Comparatif - BMW i4 VS Hyundai Ioniq 6 : une coréenne dans le pré carré des allemandes
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- Опубліковано 11 лип 2024
- Dans notre pays, comme au niveau mondial, Hyundai fait partie des marques qui compte sur le marché de la voiture électrique. Mais, pour le moment, le constructeur ne proposait que des berlines et SUV zéro émission. Pas très glamour ! Afin d’apporter une touche de fantaisie à la gamme Ioniq était ainsi présentée, il y a quelques mois, la Ioniq 6, une berline aux lignes dynamiques et qui entend bien titiller la référence germaine de la catégorie : la BMW i4. Parvient-elle à s’acquitter de ce challenge ?
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00:00 : Introduction
00:54 : Présentation extérieure
02:00 : Présentation intérieure et aspects pratiques
05:53 : Budget et equipement
06:29 : Sur la route
08:12 : Conclusion
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![Мифы, в которые мы верим #17 [ПИРАТЫ]](http://i.ytimg.com/vi/nVWFOtzL7ok/mqdefault.jpg)
Faire un comparatif de voitures électriques sans prendre en compte la consommation, l'autonomie et vitesse de recharge, c'est original.
et oui comme a chaque fois, sur le papier la Hyundai parait "équivalente" mais une voiture c'est fait pour rouler, et bien souvent les références restent les références...le toucher de route d'une BMW est difficilement égalable, même pour une électrique ayant une base de thermique, contrairement a la ioniq qui a une base 100% EV. Vous n'avez pas comparer les batteries/recharges/autonomie/gestion d'énergie non plus...meme si les deux sont bons élèves.
Sur ces points la il n'y a pas photo la ioniq 6 est au top. Même si avec ces 2 moteur elle est plus gourmande.
@@olivierricci942 oui sur le papier….une fois de plus, une vrai comparaison avec des chiffres réels aurait été plus parlant.
La Hyundai a tout de même un physique ingrat.
Je suis pro Hyundai mais là je dois bien avouer que le design de la ioniq 6 est simplement a chier. Pour moins chère et le même confort a l'intérieur je préfère largement une ioniq 5, beaucoup plus à mon goût visuellement parlant
Pourquoi ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ?
Beaucoup de question me taraude…
Est-ce de la jalousie parce qu’une personne qui possède un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE cher, possédant une maison pour le recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€.
Est-ce que le VE creuserait un écart social ?
Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné.
Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route.
Tous simplement parce que les gens qui achète son des c... Qui pense faire un bien pour la planète parce que trop ébloui par les mensonges les autres ont très bien compris que l'avenir des véhicules électriques est faussé vous ne serez plus propriétaire a 100% et vous serez fliqué lorsque tous les véhicule électrique seront connecté à la 5g et puis bon qui donne l'électricité et comment la font t'elle pour les rechargé une grosse blague franchement rouler en hybride plutôt
Si je devais choisir entre ces 2 voitures, je prendrais la Hyundai Ioniq 6 pour son style plus originale. La BMW est pas mal non plus.
Acheter un tape-cul pour son style ???
Les 2 sont laides pour le coup...
Mais chacun ses goûts ;)
@@wakneysi je veut du confort je vais pas chez bmw
@@duck38200 Allez où bon vous semble, mais pas pour acheter cette Hyundai.
Vivement l'arrivée de la Polestar 2 en France, la Ioniq6 est à prendre en propulsion et jantes 18 pouces, à noter qu'avec cette version ce sera 10000€ de moins. La i4 est une belle auto mais elle est déjà dépassée au niveau du style dommage
Ioniq 6 = plus aero, meilleure vitesse de charge + de fiabilité ( 5ans ) + futuriste.
elle a plus d’autonomie et elle est moins chère . Y’a pas photo la 6 est une bonne voiture 😊
Rien sur les perfs /conso?
LA BMW ne surclasse la Hyundai sur la route que pour les personnes qui préfèrent le confort au dynamisme, si tant est que des pachydermes de 2 tonnes puissent être décrits comme dynamiques... Le plastique moussé, dont tout le monde se moque, sauf les journalistes visiblement, rajoute du poids, ce qui est va à l'encontre de l'efficience. Ce qui compte aujourd'hui est la recherche de légèreté, et cela va entre autres passer par l'allègement des matériaux, dont les plastiques. Toyota l'a bien compris depuis longtemps : la durabilité prime sur l'aspect cossu. Hyundai lui emboite le pas avec un produit au design tellement plus original que cette boite à savon de BMW qui n'a pour unique originalité que ses pauvres naseaux !
Lol, la bonne blague. Je préfère de très loin le style classe et élégant de la I4 à cette espèce de limace coréenne. Elle est simplement immonde, mais tous les goûts sont dans la nature, la preuve 😅
@@eddes498 les coups et les douleurs, comme disait Coluche
La BM à une jolie ligne mais que la calandre est moche...
G penser a ca maos larriere est bien foutu
Si je comprends bien votre résumé, si on n'apprécie pas vraiment la conduite ou qu'on est fan de gadget, on choisit la IONIQ 6 !!!
TM3
en revanche le test est bon mais il y a en revanche trop d'en revanche
Et marre de l'utilisation de " a minima" à mauvais escient.
A minima =/= au minimum
😂😂
En revenchebcest le minimum qu’ils puissent faire à fortiori à minima
Moi ce qui me gonfle, c'est les gens qui disent "cette voiture est plus confort" au lieu de confortable.
J'entends ça dans des essais mais aussi sur des spots publicitaires.
Pour 63 000€ j'achète une tesla model 3 et j'économise 20 000€
🤣🤣🤣
Pour 43 milles euros, je garde ma voiture et j' économise 30 milles euros . 😂
Pour 65000€, je paye une Ionic 6 que l’on ne croise pas partout dans les rues 😉😉😉
@@7ArseniK2 Ça, j'approuve.
@@7ArseniK2 c'est quoi comme voiture?
Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit environ 500000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement.
En 2003, les voitures électriques n existaient pas.
Donc affirmer que ca va durer 20 ans est juste un voeux pieux, une croyance.
Autant aller a la messe.
@@AHD270 les premières électriques de série moderne datent de 2011, et ça marche encore.
@@AHD270 je vais aussi à la messe 😂😂😂
@@DARKAMIN021 et les VE de 2023 sont plus performants 😉😉😉
@@AHD270les batteries ont beaucoup d’autres applications que les véhicules et oui, on a du recul sur la durée de vie des batteries.
Les gras pour le coffre vous avez trois choix :
- une malle
- un hayon
- portes battantes
Les BMW électriques sont toujours basée sur du thermique sauf la I3 et le IX c’est ce qui pose problème sur le manque d’habitabilité, un gros tunnel de transmission à l’arrière et aucun frunk..
La seule version xDrive de BMW est la version M hors de prix et sans le moindre intérêt car autonomie fortement réduite contrairement à une Tesla Model 3 performance.
Je préfère vraiment la Hyundai qui comme indique le journaliste est largement mieux équipée, BMW c’est tout en option.. Une hérésie.
Les seules choses que je reproche à Hyundai:
- Le prix
- Trop de boutons contrairement à une Tesla ou même la Polestar 2
C'est moi où l'espace aux places avant est ridicule sur la Ioniq ?
La tete touche presque le pare soleil. Ce n'est pas le cas sur la BMW.
Non pas que je prefere BMW, mais je trouve dommage de ne pas avoir noté ce point là.
Suffit de baisser le siège si il est trop haut. J ai bien une personne de 2m02 qui a pu s asseoir devant. Faut pas être plus grand après 😂
@@mickbny4448
Oui enfin j'espère qu'il l'a fait. Le réglage de la position de conduite c'est la base...
Et quand on boit comment il est étriqué dans la Kia ça fait peur.
Je ne veux pas être méchant envers le présentateur. Cependant, les présentation qu'il fait sont saccadées et de ce fait, elle sont désagréable à regarder. Il pourrait être judicieux de mettre qqn qui passe mieux à l'écran.
Combien de "en revanche" vous avez comptabilisé?
Les gars vous avez craqué!
Comment comparer une Hyundai à une BMW?
Rien que pour le châssis c’est incomparable…
BMW, sans hésiter. Un millionième de secondes.
Des voitures trop chères pour pas grand chose, une TM3 propose beaucoup mieux pour bien moins chère
Beaucoup mieux? Je ne pense pas non 😅
Alors outre le ravi de la crèche qui nous fait ce comparatif, c'est quoi ce test éclaté au sol? Alors commençons par le début : la ioniq 6 n'a jamais revendiqué une quelconque sportivité mais passons...le malentendu admettons. Mais à un moment faut arrêter de comparer une poule et un poulpe. Vous savez qu'il existe des ioniq 6 en 18 pouces tout à fait confortable ? Vous savez aussi qu'il existe des gammes équivalentes en équipement bien moins chères ? Vous savez aussi que vous pouvez avoir la ioniq 6 en propu? Bref tant pour la BM que pour la hyundai ça aurait été plus équilibré. Derrière, absolument aucune analyse liée à la spécificité électrique, autonomie, temps de charge, conso variation climatique, aides, planificateur...etc etc. La BM aurait gagné des points autant que la hyundai. Ça n'aide personne en terme de conseil à l'achat car il y a des défauts qui peuvent être rédhibitoires pour les uns et les autres selon les modèles...bref du travail bâclé.
Horrible la ioniq
Pareil pour les Haricots de l'i4 ;)
Face avant bmw 🤢🤮
mon Dieu que ces voitures sont laides !
Je préfère, et de très loin la bmw !!
Hyundai ionic 6 horrible la bmw i4 largement plus belle
rien que pour le look et la revendre, BMW direct !!