Thanks for the video. I have just changed my EGR valve. For anyone watching this here are my comments. 1. You will need a 10mm socket and spanner for the job. Also an elbow joint to get to the rear EGR bolt. 2. If you don't have an elbow joint then use the 10mm spanner. 3. I used a long screwdriver to release the clips on the end of the big pipe. 4. My EGR was stuck so it took a little while to get it out. I twisted it by using a lump of wood and a mallet. 5. Clean around the hole and inside the top of the engine block before reassembly. 6. The is a wire clipped to the bottom of the big pipe. Be careful when you remove it. 7. It all went back together twictas fast as taking it apart. Again thanks for the video.
et bien merci beaucoup pour la vidéo car je suis une femme et j'ai réussi à me demonter nettoyer et remonter la vanne EGR de mon Nissan qashqai !! gratuitement grâce à votre vidéo 😀 je suis preneuse si vous avez des astuce pour le fap mais le démontage sans Pont n'est pas évident.. 😅
Démontez sonde lambda en sortie turbo et vider bombe xenum dpf Remonter sonde lambda laissez agir 1h et démarrer le moteur Laisser tourner au ralenti 20 minutes (grosse fumée à l'échappement) et aller rouler à haut régime 20 minutes Fap comme neuf Le top est de changer la sonde lambda puisqu'on la démonté (elle sera aussi sale que le fap) mais ce n'est pas obligatoire
Merci pour ce super tuto ! Je rajouterai 3 choses : - le moteur doit être froid car la vanne egr est brûlante dessous - il faut déclipser une agrafe de câble sous le tuyau d'air pour le retirer - ma vanne egr était comme soudée par la calamine, ne pas hésiter à tapoter dessus pour la faire bouger à l'aide d'un maillet. Merci pour cette vidéo !
Merci pour cette vidéo javais un mauvais souvenir de l'emplacement inaccessible sur une meganne, je vais faire de même sur mon Qashqai. Si vous avez une idée de piste pour un code erreur 0101 (je precise que jai deja remplacé le capteur de debit dair massique mais le voyant moteur est toujours présent)
Hello, Que pense tu de la méthode de nettoyage au decapfour que beaucoup utilise pour se genre de nettoyage ou plutôt comme toi tout au nettoyant freins. perso niveaux joint piston, je sait pas s'ils vont apprécié.
Vanne EGR nettoyée au decap'four il y a 5000km, rien à signaler (à mon avis le nettoyant frein à autant voire plus tendance à assécher les joints que le décap'four)
Bonjour. J'ai tout le temps le voyant orange qui s'allume dès que je roule quelques temps à partir de 130km/h. Tous les différents diagnostiques que j'ai effectués dans différents garages indiquent que c'est "la sonde de température EGR" qui pose problème. Nissan avait remplacé cette pièce, mais dès que j'ai repris l'auto-route à partir de 130km/h, le voyant revient quelques temps après. Puis, j'ai ramené aussitôt chez Nissan qui a remplacé une autre pièce, mais rebelote. Qu'est-ce qui pourrait en être la cause ? Et quelle serait la solution ? J'ai déjà fait un décapage à l'hydrogène, mais ça ne résout pas non plus le problème. Merci.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Thanks for the video. I have just changed my EGR valve.
For anyone watching this here are my comments.
1. You will need a 10mm socket and spanner for the job. Also an elbow joint to get to the rear EGR bolt.
2. If you don't have an elbow joint then use the 10mm spanner.
3. I used a long screwdriver to release the clips on the end of the big pipe.
4. My EGR was stuck so it took a little while to get it out. I twisted it by using a lump of wood and a mallet.
5. Clean around the hole and inside the top of the engine block before reassembly.
6. The is a wire clipped to the bottom of the big pipe. Be careful when you remove it.
7. It all went back together twictas fast as taking it apart.
Again thanks for the video.
et bien merci beaucoup pour la vidéo car je suis une femme et j'ai réussi à me demonter nettoyer et remonter la vanne EGR de mon Nissan qashqai !! gratuitement grâce à votre vidéo 😀 je suis preneuse si vous avez des astuce pour le fap mais le démontage sans Pont n'est pas évident.. 😅
Derien pour le moment j’ai pas encore démonter le fap mais il y’a des produits pour nettoyer le fap sans démontage
Démontez sonde lambda en sortie turbo et vider bombe xenum dpf
Remonter sonde lambda laissez agir 1h et démarrer le moteur
Laisser tourner au ralenti 20 minutes (grosse fumée à l'échappement) et aller rouler à haut régime 20 minutes
Fap comme neuf
Le top est de changer la sonde lambda puisqu'on la démonté (elle sera aussi sale que le fap) mais ce n'est pas obligatoire
Bravo 🙏 faut prévoir combien de temps plus ou moins ?
Merci pour la vidéo ;)
Merci pour ce super tuto !
Je rajouterai 3 choses :
- le moteur doit être froid car la vanne egr est brûlante dessous
- il faut déclipser une agrafe de câble sous le tuyau d'air pour le retirer
- ma vanne egr était comme soudée par la calamine, ne pas hésiter à tapoter dessus pour la faire bouger à l'aide d'un maillet.
Merci pour cette vidéo !
Bonjour et merci pour la vidéo ! 👍
Pourquoi la nettoyer ? Quels symptômes aviez vous ?
Merci
Superbe vidéo, ou se situe le refroidisseur EGR du coup par rapport a ka vanne ?
what was the mileage?
Merci pour cette vidéo javais un mauvais souvenir de l'emplacement inaccessible sur une meganne, je vais faire de même sur mon Qashqai.
Si vous avez une idée de piste pour un code erreur 0101 (je precise que jai deja remplacé le capteur de debit dair massique mais le voyant moteur est toujours présent)
Que fallos presentaba el cuadro de instrumentos? Fallo star/stop y fallo control de chasis?
Bonjour qu'elle était les symptômes pour que décide de nettoyer la vanne egr ?? Merci
Merci beaucoup tu m'a sauvé
Also I used a cheap ODB reader and a phone app to clear the original fault code.
Hello,
Que pense tu de la méthode de nettoyage au decapfour que beaucoup utilise pour se genre de nettoyage ou plutôt comme toi tout au nettoyant freins.
perso niveaux joint piston, je sait pas s'ils vont apprécié.
Vanne EGR nettoyée au decap'four il y a 5000km, rien à signaler (à mon avis le nettoyant frein à autant voire plus tendance à assécher les joints que le décap'four)
ACTION Cleaning Power :)
Bonjour. J'ai tout le temps le voyant orange qui s'allume dès que je roule quelques temps à partir de 130km/h. Tous les différents diagnostiques que j'ai effectués dans différents garages indiquent que c'est "la sonde de température EGR" qui pose problème. Nissan avait remplacé cette pièce, mais dès que j'ai repris l'auto-route à partir de 130km/h, le voyant revient quelques temps après. Puis, j'ai ramené aussitôt chez Nissan qui a remplacé une autre pièce, mais rebelote. Qu'est-ce qui pourrait en être la cause ? Et quelle serait la solution ? J'ai déjà fait un décapage à l'hydrogène, mais ça ne résout pas non plus le problème. Merci.
J ai exactement le meme pb sur mon qashai 1.6 130 cv , dépassé 130 km sur autoroute voyant moteur qui s allume et le diag met le code 1489
Est-ce que la vanne egr basse pression c’est pareil que celle la svp
L'EGR basse pression est souvent très propre car implantée après le FAP donc pas d'encrassage
buongiorno vorrei sapere come pulire valvola egr senza smontare lavalvola
grazie mille
Décap Four le top pour nettoyer les vannes EGR et son bloc, 2,80 € à AUCHAN.
M ni