Работаю на ней ровно год,по Европе. Мой пробег за год-152.000 км.Фиат типо 1,4 газ/бензин 2021ого года,общий пробег 255.000км.,шестиступка механика.Перевозка машинистов из дома по станциям по Европе(пишу сразу для тех,кто спрашивает,почему большой пробег). Итак,по запчастям,я удивился,причем сильно. 193.000км-замена передних тормозных дисков,задних колодок(сзади барабаны). 193.000км-замена комплекта ремня и помпы (комплект). Передние колодки ходят 40.000-50.000(при этом езжу по автострадам 140-150 км/ч,при сухой погоде отключаю esp). По маслу-межсервисный пробег 15.000 км,масло Motul 10w 40,доливаю при этом от замены до замены 2-3 литра. По дизайну-тоже приятное удивление,у меня авто в красном цвете,огонь! Музыка-для этого класса-супер. Я любитель качественного звука,так как была своя студия звукозаписи,пиратствовал 10 лет.Поэтому ,выбирая и записывая треки,сначала нахожу их во флак формате,затем через эквалайзер и улучшатели записываю в мп3,для этого класса авто звучит супер. Много пластика в салоне,практически весь жесткий. Но ничего не скрипит,а,благодаря дизайну,смотрится и читается кок пит с с цифровым спидометром очень удобно и стильно,руль суперовый,настраивается по высоте и вылету. Я невысокий,172см,но "раздобрел",130 кг,но за рулем удобно и комфортно. После 130 км/ч Типо легко набирает 170-180 км/ч,и это 1,4 на 95 л.с. Есть один минус-очень чувствительная реакция на боковой ветер,если ветер сильный или порывистый. По ходовке за 255.000км ничего не меняли,ни передние,ни задние ступичные подшипники,ни стойки-ничего.Мне 51,было много авто ,7 моих авто были из салона-опель астра,вектры с 2,2, Пежо,Ланос ,Мазда 5,-но такой ходовки не было ни на одном.Конечно,может сказывается то,что все они ездили в Украине(хотя в Донецке и области целом были раньше хорошие дороги). Итак,проехав в целом за 20 лет около 2.000.000.км(2 миллиона км),могу ответственно заявить-Фиат Типо 1,4 бензин-отличный выбор за свои деньги. Улучшил бы только шумоизоляцию и ставить галогенки хорошие,филипс,например ,за 40 евро.И при хорошем уходе Фиат Типо прослужит легко 10-15 лет .
Добрый день. Тоже думаю для работы такой взять. Эксплуатация в Германии. Выбирают между Поло 1,4 атмо 86 л.с , Ибицей ( ТОЛЬКО ОНИ ДО 2013г )и Типо 1,4. ПОСОВЕТУЙТЕ? Нужен просто менеегеморойный авто с атмосферные мотором. Фиат вроде бы хорош
У меня в семье уже 2 Типо. Один из них дизельный с пробегом почти 90 тис км. Менялись стойки на 50 тис км, колодки и расходники Я сам удивлен, но машина оказалась достаточно надеждной.
двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её.
Лайфхак от владельца Типочком уже 2 года. Закрывается багажник не пачкая руки очень просто, тремя пальцами беремся за номерной знак, за торек корпуса пластикового где находится знак и прилегко закрываем. Попробуйте, очень удобно.
Купил такой а марте 2020. Сейчас пробег 16 000км. Тачка - говно. Стрёмно заводится на морозе (звуки дизеля), масло постоянно нужно доливать, лкп ужасное, органы управления - отстой, за что не возьмись (руль, кпп).
Я владел Фиат пунто 2005 года двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её.
Ты чтоо, дядя Петя с гаражей сказал что италия не надежно значит берем БМВ это ж Германия, надежность. Многи до сих пор не отошли от стереотипов, а зря, у итальянцев тоже есть надежные хорошие машины
@@ИлонМаск-ц9ч та я в курсе, брат в Германии работает , рассказывал мне, общался с немцами, они в большинстве предпочитают Фиаты, дешевые не прихотливые простые машинки. Везде либо 500-ки либо Пунто ездят
Хорошее авто за адекватные деньги. С неожиданно хорошей шумоизоляцией, как для такого класса. Но мне в нем все больше не нравится ходовая (валкая), отвратительный обзор через передние стойки, гудящая 6-я передача (после замены масла должно пройти), шумный компрессор кондиционера, убогие крутилки климата, отсутствует подсветка этих крутилок пока не включишь ближний свет ( выбешивает), отвратительная МКПП в смысле переключения на 5-ю передачу, особенно с 6-й! И вообще, коробка - худшая из всех что я пробовал за все мои 23 авто,- быстро переключаться - боль и страдания. Только плавно, как пенсионер. И все равно, я как ездить разучился- плавно переключаться не получается (в реальном потоке, «не на показ»). Передаточные числа - они подобраны правильно для этого двигла, но ездить с таким «счастьем» очень не очень 😂. Убогий и не логичный борт компьютер и дебильная логика управления оным. Практически отсутствуют фиксаторы открывания дверей (привет WAG!) Вода с омывайки летит с лобовухи на боковые стекла. Берет масло (та и пусть берет, чтоб ей не подавиться) 😆. слабое (очень слабое) ЛКП! Но на вид - авто красивое и значительно дороже, чем на самом деле. Владею таким с марта 2020. Пробег 9000км.
У меня сейчас фиат стило 2003 года А вот если так теоретически, он выше классом, чем типо 2 или играют в одном C-сегменте🤔 Вот если купить типо 2 после стило, не будет ощущения, что машина стала дешевле во всём и проще?
Владею таким типо в универсале, Машина с газом с завода, так вот Пробег сейчас 170 тысяч. Менялись 2 стойки стабилизаторов, сцепление, газовый редуктор . Замена масла каждые 15т ( при каждой замене масла менялись свечи). И при таком использовании, ничего в машине делать не надо, машина неубиваемая!
@@valkk7932 на дизель 7500 грн це за перше. А далі довелось зіскочити з гарантії.. Неадекватна цифра. Наприклад на дизельний Спортейдж ціна 3500.. Бензин -я перше ще не проходив. Але пишуть, що десь 3000 в середньому.. В залежності від дилерів і в залежності від міста 2500-3300 грн.
Я владел фиатом только пунто а не типо, двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
В этом году в Турции в прокат её брали.Размеры машины хорошие.Но вот пластик уж через чур жесткий да и вонючий.А так динамика на палке хорошая.Машина была 20 года с пробегом 50 тысяч.
Да за такую цену ей нет конкурентов. Раньше в этом сегменте была део гентра или равон гентра, перелицованная шевроле лачетти , но их уже не продают к сожалению. Но у нее уже классический дизайн, а у типо вид очень бодрый. На рено логан смотреть противно, а еще моторчик о трех цилиндрах ваще не огонь
так за цену типо стрит можна взять логан дизель с климатом. Хотя по дизайну и размеру типо интересней. Жаль не завозят универсал по адекватной цене... Странно, почему производители не делают вместо бюджетных седанов - лифтбеки? Цены им не было б - и выглядит как седан и практичней намного
у меня такая рабочая 1.6 в универсале до нее был гольф ну они плюс минус одинаковые только гольф стоит дохера альтернативу для себя вижу может аурис но пока не ушатаю фиата смысла брать аурис нет он конечно меньше жрет но намного дороже стоит
Взагалі та в цілому авто норм, але. Виробник пише, що витрати мастило 0,4 л. на 1000 км. Це 1.4 двигун. До 50.000 км більш меньш так і було. Після витрати мастило почали зростати. Зараз пробіг авто 100.000 км за 14 місяців і витрати мастило складає 20л./15.000 км. Краще 1.6 бензин або дизель.
двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
Я владел фиатом только пунто а не типо, двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её.
Я владел фиатом только пунто а не типо, двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
@Люди Говорят дело не в качестве материалов... а в том, что по дизайну это просто пипец! Можно было из того же пластика сделать всё красиво, но зачем...
та які вони однокласніки , недоростки В+ класу. Тіпо то є такий собі СС клас compact compact. розміри як у С класу 90-х 2000. Переростки С класу Мегани і Октавії вже попригали далі. Тими машинами там де проїжає тіпо вже фіг проїдеш, щоб не засовати губою бампера.
Я тоже в прошлом мех.водитель Т-64Б,скажу так,по мотору нормальный мотор чугунный блок,масло подьедает если крутить мотор нехило,то да немного ест.Я прошёл на моём Типке уже 11.000тыс.км.Но кто как ездит.Раньше была десятка,470 тыс.км прошёл с одним кап.ремонтом,так-то.И кто говорит Ваз говно,так я скажу так,если не заглядывать под капот,то наверное электромобиль покупать надо.На логанах уже не те движки,общался с мотористом толковым,хюндай, Киа Рио неплохие,но двигло фольга дюральалюминиевая при перегреве блок на металлолом и покупать новый стоит нормально денег,и цена в базе разница в 100 тыс.грн.У Фиата всё ремонтно- пригодно.
Подлокотник задний убрали. Приборку сделали деревяную. Климат убрали. Мафона хорошего нет. Дизелей нет. А цену подняли. Ну с такой политикой пусть ждут дальше. По этой цене народ начнет засматриваться на более лучшие машины
А почему комплектации Конченные? Хетч намного лучше, места больше чем в седане. Климат вместо кондера, багажник с кнопки открывается, магнитола другая, кожаный руль и т.д. Минус дороже на 1$ и багажник меньше.
Красиво...но УМРЕТ полсе 150тыс.км.🙈Двигатель ГОВНО 🙄.И на авториа вы можете их наблюдать на вторичке ВСЕ 120-130 пробег.Так что можно брать тачку 🤣Но надо сразу в раене 2-3 косарей баксов отложить на замену двигателя 🙈который будет таким-же убогим ) Обзор норм 👍
Работаю на ней ровно год,по Европе.
Мой пробег за год-152.000 км.Фиат типо 1,4 газ/бензин 2021ого года,общий пробег 255.000км.,шестиступка механика.Перевозка машинистов из дома по станциям по Европе(пишу сразу для тех,кто спрашивает,почему большой пробег).
Итак,по запчастям,я удивился,причем сильно.
193.000км-замена передних тормозных дисков,задних колодок(сзади барабаны).
193.000км-замена комплекта ремня и помпы (комплект).
Передние колодки ходят 40.000-50.000(при этом езжу по автострадам 140-150 км/ч,при сухой погоде отключаю esp).
По маслу-межсервисный пробег 15.000 км,масло Motul 10w 40,доливаю при этом от замены до замены 2-3 литра.
По дизайну-тоже приятное удивление,у меня авто в красном цвете,огонь!
Музыка-для этого класса-супер.
Я любитель качественного звука,так как была своя студия звукозаписи,пиратствовал 10 лет.Поэтому ,выбирая и записывая треки,сначала нахожу их во флак формате,затем через эквалайзер и улучшатели записываю в мп3,для этого класса авто звучит супер.
Много пластика в салоне,практически весь жесткий.
Но ничего не скрипит,а,благодаря дизайну,смотрится и читается кок пит с с цифровым спидометром очень удобно и стильно,руль суперовый,настраивается по высоте и вылету.
Я невысокий,172см,но "раздобрел",130 кг,но за рулем удобно и комфортно.
После 130 км/ч Типо легко набирает 170-180 км/ч,и это 1,4 на 95 л.с.
Есть один минус-очень чувствительная реакция на боковой ветер,если ветер сильный или порывистый.
По ходовке за 255.000км ничего не меняли,ни передние,ни задние ступичные подшипники,ни стойки-ничего.Мне 51,было много авто ,7 моих авто были из салона-опель астра,вектры с 2,2, Пежо,Ланос ,Мазда 5,-но такой ходовки не было ни на одном.Конечно,может сказывается то,что все они ездили в Украине(хотя в Донецке и области целом были раньше хорошие дороги).
Итак,проехав в целом за 20 лет около 2.000.000.км(2 миллиона км),могу ответственно заявить-Фиат Типо 1,4 бензин-отличный выбор за свои деньги.
Улучшил бы только шумоизоляцию и ставить галогенки хорошие,филипс,например ,за 40 евро.И при хорошем уходе Фиат Типо прослужит легко 10-15 лет .
Добрый день. Тоже думаю для работы такой взять. Эксплуатация в Германии. Выбирают между Поло 1,4 атмо 86 л.с , Ибицей ( ТОЛЬКО ОНИ ДО 2013г )и Типо 1,4. ПОСОВЕТУЙТЕ? Нужен просто менеегеморойный авто с атмосферные мотором. Фиат вроде бы хорош
Классный обзор. Спасибо. Всё по делу и с юморком.
Адекватный обзор )) показаны плюсы машины, но при этом указаны также и минусы, но опять таки за эти деньги вполне норм вариант.
А СКОЛЬКО ТАКАЯ?
@@ИлонМаск-ц9ч вроде 15000$ за самый навороченный
@@pysznybarszcz да х там, 17600 бакинских
Спасибо за обзор ! Узнал что подлокотник открывается 😂😂😂
У меня в семье уже 2 Типо.
Один из них дизельный с пробегом почти 90 тис км. Менялись стойки на 50 тис км, колодки и расходники Я сам удивлен, но машина оказалась достаточно надеждной.
двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её.
Лайфхак от владельца Типочком уже 2 года. Закрывается багажник не пачкая руки очень просто, тремя пальцами беремся за номерной знак, за торек корпуса пластикового где находится знак и прилегко закрываем. Попробуйте, очень удобно.
У меня пробег 9.700 всё хорошо.И на газе тоже отлично едет.
А какой двигатель и где ставил газ?
У меня 1.4 16 v 95 л.с. гбо ставил у официалов 13.000тыс.грн.Я из Харькова.
Гидрокомпенсаторы есть ?
Сколько берет масла на 10тис.км.?
Купил такой. Машиной доволен. Проехал 500км)))
Я тоже купил доволен пробег 2000км.все устраивает за эти деньги
В мене вже 2 Тіпо)) На дизелі пробіг 87 тис, на бензиновій аж 400 км))
Задоволений обома)
Какой движок стоит? Не показали
@@ОтецВасилий-с1б
Доброго дня! Якому з них надаєте перевагу: дизель - бензин (які об'єми), динаміка, обгін,обслуговування? Дякую!
Купил такой а марте 2020. Сейчас пробег 16 000км. Тачка - говно. Стрёмно заводится на морозе (звуки дизеля), масло постоянно нужно доливать, лкп ужасное, органы управления - отстой, за что не возьмись (руль, кпп).
У меня 1.6 автомат 2017г. Пробег 40 т. Менял только стойки по гарантии. Машина как за 15 у.е. вполне Ок.
Я владел Фиат пунто 2005 года двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её.
1,6 диз или бензин какой реально расход, масло сильно хавает у меня 1,4 доливаю каждые 1500 по литру
Ты чтоо, дядя Петя с гаражей сказал что италия не надежно значит берем БМВ это ж Германия, надежность. Многи до сих пор не отошли от стереотипов, а зря, у итальянцев тоже есть надежные хорошие машины
ДА СЕЙЧАС ВСЯ ЕВРОПА ПЕРЕШЛА НА ИТАЛЬЯНО АВТО!
@@ИлонМаск-ц9ч та я в курсе, брат в Германии работает , рассказывал мне, общался с немцами, они в большинстве предпочитают Фиаты, дешевые не прихотливые простые машинки. Везде либо 500-ки либо Пунто ездят
@@irakli4263 Полностью согласен.
@@irakli4263 сказочник
Купив тіпо стрит в прошлому році.
Класна машинка,пріздив вже 3000км. Покі без проблем
Хорошее авто за адекватные деньги. С неожиданно хорошей шумоизоляцией, как для такого класса. Но мне в нем все больше не нравится ходовая (валкая), отвратительный обзор через передние стойки, гудящая 6-я передача (после замены масла должно пройти), шумный компрессор кондиционера, убогие крутилки климата, отсутствует подсветка этих крутилок пока не включишь ближний свет ( выбешивает), отвратительная МКПП в смысле переключения на 5-ю передачу, особенно с 6-й! И вообще, коробка - худшая из всех что я пробовал за все мои 23 авто,- быстро переключаться - боль и страдания. Только плавно, как пенсионер. И все равно, я как ездить разучился- плавно переключаться не получается (в реальном потоке, «не на показ»). Передаточные числа - они подобраны правильно для этого двигла, но ездить с таким «счастьем» очень не очень 😂. Убогий и не логичный борт компьютер и дебильная логика управления оным. Практически отсутствуют фиксаторы открывания дверей (привет WAG!) Вода с омывайки летит с лобовухи на боковые стекла. Берет масло (та и пусть берет, чтоб ей не подавиться) 😆. слабое (очень слабое) ЛКП! Но на вид - авто красивое и значительно дороже, чем на самом деле. Владею таким с марта 2020. Пробег 9000км.
У меня сейчас фиат стило 2003 года
А вот если так теоретически, он выше классом, чем типо 2 или играют в одном C-сегменте🤔
Вот если купить типо 2 после стило, не будет ощущения, что машина стала дешевле во всём и проще?
Владею таким типо в универсале,
Машина с газом с завода, так вот
Пробег сейчас 170 тысяч. Менялись 2 стойки стабилизаторов, сцепление, газовый редуктор . Замена масла каждые 15т ( при каждой замене масла менялись свечи). И при таком использовании, ничего в машине делать не надо, машина неубиваемая!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие свечи вы ставили?
100% а с каким движком как масло жрет не жрет?
Обьективно ти молоток. Норм обзор)))
пездил день, по ощущениям как лучшие ощущения как от жигулей, что я ездил, пахнет как новая копейка какимто сандорм, короче жыгуль) приятный жыгуль)
В мене в сім'ї уже 2 Тіпо. Один з них - дизельний. Пробіг уже 85 тис, проблем немає. Єдиний мінус - на дизель ТО у офіціалов дороге.
@@valkk7932 на дизель 7500 грн це за перше. А далі довелось зіскочити з гарантії.. Неадекватна цифра. Наприклад на дизельний Спортейдж ціна 3500..
Бензин -я перше ще не проходив. Але пишуть, що десь 3000 в середньому.. В залежності від дилерів і в залежності від міста 2500-3300 грн.
Я владел фиатом только пунто а не типо, двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
Дядя, Fiat Tipo это полноценный С класс. Логан, рапид и т.д это не его конкуренты. Шкода октавия, сид, элантра, королла, это его конкуренты
Рапід на задньому ряду набагато просторіший за Тіпо. І хто тоді з них С клас?
В этом году в Турции в прокат её брали.Размеры машины хорошие.Но вот пластик уж через чур жесткий да и вонючий.А так динамика на палке хорошая.Машина была 20 года с пробегом 50 тысяч.
Сидел и в типо и в елисее, не помню чтобы второй ряд в типо был больше.
цікаво подана інформація! Молодець!
в НВ 2018р. - 8 подушок, по крайній мірі в мене (2 передні, 2 в сидіннях, 2 шторки передніх пасажирів і 2 шторки задніх пасажирів) і це в базі!
Шо за зборка? В Україні 6 подушок
@@ІванРуденко-ъ3п В мене хетчбек, не заглядав під надписи airbag, але в мене їх 8. Думаєте то просто муляжі?
@@yurkobil3350 не думаю, що там муляж, хетчбек дорожчий, в седані 6
Кто подскажет где находится номер двигателя на Фиат Типо 1,4 бензин
Сел бы этот человек в типо 1,6 multijet 2, он бы не говорил что на обгонах ей будет тяжело, ну или хотя бы 1.4 t-jet .
Как по мне за эти деньги топ тачка.
...давно говорил, что с этими часами нужно что-то делать.
Да за такую цену ей нет конкурентов. Раньше в этом сегменте была део гентра или равон гентра, перелицованная шевроле лачетти , но их уже не продают к сожалению. Но у нее уже классический дизайн, а у типо вид очень бодрый. На рено логан смотреть противно, а еще моторчик о трех цилиндрах ваще не огонь
так за цену типо стрит можна взять логан дизель с климатом. Хотя по дизайну и размеру типо интересней. Жаль не завозят универсал по адекватной цене... Странно, почему производители не делают вместо бюджетных седанов - лифтбеки? Цены им не было б - и выглядит как седан и практичней намного
@@sergtrucker704 Теж дивуюсь, чому лише Шкода робить ліфтбеки?
@@sergtrucker704 А толку с того дизеля с климатом, если в Логане посадка ужасная? Я рассматривал Логан, но отказался из-за эргономики
у меня такая рабочая 1.6 в универсале до нее был гольф ну они плюс минус одинаковые только гольф стоит дохера альтернативу для себя вижу может аурис но пока не ушатаю фиата смысла брать аурис нет он конечно меньше жрет но намного дороже стоит
Машина классная за свои деньги но этот двиг 1,4 просто ж...каждую неделю литр масла доливаю авто 2020 пробег 160 тыс
машина супер.адекватна ціна.хороша в експлатації
Взагалі та в цілому авто норм, але. Виробник пише, що витрати мастило 0,4 л. на 1000 км. Це 1.4 двигун. До 50.000 км більш меньш так і було. Після витрати мастило почали зростати. Зараз пробіг авто 100.000 км за 14 місяців і витрати мастило складає 20л./15.000 км. Краще 1.6 бензин або дизель.
Цікаво, коли будуть універсали?
Розкажи про 500 грам масла на тисячу, шумки нема взагалі
двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
Я владел фиатом только пунто а не типо, двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
В мене колись був Фіат і можу сказати що з 8 ми інших марок машин на яких я зробив як мінімум 20000км. Фіат один з найкомфортніших коли сидиш в ньому.
Дарова, ти на чем їхав 180-200 км/годину 😢
Кстати на дизеле очень хорошая динамика. 200 момента всетаки)
Но дизель сейчас не завозят..
двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её.
Короче..... Это шевроле авео 1.5, т250 ,только немного кузов красивый
Экстерьер шикарный, интерьер ужасный... бюджетное гумно изнутри :(
Какой же у тебя авто негамно?
Я владел фиатом только пунто а не типо, двигателем 1.3 дизель Динамик . Тот же тип двигателя что и на Типо. Купил 2 годичным и 32.000 км. Проехал на нем до 250000 км. За 12 лет из поломок было только стартер, 155 евро и ВСЁ!!! К сожалению не давно разбил её. Масло доливал только при замене фильтра, и это при активном вождении...
@Люди Говорят дело не в качестве материалов... а в том, что по дизайну это просто пипец! Можно было из того же пластика сделать всё красиво, но зачем...
Октавия в базовой комплектации 180-200 на двтжке1,6 , насмешил....
бензобак без крышки очень странно. а если машина перевернётся?
В горловине чуть глубже стоит заслонка, которую нос пистолета подымает.
Винь руку из кармана! - (с) военрук.
О Интерпапй на фоне!
та які вони однокласніки , недоростки В+ класу. Тіпо то є такий собі СС клас compact compact. розміри як у С класу 90-х 2000. Переростки С класу Мегани і Октавії вже попригали далі. Тими машинами там де проїжає тіпо вже фіг проїдеш, щоб не засовати губою бампера.
Господи. Нормальный Украинец! Как приятно посмотреть и послушать
Слабий двигун, у мене Фіат лінея 1.4 турбо ,120 к.с ,204 н.м і то інколи замало...
Машина не че так.но мотор 1.4 жруший масло.это большой минус.передумал покупать
Ничего она нежрет масло ненадо пугать народ.я владелец все ок
@@prolife4064.а как же отзывы людей?те у которых они есть.и у процентов 80 .жрёт.что скажите?
@@Максимтанкист-у9н непокупай твое право
Я тоже в прошлом мех.водитель Т-64Б,скажу так,по мотору нормальный мотор чугунный блок,масло подьедает если крутить мотор нехило,то да немного ест.Я прошёл на моём Типке уже 11.000тыс.км.Но кто как ездит.Раньше была десятка,470 тыс.км прошёл с одним кап.ремонтом,так-то.И кто говорит Ваз говно,так я скажу так,если не заглядывать под капот,то наверное электромобиль покупать надо.На логанах уже не те движки,общался с мотористом толковым,хюндай, Киа Рио неплохие,но двигло фольга дюральалюминиевая при перегреве блок на металлолом и покупать новый стоит нормально денег,и цена в базе разница в 100 тыс.грн.У Фиата всё ремонтно- пригодно.
@@fiattipo4975 спасибо большое вам за реальный отзыв умного владельца Типо.поддерживаю
Подлокотник задний убрали. Приборку сделали деревяную. Климат убрали. Мафона хорошего нет.
Дизелей нет.
А цену подняли.
Ну с такой политикой пусть ждут дальше.
По этой цене народ начнет засматриваться на более лучшие машины
У них есть как мягкие, так и жесткие приборки. Причем в базе приборка мягкая, а в более дорогой комплектации - жесткая.
Ммм начало всё сказано- " обзор на основании сухих цифр .... с сетки радиатора такая одна , руль такой себе" мдэ
Ненужно по Украине ездить 180-200км/час)🙈
А то некому будет снимать обзоры 🤣🤣🤣
И на дизеле есть климат контроль, диски.. Это так, ремарка)
Рено логан стоит 320к, а Фиат типо 420к
А почему комплектации Конченные?
Хетч намного лучше, места больше чем в седане. Климат вместо кондера, багажник с кнопки открывается, магнитола другая, кожаный руль и т.д.
Минус дороже на 1$ и багажник меньше.
Газовый упор есть у логана
Объективная объективность
В логане газовый упор
1.6 на ручке и конкуренции практ. 0
Проплаченные шестерки 👎🏻
Гарантия от сквозной коррозии?говно,если-бы гарантия на 7 лет до появления первых очагов коррозии то да
Объективно слишком много объективно
Управляй масложором
Ситроен ЕЛИСЕЙ??? О Боже, не позорься!!!
Назва походить від Єлісейських полів, тож в чім проблема ? Єлісей.
@@Romkosss Видимо ты из людей, которые вместо Apple говорят Апле...))) Дальше диалог продолжать бессмысленно)
@@КолянВикторович-д8ш Ну, Епл ми ж називаємо Яблуком. То хай Елізе буде Єлісеєм )
Кладезь слов-паразитов.
типичная молодая поросль))
Владельци Типо, добавляемся в телегу t. me/fiattipoua. Обсуждаем наши дорогие иномарки 8=)
Елисей, 🤔😂
Когда продажи в России?
наверное никогда. авто производят в Турции. а Путин на днях вступит в войну с Турцией.
катайтесь ,...ть , на грантах и вестах !!!
Дурик.
Красиво...но УМРЕТ полсе 150тыс.км.🙈Двигатель ГОВНО 🙄.И на авториа вы можете их наблюдать на вторичке ВСЕ 120-130 пробег.Так что можно брать тачку 🤣Но надо сразу в раене 2-3 косарей баксов отложить на замену двигателя 🙈который будет таким-же убогим )
Обзор норм 👍
Какой 1,4 двигатель их два pop и Street
В Россию есть вариант доставить Типо кросс