Muchas gracias por esos videos, siguiéndolo yo mismo le hice ese mantenimiento a mi Mazda 3, estaba bien sucio. Por favor cuáles son los pasos para calibrar el cuerpo de aceleración sin scanner, gracias
Una pregunta, el cuerpo de aceleracion de estos autos, queda entre abierta? La mariposa? tengo un mazda 6 2014 y asi esta mi cuerpo, y quiero saber porque me hace tironeos
Buena noche , disculpa constantemente tengo problemas con los cilindros y todo vuelve a la normalidad al cambiarle la candela donde me da el fallo , ya probaron los inyectores y las bobinas , y no tienen fallo alguno , que me podrías sugerir para solucionar ese fallo de una vez por todas. Es un M3 2010 motor 2.5 mecánico. Gracias.
Tienes algún video sobre cómo hacer el ajuste al cuerpo de aceleración? Yo realicé el proceso dejando la batería puesta y siento super acelerado el motor de repente.
No lo hizo o no lo enseño, por qué para hacer esta calibración se necesita un Scanner original Mazda, ni con un escáner Launch se puede, el mismo escáner Launch te dice, vaya a un servicio autorizado Mazda, estos cuerpos de aceleración es mejor lavarlos montados si no se tiene un scaner original Mazda.
Hola tengo un mazda 3 1.6 y aveces me varian las rpm cuando esta en parking o directo detenido, muchos me dicen que es la valvula aic pero no se donde puesta y como hacer limpieza, agradeceria subayuda, saludos excelentes videos
La IAC en el Mazda se encuentra debajo aún costado del cuerpo de aceleración es fácil identificar es de color negro y tiene unas mangueritas,. Cuando tenga la oportunidad género un video del mantenimiento a la válvula IAC, saludos ✌️
Hola me podrías ayudar mi mazda 3 2007 en 2 ocasiones iba manejando, la primera no vi un tope y lo pasé un poco recio pero no pego nada de abajo y empezó unos pitidos como avisando algo revisé el tablero y todo normal. Y la segunda ocasión iba saliendo y me iso lo mismo, sonidos como pitidos que podría ser
Buenas, me gustaría saber si es problema de la válvula iac que mi mazda 6 tiende a perder revoluciones hasta las 500rmh al frenar y tiene aceleraciones y desaceleraciones repentinas estando en parking o llendo en marcha a muy baja velocidad. Saludos
Muy buen video. Gracias por el aporte. Solo una duda? Colocar nuevamente el cuerpo de aceleración solamente es de atornillar? O hay que ponerle algun pegamento, empaque o silicona?
Amigo tengo un mazda demio 2010 1.5 sport, le saque el cuerpo de aceleracion lo labe con el mismo. Liquido q utilizas tu, le pase un trapo para limpiar luego lo instale y sabes lo enciendo y todo bien pero lo acelero y me sube normal la revolución pero luego baja y sube de nuevo sin pisar el acelerador y vuelve a bajar normal, necesito ayuda consejos como poder arreglarlo de nuevo
Antes de hacer ese procedimiento desconectaste la batería? Bueno tienes que desconectar la batería por unos 5 a 10min. Después tomas las terminales de la batería y los pegas negativo con positivo por unos minutos (ojo solo los cables) luego conectas las terminales a la batería, enciende el auto, enciende todo, luces normales y altas, de estacionamiento, estereo, a/c, los limpiadores, giras el volante de un lado hacia otro 3 veces (todo eso sin tocar el pedal) luego apaga el auto esperas unos minutos y vuelves a encender , y debe quedar. Saludos✌️
@@JadkMechanics gracias brother ya esta solucionado y como lección es desconectar los bornes de batería para no descalibrar gracias crack, ahora tengo la duda como limpió la válvula iac del mismo carro y donde se encuentra?
Buenas amigo , este Mazda3 de que año es ? Es 1.6 o 2.0 y que motor lleva , he comprado uno y el antiguo es dueño perdió manual de propietario. Y no se qué versión es , dónde puedo ver el tipo de motor que lleva. El que he comprado es fabricación mazda 2011. Gracias
Este es un Mazda 3 touring año 2010, trajo motor 2.0., en estos modelos vinieron en 3 versiones el Touring, iTouring (trajo quemacocos) y el sport (con quemacocos y un botón cerca de la palanca que dice Sport) pueden venir en 2.0 y 2.5L. los 2.5L vinieron con el emblema que lo indica en la parte trasera del auto o en su defecto con 2 salidas de escape (mofles) saludos ✌️
@@JadkMechanics amigo el yo tengo solo tiene una salida de escape y es automático, mi duda es quisiera saber exactamente qué motor es para comprar su manual del propietario. En el motor tendrá el modelo de Motor? Gracias
Ok entonces El tuyo es 2.0 litros, 4 cilindros en línea y genera 148 hp a 6,500 rpm En la tapa por encima dice que tienes un motor DOHC., Con eso es más que suficiente para buscar el manual, saludos ✌️
Buen video, me podrías decir como calibrar el cuerpo sin scaner? El mío un mazda 3 2009 1.6 le baje el cuerpo para lavarlo sin desconectar la batería y quedó inestable, cuando aceleró a 3000 RPM se demora en desacelerarse!!
@@McWindroid me tocó llevarlo a scanear para que le colocarán los ajustes de fabrica, por más vídeos que ví al parecer el cuerpo de aceleración de mazda es más complicado de calibrar
Hola, buen video, sería bueno que pudieses explicar las formas de calibrar el sistema, poseo un mazda 2018 y tiene bajas revoluciones en realenti. Aun no me decido a hacer esto puesto que puede ser que se desconfigure el sistema... Alguna recomendación?
Hola Daniel, podria ser problema de la válvula IAC, o con la perdida de algun vacio en las mangueras, debes mandar a escanearlo te debe arrojar algun codigo de falla., te invito a suscribirte para no perderte ningun video nuevo, saludos!!
Hola jadk, quería hacerte la misma consulta, en este caso no llegue a cambiar nada aún, pero tengo el mismo problema que el, a qué manguera te refieres para poder revisarla, y dónde está ubicada el IAC?, Ya que el escáner no detecta nada y me está estresando mucho ese problema, adicional tengo este otro problema en las mañanas después de haber guaradado el carro enciende normal, pero salgo a cualquier lugar e intento encender despues del primer encendido del día y ya no enciende a la primera, tengo que intentar una vez más o 2, que podría ser? Gracias por tu respuesta
Bro.. Tengo un Mazda 62012.. Creo que es el mismo motor (2.5 Lts) cuando lo enciendo suben las revoluciones hasta 1700 durante unos 20 segundos y luego bajan a 800 aproximadamente.. Es normal?? He visto otros autos iguales y no hacen éso. Saludos.
Es normal en las mañanas o cuando lo dejas aproximadamente 4 a 6 horas sin usar el auto siempre en el primer arranque suben las revoluciones luego se normaliza., Saludos!
@@JadkMechanics Bro a mi me hace los mismo en las mañanas que lo tengo que sacar para que otro auto salga de la cochera tarda en normalizarse, pero es normal que al hacer el cambio automatico de P a R o D; tire un ligero empujoncito? o es igual por estar frio :D gracias de antemano
Hola gracias por la sugerencia, ya que muchos me lo han pedido preparare un vídeo de como calibrar paso a paso el cuerpo de aceleración sin escáner., te invito a suscribirte para no perderte ningún video nuevo. Saludos ✌️
Buena amigo ese es cáncer es solo para el mazda 3 o me sirve para el ((mazda allegro cola pato o el mazda artis o el aztina o el 3b3f)))) tiene varios nombre ))))
Hola, Si te serviría., esta interface es para la mayoría de los autos con sistema de diagnostico o entrada OBD2, me e topado con algunos Hyundai que no lo soportan y sistemas Opel. Saludos ✌️
erras usando el limpiador de carburadores; debes usar específicamente de cuerpos de admisión; no voy a extenderme en explicaciones, tiene que ver con el cuidado y restauracion de la superficie metálica interna.. ; con limpia carburador consigues que se adhiriera en menor tiempo denuevo porqueria
Buen aporte amigo, aprendí como hacerlo por mi mismo. 👍🏻 Si pudieras hacer más vídeos sobre ese mazda me sería de ayuda
Muchas gracias por el dato, ya limpie el cuerpo de aceleración y quedó perfecto.
Muy buen video, seria buenisimo un video sobrd la calibración del cuerpo de aceleración sin escaner
Encontraste algun video?? Necesito para mazda 3 2007 :(
@@cristianbrolo6448 encontraste cómo hacerlo ?
Es necesario quietar la manguera del anticongelante? O de puede limpir con así?
Gracias por los vídeos, espero sigan subiendo sobre todo de mazda 3 all new face lift
Excelente video, ya me ahorraste un billete en la concesionaria 👍🏽
Muchas gracias por esos videos, siguiéndolo yo mismo le hice ese mantenimiento a mi Mazda 3, estaba bien sucio. Por favor cuáles son los pasos para calibrar el cuerpo de aceleración sin scanner, gracias
Amigo gracias por este video,para el Mazda cx 3 ,es de.la.misma.manera?
Buen día, una pregunta ¿Dónde queda la válvula IAC tanto en este auto como en la XC-7?
Gracias!
Una pregunta, el cuerpo de aceleracion de estos autos, queda entre abierta? La mariposa? tengo un mazda 6 2014 y asi esta mi cuerpo, y quiero saber porque me hace tironeos
Buena noche , disculpa constantemente tengo problemas con los cilindros y todo vuelve a la normalidad al cambiarle la candela donde me da el fallo , ya probaron los inyectores y las bobinas , y no tienen fallo alguno , que me podrías sugerir para solucionar ese fallo de una vez por todas. Es un M3 2010 motor 2.5 mecánico.
Gracias.
Una pregunta amigo, como puedo limpiar la vlavula iac y pcv de un mazda 2
Excelente video, y tengo una pregunta, tengo un Mazda 3, y aunque esté afinado el vehículo no prende a la primera
Me pasa lo mismo aun
Buena ayuda amigo aprendí algo gracias
Para una Mazda 5 2009 es necesario calibrar el cuerpo de aceleración al momento de hacerle el lavado ??
Tienes algún video sobre cómo hacer el ajuste al cuerpo de aceleración? Yo realicé el proceso dejando la batería puesta y siento super acelerado el motor de repente.
No lo hizo o no lo enseño, por qué para hacer esta calibración se necesita un Scanner original Mazda, ni con un escáner Launch se puede, el mismo escáner Launch te dice, vaya a un servicio autorizado Mazda, estos cuerpos de aceleración es mejor lavarlos montados si no se tiene un scaner original Mazda.
excelente, este procedimiento es el mismo para un mazda 6 modelo 2005?
En caso de que requiera calibración cual seria el procedimiento sin escaner me podría mandar el procedimiento para este modelo porfa mazda 3 2010
Buen Dia....le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración y quedo con las revoluciones que suben y bajan
Que se tiene que hacer???
Como soltaste el arnés?
Mi mazda 3 2011, me arroja código p2128, se refiere al sensor tps o el sensor del pedal del acelerador?
Excelente video, lo único que me genera duda es con qué liquido recomiendas hacer esta limpieza, ya que no lo indicas.
Como se calibra el cuerpo de aceleración?😢
Hola tengo un mazda 3 1.6 y aveces me varian las rpm cuando esta en parking o directo detenido, muchos me dicen que es la valvula aic pero no se donde puesta y como hacer limpieza, agradeceria subayuda, saludos excelentes videos
La IAC en el Mazda se encuentra debajo aún costado del cuerpo de aceleración es fácil identificar es de color negro y tiene unas mangueritas,. Cuando tenga la oportunidad género un video del mantenimiento a la válvula IAC, saludos ✌️
Es mejor comprarlo nuevo ya no? Para que quede good
Te agrego limpiar también la válvula que va detrás de donde val el filtro de aire creo que es la válvula iac
Hola me podrías ayudar mi mazda 3 2007 en 2 ocasiones iba manejando, la primera no vi un tope y lo pasé un poco recio pero no pego nada de abajo y empezó unos pitidos como avisando algo revisé el tablero y todo normal.
Y la segunda ocasión iba saliendo y me iso lo mismo, sonidos como pitidos que podría ser
Buenas, me gustaría saber si es problema de la válvula iac que mi mazda 6 tiende a perder revoluciones hasta las 500rmh al frenar y tiene aceleraciones y desaceleraciones repentinas estando en parking o llendo en marcha a muy baja velocidad. Saludos
Muy buen video. Gracias por el aporte. Solo una duda? Colocar nuevamente el cuerpo de aceleración solamente es de atornillar? O hay que ponerle algun pegamento, empaque o silicona?
Lleva una liga o sello de goma hay que tener cuidado al retirarlo y colocarlo de nuevo
Amigo tengo un mazda demio 2010 1.5 sport, le saque el cuerpo de aceleracion lo labe con el mismo. Liquido q utilizas tu, le pase un trapo para limpiar luego lo instale y sabes lo enciendo y todo bien pero lo acelero y me sube normal la revolución pero luego baja y sube de nuevo sin pisar el acelerador y vuelve a bajar normal, necesito ayuda consejos como poder arreglarlo de nuevo
Antes de hacer ese procedimiento desconectaste la batería? Bueno tienes que desconectar la batería por unos 5 a 10min. Después tomas las terminales de la batería y los pegas negativo con positivo por unos minutos (ojo solo los cables) luego conectas las terminales a la batería, enciende el auto, enciende todo, luces normales y altas, de estacionamiento, estereo, a/c, los limpiadores, giras el volante de un lado hacia otro 3 veces (todo eso sin tocar el pedal) luego apaga el auto esperas unos minutos y vuelves a encender , y debe quedar. Saludos✌️
@@JadkMechanics gracias brother ya esta solucionado y como lección es desconectar los bornes de batería para no descalibrar gracias crack, ahora tengo la duda como limpió la válvula iac del mismo carro y donde se encuentra?
Cuando quitas la batería es primero negativo y después positivo y cuando la pones el proceso es al revés verdad
Que código marca en el escaner
Donde estas ubicado hermano, para ver si te puedo llevar mi automovil.
Buenas amigo , este Mazda3 de que año es ? Es 1.6 o 2.0 y que motor lleva , he comprado uno y el antiguo es dueño perdió manual de propietario.
Y no se qué versión es , dónde puedo ver el tipo de motor que lleva. El que he comprado es fabricación mazda 2011. Gracias
Este es un Mazda 3 touring año 2010, trajo motor 2.0., en estos modelos vinieron en 3 versiones el Touring, iTouring (trajo quemacocos) y el sport (con quemacocos y un botón cerca de la palanca que dice Sport) pueden venir en 2.0 y 2.5L. los 2.5L vinieron con el emblema que lo indica en la parte trasera del auto o en su defecto con 2 salidas de escape (mofles) saludos ✌️
@@JadkMechanics amigo el yo tengo solo tiene una salida de escape y es automático, mi duda es quisiera saber exactamente qué motor es para comprar su manual del propietario. En el motor tendrá el modelo de Motor?
Gracias
Ok entonces El tuyo es 2.0 litros, 4 cilindros en línea y genera 148 hp a 6,500 rpm
En la tapa por encima dice que tienes un motor DOHC., Con eso es más que suficiente para buscar el manual, saludos ✌️
mi mazda me está dando como 5 km por litro muchos me dicen que tal ves necesita un lavado de cuerpo de aceleración tu qué opinas , saludos
Buenas tardes el mio falla al momento de prender el a/c, me podrias ayudar
Buen video, me podrías decir como calibrar el cuerpo sin scaner? El mío un mazda 3 2009 1.6 le baje el cuerpo para lavarlo sin desconectar la batería y quedó inestable, cuando aceleró a 3000 RPM se demora en desacelerarse!!
Hola tengo un vídeo que aún no trepo al canal, del método de calibración sin escáner en Mazda, solo esten pendientes., Saludos ✌️
Amigo, como te fue con tu cuerpo de aceleración? Lo lograste calibrar ya que estoy en las mismas modelo 2009
@@McWindroid me tocó llevarlo a scanear para que le colocarán los ajustes de fabrica, por más vídeos que ví al parecer el cuerpo de aceleración de mazda es más complicado de calibrar
Que año es este mazda?
2010
Buenas noches como se llama la aplicación para checar con el scaner y como se llama el scaner saludos
Hola, el scanner es una interface ELM 327, y la app es el TORQUE, Te invito a suscribirte para no perderte ningún video nuevo, saludos ✌️
Ecxelentisimo
Es normal que este tenga un sonido como un pitido? Mi carro en un mazda 3 all new gracias
Al apagar el auto es normal que se quede soñando por unos segundos al igual que cuando conectas la llave en ignicion, saludos ✌️
Hola, buen video, sería bueno que pudieses explicar las formas de calibrar el sistema, poseo un mazda 2018 y tiene bajas revoluciones en realenti. Aun no me decido a hacer esto puesto que puede ser que se desconfigure el sistema... Alguna recomendación?
Buenas noches mi Mazda tiene prendido el testigo de tcs y no se le quita
Buen aporte amigo , yo tengo Mazda 3 2009 y las revoluciones suben y bajan , se cambió cuerpo de aceleración se cambió maf sensor , sigue igual 😔
Hola Daniel, podria ser problema de la válvula IAC, o con la perdida de algun vacio en las mangueras, debes mandar a escanearlo te debe arrojar algun codigo de falla., te invito a suscribirte para no perderte ningun video nuevo, saludos!!
Hola jadk, quería hacerte la misma consulta, en este caso no llegue a cambiar nada aún, pero tengo el mismo problema que el, a qué manguera te refieres para poder revisarla, y dónde está ubicada el IAC?, Ya que el escáner no detecta nada y me está estresando mucho ese problema, adicional tengo este otro problema en las mañanas después de haber guaradado el carro enciende normal, pero salgo a cualquier lugar e intento encender despues del primer encendido del día y ya no enciende a la primera, tengo que intentar una vez más o 2, que podría ser? Gracias por tu respuesta
Hice el lavado del cuerpo pero ahora al acelerar avanzando se escucha un silvido o zumbido.
Bro.. Tengo un Mazda 62012.. Creo que es el mismo motor (2.5 Lts) cuando lo enciendo suben las revoluciones hasta 1700 durante unos 20 segundos y luego bajan a 800 aproximadamente.. Es normal?? He visto otros autos iguales y no hacen éso. Saludos.
Es normal en las mañanas o cuando lo dejas aproximadamente 4 a 6 horas sin usar el auto siempre en el primer arranque suben las revoluciones luego se normaliza., Saludos!
@@JadkMechanics Bro a mi me hace los mismo en las mañanas que lo tengo que sacar para que otro auto salga de la cochera tarda en normalizarse, pero es normal que al hacer el cambio automatico de P a R o D; tire un ligero empujoncito? o es igual por estar frio
:D gracias de antemano
Bien cagón la aceleración
A mí fácil mente haciendo el mismo trabajo me levanto 6.000 RPM
Buenos días pork no aselera mi masda3
Buen video pero falta indicar cuando falta ajuste , que criterio hay
Hola gracias por la sugerencia, ya que muchos me lo han pedido preparare un vídeo de como calibrar paso a paso el cuerpo de aceleración sin escáner., te invito a suscribirte para no perderte ningún video nuevo. Saludos ✌️
Buena amigo ese es cáncer es solo para el mazda 3 o me sirve para el ((mazda allegro cola pato o el mazda artis o el aztina o el 3b3f)))) tiene varios nombre ))))
Hola, Si te serviría., esta interface es para la mayoría de los autos con sistema de diagnostico o entrada OBD2, me e topado con algunos Hyundai que no lo soportan y sistemas Opel. Saludos ✌️
Dame tu WhatsApp y por qué no hace un video calibrando el cuerpo de aceleración
EN DONDE VIVES CHAVO?🇲🇽
El mío tenía una costra de carbón orita está secando deja ver cómo queda después les comento
Cuando saco el cuerpo como limpio el tiste que entra al motor porque limpie el mío y creo que es eso allá dentro el problema mio✌🤟
Muevo el seguro para un lado y luego para el otro ay no sale
erras usando el limpiador de carburadores; debes usar específicamente de cuerpos de admisión; no voy a extenderme en explicaciones, tiene que ver con el cuidado y restauracion de la superficie metálica interna.. ; con limpia carburador consigues que se adhiriera en menor tiempo denuevo porqueria