У меня v90 D4, 2019 г.в.,пробег 123т. км. Единственное, что за эти км поменял, это трубка интеркулера. Больше проблем не было! До этого была хс70, проехал на ней за 6 лет 265т.км., проблем с ней не было! Так что из моего опыта, вольво очень надёжный автомобиль!
@@SaromRn повседневная эксплуатация, область - город (Москва), по городу, пробеге достаточно большие. Ну и дальние расстояния Москва -Астрахань, Питер, Орел. Даже как-то по полям на рыбалку ездил, грязь месит только вперёд Я очень доволен
@@SaromRn работник на автосалон,.Ни один раз такие отзывы читал, по типу ни одной поломки за 150 тысяч км пройденных за пол года. Или автоблогеров на одну модель авто, начиная с покупки с автосалона и сотни снятых видео.
Спасибо за обзоры? Вопрос: Камри (на которой Вы ещё ездите периодически) доставляет меньше хлопот, чем Вольво? Какая машина по Вашему субъективному мнению более беспроблемная, надежная Камри или Вольво? С уважением, Дмитрий.
@@43rusDimon ну тут такое дело. Я для поездок за город с семьей и поездок в отпуск выбрал Вольво. В целом учитывая ее технологичность, она надежная, уж точно надёжнее многих немцев. Но по городу Камри поудобнее, или просто я за 5 лет к ней очень привык. Если бы я выбирал одну машину из этих 2х, то взял бы Вольво. Но при условии что есть возможность ее содержать, все таки зч на Вольво дороже. Если уверенности нет в том деньги будут, Камри более надежный вариант!
Скорее поставщики ЗЧ. :) Вольво сама только собирает, из множества ЗЧ которые плывут, едут, летят им на заводы. Думаю что и клапан и трубка, просчитаны с точки зрения инженерии правильно, но вот исполнитель допускает отклонения и мы получаем проблему. Мне тут внезапно стало понятно почему у тех же Японцев куда как меньше брака в этом смысле. По сути они покупают ЗЧ с заводов которые по факту принадлежат им, а те что не принадлежат, так же находяться в Японии или Китае и все. А в том же Вольво все ЗЧ с разных стран, и как их отконтролировать? Вот мы и получаем больший % брака, но если представить что Вольво собрана полностью из исправных ЗЧ, т.к. как задумывали инженеры, то она проездит очень много и будет столь же надежной как и японские машины. Но глобализация... Хотя корона показала, что надо бы и в своей стране выпускать всю необходимую продукцию, а не размещать все в Китае, как это делает большинство стран, в том числе и Европейских.
@@GenTtis У Вольво она гораздо лучше, чем у немецких брендов. :) Вольво не так плоха на самом-то деле. Но раз сломалось что-то, я должен это осветить, чтобы другие Вольвоводы проверили все ли в порядке у них, а интересующиеся, знали куда смотреть при покупке. :)
@@user-og1zg9ll9u ну так и не ляпойте просто так. просто хотя бы посмотрите рейтинги надежности, найдите там вольву где то на 70-х местах примерно... все кто выше более надежны в целом. а так сколько клиентов на этом китайском говне с шведской родословной катают, частенько обращаются с проблемами.
Спасибо, очень полезная и подробная информация.
Пойду пошукаю под капотом....
Тоже погнал смотреть. Летом ещё смотрел, все было гуд.
У меня была 17 года, тоже трубку меняли. Тоже хладагент испарился.
болячка...
У меня v90 D4, 2019 г.в.,пробег 123т. км. Единственное, что за эти км поменял, это трубка интеркулера. Больше проблем не было!
До этого была хс70, проехал на ней за 6 лет 265т.км., проблем с ней не было!
Так что из моего опыта, вольво очень надёжный автомобиль!
Пробеги трасса как я понимаю?
@@SaromRn повседневная эксплуатация, область - город (Москва), по городу, пробеге достаточно большие. Ну и дальние расстояния Москва -Астрахань, Питер, Орел.
Даже как-то по полям на рыбалку ездил, грязь месит только вперёд
Я очень доволен
@@SaromRn работник на автосалон,.Ни один раз такие отзывы читал, по типу ни одной поломки за 150 тысяч км пройденных за пол года. Или автоблогеров на одну модель авто, начиная с покупки с автосалона и сотни снятых видео.
Спасибо за обзоры? Вопрос: Камри (на которой Вы ещё ездите периодически) доставляет меньше хлопот, чем Вольво? Какая машина по Вашему субъективному мнению более беспроблемная, надежная Камри или Вольво? С уважением, Дмитрий.
Камри конечно. Она попроще.
Спасибо за ответ. Просто стою перед выбором между этими машинами. Спасибо.
@@43rusDimon ну тут такое дело. Я для поездок за город с семьей и поездок в отпуск выбрал Вольво. В целом учитывая ее технологичность, она надежная, уж точно надёжнее многих немцев. Но по городу Камри поудобнее, или просто я за 5 лет к ней очень привык. Если бы я выбирал одну машину из этих 2х, то взял бы Вольво. Но при условии что есть возможность ее содержать, все таки зч на Вольво дороже. Если уверенности нет в том деньги будут, Камри более надежный вариант!
Спасибо, Вше мнение очень важно! Ещё раз спасибо! Есть над чем подумать и проанализировать.
На Р3 платформе трубки кондиционера стоят железные,неубиваемые.
Что тут сказать… Повезло вам)))
А что ,раньше Вольво была как RX в рейтингах надежности ? Че то не припомню такого.
Был у меня Лексус, ломался чаще) Ну только НХ.
Пробег?
26 т.км.
Так претезия не к автомобилю. А к качеству запчасти
Владею новой s60, и тоже вижу на драйв2 что уже все поменяли эти трубки. У себя жду смотрю гляжу)
Какой год?)
тоже купил неделю назад s60 поглядываю иногда под капот теперь после этого видео
@@SaromRn 20 год декабрь
При чём здесь Вольво? Автопром уже не тот!
Скорее поставщики ЗЧ. :) Вольво сама только собирает, из множества ЗЧ которые плывут, едут, летят им на заводы. Думаю что и клапан и трубка, просчитаны с точки зрения инженерии правильно, но вот исполнитель допускает отклонения и мы получаем проблему.
Мне тут внезапно стало понятно почему у тех же Японцев куда как меньше брака в этом смысле. По сути они покупают ЗЧ с заводов которые по факту принадлежат им, а те что не принадлежат, так же находяться в Японии или Китае и все. А в том же Вольво все ЗЧ с разных стран, и как их отконтролировать? Вот мы и получаем больший % брака, но если представить что Вольво собрана полностью из исправных ЗЧ, т.к. как задумывали инженеры, то она проездит очень много и будет столь же надежной как и японские машины. Но глобализация...
Хотя корона показала, что надо бы и в своей стране выпускать всю необходимую продукцию, а не размещать все в Китае, как это делает большинство стран, в том числе и Европейских.
@@SaromRn Я хотел только сказать, что ситуация с Вольво не отличается от других авто: БМВ, Ауди и проч.
@@GenTtis У Вольво она гораздо лучше, чем у немецких брендов. :) Вольво не так плоха на самом-то деле. Но раз сломалось что-то, я должен это осветить, чтобы другие Вольвоводы проверили все ли в порядке у них, а интересующиеся, знали куда смотреть при покупке. :)
@@SaromRn я тоже так думаю, поэтому много лет езжу на Вольво!
@@SaromRn, действительно ли у японцев брака меньше? Вы в "драйве" пишите: "у меня на Камри уже 2я помпа течёт за 80к пробега)))"...
Компрессор с заменой стоит 107 тыс....
Капец
Он вам не Лексус))))
Так он тоже ломался)))
Гемарвольво...., купила баба парася)))
Плачу но продолжаю жрать кактус)))
почему вольво уже не та? все таже, как была не особо надежной так и осталась.
А что надежнее? Конкретный пример или марка машины? Зачем ляпать просто так.
@@user-og1zg9ll9u ну так и не ляпойте просто так. просто хотя бы посмотрите рейтинги надежности, найдите там вольву где то на 70-х местах примерно... все кто выше более надежны в целом. а так сколько клиентов на этом китайском говне с шведской родословной катают, частенько обращаются с проблемами.