Отзыв владельца ТЕСЛА. Производство Зарядок, Плюсы и Минусы
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2024
- Рассказ владельца электромобилей TESLA Model S и Chevrolet BOLT о плюсах и минусах. Как из обычного владельца электрокара дошёл до производства зарядок. Продолжение первого видео "Отзыв владельца ТЕСЛА после 40000 км"
Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: ozon.ru/seller/grimtek-458753...
00:00 - Отзыв владельца ТЕСЛА ЧАСТЬ 2
01:31 - Какого года ТЕСЛА, пробег
02:01 - Второй электрокар Chevrolet BOLT
02:52 - Что лучше TESLA или BOLT?
03:26 - Запас хода
04:02 - Зачем заряжать Теслу на троссе?
05:12 - Развитие инфраструктуры зарядок
06:00 - Зарядка ТЕСЛЫ в многоквартирном доме
06:46 - Производство зарядок для электрокаров
08:46 - Мобильная зарядка
10:17 - Американская или Европейская ТЕСЛА
11:37 - Зарядки для компаинй (юр. лиц)
12:43 - Выгода, для кого подойдёт электрокар
14:08 - Пример зарядной станции на парковке ТЦ
15:21 - "Зоопарк" зарядных станций
17:27 - Какие системы зарядных станций удобнее
18:57 - ПОЖИЗНЕННАЯ бесплатная зарядка от Илона Маска
20:00 - Расходы на машину
20:53 - Зимняя эксплуатация
22:58 - Вернулся бы к ДВС?
23:34 - Почему не Tesla Model 3
24:31 - Расход заряда Model s и Model 3
25:15 - Какой будет рынок электрокаров
29:14 - МИНУСЫ электрокаров
30:50 - С какими пробегами электрокар ВЫГОДЕН?
32:38 - ЛАЙФХАК для зимней зарядки
33:38 - Девушки на электромобилях
34:34 - Сборка, Зазоры, Мухи в фанарях у ТЕСЛА
36:06 - "Совет" о покупке электрокаров :)
37:00 - Программные особенности
#tesla#bolt - Авто та транспорт
2:24 "На болте у меня жена ездит", я чуть не выпал 🤣🤣🤣
Ну а что, все по делу))))
вса жены ездят на болтах с искусственным интелектом
@Мистер Хэ ) это самое главное
Ну такое название у машины, что ж теперь поделаешь, кто не знает, тому смешно, а у кого она есть, тому отменно, американский Шевроле Болт, аналог в Европе - Опель Ампера.
А я подумал про машину)У кого что на уме))
Первый трезвый владелец электрички, который объективно видит ситуацию инфраструктуры и тем самым соотношение электро к двс.
🔥🔥🔥🔥 да, все по делу
Большинству людей не то, что 300км в день достаточно, даже 100 за глаза.
💯
Мало кто про это говорит , вряд-ли человек ищет работу котора находится от его дома дальше 30- 40 км .Там на одном заряде можно 2 -3 дня ездить , и не обязательно на Тесле , есть и Ниссан
@@FORD34 абсолютно верно
Большинству i masina ne nuzna.
@@sergeiborissov9043 ну кому как))
Владимир! Совет для новых видео! Лови Тесловодов на зарядках, у них есть время пообщаться 😅😂👍 Они много хорошей информацией поделятся!)
👍👍👍
согласен на все 100, бензин лично меня уже достал, смотрю очень активно в сторону Теслы, и главный стереотип как ты поедешь на дальняк не волнует, я реально куда то выезжаю 1 раз в 2 года
Абсолютно верно
На дальняк после уменьшения заряда цепляешься к грузовику и включаешь рекупировку он тебя тянет и ты заряжаешся, есть режима средний и высокий и всё
@@TheB3STerek да просто к розетке подключаешься и всё
@@morganm39ee так в плагшаре тоже самое
@@kmilani я, видимо, давно не пользовался :) не знал, Чилтон добавили платежку туда
Владимир предлагаю, когда человек рассказывает про машины которые у него были делать вставку (фотографию) этой машины. не все знают авторынок. К тому же электрокаров.
Шикарный ролик!!! Спасибо!
Замечательные у вас передачи, Владимир, Благодарю!
👍👍👍👍
Спасибо
Отличный обзор!!! Пока это лучшее, что есть в ютюбе!
Согласен!!!
👍
Всё чётко и разумно объяснил. Редко такое и без всяких понтов.
Спасибо за классное видео! Лови подписку!) Удачи!
Класс.Хочу Теслу S и всегда хотел.Стремлюсь,все получиться).
Точно получится
При средней стимости тэслы в европе 45-50к. евро,смогу ездить на своем дизильке 27 лет включая налоги.Будем ждать пока подешевеют;)
А ТО, экономия на пройденный км, считал?
Дождался
Приветствую, где находится паркинг со станциями зарядок,где снимали видео?
Мега Химки
2:24 на болте жена едет 🤣 Хорошо сформулировал
Никакого мучения по зарядке Nissan Leaf в домашних условиях. Я живу на 2-мэтаже 10-и этажного дома. Заряжаюсь от обычной розетки с заземлением в своей квартире. Кидаю кабель на улицу. Соседи не возражают и все прекрасно. Заряжаюсь ночью и ночной тариф в два раза ниже и все прекрасно и нет смысла ехать на зарядную станцию, где один кВт в 8 раз дороже. У меня сосед на 10-м этаже живет и у него тоже Leaf и кинул кабель на улицу и заряжается. Соседи нормальные и никаких проблем.
На ДВС уже не пересяду. Да. Tesla супер электрокар. Нравится Tesla Mobil X. На него бы пересел., но оооочень дорогой.
Не, ну это конечно перебор!
@@kmilani в чем перебор?
@@alexmor1960 в сложности. По моему мнению
@@kmilani Где вы видите сложность? Купить кабель и скинуть его на улицу? Ну, тогда вы ленивый человек.
@@alexmor1960 ну это реально не удобно)
Можно ссылку пожалуйста на зарядки от главного героя ролика? Спасибо
Он наверно сам отпишется)
В телеграм @dencamsyso
что по поводу обслуживания или замена батарейки?
8 лет гарантии. В принципе не обслуживаемая( но если купили американца и он после ДТП сломается, то можно и починить)
наблюдая за людьми,каждый день ездящих на работу-им бы хватило и электрического Смарта,беда в том,что им мозги накрутили в плане престижа и статуса-это не позволяет им поменять их типа "крутые""чемоданы" на маленькие машинки,нужные для перемещения их "драгоценной" жопы из пункта А в пункт Б...
Смарта не хватило бы, к сожалению.
Смарт по безопасности и удобству в полной ж. Особенно относительно цен на другие авто.
Сам езди на смарте! Ещё предложи жигули. Очень дёшево стоит. Зато После аварии не надо ремонтировать авто! 🤣
Добрый день, Владимир! Подскажи как можно проконсультироваться у Дениса. Хотел приобрести!
Приветствую. В телеграмме можно написать, думаю @dencamsyso
@@VladimirGrim Спасибо!
При рассуждениях об экологии надо помнить про условную тонну литиевых батарей. Пока это просто перенос проблемы на будущее
Их давно научились утилизировать и перерабатывать
@@kmilani по факту их либо сжигают, либо закапывают.
@@alexanderfilyukov8551 нет. Их выгоднее переработать
В мире в котором мы живём - вся наша жизнь это перенос всех наших проблем на будущее, не только батареи.
@@kmilani да, катод, анод из каждой батарейки в ручную мы умеет, а роботы не умеют этого делать, так что не аргумент. Плюс посмотри как добывают литий и кто это делает
Скажите, парковка бесплатна в Москве на любых местах платной парковки или только под знаком электромобиля с зарядкой?
На любых
@@kmilani Спасибо. А под знаком парковка и машинка с розеткой только для зарядки можно встать на электромобиле или просто так тоже можно на электромобиле? Как это трактуют власти? Такой поясняющей таблички в ПДД еще вроде нет. А вольно рисованные надписи и пояснения не имеют никакой силы, на сколько я знаю.
@@EvgenySeregin электромобилям можно как угодно там стоять, но есть правила приличия и не стоит занимать место длятзарядки, если Вам не надо
@@kmilani Это само собой. Меня правовой аспект интересовал. Планирую модел 3 брать, как следующую машину.
Где вы меняете масло в редукторе? В каком сервисе?
EVC на михайловском
Сделайте обзор Шевроле Болт. Пусть человек расскажет опыт с учётом его пробега.
Ещё вопрос: сколько живёт аккуратно до замены в км или в годах. И сколько стоит новый с заменой?
Только гарантия 8 лет) живет около 300т
У кого частный 🏡 дом ездить на ДВС-это преступление.
У меня дом, 2 машины и обе на газе. Не верю в электрокары из-за проблем производства и утилизации аккумуляторов, верю скорее в двигатели переделанные на водород в перспективе. Если все пересядут на электрокары - не хватит электричества в сетях. А если хватит - то не выдержат провода.
@@AM-vs4ep Три года практики на электричке,два дизеля. продаю.
@@user-jn7ih4vm1j Если доходы позволяют без кредитов приобрести электричку, то искренне рад за вас. По моим расчётам выгоднее каждые 5 лет приобретать корейца с большим бензиновым мотором и устанавливать ГБО на него. За 5 лет и пробегом 150 тыс. автомобиль окупает себя 3 раза за счёт ГБО
@@AM-vs4ep Полностью согласен, но с газом тоже оооочень много нюансов. Особенно сейчас, когда правительство взялось за развитие газа, зарегистрировать этот газ стало квестом.
Я на газе ездил в начале 2000-х практически бесплатно, но тоже хватало квестов.
Только есть одно большое "НО" любой поршневой ДВС по сравнению с электро - унылая черепаха, а между педалью газа и колёсами - филиал почты россии )))
@@densysoev2181 У каждого свои комбинации в зависимости от внешних факторов. Я из Эстонии. У нас можно хоть самому устанавливать ГБО. Главное чтобы маркировка CE на балоне была. Кореш в Швеции живёт. У них город закупил электробусы, которые по ночам заряжаются от ДИЗЕЛЬНЫХ генераторов. Он тоже в доме живёт и ездят с женой на бензиновых тачках. Электричество очень дорогое. В Финляндии на российском электричестве выгода уже есть на электрокаре ездить.
Спасибо за видео. Электрички будущее. Меня, как жителя частника с не особо стабильным напряжением, интересует вопрос на сколько киловатт в час у него настроена домашняя зарядка. Т.е. чтобы согласовать скорость заряда и при этом не перегружать сеть
Тесле сама на самом деле регулирует. Плюс вы можете прямо в машине настроить, что именно у Вам дома она должна братььне более 5квт
@@kmilani спасибо за ответ. Серьезно рассматриваю вопрос покупки и для меня это важно
@@Aleksandr_ua без проблем, если что- спрашивайте.
@@kmilani вы счастливый обладатель или продавец?
@@Aleksandr_ua обладатель
мужик молодец давно перешёл на электричество.прошло время моторных динозавров.
👍
Ролик👍Тесла автомобиль который хочу. Но давайте в реал. 50/150 тыс. чтоб выложить за неё очень много работать
Да, нужно много работать
Leaf вам в помощь. Дешего и попрактиковаться можно на нём, чтоб дорогущую батарею Tesla не угробить в первые месяцы использования:)
Гость ролика и начиал с дешёвых. Сразу прыгнуть на элитную электричку сложно.
Китайских и европейских дешёвых електричек уже довольно много, Renault KZE, например.
Да я ездил и на лифе и на мондео нехватает мне километров 40.Слабоваты они для моего графика жизни. А так да кто до сотки в день катает вариант дешевый и в принципе норм. машинки
5:59 Если есть своё выделенное место, в подземном паркинге под домом, то электромобиль тоже подойдёт. Зарядку можно установить.
Ну если нет частного дома, на крайняк можно снимать гараж и там заряжать машину, удобно
Абсолютно верно
Всегда можно поставить свою коробку на дом, дерево, столб. Главное согласовать с управляющей компанией.
На ТЭЦ кпд=33-45%. А в парогазовых установках кпд=55-60%, но никак не 70% (кадр 28:25)
а ДВС какой кпд?) напишете тогда тоже ))!
Кабель зарядки у меги не украдут другие теславоды?
Он блокируется в зарядной станции и в машине
29:04 ну не сравнимо наверно но тем не менее тот же климат врятле вы захотите в той же пробке без кондея стоятьв летнее пекло или без печки зимой хотя второе еще кудаб не шло так что она тоже будет расходовать заряд.
Но в целом владелец правильно говорит
Дайте пожалуйста контакт человека, нужна зарядка на теслу.
Шнур Зарядки на парковке подземной не крадут?
Нет, он блокируется в машине
Он еще и в зарядной станции блокируется, не только в машине
Спасибо за второй ролик, сняли еще несколько вопросов, электрогики объединяйтесь, )
Стараемся
Первая часть ролика про ТЕСЛА и электромобили: ua-cam.com/video/hTu4ZPzPbC8/v-deo.html
видео интересное...
но, отвлекает пыль на объективе
Тоже заметил, но уже на отснятом материале:(
Не заметил.
ООО Химки чётко ))) всем привет кто около меги живёт !)
👍
Обслуживанию Tesla на дистанции в перспективе можно было бы посвятить отдельный выпуск...
Вы имеете в виду диагностику дистанционную наверное?
@@kmilani Я имею ввиду историю сервисного обслуживания автомобиля за длительное время/пробег (к примеру 200 000км). Так же было бы интересно послушать как дистанционно решались проблемы по диагностике автомобиля.
@@ProRock37 по сути его нет сравнивая с двс. Фильтр воздушный, масло в редукторе-в тормозах, колодки, но это крайне редко сравнивая с двс фильт только исключение. Подвеска как в двс +/-, физический износ. Батарейка ну точно от 5-8 лет лезть не придётся, в редких случаях на сто скинуть(снять), заменить изношенные пальчиковый батарейки (пакеты в некоторых Авто), цена в общем все равно дешевле будет чем у двс, сама работа НАМНОГО проще.
@@ProRock37 дистанционно не решалась. Авто заедало в EVC в Москве и они закрывают все вопросы. История поломок в целом есть в ролике
Там ещё охлаждающая жидкость есть, как понял, тормозная жидкость.
Если коротко то:
1) при пробеге до 300-500 км в день только электричка - выше 500 км в день- гибрид и другие варианты можете даже не рассматривать. Завтра частные машины с ДВС останутся только в музеях и коллекциях ( как паровые двигатели в своё время)
2) для того чтобы единственный, на сегодня, недостаток электричек вас не беспокоил дома или на ночной стоянке ДОЛЖНА быть зарядка и вы избавитесь от единственного минуса электрички!
Хм, странные лампочки сбоку, когда машина заряжается. У меня только горит кольцо вокруг зарядного порта
Американка?
@@kmilani да, американка
@@dimala9248 видимо у них чуть по другому
@@kmilani сходил посмотрел, у меня тоже есть три диода на левом заднем фонаре, но никогда не видел их горящими 😃
@@dimala9248 видимо фонарь унифицировали)
"на болте есздиет Жана" 😆😆😆
ахахахах
Болты могут разные быть🤣🤣🤣
дайте таймкод
@@SlowedtoPerfectionxCryLord 2:24
повезло жене
Пора всем переходить на электромобили
Только постепенно, а то коллапс начнется...
Ты первый
Да, дорого, да долго заряжаются, до часа на суперчарджерах, да очень мало быстрых зарядных станций, но электро это великолепно! Компенсирует все эти мелочи. Да, если б уделяли внимание зарядным станциям, хотя бы как в Белоруссии, которые нужны каждые 50 км, мощностью 50 кВт, то не было бы никаких проблем с электромобилями.
Верно. Ну хоть до Питера сделали, думаю, что за 22 год ситуация резко изменится
Ну бляха, стоит битая бу всратая буржуйская космических денег, вообще авто нынче настолько дорогое удовольствие что это просто шок жизнь деремо что поделать
Котик пробежал по машине :)
🤝👍👍
А кто из производителей электромобилей освоил технологию замены аккумуляторов на своих что путем снял С машины поставил заряженный, а снятый на зарядку. Время 10-15минут.Оплата за киловатт час.Правда надо иметь парк унифицированных аккумуляторов, и естественно, мест установки в различных моделях разных производителей. Пример : штеккера зарядок смартфонов практически у всех производителей микроusb
Про автопилот почему никто не говорит?
Обе Авто доавтопилотной эпохи
про автопилот где?
Авто 2014 - там нет
Сколько стоят ваши зарядки?
Там вроде говорили 30 Т.р.
От 30 тыщ,зависит от мощности зарядки
Многие ездят раз в месяц, кто-то и чаше ездит на длинные расстояния, Тесла на это просто не рассчитана, я молчу про свой регион, где расстояния и 1000 км, при этом есть расстояния где по 300 км даже заправок нет)
БМВ 3е серии 2,0 дизель едет с очень хорошей динамикой и думаю лучше вольта
Электрички конечно хорошо, но только в большом городе
Об этом тоже поговорили
Ну да
В регионах по части зарядок вообще жесть будет, у нас ток через 220 розетку заряжать) но тесла это конечно высший пилотаж
@@dcpet4438 это в каких регионах у нас не провели 380?
Электричка хорошо, если есть свой частный дом и не важно большой это город и маленький
Я тож к Болту присматриваюсь)))
Хороший выбор
🤣🤣🤣 я тоже кто спрашивает говорю всем - не вздумайте брать электромобиль. Ни дай бог! А сам кайфую от своей электрички 🤫
Это чтоб зарядки не занимали?😂
Мужик накатал за 3 года 140 т.км, жена 60 т.км. Как? Из машин вообще выходите пешком пройтись? 😂
Его машине не 3 года)
140т за 3 года не так уж и много.
Новые машины в данном ценовом сегменте в пробках тоже ничего практически не расходуют. Системы старт-стоп никто не отменял...
На медленной скорости в пробках она не помогает
После автопилота в пробках stop&go уже не хочется другого. Если б в двс добавляли адаптивный круиз-контроль, который работает в пробках было бы в помощь тем, кто ещё не перешёл на электро
@@morganm39ee электромобили это яд для планеты. Точнее батареи в их современном виде. Когда изобретут батареи из экологически чистых материалов или хотя бы по такой технологии чтобы их можно было разбирать на компоненты на автоматизированных линиях, тогда электромобили будут реально зелеными, безопасными и классными....
@@morganm39ee ну на самом деле есть там
@@user-ur6dm5ws7c ну тогда все телефоны, поуербанки и вообще вся электроника яд. Давайте сообщения озбукой Морзе отправлять чтоли и часы аналоговые носить и заводить их каждый день-два, все пульты от телевизоров перестанем покупать. Зато небо коптить и выхлопом дышать норм?!
Не ну что в Рязани три зарядки стоит, пора покупать, стоять в пробке не на трассе, а на зарядку.
А вы там часто пробку видели?
Ноги - шире широкого)
Может бывший моряк?
Синдром больших яиц
Почему он не говорит что бесплатная зарядка возможна на старой машине только если на ней ездит первый владелец. Именно тот кто ее в самом начале покупал!Второй владелец уже заправляется за деньги.
Потому, что второй тоже заряжается бесплатно)
следы от кошака стерли бы)))
Это живой формат и вообще стильно 😎
Это маскировка
Это лапки на удачу :)
@@densysoev2181 😂😂😂
я не понимаю куда люди ездят более 300км в сутки) это надо ехать 10 часов со средней скоростью 30 км/ч в городе)
Если у нас и будет инфраструктура (много зарядок) и люди начнут покупать электро, то энергия будет стоить как бензин. Все сделают для этого и подведут 🤣 не дадут вздохнуть людям.
Tesla лучшие)))хочу собрать mini TESLA для детей с автопилотом!
👍👍👍👍
Извините " аккумулятор"
Насчёт сжигания топлива - дело ж даже не в кпд, а в том что машина на ДВС сжигает топливо у вас под носом. Вопрос экологии - это вопрос перехода на "чистые" источники энергии. Но электромобили позволяют сделать более чистыми города уже сегодня. Машины на ДВС в городе - это ужас, их нужно убирать. Электрички тихие, ничем не воняют - это идеальный вариант для города
Да в любом случае даже если полно заправок - это не удобно. Я даже если на бензиновой заправке очередь пару машин - лень стоять. Для России с её дешевым бензином или газом - вообще нет смысла. Если у нашего человека появляются деньги - он купит БМВ ))
Vladimir Grim
5:45 НЕХВАТЕТ ЗАРЯДОК НАПИШЬ В МЕСТНУЮ ВЛАСТЬ
Можно
Россия с инфраструктурой для электричек отстаёт лет на 30, но я уверен что в ближайшие пять лет мир изменится в сторону электромобилей даже в странах третьего мира.
Года на 3-5 от силы. Но начинает догонять. Например на М11 уже все отлично
Согласен. От ua-cam.com/video/oNrGmkaG0l4/v-deo.html до ua-cam.com/video/Y4OqVUv8Vow/v-deo.html
@@kmilani Нет. Больше. Для нас это как квартира. Если только Лиф с Японии. От ua-cam.com/video/oNrGmkaG0l4/v-deo.html до ua-cam.com/video/Y4OqVUv8Vow/v-deo.html
В конце правильно сказал, не покупайте))
на крайняк можно генератор возить с собой но это конечно бред - нужно рассчитывать поездку в ПО теслы - все необходимое есть
💯
Блин, я теперь хочу теслу.
Вот напрягает меня тот факт, что больше 300 км не проедет за раз машина. Хотя это можно решить.
Я собираюсь в следующем году купить себе первый автомобиль, хочу мини Купер. Но после этих видео задумался о Тесле. Вопрос: насколько она подходит в качестве первого и единственного автомобиля для жизни в мск?
Ну новые проезжают по 600. В качестве первого отлично будет model 3 LR
Поддерживаю ЭМАЙЛ ГРУП. Тройки на первое время за глаза и стоит она б/у с Америки в 35 000 -40 000 $
@@user-qt1up4ft6f точно
Я на трешке проезжал и 610 без дозаправки :) Осло-Тронхейм.
Так есть и mini электрический. Мотор и батарея от бмв и3. Запас хода 300 км +-
Тойота консервативная?.? Напомню герой ролика на трех приусах откатал... нормальмый такой консерватизм, самый первый популярный гибрид
Гибрид да, но они там и остались.
Как и Nissan со своими Liaf. Дальше уродского дизайна не двигались, пока Tesla не показала какие классные могут быть электрички. Liaf 2018 года хоть и стал во много раз приятнее на вид, но стоимость в 35 штук зелёными на фоне тройки от Tesla за 45 вообще посмешище.
Тойота давно выпускает электрички. ua-cam.com/video/_teD0HHtlZQ/v-deo.html Просто они для их рынка.
Пока не сделают батарею, которая будет заряжаться за 5 мин, не вижу смысла покупать электромобиль.
Смартфоны до сих пор не сделали, а для авто вообще не дождёмся в ближайшее время
Тесла супер чардж сейчас за 25 минут заряжает, это для вас долго?!!!!
@@dcpet4438 это долго для тех кто никогда не пробовал
@@VladimirGrim Телефоны уже почти есть. В повербанк можно. Второй телефон можно (он как бы не стоит 10 миллионов). Телефон не так критичен, как "топливо" в авто. Электромобиль - игрушка для москавы, не более
За 11 минут +209км, мне не надо ж ждать до 100% заехал на суперчарджер, воткнул зарядку, сходил в туалет, вернулся и поехал дальше, когда надо, тогда и остановился.
Нет ли проблемы воровства зарядных кабелей с парковки?
Нет, они блокируются. Посмотрите предыдущий ролик.
У меня вопрос - что останется от заряда если машина простоит ночь при минус 30 на улице?
В минут 30 % 5 убежит
Можно сжато, а то как то 40 минут жизни жалко.
Болт от 1,5 миллионов? Если бы... Новый солярис Рио уже 1,5 стоят... Думаю если бы болт стоил аналогично, многие бы покупали их...
Так он так и стоит! Просто мало кто о нем знает! Зато у РИО куча Рекламы
@@kmilani от 2,5 миллионов он стоит, смотрел уже...
@@user-ur6dm5ws7c ну так и Рио с допами уже по 2 продают)))
@@user-ur6dm5ws7c за 2,5 можно Тесла 3 тогда купить уже
@@kmilani про Рио не могу ничего сказать, за два их не видел ещё 😅. Два мульта за Рио, звучит как анекдот 😂
По электричкам Я имею ввиду если брать новую. Б/У и бензинка то не нужна, а б/у телега на аккумах вообще нахрен не упала...
Утилизировать батарею,стоимость?!
Про транспортный налог на эту теслу забыл рассказать..
В Московском регионе отсутствует сейчас
@@VladimirGrim в Московском регионе..отмена налога распространяется только на электромобиль, мощность которых не превышает 150-200 л.с.
@@roma2191 нет, на все
Есть в первом ролике
@@roma2191 Путаеш с Ленинградской областью, там до 150 лс. Москва и МО - на 5 лет скидка 100%. Сам налог никуда не делся.
Ага. Таксисты больше наезжают. Здесь водитель 140 тысяч за 3 года, то есть по 47 тысяч в год. Вот уже ближе к истене для нормальной работы в мск и мос.области.
Климат главный фактор, электромобили боятся холода
Слоган - всем женам по болту !
Я смотрю, что фраза пошла в народ!)))
Машину с ДВС везти на буксире?! Пару канистр с бензином в багажник и едешь, не думая о заправке (зарядке) в дороге.
Машина от 9 лямов, если 30 тыс в год проезжать лет через 50 отбьёте 50%)))
До 9 лямов от 2,5) А обычные машины у вас через сколько отобьются?
На заднем плане три икса ))) И такое чувство что меня хотят кинут на бабки
Это монумент ежей противотанковых
😂😂😂
Хороший понт дороже денег ))
А при чем тут пони?
о химки
Глобальный кризис. Это уже касается каждого. / все узнают 24 июля 2021
И тут вы
@@kmilani информация важная для всех людей хочется чтобы как можно больше людей узнало. Присоединяйтесь и вы к информированию. Можете тоже оставлять под видео которые смотрите такой комментарии.
@@oleg5680 какой информации? О чем… бред какой-то
@@kmilani на allatraunites. com можно прочитать о том что будет освещаться. Темы жизненно важные для всех людей, и конференция будет переводиться на уже на 72 языка мира
Секта. Вашего гуру вроде бы задержали
Вспомните Генри Форда и его народный автомобиль. Будет прорыв и все пересядут на бюджетный и дальнопробежный электрокар
вводите людей в заблуждение по поводу скорости зарядки между американок и Европы. Разницы по сути нету.
Сам владелец говорит, что электричка это для богатых. Т. Е. Для 10% населения земли. Остальные будут ходить пешком
оператор конечно от бога) звук просрал, постоянно в расфокусе, на монтаже тоже оставили кучу ненужого как он ходит)
а Вы предпочитаете, что видео было как интервью, чтобы просто говорили и всё, старались сделать лайф-ролик. со звуком есть некоторые проблемы, но не критично, так как не 4-5 человек делают ролик)
Дальний восток на гибридах ездить, намного практичнее чем просто электрокар
Чем практичнее?
@@kmilani Чем электрокар ))))) лол. На самом деле это давно пройденный этам. По ощущениям так, как эта тесла из гибридов едет только LEXUS GS450h. Ну может быть ещё BMW i8 - эту не пробовал.
@@densysoev2181 i8 очень красивая, но неудобная и по сравнению с тесла не едет. Но понт конечно хорош!!!
Одноклассник мне рассказывал как он кВт "поднимал" воюя с женой. Сперва она отжала 24 кВт, он купи 30 кВт - обменялись. Сейчас уже в планах на 62 кВт. Ему светит только 40кВт - ный. :-)
Лотус Эвая. 2000 лошадей, 1700 крутящий, зарядка с 20-80 ℅ за 7 минут
Как тебе такое Илон Маск? 😅😅😅
Отлично. А есть ещё Римац невера. Но вопрос сколько их реально произведено и какая их стоимость.
@@kmilani стоимость лотуса 2 ляма долларов 😅😅
@@izanamimihani653 а Теслы в стреднем менее 100к. Тут сложно сравнивать) хотя скорость заряда с 20 до 80 сопоставима у них)))
экономие на бензине!? Если можешь позволить себе машину за несколько мультов🧐
И что) экономия на менее один из плюсов. Бенз плюс налоги плюс парковка итого в год экономия 300 т.р. - вот и можно себе позволить машину)
Возьмите Лиф.
С рынком запчастей и кузовного железа у Tesla грустно...Только официалы или б.у. с Европы/Америки.
Пока только так, это да...
Отлично все с рынком запчастей уже
Камоооон... Полно запчастей новых. В основном подвеска. В остальном запчасти не требуются
@@densysoev2181 Буду искренне рад за всех владельцев Tesla,если это сейчас так...
@@kmilani отлично это на каких ресурсах ? Мне нужны MCU2, door handle и window regulator. Даже на EBay нет
Графеновые батареи и проблем в разы меньше
Реальных нет ещё) да 4680 от Теслы достаточно) + суперчарджер на 300 кВт