Cara você e um profissional muito top que explicação completa Parabéns Descobri seu vídeo hoje Fiz uma viagem de 230km só de ida fiquei lá por quatro horas Quando fui saí de volta a água do reservatório tinha vazado toda era domingo atarde encontramos uma oficina aberta mecânico olhou dêsse só amanhã As treze HS do dia seguinte estava pronto trocou um tampão ou celo do bloco vim de volta pra casa mais 230 km de volta viagem tranquilo nada de luz acesa assim que cheguei em casa abri a tampa do motor a água borbulhando no reservatório mas não apresenta vazamento no dia seguinte antes de funcionar a água do reservatório tinha vazado toda pegou mais de um litro levei para o mecânico na minha cidade o mecânico desse que e a bomba d'água o carro ainda está na oficina desserao que ainda vai fazer uns testes o que acho estranho nesta longa história e que pareceu que só vaza água quando termina a viagem o carro e um Palio fire 1.0
Obrigado pela explicação, foi muito bom. Saber sempre é importante, principalmente conhecimento veicular. Abraços e desejo uma semana abençoada. Litoral sul do Espírito santo.
Ô amigo parabéns vi que você explicou com muita eficiência gostaria de levar o meu carro pois você passou confiança alguns seus amigos também me informaram se o canal eu sou aqui de São Paulo e gostaria de levar meu carro para que você fizéssemos diagnóstico preciso sobre a suporte de arrefecimento
Muito obrigado agora vou eu mesmo resolver o problema do meu carro eu estou aprendendo muito com você que nem no mecânico eu estou levando meu carro eu mesmo estou arrumando
Video muito explicativo, estou com um problema nomeu carro, no transito ele aquece! Bomba d'agua, cebolão, termostatica, sensor de temperatura, ventoinha todos ja vereficador e funcionando certinho, seu video me alertou sobre o radiador entupido, mas o carro usa aditivo e ta limpinho, não sei mais oq fazer, detalhe a agua nunca abaixa!
Parabéns pela a excelente aula belas explicações Minha triton tá esquentando Com o carro parado e quando desligo o ar ele vai baixando a temperatura aos pouco
Boa noite . Acabei de assistir o vídeo que o senhor postou , muito bom ! Eu tenho um renault logan 16/17 que está funcionado tudo direitinho o sistema de arrefecimento, mas quando ando com o carro a água sobe até vazar pela tampa e apita avisando que estar super aquecido. Muito estranho .
Bom dia. Comprei um radiador de reposição, mas é mais fino e um pouquinho menor q o original. O carro esquentando com e sem termostática. Mangueiras ok, tampa radiador nova e original toyota. O radiador menor pode fazer o carro superaquecer?
Muito bom o entendimento! Só queria tirar uma dúvida o meu carro ele começa a esquentar quando estou parado no sinal, por exemplo! E logo quando começo a andar ele volta a temperatura normal, você já viu algo assim? Quando parado esquenta e andando não! desde já agradeço !
Já vi vários e vários vídeos e todos os mecânicos falam q pode ser válvula termostatica ,bomba d’água sensores e etc… Nunca fala q pode ser junta de cabeçote….la vai eu no mecânico com meu carro esquentando e adivinha! Primeira coisa q o mecânico disse que era? Junta queimada😂😂😂😂😂😂😂
Olá, bom dia. Tenho um Peugeot 206, meu marido costuma ficar muito tempo na fila de trânsito. Ele esquece muito ,e já é a, 4ª vez que começa a fumegar e acaba por arrebentar o tubo e perde a água. Ele liga a sofage no quente para ajudar (deram-lhe essa dica). O mecânico disse que se voltar arrebentar o tubo, aí tem de mudar o motor. O que você aconselha?
Boa tarde meu carro é um honda civic 2008 ele estava vendendo água no radiador, depois que troquei radiador volvula temostatica e bomba daugua, depois disso quando eu acelero fundo ele aquece mesmo com a ventuinha armando.
Meu golzinho deu um problema de o ponteiro subir acima dos 90 , levei , e o mecânico já trocou vãlvula termos tática , agora em 2 km já ta marcando 90 , só , q para por aí, fiz teste com termometro digital marcava 112 graus na mangueira q entra na parte de cima do radiador e a água mesmo sem estar tão quente vasa pela tampa nova , devagarinho a válvula vai abrindo , os mecânicos disseram q é normal , mas ando muito desconfiado só q a ventuínha ta ligando quando aquece a mangueira q vem da válvula , to achando q a válvula ta demorando para soltar a a´gua
Meu amigo comparei ágora um carro toro ano 2016/2917 ele está aquecendo é acendendo no painel tipo uma chave de água é tem hora que ele fica sem força.
Boa noite boa tarde ou bom dia e quando troca tudo do aferimento mesmo assim o carro esquenta trava as roda e a ventoinha não funciona me ajuda porque coloquei meu carro na oficina e quantinua com problemas
Tenho um hb20 1.6 automático 2104, está aquecente em alta, quando passo dos 130/h. O mecânico fez todos os testes, bomba d’água, válvula termostatica, radiador. Segundo ele não estava circulando água pelo ar quente, está entupido, quando precisa de um fluxo melhor não dá conta. Essa justificativa está correta? Fiquei na dúvida com isso.
Rapaiz... agradeço muito sua explicação a respeito deste assunto. Eu estava em viagem, voltando pra casa, a 300 km de minha cidade e... o meu carro começou com este superquecimento. Nível da água estava e continuava ok (água com aditivo), ventoinha ligando normalmente (o que acredito, já indicava que o sensor de temperatura estava funcionando sem problemas também), mas, com o carro desligado para poder esfriar um pouco, um barulho da água que parecia estar com dificuldade em circular. Tendo tipo, disparos esporádicos e, com esta aula neste video, suspeito que a valvula termostática é que está com defeito. Amanhã já levo no mecânico e tiro a dúvida. Obrigado!
Boa noite , tenho uma Palio weekend 1.4 fire , a temperatura sobe quando ligo o ar condicionado e ando com o carro , mesmo a ventoinha armando o segundo estágio , ja troquei tudk menos a ventoinha , ate cabeçote eu fiz , e a ventoinha arma normal , vc oode me ajudar com essa dúvida ?
Bom dia, muito bom... meu carro está trabalhando com um temperatura maior. Ele não aumenta a ponto de ferver mas não desliga a ventoinha parado e com baixo giro. Pra ele baixar tenho que aumentar o giro do motor pra 2 2,5. Oq poderia ser? Os mecânicos aqui não estão resolvendo. Bomba de água nova, termostatica nova, radiador mais largo...
Estou na mesma situação com meu hb20 . Termostatica boa , bomba d'água boa , troquei tampa do radiador. Qdo estou no transito ele esquenta muito não a ponto de ferver , mas sinto o calor do motor até entrar pelos dutos do ar condicionado.
@@allissongomes9055 O meu era posicao das mangueiras, exemplo a mangueira do reservatório ia pra baixo do radiador, foi fechado essa entrada no radiador e a mangueira do reservatório foi para um T próximo a bomba de água. Apenas circulação correta no meu.
Carro ligando a ventoinha na estrada (esporadicamente) ... Alguns detalhes podem influenciar obviamente. Gostaria de compartilhar informações com vocês pra tentar chegar numa possível solução. Algum email ou whatsapp ?
Tenho um hb20 . Tô sem vazamento , o aditivo é agua estão na quantidade certa. Mas ainda sim, sinto ele super quente e o calor até entra pelas dutos do ar condicionado .
Boa tarde ! Tenho uma Parati g3 já troquei óleo de motor foram trocado todos os sensores de temperatura,cebolão coloquei válvula termostática troquei a tampa do reservatório troquei ventoinha troquei o radiador mas o carro continua esquentando oque pode ser ?
Cara, meu carro tá aquecendo. Já troquei a tampa do reservatório, bomba d'água, varetei radiador, troquei a válvula, venteuinha dispara e já até mandei o cabeçote pra retifica e não resolveu
@@luciferreiradasilva3473 Luci minha querida, resolvi! Meu carro é um Etios 2017, automático! Foi o radiador entupido, estava muito sujo.Aí quando eu ligava o ar era necessário circular mais água no radiador, porém por estar entupido, a temperatura aumentava e o sensor era acionado por isso! O certo é fazer uma limpeza por ano. Fiz todos os testes que vc pensar, gastei dinheiro trocando válvula termostática, revisei a tampa do reservatório e se a água baixava com frequência, fiz teste no condensador e ar condicionado, verifiquei se era o sensor de temperatura, fiz revisão das escovas pra ver se poderia ser o ventilador disparando e nada.... Foram dois meses procurando o defeito! No fim, era o radiador sujo, gastei só 130 em uma boa limpeza! Se você tiver passando por isso, e nunca fez uma revisão no radiador, faça! Eu só dirijo em estrada boa, mas criou uma crosta estranha no radiador devido o aditivo que eu usava (cristalizou depois de algum tempo usando, acho que misturou com sujeira). Ah e pasme, teve mecânico que disse que era meu motor batido e teria que trocar junta de cabeçote por 3.500 reais veja só! (mecânico esperto por sinal, cuidado com os espertos)! Abraços
@@luciferreiradasilva3473 o seu também está aquecendo? Depois explica pra gente o que houve, o que fez e como resolveu, pois assim vai ajudando os colegas que passam por isso! É bem preocupante quando estamos a procura em descobrir o que é! E caro viu! Canais como este ajudam! Obrigada aos colegas e ao César!
@@lucallou5991 o meu é um CrossFox 1.6 2009, foi feito cabeçote pois tava passando compressão para o sistema de arrefecimento, mas não estava esquentando muito, só depois que foi feito o serviço e troca do cricote e sensor de temperatura, que começou esse problema que até derretia a calenagem da correia dentada, mas depois disso, a ventoinha passou a funcionar na 2 velocidade a 102 graus, então depois de muito teste resolvi trocar o sensor novo marca MTE pelo velho original VW então a ventoinha passou a funcionar a 1 velocidade a 99 graus e o carro parou de derreter a calenagem da correia dentada. Ao meu ver, a engenharia VW fez isso propositalmente, foi a única explicação que tive.
Meu carro está acontecendo esse última dica ,eu andei 7km ,completei água né ,aí andei 7 km e ele foi todo palitinho ,daí ligou a ventuinha quando o palito cehgou no meio ,eu estacionei quando super aqueceu,desliguei o carro ele desligo a ventuinha na hora ..mas a água estava fervendo .. no rádioador pinga uns pingo .. e ele tá falhando também. E ele não pode fica 2 dias parado ,pois quando ligo tá sem bateria e a bateria é nova ..entao ,3 problemas tá esquentando ,tá falhando, e com algum problema na elétrica. Eu desligo a bateria todos dias de noite pra não fica sem bateria .. 😢
Só não entendo uma coisa, porque acontece em alguns carros a bomba dagua não recircular a água com a termostática fechada enquanto alguns modelos recircula, pois desde que se liga o motor a água volta para o reservatório de expansão pela mangueira de retorno? Tenho um Sandero que quase me deixou maluco, o motor ferveu, quando fui ver a mangueira de retorno ela não estava recirculando, comprei uma bomba nova, quando desmontei para a troca vi que a bomba original estava em perfeitas condições, logo não era ela e sim a termostática travada fechada, matei a charada quando pela manhã pluguei o scaner no carro para monitorar a temperatura e percebi que o motor já estava quente, mas a água da expansão estava fria. O mais curioso ainda, mesmo o motor quente, marcando a temperatura correta no sensor de temperatura e com os relés bons a ventoinha desse carro não armava, nem ligando o ar condicionado. Tentei achar a lógica porque isso acontece e não encontrei, mesmo relendo meus materiais da época que fiz meu curso de mecânica automotiva.
Quando a válvula termostatica trava fechado, a água de retorno do rediador não entra pro motor e a água do motor fica circulando pelo motor e bomba e retorna novamente e cada vez mais quente e o pouco que retorna do radiador para o reservatorio é a água quente na parte de cima que é empurrada para o radiador pela pressão de dentro do motor pelo calor gerado.
Ola boa noite o meu versa aquece e para gradativamente..a ventoinha tá funcionando...mas a luz de temperatura fica acendendo.. será que está com ar preso dentro? Grato
Meu C4 lounge thp acendeu a luz de temperatura e a seguinte mensagem " falha de temperatura pare o veículo" na primeira partida com o carro frio, ventoinha funcionando no segundo estágio, e líquido de arrefecimento no nível, ontem deixei funcionando por 24 minutos e não ferveu, não sei o pode ser, gostaria de levar em uma oficina, mas não sei se pode rodar com ele.
Tenho um 208 1.2 de 82 cv . reparei hoje depois de ter andado com o carro e estacionado que o recepiente do liquido de arrefecimento do motor fica muito quente .. a temperatura no ponteiro esta normal ... É normal o recepiente ( e o respetivo liquido de arrefecimento ) ficar quente ??
Boa noite pessoal olha eu tenho um C3 2010/2011 no painel acendeu a luz da injeção ficou fraco e não liga mais estava vazando água pela mangueira do radiador o que eu faço
Bom dia. Meu amigo meu carro HB20S 14/15 Já faz 15dd que não consigo achar o problema. Já trocamos válvula. Tampa do radiador Tiramos todos os vazamentos. A bomba de água e novo. A questão é que a gente roda mais ou menos 10km aí ele começa a subir a temperatura. Obs até uns 10km a luz do painel não acende. Por favor o que sugere. Grato
Meu sistema funciona perfeitamente até passar uns 3 dias e o líquido de arrefecimento novo ficar escuro e sair um pouco pela tampa ao rodar mais tempo com o carro. O que pode estar causando isso? troquei a tampa ano passado por uma nova original. (Renault Logan 1.6 8v) motor K7M
@@luciferreiradasilva3473 era sujeira deixada pelo mecânico na troca da junta do cabeçote, ele colocou água de torneira e entupiu as vias dentro do cabeçote e não circulava água corretamente. Resultado é que queimou de novo a junta, só que dessa vez eu levei o cabeçote na retifica e eu mesmo troquei em casa e está zerado.
@@MsKillerbee2011 amigo , nunca fiz esse serviço de cabeçote. Quanto é o valor de um serviço de trocar apenas a junta ? Só pra eu ter uma base . Sou uber e tô em choque do meu carro ter que fazer motor e morrer sei lá quantos mil reais num serviço desse.
Será que você poderia me ajudar!!! Eu recentemente instalei no meu carro um turbo kit completo com turbina intercooler radiador esportivo e cooler de óleo!!! E a temperatura da água do radiador está chegando fácil a 95 a 100 graus!!! Mesmo não pisando e normal?
Boa noite, quando o radiador é novo, válvula termostática nova, bomba d'água nova, aditivo de qualidade e mesmo assim continua a ventoinha ficar ligada e a temperatura demorar pra baixa o que talvez pode ser?
@@claudineipereirachaves5477 pode ser o sensor de temperatura. ou deu algum problema na montagem da junta de cabeçote bloco empenado ou retífica do cabeçote mal feita...
E PSA na estrada fria com 80 graus? Normal ou válvula travada aberta? Minha tampa original não tá segurando 0,4 bar de pressão... Em ladeiras, a temperatura passa um pouco dos 98 e depois estabiliza. Acredito ser proveniente da tampa defeituosa. Confirma?
Boa tarde amigo! Tenho um voyage 1.0 2015 , esse voyage já passou em todas oficinas q conheço e ninguém descobre o defeito. Ele arma a venturinha não passa de 90 graus no marcador td certinho, só que quando vc para o carro e vc abre o capu o motor parece q tá pegando fogo de tão quente a lata do capu e do painel perto do farol vc não consegue colocar a mão , as mangueiras parece q vão derreter de tão quente . Me ajude por favor. Lembrando q já trocamos bomba d'água conferiu catalisador, radiador é novo
Bom.dia! Tenho um xsaara Picasso , e quando estou viajando , ele dispara a ventoinha, dizendo que o carro aqueceu.Ai paro aguardo uns 2 minutos e ele volta o normal, ah ele nunca ferveu...será o que é?
Cara você e um profissional muito top que explicação completa
Parabéns
Descobri seu vídeo hoje
Fiz uma viagem de 230km só de ida fiquei lá por quatro horas
Quando fui saí de volta a água do reservatório tinha vazado toda era domingo atarde encontramos uma oficina aberta mecânico olhou dêsse só amanhã
As treze HS do dia seguinte estava pronto trocou um tampão ou celo do bloco vim de volta pra casa mais 230 km de volta viagem tranquilo nada de luz acesa assim que cheguei em casa abri a tampa do motor a água borbulhando no reservatório mas não apresenta vazamento no dia seguinte antes de funcionar a água do reservatório tinha vazado toda pegou mais de um litro levei para o mecânico na minha cidade o mecânico desse que e a bomba d'água o carro ainda está na oficina desserao que ainda vai fazer uns testes o que acho estranho nesta longa história e que pareceu que só vaza água quando termina a viagem o carro e um Palio fire 1.0
Meu fiesta esquentou bastante a água em 10 minutos rodando e a água saiu pela tampa do reservatório. Oque seria o pbm. Obrigada
Muito bom vc esclarecer isso. Muita gente sai trocando isso ou aquilo e sempre é necessário um exame completo do motor.
Meu caro colega,parabéns pela explicaçao,estava procurando muito tempo,e esta com certeza foi a melhor,Deus abençõe seu trabalho
Parabéns cara, vc deu uma excelente aula
Não deixou margem pra dúvidas, parabéns pelas explicações.
Parabéns pela aula , obrigado pelas dicas
Obrigado pela explicação, foi muito bom. Saber sempre é importante, principalmente conhecimento veicular. Abraços e desejo uma semana abençoada. Litoral sul do Espírito santo.
OBRIGADO AMIGO. UM BOM DIA JESUS TE ABENÇOE SEMPRE E UM FORTE.
@@orlandomoreiradasilva8616 q
Show, valeu a dica no meu caso a válvula termostática travou fechada. Tenho um Peugeot 206 1.4 FLEX.
Ô amigo parabéns vi que você explicou com muita eficiência gostaria de levar o meu carro pois você passou confiança alguns seus amigos também me informaram se o canal eu sou aqui de São Paulo e gostaria de levar meu carro para que você fizéssemos diagnóstico preciso sobre a suporte de arrefecimento
Gostaria de morar em São Paulo, levaria meu carro para avaliarem.
Parabéns pelas explicações.
Muito obrigado agora vou eu mesmo resolver o problema do meu carro eu estou aprendendo muito com você que nem no mecânico eu estou levando meu carro eu mesmo estou arrumando
Video muito explicativo, estou com um problema nomeu carro, no transito ele aquece! Bomba d'agua, cebolão, termostatica, sensor de temperatura, ventoinha todos ja vereficador e funcionando certinho, seu video me alertou sobre o radiador entupido, mas o carro usa aditivo e ta limpinho, não sei mais oq fazer, detalhe a agua nunca abaixa!
Parabéns pela explicação muito bem detalhada 👏👏👏👏
Parabéns pela a excelente aula belas explicações
Minha triton tá esquentando Com o carro parado e quando desligo o ar ele vai baixando a temperatura aos pouco
QUE AULA, PARABÉNS, DEUS ABENÇOE.
Top show de explicação parabéns
Boa tarde, parabéns você sim é um grande profissional e sabe repassar as informações para seus clientes...
MUITO BOM, SHOW.
SAUDAÇOĒS LOURO KAR.
ótima explicação PARABÉNS
Obrigado meu camarada tiro minha dúvida, Deus abençoe boa noite
Perfeito parabéns.
Gostei da suas dicas onde fica a sua oficina pra eu poder levar o meu carro
Top sua explicação!!! valeu!!!
Legal.
Campinas -- SP
Gostem da aula meu carro esquentou depois que fis limpeza de no radiador antes nao esquentava so baixava água
O meu também.
Boa tarde. Uma pergunta. A parte elétrica pode influenciar no sistema? Exemplo ativar a válvula ou não? Obrigado e excelente trabalho!
Muito boas dicas..parabéns...
Boa noite . Acabei de assistir o vídeo que o senhor postou , muito bom !
Eu tenho um renault logan 16/17 que está funcionado tudo direitinho o sistema de arrefecimento, mas quando ando com o carro a água sobe até vazar pela tampa e apita avisando que estar super aquecido. Muito estranho .
Fala irmão, conseguiu descobrir o que era?
Bom dia. Comprei um radiador de reposição, mas é mais fino e um pouquinho menor q o original. O carro esquentando com e sem termostática. Mangueiras ok, tampa radiador nova e original toyota. O radiador menor pode fazer o carro superaquecer?
Tem alguma loja em Salvador, BA que vc possa me indicar?
Bom dia .
Obrigado.
parabéns amigo
Muito obrigado
Explicação maravilhosaaa
Muito bom o entendimento! Só queria tirar uma dúvida o meu carro ele começa a esquentar quando estou parado no sinal, por exemplo! E logo quando começo a andar ele volta a temperatura normal, você já viu algo assim? Quando parado esquenta e andando não! desde já agradeço !
O meu também tá assim, resolveu seu problema?
Obrigada ❤
Já vi vários e vários vídeos e todos os mecânicos falam q pode ser válvula termostatica ,bomba d’água sensores e etc…
Nunca fala q pode ser junta de cabeçote….la vai eu no mecânico com meu carro esquentando e adivinha! Primeira coisa q o mecânico disse que era?
Junta queimada😂😂😂😂😂😂😂
Olá, bom dia.
Tenho um Peugeot 206, meu marido costuma ficar muito tempo na fila de trânsito. Ele esquece muito ,e já é a, 4ª vez que começa a fumegar e acaba por arrebentar o tubo e perde a água.
Ele liga a sofage no quente para ajudar (deram-lhe essa dica).
O mecânico disse que se voltar arrebentar o tubo, aí tem de mudar o motor.
O que você aconselha?
Boa tarde meu carro é um honda civic 2008 ele estava vendendo água no radiador, depois que troquei radiador volvula temostatica e bomba daugua, depois disso quando eu acelero fundo ele aquece mesmo com a ventuinha armando.
👍👏🏼👏🏼 top.de.mais está explicação
Fenomenal! Ganhou mais um inscrito.
Meu golzinho deu um problema de o ponteiro subir acima dos 90 , levei , e o mecânico já trocou vãlvula termos tática , agora em 2 km já ta marcando 90 , só , q para por aí, fiz teste com termometro digital marcava 112 graus na mangueira q entra na parte de cima do radiador e a água mesmo sem estar tão quente vasa pela tampa nova , devagarinho a válvula vai abrindo , os mecânicos disseram q é normal , mas ando muito desconfiado só q a ventuínha ta ligando quando aquece a mangueira q vem da válvula , to achando q a válvula ta demorando para soltar a a´gua
Meu amigo comparei ágora um carro toro ano 2016/2917 ele está aquecendo é acendendo no painel tipo uma chave de água é tem hora que ele fica sem força.
Bom dia excelente ,a onde fica a sua oficina.Obrigado
Valeuuuuu, gostei da aula
Valeu, explicação top, bem clara e direta.. gostei.
Boa noite boa tarde ou bom dia e quando troca tudo do aferimento mesmo assim o carro esquenta trava as roda e a ventoinha não funciona me ajuda porque coloquei meu carro na oficina e quantinua com problemas
@@josegeraldorigeralvesriege2852 resolveu seu problema?
@@josegeraldorigeralvesriege2852 você não disse qual o carro quais praças foram trocadas e quais os problemas que aconteciam antes
Ótimo conteúdo!!! Parabéns!!!
Obrigada pela dica, meu carro saiu muita fumaça, abri ele e o aditivo dele vazou e estava tão quente que burbulhou,.Qua será o defeito nessa caso.
Tenho um hb20 1.6 automático 2104, está aquecente em alta, quando passo dos 130/h.
O mecânico fez todos os testes, bomba d’água, válvula termostatica, radiador. Segundo ele não estava circulando água pelo ar quente, está entupido, quando precisa de um fluxo melhor não dá conta.
Essa justificativa está correta? Fiquei na dúvida com isso.
Geralmente depois da limpeza no sistema o radiador entope... as aletas do radiador sao bem finas.
Rapaiz... agradeço muito sua explicação a respeito deste assunto. Eu estava em viagem, voltando pra casa, a 300 km de minha cidade e... o meu carro começou com este superquecimento. Nível da água estava e continuava ok (água com aditivo), ventoinha ligando normalmente (o que acredito, já indicava que o sensor de temperatura estava funcionando sem problemas também), mas, com o carro desligado para poder esfriar um pouco, um barulho da água que parecia estar com dificuldade em circular. Tendo tipo, disparos esporádicos e, com esta aula neste video, suspeito que a valvula termostática é que está com defeito. Amanhã já levo no mecânico e tiro a dúvida. Obrigado!
Boa tarde, acredito que o meu esteja com o mesmo problem, seu problema foi resolvido? Se sim o que era?
Boa noite , tenho uma Palio weekend 1.4 fire , a temperatura sobe quando ligo o ar condicionado e ando com o carro , mesmo a ventoinha armando o segundo estágio , ja troquei tudk menos a ventoinha , ate cabeçote eu fiz , e a ventoinha arma normal , vc oode me ajudar com essa dúvida ?
Fora da garantia de fábrica COLOCA UM MASTERCOOLER BRASADO de alumínio que ajuda muito refrigerar.
Na estrada em uma velocidade média a ventoinha aciona ? 1 ou segundo estágio ?
Se a ventoinha não acionar na estrada a água circula da mesma forma ?
Bom dia, muito bom... meu carro está trabalhando com um temperatura maior. Ele não aumenta a ponto de ferver mas não desliga a ventoinha parado e com baixo giro. Pra ele baixar tenho que aumentar o giro do motor pra 2 2,5. Oq poderia ser? Os mecânicos aqui não estão resolvendo. Bomba de água nova, termostatica nova, radiador mais largo...
Resolveu seu problema?
Estou na mesma situação com meu hb20 . Termostatica boa , bomba d'água boa , troquei tampa do radiador. Qdo estou no transito ele esquenta muito não a ponto de ferver , mas sinto o calor do motor até entrar pelos dutos do ar condicionado.
Tô com mesmo problema alguém resolveu?
@@allissongomes9055 O meu era posicao das mangueiras, exemplo a mangueira do reservatório ia pra baixo do radiador, foi fechado essa entrada no radiador e a mangueira do reservatório foi para um T próximo a bomba de água. Apenas circulação correta no meu.
@@CANALTDS valeu vou verificar isso
Carro ligando a ventoinha na estrada (esporadicamente) ...
Alguns detalhes podem influenciar obviamente.
Gostaria de compartilhar informações com vocês pra tentar chegar numa possível solução.
Algum email ou whatsapp ?
Aciona normal uso aditivo água desmineralizada, faz troca ao 98 c, não tem vazamento mas sinto muito quente
Eu tô na mesma amigo. Conseguiu descobrir ?
Tenho um hb20 . Tô sem vazamento , o aditivo é agua estão na quantidade certa. Mas ainda sim, sinto ele super quente e o calor até entra pelas dutos do ar condicionado .
A temperatura só aumenta a temperatura quando liga o ar. O que pode ser?
Boa tarde ! Tenho uma Parati g3 já troquei óleo de motor foram trocado todos os sensores de temperatura,cebolão coloquei válvula termostática troquei a tampa do reservatório troquei ventoinha troquei o radiador mas o carro continua esquentando oque pode ser ?
muito bom obrigado
Cara, meu carro tá aquecendo. Já troquei a tampa do reservatório, bomba d'água, varetei radiador, troquei a válvula, venteuinha dispara e já até mandei o cabeçote pra retifica e não resolveu
Conseguiu resolver? Tenho medo disso acontecer comigo ainda estou na bomba d’água mas o mecânico já me avisou q pode ser até a junta do cabeçote
Boa noite César! E quando o motor só aquece quando liga o ar condicionado?
Resolveu seu problema e qual era?
@@luciferreiradasilva3473 Luci minha querida, resolvi! Meu carro é um Etios 2017, automático! Foi o radiador entupido, estava muito sujo.Aí quando eu ligava o ar era necessário circular mais água no radiador, porém por estar entupido, a temperatura aumentava e o sensor era acionado por isso! O certo é fazer uma limpeza por ano. Fiz todos os testes que vc pensar, gastei dinheiro trocando válvula termostática, revisei a tampa do reservatório e se a água baixava com frequência, fiz teste no condensador e ar condicionado, verifiquei se era o sensor de temperatura, fiz revisão das escovas pra ver se poderia ser o ventilador disparando e nada.... Foram dois meses procurando o defeito! No fim, era o radiador sujo, gastei só 130 em uma boa limpeza! Se você tiver passando por isso, e nunca fez uma revisão no radiador, faça! Eu só dirijo em estrada boa, mas criou uma crosta estranha no radiador devido o aditivo que eu usava (cristalizou depois de algum tempo usando, acho que misturou com sujeira). Ah e pasme, teve mecânico que disse que era meu motor batido e teria que trocar junta de cabeçote por 3.500 reais veja só! (mecânico esperto por sinal, cuidado com os espertos)! Abraços
@@lucallou5991 obrigada pela informação, ainda bem que resolveu!
@@luciferreiradasilva3473 o seu também está aquecendo? Depois explica pra gente o que houve, o que fez e como resolveu, pois assim vai ajudando os colegas que passam por isso! É bem preocupante quando estamos a procura em descobrir o que é! E caro viu! Canais como este ajudam! Obrigada aos colegas e ao César!
@@lucallou5991 o meu é um CrossFox 1.6 2009, foi feito cabeçote pois tava passando compressão para o sistema de arrefecimento, mas não estava esquentando muito, só depois que foi feito o serviço e troca do cricote e sensor de temperatura, que começou esse problema que até derretia a calenagem da correia dentada, mas depois disso, a ventoinha passou a funcionar na 2 velocidade a 102 graus, então depois de muito teste resolvi trocar o sensor novo marca MTE pelo velho original VW então a ventoinha passou a funcionar a 1 velocidade a 99 graus e o carro parou de derreter a calenagem da correia dentada. Ao meu ver, a engenharia VW fez isso propositalmente, foi a única explicação que tive.
Muito bom top
Meu carro está acontecendo esse última dica ,eu andei 7km ,completei água né ,aí andei 7 km e ele foi todo palitinho ,daí ligou a ventuinha quando o palito cehgou no meio ,eu estacionei quando super aqueceu,desliguei o carro ele desligo a ventuinha na hora ..mas a água estava fervendo .. no rádioador pinga uns pingo .. e ele tá falhando também. E ele não pode fica 2 dias parado ,pois quando ligo tá sem bateria e a bateria é nova ..entao ,3 problemas tá esquentando ,tá falhando, e com algum problema na elétrica. Eu desligo a bateria todos dias de noite pra não fica sem bateria .. 😢
Boa noite gostei
Só não entendo uma coisa, porque acontece em alguns carros a bomba dagua não recircular a água com a termostática fechada enquanto alguns modelos recircula, pois desde que se liga o motor a água volta para o reservatório de expansão pela mangueira de retorno?
Tenho um Sandero que quase me deixou maluco, o motor ferveu, quando fui ver a mangueira de retorno ela não estava recirculando, comprei uma bomba nova, quando desmontei para a troca vi que a bomba original estava em perfeitas condições, logo não era ela e sim a termostática travada fechada, matei a charada quando pela manhã pluguei o scaner no carro para monitorar a temperatura e percebi que o motor já estava quente, mas a água da expansão estava fria.
O mais curioso ainda, mesmo o motor quente, marcando a temperatura correta no sensor de temperatura e com os relés bons a ventoinha desse carro não armava, nem ligando o ar condicionado.
Tentei achar a lógica porque isso acontece e não encontrei, mesmo relendo meus materiais da época que fiz meu curso de mecânica automotiva.
Quando a válvula termostatica trava fechado, a água de retorno do rediador não entra pro motor e a água do motor fica circulando pelo motor e bomba e retorna novamente e cada vez mais quente e o pouco que retorna do radiador para o reservatorio é a água quente na parte de cima que é empurrada para o radiador pela pressão de dentro do motor pelo calor gerado.
Ola boa noite o meu versa aquece e para gradativamente..a ventoinha tá funcionando...mas a luz de temperatura fica acendendo.. será que está com ar preso dentro? Grato
Meu C4 lounge thp acendeu a luz de temperatura e a seguinte mensagem " falha de temperatura pare o veículo" na primeira partida com o carro frio, ventoinha funcionando no segundo estágio, e líquido de arrefecimento no nível, ontem deixei funcionando por 24 minutos e não ferveu, não sei o pode ser, gostaria de levar em uma oficina, mas não sei se pode rodar com ele.
Show de bola ⚽ valeu campeão
Tenho um 208 1.2 de 82 cv . reparei hoje depois de ter andado com o carro e estacionado que o recepiente do liquido de arrefecimento do motor fica muito quente .. a temperatura no ponteiro esta normal ... É normal o recepiente ( e o respetivo liquido de arrefecimento ) ficar quente ??
Em Portugal dizemos radiador.
Boa noite pessoal olha eu tenho um C3 2010/2011 no painel acendeu a luz da injeção ficou fraco e não liga mais estava vazando água pela mangueira do radiador o que eu faço
Bom dia.
Meu amigo meu carro HB20S 14/15 Já faz 15dd que não consigo achar o problema.
Já trocamos válvula.
Tampa do radiador
Tiramos todos os vazamentos.
A bomba de água e novo.
A questão é que a gente roda mais ou menos 10km aí ele começa a subir a temperatura.
Obs até uns 10km a luz do painel não acende.
Por favor o que sugere.
Grato
Opa amigo, o meu liga a ventuinha e não desliga, a temperatura só abaixa quando piso no acelerador alguma dica ?
Boa tarde o meu carro e um astra ano 2000 . ele está esquentando e já levei nos mercanicos da qui e ninguém resolver.o q será o pobrema.
Tenho um corsão GM ,está esquentando no fundo do banco traseiro, o quer pode ser?
Meu sistema funciona perfeitamente até passar uns 3 dias e o líquido de arrefecimento novo ficar escuro e sair um pouco pela tampa ao rodar mais tempo com o carro. O que pode estar causando isso? troquei a tampa ano passado por uma nova original. (Renault Logan 1.6 8v) motor K7M
Resolveu seu problema?
@@luciferreiradasilva3473 era sujeira deixada pelo mecânico na troca da junta do cabeçote, ele colocou água de torneira e entupiu as vias dentro do cabeçote e não circulava água corretamente. Resultado é que queimou de novo a junta, só que dessa vez eu levei o cabeçote na retifica e eu mesmo troquei em casa e está zerado.
@@MsKillerbee2011 amigo , nunca fiz esse serviço de cabeçote. Quanto é o valor de um serviço de trocar apenas a junta ? Só pra eu ter uma base . Sou uber e tô em choque do meu carro ter que fazer motor e morrer sei lá quantos mil reais num serviço desse.
tenho uma fiat estrada 2015 já troquei tudo isso daí fiz até cabeçote e mesmo assim ela sobe a temperatura não sei mas oque fazer mim ajuda
Boa noite eu estou com um probleminha da minha Kombi. Ela está com um probleminha de aquecimento.
Será que você poderia me ajudar!!! Eu recentemente instalei no meu carro um turbo kit completo com turbina intercooler radiador esportivo e cooler de óleo!!! E a temperatura da água do radiador está chegando fácil a 95 a 100 graus!!! Mesmo não pisando e normal?
Olá vi seu vídeo ,meu carro está aquecendo quando liga o ar condicionado o que pode ser ?
Tenho um Gol GL 1.8 e esquenta somente na pista em alta! Na cidade é bem tranquilo, o ponteiro não passa do meio.
Oque será que pode ser?
Tô com o mesmo problema conseguiu resolver?
Eu tenho um New Fiesta quando estou no trânsito ele arma em 5 em 5 minuto e normal ?
É verdade esquenta muito rápido
Boa noite, quando o radiador é novo, válvula termostática nova, bomba d'água nova, aditivo de qualidade e mesmo assim continua a ventoinha ficar ligada e a temperatura demorar pra baixa o que talvez pode ser?
junta queimada
@@Gambytech e a junta também é nova e de aço
@@claudineipereirachaves5477 pode ser o sensor de temperatura. ou deu algum problema na montagem da junta de cabeçote bloco empenado ou retífica do cabeçote mal feita...
Resolveu seu problema?
Poderia ser taxa de compressão alta
Muito bom vidio
A troca da condensadora pode fazer o carro esquentar?
Faz um vídeo quando o proprietário está esquentando com o carro. 😅
A minha valvula está abrindo , e no mesmo tempo fecha, e comeca a disparar o segundo estágio da ventoinha o que poderia ser esse problema.
O meu uno fare 2004 ele aquece e quando diminui a velocidade e volta normal
Gostaria de saber porque meu carro é um gol bola foi trocado 4 vezes seguida queimou qual o problema
E se a ventoinha ligar e não desligar mais, até na marcha lenta qual será o defeito
E PSA na estrada fria com 80 graus? Normal ou válvula travada aberta?
Minha tampa original não tá segurando 0,4 bar de pressão... Em ladeiras, a temperatura passa um pouco dos 98 e depois estabiliza. Acredito ser proveniente da tampa defeituosa. Confirma?
Tenho um celta ele tá aquecendo liga a ventoinha e não resfria e quando esquenta o radiador fica estralando
Gostei 🎉
sim
Onde limpar o radiador do colla
Boa tarde amigo! Tenho um voyage 1.0 2015 , esse voyage já passou em todas oficinas q conheço e ninguém descobre o defeito. Ele arma a venturinha não passa de 90 graus no marcador td certinho, só que quando vc para o carro e vc abre o capu o motor parece q tá pegando fogo de tão quente a lata do capu e do painel perto do farol vc não consegue colocar a mão , as mangueiras parece q vão derreter de tão quente . Me ajude por favor. Lembrando q já trocamos bomba d'água conferiu catalisador, radiador é novo
Tô com o mesmo problema em um celta.
Meu esquenta interno os ponteiro de temperatura fica normal marcado
Bom.dia! Tenho um xsaara Picasso , e quando estou viajando , ele dispara a ventoinha, dizendo que o carro aqueceu.Ai paro aguardo uns 2 minutos e ele volta o normal, ah ele nunca ferveu...será o que é?
Omeu carro esta subindo a teperatura muito rapido o gue fazer?
A tampa do reservatorio pode ser um problema também?
Com ctz. Elas tem validade. Se ela estiver velha , o aditivo não vai trabalhar com a pressão exata.