УМЗ 417 бывает двух видов старого и нового образца в старый блок, охлаждение через головку, помпа цельная как в 452 и сальниковая набивка, нового образца помпа термостат раздельный, охлаждение через блок, коренной сальник коленвала. У меня стоит старого образца, с сальниковой набивкой охлаждение, через головку, В головке установлена водораспределительная трубка. Даете не точные данные.
Год прошёл, но... У вас данные тоже не "АЙС". Существуют блоки под сальник и помпой на ГБЦ. Переходной вариант. Есть такой в собственности ( чтоб о мифе разговора не было), стоит на УАЗ 3303.
Тогда у меня на 21-ой Волге 1963 г.р. ещё третий вид, там главная масляная магистраль не заваренна, а заглушена заглушками на конусной резьбе, и на блоке справа масляный фильтр грубой очистки...
Отличный обзор, мне это пригодилось, нигде не мог найти,обзор чтобы знать, какая разница между 417 мотором и 451 мотором, большое спасибо. За проделанную работу.
Колпачек на клапана. На котором есть проточка для маслосемного колпачки. На счёт блоков это не кондиции с браком, которая отбрасывалась на запчасти ,во время сборки. Вот и брак! Мне попался блок где даже не долетье было, дырка😅. Есть блоки ребристые Уазовские крепкие От специалисты широкого профиля с узким захватом...😊
Делал ремонт 421 матора. 3 колена поменял два распреда. 4 помпы. Ну и ещё помелочи. Запчасти ужас брак. Покупайте в больших магазах с возможностью обмена брака 😉
Но там не только это, а , если я правильно понял, гильза выступает из блока, а поршень ещё из этой гильзы?... Так это может быть что угодно тогда, и бракованный блок, и гильза ,и даже шатун и поршень, и КВ, но скорее блок, да вот от этого печальнее не меньше...
не компетентный видео!!!...417800 помпа на голове ТОЖЕ САМОЕ..!!! помпа на блоке 402.....возможно в более поздних 417 тоже но по крайней мере не видел.. следующее блоки 417((первые )) шли и со втулками для распредвала БОБИТОВЕ!!!...затем без втулок ...но хватило ума отказатся и вернутся к втулкам...,но втулки пошли как вкладыши сплав люмяния.гдето до 98 шла набвка сальниковая а далее пошли с сальником(( легко переделывается -удалением перегородки крайней наружи и установки коленвала под сальник-всё подходит-дома на коленке САМ ЛИЧНО ПЕРЕДЕЛЫВАЛ!!)).всё от года выпуска!!
Вот хороший обзор... Но неправильно называть марку изделий зачем? Нет и не было никогда блоков цилиндров и гбц под маркой УАЗ. Это не УАЗ! Это все УМЗ.
Почему на417 ставят под гильзы резин кольц котор при малейш перегр просыхают гильз просажив и происх пробой проклад ГБЦ сделали бы как у 402 на медн кольц было бы надежнее
Бред полный от не знания матчасти. Упорная поверхность гильз на 417м сделана вверху и резиновый уплотнитель не имеет никакой роли, аналогично на 4022, зил 130. И ничего ни у кого не проседает. На змз 402/410, газ 53 упор гильзы снизу через медное кольцо! Учите матчасть!
Всё потому что нет ОТК И теперь ни кто ни за что не отвечает! Чуть что друг на друга валят и концов хрен найдёш! Или может станки на которых всё это делается есчё з0-х годов! Как думаете ребят?
Отличный обзор , все грамотно и четко ! Лайк и подпись .Подскажите пожалуйста "номер родной прокладки" гбц 451 мотора, в идеале металпаранитовую (3х слойная)под гбо. В магазинах продавцы впаривают прокладку с доп отверстиями , которых не существует не в блоке не в гбц)) Обьехали все буквально магазины в городе и не нашли прокладку.
Муть. Мой 417-й был с помпой на голове. Поменял на 421800. На блоке отверстия заглушил, в голову забил распределительную трубку. Теперь не знаю что такое трещины в головке.
Почему нельзя слизать какой то надёжный двигатель который ходит пол миллиона до ремонта а не изобретать что уже давно изобретено работал в гараже и видел как мотористы мучались с этими движками возможно когда нибудь мы и придумаем такой двигатель но когда уже не будет топлива.
Там скорее всего бугеля перепутанные местами или есть с другого двигателя .бугеля должны быть только от этого блока и нивкоем случае нельзя менять местами.
Человек не доконца компитентен в данном вопросе, ненадо вводить людей в заблуждение тем более на счет втулок распредвала. Учите мат часть выступание гильз может зависеть от толщины резиновых колец под гильзами. УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ!!!
УМЗ 417 бывает двух видов старого и нового образца в старый блок, охлаждение через головку, помпа цельная как в 452 и сальниковая набивка, нового образца помпа термостат раздельный, охлаждение через блок, коренной сальник коленвала.
У меня стоит старого образца, с сальниковой набивкой охлаждение, через головку,
В головке установлена водораспределительная трубка. Даете не точные данные.
Аналогично, имею такой же 417 мотор, старого образца. Часто с этим мотором у людей возникает "путаница".
Год прошёл, но... У вас данные тоже не "АЙС". Существуют блоки под сальник и помпой на ГБЦ. Переходной вариант. Есть такой в собственности ( чтоб о мифе разговора не было), стоит на УАЗ 3303.
Тогда у меня на 21-ой Волге 1963 г.р. ещё третий вид, там главная масляная магистраль не заваренна, а заглушена заглушками на конусной резьбе, и на блоке справа масляный фильтр грубой очистки...
Отличный обзор, мне это пригодилось, нигде не мог найти,обзор чтобы знать, какая разница между 417 мотором и 451 мотором, большое спасибо. За проделанную работу.
Колпачек на клапана. На котором есть проточка для маслосемного колпачки. На счёт блоков это не кондиции с браком, которая отбрасывалась на запчасти ,во время сборки. Вот и брак! Мне попался блок где даже не долетье было, дырка😅. Есть блоки ребристые Уазовские крепкие
От специалисты широкого профиля с узким захватом...😊
У меня на блоке умз 417 и охлаждаеться через головку гбц. Это как!? На блоке умз 417
В начале видео мы видим не два, а три блока. Справа находится мохнатый блок с ушастой головкой
доходчиво, детально с пониманием дела!
Делал ремонт 421 матора. 3 колена поменял два распреда. 4 помпы. Ну и ещё помелочи. Запчасти ужас брак. Покупайте в больших магазах с возможностью обмена брака 😉
Маленькая ремарка.В 451 блоке втулки распреда ставились с завода
Но там не только это, а , если я правильно понял, гильза выступает из блока, а поршень ещё из этой гильзы?... Так это может быть что угодно тогда, и бракованный блок, и гильза ,и даже шатун и поршень, и КВ, но скорее блок, да вот от этого печальнее не меньше...
Очень интересно!!!
А вот на змз 406 тоже колокол каждый к блоку? Подскажите пожалуйста!
Спасибо что напомнили почему стали ставить моторы на газели от тойоты
не компетентный видео!!!...417800 помпа на голове ТОЖЕ САМОЕ..!!! помпа на блоке 402.....возможно в более поздних 417 тоже но по крайней мере не видел.. следующее блоки 417((первые )) шли и со втулками для распредвала БОБИТОВЕ!!!...затем без втулок ...но хватило ума отказатся и вернутся к втулкам...,но втулки пошли как вкладыши сплав люмяния.гдето до 98 шла набвка сальниковая а далее пошли с сальником(( легко переделывается -удалением перегородки крайней наружи и установки коленвала под сальник-всё подходит-дома на коленке САМ ЛИЧНО ПЕРЕДЕЛЫВАЛ!!)).всё от года выпуска!!
У меня блок был на Уазе как типа дизельный , с наружный удавленные по гильзы форма
Это может быть косяк как гильзы ,так и колена...
НА СТАРЫХ МОТОРАХ РАСПРЕДВАЛ БЫЛ НА ВТУЛКАХ ДАЖЕ БЫЛИ РЕМОНТНЫЕ ВТУЛКИ МОЖНО БЫЛО РАСПРЕДВАЛ ШЛИФАНУТЬ
Головка ГАЗ-21 . ПОД СТАРЫЙ КОЛЕКТОР КВАДРАТНЫЙ.
Подскажите что делать если разбило посадочное место толкателя ?
Вот хороший обзор... Но неправильно называть марку изделий зачем? Нет и не было никогда блоков цилиндров и гбц под маркой УАЗ. Это не УАЗ! Это все УМЗ.
подскажите шпильки на впускном, выпускном коллекторе по диаметру у них одинаковые? на 451 вроде на 10мм.
У меня 417 мотор и помпа на головке.
И у меня
Просьба покажите какустоновили головку 451 на417 двиготель
Здравствуйте, ни как ни установили, пришлось ремонтировать 451 мотор, родной и собрали
Да с 451и 417 ГБЦ один в один только у 417 чето шпильк под карб а 451 дае
ну и что что зазор зато у вас есть теперь унекалнейшая возможность доработать двигатель самим...
У 451 колор под карбюр на 2 шпиле помпа на ГБЦ карбюр был 131 у 417 карб на 4 шпльк
У моего 417 уже сальники а не набивка под картер
А если учесть что гильзы без шайб уплотнительных?
А может это гильзы виноваты?
Расскажите пожалуйста как установить головку с отверстиями под помпу и отверстиями на блоке под помпу???
Здравствуйте ИВАН, КАКАЯ-ТО ГОРАНТИЯ ЕСТЬ ЛИ. И ПОД КАКОЙ БЕНЗИН, СКОЛЬКО БУДЕТ , СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ,КАКОЙ РАСХОД ТОПЛИВА!!!????
Почему на417 ставят под гильзы резин кольц котор при малейш перегр просыхают гильз просажив и происх пробой проклад ГБЦ сделали бы как у 402 на медн кольц было бы надежнее
Бред полный от не знания матчасти. Упорная поверхность гильз на 417м сделана вверху и резиновый уплотнитель не имеет никакой роли, аналогично на 4022, зил 130. И ничего ни у кого не проседает. На змз 402/410, газ 53 упор гильзы снизу через медное кольцо! Учите матчасть!
Всё потому что нет ОТК И теперь ни кто ни за что не отвечает! Чуть что друг на друга валят и концов хрен найдёш! Или может станки на которых всё это делается есчё з0-х годов! Как думаете ребят?
продадут конвеер индусам как газ 69 китаю и забьют на этот траходром,лохов полно.
Можно ли поставить помпу на гбц а на блоке заглушить
Когда нагреется все выравнека потом сажей забьет и норм
Отличный обзор , все грамотно и четко ! Лайк и подпись .Подскажите пожалуйста "номер родной прокладки" гбц 451 мотора, в идеале металпаранитовую (3х слойная)под гбо. В магазинах продавцы впаривают прокладку с доп отверстиями , которых не существует не в блоке не в гбц)) Обьехали все буквально магазины в городе и не нашли прокладку.
Металлоазбестовая. Этот специалист тебе не подскажите...
У знакомого так же было, 3 стальные прокладки поставил пока 20000 проехал все нормально 😁
@Justus Ephraim извини по баобабски не понимаю...
@Alexzander Oakley переводи на русский
С задней стороры тоже есть разница, и очень большая, там сальник на кален вале, а на другом веревка какая то
Набивка, а не веревка какая-то 😏
А если снять на поршне и на гильзе сколько нужно на 5 Соток
На451м,отверстие под щуп, а у меня нету.
Муть. Мой 417-й был с помпой на голове. Поменял на 421800. На блоке отверстия заглушил, в голову забил распределительную трубку. Теперь не знаю что такое трещины в головке.
Отбраковка продаётся
Купил 417 блок коленвал возле маховика под сальник а у вас сальниковую на бивку
Доброго времени суток! А зачем покупать 417 блок ! Почему не 421 ?
Что, в 21 тоже манжет?
Зачем штангилем стучать?
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВСЕМ ЗА РАБОТУ ЗА РОЛИК!!!!
А что за редуктор на передней крышке. Где применяется ? Может обзор сделаете. Думаю будет многим интересно.
Уже есть не большой обзор, видео называется гидравлика на 417 мотор/ балканкар
@@ИванЗвоновской сейчас гляну. Спасибо за быстрое реагирование на вопрос.
Стук штангелем сильно напомнил лекцю Курёхина об атоме броме =)))
ua-cam.com/video/DZsWKM3KUxA/v-deo.html
У меня 417 без дыр под помпу на блоке?!🤔
Этот старый блок ТОЛЬКО на сковородки , Ито вопрос метал. Не пищевой продукции!!!!!!????
У меня движок 417 помпа стоит на головке
А где маркировка умз или змз
Купили металолом хоть вернуть получилось
почему металлолом ?
Бугеля КВ- Крышки коренных.?
А 421?
Не хотел бы себе такого да думаю и другим такого тормаза
Плюс опорное кольцо не учёл
Типа преподователя.
человек который отмеряет размер шпильки до головки это смех!
Головку под замену. Обязан был настоять, чтобы голову новую покупали.
"Ложим прокладку". У меня все!
Алюминий и чугун несовместимы бред
Прокладка ГБЦ Головки цилиндров двигателя прогорит за месяц , особенно если на газу (пропан, метан, бутан) !!!!????
извиняюсь с дураль алюминия
Лях.. Большая чвсть сьемки тупо посвящено косяку на новом блоке...
Почему нельзя слизать какой то надёжный двигатель который ходит пол миллиона до ремонта а не изобретать что уже давно изобретено работал в гараже и видел как мотористы мучались с этими движками возможно когда нибудь мы и придумаем такой двигатель но когда уже не будет топлива.
А кому это надо!? Покупают - значит это бестселлер российского бренда (то бишь УАЗа) для народа!
Санкции значит работают!👌
Этот двигатель ходит полмиллиона даже на автоле.
Там скорее всего бугеля перепутанные местами или есть с другого двигателя .бугеля должны быть только от этого блока и нивкоем случае нельзя менять местами.
бугеля у КВ, вы о крышках коренных.
Ролик о том как умно беседовали глухой и слепой, глупо и смешно смотреть на эти бредни! 🙃
Человек не доконца компитентен в данном вопросе, ненадо вводить людей в заблуждение тем более на счет втулок распредвала. Учите мат часть выступание гильз может зависеть от толщины резиновых колец под гильзами. УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ!!!