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スーパーグレートカッコいいですよね！ エンジン音も聞いてて飽きません！ 私は、やはり昔のモデルが好きですね。
ご視聴ありがとうございます。昔のトラックのいいところ、もっと紹介できるようにがんばります！
スーパーグレートはV8、ふそうはV8。トラックだけでなくバスもふそう。エアロクイーン、エアロバスも同じエンジン、高速道路では大迫力サウンドが最高です。
国産三菱ふそうのエンジンがいいですねーいまは、たしかダイムラー系のエンジンですねキャンターはフィアットです
ご視聴ありがとうございます。今はダイムラーですね。国産も少なくなってきました。
キャンターは、完全フィアット製ではありません。国内でも製造しています
こんにちは☺️またまた素晴らしい企画をどうもです🙆8M21型V8と6M70の直6ターボですね☺️直6ターボ は6M70から6R10になり現行は6R20になりました☺️6M70エンジンは故障も少なく後継機の6R10が不評の為、中古車を購入する方は敢えて6M70搭載車を購入する方も居る様です☺️ウチの会社でも平成17年式の6M70搭載車が168万キロをノンオーバーホールで故障も無く走り抜き、役目を終えて先月廃車になりました☺️
いつもご視聴ありがとうございます！補足情報、いつも助かります。168万キロで故障無しは、すごい！大事に扱われて、トラックも本望でしょう。
@@Love-TRUCK こんにちは☺️いつも楽しませて頂いております☺️ウチの会社ではUD以外の国産3メーカーを使って居ますが、新車導入の際にトラクタはプロフィアハイルーフ大型単車はスーパーグレートハイルーフの低床を導入しております☺️以前はロールーフ、ハイルーフとバラバラでしたが、現行スーパーグレートを導入し始める際にふそうの営業マンから「長距離を走るドライバーの事を考えたらハイルーフの方が良いですよ☺️」と言われ、社長がハイルーフを指定導入してくれる様になりました☺️
@@夏目薫-c2p たしかにドライバーのことを考えたらハイルーフの方がいいですね。ドライバー思いなのが伝わります。
6R10はやっぱり不評なんですね😅 GH11/13(ボルボエンジン)クオンもチェックランプのデパートだそうです（←それを直す自分😂）
@@菊池宗一郎 今晩は🙋UDトラックスのメカの方ですかね❔ウチの会社には6R10搭載のスパグレがマニュアルとイノマット2と両方在籍してますが、何れも出足が最悪です🤣UDのエスコットは評判良いですね👌自分はV8が好きなので、め
出来れば時間縛りなくじっくり紹介、解説してもらいたいです！🙏まだまだ見たい🥰
ご視聴ありがとうございます！時間無制限で、一度やってみようかな。。いろいろチャレンジしてみますね～
前回のレンジャー三つ巴からの第2弾で､スーパーグレート三つ巴是非ともやって欲しいです!!2世代前のスーパーグレート、07スーパーグレート､17スーパーグレート対決お願いします！
ご視聴ありがとうございます！三つ巴も検討してみます。アイデアありがとうございます。
右のキャブライトの6m70ダンプ乗ってますが気に入ってます(^^)
ご視聴ありがとうございます！スパグレ人気ありますね～
父親が、大型トラック乗りでした！たまーに内緒でクルマ乗っけてくれてました。同じく13年式のギガでした！速度灯、懐かしい。そのクルマにも付いてましたよ。大型だからこその機能だったのに、残念ですよね。今のクルマには無いから。。速度灯は、左から20キロ～右側40キロ～真ん中60ですよ☺️
ご視聴ありがとうございます。そういう思い出って、トラックきっかけで出てきますよね～速度灯、結構好きなんだけどなぁ
@@Love-TRUCK 今でもたまーに速度灯の付いたクルマ見掛けます。光らせてる、クルマによっては、光らせてないやつもありますがね😅あと、テールランプは、真ん中にウィンカーがある旧タイプが、めちゃ好きです❗父親のクルマも、そうだったので。今ならプロフィアの純正テールは最高ですねー
@@電動けんきゃくん乗り テールランプもこだわりありますね。テールランプ特集やろうかな。
@@Love-TRUCK ぜひ！！お願いいたします❗
@@電動けんきゃくん乗り 企画あげてみます！
この400馬力のV8エンジンのユニックほしーです！
ご視聴ありがとうございます。ユニックですね。探してみましょうか?詳細は概要欄のメールアドレスから、ご連絡くださーい！
スーパーグレートカッコいいですよね！ エンジン音も聞いてて飽きません！ 私は、やはり昔のモデルが好きですね。
ご視聴ありがとうございます。
昔のトラックのいいところ、もっと紹介できるようにがんばります！
スーパーグレートはV8、ふそうはV8。トラックだけでなくバスもふそう。エアロクイーン、エアロバスも同じエンジン、高速道路では大迫力サウンドが最高です。
国産三菱ふそうのエンジンがいいですねー
いまは、たしかダイムラー系のエンジンですね
キャンターはフィアットです
ご視聴ありがとうございます。
今はダイムラーですね。国産も少なくなってきました。
キャンターは、完全フィアット製ではありません。
国内でも製造しています
こんにちは☺️またまた素晴らしい企画をどうもです🙆8M21型V8と6M70の直6ターボですね☺️直6ターボ は6M70から6R10になり現行は6R20になりました☺️6M70エンジンは故障も少なく後継機の6R10が不評の為、中古車を購入する方は敢えて6M70搭載車を購入する方も居る様です☺️ウチの会社でも平成17年式の6M70搭載車が168万キロをノンオーバーホールで故障も無く走り抜き、役目を終えて先月廃車になりました☺️
いつもご視聴ありがとうございます！
補足情報、いつも助かります。
168万キロで故障無しは、すごい！
大事に扱われて、トラックも本望でしょう。
@@Love-TRUCK こんにちは☺️いつも楽しませて頂いております☺️ウチの会社ではUD以外の国産3メーカーを使って居ますが、新車導入の際にトラクタはプロフィアハイルーフ大型単車はスーパーグレートハイルーフの低床を導入しております☺️以前はロールーフ、ハイルーフとバラバラでしたが、現行スーパーグレートを導入し始める際にふそうの営業マンから「長距離を走るドライバーの事を考えたらハイルーフの方が良いですよ☺️」と言われ、社長がハイルーフを指定導入してくれる様になりました☺️
@@夏目薫-c2p たしかにドライバーのことを考えたらハイルーフの方がいいですね。
ドライバー思いなのが伝わります。
6R10はやっぱり不評なんですね😅
GH11/13(ボルボエンジン)クオンもチェックランプのデパートだそうです（←それを直す自分😂）
@@菊池宗一郎 今晩は🙋UDトラックスのメカの方ですかね❔ウチの会社には6R10搭載のスパグレがマニュアルとイノマット2と両方在籍してますが、何れも出足が最悪です🤣UDのエスコットは評判良いですね👌自分はV8が好きなので、め
出来れば時間縛りなくじっくり紹介、解説してもらいたいです！🙏
まだまだ見たい🥰
ご視聴ありがとうございます！
時間無制限で、一度やってみようかな。。
いろいろチャレンジしてみますね～
前回のレンジャー三つ巴からの第2弾で､スーパーグレート三つ巴是非ともやって欲しいです!!
2世代前のスーパーグレート、07スーパーグレート､17スーパーグレート対決お願いします！
ご視聴ありがとうございます！
三つ巴も検討してみます。
アイデアありがとうございます。
右のキャブライトの6m70ダンプ乗ってますが気に入ってます(^^)
ご視聴ありがとうございます！
スパグレ人気ありますね～
父親が、大型トラック乗りでした！たまーに内緒でクルマ乗っけてくれてました。同じく13年式のギガでした！速度灯、懐かしい。そのクルマにも付いてましたよ。大型だからこその機能だったのに、残念ですよね。今のクルマには無いから。。速度灯は、左から20キロ～右側40キロ～真ん中60ですよ☺️
ご視聴ありがとうございます。
そういう思い出って、トラックきっかけで出てきますよね～
速度灯、結構好きなんだけどなぁ
@@Love-TRUCK 今でもたまーに速度灯の付いたクルマ見掛けます。光らせてる、クルマによっては、光らせてないやつもありますがね😅あと、テールランプは、真ん中にウィンカーがある旧タイプが、めちゃ好きです❗父親のクルマも、そうだったので。今ならプロフィアの純正テールは最高ですねー
@@電動けんきゃくん乗り テールランプもこだわりありますね。テールランプ特集やろうかな。
@@Love-TRUCK ぜひ！！お願いいたします❗
@@電動けんきゃくん乗り 企画あげてみます！
この400馬力のV8エンジンのユニックほしーです！
ご視聴ありがとうございます。
ユニックですね。探してみましょうか?
詳細は概要欄のメールアドレスから、ご連絡くださーい！