Друзья! Ролик записывался в конце августа, но ввиду технических причин долго был в монтаже. Цены, приведенные в видео соответственно были актуальны на момент начала сентября. Сейчас базовые ценники и действующие акционные предложения на Polo и другие модели вы можете найти на нашем сайте: www.vw-luidor.ru/ Приятного просмотра!
Проехав первую 1000км могу точно сказать, что минуса два всего 1. Подвеска!!! Оч жесткая, пробивает постоянно, но привыкаешь 2. Стучит, брякает, люфтит что-то в салоне в районе рулевой колонки. 3 раза если в сервис, сказали типа это подвеска работает все хорошо. В итоге на новой машине с чем-то брякающим оч обидно
Самое главное В машине это безопасность. Про наличие систем курсовой устойчивости надо говорить в первую очередь. В Европе уже запрещено продавать без основных систем безопасности. А у нас так и продают ведра, неустойчивые в зимнее время года, что актуально.
@@M0RG34 зачем вам эта лампочка в бардачке?) Прицепились к ерунде) Авто обладает качествами, которые одноклассникам недоступны, а по динамике и парой классов выше)
Динамика ток у 1.4 )) опять же подвеска мне не нравится тем что машина очень сильно раскачивается ) у меня просто поло рестайлинг )) уже для себя сделал выводы чего не хватает этой машине ))) лампочка для бардачка и задних пассажиров все же нужна потому что часто утром рано или ночью приезжаешь к дому и как дурак с фонариком лазиешь собираешь либо пакеты документы все такое с задней сидухи да и просто люди не видят куда садится ...) пачкают царапают пластик ...
Тем кто рассматривает данный авто к покупке. Берите 1.4т на дсг. Про жор масла это к атмо 1.6. В бэ классе нет конкурентов по рулежке, устойчивости, тормозам и конечно динамике. Заводской мощности хватает, чтобы не замечать атмо движки до 2.5л включительно. Только кто ездит на стоке 😉
@@nexusone8586 Солярис 18 года , Поло 17. Лучше едет, бодрее, ест +- одинаково. Управляется чуть лучше. Выглядит гораздо лучше, что снаружи, что салон. Приятнее находиться в солярке. Поло жрала масло. Очень некомфортное сидение на поло. Например в соляре я ехал 8 часов и более менее спина, на поло после 3 часов уже жесть как болит спина. У любого даже таксиста спрашивай, многие жалуются на сидение поло. По камфорту +- одинаковы, но сзади в поло лучше ибо потолок выше. Я сравниваю 1.6 автомат. Я считаю из этого класса лучшая машина это рапид.
@@Lenkin93 в моем первом же посте о динамике вопросов быть не должно. Каким образом солярис может быть быстрее непонятно. Никоим образом рулежка соляриса и близко не может подойти к поло, то же самое с тормозами и тем как авто держит дорогу. На соляре как кидало жопу так и кидает на высоких скоростях. По поводу экстерьера и интерьера не поспоришь - ждем обновления. Солярис предлагает биксенон или LED фонари? Насчет находиться в авто вопрос конечно. Кореец - это свистелки перделки и ощущение что ты купил китайскую игрушку. В немце старо, но эргономика и материалы на высоте. TSI не ест масло, атмо 1.6 едят. Насчет сиденья вкусовщина. Меня устраивает в поло. У таксистов спрашивать не буду пожалуй. Они не видели норм поло, т.к. как правило ездят на дорестайле каком-нибудь концептлайн версии 1.6 90 лс с цепью. Поло 1.4т хайлайн и гт совсем другие авто. Крепость и толщину кузова поло и соляриса вообще не стоит сравнивать. У корейца как у гранты. И полик не ржавеет от сколов и прочего. Рапид хорош для семьи и у него есть плюшки недоступные в поло, т.к. платформа современная, полик как зажигалка для молодого человека и на поло есть выбор к турбодвижку - меха или дсг. Ждем новый кузов, жаль что долго...
Евген Архангел ты видимо не понял что я говорю про нынешнюю экономическую ситуацию в стране ,и как бы тут вообще «без вариантов « .Все дорожает и выбора фактически не остаётся ,остаётся смотреть на раздолбанную вторичку.Люди получается такие бабки тратят за низкий класс автомобилей ,когда как года 4-5 назад ,многие могли себе позволить за эти же деньги класс выше .
Да вы что там съели??? Сейчас ESP и тд и тп... Уже в базе идёт на солярисе , киа Рио, лада веста... А вы тут её дополнительно включаете ... Катайтесь сами на своём поло
Вот так вы и ломаете коробку автомат!!! По тому что всякие олени любящие дсг говорят что на автомате есть же положение паркинг. Можно не использовать ручник... нейтралка, ручник, паркинг!!!
@Евген Архангел это все понятно, я бы тоже хотел евротопливо. Тем не менее спокойно ездит и на 95 да еще и на чипе под него. Федеральные сети есть в любой дыре.
Чувак! Если тебе обзор проплатили то я еще пойму. Если нет... то учи матчасть! Атмо моторы ничего общего со старыми не имеют!!! И это говно моторы!!! Масло жрут больше чем турбовые! Ты обязан был это сказать! Либо ты просто не готовился к обзору, либо тебе норм заплатили. И ВЫНЬ ТЫ РУКИ ИЗ КАРМАНОВ когда про тачку рассказываешь!!! А то смотреть смешно
Друзья! Ролик записывался в конце августа, но ввиду технических причин долго был в монтаже. Цены, приведенные в видео соответственно были актуальны на момент начала сентября. Сейчас базовые ценники и действующие акционные предложения на Polo и другие модели вы можете найти на нашем сайте: www.vw-luidor.ru/
Приятного просмотра!
Пока нет точной информации. Ориентировочно 2020-й год.
Брехня!
В темное время суток езжу с девушкой на природу "по ягоды" 😂
От ментов прячусь ночью и с девушкой за полевыми цветами 😁
Компоектация драйв на много достойнее) стоить добавить только литые диски и хромов накладку на дверь багажника и все)
А че дисплей с навигацией засунуть не? 2019 г почти
лайф,это не топ версия,,,,а тебе показали хайлайт с самой дешовой магнитоллой,,,и как спидометр добавляет обьема..??
В 13 году брал хайлайн,вышел 595.Прошло 5 лет,минимум изменений по сути.Но в этой стране он подорожал на 300-350 тысяч,это пиздец товарищи,мы на дне.
Где новый поло?
Проехав первую 1000км могу точно сказать, что минуса два всего
1. Подвеска!!! Оч жесткая, пробивает постоянно, но привыкаешь
2. Стучит, брякает, люфтит что-то в салоне в районе рулевой колонки. 3 раза если в сервис, сказали типа это подвеска работает все хорошо. В итоге на новой машине с чем-то брякающим оч обидно
поставь профиль на 65 и катай спокойно ,я катаю пофиг ямки ,как на паркетнике....
Самое главное В машине это безопасность. Про наличие систем курсовой устойчивости надо говорить в первую очередь. В Европе уже запрещено продавать без основных систем безопасности. А у нас так и продают ведра, неустойчивые в зимнее время года, что актуально.
Бюджетный авто стоимостью 1 млн и все так же не будет лампочки для задних пассажиров и в. Бардачке
Миллион он стоит только потому, что рубль ничего из себя не представляет. Курс упал, а зп остались.
причем тут это? комплектация то максимальная ... даже в солярисах эти лампочки будут ... у меня у деда в копейке лампочка в бардачке была блин...
@@M0RG34 зачем вам эта лампочка в бардачке?) Прицепились к ерунде) Авто обладает качествами, которые одноклассникам недоступны, а по динамике и парой классов выше)
Динамика ток у 1.4 )) опять же подвеска мне не нравится тем что машина очень сильно раскачивается ) у меня просто поло рестайлинг )) уже для себя сделал выводы чего не хватает этой машине ))) лампочка для бардачка и задних пассажиров все же нужна потому что часто утром рано или ночью приезжаешь к дому и как дурак с фонариком лазиешь собираешь либо пакеты документы все такое с задней сидухи да и просто люди не видят куда садится ...) пачкают царапают пластик ...
@@nexusone8586 какие качества, которых нет у конкурентов?
Тем кто рассматривает данный авто к покупке. Берите 1.4т на дсг. Про жор масла это к атмо 1.6. В бэ классе нет конкурентов по рулежке, устойчивости, тормозам и конечно динамике. Заводской мощности хватает, чтобы не замечать атмо движки до 2.5л включительно. Только кто ездит на стоке 😉
По поводу рулежке полностью согласен. Конкурентов нет. А вот интерьер пора менять)
Солярис лучше рулится, была поло и соляра, новая соляра гораздо во всем лучше.
@@Lenkin93 речь идет о поло какого года выпуска и с каким двигателем/коробкой? И в чем конкретно лучше солярис?
@@nexusone8586 Солярис 18 года , Поло 17.
Лучше едет, бодрее, ест +- одинаково. Управляется чуть лучше.
Выглядит гораздо лучше, что снаружи, что салон. Приятнее находиться в солярке.
Поло жрала масло.
Очень некомфортное сидение на поло.
Например в соляре я ехал 8 часов и более менее спина, на поло после 3 часов уже жесть как болит спина.
У любого даже таксиста спрашивай, многие жалуются на сидение поло.
По камфорту +- одинаковы, но сзади в поло лучше ибо потолок выше.
Я сравниваю 1.6 автомат.
Я считаю из этого класса лучшая машина это рапид.
@@Lenkin93 в моем первом же посте о динамике вопросов быть не должно. Каким образом солярис может быть быстрее непонятно. Никоим образом рулежка соляриса и близко не может подойти к поло, то же самое с тормозами и тем как авто держит дорогу. На соляре как кидало жопу так и кидает на высоких скоростях. По поводу экстерьера и интерьера не поспоришь - ждем обновления. Солярис предлагает биксенон или LED фонари? Насчет находиться в авто вопрос конечно. Кореец - это свистелки перделки и ощущение что ты купил китайскую игрушку. В немце старо, но эргономика и материалы на высоте. TSI не ест масло, атмо 1.6 едят. Насчет сиденья вкусовщина. Меня устраивает в поло. У таксистов спрашивать не буду пожалуй. Они не видели норм поло, т.к. как правило ездят на дорестайле каком-нибудь концептлайн версии 1.6 90 лс с цепью. Поло 1.4т хайлайн и гт совсем другие авто. Крепость и толщину кузова поло и соляриса вообще не стоит сравнивать. У корейца как у гранты. И полик не ржавеет от сколов и прочего. Рапид хорош для семьи и у него есть плюшки недоступные в поло, т.к. платформа современная, полик как зажигалка для молодого человека и на поло есть выбор к турбодвижку - меха или дсг. Ждем новый кузов, жаль что долго...
Блять,такая шляпа за лям...Дядь Вов,спасибо!
Евген Архангел ты видимо не понял что я говорю про нынешнюю экономическую ситуацию в стране ,и как бы тут вообще «без вариантов « .Все дорожает и выбора фактически не остаётся ,остаётся смотреть на раздолбанную вторичку.Люди получается такие бабки тратят за низкий класс автомобилей ,когда как года 4-5 назад ,многие могли себе позволить за эти же деньги класс выше .
@Евген Архангел любой новый кузов любой модели в этом сегменте лучше.
@Евген Архангел мамка твоя рассказала
Да ладно уж,за 750косых нормальная машинка.)Дорого,а что делать.)
Луидоры это название денег из какой то сказки)
руль,,не шоу он теперь с электроусилением..и переменным усилием.
Проблемы с маслом как раз у этого мотора а не турбового, речь хорошая, а знания((
На механики как будто часто ручник нужен
есп,,,,,это 2месяца ждать.....и переплата очень-то....
Смотрится симпатично 😂
Да вы что там съели??? Сейчас ESP и тд и тп... Уже в базе идёт на солярисе , киа Рио, лада веста... А вы тут её дополнительно включаете ... Катайтесь сами на своём поло
У самого поло 2012 года тачка вроде нормальная но больше бы не взял,слишком капризная с топливу и маслу
Так почти не чего не изменилось по сравнению с предыдушим рестом
Вы не вникали в суть вопроса. Дорестайл очень грустный. Здесь одни задние фонари чего стоят.
Турбомотор + ДСГ = лучший вариант для города? Вы серьезно?))
Александр Белов ему занесли )
Он для всего лучший.
Где блять обновленный поло, он же виртус
Дмитрий Зиннуров согласен,надоел этот уже кузов ,как 8 лет одно и тоже
Во во все пытаются старьё распродать .
я как поджопник взял поло комфорт с зимним пакетом и пакетом комфорт.. за740000)))
У меня в соткке даже подлокотник сзади есть лол
Бля про мотор не ври он совершенно другой и не похож на CFNA !!! На этом масло жор ебучий !!!
Павел Смитт думал брать полик 1.6 на 110 думаете хрень движок?
@@АльбертБагавиев-ъ2г полная дичь. Уж лучше турбо
@@ИванРепин-ф6у а че дичь
А ты на нем хоть ездил?
Стоит дохрена
шимка как и раньше слабая....а подвеска слышна на всех кочках и пробивается на жостких стыках.
Вот так вы и ломаете коробку автомат!!! По тому что всякие олени любящие дсг говорят что на автомате есть же положение паркинг. Можно не использовать ручник... нейтралка, ручник, паркинг!!!
А что будет при паркинге? У меня за 7 лет ничего не случилось.
Аналогично. Машине 8 лет, всегда на паркинге, ручником пользовался наверное только на сервисах.
@@Диман-е8о4о больше скажу у меня за 9 лет ничего не случилось
Без турбины !!! 110 л.с. 1,6 жрет Масло !
С увеличением пробега, расход масла растет?
Поэтому надо брать 1.4т )
@Евген Архангел это все понятно, я бы тоже хотел евротопливо. Тем не менее спокойно ездит и на 95 да еще и на чипе под него. Федеральные сети есть в любой дыре.
@@andrey220987 ни капли не ушло ,пробег 6тыс.
Короче подлокотник херня брать машину не буду
Чувак! Если тебе обзор проплатили то я еще пойму. Если нет... то учи матчасть! Атмо моторы ничего общего со старыми не имеют!!! И это говно моторы!!! Масло жрут больше чем турбовые! Ты обязан был это сказать! Либо ты просто не готовился к обзору, либо тебе норм заплатили. И ВЫНЬ ТЫ РУКИ ИЗ КАРМАНОВ когда про тачку рассказываешь!!! А то смотреть смешно
Ну таакооеее
ехать он начинает от 4500))км...обкатка.. а до не очень....
Обзоров на 10 летний поло на ютубе уже полно , зачем нужен этот говнообзор
Сиденье гавно