Dobrý večer. Pro zájemce: nejdřív se v uvedených vozidlech (Scala, Octavia) projeďte a pak suďte a nakupujte. Prostor není vše, štvát vás může hluk při jízdě, každé vozidlo je jiné. Každé se jinak řídí. Jinak se s nimi manévruje. Přejeďte přes retardéry a kostky ve městech. Zapněte si hned po nastartování infotainment, ať nejste naštvaní, že nabíhá 5 minut. Atd... atd...
Zdravíme a děkujeme, jen nevím, proč většina lidí naše videa porovnává s Kubrtem 🙂. Jeho parta má úplně jiný styl prezentací, my jdeme striktně po autech 🙂. Ale je fajn být přirovnáván k někomu, kdo dokázal na youtube, co oni. O tom žádná.😃
Určitě bych si vzal Scalu, oželel bych větší kufr u Fabie combi, ale vzhledově se mi líbí více a je modernější Scala. Já bych volil benzín, silnější verzi, protože jezdím v horách tzv. "kolem kominu" . Hezké video chlapi! Alexi, ty jsi vypadal, že zrovna usneš....zmínili jste únavu, ale nepřehánějte to! 😀👍👍👍
Ahoj. Trochu pozdě, ale o Scale hodně přemýšlím, tak koukám na všechny recenze co najdu a tak jsem narazil i na tuhle vaši starší. Zajímá mě jedna věc co jsem si všiml a to že ač je to z Německa, tak infotainment je v češtině. Ono se to dá nějak softwarově změnit? Budu rád za odpověď, pokud se k tomuhle videu ještě vrátíte.
Měl jsem fabii 3 kombi a teď mám scalu MC a Scala je o 100 mm delší. Kufr má v porovnání s fabií téměř stejný ale uvnitř auta je mnohem více místa, než ve fábii. Jsme tříčlenná rodina a ta fábie byla vzadu dost malá. Ve fábii jsem měl 1.0 TSI 70kw a ve Scale mám 1.0 TSI 81kw. Ta slabší varianta fabii sedí a byl jsem s tím spokojený. Scala má velkou turbo díru a rozhodně bych zvolil spíše čtyřválec 1.5 TSI, nafta se už nevyrábí.. Ale podvozkově je Scala o parník jinde. Fábie je na starší platformě a jde to hodně znát. Ale zase porovnávám fabii ve verzi Ambition se Scalou v Monte Carlu, takže to není úplně srovnatelné.. Za mě je to dobré auto, ale to zpracování a vrzání plastů v interiéru je hrozivé. A to jsem měl fabii i scalu od nového auta z linky, takže nulové nájezdy..
Scala je takova "nenapadna" Skodovka kterou zakaznici dost prechazi. Za me mnohem lepsi jak treba Fabia a cenove se v te vybave da najit klidne velmi podobne.
Zdravím Vás oba,Scala je designově povedené auto,proti Fabii 3 boduje určitě vnitřním prostorem pro posádku a myslím že kufr bude srovnatelný s verzí combi,tím neříkám že je Fabia špatné auto,ale Scala je přece jen trochu jinde a samozřejmě i cenou.
Neviem no asi záleží jak človek jazdí ale nech mi nikto netvrdí ze pri 90% jazdy diaľnic si olej nezobere keďže 0w20 je ako voda, a keď niekto jazdí krátke trasy jasne ze mu olej nemizne keď smrdí po benzíne
Dík za tento díl a test !!! Ta scala dává smysl !!!
Podle nás určitě smysl dává.
Zdravím Vás, jste SUPER!!!!!
Děkujeme!!!!! 🙂
Dobrý večer. Pro zájemce: nejdřív se v uvedených vozidlech (Scala, Octavia) projeďte a pak suďte a nakupujte. Prostor není vše, štvát vás může hluk při jízdě, každé vozidlo je jiné. Každé se jinak řídí. Jinak se s nimi manévruje. Přejeďte přes retardéry a kostky ve městech. Zapněte si hned po nastartování infotainment, ať nejste naštvaní, že nabíhá 5 minut. Atd... atd...
Ahoj koukám,že slušně konkurujete kubrtovy..Pěkná videa top🎉
Zdravíme a děkujeme, jen nevím, proč většina lidí naše videa porovnává s Kubrtem 🙂. Jeho parta má úplně jiný styl prezentací, my jdeme striktně po autech 🙂. Ale je fajn být přirovnáván k někomu, kdo dokázal na youtube, co oni. O tom žádná.😃
KUBRT ALEX
Určitě bych si vzal Scalu, oželel bych větší kufr u Fabie combi, ale vzhledově se mi líbí více a je modernější Scala. Já bych volil benzín, silnější verzi, protože jezdím v horách tzv. "kolem kominu" .
Hezké video chlapi! Alexi, ty jsi vypadal, že zrovna usneš....zmínili jste únavu, ale nepřehánějte to!
😀👍👍👍
Nejde to jinak, zítra nás čeká 2250 KM 🙂
Zdravím, vozíte vše? Co tak Renault Megane 1.5 D v automatu. Možná i krátká verze od r. v. 2016
Scala je krásná, ale bude stát více než Fábie a pro mě určitě benzín. Jinak skvělé video.
Děkujeme za názor i komentář. J&A
Dobrý den, to je Alex co kdysi jezdil z Kubrtem ?
jj
Ahoj. Trochu pozdě, ale o Scale hodně přemýšlím, tak koukám na všechny recenze co najdu a tak jsem narazil i na tuhle vaši starší. Zajímá mě jedna věc co jsem si všiml a to že ač je to z Německa, tak infotainment je v češtině. Ono se to dá nějak softwarově změnit? Budu rád za odpověď, pokud se k tomuhle videu ještě vrátíte.
Dobrý den, jasně...za 5 vteřin to dáme do češtiny. Přeji hezký den. Jiří
Alexi jakto že nejezdis s Kubrtem???
Měl jsem fabii 3 kombi a teď mám scalu MC a Scala je o 100 mm delší. Kufr má v porovnání s fabií téměř stejný ale uvnitř auta je mnohem více místa, než ve fábii. Jsme tříčlenná rodina a ta fábie byla vzadu dost malá. Ve fábii jsem měl 1.0 TSI 70kw a ve Scale mám 1.0 TSI 81kw. Ta slabší varianta fabii sedí a byl jsem s tím spokojený. Scala má velkou turbo díru a rozhodně bych zvolil spíše čtyřválec 1.5 TSI, nafta se už nevyrábí.. Ale podvozkově je Scala o parník jinde. Fábie je na starší platformě a jde to hodně znát. Ale zase porovnávám fabii ve verzi Ambition se Scalou v Monte Carlu, takže to není úplně srovnatelné.. Za mě je to dobré auto, ale to zpracování a vrzání plastů v interiéru je hrozivé. A to jsem měl fabii i scalu od nového auta z linky, takže nulové nájezdy..
Děkujeme za komentář a Vaše poznatky.
Scala je takova "nenapadna" Skodovka kterou zakaznici dost prechazi. Za me mnohem lepsi jak treba Fabia a cenove se v te vybave da najit klidne velmi podobne.
Možná jen lidé neviděli ve Scale přidanou hodnotu. Češi jsou všeobecně na auta konzervativní.
Zdravím Vás oba,Scala je designově povedené auto,proti Fabii 3 boduje určitě vnitřním prostorem pro posádku a myslím že kufr bude srovnatelný s verzí combi,tím neříkám že je Fabia špatné auto,ale Scala je přece jen trochu jinde a samozřejmě i cenou.
Děkujeme za komentář! 🙂 J&A
Scala,potažmo všechny Škodovky,pouze tvrdý plast obalený slabým plechem,navíc předražený krabice.Jinak Alex 👍👍👍 .
1,6 TDCi úplně stačí já mám 110 koní 270 kroutak spotřeba 4-5litru..při sportu 6,5
Lakťová opierka sa dá posúvať smerom ku radiacej páke
.
Hej? A ja som si na vrch laktovky prisroboval detsku.
Scalu jedine s 1.5tsi, velice svižne auto len je otázne kolko ten motor vydrží
To nikdo neví, kolik 1.5 TSI vydrží, ale vždy je to z 80% o majiteli, jak se o auto stará 🙂
Tyhle motory už chvíly jezdí a mnoho z nich má najeto kolem 200 k a o žádných problémech slyšet není
Neviem no asi záleží jak človek jazdí ale nech mi nikto netvrdí ze pri 90% jazdy diaľnic si olej nezobere keďže 0w20 je ako voda, a keď niekto jazdí krátke trasy jasne ze mu olej nemizne keď smrdí po benzíne
To je divny auto se semenem na sedacce ridice...
Naozaj fundovaný a odborný komentár... 😄🙈
Scala. Myslim ze je sirsia a pohodlnejsia...
sa cudujem ze niekto ma zaujem o 1,6 tdi
protoze 5l/100, mensi pojistka..
@@Euconn Je to extrémně úsporné auto.
Jel jsi někdy s tím autem? Já ho mám přes dva roky a to auto je super od výkonu po spotřebu.
@@jakubjuranek5801 Tak nějak bych to viděl Jakube. Navíc poměr výkon a cena, není co řešit. Děkuji za komentář. J.
Fabia Combi je vzadu neporovnateľne menšia oproti Scale,takže pre mojich 190cm určite Scala!
Pro 190 CM určitě ano 🙂
Alex si akosi pripuchol...
Protože nespíme, nepravidelná strava atd.... zkrátka "zdravý" životní styl🤣🤣🤣
Zdravím Jirko auto pěkný ale opět ta motorizace!!!! Ty lidí ne mají rozum jediné 2L TDI!!!!
Vůbec nevíš co říkáš 😂😂😂 chtělo by si to zkusit jak to jede