Ich bin da eher so der Viertakt-Freund, viel Kubik und kleine Tüten... meine Zweitakterfahrung ist vierzig Jahre her. Den Daumen hoch gibt's trotzdem...
Ich arbeite gerade meine ETZ 250 auf, Deine ist übrigens ziemlich schick, und werde wohl auch den Sebring-Auspuff anbauen (so hatte ich sie mal gekauft - vor vielen Jahren). Dazu eine Frage: Erinnere ich das richtig, dass der Drehmomentverlauf mit der Sebring-Anlage ein klein wenig "spitzer" ist? 🤔
Ich hatte mir mal einen neuen (Nachbau) schick vercromten Auspuff für die ETZ gegönnt. Klang und Leistung waren grottenschlecht, die Gesammtlänge im Vergeich zum alten (1987) stimmte auch nicht. Flux den alten beschliffen und mit schwarzer Ofeneinbrennfarbe ein gepinselt. Das dumpfe "tumm tumm tumm" im Standgas und die Leistung waren wieder da.😀 Viel spaß noch mit deiner schönen ETZ und allzeit gute Fahrt.👍
Danke für deinen Kommentar ...hatte mir in der Winterpause meinen geliebten Magura Lenker ( bin viele Jahre zu DDR Zeiten damit gefahren) wieder aufgebaut. Leider enttäuschend, da mit den Koffern doch leicht "kippliges" Fahrverhalten und die beste Sitzposition mit Füßen auf den Soziusrasten auch nicht wirklich ideal. Also wieder runter damit. ...die jüngsten sind wir ja auch nicht mehr ;-)
@@t.s.3923 Mir fiel die Bewegung in der linken Hand auf; und manche MZ Fahrer berichten, dass sie NICHT gegrüßt werden WEIL sie MZ fahren. Immerhin grüßt das entgegenkommende Bike nicht...
@@stefan-be-1961 .....ich habe mir über die Jahre das Grüßen wohl eher abgewöhnt (wenn jemand grüßt wird es natürlich auch erwidert). Außerdem sind bei uns an den Wochenenden so viele Biker unterwegs da wäre der Arm nur noch oben. Das MZ Fahrer eher nicht gegrüßt werden, liegt wohl an der schmalen Silhouette von vorne, da wird das "kleine Ding" nicht so wirklich für voll genommen. ....wenn ich heute mit meiner Suzuki Bandit unterwegs bin, grüßen sogar Harley- Davidson Fahrer, was vor 15 Jahren ein No-Go gewesen wäre.
Ich bin da eher so der Viertakt-Freund, viel Kubik und kleine Tüten... meine Zweitakterfahrung ist vierzig Jahre her. Den Daumen hoch gibt's trotzdem...
Ich arbeite gerade meine ETZ 250 auf, Deine ist übrigens ziemlich schick, und werde wohl auch den Sebring-Auspuff anbauen (so hatte ich sie mal gekauft - vor vielen Jahren).
Dazu eine Frage: Erinnere ich das richtig, dass der Drehmomentverlauf mit der Sebring-Anlage ein klein wenig "spitzer" ist? 🤔
Ich hatte mir mal einen neuen (Nachbau) schick vercromten Auspuff für die ETZ gegönnt. Klang und Leistung waren grottenschlecht, die Gesammtlänge im Vergeich zum alten (1987) stimmte auch nicht. Flux den alten beschliffen und mit schwarzer Ofeneinbrennfarbe ein gepinselt. Das dumpfe "tumm tumm tumm" im Standgas und die Leistung waren wieder da.😀 Viel spaß noch mit deiner schönen ETZ und allzeit gute Fahrt.👍
Danke für deinen Kommentar ...hatte mir in der Winterpause meinen geliebten Magura Lenker ( bin viele Jahre zu DDR Zeiten damit gefahren) wieder aufgebaut. Leider enttäuschend, da mit den Koffern doch leicht "kippliges" Fahrverhalten und die beste Sitzposition mit Füßen auf den Soziusrasten auch nicht wirklich ideal. Also wieder runter damit. ...die jüngsten sind wir ja auch nicht mehr ;-)
Wo gibts die Musik?😊
MZ hat auch spezifischen hübschen sound
Wolltest Du das entgegenkommende Bike grüßen... bei 4:39... und hast es dann doch nicht getan?
🤔
@@t.s.3923 Mir fiel die Bewegung in der linken Hand auf; und manche MZ Fahrer berichten, dass sie NICHT gegrüßt werden WEIL sie MZ fahren. Immerhin grüßt das entgegenkommende Bike nicht...
@@stefan-be-1961 .....ich habe mir über die Jahre das Grüßen wohl eher abgewöhnt (wenn jemand grüßt wird es natürlich auch erwidert). Außerdem sind bei uns an den Wochenenden so viele Biker unterwegs da wäre der Arm nur noch oben. Das MZ Fahrer eher nicht gegrüßt werden, liegt wohl an der schmalen Silhouette von vorne, da wird das "kleine Ding" nicht so wirklich für voll genommen. ....wenn ich heute mit meiner Suzuki Bandit unterwegs bin, grüßen sogar Harley- Davidson Fahrer, was vor 15 Jahren ein No-Go gewesen wäre.