MZ ETZ 250 - Restaurierung nach 20 Jahren - erster Zündfunke! (05)

Nun geht es um die elektrischen Bauteile... wo mag der Fehler liegen? Es war, soviel sei verraten, wie so oft... nur eine Kleinigkeit! Habt Ihr eine Vermutung?
Hinweis: Nach diesen fünf Folgen gibt es eine kleine Pause vor den nächsten fünf. Ich muss erst wieder ein wenig schrauben und Videos bearbeiten... ;-)

[@marinoapp8562]

Ich fahre auch immernoch mit Unterbrecher. Habe mir aber eine Uhr zum einstellen angeschafft.

[@stefan-be-1961]

Ein Hoch auf alle, die mit Unterbrecher fahren! Ich werde noch zeigen, wie ich den Unterbrecher einstelle. "Spezialwerkzeug" aus alter Zündkerze, klein und effektiv! Nur muss sie dafür fertig zurück sein und so warte ich und hoffe auf den Anruf, dass sie fertig ist... Ich mag am Unterbrecher, dass der Motor etwas "weicher" oder "härter" läuft. Das Maß vor OT minimal reduzieren, also etwas weniger Frühzündung, gefällt mir am besten.

[@marinoapp8562]

@@stefan-be-1961 ist halt bewährte Technik. Und solange es richtig funkt lasse ich es auch so.