Scania Super 500 S 13 l 500 PH 2650 Nm
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2022
- Scania Super with the largest S cab and a 13-liter engine with 500 HP and 2650 Nm torque available at 900 rpm.
Predictive cruise control was used here, which uses the eco-roll function and the so-called "Sailing". Matching the drive operation to the course of the road ahead is easier thanks to the new 14-speed gearbox, which has a wider gear span than the gearbox used in front of it, which performs the same function. The Swedes count the gear ratios of this gearbox as follows: crawler gear, gears 1-12 and overdrive. - Авто та транспорт
Łapka w górę za to że pokazujecie to co pod kabiną... bo są jeszcze kierowcy których to interesuje, tak po krótce zmiany z pierwszej E6 - kompresor klimatyzacji i alternator przeniesiony na 2 stronę silnika , pojedyncze głowice zastąpione 1 głowicą. zmiana w konstrukcji intercoolera - węże od boku a nie od góry, skrzynia biegów - widzę żę już w całości aluminiowe i wydaje mi się że zrezygnowana z łapy mocującej skrzynie biegów do rany teraz wisi wszystko na silniku duży + Scania była chyba ostatnim producentem który podwieszał skrzynie biegów. a poza tym Pięknie się kołysze na przygazówce :)
Byłem ciekaw, jak wygląda ten nowy silnik bez pojedynczych głowic. Pamiętam jak dawniej Scania chwaliła się, że ułatwiają naprawę. A kołysze się pięknie...
Jeździłem tydzień na testach ale motor 460, ten nadbieg to trochę przekombinowane wg mnie, na trasie PL-D-CH-D-PL ładunki (10-18ton chłodnia) spaliła średnio 22,5l . Tylko że rzeczywista prędkość oscylowała na 86km/h i powyżej 50km/h miała zablokowaną manualną możliwość zmiany biegu, zaś nawciskają kupującym kitu że oszczędne itd.
Ale Szwajcaria, czyli górki, i chłodnia to 23 l to chyba nieźle? Czy schodzisz, poniżej?
@@KatarzynaDziewicka może nie tyle co poniżej ale s450 spala mi 23-24litry na tej samej trasie z tym że jedzie 90km/h w rzeczywistości, także wnioskuje że jakbym pojechał 85-86km/h to pewnie to samo spalanie by wyszło co w S460. Na nadbiegu jest wrażenie jakby silnik miał się zaraz zadusić, ale czy to realne oszczędności to nie wydaje mi się.
@@gpstar3072 jedzisz na tempomacie przewidującym Active Prediction?
@@KatarzynaDziewicka Tak, ale na wszelkich landówkach bądź nacjonalkach czy też drogach krajowych nie używam tempomatu.
How you like that G33 transmission? Is it fast? Is engine exhaust brake strong?
G33 transmission is smooth and fast enough to make driver feel comfortable. Engine has compression brake which works fine.
@@KatarzynaDziewicka thank you 🙏🏻
So motorista vi uma 2 dias atrás pense num carguero bonito esse mato todos é botão pra tudo esse é o topi dos topi é lindo
TOPSHOW
Thanks
@@KatarzynaDziewicka TMJ
КАМАЗ. МАСТЕР 👍❤👏
😳
Linda demais essa muilher
:)
Love you
Co to za naczepa?
Prosze o konkretne dane kabiny S i kabiny R. Wymiary. Kabina S jest tylko wyżej osadzona dzieki czemu brak tunela. Kazdy kto zna sie na scani zauważy po wnętrzu ze to ta sama kabina co w serii R.pozdrawiam
Obie mają długość zew. 228 cm, wysokość od podłogi do sufitu przed fotelami 207 cm, ale w R jest tunel 15,5 cm i od niego do sufitu jest 191,5 cm. W kabinie S w tym miejscu do sufitu jest 207 cm, poza tym są dotakowe płaskie schowki po bokach dostępne z zewnątrz ale te nad nimi (główne) mają po 161 l, gdy w R po 187 l.
Ogólnie rzeczywiście S-ka jest po prostu osadzona wyżej i trzeba wejść po 4, a nie 3 stopniach jak do R-ki.
@@michakij9108 i piękna odpowiedz👌👌 spotykam się z ludźmi którzy mówią s jest wyższa ma większe schowki nad głową bla bla. Na pierwszy rzut oka to widać większą lodówkę i dwa schowki po bokach🙂
Zapomniales dodać iż większość wyposażenia w aucie jest opcją
A większość pseufo biznesmenów od dkoszonej trawy bierze standart
Mają gdzieś opcje gdyż oni tym nie jeżdżą a elektroniczne podnoszenie kabiny ma plusy i minusy
Oczywiście, to wersja na wypasie. Ktoś zamawia S bez bajerów?
Dobry wecor
ciekawie ili ta Scania o mocy 500 KM bendzie palic w poruwnaniu do 460
Na polskich drogach testowa 500S utrzymywała spalanie na poziomie 21-23 l/100 km. W bawarskim teście „Green Truck” na dystansie 342 km zanotowano spalanie 23,66 l/100 km przy średniej prędkości 80,38 km/h. Natomiast 460 R w granicach 20 l
Znaczy ze zalodawana 500S nie robi llepszy wynik niz tak ze zalodowana 460R@@KatarzynaDziewicka
Nowy Taryfikator : 15 punktów używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim; I jak to interpretować???Czyli np. na lawecie która jest do transportu aut będziesz wiózł np. altankę drewnianą lub szambo plastikowe i wtedy też dostaniesz 15 punktów bo Policjant lub ITD stwierdzi że źle użytkujesz pojazd ? Czy np . stwierdzą że źle zabezpieczyłeś ładunek i przez to źle użytkujesz pojazd i 15 punktów.... Lub przewozisz auta na naczepie typu Firanka i dostaniesz 15 punktów..... Czy na przykład będziesz jechał przeładowany i 15 punktów.... Czy na przykład masz przeciążona jedną oś napędową i 15 punktów Pole do interpretacji tego przepisu jest olbrzymie ...
No rzeczywiście, dzisiajes, przepisy dają duże pole do interpretacji...
💓👍🇺🇦
👌
Para mí saber conducir un camión es hacerlo por uno mismo. Tanta tecnología es innecesaria. Yo conduzco camiones hace años y sigo utilizando el acelerador y el control lo tengo yo. Esa profesión me gusta y tanta tecnología no me fío. Un saludo.
Enfriar. vale la pena hacer lo que te gusta👍
Aí não trabalha passea aí não anda desfila kkkk sonho de q um apaixonado parabéns aí tenho q curvar kkkkkkkkk
😃
King of the Road. Godny rywal Volvo.
Scania zawsze na czele.
👍👌😉
la cama en su linea.... pequeña
Que precio tiene
120 k euro
@@KatarzynaDziewicka muchas gracias Katarzyna Dziewicka
Eko chujnia
Doświadczenie czy przypuszczenie?
Spasowanie tragedia i sam plastyk....
Naprawdę nie ma co pokazywać bo to nie są już prawdziwe ciężarówki tylko plastikowe zabawki dla serwisów i służb takich jak itd bag. Prawdziwe ciężarówki były to Volvo fh12, Scania 124 itp do euro 4 później już eko zabawa koncernów i duszenie się własnymi spalinami za dużo zbędnych systemów kiepskiej jakości elektroniki i dużej awaryjnisci....
W końcu dożyliśmy nowej ery. Jesteś kierowca a nie mechanikiem. Wysypie się jakiś czujnik albo elektroniczna pierdółka to firma załatwią Ci assistance i masz wyjebane. No ale rozumiem, że został jeszcze sort kierowców brudasów którzy za darmo byle tylko szefowi w dupe wejść potrafią remont silnika robić
@@jarekjanuzik6289 Ta ja mam czas tylko jeździć tylko po serwisach jak mi jakieś gówno zaświeci lub odetnie moc i płacić milionami. Kolego nie mów że tamte auta co napisałem były awaryjne bo one nie miały wogole takich awarii jak te co teraz i tam dopiero można było jeździć nic się nie tykając napraw przez miliony km, a komfort jazdy niczym nie odbiegał od plastików.Jak było napisane 460KM to było tyle a nie naklejka 500 a jedzie jak 360. Teraz tylko ma być wygląd i tablety i światła led a jakość reszty tego jest naprawdę kiepska ma się psuć bo tak jest zrobione i nie chwal mi tu tego wyrobu podobnocięzarowkowego. Jeszcze wszyscy będziemy płakać jak takie szajsy będą wychodzić przez następne lata a może jeszcze gorsze bo następstwa tego będą ogromne....i nie nazywaj kierowców brudasami bo ktoś ci kiedyś za to podziękuję.Ja codziennie w domu także prysznic u siebie nie po zagrzybialych stacjach do tego mam swoje auta także wiem jak jest posiadać i płacić za wszystko czasem coś zrobię ale jak widzę,,kierowcę nowej ery,, :D piekarza w białych skarpetkach przed kostki z fryzurą godna baby który układa ja przez godzinę patrzącego w te tablety to mi się śmiać chce normalnie
Kolor kabiny dziewczynski.
😃 a jaki byłby niedziewczyński?