É por isso que o ramo dos antigos está tão injusto, uma coisa é restaurado agora o carro precisando de reparos querer vender como recém saído da montadora.
Pausem o vídeo em 12:35 É nítido a espessura da massa plástica na pintura na parte superior. Conclui-se que essa frente já sofreu reforma e deve ser por isso que não tem os furos de emblema. Além do emblema faltam dois frisos que acompanham o emblema. 99,9% de certeza que essa frente já foi reformada.
Dizer que é o único não restaurado do Brasil é forçar a barra para pedir mais, e se fosse o único não restaurado não está nas melhores condições, tem carros originais de fábrica es ótimo estado de conservação.
Pra que o cara que compra um antigo, vai rodar com ele todo batido, empoeirado, com ferrugens, banco rasgado? Aí o cara vai inventar que poeira e mofo valoriza o carro
@@sanperfi o bom de andar com um sp2 todo ferrado assim é encostar na oficina da Daiane Pimenta e ver ela dando um talento no carrinho kkkk...depois leva pro Tonella fazer somente os podres e amassados, retocando a pintura ao estilo chevette codorninha do Badolato. Ambos concordam que um original retocado vale mais que uma macã do amor cheia de produto moderno tirando a originalidade do modelo. O problema é que com 200 pila até o Alex GG te arruma um colocado na sua garagem, chorando bem ganha ate o transporte nessa negociação.
@@mviniciusvaz 200 mil é coisa de oportunista. Essas práticas só inflacionam o mercado de antigos. Vai para um águas de Lindóia e qualquer carro pereba vira a última bolacha do pote.
Vamos a realidade: ai pra andar direitinho pode fazer TODA a mecânica! Arrumar essa funilaria, pintura, revisar elétrica, polir vidros, fora a documentação.. ou seja... Pode ser uma relíquia, mas é uma baita dor de cabeça. Eu se fosse comprar um ia preferir pagar caro em um ja restaurado e com todas melhorias possiveis.
O restaurado vc nem sabe como estava quero ver c vc ia acha um pintado original no sintético hj e tudo Pu e vc não sabe a procedência.....esse aí tem ...
OBRIGADO MEU BROTHER!! ESSE PRECISA SER TOTALMENTE RESTAURADO É UMA QUESTÃO DE AMOR, ADMIRAÇÃO E HONRA, UMA OBRA DE ARTE QUE DEVE SER VISTA DAQUI HÁ 300 ANOS!!🍺🍺🗿🗿
O cara é bom vendedor ta valorizando os podres do carro kkkkk não e carro pra restauro kkkkk só gente descompensada deixa um carro como esse apodrecendo e achar que tem que ficar assim
Aprendi a fazer essa frente, a partir de chapa 20 plana, para restaurar o meu. Fiz os bicos e moldes em madeira e fibra de vidro. Muitas horas de martelo e tasso. Os alojamentos dos faróis deram trabalho. Vai sair muito carro fazer essa frente como deve, e tem muita coisa pra fazer.
Carlão, aqui em Betim MG tinha um sp2 sem restauro único dono de um senhor advogado aqui, inicial da placa GWZ, ele veio a falecer e não sei o que a família fez com o carro mas lembro dele usando o carro até uns 6 anos atrás.
o carro prescisa ser reformado...há profissionais hj em dia com as ferramentas boas...fica muito melhor que de fabrica....mas oq mais me impressionou foi a paranoia do dono..!!! esse sim prescisa de tratamento...kk
Eu tive um Karmam Guia TC 73 azul calcinha e meu amigo tinha um SP2. Os dois entravam água quando chovia, do resto eram bons sim. Aquele Karman Guia redondinho mais antigo também entrava água.
Se ele já tá pedindo 200 mil nesse, com vários detalhes para fazer, pode esperar que vai ser gasto mais 100 mil no restauro. Na minha humilde opinião, não compensa nunca. Quem vai querer comprar um carro por 200 mil, com amassados, faltando peças, com podres, pintura queimada... Não me venham dizer que poeira valoriza, que isso não cola
Amigo? Tenho um vw sp2 75. Pede-se em VW GOL GTS/GTI 200.000 Reais, se for VW SP2 o valor é maior. Ele é principiante, na Europa, do jeito que está, sujo do jeito que está, eles pagam próximo a isto. Se um ``alemão`` ver este carro paga na hora, inclusive as despesas do frete marítimo Brasil-Alemanha.
Eu ia de veraneio e rd 350 lc e sobra p comprar uma carretinha usada ❤❤(to falando do meu gosto porque como diz meu pai : quem põe preço nas coisas é o dono!!)
Meu pai foi um dos donos desse carro nos anos 70, acho que foi o primeiro carro dele. Bom saber que este carro ainda existe, espero que encontre um dono que cuide bem dele 😃
Na verdade ele não lava o carro para não aparecer todos os problemas que o carro tem...O estado do carro no geral é muito bom, mas precisa de muitaaaaa grana para deixar no padrão que um carro desses merece.
Tem um sp2 com pintura toda original de fábrica ainda em Joinville o veículo fico mais de 20 anos dentro de um galinheiro em Pomerode e um homem de Joinville compro e boto pra roda todo original
todo carro antigo, tem que ter uma historia por trás. Porque foi abondonado no estado deplorável, quem foi seu primeiro dono (se tem nota fiscal, manual, chave reserva) , quantos donos já teve, fazer um perfil dessa "lenda automotiva" aí SIM, o carro com historia terá seu valor independentemente de seu estado fisico. Se não tiver historia o dono inventa, colecionadores gostam das historias de carro antigo, eu conheci um senhor de uns 70 anos, contador de historias de carro antigo em SP, vcs precisam ver como contava historias de automoveis com riquezas de detalhes, só a referida historia já valia + de 1/3 (um terço) imbutido no preço das reliquias automotivas.Carro sem historia, seja ela real ou inventada, não vale muita coisa. É comum os atuais donos de reliquias contarem suas historias de seus carros. Exemplo: foi da tia, da prima, do vizinho, do vendedor de guarapa, do médico, do dentista, daquele que só saia para ir a missa aos domingos, e por aí vai...historias automotivas. Curiosidades de carros antigos.
sucata - foi abondonado já em estado deplorável. Por isso que o atual dono, pelo que ele mesmo informa não pretende recupera-lo e sim quer vender para quem quer reformar. O melhor não quer se incomodar, ir atrás de peças de reposição.
No caso aí tem que fazer o motor completo e passar por uma restauração minuciosa ,dentro e fora ,vale muito a pena ,essa cor ocre MARAJÓ é sensacional ,boa sorte para quem adquirir .
Parabéns pelo vídeo Bela raridade N se vê um desses na rua muito menos fazendo vídeos a respeito dessas jóias Q preciosidade pra quem gosta como eu da gosto de ficar olhando tirando foto querendo saber+ a procedência do carro curto pra caramba cada vídeo seus
É um pecado deixar essa preciosidade ficar nessas condiçoes. Um carro lançado em junho de 1972 que foi vendido até 1976. Considerado o carro mais bonito da VW. Sempre fui apaixonado por esse carro.
aqui perto de casa, uns 200 metros tem uma oficina de pintura, na zona leste de sp e eles estavam ou estão ainda reformando 2 sp2, um amarelo e outro vermelho.. um era reforma total e outro não, pelo q foi me falado. PENSA NUM CARRO DIFERENTE. simplesmente muito loko, muito lindo.
Teve um leilão esses dias de carros antigos e tinha um sp2. O badolato fez um video de todos os carros.e ele disse que sp2. E um carro que so as lanternas originais vale quase o preco do carro.que se alguem te der um faltando peças. Nem compensa restaurar de tao caro que fica.pois ele e exclusivo e quase nao tem peças originais para reposição e as paralelas que encontram nao presta .ate um ITAMARATY que tava la ele falou o mesmo.esses frisos cromados do Itamaraty sao caros e quase nao acha
@@carloscoutinhovw-fan6369 tenho uma grade da f 100 alumínio 2 farois. Mas a minha ta um pouco ameaçada.eu fui ver o preço de uma nova. 7 mil reais. Ta louco.
Eu tenho pra mim que um carro antigo assim que é ressuscitado, tem que ser dado um banho completo, uma revisão mecânica e sim arrumar alguns podres, deixar ele da melhor maneira possível e sou a favor de uma boa restauração. Há casos e casos.
Bom dia todos membros do canal , espero estejam bem , aqui dr Bizorrão é dono do carro , nenhum momento falamos que carro é imaculado , ou não tenha fazer trabalhos nele , ele foi usado durante 15 anos e encostado e guardado durante 35 anos , não foi cuidado como merecia ok , mas é um carro de referência no que vinha no sp 2 , texturas de material , mesmo que gastados ou com podres , mantém os vincos acentuados , essa é a proposta do vídeo , achar um restaurado podem procurar que tem vários , mas Virgem asssim não vi nenhum , lógico tem coisas a terem feitas , nos humanos com 49 anos já temos problemas de saúde , quem dirá uma máquina kkkk , analisem por este lado , procurem sp 2 assim com todas as peças , até mais podre , eu dr Bizorrão não achei , só achei restaurado , e com bastante massa , mesmo pq a lata do sp2 , não tem a venda pronta , todas feitas artesanalmente , e nesse caso , tem a assinar para dar acabamento , espero ter aberto a mente de todos , com todo respeito , analisem por este lado , segue o baile
No final dos anos 70 esses carros estavam podres e já não tinham peças de reposição. Nos anos 80 começaram as restaurações porcas, com emendas, adaptações e muita massa, além do que os materiais daquela época não tinham qualidade. Chegaram nos anos 2000 em petição de miséria.
200 cruzeiro, anunciado no Facebook. Esse carro é um espetáculo, mas 200k achei brabo. Não é pra mim e pra quase ninguém que assistiu. Nesse valor eu ia de Maverick !
Ele pede 200 mil depois abre as pernas pro Badolato por bem menos. Vcs vao ver. Só duvido o badola "caber" dentro dum Sp2. Ele pode até comprar o carro, mas depois ele arranja um baixinho pra guiar enquanto ele filma a bordo de outro carro mais compatível com o tamanho dele.
@@mauriciof4179 ele deu o amarelo. O branco eles negociaram. Mas so o valor das 2 restauracoes ja vai render uma bela quantia, fora o engajamento do canal do Badolato.
Importante ter CERTEZA quando se fala as coisas... no começo do vídeo, o rapaz fala que o carro é 1975 e que é "Ocre Marajó". Na hora eu falei: "tá errado! Essa cor saiu apenas em 1973!" Aos 10:19, vem a boia do tanque, datada de... 1973!!!!
Ocre Marajó , ano documento 75 , mas fabricacao anterior , normal nos carros antigamente , tenho Bizorrão amarelo. Safári da linha 74 , mas amo e 75 , ou seja emplacado em 75 , aos poucos fui descobrindo
Vi muita gente falando do preço (200k), mas no vídeo mesmo, não mostra o valor. Trata-se de uma relíquia, mas tem muita coisa que, como o povo fala: vendo barato, pq precisa fazer um reparo de 10 real [então pq não faz o reparo e cobra o preço normal!].
Eu compraria esse carro sem duvida so falta grana mais a vondade ver ele novo rodando e grande sou funileiro ja fiz carros bem mais dificil que ele estou fazendo uma brasilha agora mesmo
Sim Pedro, em toda historia da VW dos anos 70, os ÚNICOS que sairam da fabrica com relação de câmbio 8x31, foram os SP2, até os mecânicos e entusiastas da época, diziam "câmbio de SP2" justamente pela exclusividade da relação mais longa... inclusive ainda mais longo que os 8x33 das Variants e Gol BX.
Vi esse carro anunciado no marketplace do face por 200 mil e no anúncio o vendedor fala que o comprador terá o prazer e terá a chance de lavar o carro com 30 anos de poeira. Ele usa até a sujeira para emocionar um possível comprador emocionado.
Não tô doido vi também kkkkkkk agora tive ctz esse é o famoso Zé frizinho tentando achar um besta pra comprar é por esses e outros que carro antigo virou artigo de luxo onde carros cheio de massa e fibra estão vendendo por milhares de reais
Pior que tem doído que paga, o carro foi usado 20 anos, batido, mau consertado, com massa na frente e ja sem a chapa original na frente faltando inclusive os furos, batidas em outros pontos, repintado e batido denovo e os caras vem com conversa querendo empurrar uma bucha dessa em alguém. Carro muito legal, mas nao vale muito. Só doído alucinado paga.
Tá certo que o SP2 é um baita carro, raro e vende rapidinho pros gringos, mas tem um pior que esse a venda por 200 mil aqui na minha região. Estão ficando maluco com os preços.
É um carro legal sim, mas tbm concordo como alguns que já falaram que a frente foi mexida, fato do emblema entrega muito, imagine que essa frente era feita numa prensa, os furos já saiam de fábrica.
Cada figura que aparece, achando que achou o Santo Graal dos carros. Ele fala com tanta propriedade de todos SP2 sao repintados... o Sr. Pires, aqui de Campinas, que me vendeu a minha casa, te um SP2 desde zero... com rodas gominho.... e o detalhe: ele usa no dia a dia. E ai? Ele conhece esse????
Tranquilamente vale mais de R$100.000,00. Que os responsáveis pelo veículo não recebam visitas de especuladores que adoram depreciar para depois vender a preço de ouro, falar que encontraram em celeiro, etc.
Esse é uma joia, mas na MINHA opinião, é reformar mantento o maximo de originalidade possível e curtir a maquina... Carro foi feito pra usar, rodar muito e ser feliz !!
Eis um representante real do tipo de uso desse carro na época. Nos anos 80 nao valia nada, ninguém queria. Estou reformando um Karmann Ghia 70 que tem cada gambiarra na lataria só vendo.
É por isso que o ramo dos antigos está tão injusto, uma coisa é restaurado agora o carro precisando de reparos querer vender como recém saído da montadora.
Bem assim mesmo. Eu tive um SP2 1972 vermelho. Em 1998 precisei vender, na esperança de um dia poder comprar outro. Tornou-se um sonho impossível.😔😔😔
Pausem o vídeo em 12:35 É nítido a espessura da massa plástica na pintura na parte superior. Conclui-se que essa frente já sofreu reforma e deve ser por isso que não tem os furos de emblema. Além do emblema faltam dois frisos que acompanham o emblema. 99,9% de certeza que essa frente já foi reformada.
Eu vi a mesma coisa! Nao tem desses vw sem furo na frente, e ai é nítido a massa. Esse carro ja foi batido, arrumado e repintado.
Acho q vc num sabe q e massa kkk esse carro aí e pra quem quer fazer e ter procedência
Uma má reforma, bem porca. Era uma época em que esse carro tinha pouco valor.
Imagine se não tem massa! Um carro feito em linha de produção, TODOS tem o furo do símbolo, só esse que não. No mínimo estranho!?
Essa frente é pura massa, como todos. Pouquíssimos tiveram restauração sem massa, refazendo peças na chapa 20 como eu mesmo fiz no meu.
Dizer que é o único não restaurado do Brasil é forçar a barra para pedir mais, e se fosse o único não restaurado não está nas melhores condições, tem carros originais de fábrica es ótimo estado de conservação.
Pra que o cara que compra um antigo, vai rodar com ele todo batido, empoeirado, com ferrugens, banco rasgado? Aí o cara vai inventar que poeira e mofo valoriza o carro
@@sanperfi o bom de andar com um sp2 todo ferrado assim é encostar na oficina da Daiane Pimenta e ver ela dando um talento no carrinho kkkk...depois leva pro Tonella fazer somente os podres e amassados, retocando a pintura ao estilo chevette codorninha do Badolato. Ambos concordam que um original retocado vale mais que uma macã do amor cheia de produto moderno tirando a originalidade do modelo.
O problema é que com 200 pila até o Alex GG te arruma um colocado na sua garagem, chorando bem ganha ate o transporte nessa negociação.
@@mviniciusvaz 200 mil é coisa de oportunista. Essas práticas só inflacionam o mercado de antigos. Vai para um águas de Lindóia e qualquer carro pereba vira a última bolacha do pote.
Isso se chama, O P O R T U N I S M O.... trouxa é quem paga. "Háaaaaa, você está fazendo merchan hahaha" esse mano é hilario....
Concordo plenamente
Que judiaria ver um carro como esse nessas condições... dói na alma ver a falta de cuidado...
Cada um gosta do que lhe convêm,pra meu gosto esse carro desse jeito que tá, na minha humilde opinião,passa a quilómetros de um carro relíquia.
O SP2 na porta do passageiro tem uma lâmpada chamada leitor de mapa.
Para o passageiro com o mapa no colo ler e se orientar !!
4:03
Vamos a realidade: ai pra andar direitinho pode fazer TODA a mecânica! Arrumar essa funilaria, pintura, revisar elétrica, polir vidros, fora a documentação.. ou seja... Pode ser uma relíquia, mas é uma baita dor de cabeça. Eu se fosse comprar um ia preferir pagar caro em um ja restaurado e com todas melhorias possiveis.
O restaurado vc nem sabe como estava quero ver c vc ia acha um pintado original no sintético hj e tudo Pu e vc não sabe a procedência.....esse aí tem ...
Melhor coisa e não se envolver pega um restaurado e maquiado vai restaurar e uma grande dor de cabeça
Esse serviço não é para qualquer nó cego, limitado!
Difícil achar um bem restaurado sem massa
Restaurei um Karmann Ghia inteiro e faço das suas palavras, as minhas. Vale muito mais a pena comprar um carro bom do que nesse estado
OBRIGADO MEU BROTHER!! ESSE PRECISA SER TOTALMENTE RESTAURADO É UMA QUESTÃO DE AMOR, ADMIRAÇÃO E HONRA, UMA OBRA DE ARTE QUE DEVE SER VISTA DAQUI HÁ 300 ANOS!!🍺🍺🗿🗿
O cara é bom vendedor ta valorizando os podres do carro kkkkk não e carro pra restauro kkkkk só gente descompensada deixa um carro como esse apodrecendo e achar que tem que ficar assim
Aprendi a fazer essa frente, a partir de chapa 20 plana, para restaurar o meu. Fiz os bicos e moldes em madeira e fibra de vidro. Muitas horas de martelo e tasso. Os alojamentos dos faróis deram trabalho. Vai sair muito carro fazer essa frente como deve, e tem muita coisa pra fazer.
Carlão, aqui em Betim MG tinha um sp2 sem restauro único dono de um senhor advogado aqui, inicial da placa GWZ, ele veio a falecer e não sei o que a família fez com o carro mas lembro dele usando o carro até uns 6 anos atrás.
Tive um destes aí a 40anos a traz era o carro show
o carro prescisa ser reformado...há profissionais hj em dia com as ferramentas boas...fica muito melhor que de fabrica....mas oq mais me impressionou foi a paranoia do dono..!!! esse sim prescisa de tratamento...kk
Ele é um bom vendedor kkkkk
Eu também achei a mesma coisa.
concordo plenamente, cara maluco kkkk
Quer valorizar além do que vale. Muito serviço a ser feito.
Parece que ele quer valorizar até a poeira do carro kkkkkkkkkkk
Eu tive um Karmam Guia TC 73 azul calcinha e meu amigo tinha um SP2. Os dois entravam água quando chovia, do resto eram bons sim. Aquele Karman Guia redondinho mais antigo também entrava água.
Coisa linda no mundo bixo. Meu sonho era ter um carinha desses.
O carro é raro sim, dificil de achar, porém precisa de restauro pra ficar zerado, agora se ele pede 200 mil é dificil de acreditar!
Tá sem noção
Se ele já tá pedindo 200 mil nesse, com vários detalhes para fazer, pode esperar que vai ser gasto mais 100 mil no restauro. Na minha humilde opinião, não compensa nunca. Quem vai querer comprar um carro por 200 mil, com amassados, faltando peças, com podres, pintura queimada... Não me venham dizer que poeira valoriza, que isso não cola
Pagou No Máximo Uns 20 e Anuncia Por 200 Aí Fica Fácil Querer Ficar Rico 😂😂😂😂😂
Amigo? Tenho um vw sp2 75. Pede-se em VW GOL GTS/GTI 200.000 Reais, se for VW SP2 o valor é maior. Ele é principiante, na Europa, do jeito que está, sujo do jeito que está, eles pagam próximo a isto. Se um ``alemão`` ver este carro paga na hora, inclusive as despesas do frete marítimo Brasil-Alemanha.
@@carloscoutinhovw-fan6369 deixa quem não intende fala...
Super autêntico!!! O difusor de ar é da Kombi Clipper
Só mesmo o Doutor Bizorrão pra achar essas joias!
Cara que show tive um azul procuro um p restaurar moro Ubatuba trabalhei Br 153 na PRF este vídeo só alegria parabens
Eu ia de veraneio e rd 350 lc e sobra p comprar uma carretinha usada ❤❤(to falando do meu gosto porque como diz meu pai : quem põe preço nas coisas é o dono!!)
O mercado paga o que vale!
Uma reliquia intocável isso vale uma grana se não vender por aqui algum gringo vai levar ele embora pra fora do Brasil
Meu pai foi um dos donos desse carro nos anos 70, acho que foi o primeiro carro dele. Bom saber que este carro ainda existe, espero que encontre um dono que cuide bem dele 😃
Boa noite. Afinal, o ano e cor dele estão corretos? Ou foi repintado?
Resgataram essa P2 e estão fazendo uma boa lavagem nela! O processo todo tá no canal Percepcar
OLÁ amigos do canal PL
Na verdade ele não lava o carro para não aparecer todos os problemas que o carro tem...O estado do carro no geral é muito bom, mas precisa de muitaaaaa grana para deixar no padrão que um carro desses merece.
Tudo no tempo certo , ele vai aparecer limpinho , abração
Se lavar o carro com jato de alta pressão dissolve o carro, brota todos os podres… kkkkkk
Tem um sp2 com pintura toda original de fábrica ainda em Joinville o veículo fico mais de 20 anos dentro de um galinheiro em Pomerode e um homem de Joinville compro e boto pra roda todo original
O vw sp 1e sp 2 e karman ghia e karman ghia tc e vw ze du caixao e os puminhas volkswagem hoje quem tem vale ouro !!!!
todo carro antigo, tem que ter uma historia por trás. Porque foi abondonado no estado deplorável, quem foi seu primeiro dono (se tem nota fiscal, manual, chave reserva) , quantos donos já teve, fazer um perfil dessa "lenda automotiva" aí SIM, o carro com historia terá seu valor independentemente de seu estado fisico. Se não tiver historia o dono inventa, colecionadores gostam das historias de carro antigo, eu conheci um senhor de uns 70 anos, contador de historias de carro antigo em SP, vcs precisam ver como contava historias de automoveis com riquezas de detalhes, só a referida historia já valia + de 1/3 (um terço) imbutido no preço das reliquias automotivas.Carro sem historia, seja ela real ou inventada, não vale muita coisa. É comum os atuais donos de reliquias contarem suas historias de seus carros. Exemplo: foi da tia, da prima, do vizinho, do vendedor de guarapa, do médico, do dentista, daquele que só saia para ir a missa aos domingos, e por aí vai...historias automotivas. Curiosidades de carros antigos.
O carro está realmente muito bom levando em conta a idade e abandono,é realmente pra quem gosta!
sucata - foi abondonado já em estado deplorável. Por isso que o atual dono, pelo que ele mesmo informa não pretende recupera-lo e sim quer vender para quem quer reformar. O melhor não quer se incomodar, ir atrás de peças de reposição.
No caso aí tem que fazer o motor completo e passar por uma restauração minuciosa ,dentro e fora ,vale muito a pena ,essa cor ocre MARAJÓ é sensacional ,boa sorte para quem adquirir .
Olá amigo Pedro do Canal PL, esse SP2 é pura nostalgia!
Realmente uma relíquia!!
PEDRÃO E CARLÃO BIZORRÃO, SEM PALAVRAS... ESSE SP2 É SIM, UMA RARIDADE, UMA PRECIOSIDADE!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI!!
Parabéns pelo vídeo
Bela raridade N se vê um desses na rua muito menos fazendo vídeos a respeito dessas jóias
Q preciosidade pra quem gosta como eu da gosto de ficar olhando tirando foto querendo saber+ a procedência do carro curto pra caramba cada vídeo seus
Ocre Marajó é cor original das linhas 73 e 74.Talvez ele tenha sido pintado dessa cor em algum momento da vida
Ohhh , talvez dono fez pedido direto da fábrica na cor ele queria
Essa cor e a vermelho Índio são lindas!!!🍺🍺🗿🗿
É um pecado deixar essa preciosidade ficar nessas condiçoes. Um carro lançado em junho de 1972 que foi vendido até 1976.
Considerado o carro mais bonito da VW. Sempre fui apaixonado por esse carro.
Dr. Bizorrão sabe tudo. Vale cada cêntimo.
Tive uma há quase 20 anos, vermelha 74. Vendi por necessidade mas até hoje, ainda é o meu sonho impossível ter outra.
Infelizmente não tenho dinheiro, mas esse carro é um dos meus sonhos de consumo.
Muito bom parabéns pelo carro lindo
Pra quem gosta de uma merda toda podre, é um prato cheio. Abraços canal PL!
Hahahahahahahahah
Do jeito que está vale mais de 100.000 Reais (Março 2024). Tenho um 75 amarelo IMPERIAL.
Tem muitas jóias como essas abandonadas por aí
Não tem!
Entao nos diga onde estao.
SP 2 uma jóia sobre rodas !
aqui perto de casa, uns 200 metros tem uma oficina de pintura, na zona leste de sp e eles estavam ou estão ainda reformando 2 sp2, um amarelo e outro vermelho.. um era reforma total e outro não, pelo q foi me falado. PENSA NUM CARRO DIFERENTE. simplesmente muito loko, muito lindo.
Teve um leilão esses dias de carros antigos e tinha um sp2. O badolato fez um video de todos os carros.e ele disse que sp2. E um carro que so as lanternas originais vale quase o preco do carro.que se alguem te der um faltando peças. Nem compensa restaurar de tao caro que fica.pois ele e exclusivo e quase nao tem peças originais para reposição e as paralelas que encontram nao presta .ate um ITAMARATY que tava la ele falou o mesmo.esses frisos cromados do Itamaraty sao caros e quase nao acha
As lanternas originais custam em média: de 1700 a 7800 reais o par.
@@carloscoutinhovw-fan6369 tenho uma grade da f 100 alumínio 2 farois. Mas a minha ta um pouco ameaçada.eu fui ver o preço de uma nova. 7 mil reais. Ta louco.
Saídas de ar são da Kombi, Pedro.
A partir da KOMBI modelo 76 (clipper) o VW SP2 saiu em 1972.
Entradas de ar do painel eram as da kombi alemã, assim como a chave de seta era do fusca alemão ou Porsche 914.
@@vladimirrosa125 isso mesmo!
Pô Pedro vc nunca andou de kombi? Falar que esse difusor de ar nunca foi usado em nenhum VW foi foda hein 😂😂😂
São Jerônimo RS show salve salve 😂😂😂
Eu tenho pra mim que um carro antigo assim que é ressuscitado, tem que ser dado um banho completo, uma revisão mecânica e sim arrumar alguns podres, deixar ele da melhor maneira possível e sou a favor de uma boa restauração. Há casos e casos.
Tem que levar este projeto pros profissionais da @TROCARAUTOSANTIGOS para fazer aquele restauro completo.
É O LUGAR IDEAL.
As saídas de ar laterais do painel são da Kombi. Os Pneus não são os "originais", Grand Prix S são do começo dos anos 80, SP já não fabricava.
Esse SP2 tá merecendo uma restauração bem bacana !!!! 💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
Rapaz de sorte ou competente! Parabéns meu caro!!!
Bela descoberta 👏👏👏
Bom dia todos membros do canal , espero estejam bem , aqui dr Bizorrão é dono do carro , nenhum momento falamos que carro é imaculado , ou não tenha fazer trabalhos nele , ele foi usado durante 15 anos e encostado e guardado durante 35 anos , não foi cuidado como merecia ok , mas é um carro de referência no que vinha no sp 2 , texturas de material , mesmo que gastados ou com podres , mantém os vincos acentuados , essa é a proposta do vídeo , achar um restaurado podem procurar que tem vários , mas Virgem asssim não vi nenhum , lógico tem coisas a terem feitas , nos humanos com 49 anos já temos problemas de saúde , quem dirá uma máquina kkkk , analisem por este lado , procurem sp 2 assim com todas as peças , até mais podre , eu dr Bizorrão não achei , só achei restaurado , e com bastante massa , mesmo pq a lata do sp2 , não tem a venda pronta , todas feitas artesanalmente , e nesse caso , tem a assinar para dar acabamento , espero ter aberto a mente de todos , com todo respeito , analisem por este lado , segue o baile
Boa, serve de referência pra restaurações já em andamento.
No final dos anos 70 esses carros estavam podres e já não tinham peças de reposição. Nos anos 80 começaram as restaurações porcas, com emendas, adaptações e muita massa, além do que os materiais daquela época não tinham qualidade. Chegaram nos anos 2000 em petição de miséria.
200 cruzeiro, anunciado no Facebook. Esse carro é um espetáculo, mas 200k achei brabo. Não é pra mim e pra quase ninguém que assistiu.
Nesse valor eu ia de Maverick !
Eu ia de veraneio e sobra dinheiro p procurar uma rd 350 ❤❤(to falando do meu gosto, porque como diz meu pai : quem põe preço nas coisas é o dono!)
Ele pede 200 mil depois abre as pernas pro Badolato por bem menos.
Vcs vao ver.
Só duvido o badola "caber" dentro dum Sp2. Ele pode até comprar o carro, mas depois ele arranja um baixinho pra guiar enquanto ele filma a bordo de outro carro mais compatível com o tamanho dele.
@@mviniciusvaz Sim. Ele deu 2 Bizorrão pro Badolato, que é podre de rico. Eu não ganhei nenhum 😥😥🤣🤣
Mais uns 100 pra restaurar. Haja grana.
@@mauriciof4179 ele deu o amarelo. O branco eles negociaram. Mas so o valor das 2 restauracoes ja vai render uma bela quantia, fora o engajamento do canal do Badolato.
Cê. Não. Me. Falha. A. Memória. Este. Ano. 75. Eo. Último ano. De. Fabricado. Do. SP2. Um. Corro. Que. Deixou. História.
Uma relíquia. Deve valer uns 500 reais no mínimo.
Muito bom esse vídeo
Se vender esse carro é um pecado tem que deixar guardado em exposição.
O cara tá cobrando ate o barro e a poeira e os pelos dos gatos quando abandonado.... bonito é restaurado véi
Aqui. Em. Apucarana. Tem. Um. Desse. Sem. Restaurar. Ta. Parado. Dentro. Da. Garagem. Faz. Muitos. E. Muitos. Anos. E já. Quis. Comprar. Mas. Ele. Não. Vende.
Importante ter CERTEZA quando se fala as coisas... no começo do vídeo, o rapaz fala que o carro é 1975 e que é "Ocre Marajó". Na hora eu falei: "tá errado! Essa cor saiu apenas em 1973!" Aos 10:19, vem a boia do tanque, datada de... 1973!!!!
Ocre Marajó , ano documento 75 , mas fabricacao anterior , normal nos carros antigamente , tenho Bizorrão amarelo. Safári da linha 74 , mas amo e 75 , ou seja emplacado em 75 , aos poucos fui descobrindo
Esses erros de documentação eram comuns antigamente
Uma boia de tanque não fica 2 anos em estoque... Se é Ocre Marajó, então é 73.
Placa do Sp2 é da Cidade de S.J. do Rio Preto😮..Minha cidade de jales pertence a regiao de S.j Rio Preto a 140 km distancia😊.
-Eliel Pina("Kort'S ")😊
A poeira ajuda a conservar a pintura se estiver em garagem coberta.
Vi muita gente falando do preço (200k), mas no vídeo mesmo, não mostra o valor. Trata-se de uma relíquia, mas tem muita coisa que, como o povo fala: vendo barato, pq precisa fazer um reparo de 10 real [então pq não faz o reparo e cobra o preço normal!].
Saudades de São José do Rio preto, minha cidade Natal.
RJ ❤EU AMO ESE CARRO 🚙
Like 431 Eduardo Barueri SP
Eu compraria esse carro sem duvida so falta grana mais a vondade ver ele novo rodando e grande sou funileiro ja fiz carros bem mais dificil que ele estou fazendo uma brasilha agora mesmo
Tem um cara q eu sigo no.mato grosso q deixa esse carro de funilaria como de fabrica
Obrigado pelo vídeo 👏.
Abandonaram o carro por 30 anos, agora alguem esperto pega barato e vende caro.. é o fim da picada.
Deve ter pago uns 3 mil e vai vender por 150 mil
Uma máquina! 🎉🎉
Kkk. Veio sem o emblema da fábrica. Ai forçou, amigo.
O difusor de ar do painel que o pedro diz não ter em mais nenhum outro vw é igual ao do painel da kombi clipper
Sim Pedro, em toda historia da VW dos anos 70, os ÚNICOS que sairam da fabrica com relação de câmbio 8x31, foram os SP2, até os mecânicos e entusiastas da época, diziam "câmbio de SP2" justamente pela exclusividade da relação mais longa... inclusive ainda mais longo que os 8x33 das Variants e Gol BX.
Fusca Itamar também.
Meu irmão tem um encostado a mais de 20 anos, não vende e deixa o carro se acabando 😢
Esse difusor de ar não é o mesmo da Kombi? Me pareceu idêntico!
Exatamente eu ia comentar mas aí vi o seu kkk
Saiu na KOMBI clipper 1976.
Kombi alemã
As vezes as pessoas tem algo em casa e não sabe quanto vale !
Si eu vê um dece em algum lugar vou compra .
Parabéns show
Vi esse carro anunciado no marketplace do face por 200 mil e no anúncio o vendedor fala que o comprador terá o prazer e terá a chance de lavar o carro com 30 anos de poeira. Ele usa até a sujeira para emocionar um possível comprador emocionado.
Não tô doido vi também kkkkkkk agora tive ctz esse é o famoso Zé frizinho tentando achar um besta pra comprar é por esses e outros que carro antigo virou artigo de luxo onde carros cheio de massa e fibra estão vendendo por milhares de reais
Pior que tem doído que paga, o carro foi usado 20 anos, batido, mau consertado, com massa na frente e ja sem a chapa original na frente faltando inclusive os furos, batidas em outros pontos, repintado e batido denovo e os caras vem com conversa querendo empurrar uma bucha dessa em alguém. Carro muito legal, mas nao vale muito. Só doído alucinado paga.
Ulha, é o Dr Bizorrão. Soube que recentemente ele capinou um Mondeo SW no mato kkkkkk
Boa noite amigo só faltou o preço pra os meninos amantes das relíquias ir buscar
200 mil
Prato cheio pra Yellow Plate
Tá certo que o SP2 é um baita carro, raro e vende rapidinho pros gringos, mas tem um pior que esse a venda por 200 mil aqui na minha região. Estão ficando maluco com os preços.
É um uma doidera mesmo. Mas tem maluco que paga!
Eu gosto de carros antigos tenho 3 xr3 +3 outros ano 96 gol... Fiat tipo... Ford ranger stx ce ... só que Tudo tem seu preço e este ai pago 10.000 mil
Pedro aquela saída de ar é a mesma da Kombi Cliper
É um carro legal sim, mas tbm concordo como alguns que já falaram que a frente foi mexida, fato do emblema entrega muito, imagine que essa frente era feita numa prensa, os furos já saiam de fábrica.
Estão tampados da para ver no vídeo quando a luz bate
Cada figura que aparece, achando que achou o Santo Graal dos carros. Ele fala com tanta propriedade de todos SP2 sao repintados... o Sr. Pires, aqui de Campinas, que me vendeu a minha casa, te um SP2 desde zero... com rodas gominho.... e o detalhe: ele usa no dia a dia. E ai? Ele conhece esse????
Conheço , restaurado , muito bonito por sinal
NENHUM carro dessa idade sobreviveu sem restauração.
pra quem nao sabe o badolato ta reformando um bissorao eu ia adorar ver esse sp2 reformado e na coleçao dele
Se eu compro esse carro, ia restaurar ele no estilo reborn do robert design, com rodão, para-lamas alargados e motor moderno!
o vw a ar mais bonito que foi fabricado.
Muito bacana o sp2 Pedro! Mas esse cara é conversasor, de cara eu ja vi que é mais um que acha, pega barato e vende super caro.
Seus vídeos são tops um abraço
Tranquilamente vale mais de R$100.000,00. Que os responsáveis pelo veículo não recebam visitas de especuladores que adoram depreciar para depois vender a preço de ouro, falar que encontraram em celeiro, etc.
Ele mesmo está fazendo isso.
Esse é uma joia, mas na MINHA opinião, é reformar mantento o maximo de originalidade possível e curtir a maquina... Carro foi feito pra usar, rodar muito e ser feliz !!
Exato , é uma referência , deixar até umas marcas do tempo
Eis um representante real do tipo de uso desse carro na época. Nos anos 80 nao valia nada, ninguém queria. Estou reformando um Karmann Ghia 70 que tem cada gambiarra na lataria só vendo.