Tesla Model 3 RWD: Come utilizzare FRESHMILE e assistenza TESLA
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Salve a tutti, in questo video sarete in compagnia di mio fratello dove vi porterà con lui all'assistenza Tesla, e nel mentre viaggerà mostrandovi come funziona l'operatore francese Freshmile, dandovi anche dei consigli.
Buona visione
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Ottimo video del fratellino. Diretto. Mi piace. 👍🏾
Bel video. Complimenti! Soprattutto sull'uso delle Free To X.
Grazie ottime info
comunque complimenti. Fratellone facciamo fare più contenuti al fratellino, che è bravo! Saluti
Grazie milleeee 🥹
0,45€ non è male come carica in DC 👍
Grazie mille 👋
Video molto informativo, grazie. Potrebbe essere interessante anche capire il costo con batteria fredda. Inoltre ho una domanda avendo vicino una colonnina da 110 kwh, l'auto riesce ad assorbire fino da subito i 110? così per capire il tempo di ricarica...
Se la batteria è fredda ti conviene usare altri operatori che non ti fanno pagare il tempo che occupi la colonnina inoltre non è consigliato caricare la batteria quando è fredda perché tanto quando la attaccherai si attiverà da solo il preriscaldamento e non assorbirà la massima potenza. Nel video l’abbiamo specificato quando usare questo operatore
Quale tessera (importo) mi consigli di freshmile ?
Complimenti per il video
Prendi qualsisi che paice a te, tanto costano tutte 4,99€ e non c'è differenza
freshmile prendi o la tessera oppure il tag da portachiavi.
Hai mai provato la dual motor io fatto long test. E veramente stupefacente
Abbiamo provato una versione del 2020…non è male assolutamente!
Dopo lordine quanto tempo ci mette ad arrivare a casa la tessera?
All’incirca una settimana
Dove prendo la tessera che hai te ? Per ricaricare
Buonasera mi puoi dire come posso richiedere la Freshmile ? Ho scaricato app ma è tutto in francese e l’indirizzo di residenza non l’ho prende inoltre FRESHMILE CARD da 4,99 € e questa da acquistare ??? X pare devo caricare account ? Grazie x il consulto
Devi andare nelle impostazioni e cambiare lingua (è la quarta voce del basso). Si, la tessera costa 4,99€ e puoi prendere qualsiasi.
Impossibile che non ti prenda l’indirizzo, devi inserire il tutto nelle voci giuste, metti la lingua inglese e poi riprova!
@@dorindolghii1201 buongiorno quando arriverà la procedura di attivazione e’ : abilitare con card ( fa un rumore ? Esce un messaggio sullo schermo ? ) attacco la presa e tutto. Per il pagamento consigli di caricare il Wallet o pagare con la carta di credito ??? ( cauzioni ) ??
io non ho capito bene, con freschmile la tariffa dipende dal tempo check metti a caricare?
Errore mio che all’inizio non ho spiegato per bene la tariffa di Freshmile, ti chiedo scusa! In ogni caso con questo operatore il kWh ha un costo di 0,30€ al quale devi aggiungere il prezzo di ogni minuto di ricarica che costa 0,30€ ecco perché conviene se si ricaricano più kWh in un minuto.
E prezzo finito è di 0,45 € al kwh su colonnine lente( max 11kwh assorbiti da Tesla)
@@andreacasero dipende sempre da quanto velocemente carica, è "finito" come dici tu se carica sempre a 11kw.. caricando a 11kw è sempre costante? Immagino di no (nn ho tesla per ora quindi quest'ultima è una mia domanda)
@@paolomettifogo3072 avendo la Tesla model y, ricarica a 10/11 kwh, nelle colonnine lente
@@andreacasero grazie per le info, in soldoni insomma freshmile convieni cmq sulle lente se la ricarica parte
Ciao, bel video. Ho ordinato una tessera freshmile settimana scorsa, la vorrei utilizzare con becharge. A voi risultano problemi con queste colonnine? Molti se ne stanno lamentando.
Non ti do la certezza del 100%, io ne ho solo una in zona è ha funzionato, ma la certezza l’avrai solo provando! So che a molti danno problemi!
Ciao , ho attivato la tessera ma alle freetox non mi riconosce la tessera . Hai avuto anche tu problemi? Grazie
No, mai avuto nessun problema, prova a sentire l’assistenza
Grazie per la risposta. Sì ho già sentito sia loro che freetox ma non si capisce e non va . 🤷♂️
Classica storia all’Italiana purtroppo
Come vi trovate con il colore nero? A noi l hanno sconsigliato perché troppo delicato
È un pochino delicato questo è vero ma se non lo si mette ai rulli per lavare la macchina e si ha il garage non hai problemi poi ovvio se sei maniaco della pulizia e precisione come noi lo vedrai sempre male 😂
Sabato siamo andati a fare il test drive ed eravamo già convinti di scegliere la versione nera con interni e cerchi neri...esattamente come la vostra. Uno spettacolo! Ma poi ci hanno fatto un elenco di aspetti negativi (si riscalda molto di più al sole, le rigate si vedono tantissimo ecc), precisandoci che il bianco ha una finitura migliore.
Per noi è una scelta importante perché speriamo di tenerla poi per un bel po di anni (finché dura magari 😂)
Voi alla macchina avete fatto fare qualche trattamento protettivo?
Magari l avete già spiegato ma io mi sono appena iscritta al canale 😅
Comunque abbiamo il box auto quindi non verrà lasciata in strada giorno e notte.
Grazie in anticipo e complimenti per il canale!!!
@@Vale-xb8yw Non abbiamo fatto nessun trattamento perché la macchina alla fine costa sui 36000€ non poco ma comunque sotto la media considerando i prezzi del segmento D. In ogni caso a fine estate andremmo a fare una lucidatura completa ed anche un trattamento nanotecnologico, oltre a questo faro sistemare tutte le sassate prese in autostrada sul muso e cofano.
Ma perché se hai caricato per 9 minuti Ti dà quel prezzo lì ? Non dovrebbe essere €0,60 al minuto ? Posso chiederti come hai fatto a preriscaldare la batteria andando a una colonnina freetox ? Non le preriscalda solo ai supercharger ? Ad ogni modo, in pratica per chi ha una Tesla, conviene solo se ricarica una potenza maggiore di 80 kilowatt in modo da star sotto a 0,45 € al kilowattora
Questo video risponderà ad alcune domande: ua-cam.com/video/TdzsB8Wym4c/v-deo.htmlsi=OU1v7D0VmnScgSlJ
Freshmile ti addebita 0,30€ per ogni minuto di ricarica, ma in un minuto se si carica ad alta potenza si ricarica più di 1kWh si arriva ad ricarica anche 3kWh, quindi i 0,30€ devono essere divisi per tutti i 3kWh ricaricati, e poi aggiungere i 0.30€ di ogni kWh ricaricato. Spero di essermi spiegato bene.
Là Tesla riconosce le colonnine ad alta potenza e quindi sa che deve preriscaldare le batterie!
No, non conviene scendere sotto i 100kw di potenza assorbita dalla macchina, se no si paga molto. Te fai come ho fatto il nel video è sicuramente risparmi!
@@dorindolghii1201 sì, scusa giusto a 100 kW si ha un costo equivalente di 0,48 al kilowattora a 120 sarei già a 0,45
Quindi una colonnina da 100 kwh max non conviene?giusto?
@@andreacaseroNo non conviene perché la ricarica non è 1:1 c’è un efficienza del 90-95%. E poi la ricarica non funziona proprio come si pensa. Al massimo provaci, ma vedrai che andrai a spendere più di 0,50€
Non ho capito che problema avevi alla cintura e come te ne sei accorto. Grazie.
Il problema era che in presenza di asfalto sconnesso, il meccanismo che permette la regolazione della cintura in altezza, vibrava e quindi creava rumore.
@@dorindolghii1201 comunque capisco la tua pignoleria. Ma è pure sempre un’auto e sfido che sulle varie sconnessione dell’asfalto l’auto. In abbia qualche rumorino qua e là dovuto al fatto che l’auto è silenziosissima perché elettrica. Onestamente il normale assestamento dei vari montaggi c’è e c’è sempre stato nelle auto. Altrimenti sarebbe guidare un’auto volante!!! Bhooo…io non ci faccio neanche caso. 😅😅😅
@@giuseppestillitano3629 Si ok gli assestamenti delle plastiche…non dico nulla…tanto si sentì si o no una volta! Il punto è che il meccanismo trovandosi vicino al mio orecchio sinistro è in Ancona non c’è una strada che non sia “distrutta”, ti assicuro che era una continua vibrazione…molto forte!
@@dorindolghii1201 ok ok. Così si. Pensavo che non volessi sentire nessun rumore di assestamento plastiche e altro dell’auto. Purtroppo piacerebbe anche a me un’auto silenziosa senza nessun minimo rumore. Ma penso sia impossibile. 😉
Buona sera ragazzi, per curiosità mi potreste spiegare cosa intende il sistema alla voce "Guida, Rimanendo sotto 110 Km/h avresti risparmiato 13,3 % in questo viaggio"
vuol dire tenendo una media al di sotto dei 110 Km/h?, quindi avete viaggiato a una media superiore ai 110 km/h? è corretta la mia interpretazione? vi ringrazio in anticipo.
Ciao quella dicitura dice che se fossi stato sotto i 110 km/h avresti risparmiato quella percentuale di elettricità. Noi viaggiamo sempre a 140km/h con qualsiasi auto, se vuoi ci sono altri video sul canale dove facciamo vedere come guidiamo e i consumi
Si esatto! Io ho tenuto una media attorno ai 133km/h quindi mi da quella voce lì! Proprio perché ho avuto una guida poco economica!
Alcune info, se hai pagato circa 9€ per circa 20kwh, e considerando un range 20-80% medio per viaggiare (quindi il 60% di batteria totale), con cui si fanno circa 250-300 km in autostrada (vedendo il tuo consumo di 19 wh/km), vuol dire che si spendono: 9*3= 27€ per 250-300 km corretto? Con i SC sarebbe ancora peggio, costando circa 0,50€ x 1 kwh. Ragiono così perchè faccio molta autostrada, e con quei consumi, caricare alle colonnine costerebbe uguale, se non di più di un moderno diesel. Ho sbagliato i calcoli???
Il range di viaggio, se vuoi viaggiare perdendo meno tempo per ricaricare allora ti conviene scendere anche al 5%, è ricaricare fino al 75% così ricarichi per massimo 20minuti. Certo puoi fare anche il 10%-80% solo che allunghi di 5minuti la ricarica.
Con il 70% di batteria, nel periodo da marzo a ottobre, fai 250-300km se viaggi a 115massimo 125km/h con una model 3 RWD che ha una batteria relativamente “piccola”. In questi 70% te hai a disposizione 41kWh da usare. Con i SC spendi di meno perché costano dai 0,41€ fino a 0,53€ nelle ore di punta!
Se fai tanta autostrada dipende dalle velocità alla quale viaggi, io ho quei consumi andando 140, con anche picchi molto più alti, per molto tempo. Se hai una guida tranquilla te risparmi.
Io con la mia guida spendo come un gasolio che fa minimo 18km/L😅 ma proprio perché io ho il piede molto “pesante” (mi assumo le mie responsabilità) RICORDA CHE CON UNA TESLA HAI MINIMO 280CV SOTTO IL CULO.
Trovami un gasolio che fa più di 18km/L con 280cv che non costi più di 40k€
A 120km/h puoi darsi che stai sui 15,5kWh ogni 100km (anche meno). Significa che un gasolio deve avere una media di 22km/L se non di più!
Aaaah per 41kWh (prendendo una media di 0,45€/kWh) si spende 18,45€, poi alla macchina elettrica non paghi il bollo la manutenzione ecc…ma non terrò in considerazione questa cosa.
Alla fine se fai più di 40k km all’anno prendi una berlina e gasolio (non il classico SUV) e avrai gli stessi costi se consideri il costo di 1,75€ al litro di gasolio. (Poi però aggiungi tagliando e le altre pugnette 😅)
Non prendere un elettrico se il tuo obbiettivo è solo il risparmio (e non la prendere per non inquinante🤣). Risparmi solo se ricarichi il 90% a casa. In caso contrario evita assolutamente!
@@dorindolghii1201 considerato anche il fatto che l'azienda mi rimborsa il carburante, direi che l'elettrica non la vedrò mai a questo punto! grazie mille della dettagliata analisi! 😃
@@Ferrante-f3q A questo punto prenditi un del 6 cilindri e goditelo! Viaggi a gratis cosa vuoi di più…te sei matto ad andare di elettrico se non hai possibilità di caricare a casa! Io andrei tranquillamente in giro con un sei cilindri BMW se l’azienda mi rimborsasse tutto. Penso che ti pagano anche i tagliandi ??
Bel video complimenti. Feshmile io non riesco a farla funzionare con le colonnine becharge a bassa potenza. A voi funziona?
Io la uso soprattutto con becharge a bassa potenza.ti consiglio di caricare il wallet con 100 euro.fin ora ho fatto 2 ricariche da 17 euro. Spero di fare la terza con i soldi rimasti(66 euro)siccome dicono che devi avere almeno 50 euro nel wallet
@@andreacasero grazie!
Ho la tessera ma non l'ho ancora usata, non scala i soldi direttamente dal credito nell'account?
Se hai i soldi sull’account li scala da lì altrimenti scala dalla carta collegata. Dalla carta prende una pre autorizzazione di 50€
Ciao, secondo posso usare freshmile con la citroen ec3?
Si certo lo puoi usare, ma te lo sconsiglio…perché quella macchina ricarica al massimo a 100kW, e quella potenza di assorbimento lo mantiene per pochissimo tempo, cioè per passare dal 20% al 80% impiega 26minuti (dichiarati da casa costruttrice). Considerando che la batteria è da 44kWh, quindi per ricaricare il 60% cioè 26,4kWh impieghi 26 minuti…alla fine il costo al kWh è quasi superiore ai 0,60 €. Quindi io non te lo consiglio!
@@dorindolghii1201 grazie
(è molto positivo)196 kw/h di consumo a 145 con 11 gradi è fottutamente spaziale come consumo sembra assurdo. + Il preriscaldamento
Infatti ecco perché quando ero arrivato alla free to X sono rimasto molto sorpreso! 🤣 Perché sono andato anche oltre i 145😅
👋👋
Per essere perfetti i supercharger dovrebbero essere in autostrada e coperti.
L’avemo detto un sacco di volte anche noi però purtroppo tocca tenerseli così
E va beh, ma se devo fare un viaggio lungo mica posso ripartire al 60%!
A questo punto andare direttamente di supercharger non e meglio che mettersi a fare tutti questi conti
Mmm…alla fine se ti devi fermare 10 minuti è sei ad una percentuale bassa va bene! Ma ovvio…lo detto nel video!