База у адаптера великовата - развороты большие. Вполне можно её укоротить за счёт приближения сидения к двигателю - высота сидения позволяет. Да и рукоятки управления мотоблоком будут в поле зрения и под рукой. Удачи!
Что бы не переносить управление, можно укоротить длинну адаптера, что бы сидение было между ручек мотоблока. Руками управлять удобно, и держаться. А повороты перевести на ножное управление. Как вариант. А так - бомба. Цена копеечная, простота дважды два, функционал на миллион! Браво!
Подписка и лайк с меня, надумал тоже сделать сложный адаптер, начал собирать запчасти, даже колонку рулевую приобрёл на разборе, но ты переубедил меня, не буду замарачиваться сделаю простой, мне как бы тоже чисто для огорода, спасибо
Долго думал. Анализировал. Чесал репу как сделать проще. Склонялся к заднему адаптеру типа тележки со стулом. Ты убедил меня в возможности изотовления очень простого переднего адаптера. Буду делать как у тебя! С небольшими доработками. Респект.
Не хочу показаться навязчивым. Посмотрите, у меня на канале видео передний адаптер делается просто и функционально. Задний адаптер, я тоже проходил, получилась ерунда. Его тянуть мотоблоку тяжело он постоянно буксует. А передний адаптер уже работает, как полноценный мини-трактор тянет любые. Тяжести. И снег хорошо толкает с отвалом.
Передние колёса маленькие. Тонут в мягкой земле. Лучше с рулевой колонкой или рейкой надо сделать рулевое управление. А так ❤ за труд,стараешся. Молодец.
Так можно было и полностью рулевую сделать через редуктор с классики. Но это бы нарушило основную идею сделать как можно проще. На счет колес согласен. По свежей пашне тонут. Но я на этом адаптере бороную картошку и между грядок обрабатываю. С этим и на таких колесах вполне справляется.
Супер! Не тяжело ли на нем поворачивать без рулевого редуктора? У меня похожий мотоблок, только зубр нт 135. Не могли бы вы снять видео с размерами вашего адаптера. Есть ли какие то недостатки. Какие можете дать советы по его изготовлении.
Есть. Где адаптер соединяется с мотоблоком. На мотоблоке просто отверстие под болт, а на адаптере овальное. Т.е. примерно 1см в обе стороны наклон есть. Больше не надо так как в отсутствии дифференциала при крутом повороте будет заваливаться. Проще по моему уже ни как
Все верно. Центр тяжести тут не очень хорошо распределен. Но ниже мне опустить нельзя иначе сцепление и задний ход будут не доступны. А так если вынести сцепление и задний ход под ноги то и сидень можно опустить. Что определённо будет лучше.
Так проще было. Основную трубу адаптера соединил с мотоблоком по прямой и к ней приварил перекладину. Вниз не стал опускать. Поэтому такой просвет. А так правильно просвет определён задней осью.
Во первых не подтекает масло. На родном при наклоне масло сочилось. Во вторых простота обслуживания кассету поменял за 2 минуты и все. В третьих качество фильтрации бумажного выше чем масляного.
Очень хорошо огород бороновать. Так же цепляю тележку и перевожу грузы. На данный момент чуть улучшил конструкцию. А именно поставил сиденье с газона и сцепление сделал ножное. Так же скоро буду картошку на нем копать.
Так он на много лучше чем стандартный. Старый был с маслом. При наклоне постоянно подтекало из фильтра. А у этого обслуживание очень удобное и простое.
Да ты гений! А я все думал как упростить конструкцию.
Это гениально 😮😮😮и просто, респект,создателю,твори есчо 😂!
Супер,легко и просто,молодец.
База у адаптера великовата - развороты большие. Вполне можно её укоротить за счёт приближения сидения к двигателю - высота сидения позволяет. Да и рукоятки управления мотоблоком будут в поле зрения и под рукой. Удачи!
Что бы не переносить управление, можно укоротить длинну адаптера, что бы сидение было между ручек мотоблока. Руками управлять удобно, и держаться. А повороты перевести на ножное управление. Как вариант. А так - бомба. Цена копеечная, простота дважды два, функционал на миллион! Браво!
Мужик просто молодец
Просто и без излишеств
Благодарю. В этом и была задумка чтобы как можно проще все было.
Просто дëшево сердито. Большой молодец.
Подписка и лайк с меня, надумал тоже сделать сложный адаптер, начал собирать запчасти, даже колонку рулевую приобрёл на разборе, но ты переубедил меня, не буду замарачиваться сделаю простой, мне как бы тоже чисто для огорода, спасибо
Спасибо. Я считаю главное это функциональность. А данный адаптер полностью выполняет возложенные на него функции.
Все гениальное просто !
Отличная приспособа!👍
И правда, хорошо, спасибо!
Главное всё просто и доступно, в огороде копаться самое то👍
Спасибо 😊
не доработана конструкция,на кочках сломает все так как нету хода передний балки
@@andryshkatarasov4944на 5:30 цю проблему усунуто
Отличный минимализм.
Долго думал. Анализировал. Чесал репу как сделать проще. Склонялся к заднему адаптеру типа тележки со стулом. Ты убедил меня в возможности изотовления очень простого переднего адаптера. Буду делать как у тебя! С небольшими доработками. Респект.
Не хочу показаться навязчивым. Посмотрите, у меня на канале видео передний адаптер делается просто и функционально. Задний адаптер, я тоже проходил, получилась ерунда. Его тянуть мотоблоку тяжело он постоянно буксует. А передний адаптер уже работает, как полноценный мини-трактор тянет любые. Тяжести. И снег хорошо толкает с отвалом.
@@TheRomanrpПНРЕДНІЙ АДАПТЕР
@@user-nh5hm6zh6z поясните, что вы имели в виду этим набором. Букв
@@TheRomanrp10:04
Зачёт!👍
МОЛОДЕЦ КЛАССНО
Imi place ca , desi e simplu rezolva super problema stabilitatii! L I K E !
Thank you 😊
Отлично
Идея не плохая, да вообще молодец
Молодец 👍💯
все просто и понятно, лайк
Спасибо 😊
в этом видео,самое ценное-КОТ,видно задатки блогера🤩👍👍👍
Гениально!
Просто и со вкусом
Полностью согласен с автором!!!
Передние колёса маленькие. Тонут в мягкой земле. Лучше с рулевой колонкой или рейкой надо сделать рулевое управление. А так ❤ за труд,стараешся. Молодец.
Так можно было и полностью рулевую сделать через редуктор с классики. Но это бы нарушило основную идею сделать как можно проще. На счет колес согласен. По свежей пашне тонут. Но я на этом адаптере бороную картошку и между грядок обрабатываю. С этим и на таких колесах вполне справляется.
Классный адаптор.А где продолжение доработок,в каком виде он сейчас?Ну очень интересно.
Шорошо сделал
Супер! Не тяжело ли на нем поворачивать без рулевого редуктора? У меня похожий мотоблок, только зубр нт 135. Не могли бы вы снять видео с размерами вашего адаптера. Есть ли какие то недостатки. Какие можете дать советы по его изготовлении.
Молодец очень даже, китайцев ,,обкакал,,
Грабли с резиновыми колесами буксуют.Грунтозоцепы ставил .Коробка от напряжения шумит.Подшипники разбивает.
Тоже думаю передний адаптер сделать.
Передний все же удобней. Задние ведущие на них и нагрузка приходится. А с задним получается нагрузка на задние колеса а передние буксуют...
Картофелекопалку не пробовали цеплять?
Класс! А можно ещё проще?) А узла качения получается нету? И как без него?
Есть. Где адаптер соединяется с мотоблоком. На мотоблоке просто отверстие под болт, а на адаптере овальное. Т.е. примерно 1см в обе стороны наклон есть. Больше не надо так как в отсутствии дифференциала при крутом повороте будет заваливаться. Проще по моему уже ни как
Сиденье не высоковато? Всетаки узкая колея и высокий центр тяжести может опрокинуться при небольшом наклоне.
Все верно. Центр тяжести тут не очень хорошо распределен. Но ниже мне опустить нельзя иначе сцепление и задний ход будут не доступны. А так если вынести сцепление и задний ход под ноги то и сидень можно опустить. Что определённо будет лучше.
На тяжёлые мотоблокам подойдёт,самое главное простата.Для косилки,роторную прицепить можно.Скажите длину балки и.т.
Хорошо. Скину размеры.
Просто и функционально! И почему передняя балка так высоко поставлена? Просвет все равно определен задней осью.
Так проще было. Основную трубу адаптера соединил с мотоблоком по прямой и к ней приварил перекладину. Вниз не стал опускать. Поэтому такой просвет. А так правильно просвет определён задней осью.
@@fantom-moto850 Это было понятно... Про балку ниже, это к тому, что центр тяжести понизить вместе с органами управления и сидением...
Я даже близко не задумываюсь
+
А чтобы болты не открутились на рулевой колонке их надо просверлить и вставить шплинт.
Можно и так. Хотя и две гайки тоже хорошо держат.
@@fantom-moto850 у меня сварки нет, поэтому пришла такая мысль.
@@sergey3791foton у меня на колёсах так. Просто отверстие маленькое. Сломал два свела пока просверлил. Поэтому тут пошел таким путем😄
@@fantom-moto850 я тоже свёрла ломал когда готовил болты на фрезы к культиватору.
Зачем фильтр,от жигули??что дает
Во первых не подтекает масло. На родном при наклоне масло сочилось.
Во вторых простота обслуживания кассету поменял за 2 минуты и все. В третьих качество фильтрации бумажного выше чем масляного.
А в чем функциональность? С ним удобнее пахать,культивировать или дрова возить?
Очень хорошо огород бороновать. Так же цепляю тележку и перевожу грузы. На данный момент чуть улучшил конструкцию. А именно поставил сиденье с газона и сцепление сделал ножное. Так же скоро буду картошку на нем копать.
Привет! С навесным оборудованием на задней навеске работать невозможно. Надо что-то придумывать.
Так Надо навеску делать. Рычаг подъёма выводить под руку.
Проще просто не куда
Зачем воздушный фильтр от машины?
Так он на много лучше чем стандартный. Старый был с маслом. При наклоне постоянно подтекало из фильтра. А у этого обслуживание очень удобное и простое.