Škoda Kodiaq RS - usunęli bociana spod maski
Вставка
- Опубліковано 16 лют 2022
- Skoda Kodiaq, to SUV, który nie tylko oferuje wiele miejsca, ale także w wersji RS dostarcza sporo emocji. Co jednak zmieniło się od premiery tego modelu w 2017 roku? Postanowiłem to sprawdzić! Zapraszam na kolejny odcinek z serii #jedennajednego
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): ua-cam.com/users/autocentr...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #kodiaq #skoda #porównanie #jedennajednego - Авто та транспорт
![Skoda Kodiaq 2022 - TEST PL - 2.0 TSI 190 (DSG, 4x4) [cz. 2/2] Jazda](http://i.ytimg.com/vi/_XcZa0tBl1o/mqdefault.jpg)
![Skoda Kodiaq 2022 - TEST PL - 2.0 TSI 190 (DSG, 4x4) [cz. 2/2] Jazda](/img/tr.png)
W siedmioosobowej wersji roletę trzeba zawsze chować przy rozłożeniu trzeciego rzędu siedzeń - stąd miejsce na roletę pod podłogą. W pięcioosobowej wersji tę roletę zdejmuje się rzadko - stąd brak tego miejsca.
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek dobrze się ogląda. 🙂
Bardzo fajne auto, gdyby nie to że:
- zmieniono silnik na benzynę => moment spadł o 130Nm a to już jest sporo. Oczekiwałbym od suv'a że pociągnie przyczepę i nie będzie się męczył, a tu Nm mają znaczenie
- w/w zmiana sprawiła, że poprzednio palił sporo, a teraz pali jak smok; co zyskano ? - 0,4 s do 100km/h; szło to osiągnąć w dieslu no chyba że chodzi o ekologię lub coś podobnego
- lag po wciśnięciu pedału gazu w dieslu może denerwować, ale w benzynie, która ma turbo też jest odczuwalny (jak ktoś jeździł dużą mocą bez turbo to wie o czym piszę; ja miałem przez jakiś czas forda ST z v6 i 220KM) natomiast można poprawić reakcję na gaz poprzez poprawę oprogramowania dla DSG;
- nie wiem jak jest w nowej wersji RS ale w poprzedniej głośniki nie "poprawiały" dźwięku wydechu tylko go całkowicie zmieniały :) Bez nich brzmiał jak każdy 2.0 TDI a widać że aspiracje są na brzmienie v8.
Podsumowując, jak dla mnie poprzednia wersja jest lepsza, a jak się wprowadzi software'owe poprawki :) Pojedzie szybciej, spali mniej, pociągnie więcej.
Bardzo fajne porównanie, bardzo podobała mi się cześć z informacjami od Dominika
POTĘŻNY 7 osobowy SUV z silnikiem 2.0 (czy to diesla czy benzynowym) to jakaś pomyłka. W dodatku w wersji 'usportowionej'. 2.0 w fabii jak najbardziej ale nie w SUV. Test spoko. Rudy na propsie.
Mam Tarraco 2.0 benzyna do tego CHIP i zdziwiłbyś się na światłach
To nie jest potężny SUV
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Fajny test
Literówka w tytule!
Dzięki za czujność! :)
Fajna!
Pozdrawiam:)
I to rozumiem, właściciel kupił auto i użytkuje prawidło tzn ciągnie przyczepę bez podniety że mam sportowy wóz bo to jest tylko usportowiona wersja. Też wybrałbym starą bo liczą się NM a nie jakieś 0,4 sek szybciej.
Ja tam wziąłem Sorento 4 . 230KM. 8.3l średnio pali. Ceny startowały w podstawie 158tys. Plus napęd na 4 koła 9tys. Kupiłem maxa za 209tys. po rabacie. Ciekawe ile ta Skoda w maxie kosztuje.
Sorento skrzynia standard czy cvt?
@@piotar100 zwykły automat 6cio biegowy hydrokinetik. Trochę wolniejsza ale bezawaryjną.
A gdzie Zachar?
Fajny materiał. szkoda ze w środku nie zmienili tej topornej dźwigni zmiany biegów
Duze auto, wiec i duzy dzwignia do zmiany biegow.
@@maciejbroniarek9210 tak, ma to sens 😅😂
underrated car...
Drag!!!
The colors Red looks different too
Muszę was poprawić bo bagażnik jest ciut dłuższy gdy odbierałem nowego Kodaqia doposażełem go o mate mieli tylko maty z przed liftingu okazały się krótsze.
@@domels92 Mam 5 osobowego Kodiaqa
Poszaleli z tymi cenami ale to nie tylko w skodzie. Mam auto podobnej klasy z silnikiem V6 choć o większych właściwościach terenowych i większej mocy i średnie spalanie z ostatnich 7tys km 9.5l. Wydaje mi się że silnik diesla tu był lepszym wyborem. Nie ma co na siłę z Kodiaq robić auto sportowe bo trochę to głupio będzie wyglądać jak wkrótce jakiś elektryczny Matiz będzie brał na światłach RSa
Ostatnio Skody są jednymi z najczęściej kradzionych samochodów.
Szkoda ze nie zrobiliście próby na 1/4 mili TSI vs BiTDI
Zazdraszczam 🥹🤘😎
Po zakupie ściągnąć te kołpaki i będzie ok
16:15 Seat Tarraco żadnych problemów ,tempomat na zimnym- żaden problem . Aczkolwiek troszeczkę lepiej podoba mi się tylko środek skody
16:00 dolewasz wody i problem rozwiązany. Oczywiście na możliwie najszybszym miejscu gdzie dystrybuują adblue, dolewasz i w drogę.
Zdrowyś?
@@vertilozyska3298 coś więcej??
@@wincent76 Już nic
100 razy ładniejsza felga bez tego kołpaku.
Tylko dać zaślepki na sruby I na otwór centrujący i będzie wyglądało dobrze.
Podziwiam osoby którzy kupują nowe skody w tych czasach przy obecnych cenach tej marki. Sam chciałem kupić nową Skodę ze znaczkiem rs a w podobnej cenie po rabatach dostałem nowego Lexusa...
W Lexusie nie będziesz miał połowy tego wyposażenia co w Kodiaqu? Zakład? Przećwiczone. I mówimy tu o Lexusie RX, którego chciałem kupić. Tam nie ma połowy wyposażenia, które ma konkurencja, nie tylko VAG. Kilka przykładów na rozgrzewkę - podgrzewana elektrycznie przednia szyba, webasto, w pełni podgrzewana kierownica (w Lexusie, grzeje tylko "za piętnaście trzecia"), czarna podsufitka przy wybranym kolorze obić foteli, brak możliwości odpalenia auta z aplikacji, brak kamery termowizyjnej (porównuję tutaj z klasą premium, nie Skodą), brak asystenta jazdy (w Lexie masz co prawda asystenta pasa i aktywny tempomat, ale to nie jest typowy travel assist, czy pilot assist, który jedzie sam, jak w Audi czy Volvo), skrzynia biegów z archaicznym labiryntowym prowadzeniem gałki, brak matrixów (blade scany Lexa sie ok, ale to nie poziom matrixa), bagażnik w RX w chociażby stosunku do Kodiaqa, to śmiech, brak kół większych niż 20 cali, brak pneumatyki, albo nawet adaptacyjnego zawieszenia, mam wymieniać dalej? Ok kupisz Lexusa może Nx-a w cenie tego Kodiaqa po doposażeniu na maxa, ale raz, że Lexus jest sporo mniejszy, a dwa jest po prostu goły jeżeli chodzi o wyposażenie. Osobiście wolę dopasioną fajną Skodę Kodiaq niż RX-a. Żeby nie było, jeżdżę Volvo XC90 B5, które materiałami i wyposażeniem orze tego Lexa bez litości.
Skody to fajne auta tylko ten znaczek 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@@heidikrauze2885 Znaczkiem nie jeździsz. Miałem przez 3 lata pierwszą generację Kodiaqa i powiem tylko tyle, że jeżdżąc XC90 czasami tęsknię za Kodiaqiem. To jest genialne auto.
ta jasne.....już słyszałem te bajki...panie kodiaq, w tej cenie masz x5 q7 xc90 ta jasne zapominacie mówić, że chodzi wam o ulepione 5 latki...
Bzdury piszesz, to napisz co Ty podobnego dostałeś? Jakoś byłem przed chwilą na konfiguratorze Lexusa i wybrałem tylko wersję RX 450 h z 299 konnym silnikiem który ma 7,7 do "setki" I prędkość v max 200, więc nawet się osiagami nie zbliża do Kodiaqa, nie mówię o braku np podgrzewania przedniej szyby czy innego wyposażenia a cena 299500 zł. Ja nie wiem dlaczego piszesz takie bzdurne komentarze. Porównujmy gabarytowo i o podobnych osiągach, bo jak dostałeś NX w podobnej cenie to do Karoqa trzeba porównać. A jak wziąłeś RX najtańszego 300h kt ma 231 KM i 9,5 0-100 to trzeba go porównać do kodiaqa z silnikiem 1.5 150 KM kt ma coś koło 9.5 0-100 i kosztuje wtedy 130 tys zł. Lubicie motoryzację to piszcie jak jest a nie wyssane z palca informacje.
A gdzie kapelusz?
Właściciel kuraka bez kapelusza...? ;-)
@@domels92 😁👍
Rekordzista toru ktory sie sprzedal w jakiej ilosci...? :)
No ale hello, tylna kanapa jest przesuwna... Wiec ta szczelina jest zalezna od ustawien tylnej kanapy.
Ja pierdzielę te auta się prawie nie różnią nawet jak stoją obok siebie, chyba tylko najwięksi fanatycy tego modelu będą może rozróżniać generacje tego auta.
To nie są generacje, to jest lifting, lifting to jest
@@rafalpeplinski no niby tak, od 2017 już trochę czasu minęło to zasugerowałem się, że to nowy model.
2:50 co się zmieniło nic , po prostu zerżnęli przód z Tarraco pozmieniali kąty itd ale ogólnie podobna stylizacja . Ale i tak świateł do jazdy dziennej jakie ma Seat nie przebije skoda
Nie dziwię się właścicielowi że subiektywne woli diesel i większy NN taka masę za kierownicą trzeba uciągnąć
WYDECH ATRAPOWICH XD
Niech wrócą minivany. SUVy nie są w ogóle praktyczne czy ładne. Męczy już ta nijakość pompowana bajerami która ubija rynek aut faktycznie praktycznych będących samochodem na codzienny dojazd do pracy czy wyjazd na namioty większą ilością osób.