МАСЛО НУЖНО МЕНЯТЬ ВЕЗДЕ И ВСЕГДА!!!!!!!! В ДВИЖКЕ, КОРОБКЕ (АВТОМАТ И МЕХАНИКА), ГУР, РЕДУКТОРАХ (ПОЛНОПРИВОДНЫХ), ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ! Понятно что многих душит жаба, НО, авто проработает намного намного дольше! Удивляют люди которые жалеют 1000 рублей на масло ГУР которое проработает несколько лет, а за каждые выходные пропивают 🍺 в два три раза больше, на это не жалко!!!!!!!😂 Удивляет как люди катают масло двс по 15000 км, когда это масло теряет свои свойства уже после 6-8 тысяч пробега. Удивляет НЕ замена масла в коробке передач, там же огромная нагрузка трущихся подшипников и шестерёнок!
У каждого масла есть свой срок эксплуатации и масло может попроситься на замену гораздо раньше, чем успеет напитаться грязи. В нем есть присадки и они могут сработаться очень быстро. Все зависит от эксплуатации и качества самой жижи. Можно ездить десять лет и более и не менять спецжидкость, пока она не поменяет цвет и не убьет рулевую рейку или гидрач.
Масло свои свойства теряет когда на горячею (двс) шлакуется, соответственно рассжижается... На ГУР принцип простой циркуляции, может испортить внешняя среда, порванные пыльники грязь на рейке износ сальников. Лучше менять почаще с промывкой бочка.... сами по себе гидронасосы лепестковые они продуманны неплохо. У меня на производстве такие были на цинтрефугах за 30 лет только профилактика,,, Ещё лейте Мобил АТЕ 320, для зимы неплохо. А так выбор за вами, у меня Форд фьюжн 14 лет без проблем из за постоянного контроля по двс, гур, только по электрике были проблемы особенно по дверным замкам.
Для успокоения возьмите большой шприц и с бочка откачайте, по моему грам 500 получается, завоздушивания не будет, я так пару раз с интервалом в 10 тысяч частично поменял, хотя масло было нормальным, но пробег большой уже и на душе как то легче стало)
@@Victor-Kostuchenko у меня зелёного цвета, с Маск 2.0, фордовское, оригинальное, какое именно не помню, в магазине по вину выдали, присадку не лил, менял просто для успокоения, сливаемая жидкость была прозрачная
Спасибо. Пойду завтра в гараж - проверю по вашему методу. Единственно, что если в масле уже есть грязь, то это значит, что начался процесс износа г/у руля, а вот его то и хотелось бы избежать, точнее оттянуть его начало как можно дольше. Поэтому, наверное, все же лучше менять масло - превентивно, не дожидаясь, так сказать, перитонита.
Я так и делал большим шприцом с бачька выбрал и залил .2 дня поездил ещё выбрал и 1 л залил .без лишнего гемора практически чистое 2 литра понад ....до этого авто прошло 142 т неменял и в книге неуказано когда менять вообщем каждой решает сам ...у меня уже темное било
Я на волге восемь лет отъездил ,как купил ни разу не менял и не доливал и похер заглядывал пару раз ,все работало и никаких броблем не было . Тоже мост и коробка ,при покупке заменил сразу и все восемь лет не заглядывал туда . Все зависит от качества масел и эксплуатации авто .
@@МаксимМелкум с обратки шланг скидываешь, крутишь рулём в стороны, крутишь стартером, свечи скинь чтобы не заводилась. Потом крутишь рулём, крутишь стартером и леьшь новую жидкость в бачок, до тех пор пока с обратки не пойдёт уже чистая жидкость. Соответственно колеса передние надо поднять, и нужен помощник.
если коробка автомат то такое же и лей что в коробку написано в гуре не сильно важно какого производителя лить да и там скорей всего не меняли родное залито что и в коробке
Незнаю как в гидравлике, но на новых авто нет регламента замены масла например в АКПП, хотя желательно менять его в 60, 70 тыс., хотя бы частично, там фильтра просто так в них не поменяешь, надо половинить коробку и дорого стоит это, а так замена раз 60, 70 и все ок, одним словом не доводить до критического состояния, лучше перебдеть
Доброго вам дня Алексей.У меня вопрос к вам и надеюс на ваш совет. Можно ли желтую жидкость гур-а прокочать красной,доконца витеснить ее и перейти на красную...( Mercedec W202.
Здравствуйте Алексей, Спасибо за ваши интересные и полезные ролики. Ответе пожалуйста на вопрос. Если есть необходимость в замене масла в гидроусилителе руля, можно ли использовать дешёвое масло, например И-20а?
В гур льется тот же дикстрон как и в АКПП только в отличии от АКПП в рейке нет фрикционов что исключает запах гари! На рейке нет пробок для слива соответственно сервисная замена не требуются! Была тоета купленная в салоне на момент продажи пробег 700+ ни разу не менял жижу в гуре
@@sergeysergey4034 да нет,но есть интервал замены который прописан! А он составляет 90-100 тыс! Так это ож! Дикстрон другая жижа которая спокойно переносит 200° при буксе фрикционов а в рейке нет таких нагрузок и смысл менять?
У меня сейчас начал гудеть руль как завёл и начинаю крутить на холодную. Потом, нормально, руль ходит легко изначально. Просто гудит под капотом что-то. Можно в масло ГУР добавить присадку хадо для ГУР?
Да, у каждого масла есть свой срок годности. И даже если не ездил лет 5, сменить всё равно надо, а если ездил и подавно. Я тут наскочил на проблему -- в КПП нужно менять масло через 2 года. Я забыл, а через 3 года у меня коробуха зарычала не человеческим голосом-- подшипники похоже умирают. ☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️😱😱😱😱😱😱😱😱Вот как то так.
Здорова машина хюндай акцент 195 000 пробег. Масло некогда не менял руль туго поворачивает когда стоишь машина заведена, стоит дать газу на нетралке легко поворачивает. Смотрел масло оно как вода не густо может в это проблема, или насос гура менять надо?????
Вопрос к автору и другим экспертам. За 9 лет эксплуатации машина наездила 9т км, масло в ГУРе без примесей, без гари, как из новой бутылки. Нужно ли менять, утратило ли оно свои свойства?
Со всем согласен, кроме одного. Если постоянно подливать масло из за утечек, то менять не нужно. Но загрязнения то все равно накапливаются и никуда не утекают? поправьте если не прав.
@@Siberia_man81 трение есть, но приведет ли оно к запаху гари??? В мостах в редукторах тоже трение, в раздатке трение, с них сливал темное масло, но запаха гари небыло! Я не придираюсь, я задумался, может ли быть гарь в гидраче! С Ув!
я попал конечно на ети грабли, после покупки авто не успел заменить масло и вот в один прекрасный морозный день запуск двигателя и насос не успел за двигателем из-за кристаллизировавшегося масла и подпалил насос ГУР. после етого конечно заменил масло но остался неприятный вой только на холостом ходу
раньше он умничал,что не нужно менять тормозуху.я ему предложил полететь всей семейкой на самолёте в котором по плану не меняли гидрашку в системе - он почему то обиделся.
Ребят, у меня крышка бачка ГУРа просто так болтается. То есть она не закручивается, не завинчивается. Она просто лежит на горловине, её можно просто поднять без всякого усилия. У кого так же? И что вы сделали? И если можете - дайте, пожалуйста, ссылку или артикул. Great Wall Hover H5, 2011 год
Если масло в гидрачь-руля потемнело и появились примеси ,то замена масла не поможет,, --у вас погибает маслонасос.. готовтес к замене... А так автор прав..!!!
Все поверхностно. Вся грязь внизу в системе и на дне бочка. Любое масло имеет место разлагаться :трение, температура,, Гидронасос роторно-лепистковый любит чистое, свежее масло. Масло, можно даже называть жидкостью,, Дело в том, что это масло берут с нефти ИНДУСТРИАЛЬНОЕ или в простонародье называют,, веретенкой,, жидкое масло куда вбухивают присадки,,, далее глубже гидрокрекинг и прочие переработки делают синтетику для суровых температурных условий . Основа мениралка, как не крути. 17- лет на форде проблем не имею не трубками, насосом и рейкой.. В два года раз прогоняю свежим маслом на слив и заправляю. А, вы можете не менять , на гудроне ездить.
Запах гари я прям в обморок упал что там горит что может сгорать и иметь запах гари в масле которое расчитанно на дожим усилия в механизме который имеет шестеренчатый привод?
Что в том механизме сверхъестественного? Обыкновенный масляный носос, качает через себя масло. Экскаватор стрелу подымает, пресс давит - везде один принцип. Везде разные масла льют (гидравлические) и всё работает. Производители масел засрали головы бедным автолюбителям.
Откуда в гидросистеме взятся гари, это же не двигатель. Здесь максимум что, масло будет испариться при повышенных температурах но не как не будет гореть и давать запах сажи....
скажите пжлст, надо ли подливать масло в ГУР, как в двигатель, или ГУР не "ест" масло? Форд фиеста, нигде не течёт, но пару раз в год опускается ниже уровня, доливаю грамм 5-10. Одни говорят что это нормальная выработка, другие - "где-то сопливит".
🤣🤣🤣 А с херали там запах гари будет? В АКПП его можно сжеч подбуксовываним фрикционов, это температура свыше 300 градусов в момент букса, оно и сжигает масло делает ему тошнотный запах... А в рейке чем его спалить?!
поменял масло, через день пахнет гарью, думаю не промылось от старого, еще раз поменял, через день опять гарь. Меняю еще раз - опять гарь. 10 литров декстрона через рейку пропустил, че вы меня тут наебываете? оно всегда пахнет гарью, что в рейках, что в коробках, оно так работает.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
МАСЛО НУЖНО МЕНЯТЬ ВЕЗДЕ И ВСЕГДА!!!!!!!! В ДВИЖКЕ, КОРОБКЕ (АВТОМАТ И МЕХАНИКА), ГУР, РЕДУКТОРАХ (ПОЛНОПРИВОДНЫХ), ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ! Понятно что многих душит жаба, НО, авто проработает намного намного дольше! Удивляют люди которые жалеют 1000 рублей на масло ГУР которое проработает несколько лет, а за каждые выходные пропивают 🍺 в два три раза больше, на это не жалко!!!!!!!😂
Удивляет как люди катают масло двс по 15000 км, когда это масло теряет свои свойства уже после 6-8 тысяч пробега. Удивляет НЕ замена масла в коробке передач, там же огромная нагрузка трущихся подшипников и шестерёнок!
Всё правильно сказал так оно и есть Окей
Олег помнишь как пропил ГУР , 🤣, утром сказал что пить бросил.
@@xlogan8118 Я то ГУР не пропиваю, а покупаю то что нужно ГУР и мне!😂
@@4ipitun когда долг в наливайке отдашь ? Сегодня бабе Маше занеси , ГУР , в чате крутой красноносый .
Ну ты сравнил хрен с пальцем.
У каждого масла есть свой срок эксплуатации и масло может попроситься на замену гораздо раньше, чем успеет напитаться грязи. В нем есть присадки и они могут сработаться очень быстро. Все зависит от эксплуатации и качества самой жижи. Можно ездить десять лет и более и не менять спецжидкость, пока она не поменяет цвет и не убьет рулевую рейку или гидрач.
Насколько я понимаю, у каждого масла есть свой срок эксплуатации, вечного ещё ничего не придумали.
Хотябы раз в 7 лет но надо
Мёд придумали пчёлы ☝️он вечный
@@АндрейСелин-э2с, а раз в 14 лет надо?
@Вероника Ядвига в смысле ???....такое же что в мотор в ГУР ??
Масло свои свойства теряет когда на горячею (двс) шлакуется, соответственно рассжижается... На ГУР принцип простой циркуляции, может испортить внешняя среда, порванные пыльники грязь на рейке износ сальников.
Лучше менять почаще с промывкой бочка.... сами по себе гидронасосы лепестковые они продуманны неплохо. У меня на производстве такие были на цинтрефугах за 30 лет только профилактика,,, Ещё лейте Мобил АТЕ 320, для зимы неплохо.
А так выбор за вами, у меня Форд фьюжн 14 лет без проблем из за постоянного контроля по двс, гур, только по электрике были проблемы особенно по дверным замкам.
Т.е если масло плохое, то его нужно поменять на хорошее? Это же гениально просто!
Полезно конечно!!! Особенно для сомневающихся!!!
искал искал Где же оно то масло находится ?вообще Победа хорошая машина
Спасибо большое за информацию. Тоже задавался этим вопросом
Для успокоения возьмите большой шприц и с бочка откачайте, по моему грам 500 получается, завоздушивания не будет, я так пару раз с интервалом в 10 тысяч частично поменял, хотя масло было нормальным, но пробег большой уже и на душе как то легче стало)
Какое масло доливал и сколько после откачивания,не пробовал залить в бачок гур какую нибудь присадку?
@@Victor-Kostuchenko у меня зелёного цвета, с Маск 2.0, фордовское, оригинальное, какое именно не помню, в магазине по вину выдали, присадку не лил, менял просто для успокоения, сливаемая жидкость была прозрачная
@@vgen9004 Ясно,спасибо,наверное также буду делать.
Не проще на сто заехать и поменять полностью, если уж для успокоения души и да, бачок тоже надо менять, если что.
@@Aleks0584 ну это уже здравое решение будет) я говорю о случае если масло прозрачное, а так то да, бачок не дорогой, проще всего поменять
Масло имеет срок хранения даже в канистре.Поэтому масло надо менять через определённое время взависимости от сроков хранения
Ну да ....купил масло которое валялось на складе лет 10
Познавательно Спасибо всегда чесал репу по поводу жидкости Гура💪
Спасибо. Пойду завтра в гараж - проверю по вашему методу. Единственно, что если в масле уже есть грязь, то это значит, что начался процесс износа г/у руля, а вот его то и хотелось бы избежать, точнее оттянуть его начало как можно дольше. Поэтому, наверное, все же лучше менять масло - превентивно, не дожидаясь, так сказать, перитонита.
Менять любое масло по пробегу и тормозное гидравлика коробка где жидкость все надо менять по пробегу
Сдох подшипник и естественно сальник г у руля, масло тоже вытекло, не менял масло 15лет, зато теперь новое масло и новый гур и всё😊😊😊
Коротко и понятно. Спасибо. 👍
Выкачал шприцем из бачка долил свежего и поездил пару дней. и повторил процедуру несколько раз.
Ну не пару дней а тыщ.10 хотяб
Я так и делал большим шприцом с бачька выбрал и залил .2 дня поездил ещё выбрал и 1 л залил .без лишнего гемора практически чистое 2 литра понад ....до этого авто прошло 142 т неменял и в книге неуказано когда менять вообщем каждой решает сам ...у меня уже темное било
@@СашаОлександров-д1ц так жЕ ...дело минутное и тормазуху так обновляю по мере загрязнения
👉Насос для выкачки масла с двигателя ,(из,, АлИ,,),-сначала выкачал из бачка и с обоих шлангов👍🦧🤣
@@СашаОлександров-д1цскажите пажалуста, а до того как начели так делать, масло темное было у вас?
Я на волге восемь лет отъездил ,как купил ни разу не менял и не доливал и похер заглядывал пару раз ,все работало и никаких броблем не было . Тоже мост и коробка ,при покупке заменил сразу и все восемь лет не заглядывал туда . Все зависит от качества масел и эксплуатации авто .
А пробег за 8 лет ??.эти
Это хорошо объяснили ,объясните теперь как его менять
Ок. сделаю.
@@AleksejX заранее благодарен
@@МаксимМелкум с обратки шланг скидываешь, крутишь рулём в стороны, крутишь стартером, свечи скинь чтобы не заводилась. Потом крутишь рулём, крутишь стартером и леьшь новую жидкость в бачок, до тех пор пока с обратки не пойдёт уже чистая жидкость. Соответственно колеса передние надо поднять, и нужен помощник.
Фантастическая рекомендация!
Коротко и ясно.
На примере автоваза регламентная замена жижи причем вместе с бачком 70000 км тк в бачке стоит фильтр а как и все фильтры в автомобиле требует замены
Какое масло долить в гур,если какое изначально заливали неизвестно?
если коробка автомат то такое же и лей что в коробку написано в гуре не сильно важно какого производителя лить да и там скорей всего не меняли родное залито что и в коробке
@@vasyapotapov7635 механика, нива Шевроле
Незнаю как в гидравлике, но на новых авто нет регламента замены масла например в АКПП, хотя желательно менять его в 60, 70 тыс., хотя бы частично, там фильтра просто так в них не поменяешь, надо половинить коробку и дорого стоит это, а так замена раз 60, 70 и все ок, одним словом не доводить до критического состояния, лучше перебдеть
Спасибо.ясно и понятно и коротко
Доброго вам дня Алексей.У меня вопрос к вам и надеюс на ваш совет. Можно ли желтую жидкость гур-а прокочать красной,доконца витеснить ее и перейти на красную...( Mercedec W202.
W202.C180
Встречный вопрос, зачем?
@@AleksejX Просто ,может качество ...,да и достается легче
СПАСИБО УВАЖАЕМЫЙ !!!
🚩Фильтр надо вытащить и промывать , и бачок, после 130т, промыл ,за одно и поменял масло, руль стал Легче намного 👍
Ассалау муагалеикум чем промыть растворительом можно?
@@АкжолОмаров-к9е хоть бензином, продаются баллончики, можно будет купить
Запах гари исчез? 😂
Растворителем шланги пластик или какои нибудь сальник не разесть
@@NoName-mr9mf тю - тЮ что ли совсем ...подсуши и всё
Спасибо. 👍👍👍👍👍👍👍
Чётко и коротко, спасибо
Здравствуйте Алексей, Спасибо за ваши интересные и полезные ролики. Ответе пожалуйста на вопрос. Если есть необходимость в замене масла в гидроусилителе руля, можно ли использовать дешёвое масло, например И-20а?
спасибо очень полезно
теперь придется долить, в стакане и в шприце остался расход за 13 лет)))
В гур льется тот же дикстрон как и в АКПП только в отличии от АКПП в рейке нет фрикционов что исключает запах гари! На рейке нет пробок для слива соответственно сервисная замена не требуются! Была тоета купленная в салоне на момент продажи пробег 700+ ни разу не менял жижу в гуре
Трение есть и это в насосе ГУР !
На логане сливной пробки на охлаждение тоже нет, антифриз тоже менять не надо?
@@AleksejX да и это 2 подшипника в насосе и 2 в рейке а они не дадут запах гари!
@@sergeysergey4034 да нет,но есть интервал замены который прописан! А он составляет 90-100 тыс! Так это ож! Дикстрон другая жижа которая спокойно переносит 200° при буксе фрикционов а в рейке нет таких нагрузок и смысл менять?
@@lilystich7442 а лопатки насоса, щековины ротора ?
Здравствуйте, добрый человек. Можно ли лить в коробку автомат Ниссана не оригинал?
Никогда не меняем! Потому что там электроусилитель! )
У меня сейчас начал гудеть руль как завёл и начинаю крутить на холодную. Потом, нормально, руль ходит легко изначально. Просто гудит под капотом что-то. Можно в масло ГУР добавить присадку хадо для ГУР?
Да, у каждого масла есть свой срок годности. И даже если не ездил лет 5, сменить всё равно надо, а если ездил и подавно. Я тут наскочил на проблему -- в КПП нужно менять масло через 2 года. Я забыл, а через 3 года у меня коробуха зарычала не человеческим голосом-- подшипники похоже умирают. ☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️😱😱😱😱😱😱😱😱Вот как то так.
такой вопрос а можно ли смешивать масла в гур? по типу они все одинаковые?
даже растительное масло желательно не мешать, а то получится гавно какое то. С машинами так же
Здорово. Вектра б автомат. Он связан с ГУР-ом по линии масло?Если добавить на ГУР обычное масло он попадут в коробку передач?
Здорова машина хюндай акцент 195 000 пробег. Масло некогда не менял руль туго поворачивает когда стоишь машина заведена, стоит дать газу на нетралке легко поворачивает. Смотрел масло оно как вода не густо может в это проблема, или насос гура менять надо?????
Здравствуйте! За видео лайк 👍 ! Скажите до куда на Шевроле нива в бачке Гур должна быть жидкость?
Здравствуйте. Как узнать, есть ли гур? Авто туран 2006 год 1.9 тди. Спасибо.
Гляньте под капотом))) Бачок ГУР
Я лично на киа3 поменял было залито красное а нужно лить желтое вот и залил. Вроде норм
Можно ли долить жёлтое в красное?
Не знаю какое лил предыдущий владелец, но я купил сейчас атф декстрон 3 оно желотое, а в бачке красное
Какое масло лить в 200й дикстрон и современное SSF?
В бачке стоит фильтр который меняется в месте с бачком умник, поэтому у тебя масло чистое перед фильтром
Добрый день подскажите пожалуйста залил полный бачку в гидроусилитель руля Мерседес w203 ничего страшного что полный залил бачок?*
Лишнее гур ввкинет сам, ниче не будет т
Вопрос к автору и другим экспертам. За 9 лет эксплуатации машина наездила 9т км, масло в ГУРе без примесей, без гари, как из новой бутылки. Нужно ли менять, утратило ли оно свои свойства?
Я считаю что менят не нужно!
Я бы поменял. Пробег херня, а вот время прошло
Подскажите пожалуйста: сколько влазит масла в гидроусилитель руля Jeep Grand Cherokee ?
Со всем согласен, кроме одного. Если постоянно подливать масло из за утечек, то менять не нужно. Но загрязнения то все равно накапливаются и никуда не утекают? поправьте если не прав.
Загрязнения в этом случае уже не повредят. ))))
@@AleksejX да можно и не доливать в принципе то, деньги только тратить
Здравствуйте Алексей. Mercedes w202.
8 лет езжу, примерно 110 000 км и ни разу не менял масла гидроусилителя. Скажите пожалуйста стоит ли менять?
Лучше поменять.
@@AleksejX Спасибо брат турок
Скажите а как узнать какое именно масло залито в авто у меня шкода там зеленое но они разные????
На крышке,которая накручивается на бачок,все написано.Крышка зеленая и лить надо зеленое масло.
СПАСИБО.
А разве в гидраче бывает запах гари? Ведь там не происходит рроцессов сгорания......
Запах гари не всегда от сгорания. Бывает!
Сергей Якупов ,процессов сгорания там конечно нет. Но есть процессы трения!
@@Siberia_man81 трение штока об сальник?
@@Siberia_man81 трение есть, но приведет ли оно к запаху гари??? В мостах в редукторах тоже трение, в раздатке трение, с них сливал темное масло, но запаха гари небыло! Я не придираюсь, я задумался, может ли быть гарь в гидраче! С Ув!
Сергей Якупов ,в редукторах и раздатках тоже может быть запах гари!
я попал конечно на ети грабли, после покупки авто не успел заменить масло и вот в один прекрасный морозный день запуск двигателя и насос не успел за двигателем из-за кристаллизировавшегося масла и подпалил насос ГУР. после етого конечно заменил масло но остался неприятный вой только на холостом ходу
А при повороте руля какой должен быть звук если жидкость ГУР уже не пригодна????
Спасибо
Какой запах гари в гидроусилителе? Ты че куришь? Если там завоняет гарью, то нужно менять не масло, а уже насос. Сколько ты будешь людям херню нести.
Херню несешь дядя.это уже проверено. Если и есть запах то это не говорит о замене насоса сразу
Вчера менял. Запах гари есть. Так что ты неправ.
@@РоманШахматов-ж4я Если есть запах гари, то там скорее всего подпален насос и ему скоро придет кирдык. Ты и вправду этого не догоняешь?
@@КонстантинЛ-в5ю машине год, пробег 30000. Насос непалил. Поменял просто от желания.
раньше он умничал,что не нужно менять тормозуху.я ему предложил полететь всей семейкой на самолёте в котором по плану не меняли гидрашку в системе - он почему то обиделся.
Ребят, у меня крышка бачка ГУРа просто так болтается. То есть она не закручивается, не завинчивается. Она просто лежит на горловине, её можно просто поднять без всякого усилия. У кого так же? И что вы сделали? И если можете - дайте, пожалуйста, ссылку или артикул. Great Wall Hover H5, 2011 год
Если масло в гидрачь-руля потемнело и появились примеси ,то замена масла не поможет,, --у вас погибает маслонасос.. готовтес к замене... А так автор прав..!!!
У этого человека канал полезный для всех водителей, так что перед просмотром жыррный супер ЛАЙК 👍👍👍🤗
И всем советую посмотреть И Подписаться ✊
Спасибо!
На японских грузовиках никто не меняет по 20 лет и всё нормально работает.
Здравствуйте а как измеряется уровень масла для гидравлики, где это метка в бочке
Обычно под крышкой щуп
у меня моча годами одного цвета, но анализы всегда разные..
Попробуй на вкус!
@@AleksejX лаборанты разные и анализы получаются разные,тут хоть чай сдай анализ будет разный.
Не меняй пока не выявлять беременность.
надіюсь ви більше ніколи не будите давати поради
Надеюсь твой палец застрянет у тебя между зубов и ты никогда больше не сможешь стучать по клаве.
Лайк,было полезно,слежу за этим...
Надо на вкус ещё попробывать
Обязательно попробуй
@@AleksejX умник
Расскажи про масла для усилителя. Купил машину красная жижа хз чё такое там
В усилитель идет как светлое так и ATF красное масло
@@AleksejX вот купил ваз 2112 у меня красное. Но уже темно красное. И не знаю на что менять. Ещё и первая машина моя
Не менял 12 лет,немножко потеет хочу поменять мастер отговаривает говорит начнет больше течь что советуете?
Не мешайте работать механизму!
Меняй, 12 лет. Больше течь не начнёт, а если и начнёт то не из за этого
А пробег какой ??
Неее, я так не делаю. Я пробую на вкус 😁 если не горчит значит нормальное масло
слушай мужик ты проедь на нем тыс хотя бы 200000 я посмотрю как ты увидишь просвет
Я тоже так делаю
А имеет значение цвет масло ? Спасибо за раннее
Относительно нового конечно имеет.
И пробуем на вкус забыл добавить)))
И по ноздре через купюрУ ....
Все поверхностно.
Вся грязь внизу в системе и на дне бочка.
Любое масло имеет место разлагаться :трение, температура,,
Гидронасос роторно-лепистковый любит чистое, свежее масло.
Масло, можно даже называть жидкостью,,
Дело в том, что это масло берут с нефти ИНДУСТРИАЛЬНОЕ или в простонародье называют,, веретенкой,, жидкое масло куда вбухивают присадки,,, далее глубже гидрокрекинг и прочие переработки делают синтетику для суровых температурных условий .
Основа мениралка, как не крути.
17- лет на форде проблем не имею не трубками, насосом и рейкой.. В два года раз прогоняю свежим маслом на слив и заправляю.
А, вы можете не менять , на гудроне ездить.
Боченок должен быть герметичным ??? Если перевернуть с крышки не может течь ?
В крышке отверстие для воздуха. Будет течь
мне не надо! у меня эур
Правельно, воабще нахрен ни где менять не надо. Ездите пока не кончится.
Даже если масло расходуется, то необходимость в замене не пропадает. Тем более что бачки ГУР полезно промывать.
Скорее бочки нужно менять вместе с маслом.
А если мне в гур залили в место зелёного красое как быть?
Не проще кусок бумаги/салфетки окунуть? При этом не нужен ни шприц, ни нюхательный стакан..
Запах гари я прям в обморок упал что там горит что может сгорать и иметь запах гари в масле которое расчитанно на дожим усилия в механизме который имеет шестеренчатый привод?
Это вам что, трактор? Где шестеренки? ))) там пластины
Смысл в том что это не масло а гидрожидкость и марку надо знать смотрите сервисную инструкцию! Советы по замене правильные!!
А что гидрожидкость перестала быть маслом?
Смысл в том, что ты сам нихера не знаешь и пориш тут заумные глупости, эксперт.
Чего знать в большенстве трансмисионка для автоматов.
Что в том механизме сверхъестественного? Обыкновенный масляный носос, качает через себя масло. Экскаватор стрелу подымает, пресс давит - везде один принцип. Везде разные масла льют (гидравлические) и всё работает. Производители масел засрали головы бедным автолюбителям.
Я заливал виско 0v40 и за 7 лет ничего не случилось, это же масло заливаю в двигатель и зимой и летом и проблем никаких.
если была красная залил зелёного?
Нюхаем, а затем выпиваем! Если на вкус как клубничный джем - значит все отлично!👍
Бензин тоже не надо менять,залил и всё,на все срок службы
А если подтекает гидравлика,
Откуда в гидросистеме взятся гари, это же не двигатель. Здесь максимум что, масло будет испариться при повышенных температурах но не как не будет гореть и давать запах сажи....
Если менять то обязательно снять бачок и мыть и мыть а если бачок на насосе снимай насос трейтего не дано
Всем привет ребята
А можно залить в эгур масло для АКПП красное??
еще как можно
А если при повороте руля в любую сторону гудит гур, нужно менять масло?
скажите пжлст, надо ли подливать масло в ГУР, как в двигатель, или ГУР не "ест" масло?
Форд фиеста, нигде не течёт, но пару раз в год опускается ниже уровня, доливаю грамм 5-10. Одни говорят что это нормальная выработка, другие - "где-то сопливит".
после замены масла в гидраче гул практически ушёл, масло было довольно тёмное.
Сколько пробег был на масле
@@Алексей-ъ3н5я тысяч 110-120
🤣🤣🤣 А с херали там запах гари будет?
В АКПП его можно сжеч подбуксовываним фрикционов, это температура свыше 300 градусов в момент букса, оно и сжигает масло делает ему тошнотный запах...
А в рейке чем его спалить?!
Согласен. Непонятно что в шестеренчатом насосе может гореть. Главное не пропустить момент когда масло начнет пузырится, вот тогда надо дергаться.
поменял масло, через день пахнет гарью, думаю не промылось от старого, еще раз поменял, через день опять гарь. Меняю еще раз - опять гарь. 10 литров декстрона через рейку пропустил, че вы меня тут наебываете? оно всегда пахнет гарью, что в рейках, что в коробках, оно так работает.
Запах жареных пирожков.
@@xlogan8118 2 года, полет нормальный. Ничего не менял больше
@@CVSXSound Гагарин долетался !
у меня рав4 2005 года прошол 220 тысяч ни разу не менял тормозную жидкость и масло в гидроуселители
Тойота Витц 2001 год, пробег 400000, масло чёрное и менять не пробовал
Масло в гидрачь-руля заливается по цвету кузова авто, если это не так то вас где-то в чем- то ОБМАНУЛИ..!!
Этот тоже умник ю туба
У масла тоже ресурс есть...
Сппсибо
Круто)))))