Бывает. Компьютер при длительных пропусках зажигания отключает топливоподачу, поэтому у тебя и пропадал импульс на форсунку. Думаю, всё-таки, в катушке дело. Кстати, ток на катушки довольно большой, может и контакт быть. Первичная обмотка катушки (где штекер) имеет сопротивление несколько Ом и менее, вторичка - несколько кОм.
были у меня проблемы с машиной инжектором давно, ваз Самара2, пока искал в чём дело курил тогда форумы и литературу.. так вот у меня в памяти осталось что там есть система защиты которая выражена в том что при пропусках зажигания в цилиндре комп может перестать в него бенз подавать, так что возможно твой фокус с лампочкой не говорит о неисправности проводки на форсунку.
У бати моего, тоже двери плохо открываются. Надо ему подсказать. А то, только он сам, может с наружной стороны открыть двери. Особенно меня бесит багажник...
Проблема ржавчины порогов автомобилей, похоже, вызвана дорогами, а точнее гравием с этих дорог. Есть повреждения краски и цинка а тут зима и соль с песком делает свое дело . Считаю, что сразу после покупки автомобиля нужно купить хорошую антикоррозийную краску, которая ведет себя как мягкая резина и покрыть снаружи и в середине пороги автомобиля. Этот защитный слой смягчит воздействие камешков и защитит краску, нанесенную на заводе. Это мое мнение по этой проблеме. Также хорошо поставить брызговики сзади из мягкой резины .
У знакомых Шнива тоже восьмого года, практически кузов в идеале, у его отца седьмого года, тоже все нормально. А вот у его брата двенадцатого года, вся зацвела лет через восемь. И уже не раз слышал, что седьмого - восьмого годов, у шнивы кузов не гниет как обычно мы привыкли. Пять лет и все в рыжиках.
Доброе время суток Александр, нива машина конечно хорошая спора нет, но качество сборки плохое. У меня машина 2002 года выпуска, ни один порог ни сгнил, и вообще рыжыков нет .
Я бы не сказал что Нива супер машина, не только качество но и сам конструктив сделан через заднее место, в ремонте не удобно и нет запаса прочности, очень часто ломается то что на других машинах ходит годами.
Саня огромный привет. Ты мужик конечно умный и грамотный, но про эти ролики с ремонтом этих "гнилых тачек" я думаю снимать не надо .Просто не интересно. Ты лучше ближе к теме снимай на Урале-лесовозе . Кажется всем будет интересно смотреть про опасные ситуации и вывозку леса . СПАСИБО и удачи тебе на ваших раздолбаных дорогах
Только что сделал тоже самое все заработало👍👍👍а я бошку перетрехнул и не чего не изменилось😂😂😂от души за видео автору🤝🤝🤝
Это опасная ситуация 😊
Бывает. Компьютер при длительных пропусках зажигания отключает топливоподачу, поэтому у тебя и пропадал импульс на форсунку. Думаю, всё-таки, в катушке дело. Кстати, ток на катушки довольно большой, может и контакт быть. Первичная обмотка катушки (где штекер) имеет сопротивление несколько Ом и менее, вторичка - несколько кОм.
"Компьютер при длительных пропусках зажигания отключает топливоподачу" (с)
+1
Саня действует по методу Пакистан диагностика😁
Ты скажи сами машину ремонтируете а не мне давайте ты лесовозом занимаешься е моё и работай лесом ты же не ремонтник машин легковых
А как в таком случае диагностировать? Сканер пишет пропуски зажигания и всё
Когда лесовозом будешь заниматься когда Урала будешь ремонтировать давай где дрова можно купить не знаешь вопрос
)))))
были у меня проблемы с машиной инжектором давно, ваз Самара2, пока искал в чём дело курил тогда форумы и литературу..
так вот у меня в памяти осталось что там есть система защиты которая выражена в том что при пропусках зажигания в цилиндре комп может перестать в него бенз подавать,
так что возможно твой фокус с лампочкой не говорит о неисправности проводки на форсунку.
При множественных пропусках зажигания ЭБУ отключает подачу топлива, для того чтобы не испортить каталитический нейтрализатор и кислородный датчик.
Здарова Санек да у тебя там целы автопарк каншна запарищя их делать но ты маладец глпаное шоб здаровие была удачи тебе
Поучительно если что будем знать спасибо Саня 🤝
У меня на УАЗ 469 так было, на катушке зажигания трещина, попала вода, стал троить после прогрева, поменял катушку и мотор заработал как часы.
Искра норм. провода менял местами 2 и 3 цил. так же.
Мне Шнива нравится, симпатичная машинка и салон нравится ее (в свое время я работал на такой машине)!
посмотри катушку на предмет трещин,
бывает такая неисправность: пока холодная - нормально работает, нагревается - расширяется - голову моросит..
У бати моего, тоже двери плохо открываются. Надо ему подсказать. А то, только он сам, может с наружной стороны открыть двери. Особенно меня бесит багажник...
У меня датчик фаз загорелся, купил новый, тоже чек горит. С эбу снял фишку, поставил и все прошло. Старый датчик поставил, тоже работает.
Смотри косу идущюю вдоль гбц, от форсунок до первого разъёма, скорее всего замыкает минусовой провод (управляющий) на массу.
Там норм. я думаю что ЭБУ клинит.
купи карбюраторную тачку она вечная
Проблема ржавчины порогов автомобилей, похоже, вызвана дорогами, а точнее гравием с этих дорог. Есть повреждения краски и цинка а тут зима и соль с песком делает свое дело . Считаю, что сразу после покупки автомобиля нужно купить хорошую антикоррозийную краску, которая ведет себя как мягкая резина и покрыть снаружи и в середине пороги автомобиля. Этот защитный слой смягчит воздействие камешков и защитит краску, нанесенную на заводе. Это мое мнение по этой проблеме. Также хорошо поставить брызговики сзади из мягкой резины .
В ниве есть одна контрольная лампочка , давления масла
Ну говорено же не дергай высоковольники на заведенную на моторе наебнешь модуль зажигания не надо лезть в мотор дедовскими методами с ломиком
там же вроде как попарно-параллельно искра фигачит?
У знакомых Шнива тоже восьмого года, практически кузов в идеале, у его отца седьмого года, тоже все нормально. А вот у его брата двенадцатого года, вся зацвела лет через восемь. И уже не раз слышал, что седьмого - восьмого годов, у шнивы кузов не гниет как обычно мы привыкли. Пять лет и все в рыжиках.
Форсунка это,один в один ситуация была на семёрке,только дальше все хуже,даже на холодной троил.Снял рампу отдал на чистку,наглухо забита оказалась
Диагностическая ситуация
здорова дядь саш
Доброе время суток Александр, нива машина конечно хорошая спора нет, но качество сборки плохое. У меня машина 2002 года выпуска, ни один порог ни сгнил, и вообще рыжыков нет .
Я бы не сказал что Нива супер машина, не только качество но и сам конструктив сделан через заднее место, в ремонте не удобно и нет запаса прочности, очень часто ломается то что на других машинах ходит годами.
Импульсы на форсунках, проверяют диодной лампочкой
И ещё проблемка. Сегодня первый рейс был и не смог его разогнать. 70 км и всё упирается больше не идёт. Движок ямз
Провод может пробивает
Мелкий ремонтик нормальная ситуация
Привет. Пишу из... Далека... Есть проблемка. Урал 4320
двух мас
товый. Сцепление тугое аж нога болит. Подскажи если не трудно что делать.?
Добрый день Александр,совет ВАЗ Лада 15,как 80-90 градусов выключено через 5-10 минут не заводится
👏👍👍👍
Контроллер питается 5в, не надо проверять цепи 12в.
99%, форсунка клинит, в катушке. В закрытом положении.
👍
Да, ручки на Шеви нива и калене это конечно хрень знатная
Арку зачисть болгаркой и брызни сверху что нибудь. Баллончик или герметик для днища
Александр приветствую.
🙋♂️🇰🇿👍
Диогност ты супер😂 таким методом тыка любую неисправность найдёшь 😂😂. Или ты электронщик? Не лезь ты туда где не понимаешь нечего😅.
Не пиши, если грамотно писать не умеешь😅
@@юрийкопылов-у1щ где же ты нашёл неграмотность?🤣
@@ВалентинИсаков-м3т в твоем комментарии
Методом " тыка"?🤦
@@ВалентинИсаков-м3т методом тыка тебя склепали.
Саня, год пошёл, как сделал ремонт в доме. Всё нормально?
2 уже.
Ай да молодчина,это надо в Ниву ципки запустил,а с любой Японкой враз видимо справишься.
Где УАЗ Патриот ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
привет, какое у тебя приложение для елм на телефоне?
Car Scaner вроде как то так.
@@aleksandr_oblivin спасибо
Лампа давления масла долго гаснет
На прогретую должна мгновенно гаснуть !
Значит скоро сломается успокоитель,если натяжитель гидравлика.механический автомат отличная замена
Прогар прокладки
все как уско в салоне нетподлест. Какое мучения
Смотри косу возле 4 целиндра. Провада сгнили. Сам маялся.
Саша может седло лопнула
Какие зазоры поставы крокодилий зазор ище хуже ту дурак зазор на свечах доле меньше быть 😢
Цилиндр троить не может. Троит двигатель, цилиндр не работает.
Трубаа
Саня огромный привет. Ты мужик конечно умный и грамотный, но про эти ролики с ремонтом этих "гнилых тачек" я думаю снимать не надо .Просто не интересно. Ты лучше ближе к теме снимай на Урале-лесовозе . Кажется всем будет интересно смотреть про опасные ситуации и вывозку леса . СПАСИБО и удачи тебе на ваших раздолбаных дорогах
Эта машина похожа на жабу, мордой лица😊
Дженерал Моторс её с Мерседес ML - 320 скопировал , только в уменьшенном виде.
🇺🇦✌️🇺🇦
На чек не обращай внимания чек с завода горит 😂
Чек с завода не горит. А без катализатора будет ошибка по датчику кислорода.
Какое встека эти машини говно
То логан, то нива, то уазик.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍