Спасибо за подробный обзор .Всё грамотно продумано и надёжно. У вас два мотоблока а у некоторых один и будет проблемно органы управление переносить а потом когда прицеп надо будет отцепить прицепить возится придётся .Это моё личное мнение .Мне понравилось ваше решение Лайк С ув Виктор
@@ВоваСидоренко-щ1и я накатался с рулём, выбросил. При поворотах поднимается колесо, можно перевернутся. Нужно руль ставить как можно ближе к мотоблоку.
Один дополняет другого. На самодельном лучше пахать, окучивать, ездить с прицепом, чистить снег итд. На дизельном фрезеровать когда не требуется вспашка, весна, осень после сидератов. Короче оба в ходу.
ма-ша-Ллах! - хороший механик, даже очень хороший, только при этом он очень плохой оператор съёмки этого фильма, диктор и комментатор своей техники вообще никудышный! Сделано всё замечательно, хочется посмотреть внимательно и детально, не получается из-за того, что камера скользить и каждый раз не в ту сторону, рассказывает о совсем не нужных деталях!
Спасибо за подробный обзор .Всё грамотно продумано и надёжно. У вас два мотоблока а у некоторых один и будет проблемно органы управление переносить а потом когда прицеп надо будет отцепить прицепить возится придётся .Это моё личное мнение .Мне понравилось ваше решение Лайк
С ув Виктор
Спасибо. Отцепить три тросика займет не торопясь отсилы минут 30. Зато рулить одно удовольствие, особенно на дальние растояние и здавать назад.
Второй матоблок с центробежным сцеплением, подсоединяется только трос газа.
Зачетная техника☺👍
Для себя вижу смысл постановки руля , в укорочении базы всего транспорта , тем самым уменьшая угол поворота , а так все тоже самое .
👍🤝 тоже руль поставлю
Адаптер вмене есть а зробить рульове невмею тож спеціалі шукаю
@@ВоваСидоренко-щ1и я накатался с рулём, выбросил. При поворотах поднимается колесо, можно перевернутся. Нужно руль ставить как можно ближе к мотоблоку.
Интересное Устройство. лайк+ подпишись.
Спасибо.
Вопрос о двух мотоблоках. Зачем второй ? У меня такойже дизель нахожусь в процессе постройки второго на базе КПП ВАЗ. Хотелось узнать Ваши аргументы
Один дополняет другого. На самодельном лучше пахать, окучивать, ездить с прицепом, чистить снег итд. На дизельном фрезеровать когда не требуется вспашка, весна, осень после сидератов. Короче оба в ходу.
ма-ша-Ллах! - хороший механик, даже очень хороший, только при этом он очень плохой оператор съёмки этого фильма, диктор и комментатор своей техники вообще никудышный!
Сделано всё замечательно, хочется посмотреть внимательно и детально, не получается из-за того, что камера скользить и каждый раз не в ту сторону, рассказывает о совсем не нужных деталях!
хорош +!
Спасибо.
Разблокировать хватает и одного,ну а вцэлом мне понравилось видимо,и педали.
Однозначно лайк и подписка заходите к нам подписуйтесь будем дружить каналами👍
С рулем лучше
Как-то не очень понятно наверно я тупой
Наверно да, потому что твой комент пропиликал в 2 часа ночи.