Волга Сайбер из самой ПОСЛЕДНЕЙ партии | Самая навороченная версия Иван Зенкевич Про автомобили
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2019
- Тест-драйв и обзор последней легковой машины выпущенный великим заводом ГАЗ - Volga Siber в самой навороченной комплектации. Как ГАЗ пытался спасти линейку ВОЛГА заимствуя технологии американцев - додж, крайслер. История несбывшихся надежд.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории Cоветского Cоюза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
__________________________________________________________
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
#волга #сайбер #cyber #зенкевич #автопром
#иванзенкевич - Авто та транспорт
Народ их не брал не из за кризиса. А из за Мондео. Цена была один в один почти. Эта машина могла стать бестселлером несмотря на 10 летнюю отсталость. Но из за того, как чиновники ГАЗа все подписали за взятки с американцами, цена на эти машины стала такая, что стала граничить с современными машинами. Как всегда главное для себя любимого это побольше шлюх и откатов, а на цену конечного продукта положить. Мы могли получить завод, пресс формы на железо и все остальное за копейки и потихоньку модернизировать продавая это по адекватной цене. Вместо этого устроили отверточную сборку из того что было по конским ценам. А последние машины они видите ли "собирали из того что было". За такие контракты надо сажать пожизненно как за измену родине. Мог получиться превосходный проект, а вышел стопроцентный провал.
Это тебе лично Путин рассказал? Или сам придумал? Звучит как из первых уст)))
Мондео?))) Ладно бы еще тагазовскую сонату написали, но мондео?)))
@@bludovj Это уже ваши проблемы.
А при ссаном пукине всё и везьде так- посмотрите на космодром, с которого ракеты не взлетают ахахаа. Пока эта ПАДАЛЬ у власти, наша страна будет деградировать
@@denvvv187 мои проблемы? Вы о чем вобще?
а хозяин вечером наклейку 2 часа в гараже отшкрябывал с матами
Супротековские наклейки сгниют только после машины.
Эта наклейка защищает стекло от сколов и ударов битой, восстанавливает трещины и затертости от дворников.
Ничего вы не понимаете,эта наклейка как оберег от угона,теперь автоворы будут стороной обходить,потому что дядя Ваня пометил Супротеком))
@@redflag7663 Бгг)) Посмотрят на наклейку, скажут: ууу, рискуем не доехать до отстойника, пошли искать другую тачку))
@@dmitrigromov4446 А ещё она аналог пластыря, бросающих курить!
Сайбер реально красивый автомобиль и при этом простор внутри!Жаль что завод перестал выпускать Волги, ведь это был единственный завод выпускающий автомобили,в которых можно было чувствовать себя человеком!
АЗЛК забыл добавить
@@ilyhachubay8438 скоро возрадят этот автохлам "для народа")
@@grhddudh6801 к автохламу забыл добавить приписочку-"АВТОВАЗ"
@@grhddudh6801 а что ты умник своими копытами можеш сделать?
@@user-uh9qt2pb4x твоей матери удовольствие доставить.
Жалко, что в такси Волги стали не актуальны. Было-бы круто ездить на таких Сайберах в качестве пассажира.
Я один морщился в тот момент,когда он клеил наклейку супротек?Наверно хозяин заебался ее отдирать.
WD40 поможет легко снять клей
Подарите мне супротек, я себе в демку залью)
@@EvgeniiBu отчаянный парень
Не один
@@LISu3ULLIuMA а чем вам Супротек не нравится?
Не жизнь вмешалась, а жадность фраеров сгубила завод.
Это и есть жизнь
@@user-le1ru9hh4o »
Невидимая рука и другие органы рынка.
Сергей ua-cam.com/video/AM1Da-skmVs/v-deo.html
@@user-le1ru9hh4o если жизнь для тебя - это нечистые на руку хапуги, то да))
Дизайн досихпор смотрится отлично. Красивая машина.
Стратус
Не соглашусь
Конечно, это же Крайслер Себринг
С какой стороны она вам приглянулась?
где в этой машине аккумулятор установлен ?😁
Родственник у меня до сих пор ездит на сайбере и в ус не дует. Кроме плановых ТО ни каких поломок . И это за почти 10 лет!!!
Главное не сколько лет а сколько км он проезжает
И вчера,и сегодня,и завтра это будет отличная,честная,простая американская машина. Без долбанных турбин,вариаторов,с ненагруженным мотором,огромным салоном. Короче для людей машина,а не для разгонов до сотни и тупых малолеток. Отличный аппарат. Ябы очень хотел себе такой.
Они есть на вторичке...
Ты на ней замучаешся шкрябать днищем.
@@Innervizionman так может стоит пружины уставшие поменять просто?
@@Innervizionman я в Москве живу. Норм.
@@AlLuger-ux1rs да я так,в теории. У меня Тахо пока и менять на легковушку как-то не хочется.
Сайбер в 2021 году выглядит уж очень достойно по дизайну. Стильный, пацанская посадка, места сзади больше чем в рапиде, отделка салона лучше всего эконом класса
Ты бы ещё с Логаном сравнил... Это совершенно другой класс авто..
Сайбер сравгить с Рапидкой - это жестоко))
Илья Николаев Достойный дизайн? Как можно было из Волгоря сделать стратус, это же помойка а не дизайн. Это все равно что из мерина сделать пижо.
@@blacksun2569 поставь на нее крутое литье, заиграет новыми красками. Уж получше некоторых новых машин волга сайбер выглядит. Едет нормально, ничего особенного. Пасадка низкая, материалы салона добротные, не раздражают. Эта машина вышла на свет не вовремя. Стоила как бу японец 3-5 лет, того немного дороже. Потому была никому не нужна.
Я ее раньше чмырил пока не прокатился на ней. И дизайн казался убогим. А версия крайслер себринг кабриолет еще больше нравится. Самый доступный и надёжный кабрик на рынке бу.
@@user-ho4lr9zb5z Да катался я тоже на стратусе, я к тому что старый волгарь это корабль а это просто додж среднего класса достаточно стремный
Езжу на Сайбере, пробег 253т.км. Если бы еще выпускался, купил бы такого нового.
Мой брат ездил на Додж стратус ,продал его спустя годы ,а потом сказал как то ,зря продал , очень надёжный автомобиль был....
Иван, спасибо! Ваши обзоры, экскурсы в историю и сам стиль подачи... Я всегда получаю удовольствие от просмотра. Спасибо и удачи Вам!
Краткий смысл видео: мы всё просрали...
Да нет, просто сайбер не покупали. Газ то выжил и лучший в своей нише грузовиков и фургонов. Рыночек порешал.
@@user-rx3sd3ih6d так ценник был на уровне иномарок, а сайбер на тот момент - снятый с производства дешевый американец.
@@user-yg9nf1mr7q спс капитан очевидность. Зачем было покупать сайбер если можно было купить б/у крайслер или новый скажем форд фокус? Правильно, незачем.
@@pioner60 едрена ракета? Не только у нас она есть.
Да ,именно покупатели,то что не покупали
Чем она могла удивить "советских граждан" в 2008 г.?
После старой волги... Вы видео смотрели вообще?
@@user-qi9ly7qo6g В сравнении с тем что ездило по улицам за аналогичные деньги
@@PensionerR А что мог предложить (наш) автопром. Ничего нормального.
@@xworost полностью согласен, но рассматривать его продукцию в "без иномарочном вакууме" я не могу. Сейчас хотя бы есть Веста, неплохой вариант в средне бюджетном сегменте, а ГАЗ так и не научился делать легковые автомобили.
@@PensionerR Возможно концепты и были, но увы. Имеем то что имеем.
*Эх, что-бы мы делали без «проклятой Америки»;))*
Учитите лучше русский язык
@@user-gd2sf3ee2f Вы им сами не владеете.........
@@user-gd2sf3ee2f мы на диктанте? 🤔
За уралом жили бы уже давно.
@@user-fh1dp1nv5i Так фюрер не собирался идти до Урала......
Единственный отечественный красивый автомобиль, не похожий на собачью будку.
Отечественный?
@@trimalex для американцев - отечественный)
Chrysler sebring. Наши сами ничего делать не умеют...
@@user-wx2qh4oc5u я сейчас на Sebring езжу. Все в этой Волге из Крайслера. Даже торпеда, не говоря уже о моторе и коробке.
@@niqolas американцы даже дизайн сделать сами не смогли. Американцы уже не те.
Иван так рассказывает, как-будто автомобиль не из 2008, а из 1988 года. Диковинка для советских граждан. БУ иномарки. Я в 2008 уже год ездил на новом 2-х литровом Фокус 2 и на эту Волгу смотрел, как на китайскую подделку. И таких, как я было очень много. Поэтому тачка и не пошла.
так думали не многие, а все)))
Даже в начале 2000-х, в Америке, Крайслер Себринг считался говном. Крайслер - лажовый брэнд с ужасным качеством, по крайней мере в те годы. Помножить это на "не родную" сборку в другой стране, и конкурировать можно было бы только ценой, которая тоже была не очень.
ЭлектромонтажUSA Со сборкой не соглашусь. Я работал какое-то время в автосалоне Форд и помню, как к нам пришли новые Эксплореры. Первые партии были из Детройта, а потом их начали в Татарстане собирать. Так вот первые машины мне, порой, стыдно было отдавать клиентам. Многие отправлял в наш кузовной ремонт, где парни выводили зазоры. Дальше стало лучше, когда пришли машины, собранные в Елабуге.
@@user-cw5gk7kc5v Да, за Детройт стыдно. Ничто не сравнится с японской сборкой и качеством однако... У жены была Хонда Джаз, и ездила эта машинка по Нью-Йоркским раздолбанным дорогам, хлебая реагенты и прыгая на ямах и ухабах 12 лет, пока не продали, и ни одного дребезга или лязга, и ни точечки ржавчины.
Андрей Иванов да он и по ролику оговорился пару раз, мол 20 лет назад... в 2008?
Хорошая машина, металл добротный, хорошая шумка, недавно на металлолом такую разбирали, за 9лет ни намека на ржу
ах ты ворье!
нашел,где акб у нее?)))
А в чермет сдали
Знаю двигатель как на этом авто-. стоит на газели. Когда покупал все отговаривали- не послушал и не разу не пожалел. Более 600000км с холодосам" то есть машина не глушится неделями" из серьёзных поломок только голова и то только из-за того что ГБО
То-же ржу ))))))
19 Фольцваген не намека на ржу )))))
Пробег за 300 тыс родная краска
Этот Сайбер такая же Волга как и Гранта или Ларгус являются Ладой. Хоть народу есть чем гордиться
Гранта - никак не относится к платформе реношной
А что в Гранте ни от гранты поспешите поделиться измышлением?
Спасибо Иван! Очень интересно и познавательно!!! И действительно грустно, по другому и не скажешь!
Когда я думаю, что деградирую, то вспоминаю, что кто-то ещё рекламирует Супротек...
Есть еще совкомбанк.
Да, интересно было бы увидеть такие машины, как Chrysler PT cruiser, 300С, Town and Cantry с шильдиком "ГАЗ".
@Oleg Orlov как эволюция "чёрного воронка"! ))
300 немцы бы точно не отдали. Это мерсовская платформа все-таки. Либо попросили бы ацкие деньги.
Так иронично то, что одна из версий атамана это ну тупо ПТшка, но SUV
пт крузер то дерьмо какое-то
Очень хороший проект , а Вы очень профессиональный, интересный, информативный ведущий. Продолжайте !
Один раз ездил, машина просторная, наваливала. Дорогу держит хорошо впервые Волга оставила приятные впечатления.
Была б ей сейчас цена 500 тыс , за которую я купил новую Гранту - я бы взял Волгу )))
Андрей Симонов тебя ничему жизнь не учит....
@@xavi6341 а какой урок я пропустил ? Что лучше взять 221-й за 555к ?
А чем вас привлекла гранта ? За полкило можно много чего купить , надеюсь вы довольны выбором , или просто никогда не ездили на нормальных машинах
@@Alexxx_A нормальные машины это солярисы и рио из под такси со скрученым пробегом? а может это европейцы 10 летней давности которые за год у тебя могут высосать такую же сумму? жду ваш ответ с нетерпением!
@@Nikolorok я лично продал в 14ом фокуса с пробегом 120 ,в отличном состоянии за 350 , и за 5лет новый хозяин поменял стартер и сайленты , вы считаете этот вариант хуже гранты ?
Кто назвал это Волгой? Передний привод, мотор поперек... Ничего от Волги не осталось стилистически.
С волгой не сравнить. Это намного лучше.
@@xworost тут вопрос не в лучше/хуже, это совершенно другая машина...
Крайслер версия Россия
@@AndreyanovD Да и пофиг что другая. 3110 устарела. Нужно было нечто другое. Возможно концепты были но имеем то что имеем.
Ой! Кого я вижу, одна моя подписка комментирует видео другой ;D
В 2008 году она стоила 650руб. На тот момент 21$ тыс. А за эти деньги был большой выбор автомобилей!
А, 31105 с крайслеровским движком стоила 258руб.
Новая BMW 116i тогда стоила 580000тр, 318i от 750000тр., я уже тогда думал, что эта затея скоро загнётся
Очень хорошая машина, тот кто не ездил не поймёт
Если бы выпускалась сейчас в 2021 году, взял бы не раздумывая
Волга Сибирь стоила на уровне Toyota RAV4 или Toyota Corolla, вряд ли вы бы купили Волгу по цене Японца.
Цена текущей Волги была бы примерно 2 - 3 млн рублей в обычной комплектации, люкс был бы дороже
@@mrWhite-Sim она стоила своих денег
Хорошая машина
@@user-gu6dc2se9s Я спорить не хочу, но я за проект своего авто, а таковым был ГАЗ-3115, которая была в разработке до Волги Крайслера, она была бы дешевле (в районе 9 тысяч $ или от 600 тыс. текущих рублей) и на нее был бы больше спрос, а тут купили б/у оборудование и качество подводило, помню статью журнала За рулем, когда им дали на тест Волгу Сибирь, там движок газетой подперт был, цена космос, а качество низкое
@@mrWhite-Sim я тоже за наше
Но разговор именно про Волгу сайбер
@@user-gu6dc2se9s не уловил сути, я говорю вообще о провале ГАЗ, провале всей линейки легковых автомобилей Волга.
Именно Сибирь похоронила легковушки. Если бы за основу взяли именно ГАЗ 3115, то и непрогорели бы
Приятное заднеприводное воспоминание? Тут на ютьюбе надо поосторожнее выражаться:)
Больная тема для тебя?)
@@99percents Ага , настольгия по дедушкиной волге мучает, а ты о чем подумал?
Митя Дмитриевич ахахаххаа
🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-vg2yi4lv4i да все поняли, о чём ты подумал)
А мне нравится эта "Волга Сайбер" и "по барабану",что ее буквально "слепили" с американского "Крайслера".Я бы и сейчас,в 2019-м году,на ней ездил бы с огромным удовольствием.Тем более,что американские машины мне тоже нравятся.Жаль,что так получилось с Горьковским АвтоЗаводом в те кризисные годы.А ведь такая перспектива на будущее была бы!!!
Дядя Ваня, спасибо большое за классный обзор!
Думал купить такую, но обошлось) а сейчас смотрю и думаю, откуда у меня были эти мысли вообще)
ну и дурак, что не купил. машина охренительная!
Про "осталрсь приятным заднеприводным воспоминанием" улыбнуло
Это пять ))
Очень двусмысленно)хддд
Ёбаные дигроданты нормальное слово, о чём думаете?!
@@serjserj2183 видимо тоже есть что вспомнить
@@monover9012 Он вспомнил:как садился на бутылку! 😂
Так и осталась приятным задне приводным воспоминанием. (с) Иван Зенкевич
ЕЗДИШЬ КАК НА ВОЛГЕ, РЕМОНТИРУЕШЬ ,КАК ИНОМАРКУ
Даже и не знал что такие были Волги)
И про покупку завода Крайслер не слыхал.
Спасибо за рассказ и обзор)
Хороша бы была бы Волга)
Двигатель и коробка автомат очень надёжны! Меняйте чаще масла и бед не будете знать. Кузов оцинкован! Цена на вторичке 250-270 тысяч для машины с кондиционером, электроприводами водительского сиденья и устойчивостью на трассе как у корабля. Многие и не знают об этом!
У меня на стратусе с таким же мотором пробег был родной под 300тыс миль , ни акпп ни мотор мастера не видели , неубиваемые машины если масло менять
Щас Супротеком ее добьют.
фары где найти на этот музейный экспонат?от крайслера себринг поди не подойдут?
@@user-wd4iq7dn8j Не подойдут
Сейчас в 2022 цена 500-700 тыс))))
Отличная машина. Владею двумя - автомат и механика. Обе 2010 года. Жаль, что перестали выпускать.
Такую машину и сейчас можно производить, вполне достойно выглядит
Конкуренты не дадут
@@remram1062 согласен, задача содрать с народа деньги причём толстой стружкой
Сделать небольшой рестайлинг и действительно производить сейчас, было бы неплохо
Служил на такой. Дали когда у нее было 653 км пробега. Очень приятное вождение. Можно включить кпп типтроник,однажды спасло- поехал на летней резине,но пошел снег,когда вернулся было уже см20. Не рассказали где находится акб- чтоб поменять надо снять колесо(честно не помню какое), снять подкрылок и он там. Все гайки-15,21,ну и прочие(не смог подтянуть не одну,когда выдали авто). И антикор только там где видишь(снимал все бампера,подкрылки и обшиву). А вообще тачка очень понравилась!!! Написал сумбурно, но как было. Всем удачи!
на кой болт показывать 4 неудачных дубля?
Он думает ето выглядит миленько
@@alonzo663 Умничает.
Из за этого не стал смотреть
В этом и прикол видосов, не чего вы не понимаете нытики
@@Bum317 если тебе этот полупокер и его манера нравятся, то ты не нытик, а крутой мэн, да? :)
Такой красавчик прям, когда "крайслер" выговорить не может. Так мило. Жаль мало повторов.
да еще бы раз 50 прослушал)))
Можно было дальше и не снимать. Ещё 40 повторов запилить. Ку-ку ёпта.
Иван, спасибо за обзор!
P.S. В тегах вместо Сайбера (Siber) указан Кибер (Cyber) :)
Спасибо за видео!
Увидев это авто на отдыхе я сразу понял крайслер. Но когда у видел знак ГАЗ - был шок. Очень жаль что так случилось и эта серия не пошла дальше.
Так ведь это и есть Крайслер, устаревшая модель и потому снятая американцами с производства. Русские купили этот раритет и попытались выдать его за Волгу
@@GetToHellOut могли бы и эту Волгу модернизировать.
Правильно говоришь. Психологический момент, чайка, зил и волга - Представительские машины.
И кстати, предыдущий, культовый кузов модернизировали тоже успешно (тоетовский мотор с автоматом, панель, подвеска.)
я ее рассматривал для покупки в 2008. но ценник был конский
@@user-ml3nv2ym9u чтобы модернизировать, нужно новый завод покупать
Снова привет из Киева. С котиком 🐈 было смешно! Иван Зинкевич делайте так тоже с остальными видео ( делайте какие то приколы ). Я хоть и мал но разбираюсь в советском транспорте и ваши видео очень интересные! Жду новых видео!
Привет Киевской студии ретроавтомобилей Кузница тест драйвов
Я собственник данного чуда, 20 лет водительского стажа, владею два года удачный автомобиль, пересел на него с бмв 7 серии е 38, комфорт, безопастность и надежность, постоянное внимание...только положительные эмоции!
Прекрасный автомобиль, эксплуатирую с 2012 года, нареканий нет! Лучший и очень комфортабельный автомобиль!
А до него на чем ездил?😏
Потому что CRYCLER
Идиот никогда не признает свои ошибки
@@user-rt9zr7pm8e Крайклер?)))
Я в 2008 году работал на этом проетке. Запускал линии сборки и сварки этих автомобилей. Так вот. Новым там ни чем не пахло. Роботы и кондуктора были привезены с омерики. Ни схем, ни описания. Ни чего не было. А цех сборки использовали (при определенной модернизации) от простаивающей линии 3111. Окрашивали кузова на одном окрасочном комплексе с ГАЗелями. Но все наладили и запустили. Хорошая получилась машина.
так его купили изначально бу, так как свернули омериканцы выпуск своей версии и себя...
зы а счас-то что с тем оборудованием?
Дружище!!!!!!! Не теряйся, ответь пожалуйста. Я давно искал хоть одного человека который работал там.
Что за каша получилась с крайслеровскими моторами???? Ну которые на 31105 и на 3102 ставили. Половина людей молится и на эти моторы, с пеной у рта доказывают что они самые лучшие. Вторая половина (я с ними) говорят что хуже этих моторов никогда не встречали. Сыпятся ужасно, собраны погано, новые зимой не заводятся и отходили они всего по 100 000км еле еле и развалились. Почему так вышло????
@Alex Turist 500. судя по всему под нее перестроили и наладили сборочный конвеер.
Эта схема начала применяться на многих предприятия. Похоже. Запад нам скидывал свой ненужный утиль а наши Управленцы на этом ещё и бабла себе отмывали. И в итоге все знают что получилось.
Спасибо за такие обзоры, грустные но и радостные, что это было и было с нами! Спасибо, успехов в вашем не легком труде!)
Движок тянет на ура, подвеска отличная. Очень гармоничная машина. Сейчас бы очень пригодилась.
Мир! Труд! Май! Иван, с праздником 1 Мая! Благодарю за видео, только сейчас до него добрался :) Душевно, как и всегда!
Красивый автомобиль.
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
купили ЗАВОД.... да хорошо денег было отмыто)))
да, всю производственную линию Крайслер скинул, правда всё оборудование было на 110 вольт и проводка тупо обрезана была))) так что газовцы еще и потрахаться с запуском смогли по полной)))
Быков на тему кино снял
@@timashak8835 а можно ссыль?
@@ZyBeXoID 110 это бытовое, так-то промышленное 380-е, не? и про проводку небось просто на какм-то станке небыло.. иначе-то не запустить все это...
@@alexpanam1317 Фильм "Завод" он не о ГАЗе
Именно так, при воспоминаниях о ней становится просто грустно. Волга (у меня была 3110) умела влюблять в себя чем-то родным и близким, тем, чего нет сейчас у автомобилей.
последние лет 7 все автомбили почти, за не большим исключением, не буду перечислять по дизайну это сворованный дизайн Астон Мартин!
Самая красивая Волга как по мне это ГАЗ-24. И дизайн старой Америки, точный конец 60-х .....Жаль что было мало с V-8.
Если я не ошибаюсь, то вариант с V8 был только для высших чинов и обычный гражданин не мог себе её купить
@@user-yg6qt5lb1f можно было по блату купить списанную в гос учреждении по остаточной стоимости + естественно понимаете что,взятка или ответная услуга по блату.
Много прозы, мало цифр, ничего про подвеску.
Прокатился помечтал, пропустил.
За подготовку обзора неуд.
Дмитрий Савицкий цифры в гугле почитаешь. Или забанили?
@@user-hu2ic6yq9g , каждому своё. Я не говорю что автор плох, нравится посмотреть на ретро авто-мото технику, но когда на обзоре современная техника, которую все и так знают, хочется больше конкретики( как в случае с РАПИДом, по коментам даже не корректная инфа была)
Добра, удачи)
@@user-hu2ic6yq9g а какого черта он тогда про Сайбер ролик снял? По твоей логике можно всех гнать с Ютуба в Гугл. Там же "есть всио ждо нуждно"
"для советских граждан, после волги, это был космический корабль"...для советских граждан..в 2008 году.. - космос? Для советских граждан, это было уже не космос с того момента, когда они в 90е, сели в праворукие тойоты 80х годов
@Ivan B. Как бы это сказать то...по 3105 понятно, это 92-6 года, в то время, у подавляющего большинства, если не у всех, и первый и второй личный автомобиль в жизни, а то и 3-4й, это в 99% случаев всевозможные вариации отечественного автопрома, и по сравнению с ними, 3105 действительно "космос". Это как чайку сравнивать с копейками)) В 2008 году, у людей уже и первый и второй автомобиль, в подавляющем большинстве это какая нибудь подержанная иномарка, в том числе и тот же крайслер, и этот же крайслер, но в 2008м мягко говоря восторгов не вызывал
А кто покупал машины в 2008 году? Не 17-летние же рожденные в 91?) Покупали как раз ещё советские граждане, люди возраста 30-40 лет.
@@zelenopopka да, а до 2008го они не ездили вообще ни на чем, либо ездили исключительно на копейках и ничего другого не видели, и жили в гетто резервации... Вы цены 2008 знаете? и сколько этот сайбер стоил? Ну так, в зависимости от региона, в районе 470-550к. Это в 2008 то. Мы же не о 98м говорим, и не 91м. Это 2008, на рынке валом любой вторички с любой начинкой. Про тойоты\нисаны вообще можно не говорить, всевозможные опели, vw, ауди, мерсы. Собственно проект и сдох из-за расхождения цены и того что получаешь за эти деньги. Может от вас 2008 далек, я тогда уже универ заканчивал, и тогда, советскими гражданами себя уже никто не называл.
Согласен. У прулей 80-90х комплектация уже тогда была на уровне современных мерсов и бмв. Вменяемые люди знали об этом, ну а остальные покупали то, что видели по зомбоящику.
@@Edelveiss86 Абсолютно с вами согласен.
*Да это не Волга. Это Chrysler Sebring, он же Dodge Stratus.*
Здравствуйте, Александр Друзь
Это газ сайбер
Классный видос профессионально снято 👍👍👍
Какой космос???какие те времена???? Какие советские граждане???? Если машина с 2008 выпускается, это было 10 лет назад
ты дубина стоеросовая внимательно послушай, что он говорит а потом пиши !Дятел ты!
Он ж сказал, по тем временам для тех кто не был знаком с бу иномарками"
@@Frank-gv2ch дубина это ты иди на Волге катайся
@@user-bu8ft4wy7x да в 2008 уже все нормальные люди имели иномарки бюджетные хотя бы. Пенсионеров и бомжей на ладах не считаю
@@user-wh3cw8yk3w Но ведь Лады вполне себе нормальные автомобили. Не эталон красоты, безопасности и качества, но и без крайностей вечного сидения под капотом в выходные.
В 2013 году у нас один из начальников себе такую из Питера за 240 тысяч пригнал - до сих пор ездит и радуется)) Кстати, что там с планами ГАЗа о возобновлении производства легковых авто?
Не знаю, на самом деле, что мне довелось увидеть в те далёкие года, но первый самый Сайбер, который мне попался на Ковенском переулке, на въезде в один из банков, был... на листовых рессорах, между которыми торчал обычный волговский задний мост. Я сам в то время ездил на ГАЗ 310231 - бывшая медицинская, и очень хотел увидеть это чудо - Сайбер! Новинку! Увидел... побледнел. И пошёл шприцевать долбаные рулевые.
У меня была Хонда аскот , там седенье и люк на кнопках,автомат с спорт режимом,и задние колеса подворачивались,1992 года выпуска.
... в 2008 -м выбора у граждан рф среди авто - было хоть отбавляй....
Пользователь Google именно, не то, что сейчас
Пользователь Google согласен и денег до-ху-и-ща!!!
Pe-100re SamotlorSS денег было у кого как , но я как раз в 2008 покупал новую машину: так вот за 600 000, я стоял перед выбором Опель Зафира, Опель Вектра караван, Тойота Корола Версо, Форд Мондео, Форд Фокус2( максималке) , Фольцваген Туран, Фольцваген Гольф плюс, Рено Меган, Ситрое С5, Нужно было больным на голову быть, что бы в такой ситуации из экономии в 50 000 рублей выбрать Волгу. я добавил 50 000 и взял Тойоту Версо, отъездил четыре года и продал за 600 000
Копендос ваз 2101 40 летний давности купленная за 12 тыщ, и жили в доме- халупе из глины с досками сделанной.
Праворукие японцы тогда рулили)
газ 24 моя молодость до сих пор помню как перебрать коробку поршневую эх были времена каждая свадьба была моя моя 24 была в хроме мотор 24 д 93 бензин карбюратор 100 сил ...........ностальгия
Кровь из глаз течёт. Вот вам подарок. (,,,,,)
Хорошая машина для семьи ,ездили в Крым из Москвы на ней класс👍
Данный автомобиль не был сто первой реинкарнацией 24-й Волги, а значит, это уже прогресс😃 Можно было бы спасти легковой сегмент ГАЗа. Ещё в конце 80-х был ГАЗ 3105, тоже современный проект. Но, как всегда, когда у нас начинают выпускать что-то путное, тут же находится миллион причин всё прекратить и забросить.
И чего тут писать? Годнота от Дяди Вани она и в Африке годнота! Siber -спасение утопающих.
да, годнота! Потому, что не надо быть потреблядью!
Никогда не ездил на сайбере,но просмотрел достаточно обзоров про неё. Это единственный в положительном ключе! ))))
Я ездил на ней, на такси, по трассе. При всем моем неуважении к отечественному автопрому, надо сказать, что она меня приятно удивила, причом машине было более десятка лет. Хотя, конечно, градиент с иномарками на момент выпуска ее был оч разителен. Ну, эт нормально, кто себе конкурента вырастит? Она, поэтому, была на момент создания неплоха, потому что и дизайн, и мотор, разрабатывался за рубежом. А ,,наши ,, бы сделали как обычно, это мы седне видим по говножигулям- ни дизайна, ни мотора, ни инноваций...
После 3102 возил 2года на сайбере. 600проехал.порезали в полном порядке. Мотор не убить. Короба тип тройник. Не убить. Короче что творил ужас. Резали моторист плакал. Но в руки не продать. Федеролы.
2:12 самоклеящаяся плёнка с решетки слезать уже начала, недавно выпустили машину
Там из Волги только значёк 😂😂😂
Митсубиси аутлендер, он же ситроен С-кроссер, он же Пежо 4007! И что?
@@user-ur7wi7eq3l мазда 6 и мондео тоже по сути одно и тоже, но в реале абсолютно разные машины
@@user-ef4uf7yv7y они хотябы внешне разительно отличаются и внутри.
@@user-ur7wi7eq3l скорее си кроссер и пежо 4007 это аутлендер
Мкпп там была наша ещё,,😁
Дядя Ваня, дай жару!! Еще короткометражек по Волге!!!
С уважением!!
Вань ,спасибо за историю . Жму 5
С удовольствием эксплуатирую Сайбера, ни на что менять не собираюсь. Пробег сейчас подходит к 50 тысячам только. Проблем с машиной нет.
Спасибо за обзор!!! Очень классная машина!!! Дядя Ваня - МОЛОДЕЦ!!!
Там только шильда от Волги.
По утилизации скидка на неё была 150к. Получался новый хороший американец за 350 к. Желею что не купил в своё время.
Согласен даже в салоне уже сидел
Ходил 2008 г в автосалон оф дилера газ ,мне сказали цена от 580 тыс.мне показалось оч дорого,ушел
Не жалей, у знакомого была такая, плевался дальше чем видит. Там не машина а одни проблемы, начиная с цен на запчасти.
@@user-te9tt1le7p нууу, спорно, запчасти ГАЗ недорогие, 2.4 по обслуге и сам по себе не сильно дороже шеснаря вазовского. А вот Крайслер, особенно на 2.7 как у меня - это уже да, денег в неё льётся раз в 6 больше, чем в 25тилетнего пруля. Всё ещё дешевле немца, но недёшево, да. Сайбер на 2.4 взял бы как вторую тачку на каждый день с удовольствием, были б деньги лишние
Почему автор передачи восхищён,что в 2010 году в машине были автомат. стеклоподъемники и коробка передач?Это же современная машина!
Это сарказм
А ведь классная тачка была! У дядьки моего друга была такая, в черном цвете. Гоняли пару раз на ней. Тогда казалось охренеть какую машину у нас сделали!!! Очень жаль, что все закончилось, не успев начавшись, можно сказать😔😔😔
Эх...грустный обзор,хороший,но грустный...
классный автомобиль-жаль что газ отказалась от легковых. Лучший автопроизводитель, чем туподумы автовазовцы
Ээээ, против лады?
Сам то дохуя сделал? Выебывается тут
порвал жопу тазикам:D
@@user-hu2ic6yq9g иди лечи свой пукан
Дибил какой то,так говорит как буд то газ его и придумал
👍👍👍👍👍 за слово насчёт старый добрый Волга который произнёс 11:09
Зенкевича жизнь таки заставит различать люмений от чугуния, когда чуйство тепла и уюта переможет чувство комфорта.
Интересно а оборудование по производству сайбера в метал сдали?
Нет. На нем собирают Scoda Yeti, Oktavia и Kodiak.
А какое там оборудование? ГАЗ закупил 10 тыс машинокомплектов. Единственное, что кузова варили на месте из привозных штампов.
Бедный мужик,подарили срупротек,теперь не то что лучше мотор будет работать ,он вообще не будет работать )))Хотя с какой стороны смотреть
Залей в мотор Супротека до упора... и выкинь тачку на помойку.
Возможно ли увидеть видео от Ваших уст про МоАЗ 546/546П/6442?
Был у меня Крайслер Себринг Лимитед 2004г., так там даже 15 лет спустя хром на месте. Недавно видел его и поразился. А что касается комплектации то дофига тут чего не хватает, элементарно нет электронного компаса и датчика температуры (устанавливался посередине торперы вверху). Единственный плюс Сайбера: это своя оптика, она светит гораздо лучше крайслеровской и настроена правильно
После каждой пары фраз идет набор видеоряда с музыкой. Надоело уже после второго раза. Меняйте формат
А тебе не кажется, что ты охуел? Даром его развлекают, а ему еще́ не нравится, плати бабло, и будешь заказывать музыку.
Так ведь и музыкой этот звуковой ужас не назовешь
Звуковика надо сжечь
А где история про аккумулятор, чтоб до него добраться, необходимо снять переднее левое колесо и подкрылок.
Зато не своруют)
Не знал ..пиздец спрятали
Аккумулятор заменить требуется раз в 5 лет.
На дизельном range rover чтобы поменять свечи накала нужно кузов отделить от рамы и ниче, не ноют и покупают.. А аккум хороший нужно брать и за электрикой следить, чтобы не доставать его каждые выходные
@@kroKKLive ты не забывай,что это уже волга,где проводка и многие потребители уже собраны в эрафии.
Спасибо. Очень душевно получилось.
Спасибо за видео
У нас в Ростовской обл. вояки на таких сайберах гоняют, как вижу обязательно на "черных" номерах.
У меня в Одессе гоняют на 3102 и 3110. Черные
Сайбер выпустили вместо Газ 3111. Что это за модель была можете в интернете посмотреть. Вот и весь расклад. Похоронили Волгу.
У русских все делается через жопу,как и у нас белорусов,долбоебов!!!!
У нас в Алматы, есть по крайней мере одна такая. Когда ГАЗ и Волга ещё были актуальны, мне подростку, хотелось верить в новую Волгу. Мне тогда нравилась Saber.
обожаю именно эту модель Крайслер. Несмотря на то, что она уже неактуальна
Я на такой Волге катался,и мне понравился автомобиль !!! 😉👍
Это не Волга а крайслер
Там от Волги только эмблема газ
Каких двадцать лет назад? Машина 2008 года...
2010
Это Крайслер Себринг 1995 года
Если считать крайслер то 20 лет
Гришкет Шкетобоев привозили старыекрайслеры и меняли шильдик?
@@ilyavasilevich собирали крайслеры из запчастей крайслера и менли шильдик.
11 лет отъездил, брал в салоне с пробегом 108 км. Менял только ступичные подшипники и колодки тормозные, ну и жидкости. Проехал на ней 350 000 км. Продал в том году знакомому, он счастлив просто!!! Говорит такой классной тачки он не ожидал...
Ну и как подшипники ступичные, нормально меняются?
@@maximbolohnov4214 а что там не так?
11:20 - бабку на пешеходном переходе не пропустил ))))) ататататат