Здравствуйте, вдохновился Вашим видео. У меня УАЗ буханка. Двигатель 421800. Замерил компрессию. В 1, 2, 4 компрессия 10. В 3 --- 0. Проверил клапана. Выпускной в 3 цилиндре явно пропускает. Вопрос: Какие прокладки ГБЦ вы покупаете? Какой зазор клапанов должен быть? Какой затягивающий момент на ГБЦ? Заранее спасибо. Подписчик
С такими двигателями не сталкивался, зазоры и момент затяжки сам смотрю в интернете каждый раз, смотреть нужно именно свой двигатель, зазоры клапанов и момент затяжки у всего этого семейства отличаются, прокладки сейчас беру современные металло паронитовые с нанесеным герметиком, потому что старые металло асбестовые или какие они там разучились делать она вся пропитывается антифризом как губка и пропускает
@@Romantic1992 Рома ты помойму с жигулями путаеш, ставиш вмт и втыкаеш привод трамплёра так чтоб прорезь была параллельно оси двигателя и смещена от двигателя
@@Сервис-Гараж нет с жигулями как раз проще . Я на уазе ставил там либо либо ставится там ж пластина идет она в насос ставится и распредвад как раз крутит насос и привод трамблера если целиком снимать трамблер а если нет то там он ж из 2 частей.
Здравствуйте, вдохновился Вашим видео. У меня УАЗ буханка. Двигатель 421800. Замерил компрессию. В 1, 2, 4 компрессия 10. В 3 --- 0. Проверил клапана. Выпускной в 3 цилиндре явно пропускает. Вопрос: Какие прокладки ГБЦ вы покупаете? Какой зазор клапанов должен быть? Какой затягивающий момент на ГБЦ? Заранее спасибо. Подписчик
Металло паранит самый норм вариант
С такими двигателями не сталкивался, зазоры и момент затяжки сам смотрю в интернете каждый раз, смотреть нужно именно свой двигатель, зазоры клапанов и момент затяжки у всего этого семейства отличаются, прокладки сейчас беру современные металло паронитовые с нанесеным герметиком, потому что старые металло асбестовые или какие они там разучились делать она вся пропитывается антифризом как губка и пропускает
На волгу в8 от газика грузового ставь
Как метку сделал а итоге
На один зуб перекинул привод трамплёра, распредвал говорят какойто тюнингованый стоит может поэтому не смог выставить сразу
@@Сервис-Гараж чтоб перекинуть насос крутил да чтоб шток влез
@@Romantic1992 Рома ты помойму с жигулями путаеш, ставиш вмт и втыкаеш привод трамплёра так чтоб прорезь была параллельно оси двигателя и смещена от двигателя
@@Сервис-Гараж нет с жигулями как раз проще . Я на уазе ставил там либо либо ставится там ж пластина идет она в насос ставится и распредвад как раз крутит насос и привод трамблера если целиком снимать трамблер а если нет то там он ж из 2 частей.
@@Romantic1992 ааа тут чуть подругому, тут шестигранник.