сижу смотрю тест. вспомнил Ваши покатушки на гольфе GTI... вспомнил цену хот-хэтча.... вспомнил интересные варианты за эти деньжища... и тут меня осенило! Я очень люблю ваши тесты и "чтопочем" но не помню видосов с баварскими девочками... где BMW???? давний фанат вашего канала и даже думал было бы прикольно поработать с Вами так как я тоже фанат автомобилей но совершенно не помню тестов БМВ 3-ки или 5-ки... Было бы очень интересно посмотреть Ваши мнения не только об ВАГ группе, японцах но и тот же мерседес "С" класса и БМВ f30. подобных видео у Вас на канале не нашел.
Два года назад взял двухгодичный ауди А1 жене за 26к в полном фуле плюс индивидуал(новая стоила 42 - да да ауди а1 42) - вот и думаю, читая отзывы - ну если нравится и хочется (и жену любишь) то почему и нет. Тем более что конкурентов реально нет - ну не конкуренты французы немцам. А машинка куколка для любимой девочки. Ждем новую а1. А парням респект - Infocar как всегда на высоте.
В России ни Поло, ни Гольфа... И Сеата нет. Фабия не продаётся. :)))) Короче, вымерли и Б, и С класса. Одна Октавия отдувается, ну и Рапид немного. Есть ещё Джетта столетней давности. но тоже такое... Хотелось бы, конечно, чтобы настоящий Поло вернули - идеальная городская тачка.
Их там ни кто брать не будет, если так же привозить, т.к. цены ещё выше наших будут. А сборочные линии ставить так же нерентабельно на "неходовую" малышку.
Ну, из бюджета есть Поло седан, но это вообще непонятно, что за чудо-юдо, которое с правильным Поло особо ничего общего-то и не имеет, кроме шильдика. А корейцы идут напролом, делают просто жоповозки и очень многим этого вполне достаточно.
Схоже, що у задніх пасажирів місця стало менше, ніж у рестайлового Polo 2014 року (в мене такий), у якого розміри менші з усіх сторін. Багажник в 350л проти моїх 280 це дуже круто, але мені зараз більше шкода пасажирів-акробатів, ніж їхні сумки. Треба буде теж такими плиточками поміряти кліренс у мого автомобіля, бо мені його вистачає не лише для Києва, а й лісових доріг, сільських грунтових, і вбитих доріг Тернопільської, Хмельницької, Чернігівської областей. Як на мене, з дизайном салону переграли. В мого Polo він спокійніший і тим приємніший.
Крутой обзор. Полностью информативен и не затянут. По спокойной манере речи ведущего думал, что будет нудно, но оказалось очень норм. В общем, здорово!
Ярослав! По поводу комфорта я Вас полностью поддерживаю. Сам иногда удивляюсь, что с ростом в два метра удобнее в Hyundai Getz чем в Alltrack. Хороший тест! Спасибо огромное! Ну и я там в коментах посмотрел и тоже решил Вас пригласить на хороший пивас! И кстати!!!! Вы уже себе приобрели замену Мондео? Если да то ждём обзор! Ну а я как всегда забабахаю репост!
Что-то дорого. Очень дорого для B-класса. Особенно если учитывать, что изначально он конкурировал с корейцами. Может, Фольксы решили вывести его на уровень выше, но куда? Не с С/D-классом же конкурировать. Да, напихали много всего, электроника, внутрянка в общем новом стиле компании, но е-мое, ~21 килобакс за B-класс? Это перебор. Если только корейцы тоже не задерут ценник до этого уровня, тогда да, тогда будет в общей волне рынка... А обзор отличный, спасибо большое, посмотрел с удовольствием!
В этом классе люди покупают машину, а не историю и традиции. История покупается в премиуме и начиная с Е класса. А может и еще выше. Оверпрайс половик. ВАГ вообще берегов не видит с ценами.
Для немецкого студента, который подрабатывает на полставки это вполне приемлемая цена на новый Поло в кредит. Для обычного жителя стран постсоветского пространства ценник, разумеется, завышенный. В России такие модели вообще не продают.
Из конкурентов самым интересным на внешний вид это Ибица она конечно отлично смотрится и Рио, фабия унылая ну в почем как и всегда была таковой + за такие деньги))) Соглашусь с Ярославом у Киа автомат страрый но с ним проблем нет вообще и нет ни намека на какие то гарантийные вопросы а надежность это не последний критерий. А вот первым критерием будет цена комплектация и тут если брать мажорный поло то трижды подумать и взять бубновую кЕмри))) но это кемри. Или перейти на клас выше и там можно разгулятся от сравнительно не большой суммы как за поло и купить I30, CEED, и Лев 308 и с4, FOKUS там предложения очень интересны.
Очень интересная модель и достойная замена старому поколению. Интересно было бы посмотреть на новое поколение седана, если не ошибаюсь в какой то стране уже представили под названием virtus(может индия хз). Ну самое печальное это конечно ценник, если в Россию завезут, то цена будет заоблачной, из-за жёсткой зависимости рубля от доллара, евро. В странах же Европы, Америки это те же самые деньги, вообще практически разницы не почувствуют ибо тупо не зависят не от какой валюты. Сейчас даже калужская поло седан стоит 700+т.р в комфортлайне, если в 2012 можно было взять такой же за 523тр, да даже база сейчас стоит 600к. По этому не думаю что высокая цена это вина вага.
Был на тест драйве reno megane 2017 года. Я был в шоке, за 21к там полный фул, и поло и рядом не стояла. Я понимаю что классы разные, но все таки это странно. Брать машину классом ниже, да еще и дороже. Не вижу преимущесива ВАГ перед рено. Там есть и ключ-карта, и все остальные фишки, которых нету в поло за такие деньги.
Как по мне самый интересный будет Ибица, ибо те же фишки что и всего вага, пусть и весь салон будет из пластика, а так как это ваг, то и запчасти идентичные, если какая-то интересная фишка понравится, которая есть на Ауди, то гаражные кулибины быстро её адаптируют под сеат/шкоду и т.д., по крайней мере так в Германии
Смотрел его вживую в салоне. По размерам реально авео второго поколения. Уютно, как-то толково все сбито, но цена трындец. Лучше уж гольф брать, ну или даже кроссовер какой-нибудь.
Ярослав, а разве полокотник не зафиксировался в промежуточных положениях? И цена убила желание... ... я в марте 15го купил Суперб комбидизель 2.0 тди в верхней комплектации за 23 000 € и почмотрев это никак не могу понять алгоритм ценообразования ВАГа.
Понятно, что кто-то его купит не взирая на космическую цену как для В-класса, люди-то разные.) Но, стоит признать, что Фольксваген конкретно с ценами намутил. На мой взгляд Пежо 208 и Шкода Фабия не плохая альтернатива. Хотя Пежо может тоже цену задерет как поколение сменится...
Уважаемый Ярослав! Во-первых, отличный обзор, все по делу. Мне недавно довелось проехать на этом авто около 2000км (в феврале случайно дали напрокат во Франкфурте) - это была механика, 115л.с., в хорошей комплектации, примерно как у Вас (только без приборки, музыки и автомата) и просто ВЛЮБИЛСЯ в этот авто, уж очень он приятен в поездках по городу и трассе. Но я, ввиду того, что привык к мощным авто очень жду новый Polo GTI, который уже успешно продается по всей Европе. Но когда я позвонил официальному дилеру в Киеве там сказали, что такой модификации у нас не будет :( Вы же упомянули о том, что "ждем GTI" - возможно у Вас есть какая-то другая информация?
С литровым двигателем и коробасом DSG он в принципе в РФ и других странах постсоветского пространства за 16 тысяч долларов продаваться не будет. Я не очень понимаю политику VW, который почти все машины переводит на связку турбированный движок и ДСГ. Может по трассе это еще и будет жить, но в пробках, боюсь, данное сочетание не будет блистать надежностью.
Бортовой журнал kua1102 потому что ты живёшь не в той стране для кого они предлагают эту машину. Эта машинка для студентки/студента из Мюнхена, Парижа, Рима, Барселоны. Они не знают что такое дсг и тси, но они знают что эта машина мало ест бензина, и тут модная музыка. Через 3-4 года эту машину сдадут в салон по трейд ину. Ее купить эмигрант только приехавший доездит ещё 3 года и продаст перекупу из восточной Европы. WV сделали для тебя половина седан, и джету, актавию, рапид. Если поднимишся то полный набор набор удовольствий от Ауди до Порше, от Ламборгини до Бугатти. Чего ещё надо? Чем ты вечно не доволен? Нет резона им делать гольф и поло для тебя с удобными для тебя агрегатами. Он дорог для тебя твоей страны Все что угодно за ваши деньги. Только покупателей недостаточно под указанный тобой продукт.
Какие нахер 27 за поло, диллери ау, вы че там млять курите? Почему в США за 24 можно взять пассат (ПАССАТ карл!) в рлайне с 2.0 литровым турбовым мотором. www.msn.com/en-us/autos/volkswagen/passat/2018/car-reviews/2-0t-r-line/sd-BBJk7BU У нас что рынок для мажоров? Нет слов просто. В опу его себе запихните за такие деньги.
rustlucard в США ты за другие сопутствующие вещи за машину отвалишь в 100раз больше. Считай туда сразу страховку долларов 300 минимум, ремонт который стоит в 10-20 раз дороже чем у нас, налоги и тд в итоге тебе машина дороже обойдётся
такую комплектацию как на тесте здоровый человек себе не купит, имхо 27 кусков за маленькую жоповозку это зашквар, посмотрите на авториа, там поло с литровым мотором на автомате стоит 20к, а фиесту тоже с литровым мотором и автоматом можна взять за 18 и что-то мне подсказывает что у фиесты будет побагаче комплектация
кроме типа крутой музыки beats красных вставок в торпеде черных дисков и светодиодных фар этот поло не отличается от такого-же в средней комплектации, или я ошибаюсь, поправьте меня
Класс! Отличный обзор! Жаль, в Беларуси это поколение продаваться не будет, только российский седан. Правда, в Беларуси Пассат В8 начинается от 24,500 $, а за 30.000$ уже будет 1.8 ТСИ в Комфортлайне.
6:50 тот самый случай когда вчера выкинул два колеса нокиан RS2 по тому что пошли шишками!!! поставил ПОКА два новых Hankook Winter i*cept iZ2 205/55/16...нокиан дорогое ФУФЛО!!
Внешние углы головной оптики выглядят как убогая пародия на BMW Рисунок огней задней оптики нелепый Seat реал намного более стильный и гармоничный Тест как всегда на высоте
Люди , вы можете различать разницу , между Поло в минималке , и Поло в максимальной комплектации. Прошлый Поло , стоил в Максималке 1 млн-1.1млн. рублей, а этот 1.5 млн. Да , дороже. Но всяких ништяков, и функций стало гораздо больше. Конечно , за эту цену , уже Тигуан можно взять. В минимальной , он будет стоить , я думаю , не так дорого. И прошу , различать Поло в Европе , и Поло от стран 3-го мира. Где Поло собран в Европе , а где в России. Разница будет существенная. Будет такой же , без всяких нововведений , со старой ценой. И ещё , посмотрите на зарплату обычного европейца , и зарплату Русского , вы сразу поймёте.
Ну так, поло в России - седан с той же внутрянкой и ценой в два раза меньше. Я не понимаю что у вас за желание самоутвердиться. Сравнивай одинаковые поколения и называется "найди 5 отличий". Не найдешь. Кстати, новый 6-ой поло в Россию пойдет в 19 году, по цене, внимание, от 9500 до 15000 долларов с аналогичным оснащением. Хотя нет, не аналогичный, у нас ещё 1.4 турбо ставят.
Ярославу респект - располагает к себе, хорошая редакция.
Ярослав, дякую за гарний тест! Респект Інфокару!)
Ярослав как никто другой подходит для теста автомобилей B- класса. Так держать Инфокар!
Ударим Ярославом по Бклассу!!!
хахаха точно, я сам двухметровый поэтому люблю смотреть обзоры Ярослава в таких вот машинках)
сижу смотрю тест. вспомнил Ваши покатушки на гольфе GTI... вспомнил цену хот-хэтча.... вспомнил интересные варианты за эти деньжища... и тут меня осенило! Я очень люблю ваши тесты и "чтопочем" но не помню видосов с баварскими девочками... где BMW???? давний фанат вашего канала и даже думал было бы прикольно поработать с Вами так как я тоже фанат автомобилей но совершенно не помню тестов БМВ 3-ки или 5-ки... Было бы очень интересно посмотреть Ваши мнения не только об ВАГ группе, японцах но и тот же мерседес "С" класса и БМВ f30. подобных видео у Вас на канале не нашел.
Александр Тимченко в бмв, по слухам, сидят пидроны, которым не интересны эти тесты, тест драйвы
И ЗАЗ ни разу не тестили кстати!!!
...когда на тачку реально наплевать, а смотреть интересно из-за ведущего👍👍👍
Картинка и остальное все супер!!! Ярослав молодец.... как увижу вас в Киеве обязательно подойду и поздороваюсь)))) может и кофе выпьем!))😉
Вилькомен)
Кофе идешь пить?
Думаю что поздороваться с сотрудниками InfoCar.uaв Киеве - не большая удача . Я вот их на шашлык приглашу , когда встречу в родном Мурманске...
Походу пора возвращать Lupo. Как раз будет по размеру и цене как прошлый Polo
Два года назад взял двухгодичный ауди А1 жене за 26к в полном фуле плюс индивидуал(новая стоила 42 - да да ауди а1 42) - вот и думаю, читая отзывы - ну если нравится и хочется (и жену любишь) то почему и нет. Тем более что конкурентов реально нет - ну не конкуренты французы немцам. А машинка куколка для любимой девочки. Ждем новую а1.
А парням респект - Infocar как всегда на высоте.
Нарешті почали показувати нічні "прогулянки" авто. Обзор однозначно Лайк!
Очень приятно было смотреть и слушать ведущего. Спасибо вам!
Ужас, 27тысяч за поло... Только "папики" будут покупать своим девочкам такое.
Instagram Im_bosss777
Да да говна... Tfsi + dq 200 просто мечта
все девушки прям мечтают ездить на polo :D
и мамики
У нас шмары на эскалейдах и лехусах рассекают.
В России ни Поло, ни Гольфа... И Сеата нет. Фабия не продаётся. :)))) Короче, вымерли и Б, и С класса. Одна Октавия отдувается, ну и Рапид немного. Есть ещё Джетта столетней давности. но тоже такое... Хотелось бы, конечно, чтобы настоящий Поло вернули - идеальная городская тачка.
Их там ни кто брать не будет, если так же привозить, т.к. цены ещё выше наших будут. А сборочные линии ставить так же нерентабельно на "неходовую" малышку.
А чего так, японцы с корейцами рынок заняли?
Ну, из бюджета есть Поло седан, но это вообще непонятно, что за чудо-юдо, которое с правильным Поло особо ничего общего-то и не имеет, кроме шильдика. А корейцы идут напролом, делают просто жоповозки и очень многим этого вполне достаточно.
опять (снова) сказки про якобы ущербный Поло седан. Давайте по-пунктам разберем что с ним не так.
Кто сказал, что ущербный? Просто это субпродукт. А не так с ним - тип кузова.
Мужики с каким двигателем брать поло? Ваш совет.спасибо.
просто "ахахахахаха" хотелось бы посмотреть на того человека который за такую цену купит это )
Фотку прислать?
Многие в Германии например
Отличное видео, некоторые сравнения улыбнули. Растете на глазах, ребята!!!
А який запас ходу?
От на Polo 2014 (1.2 TSI, DSG7, 90к.с.) з баком 45л я проїжджаю без заправки ≈550км, залишаючи в баці ≈8л.
теперь только дсг и маханика?
Схоже, що у задніх пасажирів місця стало менше, ніж у рестайлового Polo 2014 року (в мене такий), у якого розміри менші з усіх сторін.
Багажник в 350л проти моїх 280 це дуже круто, але мені зараз більше шкода пасажирів-акробатів, ніж їхні сумки.
Треба буде теж такими плиточками поміряти кліренс у мого автомобіля, бо мені його вистачає не лише для Києва, а й лісових доріг, сільських грунтових, і вбитих доріг Тернопільської, Хмельницької, Чернігівської областей.
Як на мене, з дизайном салону переграли. В мого Polo він спокійніший і тим приємніший.
Крутой обзор. Полностью информативен и не затянут. По спокойной манере речи ведущего думал, что будет нудно, но оказалось очень норм. В общем, здорово!
Ярослав, если бы у вас была возможность приобрести любой автомобиль, какой бы вы выбрали для семьи, ну и для себя ???
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО КРУЧЕ ФОКУС ХЭТЧ ИЛИ ПОЛО ХЭТЧ?
Спасибо большое 👍 за подробный тест + краткое сравнение с другими "автобратьями" в конце видео 😉
Что-то у ребят в VW с ценообразованием туго.
U nix vo vsem dly rashki tugo ,nado im u vas pouchitsy :-)
#99Деньги99
Прикольный малыш
Александр Бежок Вы про автора ролика?😀
Дороговат, лучше дооложить и заглядываться на Гольф, дороже зато увереннее :) Спасибо за тест-драйв, долго ждал !
Где его купить в Москве ?
Чем поло в топе покупать , лучше нового прадо в базе купить . Ценник одинаковый получается ...
уссываюсь над коментами, ждут новый европейский фв по цене консервных банок аля рио солярис
ну ждите :D
Ivan Dragov ну да. Немецкое говно, с пустым и жёстким салоном при старте в 16к - это отличный вариант.
Гарненький жучок)
Ярослав! По поводу комфорта я Вас полностью поддерживаю. Сам иногда удивляюсь, что с ростом в два метра удобнее в Hyundai Getz чем в Alltrack.
Хороший тест! Спасибо огромное! Ну и я там в коментах посмотрел и тоже решил Вас пригласить на хороший пивас!
И кстати!!!! Вы уже себе приобрели замену Мондео? Если да то ждём обзор!
Ну а я как всегда забабахаю репост!
Дякую, як завжди цікаво
Что-то дорого. Очень дорого для B-класса. Особенно если учитывать, что изначально он конкурировал с корейцами. Может, Фольксы решили вывести его на уровень выше, но куда? Не с С/D-классом же конкурировать. Да, напихали много всего, электроника, внутрянка в общем новом стиле компании, но е-мое, ~21 килобакс за B-класс? Это перебор. Если только корейцы тоже не задерут ценник до этого уровня, тогда да, тогда будет в общей волне рынка... А обзор отличный, спасибо большое, посмотрел с удовольствием!
не путайте европейский поло и поло седан для стран 3 мира
В этом классе люди покупают машину, а не историю и традиции. История покупается в премиуме и начиная с Е класса. А может и еще выше. Оверпрайс половик. ВАГ вообще берегов не видит с ценами.
Для немецкого студента, который подрабатывает на полставки это вполне приемлемая цена на новый Поло в кредит. Для обычного жителя стран постсоветского пространства ценник, разумеется, завышенный. В России такие модели вообще не продают.
Igor, ну дак правильно, чего в Россию поставлять оверпрайс. Это вам скормить можно
300 сильная или 300 ваттная звуковая система?
как купить polo хэтчбек 2018 в России?
Какая же это докатка?Я увидел полноразмерное колесо
Gti будет в России?
Сальтисон норм тип)) А вот поло в цене перебор! Кстати и альянс могли создать с JBL лучше,чем с Битсами.
спасибо вы лучшие. особенно замер ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТАА.
Росава ? Я правильно расслышал? Может ещё и диски R13 ) И можно чучуть приблизиться к былой 2108 ...
Сколько ресурс? 20000 тыс?
Лол, живешь стереотипами 10 летней давности
а что то изменилось? как приезжают новые октавии и пассаты на 50к с заменой мехатроника и маховика так и приезжают и 1.4 с жором масла ведрами
20 000 тыс это 20 млн. уроки сделал уже?
Из конкурентов самым интересным на внешний вид это Ибица она конечно отлично смотрится и Рио, фабия унылая ну в почем как и всегда была таковой + за такие деньги)))
Соглашусь с Ярославом у Киа автомат страрый но с ним проблем нет вообще и нет ни намека на какие то гарантийные вопросы а надежность это не последний критерий. А вот первым критерием будет цена комплектация и тут если брать мажорный поло то трижды подумать и взять бубновую кЕмри))) но это кемри.
Или перейти на клас выше и там можно разгулятся от сравнительно не большой суммы как за поло и купить I30, CEED, и Лев 308 и с4, FOKUS там предложения очень интересны.
Очень интересная модель и достойная замена старому поколению. Интересно было бы посмотреть на новое поколение седана, если не ошибаюсь в какой то стране уже представили под названием virtus(может индия хз). Ну самое печальное это конечно ценник, если в Россию завезут, то цена будет заоблачной, из-за жёсткой зависимости рубля от доллара, евро. В странах же Европы, Америки это те же самые деньги, вообще практически разницы не почувствуют ибо тупо не зависят не от какой валюты. Сейчас даже калужская поло седан стоит 700+т.р в комфортлайне, если в 2012 можно было взять такой же за 523тр, да даже база сейчас стоит 600к. По этому не думаю что высокая цена это вина вага.
Был на тест драйве reno megane 2017 года.
Я был в шоке, за 21к там полный фул, и поло и рядом не стояла. Я понимаю что классы разные, но все таки это странно. Брать машину классом ниже, да еще и дороже. Не вижу преимущесива ВАГ перед рено. Там есть и ключ-карта, и все остальные фишки, которых нету в поло за такие деньги.
Как по мне самый интересный будет Ибица, ибо те же фишки что и всего вага, пусть и весь салон будет из пластика, а так как это ваг, то и запчасти идентичные, если какая-то интересная фишка понравится, которая есть на Ауди, то гаражные кулибины быстро её адаптируют под сеат/шкоду и т.д., по крайней мере так в Германии
Трехсотсильная аккустическая система это класс
Отличный обзор
Спасибо!
В начале было смешно:))
Продолжай отличная постановка
Мазду 6 можно купить за такие деньги
Александр Бежок Мазда CX5 от 25.000$.
ну лучше тройку в топе и ещё останется
Куда ж ей там тягаться с истинноарийским немецкокачественным поло))
Сидел недавно в новой 6. По сравнению с любым ФВ это просто космос какой-то.
Mir87 Numanni тем более
@@MrTurboDima цены посмотрите, Мазда 3 на порядок выше ценой. Не купите за эти деньги, Мазду с нуля.
Смотрел его вживую в салоне. По размерам реально авео второго поколения. Уютно, как-то толково все сбито, но цена трындец. Лучше уж гольф брать, ну или даже кроссовер какой-нибудь.
Ярослав, а разве полокотник не зафиксировался в промежуточных положениях?
И цена убила желание...
... я в марте 15го купил Суперб комбидизель 2.0 тди в верхней комплектации за 23 000 € и почмотрев это никак не могу понять алгоритм ценообразования ВАГа.
Нет, не фиксируется. Только открыть/закрыть :-/
Если подлокотник двигать медленнее, то он зафиксируется, я думаю.
У меня в Супе так.
Да во всех ВАГах так, как у Вас, но в Поло и Ибице теперь без фиксации положений (
как туда влезть, она игрушечная
Просто лайк! Сделайте Opel Astra K.
Поло гти будет в Украине?
Понятно, что кто-то его купит не взирая на космическую цену как для В-класса, люди-то разные.) Но, стоит признать, что Фольксваген конкретно с ценами намутил. На мой взгляд Пежо 208 и Шкода Фабия не плохая альтернатива. Хотя Пежо может тоже цену задерет как поколение сменится...
У меня на таком накрылась коробка DSG через два месяца после покупки 😂
Заменили погарантии, но внятного ответа "как так" не дали..
Уважаемый Ярослав! Во-первых, отличный обзор, все по делу.
Мне недавно довелось проехать на этом авто около 2000км (в феврале случайно дали напрокат во Франкфурте) - это была механика, 115л.с., в хорошей комплектации, примерно как у Вас (только без приборки, музыки и автомата) и просто ВЛЮБИЛСЯ в этот авто, уж очень он приятен в поездках по городу и трассе. Но я, ввиду того, что привык к мощным авто очень жду новый Polo GTI, который уже успешно продается по всей Европе. Но когда я позвонил официальному дилеру в Киеве там сказали, что такой модификации у нас не будет :( Вы же упомянули о том, что "ждем GTI" - возможно у Вас есть какая-то другая информация?
Ну пока импортер конкретно ничего не анонсировал, но вроде как работают в этом направлении.
Уже близок по цене и фаршу к гольфу.. Да, по российским меркам уже и старую версию поло будет сложно потянуть в качестве новой машины..
Ярик,может,харе в операторах сидеть?))))
Почему "в плане технологичности конкуренты вряд ли смогут предложить на столько же интереснее чем Polo"?
Hyundai i30 очень даже интересная замена!
Закінчив перегляд на цифрі кліренсу ....
12 см - це для наших умов виглядає, як, напевно, кожух з коротким рукавом.
Кот - лев просто "бімба" 😂
С литровым двигателем и коробасом DSG он в принципе в РФ и других странах постсоветского пространства за 16 тысяч долларов продаваться не будет. Я не очень понимаю политику VW, который почти все машины переводит на связку турбированный движок и ДСГ. Может по трассе это еще и будет жить, но в пробках, боюсь, данное сочетание не будет блистать надежностью.
Бортовой журнал kua1102 потому что ты живёшь не в той стране для кого они предлагают эту машину. Эта машинка для студентки/студента из Мюнхена, Парижа, Рима, Барселоны. Они не знают что такое дсг и тси, но они знают что эта машина мало ест бензина, и тут модная музыка.
Через 3-4 года эту машину сдадут в салон по трейд ину. Ее купить эмигрант только приехавший доездит ещё 3 года и продаст перекупу из восточной Европы.
WV сделали для тебя половина седан, и джету, актавию, рапид. Если поднимишся то полный набор набор удовольствий от Ауди до Порше, от Ламборгини до Бугатти.
Чего ещё надо? Чем ты вечно не доволен? Нет резона им делать гольф и поло для тебя с удобными для тебя агрегатами. Он дорог для тебя твоей страны
Все что угодно за ваши деньги. Только покупателей недостаточно под указанный тобой продукт.
@@caterham123ify если русский не ваш родной язык, то всё по существу.
27000$ oktavia 1.8 tsi, Kia Sportage ( не плохая минималка ), Рав4 ( по минимум ).
Не знаю, купил Поло 2018 с полной комплектацией за 14600 у.е. в Литве, на распродаже у официального диллера. Цены в Украине завышены.
Если большой, 130 кг. мужик усядется на детский горшок, то.... примерно также Ярослав и смотрится в этом автомобиле.
Ждём новый поло в седане, который Виртус. МQB но в кузове седан - возможно получим best price/value Хотя есть опасения по поводу цены...
Borys Kudryavy Да, да припрут тебе best price опять развалюху из России по бросовой цене, как и теперишний Polo!!!
Начал замечать очень много корпоративных новых Фабий... теперь по цене Поло понятно почему их
Не плохо но дорого. А когда тест-драйв кодиак скаут???
В России 700к?
Похоже в концерне ВАГ кто-то сильно ударился головой... Октавия в L&K комплектации стоит столько же примерно!
Скажу с 2019 года, сейчас диски ставят 18 дюймов. ⁰)
Какие нахер 27 за поло, диллери ау, вы че там млять курите?
Почему в США за 24 можно взять пассат (ПАССАТ карл!) в рлайне с 2.0 литровым турбовым мотором.
www.msn.com/en-us/autos/volkswagen/passat/2018/car-reviews/2-0t-r-line/sd-BBJk7BU
У нас что рынок для мажоров? Нет слов просто. В опу его себе запихните за такие деньги.
rustlucard в США ты за другие сопутствующие вещи за машину отвалишь в 100раз больше. Считай туда сразу страховку долларов 300 минимум, ремонт который стоит в 10-20 раз дороже чем у нас, налоги и тд в итоге тебе машина дороже обойдётся
Dima Bondarenko )))
Я бы тебе привел средние зарплаты на Украине и США но не буду растраивать.
rustlucard налоги, в США почти нет налогов на потребление, НДС например. Ввозных пошлин.
Ты не видел цены на а3
18 апреля, Киев, снег?!!?
Малыш, который смог :D
Ярик, який в тебе рост, машина в пупа дише)
2
Буду мечтать о ниссано-реношенском гибриде с недодвигателем 1,8
Поло с фиестой лучшие в этом классе, только Фольксваген дороже, так что цена играет очень важную роль, фиеста в этом плане намного выгоднее
такую комплектацию как на тесте здоровый человек себе не купит, имхо 27 кусков за маленькую жоповозку это зашквар, посмотрите на авториа, там поло с литровым мотором на автомате стоит 20к, а фиесту тоже с литровым мотором и автоматом можна взять за 18 и что-то мне подсказывает что у фиесты будет побагаче комплектация
auto.ria.com/auto_ford_fiesta_20740104.html
auto.ria.com/auto_ford_fiesta_21032391.html
auto.ria.com/auto_volkswagen_polo_21754213.html
кроме типа крутой музыки beats красных вставок в торпеде черных дисков и светодиодных фар этот поло не отличается от такого-же в средней комплектации, или я ошибаюсь, поправьте меня
Класс! Отличный обзор! Жаль, в Беларуси это поколение продаваться не будет, только российский седан. Правда, в Беларуси Пассат В8 начинается от 24,500 $, а за 30.000$ уже будет 1.8 ТСИ в Комфортлайне.
...с разгонами фольксванен иногда врал. Смотреть тесты тигуана
6:50 тот самый случай когда вчера выкинул два колеса нокиан RS2 по тому что пошли шишками!!! поставил ПОКА два новых Hankook Winter i*cept iZ2 205/55/16...нокиан дорогое ФУФЛО!!
Супер машинка
я в Питере подешевле куплю но седанчик их у нас как собак,ждём русскую версию и будем сравнивать удачи.
Ibiza круче
Ну всё не очень плохо.
кроме цен
22 - 33 тыс. ,ну-ну, :) улыбнуло...
Volkswagen бы лучше JBL поставили! Bitz не оч
2019 год а DSG все также клюет и клюет ну ладно пока на ярис гибрид с вариатором покатаю )
Внешние углы головной оптики выглядят как убогая пародия на BMW
Рисунок огней задней оптики нелепый
Seat реал намного более стильный и гармоничный
Тест как всегда на высоте
Люди , вы можете различать разницу , между Поло в минималке , и Поло в максимальной комплектации. Прошлый Поло , стоил в Максималке 1 млн-1.1млн. рублей, а этот 1.5 млн. Да , дороже. Но всяких ништяков, и функций стало гораздо больше. Конечно , за эту цену , уже Тигуан можно взять. В минимальной , он будет стоить , я думаю , не так дорого. И прошу , различать Поло в Европе , и Поло от стран 3-го мира. Где Поло собран в Европе , а где в России. Разница будет существенная. Будет такой же , без всяких нововведений , со старой ценой. И ещё , посмотрите на зарплату обычного европейца , и зарплату Русского , вы сразу поймёте.
Ну так, поло в России - седан с той же внутрянкой и ценой в два раза меньше. Я не понимаю что у вас за желание самоутвердиться. Сравнивай одинаковые поколения и называется "найди 5 отличий". Не найдешь.
Кстати, новый 6-ой поло в Россию пойдет в 19 году, по цене, внимание, от 9500 до 15000 долларов с аналогичным оснащением. Хотя нет, не аналогичный, у нас ещё 1.4 турбо ставят.
красивая
Пора исключать из словарного запаса "такое" и "за глаза"
27к, мда, еще 2 тысячи и камри можно взять, я уже не говорю про кучу паркетников за эти деньги...
A3 возьми за эти деньги
Касательно звука, в Range Rover 7 баллов, в GLE 7 баллов, и так везде. Поменяйте шкалу ооценки звука, она у вас необъективна.
Да, в ГЛЕ базовый звук, наверное, 6.5, тут вы правы
#ЧтоПочем. Про Audi A3 и A5 были обзоры. Про А4 сделайте, пожалуйста
по нему нет акций
на а4 нет акций? Это почему ?
Господа коментаторы, расслабьте булки. Это поло не для российского рынка)) это совершенно другая машина и только для европейского рынка )
2:29 "по большому счёту тебе пора было бы на пенсию лет 5 назад" купить себе "сяоми" и наложить под себя от счастья.
Когда уже устаревший гидротрансформатор перестанут называть "полноценным автоматом"? Это просто коробка для любителей ретро.
Тест хороший, Ярославу респект а Volkswagen Polo разочаровал меня
насчет фар по дороге ровной ездить надо