Приветствую! Если не брать топливо, то выходит около $1000 в год на обслужиание и ремонты это сопоставимо с моей Приорой, у которой к тому же пробег на 110 тыс км меньше) достойно, с удовольствием пересел бы на Прадо)
Спасибо вам за расчеты! Познавательно! Не важно сколько денег у владельца таких авто, в наших реалиях и китайца не купишь нового на котором не хочеться ездить по состоянию души. Тойота хоть и старенькая , но приносит какое-то удовольствие! Это не самовнушение!
Добрый день как сказал мой механик есле жаба душит правельно обслуживать авто значит это не твоя машина .дороговато конечно по сегоднешним меркам, но для себя лучше ненашол совокупность плюсов от владения переваливает😊
2011 - пробег уже 135 000 из паломок - лента руля 150$, бензенасос 200$ , в 100 000 поменял ремен матора, свечи, промывка инжектора, промывка бензобака, замена всех житкоскей, и всех филтров, всех накладок, не менял толко атифриз в радиаторе. - итого = 1400$ 1400+350=1750 $ за 12 лет вождения + масло меняю каждые 5000-7000 5/40 + филтр воздуха мотора + филтр кондея + черный бензо филтр под капотом = 100$ 135 000 / 6000 = 22 раза поменял масло = 22 Х 100 = 2200$ 1400+ 2200 = 3600 $ за 12 период вождения. бензин = в год катаюя 10000-11000 км 100 = 17 литров за год машина употреляет 1700 литров. итого 1700х 12 = 20 400 литров бензина итог : период 12 год расход : 3600$ расход : 20 400 литров
все расходники я сам покупаю отделно - но все работы делаю исключително в сервис центре. запчасти там догоро на 20%-50% до окончание 3 летней гарантий нелзя было с собой нести запчасти. после окончаний ганартий можно.
Здравствуйте!!! Очень полезная информация на самом деле! Спасибо) что получается, я езжу больше, но расход меньше у меня. Делаю все практически сам. У Вас машина с новья, а я брал б/у. Масло Вы конечно капитально меняете)) 5-7 это роскошный показатель)
@@proprado3332 90% важу в городе, пропки, светафоры, пешеходы, скорость 60/70. 10% важу на трассе 90-110 На грунтовке и в офроад покатушках не был. Всегда летом и зимой 365 дней перегриваю двигател, жду оборотов 1000, но и после в 10 течение минут не насилую мотор. Во время вождений тоже резких рывков, перегазовок не делаю, всегда на правой полосе под душевной музыкой передвигаюс от точки а в точку б.
Сажевый удалили на каком пробеге? Не жалеете? Какая прошивка? Тоже замучили прожиги всё чаще и чаще, вот в муках выбора удалять или нет😢, и ещё, ЕГР глушили? У меня прадо 2.8, 2015 г.
Здравствуйте! Есть ролик у меня на канале по удалению сажевого фильтра, рекомендую к просмотру. Не жалею, расход уменьшился на 1.5 литра. ЕГР глушил програмно. Движок дишит свободно, но в гараже при закрытых воротах уже не заведешь.
В таблице все , что представлено в 85 % процентах сделано самостоятельно. Поэтому вопрос можно поставить по другому, сколько выйдет если все делать на СТО)
В СССР говорили, если покупаешь машину то чтобы на ней ездить у тебя должно быть денег на еще одну машину! Сейчас в Монголии праворулька 2014г с мотором 3.0 стоит 30.000зеленых, половина ваших расходов за 5 лет!!
@@proprado3332купил прадо с японии недавно, 21 год, пробег 67 тыс км, в раздатке и акпп масло прозрачное, говорит ли это что его в японии меняли? В мостах было темное-я сам поменял
Что-то какие-то фантастически мизерные расходы у тебя. Я недавно считал свои расходы на содержание Lexus GX470 за 5 лет, столько же лет. Так вот, только на ремонты и запчасти ушло полтора миллиона, т.е. стоимость самого лексуса на рынке. Не говорю уже о топливе. Практика показала, что сколько в ремонты вкладываюсь, столько и топлива потребляет (в рублях). Т.е. умножай на 2. а это 3 миллиона за 5 лет и около 200-250 000 пробега. Расход бенза в рублях я вычислил 1000 руб. на каждые 100 км пути, т.е. 1000 км обходится в 10 000 руб. по трассе расход от 20 до 26 литров на 100 км (в реальных условиях 170-190км/ч, а не как многие считают в эконом режиме 100 в час, так по трассам не ездят). В сумму ремонта полтора ляма я включаю все ТО каждые 10 000 км из 200 000, а так же внерегламентные работы (мелкие ДТП - замена бампера, фар), покраска элементов капота и крыльев от коррозии и сколов, рамок лобового стекла, замена молдингов, русификация приборной панели и бортового компьютера, замена магнитолы и усилителя, доп. апгрейд минимально: установка защиты по кругу, труб, защита всего днища, установка МТ резины, покупка зимней шипованной резины, влобагажников 4 шт. на крышу, хайджека, цепей на колеса, усиленных пружин и новых адаптивных амортизаторов, замена стабилизатора и стоек стабилизатора, аккумулятора, радиатора, переднего редуктора, вискомуфты, кронштейна крепления вискомуфты, трубок кондиционера как спереди, так и сзади, лопнувших динамиков, перешив передних сидений, ремонт люка, ремонт дырявой рамы, замена пневмобаллонов, датчиков пневмы, аккумулятора, стартера, генератора, свечей, ремня ГРМ и ремня генератора, помпы, установка дополнительной трехслойной шумки в двери, замена кронштейнов крепления порогов, трапеции дворников и самих дворников, ковриков, парктроников, установка камеры заднего вида и регистратора. Короче, это блеф просто, что у тебя в остатке 4500 долларов. По моим расходам за вычетом бенза это 20 000 долларов, с бензом - 40 000 долларов за 5 лет владения. Вот она, реальность!
@@proprado3332 Ну да, я посмотрел... Дороговато. Но те кто берут такие авто, и вы в том числе, не думают о его содержании. Я так понимаю. Если взяли, значит есть на что содержать. 😉👍
@@МаринаСергеевна-к3л почему же.. думал и думаю!)) Суть в другом, если эта возможность существует, то почему бы и не попробовать этот автомобиль! Но это совсем не значит, что все владельцы таких авто сказочно богаты..
Кдсс 50тр .аморы падушки в круг с акуаторами 140тр .масла фельтраремни 74тр мелочевка 30тр лед фары 42тр. Более 400.000тр за 3года пробег 320.000 км ощющается пипец.
Спасибо за видео. Планирую брать прадо 2,7 на бензине
@@РусланАлиев-н3м ну значит готовы примерно к таким расходам)
👍
😊
Приветствую! Если не брать топливо, то выходит около $1000 в год на обслужиание и ремонты это сопоставимо с моей Приорой, у которой к тому же пробег на 110 тыс км меньше) достойно, с удовольствием пересел бы на Прадо)
Здравствуйте! Топливо, это такой затратный пункт)) а в целом обслуживание как вы и говорите сопоставимо с обычным авто!
Спасибо вам за расчеты! Познавательно! Не важно сколько денег у владельца таких авто, в наших реалиях и китайца не купишь нового на котором не хочеться ездить по состоянию души. Тойота хоть и старенькая , но приносит какое-то удовольствие! Это не самовнушение!
Да, все верно) и со временем становится Прадик добрым, и очень надёжным другом!
Добрый день как сказал мой механик есле жаба душит правельно обслуживать авто значит это не твоя машина .дороговато конечно по сегоднешним меркам, но для себя лучше ненашол совокупность плюсов от владения переваливает😊
Все правильно говорите)) За комфорт, безопасность, мобильность, надёжность итд, нужно платить))
Подскажите, это все на оригинальных материалах!?
Вы имеете ввиду запчасти или технические жидкости?
И то и другое!
@@ВиталийКолтаков-м3з поначалу покупал все оригинальное, потом немного "остыл" )) и покупал что-то заменяющее, но дешевле! Как-то так)
2011 - пробег уже 135 000
из паломок - лента руля 150$, бензенасос 200$ ,
в 100 000 поменял ремен матора, свечи, промывка инжектора, промывка бензобака, замена всех житкоскей, и всех филтров, всех накладок, не менял толко атифриз в радиаторе. - итого = 1400$
1400+350=1750 $ за 12 лет вождения
+ масло меняю каждые 5000-7000 5/40 + филтр воздуха мотора + филтр кондея + черный бензо филтр под капотом = 100$
135 000 / 6000 = 22 раза поменял масло = 22 Х 100 = 2200$
1400+ 2200 = 3600 $ за 12 период вождения.
бензин = в год катаюя 10000-11000 км
100 = 17 литров
за год машина употреляет 1700 литров.
итого
1700х 12 = 20 400 литров бензина
итог : период 12 год
расход : 3600$
расход : 20 400 литров
все расходники я сам покупаю отделно - но все работы делаю исключително в сервис центре.
запчасти там догоро на 20%-50%
до окончание 3 летней гарантий нелзя было с собой нести запчасти. после окончаний ганартий можно.
Здравствуйте!!! Очень полезная информация на самом деле! Спасибо) что получается, я езжу больше, но расход меньше у меня. Делаю все практически сам. У Вас машина с новья, а я брал б/у. Масло Вы конечно капитально меняете)) 5-7 это роскошный показатель)
@@user-bk8hk8sx7pда в сервесе они накручивают нормально
@@proprado3332 90% важу в городе, пропки, светафоры, пешеходы, скорость 60/70. 10% важу на трассе 90-110
На грунтовке и в офроад покатушках не был.
Всегда летом и зимой 365 дней перегриваю двигател, жду оборотов 1000, но и после в 10 течение минут не насилую мотор.
Во время вождений тоже резких рывков, перегазовок не делаю, всегда на правой полосе под душевной музыкой передвигаюс от точки а в точку б.
@@user-bk8hk8sx7p ну и правильно) бережная эксплуатация только на пользу!
Ладно если отнять от этой суммы только затраты на общественный транспорт, можно ещё такси учесть, тогда глаз радуется ещё сильнее)
@@Seriousbear да )) а так лучше вообще не делать такие подсчёты)
@@proprado3332 100%
Сажевый удалили на каком пробеге? Не жалеете? Какая прошивка? Тоже замучили прожиги всё чаще и чаще, вот в муках выбора удалять или нет😢, и ещё, ЕГР глушили? У меня прадо 2.8, 2015 г.
Здравствуйте! Есть ролик у меня на канале по удалению сажевого фильтра, рекомендую к просмотру. Не жалею, расход уменьшился на 1.5 литра. ЕГР глушил програмно. Движок дишит свободно, но в гараже при закрытых воротах уже не заведешь.
Автор, а ежили самому обслуживать и ремонтировать, сколько выйдет на материалы и солярку?
В таблице все , что представлено в 85 % процентах сделано самостоятельно. Поэтому вопрос можно поставить по другому, сколько выйдет если все делать на СТО)
@@proprado3332
В СССР говорили, если покупаешь машину то чтобы на ней ездить у тебя должно быть денег на еще одну машину! Сейчас в Монголии праворулька 2014г с мотором 3.0 стоит 30.000зеленых, половина ваших расходов за 5 лет!!
@@mitrichmitrich7024 ну..от расходов никуда не деться (
Добрый вечер, спс за видео. Подскажите с какой периодичностью вы меняете масла в редукторах, раздатке, акпп?
Здравствуйте! За 5 лет поменял один раз. В АКПП дважды! По инструкции в редукторах необходимо менять каждые 40 тыс.
@@proprado3332купил прадо с японии недавно, 21 год, пробег 67 тыс км, в раздатке и акпп масло прозрачное, говорит ли это что его в японии меняли? В мостах было темное-я сам поменял
@ParfenovDm вряд-ли что его меняли
@@proprado3332 а почему оно прозрачное? Ни черное, ни темное? Без запахов гари?
@ParfenovDm посмотрите мои ролики про замену масла в раздаточной коробке, short, станет понятно
у меня с хайлендером 2002гв. без учёта топлива такая же сумма выходит. 😂
Таки и не маленькая (
Что-то какие-то фантастически мизерные расходы у тебя. Я недавно считал свои расходы на содержание Lexus GX470 за 5 лет, столько же лет. Так вот, только на ремонты и запчасти ушло полтора миллиона, т.е. стоимость самого лексуса на рынке. Не говорю уже о топливе. Практика показала, что сколько в ремонты вкладываюсь, столько и топлива потребляет (в рублях). Т.е. умножай на 2. а это 3 миллиона за 5 лет и около 200-250 000 пробега. Расход бенза в рублях я вычислил 1000 руб. на каждые 100 км пути, т.е. 1000 км обходится в 10 000 руб. по трассе расход от 20 до 26 литров на 100 км (в реальных условиях 170-190км/ч, а не как многие считают в эконом режиме 100 в час, так по трассам не ездят). В сумму ремонта полтора ляма я включаю все ТО каждые 10 000 км из 200 000, а так же внерегламентные работы (мелкие ДТП - замена бампера, фар), покраска элементов капота и крыльев от коррозии и сколов, рамок лобового стекла, замена молдингов, русификация приборной панели и бортового компьютера, замена магнитолы и усилителя, доп. апгрейд минимально: установка защиты по кругу, труб, защита всего днища, установка МТ резины, покупка зимней шипованной резины, влобагажников 4 шт. на крышу, хайджека, цепей на колеса, усиленных пружин и новых адаптивных амортизаторов, замена стабилизатора и стоек стабилизатора, аккумулятора, радиатора, переднего редуктора, вискомуфты, кронштейна крепления вискомуфты, трубок кондиционера как спереди, так и сзади, лопнувших динамиков, перешив передних сидений, ремонт люка, ремонт дырявой рамы, замена пневмобаллонов, датчиков пневмы, аккумулятора, стартера, генератора, свечей, ремня ГРМ и ремня генератора, помпы, установка дополнительной трехслойной шумки в двери, замена кронштейнов крепления порогов, трапеции дворников и самих дворников, ковриков, парктроников, установка камеры заднего вида и регистратора. Короче, это блеф просто, что у тебя в остатке 4500 долларов. По моим расходам за вычетом бенза это 20 000 долларов, с бензом - 40 000 долларов за 5 лет владения. Вот она, реальность!
Здравствуйте! У всех свои расходы.. здесь у каждого индивидуальная оценка! В ролике представлены реальные цифры +- 5 %
Да не очень дёшево содержать прадик, у вас пробег приличный, у нас с женой 10000 тыс км в год, значит меньше расход😂
Самый эффективный способ экономии, при желании иметь прадик, это меньше ездить))😊
расчет не верный, убирай топливо и расходники, авто тут не причем, полученную сумму сравнивай с разницей цены покупки и продажи, получится ты в плюсе
Сделайте расчёт, скиньте видео, я гляну поучусь
Ну я думаю пол ляма рублей... Российских рублей.
Больше ляма ..🫣
@@proprado3332 Ну да, я посмотрел... Дороговато. Но те кто берут такие авто, и вы в том числе, не думают о его содержании. Я так понимаю. Если взяли, значит есть на что содержать. 😉👍
@@МаринаСергеевна-к3л почему же.. думал и думаю!)) Суть в другом, если эта возможность существует, то почему бы и не попробовать этот автомобиль! Но это совсем не значит, что все владельцы таких авто сказочно богаты..
При всех равных, прадо 150.4.0 обойдется в такие же деньги учитывая что солярка дороже теперь!
Ну по-правде сказать, сумма то и не плохая... но ради справедливости надо сказать, что многие расходники стоят дешевле, чем на тот же пассат например!
А налог?
@@wladsever2574 в моем ролике я учёл
@@proprado3332 На счёт Пассата, всё верно, пересел с B6 на Прадик - обслуживание в разы дешевле!
Кдсс 50тр .аморы падушки в круг с акуаторами 140тр .масла фельтраремни 74тр мелочевка 30тр лед фары 42тр. Более 400.000тр за 3года пробег 320.000 км ощющается пипец.
Большой достаточно пробег