후륜사세요 - 제네시스 GV60

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 90

  • @autogearr
    @autogearr  2 роки тому +59

    지난 12월에 진행한 서울-부산 혹한기 전비 테스트 도중, 김드라와 잡담하는 내용이니 가볍게 들어주세요.
    저와 김드라 두 사람 모두 자동차를 선택하는 제 1 기준은 '동력 성능'이라는 점은 익히 잘 아시리라 사료됩니다. 그럼에도 GV60 후륜 구동 모델의 밸런스가 꽤 좋다고 여겨지는군요. 개인적으로 고성능을 아주 선호하시는 분이 아니라면 후륜 구동 모델이 합리적인 선택이 될 수 있겠다는 생각입니다.

  • @박재병-o5s
    @박재병-o5s 2 роки тому +28

    같은주제로 공감하고 형.동생하며 얘기할수 있는 그자체가 보기좋아,듣게 되네요~^^두분 영원하세요~♡

  • @광주코난
    @광주코난 2 роки тому +4

    와이프차로 S60, C300계약해놨다가..GV60후륜으로 노선변경했습니다.
    항상 좋은정보 감사합니다 ^^

  • @전돌돌
    @전돌돌 2 роки тому +9

    전화로 통화하시는 거 너무 찐친같은 느낌이라 좋아요. 나이 먹을수록 친구가 사라지는 느낌인데 너무 부럽네요...

  • @skyline-z4z
    @skyline-z4z 2 роки тому +7

    두 분 편안하게 대화 하시는 것 너무 좋네요~~
    김드라님은 동네 형처럼 더 푸근하시게 느껴지고
    쇠형님은 마치 신기한 뭔가를 발견한 어린 아이처럼 순수하고 천진난만하게 동네 형에게 설명하는 것 같은 느낌이랄까요~~~? ㅎㅎ
    언택트 인 언택트(?)로 김드라님 목소리라도 만나뵙는 것도 좋지만 자주 뵙는 건 더 좋습니다!!
    ㅎㅎㅎ 격이 있는 오토기어 방송의 성격과 좀 어긋날 수도 있겠지만 김드라님과 같이 나오셨을 때에도 격식차린 방송용 대화보다 이런 대화로 진행하시는 것도 또 다른 느낌일 거란 생각도 드네요~~~^^ 늘 감사드립니다!!

  • @hyunjoonseo1894
    @hyunjoonseo1894 2 роки тому +7

    통화 시승기 너무좋아요 저도 그룹통화하는 느낌이고.. ㅋㅋ김드라님 목소리라도 이렇게 출연해주시니 참좋네요
    나오시기 바쁘시면 가끔 통화해주세요~~^^

  • @hyungoo3306
    @hyungoo3306 2 роки тому +9

    함께 공감대를 형성하여 주거니 받거니 대화 나눌 수 있는 벗이 있으니 부산까지 달려도 심심하지 않겠네요👍

  • @dobanderas
    @dobanderas 2 роки тому +3

    캬하~ 전화상으로 의견을 나누시는 두 분 참으로 대단하십니다! 좋은 정보 참고하겠습니다

  • @tesla7s592
    @tesla7s592 2 роки тому +3

    전화 통화를 하면서 구독자들에게 자연스럽게 정보를 전달하는 방식이 매우 새롭네요! 쇠박사님의 지식 방출에 감사드립니다!

  • @parkjim3636
    @parkjim3636 2 роки тому +18

    김드라님에게 쇠교수님은 세상 다시 없이 스마트한 아우. 쇠교수님에게 김드라님은 세상 다시 없이 푸근한 형님. 두 분 너무 보기 좋습니다. ^^

  • @안치성-r3z
    @안치성-r3z 2 роки тому +12

    쇠교수님 이날 부산가신 이유가 영하권일때 성능을 테스트하기 위함인가요? 맞다면 정말 열정 대댄하십니다^^

  • @MmMm-yg6zh
    @MmMm-yg6zh 2 роки тому +7

    쇠처럼 단단한 쇠교수님의 방광을 위하여~👍👍
    ㅎㅎ

  • @정인-l7e
    @정인-l7e 2 роки тому +1

    중환자 두분의 열정에 깊은 .....부러움을 느낍니다 ㅠ_ ㅠ 저런 통화할 사람이 없어 ......

  • @johnpark7099
    @johnpark7099 2 роки тому +10

    교수님 덕에 21년에 출고해서 잘 타고 있습니다
    감사합니다 ㅎㅎ
    B&o 옵션 유무에 따른차이 비교해주심 좋을것 같아요
    노캔이 취소가 안되고 옵션 유무 차이점 청취가 힘든점도 있구요

    • @johnpark7099
      @johnpark7099 2 роки тому +1

      @@withyoons1229 넵 서울 1000만원 받았습니다

  • @쏘니-f5d
    @쏘니-f5d 2 роки тому +3

    히터 기능을 쓸 때는 floor모드나, def와 floor의 bi mode사용이 기본입니다.
    차가운 공기는 밀도가 높아 아래로 깔리므로 Front 사용할 경우 열이 위로 올라가서 윈드쉴드에 습기도 낄 수 있고 발도 차갑다고 느낄 수 있을 것 같습니다.
    차라리 auto로 놓고 타셨으면 발이 차갑다고 느끼지 않았을 거 같네요.

  • @한한나-v6r
    @한한나-v6r 2 роки тому +3

    내연이지만 후륜 몰고있어서 후륜 장점이 감미롭게 들리네요 ㅋㅋ 좀더 후륜부심을 가져야겠어요! 쇠교수님은 살도 없는데 왜 추위를 안 타실까요... 김드라님과 통화 푸근하게 들리고 좋아요 ^^ 자주 통화하셨으면 좋겠어요~

  • @d0kim835
    @d0kim835 2 роки тому +3

    우와 계정 살아났나보군요! 다행입니다! 아참 예전 f20 120d 시승 지원한 오너입니다. 이번에 gv60 후륜 디사미뺀 풀옵 출고하였는데 너무 만족합니다. 전자서스 옵션 없는게 좀 아쉽지만.. 이영상 보고 좀 안심되네요 ^^

    • @autogearr
      @autogearr  2 роки тому

      잘 지내셨는지요? GV60 계약을 하셨군요. 후륜으로 즐기시는데 아쉬움은 크지 않으리가 사료됩니다. ^^

  • @stevemoon2342
    @stevemoon2342 2 роки тому +1

    너무재밌어요!

  • @리처드-k6j
    @리처드-k6j 2 роки тому +5

    두분 다 대단하심.👍. 구독자와 소비자를 위한 열정.전비테스트를 위해서 일부러 부산까지.👍👍구독을 안할수가 없음요.😁

  • @skyline-z4z
    @skyline-z4z 2 роки тому +5

    뭘 봐~~ 잘 만들었겠지~~
    라고 하신 부분에서 크게 공감하는 1인입니다.ㅋㅋ 물론 차종은 다르지만
    그 브랜드 차량의 특성에 대한 신뢰라고 해야할까요? ㅎㅎ
    저도 지금 패밀리카는 어차피 답정너였지만
    시승해 볼 생각은 1도 없이 의심없이 그냥 믿고 택했었네요.ㅎㅎ 마치 내 방에서 잠시 안보인 물건이 그래봐야 집에 있겠지~~ 하는 느낌이랄까요? ㅎㅎ

  • @hannot4595
    @hannot4595 2 роки тому +7

    혹시 눈이 많이 온 날 혹은 날이 추워 길이 언 상황에서 피치 못하게 운전해야 할 경우 후륜 전기차는 큰 애로사항이 없나요??

  • @ML-pd6wz
    @ML-pd6wz Рік тому +1

    연식변경하면서 500만원 올랐는데 살꺼면 4륜이 낫나요?

  • @트랜스젠더-u2d
    @트랜스젠더-u2d 2 роки тому

    잘봣습니다.

  • @sunmoonstarmaru
    @sunmoonstarmaru 2 роки тому +1

    오토기어는 저한테 일상의 라디오입니다^^

  • @music2864
    @music2864 2 роки тому +4

    위에가 춥고 발이 따뜻한건 참을수있는데 반대로되면 진짜 불쾌함

  • @jongsunglee57
    @jongsunglee57 2 роки тому

    새로운 컨셉이네요 ㅎㅎㅎ

  • @nice우라마시
    @nice우라마시 2 роки тому +1

    후륜은 눈길에 취약하지않나요,??
    혹시 어떠신지,,?

  • @minseokjang
    @minseokjang 2 роки тому +1

    믿고 보는 autogear~^

  • @skyline-z4z
    @skyline-z4z 2 роки тому +1

    이번에 뱅앤올룹슨 탑재된 놋북 샀습니다..
    역시 뱅올이 음질은 끝내주네요..
    폰으로 원본들어가서 본 것보다 놋북에서 나오는 영상 녹화해서 듣는데 같은 폰임에도 후자가 훨 좋습니다..

  • @김원-r7z
    @김원-r7z 2 роки тому +2

    1톤 트럭(후륜구동) 운전에 익숙한 사람이라면,
    gv60 후륜에도 금새 적응할 거 같습니다만...ㅎㅎ

  • @최정-g8g
    @최정-g8g 2 роки тому

    이렇게 정감가고 이야기 듣는 것만으로도 좋은 채널이 또 있을까요 ㅎ

  • @lamalama2
    @lamalama2 2 роки тому +1

    쇠교수님의 가성비가 훌륭하다는 말씀에 b&o에 여럿 옵션 넣어서 후륜 계약 했습니다 ㅠ
    최근 보조금이 반토막 날듯 한데 그래도 가격대비 가치가 괜찮다고 보시는지요??

    • @autogearr
      @autogearr  2 роки тому +6

      개인적으로는 보조금 축소 감안해도 가성비는 괜찮다고 봅니다만 가격 부분은 개인에 따라 기준이 다르기에 체종 구입을 결정하시기 전에 다시 한번 신중하게 생각을 해보셔야할듯 합니다. ^^

    • @lamalama2
      @lamalama2 2 роки тому

      @@autogearr 답변 감사합니다^^ 신중히결정하도록 하겠습니다

  • @Gaek_Ho
    @Gaek_Ho 2 роки тому +11

    퍼포먼스 타고있는데 에코모드로만 다녀도 충분한거 보면 2륜도 충분하겠구나 싶더라구요. 하지만 부스트 뽕맛을 봤던 저로서는... 퍼포가 혜자 같습니다! ㅎㅎㅎ
    덧붙이자면
    2륜의 승차감이나 성능도 한 번 경험해보고 싶긴하네요
    오토기어를 구독하면서 느낀건 영상으로 말을 듣는것과 직접 경험하는것의 차이는 매우 크다라는걸 알게 됐습니다. 그래서 대표님과 김드라님의 말씀을 토대로 시승을 하는 편입니다. 대부분 말씀하신대로 느끼긴 하지만 직접 느껴보는건 천지 차이니까요 ㅎㅎ

  • @안병훈-x8q
    @안병훈-x8q 2 роки тому +4

    교수님 모 유튜브에서 2륜 모델에서 오버스티어 이슈를 지적했습니다. 영상에는 만들다가 만 차라고 혹평하셨는데 교수님 의견은 어떠신지 궁금합니다...

    • @woosbn
      @woosbn 2 роки тому

      괜히 타 채널과의 의견 대립을 만들필요 없는 것 같습니다. 그냥 모든 리뷰는 리뷰어 개인의 의견이지 그걸 서로 대조시켜서 다툼을 만들 필요가 있을까요? 시청자가 서로 다른 리뷰를 보며 개인이 판단하는 것이 좋다고 봅니다. 이미 오토기어는 여러 채널에서 자신들의 의견과 다르다는 이유로 여러번 저격을 당했습니다. 그런일을 또 만들필요는 없는 것 같습니다.

    • @안병훈-x8q
      @안병훈-x8q 2 роки тому

      @@woosbn 다른 의도없습니다. 저는 일반 소비자이기에 정말 궁금해서 물어본 것입니다. 다행히 전일에 따로 영상을 올려주셨더군요. 일반 소비자 눈에서 굉장히 혼란스럽기에 전문가에게 의견을 여쭤본건데 나쁘게 받아들이실 필요없을 거 같습니다.

    • @안병훈-x8q
      @안병훈-x8q 2 роки тому

      제가 댓글로인해 영상을 만드신건 아니겠지만 전일 GV60 관련 영상 감사드립니다. 소비자 입장에서 제품을 구매할 때 큰 도움이됩니다 교수님.

  • @hnai1479
    @hnai1479 2 роки тому

    김정민선생님~~ 고민 좀 들어 주세요.
    보조금포함 5900대 23년6월출고 예정인 GV60( 비젼루프, 스타일2) 과 보조금포함 넥쏘 4400 22년11월중순 출고예정
    뭐가 나을까요? 수소충전소는 2.7km, 6.4km 거리에 있고 집밥완충 있습니다. 18년 그렌저하브 있고요. 오래된 SM5 교체하려 합니다.

  • @이현무-o5r
    @이현무-o5r 2 роки тому +1

    오토기어 애청자분 들은 쇠교수님 말씀대로 25년까지 기다리시고
    gv 60 사시려는 분은 후륜 추천

  • @배또TV
    @배또TV 2 роки тому

    음~ 음~ 음~ 음~ 음~잘봤어요😘

  • @MmMm-yg6zh
    @MmMm-yg6zh 2 роки тому +1

    ❤️

  • @azzinny
    @azzinny 2 роки тому

    제네시스 GV60 후륜 앞과 뒤 축 무게 배분 어떤가요?

  • @scratch-giggs
    @scratch-giggs 2 роки тому +6

    아이오닉5 타고있는데 전 22도 오토로 해두는데, 메뉴얼보니 22도 오토가 가장 효율 즇다고 되어있더라구요. 전 발쪽 추운지 모르겠더라구요..

  • @5_suk
    @5_suk 7 місяців тому +1

    디자인 무슨 애들 장난감차 갔음

  • @hl2dus1
    @hl2dus1 2 роки тому +1

    후륜 눈길에서 쓰셔요~~~

  • @kkmm9499
    @kkmm9499 2 роки тому +2

    자동차 핸즈프리의 최대 단점...
    옆 자동차에서 통화내용을 알 수 있다.. ㅎㅎ

  • @tarlygolden6236
    @tarlygolden6236 2 роки тому +1

    공조를 전면 모드로 해놓고 발이 춥다고 하면,,,,

  • @그진요
    @그진요 2 роки тому +1

    운전초보도 눈길에서 후륜이 좋은선택지 일 수 있을까요? 고민중에 여쭙습니다

    • @최정-g8g
      @최정-g8g 2 роки тому +1

      윈터 타이어 쓰시는걸 추천드리고요. 제가 EV6 후륜 타고 있습니다. 후륜 + 사계절입니다. 결론적으로 전기차는 후륜 무서워하지 않으셔도 됩니다. ^^

    • @taekwondo589
      @taekwondo589 2 роки тому

      들은 얘기로는 전륜 내연이랑 후륜 전기차랑 비슷하다고..

    • @iliiliiliiili
      @iliiliiliiili 2 роки тому +2

      타 채널 언급해서 죄송합니다만 오토뷰 가보시면 구동 방식은 두번째고 무조건 윈터 타이어만이 살 길이라는 걸 알 수 있는 영상들이 있습니다.

  • @pumpkin8168
    @pumpkin8168 2 роки тому

    👍

  • @김기천-t6s
    @김기천-t6s 2 роки тому

    눈오는날 2륜 괜찮을까요?

  • @sungjunmaeng7847
    @sungjunmaeng7847 2 роки тому +2

    눈오고 언덕에서는 후륜이 쥐약인데.. 추천하다니.. 요즘은 한국에 온난화로 겨울에 눈이 많이 안와서 추천할수도 있겠네요
    하지만 절대 언덕많은 강원도나 추운지방에서는 후륜사면 안됩니다.

  • @kkeexx
    @kkeexx Рік тому

    gv60 후륜 6800만 vs gv70 2.5t 스포츠 6400만 어느게 더 나을까요,, 당신의 선택은?

  • @sdsgood77
    @sdsgood77 2 роки тому +5

    오토기어 포에버

  • @asfadddls
    @asfadddls 2 роки тому +1

    보조금이 반토막 나버려서;;

  • @d0kim835
    @d0kim835 2 роки тому +1

    전 2륜 후륜 디지털 사이드미러 뺀 풀옵 출고하였습니다. 현재 많이 만족하며 운행중입니다. 보조금 100프로 서울기준(국고포함 1000)으로요ㅡ 세금까지 6500으로 총지출하였는데요ㅡ 개인적으론 이가격 이옵션으로 처음이자 마지막으로 살수있는 제네시스 전기차라 판단되는데 어찌보시나요..? 메탈가 상승에의한 배터리가 상승. Gv70은 급차이로인한 추가비용. 그리고 보조근 5500 기준..

  • @박재우-j5d
    @박재우-j5d 2 роки тому

    😊

  • @얼크-c9s
    @얼크-c9s 2 роки тому +1

    아.. 아이오닉5 풀옵보단 gv60 후륜라고 하시니..흔들리네
    ev6 gt라인 대기중인데.. 아.. gv60도 2륜으로 옵션 몇개만넣구 비슷한 금액으로 계약 넣어야하나..

    • @hnai1479
      @hnai1479 2 роки тому

      gV60 기능옵션없이 디자인 옵션만 넣고 뽑으면 이상할까요?

    • @얼크-c9s
      @얼크-c9s 2 роки тому

      @@hnai1479 상관은없겠지만.. 그래도 필요한거 넣다보면 가격이 꽤나 올라갑니당.. 그냥 gv60 깡통살가격으로
      아이오닉5나 ev6 옵션넣구 5900선( gv60깡통값에) 맞춰사는게 나을거같던데요
      저도 gv60깡통도 하나넣을꺼하다가 그냥 ev6 gt라인 계약한것만 기다리고있습니다
      첨고로 22년 보조금 ev6 100% 다받을수있지만
      gv60은 50%만 받을수있으니 참고하세요

  • @준호박-j6o
    @준호박-j6o 2 роки тому +1

    환자가 아니면 절대 할수 없는 컨텐츠입니다~
    육공이 21년 출고 받아 잘타고 있습니다.

  • @gv60ll
    @gv60ll 2 роки тому +3

    제가 2륜입니다ㅎㅎ

  • @행복-e1v2i
    @행복-e1v2i 11 місяців тому

    바퀴인치차이에서오는차이인거같은데너무복잡하게생각하시는듯...프리뷰전자제어는크게울퉁불퉁한곳에서만작동하고그외지역은인치차이때문아닌가싶네요

  • @달려달려-x7h
    @달려달려-x7h 2 роки тому +1

    음...

  • @quantumjump2200
    @quantumjump2200 2 роки тому +3

    오토뷰 시승기랑은 많이 차이가 보이긴 하네요 gv60 후륜 밸런스 엉망으로 보이던데… 관점의 차이일런지요

  • @코큰놈-x9n
    @코큰놈-x9n 2 роки тому +1

    네 안삽니다~~

  • @광숙이-b9n
    @광숙이-b9n 2 роки тому

    응 을 몇번하시는거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @cokeplay
    @cokeplay 2 роки тому

    으으응~으~~응~~응응~~으~으~으으으으응~~응~~

  • @나주광주폭탄주
    @나주광주폭탄주 2 роки тому +1

    M을 뭔 시승을 하고 사~! 시간 아깝게 ㅋㅋ

  • @오태식-o7v
    @오태식-o7v 2 роки тому +12

    다른곳은 위험한 차 1윈데 여긴 추천하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 대단해

    • @fly1839
      @fly1839 2 роки тому +2

      1.테스트를 제대로 못하신건지?
      2.일반주행에서 못느끼셨는지?
      3.알고도 묵인한건지?
      리뷰 몇곳 안보는데 조금 아쉽습니다.

    • @fly1839
      @fly1839 2 роки тому

      @빠르쉐돌이
      차량 리뷰 보는 곳이 몇곳 없는데
      제기준으로 아쉽습니다.
      아쉽다는 의미가 무엇인지 알것이라 생각합니다.

    • @jamessimon7937
      @jamessimon7937 2 роки тому +1

      @빠르쉐돌이 레이서가 드리프트 잘돈다고 하는거랑 일반인이 공도에서 타는거랑 똑같냐? 운전실력 같은 소리하네. 누가봐도 60-80 노멀한 테스트환경에서 진행했던데ㅋㅋ
      비오는길 눈길 gv60보면 바로 튀어라 진짜 저승길 같이 가고싶지 않으면

    • @jamessimon7937
      @jamessimon7937 2 роки тому +2

      @빠르쉐돌이 푸훕 아재들 국뽕티비 오토기어에서 지능수준 운운하니 그저 웃기네. 밖에서 광신도 취급 받는건 알려나 몰라

    • @hl2dus1
      @hl2dus1 2 роки тому

      @빠르쉐돌이 저속에서 불안하다 = 재미

  • @초이하루-l3j
    @초이하루-l3j 2 роки тому +3

    오토뷰 리뷰 관련해서 GV60 후륜 추천을 하셨는데 분명히 차를 구입하는데 영향이 있었을 거 같은데 말이죠 반론을 하실 의사는 없는지요?
    저 정도로 뒤가 털리는건 이유를 막론하고 쉴드가 안되는거 같다는 개인적인 판단입니다.

    • @autogearr
      @autogearr  2 роки тому +7

      주행하실 때 ESC OFF는 하시면 안됩니다. 기준이 다르게 리뷰한 타 채널에 대한 반론은 하지 않습니다. 그분들만의 원칙과 결과에 대해 반론을 제기하여 논란을 만들 생각은 없습니다. 저와 김드라가 교차 시승후 ESC ON 상태에서 안정감은 크게 문제 없었다는 의견입니다. ^^

    • @백수한량-l6j
      @백수한량-l6j 2 роки тому +1

      이때는 5999보조금 100%받을때라 보조금 100%받는 후륜도 충분하다는게 주요포인트입니다

  • @용이-j8f
    @용이-j8f 2 роки тому +2

    흉기차 내연기관은 엔진오일 감소되도 경고등 안들어오다가 펌프가 오일을 펌핑 못하면 그때서야 엔진오일 경고등 들어온다 하네요;;; 덤으로 엔진오일 역류도 되고... 그래서 불도 심심찮게 난다고 하고요;; 거기다 급발진은 내연기관이든 전기차건 기본옵션에 화재도 기본옵션이라 죽고싶으면 흉기차 사시길 바랍니다
    신차기준 수입차랑 동급에서 구매가격 차이가 얼마 안나니 앞으로 수입차를 주로 구매해서 독과점을 깨부셔야 흉기차가 정신차리겠죠;;;

    • @kotor87
      @kotor87 2 роки тому +2

      남 뒤지는거 걱정 해주기 전에 느금마 언제 가실지 모르는데 건강검진이라도 한번 해주고 오는건 어떻겠노 게이야

  • @kkmm9499
    @kkmm9499 2 роки тому +4

    이건 마치...
    출고대기중인 분에게 약 올리는 영상인거죠.? ㅎㅎ

  • @MrCrush5129
    @MrCrush5129 2 роки тому +1

    전화 받으시는 선생님~ 대답 여러번하시는거 고쳐주셨으면...

    • @windand74
      @windand74 2 роки тому +3

      저도 듣기엔 좀 신경쓰이더군요.
      하지만 전화통화로는 오히려 피드백이 있어야 대화가 유리해서 그 쪽이 나을겁니다.
      방송용으로 녹음했으면 진짜 나쁜 습관인데, 일반 통화라고 보면 납득이 됩니다.
      가끔 방송용 녹화(보통 유튜브) 중에 전화마냥 음음 하면서 잘 듣고 있다는걸 표현하는 분들이 있는데 그런 방송은 진짜 불편해서 보기 싫더라구요.
      이 영상도 촬영용으로 녹화를 뜬거면 별로였을텐데 일반 대화를 촬영용으로 쓴거라는걸 감안하면 이해가 갑니다.