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돈 더 쓸 수 있으면 4륜이 맞지 2륜 4륜 가격 유지비 똑같으면 어떤걸 고르시겠습니까? 4륜이 2륜보다 좋은건 누구나 아는 사실이지만 그 장점이 누군가에게는 돈 생각 안날만큼 중요한 장점이될 수 있고, 누군가에겐 별 차이를 느낄 수 없을 정도의 수준일 수도 있기 때문에 서로 필요하다 필요없다 싸우기 급급하지. 이륜사고 사륜살걸 후회하는 사람은 봤어도 사륜사고 후회하는 사람은 못본거 같음
수도권 살면서 4륜 타는데 눈와서 신나게 차 끌고 나갔다고 4륜은 니미 차들이 안 움직여서 속 터지고 길들이기 후 디퍼 오일 교체할때 가격보고 개식겁함 4륜은 차값+300 소모품비용+50% 잡아야 됩니다 타이어 교체 할때 비용 2배구요 차값300 더 비싸구요 디퍼 오일 한번은 갈아줘야 하는데 50정도 하고요 차값 비싼만큼 취등록세 더냄ㅋㅋ
4륜차는 타이어 교환할때 한번에 4짝 다 교환해야 하며 4륜같은 경우 시간 날때마다 앞뒤 바퀴 바꾸는 정비를 받아야 합니다 편마모가 일어날 수 있기 때문이죠 2륜차는 타이어 교환할때 앞에 두짝만 교환해도 됩니다 뒷 타이어에 무리가 많이 안가기 때문에 앞에 교환하고 나중에 교환하는게 맞는 거죠
좋은 말씀입니다. 다만, 이륜 혹은 전륜 기반 일반 대중 차량의 뒤 타이어를 6년 이상 안 갈고 타고 다닌다면( 일년 주행거리가 1만 킬로보다 훨씬 적게 타신다면, 글럴수 있죠), 주의해야 합니다. 물론 좋은 트레드 웨어(노면과 닿은 부분의 닳아 줄어드는 정도)지수를 가진 타이어는 10만 킬로도 탈 수 있습니다만. 꼭 타이어 제조 후 5-6년쯤 지나면, 자주 외부 점검 혹은 타이어 공기압의 변화등을 체크해보실 필요가 있습니다. 고속주행을 주로 하시면, 제조 후 6년 이상 된 타이어는 고무가 경화되어 위험할 수도 있습니다. 일반적인 경우 10년까지도 탈 수도 있다고는 합니다만, 지하 주차장 같은 햇볕과 날씨를 막아주는 환경에 주차를 많이 한 차량이라면 그 조건에 맞다고 생각합니다. 특히 고무는 햇볕 그 중에서도 자외선에 노출되면 경화가 일어나는 지라, 타이어 구매 시에도 바깥에서 그냥 노출되어 저장되어 있는 제품들이 수명이 더 짧아지게 되기도 하구요.
@@jiho3679 네. 그래서 저도 언급한 게. 그런 조건에서는 10년까지 사용할 수 있다고 알고 있습니다. 다만 6년이 넘어가면, 가급적 자주 타이어 상태를 체크하면서, 사용하여야 미연에 사고를 방지할 수 있다고 합니다. 저도 준중형차를 출퇴근에만 주로 이용하고 일 년에 1만 킬로를 못타는 경우가 많아서요. 9년된 차량에 12만3천 킬로 갓 넘었구요. 현재 두번째 장착한 올시즌 타이어 5년이 넘어서, 윈터 타이어 교환시 외관등을 자세히 살펴보고, 타이어 공기압도 1달에 한 번 체크하려고 노력하고 있습니다.ㅎㅎ
항상 좋은 정보 감사하고 유용하게 시청하구 있습니다 ~^^ 설명해주신것 가운데 중고차 성능 보험에서 " 디퍼런셜 기어 " 부분 보증을 받지 못한다구 하셨는데 디퍼런셜 기어는 성능 보증에서 보장을 해주더라구요. 제가 CLA250 4matic 디퍼런셜 기어 성능 보증으로 수리를 하였습니다. 수리비는 어셈블리 교체시 부품비 8백 공임비 포함 9백 견적에 본인 부담금 30% 부담 조건 이었구요.... 부분 교체,시 부품비,공임비 포함 317만원 이었습니다. 물론 , 부분 부품 교체를 하여 비용부담은 없었습니다. 디퍼런셜 기어 고장시 발생하는 증상이 브레이크 밟고 정차시 스톱후 1초정도 있다가 뒤에서 툭 치는 느낌 이었구요. 항상 유익하고 좋은 정보 주심에 감사 드립니다 ~!!^^ 환절기 건강 유의 하시길 ....
요즘은 전륜기반 4륜구동도 상시 사륜 나옴. 4륜이 안 좋은거라고는 견인차 부를때 4륜이라고 이야기 해 줘야하는거랑 부품이 하나라도 더 들어가니 정비시간이 좀 더 오래걸린다는것 뿐. 레이싱카나 후륜기반 고급 세단의 경우라면 뭐 승차감 때문일수도 그리고 포터같은 경우는 4륜구동 선택하면 트렁크가 높아져 불편하니까 예외고. 결국 일반적으로는 4륜 구동 안 넣는건 돈 때문임. 즉 돈이 없다는거라고 볼 수도. 아니면 그 돈으로 다른 가치를 찾는다라고 할 수 있음. 근데 3천만원 4천만원 씩 하는 차 사면서 200만원에 아쉬워 할까. 특히 강원도 겪어 보면 알겠지만 아무리 제설 잘 해도 골목길 시내도로 제설 안 되는데 엄청남. 하물며 서울도 그런데. 여기에 윈터타이어 끼우면 그냥 어지간하면 다 돌파임. 물론 전륜구동 후륜구동도 윈터타이어 끼우면 효과 크고 반대로 4륜구동도 윈터타이어 안 끼우면 눈길에 취약하지만 4륜구동에 윈터타이어면 다른차들이 못 갈 때 갈수 있는 능력이 됨. 그리고 빗길이고 커브길이고 고속주행이고 확실히 4륜이 안정적임..
당연한 이야기 겠지만.. 무조건 차는 4륜이 좋음.. 4륜의 단점은 2륜보다 비싸다. 정비할께 더 있다 이정도이고.. 4륜의 장점을 포기하고 연비 딱 하나 때문에 2륜을 탐.. (경기용 후륜제외) 그리고 2륜을 타든 4륜을 타든 의미없고 타이어가 중요하다고 하는데 타이어를 껴도 미끄러짐.. 그리고 아무리 병1신같은 타이어를 끼더라도 2륜과 4륜의 주행안전성은 확실히 급이다름.. 진짜 다름.. 그냥 차를 잘 모르거나.. 출퇴근만 한다 이러면 2륜이 맞겠지만 일반적으로 투자한만큼 성능이 나오는게 자동차임.. 결론적으로 돈좀 더 쓰고 주행안전성을 챙기는게 4륜이고 나는 안정성을 낮추고 정비와 연비를 챙기겠다 하는게 2륜
아직 4륜 소유 전이죠? 만능은 아니지만 도시형 4륜도 시골길 등등 좁은길에서 교행시, 경사가 있는 도로에서 정지후 출발, 막다른 도로에 다달아서 돌려 나가야 할때 등등 4륜이 아니면 개고생 하죠... 후진하다 뒷바퀴가 도로를 벗어나 허공에 떠있어도 바로 전진 운전으로 스스로 위험 상황을 벗어 날수 있죠. 그외에도 다 적을수가 없네요... ㅎㅎ
영범님, 중요한 '잡소리' 관련 언급이 빠졌습니다. 사륜이나 후륜 차량들 같은 경우엔, 전륜구동 이륜차량엔 전혀 있지도 않은 사륜 동력전달 부품들에서 노후화 되거나 문제가 생길 경우, 잡소리가 발생할수가 있으므로, 특히, 잡소리에 민감한 사람들은 사륜이나 후륜 구동차량은 추천드리지 않는다는 말이 있어야했습니다. 나중에 사륜이나 후륜 관련 영상 다시 올려주실땐 꼭 이 부분을 포함한 내용으로 업데이트 해서 다시 올려주시기 바랍니다.
4륜을 타고 있고.. 이번에 새로 구입하는건 또 4륜입니다. 4륜 타시는 분들은 4륜만 타죠.. 근데 뭐 소모품이나 연비나 다 맞는 말입니다. 4륜은 그냥 생명보험같은겁니다. 사고가 안나면 다행이지만.. 사고는 누구한테나 일어나는 일이니깐요.. 정말 완벽하게 4륜때문에 피할수 있다 라는 것은 아니지만.. 2륜보다 위험성이 확 줄어든다는 건 변함이 없죠. 4륜을 잘 모르시는 분들이 연비나 말씀하시면서 험로주행같은걸 말씀하시는데 정말 모르시는 거구요.. 차를 몰다보면.. 갑자기 앞차량이 서서 황급히 차선변경을 할때가 있습니다. 2륜차는 여기서 반경이 넓어서 차선변경할려는 차선 옆 차량까지 칠 정도로 반경이 커지고 피쉬테일이 일어날수 있습니다. 그러다가 전복될수도 있구요.. 차량의 무게 증가는.. 또한 수막현상으로 인한 도로에서 미끄러지거나 피쉬테일 현상을 줄여줍니다. 눈이 올때는 미끄러지는건 4륜 2륜 마찬가지지만.. 그래도 앞으로 나갈수 있죠..
영범님~중고차 알아보는 중인데. 엄마가 아이 태우고 다니기 좋은 suv 추천과 현재 시세 알고 싶어요. 유모차도 들어갈 수 있으면 좋구요, 되팔때 감가도 궁금해요. 구매시 주의사항 같은 충고도 컨텐츠 제작시 넣어주시면 감사할거 같아요. 세단 살까 했는데 운전에 미숙하기도 하고, suv가 차체가 높아서 확실히 시야가 편하더라구요. 지나가는 길에 의견 올려 봅니다. 영상 잘 보고 있어요. 수원 사는데 언젠가 만날 날을 기다려 봅니다😊
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딱 제생각과 일치하네요
사람들이 4륜은 필요 없다고 말하는데 자기 기준만 보면 안되고 주변을 봐야죠
전 강원도라 4륜입니다. 제설1등이 강원도인건 아시죠?
일반 시내는 금방합니다
문제는 시골동네죠 눈올때 못나가요. 아래지방은 2륜이 좋고
강원 산간은 4륜
차는 무조건 4륜이죠 ㅎㅎ
다 오랫동안 몰아본 사람으로써.........전륜구동 이륜이 제일 좋은것 같습니다.
아... 차분하고 상세한 설명 넘 좋아요
4륜 필요없어요 눈이오면 주행을 안하는게 답입니다. 영상에도 나오네요 미끄러질땐 4륜 할아버지가 와도 안됩니다. 그냥 2륜타고 눈오면 차놓고 가세요 그게 답입니다.
ㅇㅈ. 평생 후륜만 탔는데 문제없음. 하! 지! 만! 딱 정리해드림.
서울 - 후륜 충분
경기 - 후륜 충분
경기 외곽- 4륜 추천
지방 중심 도시 - 후륜 충분
지방 외곽 - 4륜 추천 or 필수
걍 외우세요~ 비포장 오르막 후륜 답없습니다~
돈 더 쓸 수 있으면 4륜이 맞지
2륜 4륜 가격 유지비 똑같으면 어떤걸 고르시겠습니까? 4륜이 2륜보다 좋은건 누구나 아는 사실이지만 그 장점이 누군가에게는 돈 생각 안날만큼 중요한 장점이될 수 있고, 누군가에겐 별 차이를 느낄 수 없을 정도의 수준일 수도 있기 때문에 서로 필요하다 필요없다 싸우기 급급하지. 이륜사고 사륜살걸 후회하는 사람은 봤어도 사륜사고 후회하는 사람은 못본거 같음
정보를 전달하는 스킬이 좋으신거같아요. 본인이 아는게 많아도 그 내용을 강의하거나 설명하는건 다른 영역인데, 귀에쏙쏙들어와요. 👍
그냥 이륜 타세요
대중적인건 이유가 있음
눈길도 좋다좋다하지만 우리나라에선 눈길이 아니라 빙판길이라서 의미없음
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
4륜은 2륜대비 견인비용 2배, 평범한 초식남 운전자면 전륜이고 고급감과 운동감이 좋다면 후륜이죠 애초에 가격에 맞게 딱 구분되어 있슴
유익한 정보 감사합니다!
대구에 살고 더뉴 팰리 2륜 타는데용~ 대구는 눈은 거의 안오기 때문에 4륜은 필요없고, 폭우는 한번씩 쏟아지는데 한번도 안 미끄러지고 잘 타고 있습니다~ 타이어관리만 잘 해줘도 2륜 탈만해용~~
4륜 코너돌아보고 빗길달려보면 바로 아 이게4륜이구나 느낍니다.
2륜은 빗길 웅덩이같은곳 지날때 슬립이 간헐적으로 느껴지지만 4륜은 빗길슬립이 느껴지않습니다
수도권 살면서 4륜 타는데
눈와서 신나게 차 끌고 나갔다고 4륜은 니미 차들이 안 움직여서 속 터지고
길들이기 후 디퍼 오일 교체할때 가격보고 개식겁함
4륜은 차값+300
소모품비용+50% 잡아야 됩니다
타이어 교체 할때 비용 2배구요
차값300 더 비싸구요
디퍼 오일 한번은 갈아줘야 하는데 50정도 하고요
차값 비싼만큼 취등록세 더냄ㅋㅋ
꿀정보 😊
걍2륜사고 4륜엠블럼 붙혀요 ㅋㅋ
ㅅㅂㅋㄲㅋㄲㅋㄲㅋㄲㅋㄲㅋㄲ
제네시스 타는 사람들 2륜달고 엠블럼 4륜 달더라
없는것들이 가오는 살고 싶어서ㅋㅋ
천잰데…?
스팅어 사륜 타는데 저도 정비비용 좀 든다해서 신경 많이 쓰는데.tc오일이랑 디퍼런셜 양쪽 다 빨리 갈고..걍 적응하다 보니 그냥 후륜 추천하고 싶네요
맞아요...유지비 생각하면 사실상 후륜이 낫습니다 눈오는날은 차안끌고 다니면 되니깐여~~~매일매일 눈이 쌓이는것도 아니고 ㅎㅎㅎ
@@whdydwns200 눈오는날 안탄다... 그거 쉽지 않을듯요. 편할라고 사는게 자동찬데... 보통 10발자국넘으면 차타는 한국인은 더더욱
@@튜브현-x7w근데 후륜도 윈터 끼면 되니까요 ㅎㅎ
2륜 4륜 유지비 차이로 신경쓸 경제수준이면
차량 운용할 경제력이 안되는거
@@do-face-it그럼 안갈고 버티지 일찍 갈겠냐 뚜벅아 ㅋㅋㅋㅋ
4륜차는 타이어 교환할때 한번에 4짝 다 교환해야 하며 4륜같은 경우 시간 날때마다 앞뒤 바퀴 바꾸는 정비를 받아야 합니다 편마모가 일어날 수 있기 때문이죠
2륜차는 타이어 교환할때 앞에 두짝만 교환해도 됩니다 뒷 타이어에 무리가 많이 안가기 때문에 앞에 교환하고 나중에 교환하는게 맞는 거죠
좋은 말씀입니다.
다만, 이륜 혹은 전륜 기반 일반 대중 차량의 뒤 타이어를 6년 이상 안 갈고 타고 다닌다면( 일년 주행거리가 1만 킬로보다 훨씬 적게 타신다면, 글럴수 있죠), 주의해야 합니다. 물론 좋은 트레드 웨어(노면과 닿은 부분의 닳아 줄어드는 정도)지수를 가진 타이어는 10만 킬로도 탈 수 있습니다만.
꼭 타이어 제조 후 5-6년쯤 지나면, 자주 외부 점검 혹은 타이어 공기압의 변화등을 체크해보실 필요가 있습니다.
고속주행을 주로 하시면, 제조 후 6년 이상 된 타이어는 고무가 경화되어 위험할 수도 있습니다. 일반적인 경우 10년까지도 탈 수도 있다고는 합니다만, 지하 주차장 같은 햇볕과 날씨를 막아주는 환경에 주차를 많이 한 차량이라면 그 조건에 맞다고 생각합니다.
특히 고무는 햇볕 그 중에서도 자외선에 노출되면 경화가 일어나는 지라, 타이어 구매 시에도 바깥에서 그냥 노출되어 저장되어 있는 제품들이 수명이 더 짧아지게 되기도 하구요.
@@DaehyukJohnKang 제차도 18년식 출고타이어인데 연식때매 바꿀려고 정비소물어보니까 지하에만 주차해놔서 지금갈기아깝다고 하시더라구요 경화된거도없고
두 개만 교환하면 새 타이어들은 뒤로, 사용하던 타이어들은 앞으로 보내세요.
@@jiho3679 네. 그래서 저도 언급한 게. 그런 조건에서는 10년까지 사용할 수 있다고 알고 있습니다.
다만 6년이 넘어가면, 가급적 자주 타이어 상태를 체크하면서, 사용하여야 미연에 사고를 방지할 수 있다고 합니다.
저도 준중형차를 출퇴근에만 주로 이용하고 일 년에 1만 킬로를 못타는 경우가 많아서요. 9년된 차량에 12만3천 킬로 갓 넘었구요. 현재 두번째 장착한 올시즌 타이어 5년이 넘어서, 윈터 타이어 교환시 외관등을 자세히 살펴보고, 타이어 공기압도 1달에 한 번 체크하려고 노력하고 있습니다.ㅎㅎ
헐 승용차도 타면서 앞뒤 교환하고 앞뒤가 비슷해지면
4짝 교환하면서 타는거죠
그래야 타이어 수명도 맞추고 하는거지 앞에만 갈면 뒤는 10년간 그냥 쓰나요?
기어중립인 이중주차해놓은 사륜차량을 수동으로 밀면은 좋지않을수도 있겠네요?!
좋은 영상 감사합니다 ~!
결국엔 몰다보면 뭔차이인지 몰라요..후륜, 사륜 둘 다 가지고 있는데 그냥 뭔 차이인지 모르겠네요.
정비 배우면 고를수있으면 절대 2륜으로 안산다 특히 요즘 전자식 4륜은 눈길 빗길보단 평상시 코너 돌때랑 고속운전에서 빛이 난다 눈길빗길은 보너스고
4륜이 공인비 많이받아서 그런거
아님? ㅋ
이번에 눈왔을때 와이프 2륜은 못탈정도었음.
특히 주차장(야외)에서 출발할때나 제설작업이덜된 아침도로..특히 언덕길. 쥐약임..미끄러짐은 둘째치고 앞으로나아가기가 힘듦..
하지만 4륜 내차는 아무상관없이 잘달렀음
k9 후륜 오너입니다. 다섯번 째 겨울 겪는 동안 큰 불편함 없었어요 막 때리밟고 다니는 분 외에는 후륜(2륜) 너무 두려워하지 않으셔도 됩니다.
혹시 겨울에 윈터타이어로 교체하셨나요?
항상 좋은 정보 감사하고 유용하게 시청하구 있습니다 ~^^
설명해주신것 가운데 중고차 성능 보험에서 " 디퍼런셜 기어 " 부분
보증을 받지 못한다구 하셨는데
디퍼런셜 기어는 성능 보증에서 보장을 해주더라구요.
제가 CLA250 4matic 디퍼런셜 기어 성능 보증으로 수리를 하였습니다.
수리비는 어셈블리 교체시 부품비 8백 공임비 포함 9백 견적에 본인 부담금 30% 부담 조건 이었구요....
부분 교체,시 부품비,공임비 포함 317만원 이었습니다.
물론 , 부분 부품 교체를 하여 비용부담은 없었습니다.
디퍼런셜 기어 고장시 발생하는 증상이 브레이크 밟고 정차시 스톱후
1초정도 있다가 뒤에서 툭 치는 느낌 이었구요.
항상 유익하고 좋은 정보 주심에 감사 드립니다 ~!!^^
환절기 건강 유의 하시길 ....
4륜은 눈길 도움 안된다
비포장 언덕길 도움된다
논바닥 같은길 도움된다
2006년식 파트타임4륜 소렌토 지금까지 잘 타고있습니다~
요즘은 전륜기반 4륜구동도 상시 사륜 나옴. 4륜이 안 좋은거라고는 견인차 부를때 4륜이라고 이야기 해 줘야하는거랑 부품이 하나라도 더 들어가니 정비시간이 좀 더 오래걸린다는것 뿐. 레이싱카나 후륜기반 고급 세단의 경우라면 뭐 승차감 때문일수도 그리고 포터같은 경우는 4륜구동 선택하면 트렁크가 높아져 불편하니까 예외고. 결국 일반적으로는 4륜 구동 안 넣는건 돈 때문임. 즉 돈이 없다는거라고 볼 수도. 아니면 그 돈으로 다른 가치를 찾는다라고 할 수 있음. 근데 3천만원 4천만원 씩 하는 차 사면서 200만원에 아쉬워 할까. 특히 강원도 겪어 보면 알겠지만 아무리 제설 잘 해도 골목길 시내도로 제설 안 되는데 엄청남. 하물며 서울도 그런데. 여기에 윈터타이어 끼우면 그냥 어지간하면 다 돌파임. 물론 전륜구동 후륜구동도 윈터타이어 끼우면 효과 크고 반대로 4륜구동도 윈터타이어 안 끼우면 눈길에 취약하지만 4륜구동에 윈터타이어면 다른차들이 못 갈 때 갈수 있는 능력이 됨. 그리고 빗길이고 커브길이고 고속주행이고 확실히 4륜이 안정적임..
똑같은차 SUV 같은 조건에서 운전해보면
4륜 코너링이 훨~~~~씬 안정적입니다.
아우디 A6도 마찮가지임
사륜 200~300더 주고 사는거 충분히 보상받음.
빗길에서도 훨씬 안정적임~
신차에 4륜추가 비용보다
중고로 4륜추가된차사는게 감가도심하게먹어서 살수잇으면4륜사는게이득임.. 추후팔때도 그렇고
하하, 이해 넘 잘되서 thamks
영범씨는 일타강사같이 핵심을 간결하게 잘 설명하네요. 그런데..앞데후, 뒤데후가 뭔가요?
차동기어를 말하는거 입니다. 디퍼렌셜,데후 다 같은말입니다.좌우바퀴의 회전수를 조절해주는 역활입니다
이륜이 답이네요
지인은 눈이 떨어지는게 보이면 바로 차고에 차를 집어 넣더군요.
후륜 넥서스 2억이 넘는찬데 쌍욕함... 세컨카로 그랜저를 타시더군요.
한번이라도 4륜의 도움을 받는다? 무조건 4륜
무슨 산악할껏도 아니고 눈길달릴일 거의,없고 빗길 과속안하고 4륜할 필요가 없내요
서울에 살고 년 5천도 안타서 2륜으로도 충분합니다
강원도도 고속도로 뚫리기 전이나 산길강원도지 지금은 다 옛말아님? 웬만한데는 다 포장공사 돼있음. 윈터타이어나 잘 끼워야지.
제네시스DH의 경우 4륜을 선택하면 4P브레이크 들어갑니다
이런 예외도 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ DH구매하실분은 참고하십쇼~
대한민국 4륜 무적설은 알아줘야 됨 ㅋㅋㅋ 2륜 타서 안정성이 떨어졌으면 운전 개떡같이 하는 택시, 카니발 운전자들은 존재하지도 못했음 ㅋㅋ
택시기사들이 타는건 대부분 다 전륜이잖아 보통 전륜차들은 아무도 뭐라안함 후륜차인데 후륜 vs 사륜가지고 난리부르스 떨지
@@sunlighteun3115 님 같이 생각했음 ㅋㅋ 제가 저런 말도 안했죠.. 전륜 4륜 타고 서 4륜 부심 부리는 사람이 한둘이 아닙니다 ㅋㅋ 싼타페팰리 이런 전륜 기반 4륜이요
ㅂyuㅇ ㅅlㄴ ㅇr
무적 택시 + 개니발 = 전륜 ㅆㅂㄴㄷ
4륜이 2륜보다 안정성이 뛰어나는건 사실인데 노가다 맨손으로 일해도
장갑낀거랑 차이없쥬..장갑끼고 일해야
더 안정성있는거
현기 전륜 사륜만큼 멍청한 돈낭비가 없긴함
제차 2륜 처남차 4륜인데 차가 더 커서그런지 좀 굼뜬데 뭐가 더 좋은지는 모르겠어요
중고차 사륜할까 이륜할까 고민중인데 감솨합니다.
당연한 이야기 겠지만.. 무조건 차는 4륜이 좋음.. 4륜의 단점은 2륜보다 비싸다. 정비할께 더 있다 이정도이고.. 4륜의 장점을 포기하고 연비 딱 하나 때문에 2륜을 탐.. (경기용 후륜제외) 그리고 2륜을 타든 4륜을 타든 의미없고 타이어가 중요하다고 하는데 타이어를 껴도 미끄러짐.. 그리고 아무리 병1신같은 타이어를 끼더라도 2륜과 4륜의 주행안전성은 확실히 급이다름.. 진짜 다름.. 그냥 차를 잘 모르거나.. 출퇴근만 한다 이러면 2륜이 맞겠지만 일반적으로 투자한만큼 성능이 나오는게 자동차임.. 결론적으로 돈좀 더 쓰고 주행안전성을 챙기는게 4륜이고 나는 안정성을 낮추고 정비와 연비를 챙기겠다 하는게 2륜
가성비의 2륜이군요
돈없어서 2륜타지
차는 무조건 4륜이죠
이륜에 타이어 좋은거 끼는게 답인가? ㅎ
ㄴㄴ 스노우 타이어~~
전륜구동이 제일 관리도 편하고 신경쓸것도 적어서 편함
상시사륜 타봤는데 소모품관리나 타이어 관리가 귀찮
멈추는데 미끄러지는건 ㄹㅇ 답이없음
넘 복잡해ㅜㅜ 그냥 만키로 이하 타는 저는 그냥 2륜 타면 되겠죠?
이륜이 답
차는 새차사는게 답이지
아직 4륜 소유 전이죠? 만능은 아니지만 도시형 4륜도 시골길 등등 좁은길에서 교행시, 경사가 있는 도로에서 정지후 출발, 막다른 도로에 다달아서 돌려 나가야 할때 등등 4륜이 아니면 개고생 하죠... 후진하다 뒷바퀴가 도로를 벗어나 허공에 떠있어도 바로 전진 운전으로 스스로 위험 상황을 벗어 날수 있죠. 그외에도 다 적을수가 없네요... ㅎㅎ
4륜이 승차감이 더좋다고 해서 살까햇는데 고민되네용ㅠ
전륜 후륜 사륜 뭐가 나을까? 답은 있지만 제목보고 왔는데 하...참고로 저는 후륜 입니다. 겨울에 윈터 끼고요.
당연히 4륜이 좋지요
돈이 문제지
렉스턴4륜도
전륜구동기반에 4륜인가요?
2륜4륜 따로선택도 가능한건가요?
후륜기반이고 선택하는 파트타임4륜입니다 상시사륜은 아니에요
와 고급정보 개꿀팁!!!
강원도 suv 상시사륜 환상적..
썬루프가 소음이 심해지는데 관리방법 영상올려주실수있을까요?!
그게 뭐 별거있나요. 레일에 구리스 발라주고 고무에 실리콘스픈레이 뿌려주면 90프로 이상은 잡힘
차알못들이 이채널좀 봤으면 좋겠네요.
4륜이 무조건 돈들여도 좋텐다...호구넘들.
무조건 4륜
4륜 타는 사람들이 4륜을 타봐야 안다고 함..
그래서 4륜으로 감.
안전도 안전인데 승차감이 기깔난다함. 거기에 하브 4륜이면 지림..
K8 3.5 사륜 이지만 가격대비 최고입니다
고마 전기차 4륜 사는게 속 편하겠습니다.
영범님, 중요한 '잡소리' 관련 언급이 빠졌습니다.
사륜이나 후륜 차량들 같은 경우엔, 전륜구동 이륜차량엔 전혀 있지도 않은 사륜 동력전달 부품들에서 노후화 되거나 문제가 생길 경우, 잡소리가 발생할수가 있으므로, 특히, 잡소리에 민감한 사람들은 사륜이나 후륜 구동차량은 추천드리지 않는다는 말이 있어야했습니다.
나중에 사륜이나 후륜 관련 영상 다시 올려주실땐 꼭 이 부분을 포함한 내용으로 업데이트 해서 다시 올려주시기 바랍니다.
한국 4륜이 간지지 이럼 ㅋㅋ
제네시스bh 3.3 타고 다니는데 눈이 와도 터고 다닐 만 합니다
기어 수동으로 바꿔서 3단 또는 4단으로 서행해야 합니다.
4륜을 타고 있고.. 이번에 새로 구입하는건 또 4륜입니다.
4륜 타시는 분들은 4륜만 타죠.. 근데 뭐 소모품이나 연비나 다 맞는 말입니다.
4륜은 그냥 생명보험같은겁니다. 사고가 안나면 다행이지만.. 사고는 누구한테나 일어나는 일이니깐요..
정말 완벽하게 4륜때문에 피할수 있다 라는 것은 아니지만.. 2륜보다 위험성이 확 줄어든다는 건 변함이 없죠.
4륜을 잘 모르시는 분들이 연비나 말씀하시면서 험로주행같은걸 말씀하시는데 정말 모르시는 거구요..
차를 몰다보면.. 갑자기 앞차량이 서서 황급히 차선변경을 할때가 있습니다. 2륜차는 여기서 반경이 넓어서 차선변경할려는
차선 옆 차량까지 칠 정도로 반경이 커지고 피쉬테일이 일어날수 있습니다. 그러다가 전복될수도 있구요..
차량의 무게 증가는.. 또한 수막현상으로 인한 도로에서 미끄러지거나 피쉬테일 현상을 줄여줍니다.
눈이 올때는 미끄러지는건 4륜 2륜 마찬가지지만.. 그래도 앞으로 나갈수 있죠..
차는 무조건 4륜 이죠
돈없으니 2륜 타는거구요
영범님~중고차 알아보는 중인데. 엄마가 아이 태우고 다니기 좋은 suv 추천과 현재 시세 알고 싶어요. 유모차도 들어갈 수 있으면 좋구요, 되팔때 감가도 궁금해요. 구매시 주의사항 같은 충고도 컨텐츠 제작시 넣어주시면 감사할거 같아요. 세단 살까 했는데 운전에 미숙하기도 하고, suv가 차체가 높아서 확실히 시야가 편하더라구요. 지나가는 길에 의견 올려 봅니다. 영상 잘 보고 있어요. 수원 사는데 언젠가 만날 날을 기다려 봅니다😊
@@진짜저한테왜그러세요 예 알겠습니다 답변 고맙습니다
Gv70 !!!
빗길에서는 어떤가요? 비올때 감속운전 안한다고 가정할시 사륜이 확실히 안전한가요?
4륜이 2륜보다 빚길에서 더 안정적입니다
당근에 말밥이죠
돈없음 2륜 타고
돈있음 무조건 4륜이지 😂
목숨이 중하니
그란저HG 보고 있습니다 330과 300 차이에 대해 알아봐 주실 수 있는지요
대부분3.0매물이고 3.0도 출력은 충분함. 근데 3.3 몰아보면 액셀링 주행감자체가 다름 300cc차이가 별거아닌거 같은데 주행감차이 엄청납니다
위에뿐 말씀처럼 시내에서는 미세하게
느끼는데 고속에서 필링감이 확틀린게
느껴져요^^
Cc가 깡패라는것은 인정이네요
그랜저 hg 3.3 알아볼거면 차라리 제네시스 g80 타겠네요~~~
안사면 돈 굳어요
윈터타이어 100 만원 봄에는 또 갈아주고 보관비용 내고 또 교환하고 승차감 연비 오르고 . 진짜 윈터쓰는 사람있나?
가오다시는 사륜이지 ㅋㅋ
오늘 옷이 유난히 깔끔하고 이쁘네여 데이트가세요?
나는 사륜이 필요없다 하더라도 선택권이 있을땐 사륜이 맞음
전륜의 최대장점 실내공간언급을안하시네
승차감은 4륜이 압도적
스타트시 앞이들리는느낌이 없음
안전만 생각하면 무조건 4륜이죠
장동민?
개취라 추천이 어려운데
4륜 한번 타면 왠건하면 4륜만 탐.
맘편하게 사륜
앗싸1빠❤❤❤❤
4wd에 단점은 없따
정답알려준다
전륜기반 사륜 -> 사륜
후륜기반 사륜 -> 후륜
사륜기반 사륜 -> 사륜
세단은 전륜
SUV는 사륜 이라던데
목사 변호사 사기꾼들이 말을 차분하게 잘하지