а мне напомнило старый "чернушный" анекдот: "Сегодня у вас будет дискотэка... пулемётчик Ганс прокрутит для вас два новых диска..." Только заменить "пулемётчика Ганса" на "пилота F-15DJ" ;-)
Довелось увидеть их на Аляске в 1992, на авиабазе ВВС США Элмендорф возле Анкориджа. Тогда там дислоцировались F-15C из 43-й и 54-й тактической истребительной эскадрилий из состава 21-го тактического истребительного крыла ВВС США, которое в свою очередь находилось в подчинении воздушного командования Аляски (Alaskan Air Command). На килях код "AK", желтые или синие полосы на их заканцовках и флаг Аляски на внутренней стороне. Их еще называли "Big Dipper" - большая медведица. Большинство было окрашено в двухцветный серый камуфляж. Хотя некоторые из F-15C были перекрашены по новой так называемой "Mod Eagle" схеме, на которую ВВС США стали переходить в 92-м для окрашивания своих "Иглов". В общем очень красивые истребители. Также видел и F-15E на отдельной стоянке для истребителей 90-й истребительной эскадрильи "Pair-O-Dice". Помню было интересно...
Ой, спасибо. С первых секунд понравилось! Хотел посмотреть недавнее видео телеканала Звезда о Т-50, но там ведущий какой-то шибутной, несдержанный. Не досмотрел и минуты. А тут спокойный голос. Очень приятно. Лучше, чем по телевидению, выходит! Спасибо!
Спасибо за работу. Как всегда, очень интересный материал. Особенно благодарен за аполитичность. Полностью согласен что реальной статистики побед и поражений не найти, а по этому не стоит спорить о превосходстве какого либо самолета. Лайк однозначно!
У американцев постройка каждого нового поколения истребителей начинается с "Пентагон посмотрел, что такая куча моделей истребителей - это накладно и дорого и решил создать единый самолёт для ВВС, ВМФ и Корпуса Морской Пехоты..." В результате получается унификации от силы процентов 40, а затем каждое из ведомств начинает разрабатывать машину для себя, "в помощь к основному самолёту" и так до следующего "Пентагон посмотрел, что куча моделей истребителей - это накладно и дорого..."
Подобные слова так-то правильные и логичные, просто в те времена, с технической точки зрения, требования окаались недостижимыми при сохранении адекватной цены.
Американцы значительно уменьшили число типов боевых самолётов и тогда, и теперь. Хотя F-15 вне этой тенденции и менял только F-106 -- основной перехватчик. Зато F-16 менял много, а F-15E заменил ещё и F-111. F-35 же заменяет ещё большее разнообразие, включая большую часть F-15. Где вы увидали противоречие?
Все-таки хороший планер - залог долгой жизни самолета. И этот и Су-27 очень похожи, и оба в строю уже очень долго, пережили кучу модернизаций, и не собираются на покой.
Помню как в дестве восторгался этими игрушками, всей баритей F-.... Журналы, где-то случайно добытые со схемами простенькими, описаниями. Тогда не было деления на свои и чужие, небыло даже понимания что это самолёт "боевой", орудие разрушения. Не было пониманий удачный аппарат или нет, эффективен или нет. Красивый - и всё, это исчерпывающая характеристика. А чем сложнее - тем круче! Была просто классная машина, как космолёт! До сих пор уважаю эти такие порывы мысли как и F-111 и Ту144, Геофизика тоже очень интересный, Мясищевы, Буран. То ли эпоха особая, толи восприятие детсва всё окрашивало.
@@eugene_kono я их видел живьём на палубе авианосца-музея Мидуэй. Эстетически Хорнеты не очень привлекательны. Кургузые какие-то. Но очень эффективные машины и они в развитии. Прототипы YF-17 были гораздо элегантнее. И в них было видно происхождение от красавца Northrop F-5. Потом Нортроп продал проект McDonnel Douglas и красавец YF-17 превратился в Hornet F/A-18
Большая редкость узнать адекватную информацию про истребители ВВС США от россиян, без: "та российские истребители - самые истребительские истребители в мире!!!"
Если тебе нравится что-то американское, то жди "патриотов", которые назовут тебя предателем и сидя на диване расскажут о наших "суперсовременных и ультра технологических" истребителях, которые в миллиард раз лучше пендосовских
Название модификации "Эф-15-Ди-Джей" - звучит прикольно, прям как в старом анекдоте чёрного юмора: "Сегодня у вас будет дискотэка... пулемётчик Ганс прокрутит для вас два новых диска..."
не сравнивая напрямую, хочу заметить что они с Су-27 очень похожи в плане того, что они рабочие машины с кучей модификаций и гигантским сроком эксплуатации
@@SergeyVasyutinskiy По БРЭО F-15C много лучше чем Су-27, ракеты на бумаге(120) были лучше чем всякие Р-27 и прочие у Су-27. Да в ближнем бою традиционно Су-27 был лучше. Но это уже крайности...
Хорошея подача . Ждем Ф16 и Ф18 . Хотелось бы и про Ф4,104,105-е модели . А есть же еще и более интересные машины например по-по планеру 102,106 модель .
F-15 Eagle больше 100 раз уничтожил другие истребители типа миг 29 и разные сушки. При этом ни разу не был сбит. Поэтому, это самый лучший самолет 4 поколения кто бы что не говорил.
Сбитые самолёты управлялись не нашими пилотами скорее всего. Так как правильно эксплуатировать технику как правило может лишь страна - создатель в следствие наличия большого опыта, сторонние пилоты не могли показать все возможности машин. Могу быть не прав, но почему-то кажется что именно так.
Эти рекламные агитки не стоят выеденного яйца. Каждый старательно вылепленный миф американской оборонки, сталкиваясь с реальным противником, разлетается в клочья. Что касается Израиля и его потерьнетов... Весь "могучий" Цахал уже полгода воюет против аж целого городского квартала и тапочников с автоматами, несет огромные потери, не смотря на ковровые бомбардировки жилых домов, и не может победить. Выкиньте на помойку все мифы о Цахлах.
1982 год, Ливан, Сирия потеряла до 80-ти самолётов, и заявила о нескольких десятках сбитых израильских. Только почему-то все сбитые израильские самолёты "упали в море", и ни одного обломка в музеях боевой славы сирийской армии не представлено. После тех событий Финляндия отказалась от запланированной закупки Миг-23. Выводы делайте сами.
Про мнение финнов не слышал, а вот лётчики "дружественных стран" в те самые годы - да, бывало высказывались, что самолёты противников стали лучше вооружены (радар+ракеты) , чем имевшиеся "на экспорте" МиГ-23...
Вот только сами финны говорят совсем о другом. Они говорят что им предлагали, но они сразу отказались и никаких планов закупки МиГ-23 никогда не было. Им не понравилось, что машина стала намного сложней в эксплуатации и капризней к качеству взлётной полосы по сравнению с МиГ-21, которые уже были на вооружение. А ещё в экспортном варианте ему предоставляли те же ракеты что и 21-му. Ну а что там о разговорах, давай посмотрим на факты. В 1978 финны заказали 20 штук МиГ-21бис на замен ранним 21м, последние из серии они получили уже в 1980. Для заметки, на тот момент у них было 20 МиГ-21Ф-13, то есть они обновили весь парк! Чуть позже в 1984 они купили ещё 6 МиГ-21бис для передела для нужды разведки. И вот вы хотите сказать, что финны уже в 1982 планировали заменить новенькие, ещё не обкатанные МиГ-21бис? Тут можно сделать только один вывод, вы порвали сову пытаясь натянуть её на глобус.
Отличное видео, спасибо. А вы не собираетесь продолжать тематику палубной авиации? Мне кажется, был бы интересный материал о переходе палубной авиации с поршневых двигателей на реактивную тягу
интересно было бы обзор самолетов времен 2МВ. Особенно интересна, лично мне, палубная авиация, о которой в России/СССР практически мало кто знает. От японских Зеро и весь спектр американских самолетов. Ну, кто, например, знает про красавец F4U Корсар фирмы Вогт? Вот интересно, что ВСЕ советские истребители времен 2МВ, включая последние Ла-7, были "фанерными-перкалевыми". И, в тоже время, все остальные истребители в мире были уже цельнометаллическими. И ещё, интересная тема - эволюция "летающего крыла" от первых попыток в 20-е годы ХХ века и до "марсианина" В2 Спирит. Отдельная интересная тема - эволюция пассажирских Constellation - Super Constellation. Эти машины были "иконой" гражданской авиации до завоевания рынка реактивными лайнерами.
Скай, держи марку! Все хорошо - вещаешь интересно, материал тот, что надо. Видео-материал былых времён и свежий, на земле, взлёте, в воздухе и на посадке, нашёл и чертежи разработок - очень хорошо, молодец! Спасибо.
Artem Yrsov: мальчек, ты вообще в адеквате или "под препаратами"?!? Специально для особо одарённых повторяю: мне нужно было показать минутные "видео" одному-двум-трём человекам - и проще всего было "закинуть" их на UA-cam и отправить людям ссылки. А твой бред про "тешить самолюбие у себя на канале" - это называется _проецирование_ твоих "тараканов в голове" на окружающую действительность - иначе нах _тебе_ упал _твой_ канал с десятками загрузок, 2,139 подписчиков и 272,643 просмотров? Ну, давай, толкни уже объяснение! ;-) "За идею"? "За монетки"? Или всё-таки "потешить самолюбие"? П.С. : я согласен удалить весь свой "срач" в этой ветке - но только если и у тебя хватит ума сделать то же самое ;-)
Артем Урсов: всё понятно, у обдолбанного-упоротого мальчека, явно находящегося под воздействием серьёзных препаратов, пиписька, передроченная на кол-во его подписчегов и просмотров (15,861 subscribers • 1,273,703 views), уже никак не помещается в его трусики. А ему ведь хочется ещё больше! :-() Да, это проблема. Вопросов больше не имею.
Так вот почему Сайфер имел такие великолепные боевые результаты, в особенности над воздушным пространством "Зона B7R", или как мы ее называем "Круглый Стол"... Благодарю за данное видео, будем данные из видеоролика использовать для создания нового супероружия
Dmitry Shustrov откуда столько негатива? Страшненький или нет - это дело вкуса. В авиации, особенно военной абсолютно все-равно как он выглядит. Главное - как он выполняет свои задачи. И заметь я никак не принижал его боевые свойства, а наоборот похвалил. Ты же сразу перешёл на личности
Скай, за видео спасибо. Кстати, длительность ролика - вполне "удобоваримая" - если в уголочке стоит до 30 минут, то можно смотреть (при наличии хорошего содержания, конечно!). Успехов в дальнейшей работе.
Военная авиация конечно хорошо, но твоя фишка в том что у тебя очень хорошо рассказывать про гражданскую получается, а про истребители и так навалом. Честно говоря я ждал про Каравеллу, она единственная осталась из первых реактивных о ком ты не сделал ролик.
Советский лётчик-перебежчик. 6 сентября 1976 года перелетел в Японию на перехватчике МиГ-25П и передал иностранным властям самолёт со множеством секретной на тот момент аппаратуры на борту. Получил политическое убежище в США, а позже американское гражданство.
@@MrTaramka Да,позор так побеждать... Вот ВКС в Грузии при полном превосходстве в воздухе и просто никакущим ПВО,за 5 дней потеряла 6 ЛА... Вот как надо воевать,да?))
@@deonisiykan Про Вьетнам что скажешь, где американцы потеряли более 2 тыс. самолётов и вертолётов? Когда есть советская ПВО, тогда летать сложно - что России, что США.
@@MrTaramka >>Когда есть советская ПВО, тогда летать сложно - что России, что США. Только не для амеров...Они уже не раз расхерачивали ПВО,да и все что движется... Армия Саддама была мощнейшей в регионе...И причём амеры не соседнюю страну нагибали а летели через пол мира,в отличие от конфликта с Грузией... И какие трудности могут возникнуть против собственного изготовления ПВО?! Ведь "волшебный" РЭБ выжигает всё напрочь,судя по заявлением на канале "Звезда"?)) >> Про Вьетнам что скажешь, где американцы потеряли более 2 тыс. самолётов и вертолётов? Основная масса сбитых ЛА от ПВО...Выпиливать ПВО тогда ещё только учились... Уже начиная с израильских конфликтов технику совка уже приспособились уничтожать...Даже когда в ней находились советские пилоты...
@@deonisiykan О чем и речь, в Ираке американцы уничтожили ПВО томагавками, и только потом полетели самолёты. Все победы Ф-15 были только при численном преимуществе и выключенном ПВО. В таких тепличных условиях и кукурузник победит.
При строительстве наземного "авианосца" с катапультой и тросами можно не хило сократить длину ВВП. Это может понадобиться при строительстве аэродромов например в горах или на островах где мало подходящих мест. Может поэтому у ф15 посадочный крюк есть.
О боевом счете так и не рассказал, а ведь ф15 один из немногих, кто имеет ЭФФЕКТИВНЫЙ опыт боевого применения, т.е. использовался по прямому назначению и сбивал неприятеля.
@@ДмитрийБ-к4х не ври, в отличии от русско-советских анало_говнетов, которые за всю свою эксплуатацию никак себя не проявили, f-15 очень порядочно повоевал и приземлил около 100 машин.
@@lightmetal9623 Скай как раз и прояснил почему он этого не озвучил, только вы прослушали, и боле того, вы еще и оскорбили Дмитрия Б. Но думаю он не сильно обиделся, потому как на глупость, которую вы написали, не обижаются.
@@АлександрНем-п2т Я ничего не прослушал. На канале посвященном технике нельзя пренебрегать фактами ради политкорректности. Рассказывать о боевом самолете, но обойти мимо богатую историю его боевого применения, это явно не путь к успеху. Всего лишь указал лжецу на его вранье, так сказать, ткнул в свое же непотребство, с каких пор это считается оскорблением???
Отличное видео! Хотелось бы побольше о конструкции услышать и увидеть. Например, вставки из журнала "Мировая авиация" хороши, несколько раз вроде в видео на канале мелькали, фото из сборочных цехов/производства. Было бы круто, но, возможно, слишком подробно. Всё на усмотрение автора конечно)
Очень хочется видео про модельный ряд сухого от су-27 до су-35 и про различия машин, прям было бы оч круто сравнить с конкурентами от "западных партнёров"
Различия там не особо велики. Это всё тот же Су-27 под разные задачи. Су-27 базовый одноместный истребитель, Су-30 двухместный, Су-33 палубный, Су-34 фронтовой бомбардировщик, Су-35 сверхманевренный истребитель
Так же тебя мудозвона в мультиках порвут с F-15 на кровавые ошметки ,арийско-правильные демократические ошметки сша ,ну эт же мультики будут ))) @@aheirgralev1740
Sky, большая просьба: бань всех, кто переходит на политику, заходишь с хорошим настроением посмотреть интересное видео про самолеты, почитать интересные комментарии, а итоге видишь как эти голуби гадят и настроение сразу падает. Вот тут сразу один отличился Глеб глеб. Канал вне политики ведь, хочется отдохнуть, а тут опять эти голуби ((
Konstantin Zaykov , никогда не читай комментарии, если не хочешь испортить настроение... ну или относись проще ко всему говну, вылитому на просторах ютуба.
@@marxistilluminati9529 Ты дурак, не стесняющийся говорить о том, в чем ни хера не смыслишь. F-16 не лучше ни в чем кроме стоимости. (на то он и легкий истрбитель) Ни в дальности локатора, ни по боевой нагрузке. Близок по маневренным качествам, но проигрывает в скороподъемности. Для этого он и был сделан.
@@marxistilluminati9529 F-15 Eagle больше 100 раз уничтожил другие истребители типа миг 29 и разные сушки. При этом ни разу не был сбит. Поэтому, это самый лучший самолет 4 поколения кто бы что не говорил.
Очень жаль, что вы не стали приводить статистику боевого применения. Статистика-то, суперная. Больше 110 побед в воздушных боях при 0 поражений. И, собственно, эта статистика никем серьёзно не оспаривается. Жаль, что не отмечена очень высокая выживаемость свмолета при разнообразных "ранах", полученных в воздушных боях. Так, например, израильский F-15 получил ракету воздух-воздух непоредственно в сопло двигателя и, тем не менее, с одним разбитым двигателем вернулся на базу, прошел ремонт и вернулся в строй. Интересный факт. В Израиле, для службы пилотом в ВВС страны, требуется письменное разрешение родителей военнослужащих. Многие родители дают согласие с условием "только на F-15". Я считаю это высшей степенью признания. Ничего не сказано о рекордах, установленных на F-15. Тоже очень жаль. Ничего не сказано о модернизации БРЭО - сейчас машины перевооружаются новыми радарами с АФАР, новыми бортовыми компьютерами, израильтяне давно уже используют "умные" шлемы пилотов на F-15 и F-16. Сейчас F-15 получают более дальнобойные сетецентрические всеракурсные ракеты класса воздух-воздух. Одна неточность. F-15E, конечно, более мощный самолет для нанесения ударов по наземным целям, чем легкий F-16. И тем не менее, F-16 считается чуть ли не идеальным самолетом для такого пприменения. Когда израильтяне разнесли иракский ядерный реактор, F-15 осуществляли воздушное прикрытие, а бомбовый удар наносили именно F-16. Для "близкой поддержки" сухопутных сил, всё же, предпочтительно использовать меньшие по размерам и более легкие машины.
@@goofygroober5447 Я не помню общей статистики потерь F-15 в небоевых условиях. Были, конечно, какие-то аварии. Но я не припомню и случая, чтобы средства ПВО сбили хоть один Eagle. F-16 - знаю такой случай. В Сербии был сбит системой ПВО один самолет. В Сирии недавно сбили ракетой С-125 один израильский F-15 (ошибка пилота). Но про F-15 мне не встречалась такая информация, которую можно считать сколько-нибудь достоверной.
@@lernermeiter, попытался я значит найти статистику боевых потерь F-15 и наткнулся на статью одного "эксперта", который заявлял, что советские ПВО сбили более 20-ти F-15 в Ливии и Ираке. Естественно, оказалась она полнейшим свистежом. Хотя-бы потому, что там прилагалась фотография "Игла" с оторванным крылом, которое якобы было потерянно от попадания ракеты ПВО. На самом деле, это была фотография F-15D, который потерпел аварию во время учебного полёта при столкновении с оппонентом. Оба пилота остались живы, машины были отремонтированны и возвращены в строй. Нарыл только пять потерянных во время боевых действий в Ливии. Причём один был после восстановлен и также возвращён в парк ВВС. В очередной раз убедился, что экспертам от популярных изданий не стоит доверять.
@@sashalevchenko4694 22 March 2011: F-15E-51-MC, 91-0304, c/n 1211/E169, of the 492nd FS "Bowlers", 48th FW, USAF, from RAF Lakenheath crashed near Benghazi, Libya in Operation Odyssey Dawn. Both crewmen ejected safely and were recovered by friendly forces. Equipment problems with weapons interface software and the right external fuel tank led to a strong right-wing weight imbalance, which caused the aircraft to enter a flat spin during a low-speed, high altitude, 100 degree bank-angle right turn. The mishap investigation board found the cause of the crash to be lack of published knowledge on F-15E maneuvering with large external store weight imbalances at high altitude
Мало кто знает что модификация F-15 DJ обладает офигенной музыкальной системой
а мне напомнило старый "чернушный" анекдот: "Сегодня у вас будет дискотэка... пулемётчик Ганс прокрутит для вас два новых диска..." Только заменить "пулемётчика Ганса" на "пилота F-15DJ" ;-)
@@cheesebusiness Японским!
ахах орнул
На базе него есть микшер контроллер пионер диджей)
При запуске двигателя начинает играть фонк. Возможности отключить не предусмотрено
Довелось увидеть их на Аляске в 1992, на авиабазе ВВС США Элмендорф возле Анкориджа. Тогда там дислоцировались F-15C из 43-й и 54-й тактической истребительной эскадрилий из состава 21-го тактического истребительного крыла ВВС США, которое в свою очередь находилось в подчинении воздушного командования Аляски (Alaskan Air Command). На килях код "AK", желтые или синие полосы на их заканцовках и флаг Аляски на внутренней стороне. Их еще называли "Big Dipper" - большая медведица. Большинство было окрашено в двухцветный серый камуфляж. Хотя некоторые из F-15C были перекрашены по новой так называемой "Mod Eagle" схеме, на которую ВВС США стали переходить в 92-м для окрашивания своих "Иглов". В общем очень красивые истребители. Также видел и F-15E на отдельной стоянке для истребителей 90-й истребительной эскадрильи "Pair-O-Dice". Помню было интересно...
🎉❤😮😢😢😢😢😮😅😅
Интересная у вас жизнь
Ээээх везёт же кому то)
Обожаю пятнашку, определенно один самых красивых и эффективных современных истребителей.
Ой, спасибо.
С первых секунд понравилось!
Хотел посмотреть недавнее видео телеканала Звезда о Т-50, но там ведущий какой-то шибутной, несдержанный. Не досмотрел и минуты.
А тут спокойный голос. Очень приятно. Лучше, чем по телевидению, выходит!
Спасибо!
Спасибо за работу. Как всегда, очень интересный материал. Особенно благодарен за аполитичность. Полностью согласен что реальной статистики побед и поражений не найти, а по этому не стоит спорить о превосходстве какого либо самолета. Лайк однозначно!
наконец-то реклама вар тандер в этом ролике стала актуальна
Учитывая сам самолёт в игре реклама превращается в обман
@@pivobobr2007Ну, вот теперь с введением Aamram стало лучше 😂
Хотя и тут с оговорками)
У американцев постройка каждого нового поколения истребителей начинается с "Пентагон посмотрел, что такая куча моделей истребителей - это накладно и дорого и решил создать единый самолёт для ВВС, ВМФ и Корпуса Морской Пехоты..." В результате получается унификации от силы процентов 40, а затем каждое из ведомств начинает разрабатывать машину для себя, "в помощь к основному самолёту" и так до следующего "Пентагон посмотрел, что куча моделей истребителей - это накладно и дорого..."
и в чем ошибка? бабы посотрели что трахатся охота и потом снова посотрели шо трахаться охота , убьешь мамку ?)
Подобные слова так-то правильные и логичные, просто в те времена, с технической точки зрения, требования окаались недостижимыми при сохранении адекватной цены.
Ничего странного, учитывая сколько времени проходит между стадиями и постоянно движущийся вперёд технический прогресс.
Американцы значительно уменьшили число типов боевых самолётов и тогда, и теперь. Хотя F-15 вне этой тенденции и менял только F-106 -- основной перехватчик. Зато F-16 менял много, а F-15E заменил ещё и F-111. F-35 же заменяет ещё большее разнообразие, включая большую часть F-15.
Где вы увидали противоречие?
@@ernest-ru там темно , дышат на ощупь
как всегда по делу, живо, интересно и с юмором!!! так держать!!! ждём следующий видос!!!
Все-таки хороший планер - залог долгой жизни самолета. И этот и Су-27 очень похожи, и оба в строю уже очень долго, пережили кучу модернизаций, и не собираются на покой.
За пост лайк. Но хочу поинтересоваться, что за херь у тебя на аватарке?
@@VenomVLNTY , это ты говно без применения :) Оправдывайся теперь.
@@VenomVLNTY это у тебя бомбит, с 300 в сири и евреи больше не летают азаза
и этот и су 27 совершенно разные, СОВЕРШЕННО разные планеры.... похожи они только для тех кто сидит на диване...
@@VenomVLNTY , ты кретин, и твои сочинения из методички для идиотов никто не читает. Тебя вообще на майдане заждались.
Очень качественный и крутой видос, было бы интересно еще рассказ про вооружение услышать.
Помню как в дестве восторгался этими игрушками, всей баритей F-.... Журналы, где-то случайно добытые со схемами простенькими, описаниями. Тогда не было деления на свои и чужие, небыло даже понимания что это самолёт "боевой", орудие разрушения. Не было пониманий удачный аппарат или нет, эффективен или нет. Красивый - и всё, это исчерпывающая характеристика. А чем сложнее - тем круче! Была просто классная машина, как космолёт! До сих пор уважаю эти такие порывы мысли как и F-111 и Ту144, Геофизика тоже очень интересный, Мясищевы, Буран. То ли эпоха особая, толи восприятие детсва всё окрашивало.
О! ЖДАЛ!
Просмотрел. Спасибо огромное! Видео - просто вкуснющая конфета с умопомрачительной начинкой! 👍👍👍
Прошло пять лет и вышло обновление Господство в воздухе для Тундры. Да уж, стареем мы, которые мы…
Это точно
Дети играют у тундру, взрослые играют в DCS World
Жду видео о F/A-18 Hornet и Superhornet :)
Тоже интересно было бы увидеть! )
@@Alexandr___S1 мой любимый джет все таки, черт возьми :)
@@eugene_kono я их видел живьём на палубе авианосца-музея Мидуэй. Эстетически Хорнеты не очень привлекательны. Кургузые какие-то. Но очень эффективные машины и они в развитии.
Прототипы YF-17 были гораздо элегантнее. И в них было видно происхождение от красавца Northrop F-5. Потом Нортроп продал проект McDonnel Douglas и красавец YF-17 превратился в Hornet F/A-18
су-27 !!!!
@@TheR7729 да именно с F-15 Eagle был содран Су-27.
То что надо!!! Ждал этого красавца F-15. Спасибо автору!!!
Эта птичка уделает все су с 27 по 57
@@AlexanderUrchenko ПАК-пук)
@@Олександр_Сапожко я тебе даже больше скажу, Пак- всрак
@@AlexanderUrchenko ахах)
F 15 ИХ уделает? Нихера се
Приятно слушать такого автора, а то что этот автор непредвзят, это просто невероятно, в наши дни! Спасибо за годнейший контент, Скай!
F-15 реально красавец .. и этой машине уже 50 лет почти !!!!))
Су-27 тоже уже очень не новый,а его модификации делают до сих пор
Су-27 вот красава а ,F-15 отстой.
9:03 - "но ириски были слишком велики")))
Лайк не глядя!!!!!!! Готов хоть каждый день смотреть твои творения:)
Dima Ku А если он говно снимет тоже лайк не глядя?;)
Большая редкость узнать адекватную информацию про истребители ВВС США от россиян, без: "та российские истребители - самые истребительские истребители в мире!!!"
В США такая же риторика. Но претензия у тебя к россиянам. Может у тебя что-то с мозгами
"Фридом Файтер", как не крути, был очень и очень хорош.
Звук у этого зверя бесподобный. Спасибо за видео
Самый красивый самолет,что я когда-либо видел.Легенда и классика.
Неужели ты так мало видел самолётов?
Если тебе нравится что-то американское, то жди "патриотов", которые назовут тебя предателем и сидя на диване расскажут о наших "суперсовременных и ультра технологических" истребителях, которые в миллиард раз лучше пендосовских
@@shuninv Су-57 тоже очень красивый,но его построили российские ублюдки,поэтому его у учат не беру.
ну хз-хз. Мне больше СУхие (легенды не меньше) нравятся. А если из американцев выбирать, то F-14 =)
@@komarov666Один из аппаратов которые мне нравятся. Включая Ф14, су27 и миг 29. Общее у них два вертикальные,или почти кили.и два сопла
Отлично! Испытал положительную эмоцию. Спасибо :)
В Израиле немного другие Ф15. Со своей авионикой . Собственно это верно для всех поставленых самолетов.
Супер машина Америки,одна из самых известных в мире!Я в восторге от этого видео.
На сколько же качественно он делает котент!!!!
обожаю этот самолет, очень красивый
Название модификации "Эф-15-Ди-Джей" - звучит прикольно, прям как в старом анекдоте чёрного юмора: "Сегодня у вас будет дискотэка... пулемётчик Ганс прокрутит для вас два новых диска..."
22:04 вот это настоящие ВКС, с F-15 спутники ронять))
Лайк сегодня, не глядя. Не сомневаюсь в качестве подачи материала.
Просмотр завтра утром на работе под кофе. Для создания рабочего настроения.
не сравнивая напрямую, хочу заметить что они с Су-27 очень похожи в плане того, что они рабочие машины с кучей модификаций и гигантским сроком эксплуатации
Скорее Су-27 похож чем на Fку. Ибо был позже сделан и как бы ответкой.
Герцог Алемании непохож Су-27 на Fку. Сушка в полне самобытный самолет.
Позже и ответка - верно. Но это по факту прямые конкуренты.И потому 27 и лучше что сделан как ответка )).@@Cergiossik
@@SergeyVasyutinskiy По БРЭО F-15C много лучше чем Су-27, ракеты на бумаге(120) были лучше чем всякие Р-27 и прочие у Су-27. Да в ближнем бою традиционно Су-27 был лучше. Но это уже крайности...
@@4yBaK100 ггг все самолеты ссср самобытны , копия самолетов сша
Хорошея подача . Ждем Ф16 и Ф18 . Хотелось бы и про Ф4,104,105-е модели . А есть же еще и более интересные машины например по-по планеру 102,106 модель .
Пожалуй лучший самолёт в мире в своё время, и один из лучших сейчас учитывая тот факт что во время боевых действий ни одного f15 не было потеряно.
Боевые потери были.
F-15 Eagle больше 100 раз уничтожил другие истребители типа миг 29 и разные сушки. При этом ни разу не был сбит. Поэтому, это самый лучший самолет 4 поколения кто бы что не говорил.
Сбитые самолёты управлялись не нашими пилотами скорее всего. Так как правильно эксплуатировать технику как правило может лишь страна - создатель в следствие наличия большого опыта, сторонние пилоты не могли показать все возможности машин.
Могу быть не прав, но почему-то кажется что именно так.
Эти рекламные агитки не стоят выеденного яйца. Каждый старательно вылепленный миф американской оборонки, сталкиваясь с реальным противником, разлетается в клочья.
Что касается Израиля и его потерьнетов... Весь "могучий" Цахал уже полгода воюет против аж целого городского квартала и тапочников с автоматами, несет огромные потери, не смотря на ковровые бомбардировки жилых домов, и не может победить.
Выкиньте на помойку все мифы о Цахлах.
@@VavanNumber1 у евреев нет идеи захвата сектора газа без полного уничтожения палестинцев
Ну раз пошла такая пьянка, как марафон ястребов, то стоит ждать в скором времени ф-16, Су-27, МиГ-29)))
Частично было уже в видео про миг35(он же миг-29м) и су30(он же су27уб), остался ф16.
@@VenomVLNTY ну извините- Россия не насаждает дерьмократию бомбами посему и столько боевого опыта нет.
@@VenomVLNTY иди лесом, одноклеточное))
@@VenomVLNTY лесом!))(
@@Sanarov.Aleksandrмда
Хороший видос и качественная история. Жирный лайк и слова благодарности. Было интересно.
Молодец, нигде не ошибся!)
1982 год, Ливан, Сирия потеряла до 80-ти самолётов, и заявила о нескольких десятках сбитых израильских. Только почему-то все сбитые израильские самолёты "упали в море", и ни одного обломка в музеях боевой славы сирийской армии не представлено. После тех событий Финляндия отказалась от запланированной закупки Миг-23. Выводы делайте сами.
Про мнение финнов не слышал, а вот лётчики "дружественных стран" в те самые годы - да, бывало высказывались, что самолёты противников стали лучше вооружены (радар+ракеты) , чем имевшиеся "на экспорте" МиГ-23...
Вы, Шариков. МиГ-23 это самолет 3го поколения, его не с Фа15 надо сравнивать.
@@VavanNumber1Проблема в том, что вышли он в одно время, поэтому и сравнивают
Вот только сами финны говорят совсем о другом. Они говорят что им предлагали, но они сразу отказались и никаких планов закупки МиГ-23 никогда не было. Им не понравилось, что машина стала намного сложней в эксплуатации и капризней к качеству взлётной полосы по сравнению с МиГ-21, которые уже были на вооружение. А ещё в экспортном варианте ему предоставляли те же ракеты что и 21-му.
Ну а что там о разговорах, давай посмотрим на факты. В 1978 финны заказали 20 штук МиГ-21бис на замен ранним 21м, последние из серии они получили уже в 1980. Для заметки, на тот момент у них было 20 МиГ-21Ф-13, то есть они обновили весь парк! Чуть позже в 1984 они купили ещё 6 МиГ-21бис для передела для нужды разведки.
И вот вы хотите сказать, что финны уже в 1982 планировали заменить новенькие, ещё не обкатанные МиГ-21бис? Тут можно сделать только один вывод, вы порвали сову пытаясь натянуть её на глобус.
мой любимый истребитель! по красоте он только Ф-35ой уступает
Спасибо! Больше жду только про F-16.
Наконец-то "хищные птицы"! =) Лайк однозначно, жду следующих видео
Красивый самолёт, ничего не скажешь)
Оч интересно и познавательно))) а главное субъективно, без всяких немыслимых сравнений и измерений линейкой у кого длиннее)))
Отличное видео, спасибо. А вы не собираетесь продолжать тематику палубной авиации? Мне кажется, был бы интересный материал о переходе палубной авиации с поршневых двигателей на реактивную тягу
Скай, больше военных самолётов pls
не, самый раз. Военка весь инет заполонила. Этот обзор - ТОПЧИК. Именно его ждал, но частить не стоит. Sky молодец!
интересно было бы обзор самолетов времен 2МВ. Особенно интересна, лично мне, палубная авиация, о которой в России/СССР практически мало кто знает. От японских Зеро и весь спектр американских самолетов. Ну, кто, например, знает про красавец F4U Корсар фирмы Вогт?
Вот интересно, что ВСЕ советские истребители времен 2МВ, включая последние Ла-7, были "фанерными-перкалевыми". И, в тоже время, все остальные истребители в мире были уже цельнометаллическими.
И ещё, интересная тема - эволюция "летающего крыла" от первых попыток в 20-е годы ХХ века и до "марсианина" В2 Спирит.
Отдельная интересная тема - эволюция пассажирских Constellation - Super Constellation. Эти машины были "иконой" гражданской авиации до завоевания рынка реактивными лайнерами.
в ожидании видео о DC-9/MD-80 уже начинает дергаться глаз
шоколадный?
у твоей мамаши
Автор забыл упамянуть что это единственный истребитель который смог нормально приземлится только с 1 крылом после столкнавения в воздухе!
один из самых красивых самолетов
Скай, держи марку!
Все хорошо - вещаешь интересно, материал тот, что надо. Видео-материал былых времён и свежий, на земле, взлёте, в воздухе и на посадке, нашёл и чертежи разработок - очень хорошо, молодец!
Спасибо.
Вся эта троица F 14-15-16 очень удачные машины
настолько приятно слушать что некоторие видео уже раз 5 смотрю особено про 777 и 737)
Парни, давайте репостить, что-то мне не нравится количество просмотров за такую хорошую работу...
@@artemyrsov8279 Посоветуй, что посмотреть, достойное репоста. Заранее спасибо.
Антон Харламов: а вы на его канале (Artem Yrsov) гляньте - уж наверняка тот контент он считает _ненудной_хуетой_ ;-)))
Artem Yrsov для таких как ты есть РенТВ
Artem Yrsov: мальчек, ты вообще в адеквате или "под препаратами"?!? Специально для особо одарённых повторяю: мне нужно было показать минутные "видео" одному-двум-трём человекам - и проще всего было "закинуть" их на UA-cam и отправить людям ссылки. А твой бред про "тешить самолюбие у себя на канале" - это называется _проецирование_ твоих "тараканов в голове" на окружающую действительность - иначе нах _тебе_ упал _твой_ канал с десятками загрузок, 2,139 подписчиков и 272,643 просмотров? Ну, давай, толкни уже объяснение! ;-) "За идею"? "За монетки"? Или всё-таки "потешить самолюбие"?
П.С. : я согласен удалить весь свой "срач" в этой ветке - но только если и у тебя хватит ума сделать то же самое ;-)
Артем Урсов: всё понятно, у обдолбанного-упоротого мальчека, явно находящегося под воздействием серьёзных препаратов, пиписька, передроченная на кол-во его подписчегов и просмотров (15,861 subscribers • 1,273,703 views), уже никак не помещается в его трусики. А ему ведь хочется ещё больше! :-() Да, это проблема. Вопросов больше не имею.
Ну ты профи. Круто сделал ролик получился целый фильм.
До чего же годный контент! Спасибо за такую качественную работу.
Так вот почему Сайфер имел такие великолепные боевые результаты, в особенности над воздушным пространством "Зона B7R", или как мы ее называем "Круглый Стол"...
Благодарю за данное видео, будем данные из видеоролика использовать для создания нового супероружия
Шишка встает на такие качественные видео. Епта.
Ахуеть...
Класс! О технике без политики. То что ждут любители авиации.
Спасибо вам за прекрасную подачу контента!
Спасибо! Всегда приятно смотреть
Ну наконец-то
видео просто огонь, качаство монтажа и озвучка на высоте
Спасибо за видео про этого крутого хищника)) Легенда, которая жива)) Всегда Эфками восхищался :14 , 15, 16....
Хорошо обзоры делаешь, приятно смотреть и слушать.
Хороший самолёт, но я его пока брать не будут. Подожду, пока Ф-22 в цене упадёт.
чудесно, но больше жду про американские боевые самолеты по старее вроде skyhawk или A-7 corsair, а так красота, очень красивые и информативные видео.
тй супер брат
Так то в 2х измерениях - это Х и Y, т.е как раз во все направлениях!!!
8 битов позволяют получить 256 разных направлений!!!
Классное видео. Хорошая подача материала и приятный голос.
Хороший самолёт. Видел в живую. Впечатляет.
Круто .шпион
@@serhioramires В Жуковском.
9:01 - "но ириски были довольно велики"...
Что-то сразу ирисок захотелось)
Спасибо, узнал много нового. Самолёт конечно страшненький, но зато неубиваемый.
А работа воздухозаборника удивила, я думал он не двигается.
Страшненький ты у родителей получился. А F-15 один из самых красивых самолетов реактивной эры. Наряду с F-14 и Су-27
Dmitry Shustrov откуда столько негатива? Страшненький или нет - это дело вкуса.
В авиации, особенно военной абсолютно все-равно как он выглядит. Главное - как он выполняет свои задачи. И заметь я никак не принижал его боевые свойства, а наоборот похвалил. Ты же сразу перешёл на личности
@@dmitryshustrov7942 согласен,вполне даже симпотичный самолет,особенно хорошо выглядит в полете
Илья Златьев спасибо 😉
отличный видос, спасибо! пытался смотреть канал Авиасмотр, но манера подачи там просто ужас. А тут все супер. Держись в том же духе.
Смотри обшивку не сотри автору))) у тебя язык по ходу с алмазным напылением
Норм интеграция рекламы) с подписью в нижней части)
Скай, за видео спасибо. Кстати, длительность ролика - вполне "удобоваримая" - если в уголочке стоит до 30 минут, то можно смотреть (при наличии хорошего содержания, конечно!). Успехов в дальнейшей работе.
Военная авиация конечно хорошо, но твоя фишка в том что у тебя очень хорошо рассказывать про гражданскую получается, а про истребители и так навалом. Честно говоря я ждал про Каравеллу, она единственная осталась из первых реактивных о ком ты не сделал ролик.
Как же я обожаю ваш канал!)
Советский лётчик-перебежчик. 6 сентября 1976 года перелетел в Японию на перехватчике МиГ-25П и передал иностранным властям самолёт со множеством секретной на тот момент аппаратуры на борту. Получил политическое убежище в США, а позже американское гражданство.
Ну хоть поржали )
Более ста побед в воздухе и ни одного поражения!
Когда вдесятером против одного.
@@MrTaramka
Да,позор так побеждать...
Вот ВКС в Грузии при полном превосходстве в воздухе и просто никакущим ПВО,за 5 дней потеряла 6 ЛА...
Вот как надо воевать,да?))
@@deonisiykan Про Вьетнам что скажешь, где американцы потеряли более 2 тыс. самолётов и вертолётов? Когда есть советская ПВО, тогда летать сложно - что России, что США.
@@MrTaramka
>>Когда есть советская ПВО, тогда летать сложно - что России, что США.
Только не для амеров...Они уже не раз расхерачивали ПВО,да и все что движется...
Армия Саддама была мощнейшей в регионе...И причём амеры не соседнюю страну нагибали а летели через пол мира,в отличие от конфликта с Грузией...
И какие трудности могут возникнуть против собственного изготовления ПВО?!
Ведь "волшебный" РЭБ выжигает всё напрочь,судя по заявлением на канале "Звезда"?))
>> Про Вьетнам что скажешь, где американцы потеряли более 2 тыс. самолётов и вертолётов?
Основная масса сбитых ЛА от ПВО...Выпиливать ПВО тогда ещё только учились...
Уже начиная с израильских конфликтов технику совка уже приспособились уничтожать...Даже когда в ней находились советские пилоты...
@@deonisiykan О чем и речь, в Ираке американцы уничтожили ПВО томагавками, и только потом полетели самолёты. Все победы Ф-15 были только при численном преимуществе и выключенном ПВО. В таких тепличных условиях и кукурузник победит.
При строительстве наземного "авианосца" с катапультой и тросами можно не хило сократить длину ВВП. Это может понадобиться при строительстве аэродромов например в горах или на островах где мало подходящих мест. Может поэтому у ф15 посадочный крюк есть.
привет из 2023 и F15 добавили в тундру вместе с F14 и F16 а там ещё и су 27 и миг 29
Зачётный видос. И по времени хороший получился)))
О боевом счете так и не рассказал, а ведь ф15 один из немногих, кто имеет ЭФФЕКТИВНЫЙ опыт боевого применения, т.е. использовался по прямому назначению и сбивал неприятеля.
Правильно делает. Информация заангажирована и только срач породит.
Он потому и не сказал, что при набивании сего боевого счёта, истребитель, как таковой, никак не проявился.
@@ДмитрийБ-к4х не ври, в отличии от русско-советских анало_говнетов, которые за всю свою эксплуатацию никак себя не проявили, f-15 очень порядочно повоевал и приземлил около 100 машин.
@@lightmetal9623 Скай как раз и прояснил почему он этого не озвучил, только вы прослушали, и боле того, вы еще и оскорбили Дмитрия Б. Но думаю он не сильно обиделся, потому как на глупость, которую вы написали, не обижаются.
@@АлександрНем-п2т Я ничего не прослушал. На канале посвященном технике нельзя пренебрегать фактами ради политкорректности.
Рассказывать о боевом самолете, но обойти мимо богатую историю его боевого применения, это явно не путь к успеху.
Всего лишь указал лжецу на его вранье, так сказать, ткнул в свое же непотребство, с каких пор это считается оскорблением???
Отличное видео! Хотелось бы побольше о конструкции услышать и увидеть. Например, вставки из журнала "Мировая авиация" хороши, несколько раз вроде в видео на канале мелькали, фото из сборочных цехов/производства. Было бы круто, но, возможно, слишком подробно. Всё на усмотрение автора конечно)
Очень хочется видео про модельный ряд сухого от су-27 до су-35 и про различия машин, прям было бы оч круто сравнить с конкурентами от "западных партнёров"
Различия там не особо велики. Это всё тот же Су-27 под разные задачи.
Су-27 базовый одноместный истребитель, Су-30 двухместный, Су-33 палубный, Су-34 фронтовой бомбардировщик, Су-35 сверхманевренный истребитель
Хуйня ваша Су 27
Красава, епть! Как всегда интересно и очень познавательно. Большой респект за работу.
P. S. ДаЁшь больше "военных" самолётов?!! ;))
сделай по ф-22
До него еще очень далеко
да про него я б тоже посмотрел обзорчик и историю создания... а то ничего внятного нет
@@skyships до, сделайте пожалуйста. В ютубе одно политизированное дерьмо. Хотелось-бы детального разбора, и по авионике.
Очень познавательно. Спасибо за видос. Интересная птичка.
Последняя модификация F-15 лучше любого самолёта Сухого.
Лиш в количестве урвв, но ни меневренность, ни тягавооруженность что очень важно для истребителей у него плохо
@@rai-kyper F-15 любой модификации начнёт обстрел ебучих сушек за 40-50 км
и поверь,сучка,он его собьёт!
Воинственно опасная машина, особенно для тех кто на ней летает. По разным причинам потеряли 131 машин, что значительно больше чем они сбили.
Ура, спасибо тебе! Будет под что позавтракать завтра
В 2007-м на МАКСе запомнился его, почти вертикальный взлёт. До этого никогда такого не видел.
Су- 57 смотри , там всё куда круче.
@@Oskar-1978 А еще лучше посмотреть мультики про наши ракеты, там все еще круче в сотни раз. А то что в реале не существует это уже детали
Так же тебя мудозвона в мультиках порвут с F-15 на кровавые ошметки ,арийско-правильные демократические ошметки сша ,ну эт же мультики будут ))) @@aheirgralev1740
Сергей Косунков, ты су-30см видел?
Это означает что у него тяговооружённость больше единицы. У миг-29 аналогично и они такие демонстрации очень давно устраивают
Хороший самолёт и время пролетело не заметно! Класс!
Sky, большая просьба: бань всех, кто переходит на политику, заходишь с хорошим настроением посмотреть интересное видео про самолеты, почитать интересные комментарии, а итоге видишь как эти голуби гадят и настроение сразу падает. Вот тут сразу один отличился Глеб глеб. Канал вне политики ведь, хочется отдохнуть, а тут опять эти голуби ((
Согласен абсолютно.
Тебя тогда в первую очередь надо забанить, потому что здоровых людей политика не задевает совсем
Konstantin Zaykov
, никогда не читай комментарии, если не хочешь испортить настроение... ну или относись проще ко всему говну, вылитому на просторах ютуба.
где эта сука глеб ?! давайте дружно ему в комент насрем , шоб не портил скотина настроение путевым людям !
Почисти карму, дурачок!
С хорошим настроением он тут бля!
Ну наконец-то новое видео. Уже заждался.
Самый матерый амеровский истребитель 4 поколения, реально очень опасный и грозный противник.
Вообще-то, F-16 лучше во всём, кроме живучести.
@@marxistilluminati9529 Ты дурак, не стесняющийся говорить о том, в чем ни хера не смыслишь. F-16 не лучше ни в чем кроме стоимости. (на то он и легкий истрбитель) Ни в дальности локатора, ни по боевой нагрузке. Близок по маневренным качествам, но проигрывает в скороподъемности. Для этого он и был сделан.
@@dmitryshustrov7942 собственно, да. Извините, я обосрался.
@@marxistilluminati9529 F-15 Eagle больше 100 раз уничтожил другие истребители типа миг 29 и разные сушки. При этом ни разу не был сбит. Поэтому, это самый лучший самолет 4 поколения кто бы что не говорил.
@@prongati Твой Ф-15 может побеждать только при тотальном превосходстве, когда вдесятером на одного.
Вот классно у тебя получается.... Класс....
Хорошечно !)
видео длинное но пролетело быстро- это заслуга авторов-лайк
Очень жаль, что вы не стали приводить статистику боевого применения. Статистика-то, суперная. Больше 110 побед в воздушных боях при 0 поражений. И, собственно, эта статистика никем серьёзно не оспаривается.
Жаль, что не отмечена очень высокая выживаемость свмолета при разнообразных "ранах", полученных в воздушных боях. Так, например, израильский F-15 получил ракету воздух-воздух непоредственно в сопло двигателя и, тем не менее, с одним разбитым двигателем вернулся на базу, прошел ремонт и вернулся в строй.
Интересный факт.
В Израиле, для службы пилотом в ВВС страны, требуется письменное разрешение родителей военнослужащих. Многие родители дают согласие с условием "только на F-15". Я считаю это высшей степенью признания.
Ничего не сказано о рекордах, установленных на F-15. Тоже очень жаль.
Ничего не сказано о модернизации БРЭО - сейчас машины перевооружаются новыми радарами с АФАР, новыми бортовыми компьютерами, израильтяне давно уже используют "умные" шлемы пилотов на F-15 и F-16.
Сейчас F-15 получают более дальнобойные сетецентрические всеракурсные ракеты класса воздух-воздух.
Одна неточность.
F-15E, конечно, более мощный самолет для нанесения ударов по наземным целям, чем легкий F-16. И тем не менее, F-16 считается чуть ли не идеальным самолетом для такого пприменения. Когда израильтяне разнесли иракский ядерный реактор, F-15 осуществляли воздушное прикрытие, а бомбовый удар наносили именно F-16. Для "близкой поддержки" сухопутных сил, всё же, предпочтительно использовать меньшие по размерам и более легкие машины.
При том, было потеряно менее десятка машин, насколько я помню. Поправьте, если ошибся.
@@goofygroober5447 Я не помню общей статистики потерь F-15 в небоевых условиях. Были, конечно, какие-то аварии. Но я не припомню и случая, чтобы средства ПВО сбили хоть один Eagle.
F-16 - знаю такой случай. В Сербии был сбит системой ПВО один самолет. В Сирии недавно сбили ракетой С-125 один израильский F-15 (ошибка пилота). Но про F-15 мне не встречалась такая информация, которую можно считать сколько-нибудь достоверной.
@@lernermeiter вроде в Ливии один упал, если не ошибаюсь.
@@lernermeiter, попытался я значит найти статистику боевых потерь F-15 и наткнулся на статью одного "эксперта", который заявлял, что советские ПВО сбили более 20-ти F-15 в Ливии и Ираке. Естественно, оказалась она полнейшим свистежом. Хотя-бы потому, что там прилагалась фотография "Игла" с оторванным крылом, которое якобы было потерянно от попадания ракеты ПВО. На самом деле, это была фотография F-15D, который потерпел аварию во время учебного полёта при столкновении с оппонентом. Оба пилота остались живы, машины были отремонтированны и возвращены в строй.
Нарыл только пять потерянных во время боевых действий в Ливии. Причём один был после восстановлен и также возвращён в парк ВВС.
В очередной раз убедился, что экспертам от популярных изданий не стоит доверять.
@@sashalevchenko4694 22 March 2011: F-15E-51-MC, 91-0304, c/n 1211/E169, of the 492nd FS "Bowlers", 48th FW, USAF, from RAF Lakenheath crashed near Benghazi, Libya in Operation Odyssey Dawn. Both crewmen ejected safely and were recovered by friendly forces. Equipment problems with weapons interface software and the right external fuel tank led to a strong right-wing weight imbalance, which caused the aircraft to enter a flat spin during a low-speed, high altitude, 100 degree bank-angle right turn. The mishap investigation board found the cause of the crash to be lack of published knowledge on F-15E maneuvering with large external store weight imbalances at high altitude
Спасибо за видео! Как всегда, на одном дыхании посмотрел))) Будет ли видео про новую модификацию F-15EX Eagle II?
Великолепный выпуск. Спасибо.