아이오닉 5 N 티저 - Ep 3 | 현대 N
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 트랙 주행 성능은 체커기를 통과할 때까지 최고성능을 뿜어내겠다는 N의 약속입니다.
세상에서 가장 혹독한 서킷 ‘뉘르부르크링’에서 트랙 주행 성능을 담금질하는 IONIQ 5 N 을 만나보세요.
#현대N #티저 #아이오닉5N #IONIQ5N #Neverjustdrive
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![[탑기어 UK] 영국 기자가 타고 평가한 아이오닉 5 N, 이건 아니지...](http://i.ytimg.com/vi/g95TTR3v83I/mqdefault.jpg)
![[탑기어 UK] 영국 기자가 타고 평가한 아이오닉 5 N, 이건 아니지...](/img/tr.png)
마지막 무전 개소름. 한바퀴 더달려!!!!!!!!!!!!!!! 미쳤어 NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
아이오닉5n 1호차 가즈아!!!!
형님이 갑툭튀 ㅎㅎ👍👍👍
꼭 제발..... 이걸로 함조지는거 꼭 볼 수있길 기도합니다
리뷰 기대하고있습니다아!!!!
N장인 오셨당!! ㅋㅋ
마크빨인 독삼사전기차들 저렇게돌거같죠??
반바퀴도못돌고 퍼져요 저거 진짜 외계인갈아넣은거임
중국전기차는 어떨까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@너나사 독삼사애들보다 짜장애들이 더 잘달릴듯해요...ㅎㅎ
@@너나사설마 그 ㅁㅋ 보고 중국차 올려치기하시는중인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뉘르부르크링 연속2랩 이상이 가능한 전기... 양산차.
아무리 양산의 현대라지만, 미친거야 드디어.
타이칸 따위는 못핮죠
@@hadden9776타이칸은 안되용?
@@IIIlllllIlllIIlIlll 1.5바퀴에서 뻣어요
배터리 온도 42도... Guys, let's do one more lap. 가슴이 웅장해진다.
미쳐따리...
이거 대단한거에요
@@user-hr7bo3bq4yev6 gt
전동화인데 불구하고 변속과 변속로직을 이식한 사운드 등등 다 추정해볼 수 잇지만 2랩째인데 원모 랩... 이거죠 이 영상 속에 담긴 진짜 의미!
@@user-hr7bo3bq4y몇이아니라 저정도 배터리 열관리 하는 업체는 현기말고 타이칸 정도 뿐임 타이칸도 완벽한건아니고
가상 사운드에 변속 시스템... 최고다.. 솔직히 잘 하고 있는건 잘 한다고 칭찬 해 줍시다ㅜ
근데 영상에 있는 소리는 그소리가 아닌게 함정..ㅋㅋ
얼마나 자신감있음 베터리 온도 을 표시해주냐 대박이군
드라이버의 의미심장한 미소!!
그 미소가 모든걸 설명해주는듯 합니다.
전기차에 재미를 더했다.
올라운드 플레이어가 되겠네요!
출시하는날 계약!!
가상 배기음 미쳤냐고... 전기차 N이라니..
미쳤다...N뽕 차오른다!!!!
헤으응💚
헤으응❤
앗 n의 아드님... 아기오닉5n 가시나요?
굿우드 공개는 확정이네요ㅋㅋ 근데 전기차로 뉘르 2랩에 배터리는 42도? 가상 미션은 8단인가보네요?
7단이에요
@@버거리아 내연 N에 들어간거랑 같게 하는거라 8단인데요..?
현대차에게 존경심을 표합니다. 항상 건승하시길 바랍니다. 고맙습니다.
티저라 배터리 온도 42도 약간 의심했는데 강병휘 드라이버 테스트 드라이브 영상보고 확신이 들었습니다. 얼마나 많은 엔지니어 분들이 엄청난 고생을 하셧을지 눈에 그려지네요. 고생하셧습니다.
원모어랩 이 포인트군용.
ㅋㅋㅋ 저렇게 조지고 ㅋㅋ 배터리온도 42도 배터리 발열제어 미쳤다리
진짜 미친 것 같아 ㅠㅠㅠ 어서 나와라..!!!
쿠키영상 : 굿우드에서 나올거임 ㅋ
가슴이 웅장해진다!!!!!
굿우드 언제죠?
올해는 7월13~7월16일 이라고 위키백과에 적혀있습니다
전기차가 결국 내연기관 엎고 대세가 될거라는 확신까지는 들지 않지만
배터리 냉각 기술을 이정도로 끌어올린 현대가 고성능 전기차 시장에선 현재 상당히 앞서나가고 있다는 말 밖에는 못하겠다.
진짜 개미쳤다
FSD만 해결되면 1위쥬
@@sinirq 그쥬~옛날엔 '내연기관차가 결국 말을 엎고 대세가 될거라는 확신까지 들지 않는' 사람들이 있었고, 님처럼 '..만 해결되면 1위쥬' 하는 사람들도 있었을테니까요
@@sinirq근데 FSD는 아직 테슬라도 갈피를 못 잡고 있던데 카메라만 쓴다고 했다가 레이더 달고 하는거 보면
FSD는 고려사항이 아님. 그냥 잠깐의 흥미거리 또는 주식쟁이들 놀이일 뿐.
@@sinirq 꼭 전기차와 자율주행이 같이 있어야 하나..?
그냥 기업들의 홍보와 마케팅 때문에 사람들이 그런 강박아닌 강박에 전기차는 자율주행 이다 이런 생각이 생긴거 같네요
솔직히 자율주행이 대중화 될것이라는건 저도 확신하지만 그것이 전기차와 함께 발전할것이라는 것도 확신하지만
전기차가 FSD만 해결된다면 1위가 된다는 소리는 좀 어딘가 이상하네요
현대 멋지다. 늘 언제나 함께 합니다. ~~~ 🎉🎉🎉
미쳣다 울거같아
쿠킹호일 소리 듣던 현대가 … 너무 감격적이다
ㅋㅋㅋ 주모!!!!
오 전기차에서 N이 M을 잡는 사태가 날수도 ㅎㅎㅎ
이미 ev6 gt로도 잡았다고 봐야죠.
i4 M50 인제에서 한세션은 커녕 3바퀴타고 배터리 40%넘게 남았는데도 벌써 출력제한 들어가죠.
포드 마하E는 공도에서도 발열로 출력제한 들어감.
모델3퍼포 뉘르 3코너만에 브레이크 과열..
@@enozder9987 현재 구라를 안치고 서킷 주행 제대로 하는 전기차 만드는 회사는 현기말곤 없다고봐도 될정도로...;; 다른 차들 상태가 심각하죠.
특히 ㅋㅋㅋ 독삼은 뭐 말할것도 없구요
아... 4륜 타고있는데 진짜 뽐뿌 씨게온다 ㅠ 에피소드마다 가상음이 다른데 갠적으로 이 가상사운드가 젤 자연스럽고 좋네요 물론 몇가지중에 고르는 방식이라 취향에 맞게 선택 가능하다는게 엄청난 매리트인듯
세단 성애자로서, 이번 N으로 피드백 받아서 다음 아이오닉6N 으로 발전하기를 기대하고 있겠습니다ㅋㅋ
RN22e가 아이오닉6N으로 보셔도 됩니다
RN22e 양산 한다고 하던데요
ev6 gt에서 빠져있던 감성적인 측면이 변속충격, 사운드로 확실하게 채워졌네요ㄷㄷ 이건 사야해!
마지막에 굿우드 페스티벌 로고 뭐여?????? 거기에 나간다는 말인가?!!!!
그런거 아닐까요?
7월에 개최하는 굿우드 페스티벌에서 아이오닉5N을 월드프리미어로 세계최초 공개한다네요ㅎㅎ
@@hoony214 오오오오오오오오오오오오
자신감 미쳤다 진짜 대박입니다.
현대차가 세계최고가 될수밖에 없는 이유를 보여주는 퍼포먼스 인듯.
예전 미쯔비시한테 기술구걸하며 자동차 독자기술개발을 위해 이 악물고 새로운
기술습득과 신기술개발에 힘쓴 빛을 보고있는듯.
미쯔비시는 이제 역으로 현대기술을 사가야되고
일본의 자동차 기술격차는 이제현대자동차의
독주 또는 테슬라와 양강구도에서 현격이 벌어질듯..
이렇게 또 한분야 극일
마지막 남은 일본의 거대 제조업 극딜
@@nmr2397 미친 머가 극일야ㅋㅋ
도랏나.. 사실을 얘기하는거고
대한민국의 저력을 얘기하는 국뽕빠한테 극일이라니!
난독증있냐?
드디어 진짜가 나옵니까? 얼른 공개해주세요. 온도 제어 실력 최고 수준인건 EV6 GT에서도 충분히 보여줬으니 이제 뉘르 랩타임도 상위권 찍어봅시다
동글동글 귀여운 외모에 그렇지 못한 파괴적인 드라이빙...넘멋지다...
배터리온도가 내 핸드폰 보다 낮네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소름이 돋는다
7월13~16일 굿우드 페스티벌에서 공개되겠네요 ㅎㅎ기대중...
의선형님 사랑해요 !!
독일전기차들은 따라올수 없는 셀 열제어 기술력 ㅆㅅㅌㅊ...
양산차로 이정도 출력에 열관리가능한 차는 지구상에 현기뿐임... 스타트업도 잘하지만 그거 양산차아님 그런기준이라면 리막 레베라 1100마력이 짱짱맨이죠....
정확히 말하면 현대는 그걸 대중화 시키는게 개쩌는거임.
2 3억 받을 차면 당연히 그래야 하는거고
@@masterediy루시드는 1200마력인디…
@@user-number-the-one 양산이나 제대로 하고 말해야하는 거죠 ㅋ BMW 말로는 전기차 전용 플랫폼 나온다 하는데 아직도 실문을 공개 못하고 있는것과 리막은 양산과 거리가 머는 수준이고, 루시드도 그렇게 사람들이 빨지만 뭐 현실은..
@@user-number-the-one E-GMP를 깐다고요?ㅋㅋㅋ
배기음 나는이유 VGS라는 버추얼기어시프트라고 가상으로 미션 단수를 만들어서 출력과 속도를 제한해서 운전의 재미를 느끼게 하는 장치라서 직관적인 소리로 판단할수있게 하기위해 엔진음 넣었다고 합니다.
현재 23년형 GV60에 들어가있습니다.
통상주행에선 쓸모없고 서킷등 출력제한걸어서 공략하기 수월하기위해 만든것같음
전기차는 브레이확떼면 회생제동 씨게걸리면 심한상태일땐 급브레이크걸리는수준이라 그럼 차가 돌아버리니 이모드로 회생제동 적당히 해서 맘대로 컨트롤 하게만드는것
회생제동을 스핀이 걸릴만큼 그렇게 까지 걸 수는 없을거예요.(애초에 전기차 특유의 초고속 정밀제어로 회생제동 상태에서 스핀이 나게 하지는 않겠죠ㅎ 아마도) 그럼에도 강력한 회생제동 성능은 높은 수준의 기술이 밑받침이 되어야 한다더라구요. 현기의 전기차는 양산차들 중에서 가장 높은 수준의 회생제동능력을 제공하긴 합니다. 2stage 방식의 인버터를 사용하여 평상시에는 800v시스템 그리고 선택적으로 1200v시스템으로 작동한다고 하더라구요. 아오5엔에서는 어떻게 작동할지 흥미진진하군요.
@@cryingbug134 현기는 브레이크밟는수준까지 가능하다고 합니다(그거아니더라도 출력량만큼 회생량이생기면 멈춘다는느낌으로 역토크걸리니간요. 저도 기대됩니다.
고성능 전기차라니..... 가슴이 웅장해진다
EV6 GT는 아오5N을 위한 데이터용이였고 아오5N도 6N을 위한 데이터용인거같음 6N이 진짜 미치게나올듯
2023년 7월 13일 한국시간 오후 10시 굿으드 페스티벌에서 공개됩니다. 많관부!
내연기관은아니지만
우리나라에서 이런차가 나오다니
괜히 울컥하네요
오히려 더 반가운데. 디카 잘만드는 삼성보다 폰 잘만드는 삼성이 더 좋으!
웅장이 가슴해진다.
고맙습니다❤
현대차 홍보영상에 댓글이 이렇게 많이 달리다니.. 이차에 대한 관심과 현대차의 변화가 실감나네요
하 진짜 .... 이 기업의 일원이 되고싶다
원 모어 랩 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한바퀴도 제대로 못 도는 전기차들 정면으로 까버리네 ㅋㅋㅋ
가슴이 웅장해집니다 0:14
현대자동차 파이팅.
세계 최고가 되라!! ❤
가상사운드 소리 좋네요
열 제어력도 그런데 가상 베기음
현대차의 외계인 인명경시사상을 엿볼수 있는 영상이군요
남양에서 외계인들이 갈갈갈 갈려나가고 있다는 소문이....
미쳤다❤
얼른 출시하라
현기 채널와서 현기 칭찬좀 한다고 알바 동원했니 직원동원 했니 소리를 왜하는건지 ㅋㅋㅋ
정말 기존 양산차 업체들중 현대보다 ㅋㅋ 전기차 잘만드는 회사 있으면 소개좀
쉿 !!! 그들이 옵니다 ;;;
테슬테슬
@@성이름-x9r 테슬라는 기존 양산차 업체라고 안불림[여기서 기존 양산차 업체는 내연차를 하던 애들 말하는것]그리고 저런 펀드라이빙은 테슬라도 제대로 못하는 영역이거니와
그냥 미쳤네..
진짜 멋지고 아름답다..
와 현대가 전기차에선 진짜 월클되는구나
와 멋지다
배터리 실시간 정보 못까는 독일차 꼬시면 개추 ㅋㅋ
일단 나부터
타이칸은 배터리 온도 실시간으로 떠요....
근데 뉘르 한바퀴 반 만에 과열로 출력제한 와서 그렇지😂
@@hwanju94 타이칸은 대중차는 아니니까 빼죠
비어만 당신은 맥주...
그래 이거지
이제 현대차는 고성능 자동차 산업의 미래다
M3 도 풀스로트로 저렇게 달리면 1랩에서 차 퍼질텐데.. 예전에 본넷에서 오일 뿜는 차도 직접봄
전기차로 뉘르 2랩 시작할수 있는 차량은 전세계에서 아이오닉 시리즈밖에 없을듯...EV6도.. 포르쉐 타이칸 개판이에요 ㅋㅋ
굿우드 페스티벌도 나갈예정인가보네요 ㅋㅋ
기어 변속 소리가 나네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
와우..
배터리 온도는 셀 자체 발열이 적기 때문이죠. 18분 급속 가능한. 열도 바디 쿨링 안하고 바닥으로 뽑아도 될 정도로 적게 발생합니다. 원통형 각형셀은 까무러쳐도 못합니다. 셀 제조 단가가 좀 올라 갑니다. SK 온이 만듭니다.
파우치형(Z stacking)이라서 그렇다는 말씀이시죠?
@@galggamagui 저런 말 나올줄 알았는데 ㅋ 현대가 발열제어 졸라 잘하는겁니다... ㅋㅋㅋ 다른 회사들은 ㅋㅋ K3사 배터리 안쓴답니까 ㅋㅋ
@@지잡대대코더
“원통형 각형셀은 까무러쳐도 못합니다.”
본글은 배터리 기술에 대한 언급이지 발열제어를 논한 글이 아님.
좀 더 구체적으로 배터리형태에서 파우치형이 밀도뿐 아니라 발열에도 더 유리한가?에 대한 질문임.
난독증이라 좋아서 ㅋㅋㅋ 거리시나
그리고 최고의 하드웨어와 최고의 기술이 만나서 최고의 상품이 나오는 것이지, 제 아무리 현대 bms가 좋은들 9반반 배터리 없으면 저 성능이 가능함?
뭘 비꼴게 있다고 비비 꼬시나..
@@galggamagui 저분이 배터리 온도는 셀자체의 발열이 적기 때문이다라고 말을 하니까요.. SK온이 LG한테 특허로 털리고 지그제형으로해서 배터리 퍼포먼스를 업한건 맞는데..
EV9도 보니까 9반반넣은것 같더군요.. 공식 발표는 없지만요.. 여하간... SK온의 배터리 퍼포먼스가 좋은것을 부정하는게 아니고..
이게 배터리회사 기술력이 좋은거야로 평가절하 하는것 같아서 말하는 겁니다..
SK온 9반반 들어가기 전 차들도... e-GMP 기반 현대기아 전기차들이 발열제어 더 잘해줬어요.. 제가 그래서 다른 회사들은 K3사 배터리 안쓰냐고 언급하는거고요..
전 님 말을 부정할 생각이 없고 공감합니다 잘하는 배터리 회사와 잘하는 자동차 회사가 만난거다 라고요.
만약 저 기술력 그대로 상용화 된다면 독일 3사마저 우러러볼것같다
저 녹색지옥에서 42도 유지하고 한랩 더?
이미 상용차입니다. 약간조정개선정도만 할듯
당연이 상용화 했죠...
전기찬데 뉘르 한바퀴 돌고 '한번 더' 외치는 클라스 캬
소름이네 멋지다
현대👍 👍 👍 👍
의선이형 사랑해 ❤❤❤❤❤❤ N뽕 존ㄴ 찬다
와.. 설레여 미치겠다..
개쩐다 진짜 .... 나의 스팅어를 팔때가 온건가 ,,,
N뽕이 차오른다 !!!!
닭살 돋았다 가슴이 웅장해져가...
얼른 나와주세요!! 페이스리프트 모델도요!!
멋지다 😂
차알못 까들 몇몇 보이는데 눈살 찌푸려지네요 좀만 찾아보면 현기 전기차 성능과 세계의 평가가 어떤지 알텐데
와. 정점을 향해 달려나가는구나!!
테스트가 장난이 아니구나 진짜 빠르네. 한계 레이스네.
시박 가슴이 웅장해 지네
마지막멘트노렸네!!!
욕이 안 나올수가 없다 무친 대박이네 진짜 지린다 지려 전기차 시대에도 가슴 뛸 만한 차가 나오겠네 그냥 직빨만 조지는 전기차가 아니라 대신 가격이 넘사벽이겠지 ㅠㅠ 현기 충성이다 충성
아름답다.
멋지네 아이오닉5 원래 디자인도 좋은데 주행도 개선되면...ㅎㅎㅎ
자 이제 진짜 뉘르 BTG 랩타임 공개만 기다립니다!
내연기관처럼 가상사운드를 만든거임? 아님 실제론 저소리 안나는거임?
저번달 말에 뉘르에서 한대 봤어요. 멋지긴 하더라구요
아이오닉5n 영국에서 7월14일 월드프리미어 런칭
스프린트 모드 영상도 올라오겠죠?
원몰랩....소름
볏짚에디션 영상 올려주세요
현대차사장님 피셜 전세계에서 가장 뛰어난 배터리 이미 만들었고 비전74에 적용했고.. 설마 아이오닉5n에 들어가려나요
떠도는 소리에는 9 0.5 0.5 들어간다는 소리가 있던데요
인버터 효율이 얼마가 나오길래 저 온도가 나옴?
굿우드 데뷔 ㅎㄷㄷ
미챴따…. 안그래도 실내거주성 최곤데 최고의 펀 패밀리카 되겠네.
6N살거야~
이제 무게만 감량하면 더 완벽해짐.
그게 제일 힘들죠 가격이란 장벽이 있어서
현재 기술으로는 조금 힘들지 않을까 생각되네요
수소연료 전지라면 가능 할지도..?
전기음 미쳤다
ju-mo drop the shutter!