Обожаю ваши видосы такой тематике , где вы ненапряжно без каких-либо либо ПОНТОВ, не как эндуро гонщик , а как просто владелец мототехники выражаете свою точку зрения ...
На соске новой камеры есть шайба и одна или две гайки. Так вот, очень важно притянуть эту шайбу гайкой к камере. При этом на много снижается вероятность вырывания соска из резины. Это происходит из-за того, что пятачок металла соска, залитого в резину, очень мал и его надо дополнительно прикрепить механически. Не все затягивают гайку с шайбой и при малейшей нагрузке вырывает или надрывает сосок.
В детстве бортировал покрышки как с отечественной техники, так и с забугорной(кроссачи, эндуро, дорожники итд) не снимая колеса!(настолько был скилл надрочен!). Причем подручными средствами, от отверток до ключей! Потом были мотоциклы с бескамеркой и жесткими шоссейными колесами(там уже шиномонтаж работает). На днях пришлось у эндуро бортировать колесо! Все муки ада вспомнил! Основное требование - не царапать колесо!(в старые времена этого требования не было...). В итоге перецарапал все колесо :)) Монтажки нету, купить негде(праздники), работал также ключами и отверткой.... Вот думаю стенд чтоли купить.... или монтажки хорошие(Диски царапать нельзя! А значит голая сталь не подойдет!). п.с. Зимой качал давление 0.4! Противобуксатор не дает прокрутить колесо даже при жестком валилове с буксом! Но при прыжках - этим же противобуксатором и порвало камеру!(повреждения как раз от него). Так что прыгать на таком давлении не вариант!
я с некоторых пор совсем не заморачиваюсь с продеванием соска в отверстие обода. Всё дело в том, что совсем не обязательно сначала накинуть одну сторону покрышки и потом засовывать камеру от начала и до конца. Запросто можно установить сосок перед установкой покрышки и зафиксировать его в ободе гайкой на 1-2 оборота. После чего уложить всю камеру в покрышку и начинать монтаж п-ки от этого самого соска, внимательно следя на ощупь ( работать лучше без перчатки) затем , чтобы камера не попала под монтажку. Чуть накачали , расправили, причём это можно сделать вообще без ниппеля . Снова спустили весь воздух. Установили корд покрышки миллиметров по 150 в обе стороны от соска и пошли вставлять дальше. Буксатор тоже держится на 1-2 оборота гайки, вдавливаем его до конца внутрь и легко заправляем первый корд покрышки ,тоже самое со вторым. САМЫЙ СТРЁМНЫЙ МОМЕНТ НАСТУПАЕТ В САМОМ КОНЦЕ когда мы не можем контролировать во что именно внутри упёрлась монтажка ,в обод или между ободом и покрышкой в залёгшую камеру , что чревато пробоем камеры.Этот момент надо предвидеть заранее оттолкнув камеру дальше от корда , а монтажку засовывать лишь на самый необходимый миниму☝ Всем удачи - ставьте без дырок 🙂
Есть только одно правило и оно озвучено в в видео! Покрышка должна сидеть в зоне спиц обоими бортами, и тогда можно противоположную сторону забортировать даже без монтажек. Проверено. На мотоциклах ИЖ-К15/16, Ямаха ДТ-230, все кроссовые ЧЗ и КХ 125/250 Все собирается! Да резина была разных годов и разных фирм, включая жесткий 10летний Барум.
Так же хотелось бы увидеть или услышать как правильно устанавливать покрышку с двумя буксаторами. Я всегда очень, хммм, мучаюсь с этим и сильно потею! 😁
Парни, все отлично, НО плиз, используйте софиты и свет, этого очень не хватает. Зачастую хочется рассмотреть детали демонстрируемые, а оно... Не видать. И резкость оч пляшет. За остальное, огромный респект. Следим за вашим творчеством и профи ездой.
Когда ездил на фэтбайке, была проблема со скрипом покрышки на низком давлении, это происходило из-за того, что камера ползла внутри покрышки, при проминании в пятне контакта. обработка тальком проблему не решала, а как бы не наоборот. Решил просто - начисто отмыл от талька камеру и внутреннюю часть покрышки, протёр от капель воды и слегка на влажную сбортировал. В результате, через некоторое время, камера прилипает к внутренней части покрышки и перестаёт елозить - становится как бы одним целым с ней. Скрип резины пропал. Возможно на мотоцикле этот способ тоже применим.
Спасибо за видео. Сделайте обзор дополнение, установка эндуро покрышки, mitas e-09 с жёлтой линией (Париж Дакар), говорят механики слезы льют, когда им её приносят, спс
А ниппель отрывает у тех кто не знает-ниппель(сосок) нельзя прикручивать гайкой ибо его вырвет100% при проколе,пока расчехлишся что на ободе,а сосок уже отдельно от камеры.Езжу часто и много лет перестал гайку накручивать,она нужна при бортировке,страшно гайку посеять,тогда кайку возле колпачка накручивай а не к ободу
Тальк вроде бы с резиновыми камерами нужен, а с импортными бутиловыми не нужен. Бортировать может лучше со стороны тормозного диска, а то звезда относительно острая и на видео выглядит как-будто больше диска. И, говорят, что лучше бортировать без мыльной водички, как в комментариях пишут, а то риск проворота увеличивается. У меня на kawasaki klx250r 95 стоит как раз такой "металлический" буксатор (рим-лок) в стоке. Ну это так, к слову :)
www.ebay.com/itm/MDR-Motocross-Michelin-Tyre-Lever-/272238792715 вот нашел. Уже подорожали немного но все равно дешевле оригинальных. Уже покупал у этого продавца. Это именно оригинальные рабакондовские монтажки.
Данила Миронов привет. Есть отличный способ монтировать толстые камеры. Просто монтируешь их так же как мусс. Вставляешь в покрышку. Надуваешь что бы сосок встал как у девочки. Потом одевая покрышку на диск первым делом вставляешь сосок в отверстие, потом буксатор. А дальше как обычный мусс. И не нужно ломать пальцы засовывая толстую камеру в уже забортированную покрышку. 🙌
Тублисс это скорее для «экстримального туризма». Дает возможность на прохватах накачать колесо а в сложных участках спустить. Но проколы никто не отменял. Поэтому на тренировки и соревы только мусс. Да и на обычные покатушки (в горах) только муссы.
Вот у меня проблема на Husaberg fe400 несколько гаек на звезде сорвано.в плане экономии думаю сьездить к мастеру по спецметаллам и он заварит.надо будет делать распицовку?
@@timofeydemikhov3442 внимательно посмотрел по ссылке заезд в классе опен без шипов, а также опен с шипами. Про нарезку упоминается только один раз в субтитрах когда смеётся беззубый испанец... Это то самое видео о нарезке?
Такой вопрос, нужно ли после установки буксаторов балансировать колесо? И можно ли мотард колеса 17р установить шишкастую резину и поставить буксаторы?
Такая куча монтажник не у всех есть, все легко делается двумя монтажками, перед тем как собрать колесо камеру сразу вставляет в покрышку а затем всовываем сосок в обод тогда не придется мочалить пальцы отгибая борт мокрыхи чтоб всунуть сосок в обод, камеру слегка надуваем , предварительно тальком или детской присыпкой посыпать внутрь покрышки остальное стандартно .у меня на канале есть видео как это делать если кому интересен другой способ. Это не критика просто мнение.
Еще один лайфхак: накачивать доталово колесо, чтоб не рвало сосок, для занятий мотокроссом не подходит, за-то по городу при резких ускорениях и замедлениях камеру не рвет
Так легко не получается.Походу зависит от самой резины.Я на крузере менял,ВАТА ФАК,как я запарился.Часа 1,5 с перекурами.Бортировал в гараже с 3 монтажками самодельными.Я представляю как будет происходить бортировка на трассе🤣🤣🤣
Сосок НИКОГДА не прикручивают! как минимум это дает шанс увидеть проворот камеры! как макс залететь ему внутрь не оторвавшись. Даже с двумя буксаторами при определенных условиях камера проворачивается, особенно Толстостенная, на низком давлении! при этом покрышка может стоять на ободе не сдвинувшись!
@@malikov112 сам об этом задумываюсь когда отрывает, скорей всего из-за постоянного сдавливания камеры она стремится уползти внутри колеса. Тальк пока не намок и.т. даёт ей шанс на возврат на место.
@@Aabbcczzxxcc сам был в шоке) поэтому поставил второй буксатор, но он не помог, поспрашивал у более опытных людей, узнал что такое тоже бывает. В общем так , на резине которая имеет жесткие боковины, и принуждает спускать давление для образования "грибка" до 0,5-0,6 атм(но бывало обрывало и на 0,8 на 6daysExstrim) силы трения камера-покрышка меньше чем инерция этой самой камеры. И это чаще бывает при увеличении веса камеры(читай толстостенной) , фактической разницы в размерах покрышка-камера, и установка камеры в покрышку после мусса. Инфа сотка, ставил даже метки на обод-покрышку, покрышка стоит, камера уходит. И что интересно у одних все норм, у других хоть убей - уходит, но это все на давлении меньше 1 атм и как правило значительно меньше...
vladimir volody 23.01.2019 Филиал Округ Регион Клиент Наименование Сайт RUS Центральный Брянская обл ИП Рейнгардт Виталий Станиславович ATVDOC www.atvdoc.ru/ RUS Центральный Москва г ВЕЛОсити компания ВЕЛОсити компания www.velocityk.ru/ RUS Центральный Москва г ВСМ-Восток Vitashina vitashina.ru/ RUS Центральный Москва г Инвест Бюро Мото-Хобби moto-hobby.ru/ RUS Центральный Москва г ИП Бадмаев Доржи Аюрович Питбайк клуб pitbikeclub.ru/ RUS Центральный Москва г ИП Куприянов И.С. МОТАХ fun-bikes.ru/ RUS Центральный Москва г ИП Малофеев Scootermag www.scootermag.ru RUS Центральный Москва г Калмыков Дмитрий Игоревич Motorezina.ru www.motorezina.ru/ RUS Центральный Москва г Колесо-М koleso-m.ru/ RUS Центральный Москва г СкутерФорс SHINOMOTO.RU shinomoto.ru/ RUS Центральный Москва г Юниверсал Моторс universalmotors.ru/ RUS Центральный Московская обл ИП Комлев Вячеслав Владимирович 79037794528 RUS Центральный Московская обл ИП Милова Алла Владимировна 107avto (495) 994-42-00 RUS Центральный Московская обл ИП Черныш Н.М. ТЕМПМОТО www.tempmoto.ru RUS Центральный Рязанская обл Мото 62 www.moto62.ru RUS Центральный Тульская обл Субару-Т www.subaru71.ru/ RUS Северо-Западный Вологодская обл ИП Армеев Р.М. МОТАРС (8172) 70-10-01 RUS Северо-Западный Новгородская обл ИП Мякошин О.В. www.bike53.ru RUS Северо-Западный Санкт-Петербург г БигВилс www.bigwheels.su RUS Северо-Западный Санкт-Петербург г СПОРТГРАД www.sportgradspb.ru RUS Северо-Западный Санкт-Петербург г ЮСАП motorespect.com RUS Южный Краснодарский край ИП Леонтьев Игорь Виссарионович www.motomitas.ru RUS Южный Краснодарский край ИП Чиж Иван Александрович livebike.ru/ RUS Северо-Кавказский Ставропольский край ИП Бессмертный А. В. motocity26.ru/ RUS Приволжский Кировская обл АВТОРЕМСТРОЙ (Слободской) www.motor92.ru RUS Приволжский Кировская обл КАРТ www.motokart.ru RUS Приволжский Пензенская обл ИП Борисов Александр Викторович www.motosalon58.ru/ RUS Приволжский Пермский край ИП Пименов Антон Евгеньевич www.drivemotorsekb.ru RUS Приволжский Самарская обл Группа Бринэкс kolesa darom www.kolesa-darom.ru/ RUS Уральский Свердловская обл ИП Ашихмин Евгений Александрович www.shina-prof.ru/ RUS Уральский Свердловская обл ИП Грищенко Олег Викторович cool motors cool-motors.ru/ RUS Уральский Свердловская обл ИП Еремин Михаил Александрович azimut59.ru/ RUS Уральский Свердловская обл ИП Ким Валентин Викторович x-m.su/ RUS Уральский Тюменская обл Редлайн www.redline-shop.ru/ RUS Уральский Челябинская обл Скутер-М Урал ООО Драйв моторс moped74.ru/ RUS Уральский Челябинская обл Омега-Моторс Челябинск omegamotors74.ru/ RUS Сибирский Кемеровская обл ИП Жуков Сергей Анатольевич 8-923-5252980 RUS Сибирский Новосибирская обл ИП Слепчук Евгений Петрович (383) 270-57-98, 8-913-910-17-59 RUS Сибирский Новосибирская обл Питбульмото pitbullmoto.ru/ RUS Сибирский Новосибирская обл Сириус ООО offroad54.su/ RUS Сибирский Омская обл АВТОШИНЫ 55 ООО avtoshiny55.ru/ RUS Сибирский Омская обл ИП Рычкова Наталья Леонидовна (928) 263-50-78 RUS Сибирский Хакасия Респ Шинный Двор ООО (3812) 555-205, 8(3902)28-55-83, 28-54-57 RUS Дальневосточный Камчатский край ИП Бойко Игорь Григорьевич Лидер dfoinfo24.ru/magazin-lider/ RUS Дальневосточный Магаданская обл ИП Костин Д.В. Бестслед bestsled.ru/ RUS Дальневосточный Приморский край ИП Голубева Ольга Николаевна Мотодром 84236627658 Немного скомкано , до зато много информации , пишу с телефона не удобно редактировать !
Переобувать резину для камеры как не в полевых условиях это факап. Такие себе лайфхаки - 5 монтажек. С собой их в лес не увезешь особо. Царапать диск это норма ... так может просто мот кувалдой разбирать?))))))
Приятно смотреть, не напряжённо, приятная музыка , Релакс!
Обожаю ваши видосы такой тематике , где вы ненапряжно без каких-либо либо ПОНТОВ, не как эндуро гонщик , а как просто владелец мототехники выражаете свою точку зрения ...
На соске новой камеры есть шайба и одна или две гайки. Так вот, очень важно притянуть эту шайбу гайкой к камере. При этом на много снижается вероятность вырывания соска из резины. Это происходит из-за того, что пятачок металла соска, залитого в резину, очень мал и его надо дополнительно прикрепить механически. Не все затягивают гайку с шайбой и при малейшей нагрузке вырывает или надрывает сосок.
алексей попов в точку ! Отличное замечание !!
Отдельная благодарность оператору!
В детстве бортировал покрышки как с отечественной техники, так и с забугорной(кроссачи, эндуро, дорожники итд) не снимая колеса!(настолько был скилл надрочен!). Причем подручными средствами, от отверток до ключей! Потом были мотоциклы с бескамеркой и жесткими шоссейными колесами(там уже шиномонтаж работает). На днях пришлось у эндуро бортировать колесо! Все муки ада вспомнил! Основное требование - не царапать колесо!(в старые времена этого требования не было...). В итоге перецарапал все колесо :)) Монтажки нету, купить негде(праздники), работал также ключами и отверткой.... Вот думаю стенд чтоли купить.... или монтажки хорошие(Диски царапать нельзя! А значит голая сталь не подойдет!).
п.с. Зимой качал давление 0.4! Противобуксатор не дает прокрутить колесо даже при жестком валилове с буксом! Но при прыжках - этим же противобуксатором и порвало камеру!(повреждения как раз от него). Так что прыгать на таком давлении не вариант!
я с некоторых пор совсем не заморачиваюсь с продеванием соска в отверстие обода. Всё дело в том, что совсем не обязательно сначала накинуть одну сторону покрышки и потом засовывать камеру от начала и до конца. Запросто можно установить сосок перед установкой покрышки и зафиксировать его в ободе гайкой на 1-2 оборота. После чего уложить всю камеру в покрышку и начинать монтаж п-ки от этого самого соска, внимательно следя на ощупь ( работать лучше без перчатки) затем , чтобы камера не попала под монтажку. Чуть накачали , расправили, причём это можно сделать вообще без ниппеля . Снова спустили весь воздух. Установили корд покрышки миллиметров по 150 в обе стороны от соска и пошли вставлять дальше. Буксатор тоже держится на 1-2 оборота гайки, вдавливаем его до конца внутрь и легко заправляем первый корд покрышки ,тоже самое со вторым. САМЫЙ СТРЁМНЫЙ МОМЕНТ НАСТУПАЕТ В САМОМ КОНЦЕ когда мы не можем контролировать во что именно внутри упёрлась монтажка ,в обод или между ободом и покрышкой в залёгшую камеру , что чревато пробоем камеры.Этот момент надо предвидеть заранее оттолкнув камеру дальше от корда , а монтажку засовывать лишь на самый необходимый миниму☝
Всем удачи - ставьте без дырок 🙂
Смотрел видос не смог поставить сасок. Разобрал сделал по написаному. Как-то так
познавательное видео, четко без воды, мастер монтажек:)
За последние года впервые вижу адекватного штриха! Спасибо!
Камеру сначала нужно вставить в покрышку и чутка подкачать , а уже потом одевать на диск, так легче и быстрее
А в дырку нипель потом как запихнуть????
Спасибо. Полезное и легко удобоваримое видео!
Резина хорошая мягкая, попробуй на питбайке R14 с дешевой жесткой китайской резиной, вспотеешь быстро.
R14 с китайской резиной 5летней давности😬
R12 с китайским мотардом 5 летней давности 💀
Друг пытался разбортавать такое
Погнул обод
И порвал корд👍🏻
@@_moroshenshik_5269бортировал как раз 14 тое колесо сегодня вся спина в мыле. Особенно на финише . На 14 ом так покрышка сама не проваливается😅
Есть только одно правило и оно озвучено в в видео! Покрышка должна сидеть в зоне спиц обоими бортами, и тогда можно противоположную сторону забортировать даже без монтажек. Проверено. На мотоциклах ИЖ-К15/16, Ямаха ДТ-230, все кроссовые ЧЗ и КХ 125/250 Все собирается! Да резина была разных годов и разных фирм, включая жесткий 10летний Барум.
Видос как всегда на уровне, Даня, спасибо)
нужен такой же еще по муссам и тублисам)
Михаил К по муссам будет , а вот тюблес сами не носим , так что вряд ли снимем
@@ДанилаМиронов-ю5к окей)
Очень круто все рассказал, спасибо!
Так же хотелось бы увидеть или услышать как правильно устанавливать покрышку с двумя буксаторами. Я всегда очень, хммм, мучаюсь с этим и сильно потею! 😁
К ас я тоже ))) поэтому и не снимал )))
Спасибо, очень познавательно.
Майка очень правильная ;)
скоро 1 этап
@@malikov112 не дождусь :)
Спасибо Данила, полезная информация!
Как вы это делаете? У вас самая навязчивая и безсовестная реклама, но она абсолютно не отталкивает.
Спасибо за видосы
Подача великолепна,благодарю.
Парни, все отлично, НО плиз, используйте софиты и свет, этого очень не хватает. Зачастую хочется рассмотреть детали демонстрируемые, а оно... Не видать. И резкость оч пляшет. За остальное, огромный респект. Следим за вашим творчеством и профи ездой.
Красавчик все ясно и внятно всё рассказал
Курбатов попал в хорошую команду!
Спасибо видос 👍👍
Когда ездил на фэтбайке, была проблема со скрипом покрышки на низком давлении, это происходило из-за того, что камера ползла внутри покрышки, при проминании в пятне контакта. обработка тальком проблему не решала, а как бы не наоборот. Решил просто - начисто отмыл от талька камеру и внутреннюю часть покрышки, протёр от капель воды и слегка на влажную сбортировал. В результате, через некоторое время, камера прилипает к внутренней части покрышки и перестаёт елозить - становится как бы одним целым с ней. Скрип резины пропал. Возможно на мотоцикле этот способ тоже применим.
Спасибо за видео.
Сделайте обзор дополнение, установка эндуро покрышки, mitas e-09 с жёлтой линией (Париж Дакар), говорят механики слезы льют, когда им её приносят, спс
А ниппель отрывает у тех кто не знает-ниппель(сосок) нельзя прикручивать гайкой ибо его вырвет100% при проколе,пока расчехлишся что на ободе,а сосок уже отдельно от камеры.Езжу часто и много лет перестал гайку накручивать,она нужна при бортировке,страшно гайку посеять,тогда кайку возле колпачка накручивай а не к ободу
Всё хотел узнатьпро гайку. Благодарствую!
Тальк вроде бы с резиновыми камерами нужен, а с импортными бутиловыми не нужен. Бортировать может лучше со стороны тормозного диска, а то звезда относительно острая и на видео выглядит как-будто больше диска. И, говорят, что лучше бортировать без мыльной водички, как в комментариях пишут, а то риск проворота увеличивается. У меня на kawasaki klx250r 95 стоит как раз такой "металлический" буксатор (рим-лок) в стоке. Ну это так, к слову :)
Зырь звезда конечно больше диска !
Тальк сыпят для того,когда долго не меняют покрышки,чтобы камера не прилипала к покрышке.
Здравствуйте! Какую смазку набиваете в ступицу?
Отлично изложил
Ребза, при проф съемке видео, на любой камере оператор фокус руками крутит. Это совсем не сложно.
Данил, а что за монтажки у тебя ? Как называются ? Продаются где-то?
Отличное пособие👍помогло!
Интересно! Продолжай)
подскажи пожалуйста, где купить такие удобные монтажки ??
Ктм монтажки ищите
Сам офигел от монтажек.
Эти покупал в Америке , позже скину ссылку , рабокондовскик
На ебэе есть за 800₽ включая доставку. Но придется поискать ))
www.ebay.com/itm/MDR-Motocross-Michelin-Tyre-Lever-/272238792715 вот нашел. Уже подорожали немного но все равно дешевле оригинальных. Уже покупал у этого продавца. Это именно оригинальные рабакондовские монтажки.
Летом что используете Мусс или Тублесс и почему?
егор харитонов мусс, чтобы точно не пробить на низком давлении
Только мусс , а почему ? А потому что мы староверцы ))) а тюблис непонятная хрень )) шутка , просто не понятно зачем тюблес если есть мусс
Данила Миронов привет. Есть отличный способ монтировать толстые камеры. Просто монтируешь их так же как мусс. Вставляешь в покрышку. Надуваешь что бы сосок встал как у девочки. Потом одевая покрышку на диск первым делом вставляешь сосок в отверстие, потом буксатор. А дальше как обычный мусс. И не нужно ломать пальцы засовывая толстую камеру в уже забортированную покрышку. 🙌
Тублисс это скорее для «экстримального туризма». Дает возможность на прохватах накачать колесо а в сложных участках спустить. Но проколы никто не отменял. Поэтому на тренировки и соревы только мусс. Да и на обычные покатушки (в горах) только муссы.
@@ДанилаМиронов-ю5к ну почему же непонятно - для сверхнизкого давления. Люди на нем вроде даже на 0,3 атмосферах ездят.
По-моему лучше диском к верху,а то можно руку об звезду поранить!Я так думаю!))
возможно )
Это точно, я вчера только руку об звезду расхерачил) опыт однако)
Подскажите где такие монтажки купить? Монтажки топ
Можно узнать какая смазка для цепи была?
Супер!
Хороший видос!👍
Где купить такие монтажки, можно ссылку
Вот у меня проблема на Husaberg fe400 несколько гаек на звезде сорвано.в плане экономии думаю сьездить к мастеру по спецметаллам и он заварит.надо будет делать распицовку?
С жидким мылом, разбирать и собирать на много легче.
да тоже интересно такие монтажки?
Размер покрыши как называется фирма
Какие монтировки используешь на видео?
Enduro&Motocross рабаконда если не ошибаюсь , позже кину ссылку
Данила Миронов ок, жду!
Данила Миронов так что там с ссылкой на монтировки?))
Enduro&Motocross прости , был в отпуске !!
Данила Миронов спасибо!!!
Какой буксатор все таки лучше: ктмовский или алиэкспрессовый
А где можно заказать такие монтажки
Если не секрет где такие монтажки покупали?
Петрошка от руки залетает ))) Тоже не понимаю, чего сложного в этом процессе. Я еще пи*дюком на велике колеса бортировал)
А чем замазывать цепь ?
Крутой видос! А я двумя монтажками ипусь все время... пойду еще три докуплю :) расскажи в следующем видео, пожалуйста, как править резонатор?
Antony Kolesov уже скоро , как из отпуска вернусь , начну снимать
Подскажите пожалуйста интересует ваше мнение, 120 или 140 резина?
Где видос про нарезку ламелей найти?
@@АлексейСтрахов-е9м о леха ты и здесь!)) ну что бы зацеп улучшить, зачем же еще
ua-cam.com/video/F5q7MncYeCw/v-deo.html
@@timofeydemikhov3442 внимательно посмотрел по ссылке заезд в классе опен без шипов, а также опен с шипами. Про нарезку упоминается только один раз в субтитрах когда смеётся беззубый испанец... Это то самое видео о нарезке?
Что за гараж, точнее что за производство?
Иван ivan это наш цех в котором мы производим металлоконструкции и металлоизделия
самоспас
Дайте ссылку на видео Тимофея Демихова про нарезку шашек пожалуйста
Дима Дима ua-cam.com/video/F5q7MncYeCw/v-deo.html
Буксатор у вас стоит, но покрышку провернуло. Я теперь думаю, может мне и не заморачиваться, не ставить буксатор .
Скорее всего сначало был рокол
Даня , а тормозной диск КТМ не гнется когда на нем бортируешь ?
диск не касается стола , всё лежит на ступице
Данила, а какую смазку под втулку забиваешь?
самую вода отталкивающую
Такой вопрос, нужно ли после установки буксаторов балансировать колесо? И можно ли мотард колеса 17р установить шишкастую резину и поставить буксаторы?
мы не балансируем колёса , в условиях оффроуд этого не нужно ! А если мотард , то колесо накачено и буксатор не нужен
Такая куча монтажник не у всех есть, все легко делается двумя монтажками, перед тем как собрать колесо камеру сразу вставляет в покрышку а затем всовываем сосок в обод тогда не придется мочалить пальцы отгибая борт мокрыхи чтоб всунуть сосок в обод, камеру слегка надуваем , предварительно тальком или детской присыпкой посыпать внутрь покрышки остальное стандартно .у меня на канале есть видео как это делать если кому интересен другой способ. Это не критика просто мнение.
Название канала подскажи плз
прикольно но диск жалко))
если едешь Эндуро, внешний вид мотика жалеть нельзя
@@ДанилаМиронов-ю5к мне кажется они еще и подрачтвают на свои мотики) диск они жалеют) они еще походу видео не видели, как вы пуляете мотики)
А как устанавливать буксатор не показал!
Не разобрал что за видео по нарезке шин? Тимофей Длинных? Глинных? Как правильно?
Демихов Тимофей
Еще один лайфхак: накачивать доталово колесо, чтоб не рвало сосок, для занятий мотокроссом не подходит, за-то по городу при резких ускорениях и замедлениях камеру не рвет
Так легко не получается.Походу зависит от самой резины.Я на крузере менял,ВАТА ФАК,как я запарился.Часа 1,5 с перекурами.Бортировал в гараже с 3 монтажками самодельными.Я представляю как будет происходить бортировка на трассе🤣🤣🤣
Менял в эти выхи покрыхи, так самый главный лайфхак - это смазать жидким мылом. Можно как на велике - только руками
Да, блин! Когда не китайское колесо! 😔 А когда 2 в 1, то диск гнется и на покрышку уже как бы ср..ть😶
Продам 12шку и куплю себе калёсы😑☺☺
Какой размер резины??
Я из нутри колесо силиконом пробрызгиваю + камеру петрошину, т.к. сосок резиновый и когда проворачивает, не отрывает, а загибает
Workshop 96 да силикон хорошо но может впитаться если хреновый
Что такое буксатор, и зачем он нужен?
Петрошина на зиму норм)
Тема про натяжку спиц раскрыта не полностью! 🙂
К ас как умею ))) но как куплю динамометрических ключ для спиц , расскажу подробнее !)
Думается мне что можно попробовать по тнеру музыкальному))
Как так легко у вас снимается??
В один дубль
Всё правильно, если боишься царапать мот, то лучше купить мопед и потихоньку пердеть 🚼💨♨
На racer руками разбортировать можно. Хз спецом так сделано или нет
Сосок НИКОГДА не прикручивают!
как минимум это дает шанс увидеть проворот камеры! как макс залететь ему внутрь не оторвавшись.
Даже с двумя буксаторами при определенных условиях камера проворачивается, особенно Толстостенная, на низком давлении! при этом покрышка может стоять на ободе не сдвинувшись!
как может провернуть камеру не провернув покрышку ?
Ale Sau с языка снял
@@malikov112 сам об этом задумываюсь когда отрывает, скорей всего из-за постоянного сдавливания камеры она стремится уползти внутри колеса. Тальк пока не намок и.т. даёт ей шанс на возврат на место.
@@Aabbcczzxxcc сам был в шоке) поэтому поставил второй буксатор, но он не помог, поспрашивал у более опытных людей, узнал что такое тоже бывает.
В общем так , на резине которая имеет жесткие боковины, и принуждает спускать давление для образования "грибка" до 0,5-0,6 атм(но бывало обрывало и на 0,8 на 6daysExstrim) силы трения камера-покрышка меньше чем инерция этой самой камеры. И это чаще бывает при увеличении веса камеры(читай толстостенной) , фактической разницы в размерах покрышка-камера, и установка камеры в покрышку после мусса. Инфа сотка, ставил даже метки на обод-покрышку, покрышка стоит, камера уходит. И что интересно у одних все норм, у других хоть убей - уходит, но это все на давлении меньше 1 атм и как правило значительно меньше...
@@malikov112 если это не было у вас, не значит что это невозможно, разные условия, разная резина и давления. Но сосок лучше не прикручивать...
Замутите совместку с пацанами из «В Шлеме»
Компаново-емко
Обычно звездой в в низ ложат..
Дайте ссылочку на видео по нарезке петрошины
Вы лучшие, но это пока!
Надо было про корд прикипевший рассказать
Дай ссылку где купить камеру и покрышку та что на видио.
vladimir volody 23.01.2019
Филиал Округ Регион Клиент Наименование Сайт
RUS Центральный Брянская обл ИП Рейнгардт Виталий Станиславович ATVDOC www.atvdoc.ru/
RUS Центральный Москва г ВЕЛОсити компания ВЕЛОсити компания www.velocityk.ru/
RUS Центральный Москва г ВСМ-Восток Vitashina vitashina.ru/
RUS Центральный Москва г Инвест Бюро Мото-Хобби moto-hobby.ru/
RUS Центральный Москва г ИП Бадмаев Доржи Аюрович Питбайк клуб pitbikeclub.ru/
RUS Центральный Москва г ИП Куприянов И.С. МОТАХ fun-bikes.ru/
RUS Центральный Москва г ИП Малофеев Scootermag www.scootermag.ru
RUS Центральный Москва г Калмыков Дмитрий Игоревич Motorezina.ru www.motorezina.ru/
RUS Центральный Москва г Колесо-М koleso-m.ru/
RUS Центральный Москва г СкутерФорс SHINOMOTO.RU shinomoto.ru/
RUS Центральный Москва г Юниверсал Моторс universalmotors.ru/
RUS Центральный Московская обл ИП Комлев Вячеслав Владимирович 79037794528
RUS Центральный Московская обл ИП Милова Алла Владимировна 107avto (495) 994-42-00
RUS Центральный Московская обл ИП Черныш Н.М. ТЕМПМОТО www.tempmoto.ru
RUS Центральный Рязанская обл Мото 62 www.moto62.ru
RUS Центральный Тульская обл Субару-Т www.subaru71.ru/
RUS Северо-Западный Вологодская обл ИП Армеев Р.М. МОТАРС (8172) 70-10-01
RUS Северо-Западный Новгородская обл ИП Мякошин О.В. www.bike53.ru
RUS Северо-Западный Санкт-Петербург г БигВилс www.bigwheels.su
RUS Северо-Западный Санкт-Петербург г СПОРТГРАД www.sportgradspb.ru
RUS Северо-Западный Санкт-Петербург г ЮСАП motorespect.com
RUS Южный Краснодарский край ИП Леонтьев Игорь Виссарионович www.motomitas.ru
RUS Южный Краснодарский край ИП Чиж Иван Александрович livebike.ru/
RUS Северо-Кавказский Ставропольский край ИП Бессмертный А. В. motocity26.ru/
RUS Приволжский Кировская обл АВТОРЕМСТРОЙ (Слободской) www.motor92.ru
RUS Приволжский Кировская обл КАРТ www.motokart.ru
RUS Приволжский Пензенская обл ИП Борисов Александр Викторович www.motosalon58.ru/
RUS Приволжский Пермский край ИП Пименов Антон Евгеньевич www.drivemotorsekb.ru
RUS Приволжский Самарская обл Группа Бринэкс kolesa darom www.kolesa-darom.ru/
RUS Уральский Свердловская обл ИП Ашихмин Евгений Александрович www.shina-prof.ru/
RUS Уральский Свердловская обл ИП Грищенко Олег Викторович cool motors cool-motors.ru/
RUS Уральский Свердловская обл ИП Еремин Михаил Александрович azimut59.ru/
RUS Уральский Свердловская обл ИП Ким Валентин Викторович x-m.su/
RUS Уральский Тюменская обл Редлайн www.redline-shop.ru/
RUS Уральский Челябинская обл Скутер-М Урал ООО Драйв моторс moped74.ru/
RUS Уральский Челябинская обл Омега-Моторс Челябинск omegamotors74.ru/
RUS Сибирский Кемеровская обл ИП Жуков Сергей Анатольевич 8-923-5252980
RUS Сибирский Новосибирская обл ИП Слепчук Евгений Петрович (383) 270-57-98, 8-913-910-17-59
RUS Сибирский Новосибирская обл Питбульмото pitbullmoto.ru/
RUS Сибирский Новосибирская обл Сириус ООО offroad54.su/
RUS Сибирский Омская обл АВТОШИНЫ 55 ООО avtoshiny55.ru/
RUS Сибирский Омская обл ИП Рычкова Наталья Леонидовна (928) 263-50-78
RUS Сибирский Хакасия Респ Шинный Двор ООО (3812) 555-205, 8(3902)28-55-83, 28-54-57
RUS Дальневосточный Камчатский край ИП Бойко Игорь Григорьевич Лидер dfoinfo24.ru/magazin-lider/
RUS Дальневосточный Магаданская обл ИП Костин Д.В. Бестслед bestsled.ru/
RUS Дальневосточный Приморский край ИП Голубева Ольга Николаевна Мотодром 84236627658
Немного скомкано , до зато много информации , пишу с телефона не удобно редактировать !
Пятера Петрошина 2700 цена
И спицы проверяются без покрышки. Если правильно.
Тормозной диск берегите 😉
Medoveevec Moto если руки не из жопы , то норм
Мастило добре !!!
у меня была постоянная проблема с отрыванием соска и чтобы не выбрасывать камеру попробовал на шиномонтаже вварить сосок и проблема исчезла навсегда
Как так легко бортирует он не пойму. У мня монтажки гнулись, покрышка еле налазила, чуть не рвалась.
Этот лайфак каждый школьник СССР знает. Который даже московский.
Что-то на покрышке вообще нет боковых грунтозацепов..
Парни это не совет, но все же перед тем как ставить новую камеру я всегда качну в нее воздуха,потом проще вставлять. Попробуйте
Почему спицы тянутся? На некро японцах такого нет.
xomifly xomakand если много и жёстко ездить и на них есть !
Переобувать резину для камеры как не в полевых условиях это факап. Такие себе лайфхаки - 5 монтажек. С собой их в лес не увезешь особо. Царапать диск это норма ... так может просто мот кувалдой разбирать?))))))
ну да, стоять на смотре с исцарапанными дисками это зашквар
Ставь мус и не нужно будет монтажки в лес с собой брать
@@Aabbcczzxxcc у него тож есть минусы, если не в большом городе живешь, то его применение не всегда оправдано.
@@XanderEVGs как минимум видя исцарапанный диск монтажкой сразу на уме "рукожопы" ) ну это когда вот прям монтажкой жостко гладили через каждые 20 см)
С собой вообще не возим монтажки, кроме зимнего кросса - всегда на муссах
Гуд
блэт.. я одной монтажкой справляюсь легко.. да и редко это все происходит в сервисе где все есть..
Да понятно.. видос класный.. я прост охринел от пяти монтажек. 😁😺
резонатор еще не погнули?
Андрей Яременко в процессе. Главный герой уехал в отпуск
Уже совсем скоро !
Я ставлю старым дедовским способом.камеру в гормошечку и дряхлой ниткой по кругу обматал.накатал нить лопнула камера как парашют разложилась.