Boa noite! Tenho um gol 2020 que está assim, pega e morre, às vezes nao aprece a mensagem chave nao encontrada. A bateria do veículo está fraca descarregando, será que o problema é por conta da bateria está assim?
Estou com um fox 2007 às veses fica com a Luz do imobilizado piscando e não funciona o motor é as vezes funciona normalmente com ela piscando o que pode ser
Maravilha, exatamente isso q ocorre no meu Voyage 2011. Já levei em dois chaveiros mas o meu azar é que o carro funciona qdo quer. Aí levo no chaveiro e chega lá e funciona normal, aí o cara fala q não tem defeito kkkk... Da vontade de meter fogo nessas joças de VW... Puta q pariu, nunca mais... Vou comprar um Toyota mais pra frente
resolveu o seu? o meu eu resolvi dando um reset deixando o cabo da bateria solto algum tempo ,eu na verdade deixei a noite toda e depois liguei meia chave 10 vezes e na decima eu ligo carro ai até o problema do motor falhando ,e a luz da injeçao ficava ligada .ai resolveu o problema ...porém só a mensagem de safe que nao saiu do painel mas o carro nao fica mais desligando apos ligar...
Olá tenho um golf gl 95 e é certeza que o problema é no imobilizador. Isso ocorre eventualmente, daí vou tentando derrepente funciona normal e fica um bom tempo sem incomodar. Oque faço para resolver???
Bom dia...minha saveiro ano 99 cheguei em casa tudo ok fui ligar uma hora depois e fax isso pega e morre...porém a luz da injeção não fica piscando ascende normal quando ligo a chave e depôs apaga...mas o carro pega e morre...será que é o imobilizador? Podes me ajudar?
Boa tarde, Quero trocar o painel do meu Voyage 19 por um mais completo,mas nos testes preliminares apareceu a mensagem de imobilizador ativo,teria uma.posição sobre essa situação?
Essa falha no imobilizador pode acontecer no Golf Sportline 2011? Pergunto isso porque estou com um problema no meu carro onde a Luz da injeção fica piscando e também não consigo entrar com o scanner, vi aqui em outro vídeo que o imobilizador pode ocasionar isso, mas não tenho a informação de quais modelos são, isso acontece em toda linha Volks?
Boa tarde, então o meu está com um problema parecido, ele no frio pega de boa, carro andando não morre nem nada e se desligar pega , mas se ficar no sol depois quando vou dar partida ele pega e morre, ou então às vezes mesmo não estando no sol, se eu demorar pra virar a chave ele pega e morre também, agora quando giro rápido com a gasolina injetando ele funciona , mas o pior é quando está no sol mesmo, funciona e morre, aí coloco na sombra uns minutos até esfriar ele funciona, me falaram que poderia ser o comutador de partida, mas agora tô achando que pode ser o imobilizador , poderia me ajudar?
Eu possou um vw Voyage GV 2011/12. Motor EA111 1.0 o mesmo vem apresentando defeito. (Liga, mais não desligar) som funcionar outro momento não funcionar, sistema de alarme tbm. As vezes aparece safe no painel. Dificilmente desligar normal. Quando não desligar tenho que tira fusível. Pois mesmo desligando é tirando a chaves do contato o mesmo continua ligado e funcionando motor. Mesmo com a comutadora desligada ou todos os componentes montados ou não. Nunca desliga. Como devo proceder neste caso
O meu caso foi o seguinte. Minha chave canivete quebrou e a lamina da chave de soltou. Dai passei a usar a reserva ( tudo normal) comprei a nova carcaça da chave canivete e coloquei a lâmina da chave novamente, porém agora acende essa maldita luz que nunca acendeu antes. Quando colocoa reserva ela apaga ( detalhe a chave é a original q sempre usei ) agora tenho q ficar usando a chave reserva pq a canivete ele nao reconhece mais . Polo 2007
@@adrianoj.carvalho6375 sim, dentro da carcaça do canivete antigo, tem um sensorzinho, sem ele não funciona a nova chave. E a parte onde ele fica e blindada . Então tive que serrar o canivete antigo ( com bastante cuidado pra não danificar o sensor ) esse sensor parece um chipzinho. Ai coloquei ele na chave nova e funcionou perfeitamente!
@@rafaelsoares846. Entendi. Muito obrigado pela atenção. No meu caso. O transponder fica soldado na placa do alarme. Acho que vou tentar regrava-lo utilizando a chave reserva. Dando certo ou errado, eu posto aqui pra ajudar quem tiver essa mesma dificuldade. Abraços
Tenho um gol G5 2010 e a luz do Imobilizador ficava piscando o carro ligava e apagava. Derrapante tive a idéia de colocar na CHAVE RESERVA, o carro pegou na hora. Agora é só ir na oficina e pedir para recodificar a chave antiga...
Boa noite amigo meu Siena 2011 ele tá com um probleminha como ele tá frio ele pega normal eu rodar com ele ele me deixa na rua a luz do code acende não apaga tem hora que não passa sinal na antena
Boa noite amigo tenho um gol G4 2008 pela manha quando dou na partida alampa do imobilizador fica piscando e não pega ai vou tentando varias vezes com bastante paciencia ei sim ela acende normal dando o tempo de dois segundo pronto ele da na partida normal dependendo do espaso de tempo ele pega o dia todo mas geralmente e pela manha as vezes deixo o painel ligado depois de alguns istante ele pega
Boa tarde!meu veículo está desta mesma forma do vídeo. Preciso de um direcionamento apenas! Não tenho chave reserva caso faço outra chave em um chaveiro e codifico ele posso solucionar o problema? Pois guando dou umas batidas na chave ele pega normalmente!
Corre o risco de o imobilizador reconhecer e apagar a luz mas o módulo n reconhecer e fik desse jeito de pega e morre? O meu tá assim apaga a luz pega e morre.. fiz um teste ele corta a sentelha e os bicos
Boa tarde amigo tenho passat fsi 2006 e ele não está pegando, coloco a chave nele ele já aparece no painel imobilizador , não dá nem sinal , foi passado haster e não diz defeito!! O que pode ser vc pode me dar uma dica? Desde já lhe agradeço
Boa tarde, Rafael! Eu tenho um Passat 2010, que quando fica no sol, assim que colocamos a chave já aparece imobilizador ativado no painel e não liga de jeito nenhum. Você conseguiu resolver seu problema?
Olá Denilson! Seja no Gol G6, no G5 ou G4, ou qualquer outro carro, não existe receita pronta! o importante é saber a origem do problema, o que de fato está acontecendo, diagnóstico, a partir dai sim vem a solução.
@@vicentinocotta estou com G6 apresentando chave não encontrada mas o motor nem entra em funcionamento da partida mas não funciona. Justamente ao contrário do que diz que sendo problema de imobilizador ele funciona e apaga.
Olá! Excelente sua pergunta! Assim temos a oportunidade de esclarecer! Muitas pessoas querem a solução como se fosse uma receita de bolo, uma solução pronta. E não é bem assim! Primeiro: QUAL O OBJETIVO DO VÍDEO? É para ajudar aos amigos a identificar a origem do defeito, se É DEFEITO NO IMOBILIZADOR, ou se é defeito em OUTRA COISA. E isso é extremamente importante, é tão importante que até mesmo muitos mecânicos ficam em dúvida se o defeito é ou não no SISTEMA IMOBILIZADOR, e acabam substituindo várias peças desnecessárias em busca de solução. Segundo: a partir do momento que se identificou a origem do defeito a solução fica mais simples, pois vai buscar a solução adequada sem ficar buscando defeito em outros lugares. Terceiro: Identificado o defeito no imobilizador não existe uma solução única, é preciso verificar no SISTEMA IMOBILIZADOR onde está a falha, que podem ser inúmeras, tais como: falha na chave, falha na antena, falta de alimentação, falta de comunicação, perca de sincronismo... etc...etc... e somente após identificado o ponto exato se terá a solução adequada. Abraço.
Immo ainda é o de menos.... nos veículos atuais estão lotados de tecnologia só para travar... travar mautenção, travar funcionamento... travar painiel...
Rapaz muito obrigado. Me ajudou muito. Vou até salvar o vídeo
Que bom que ajudou
Boa noite!
Tenho um gol 2020 que está assim, pega e morre, às vezes nao aprece a mensagem chave nao encontrada.
A bateria do veículo está fraca descarregando, será que o problema é por conta da bateria está assim?
EXCELENTE COMENTÁRIO!
Estou com um fox 2007 às veses fica com a Luz do imobilizado piscando e não funciona o motor é as vezes funciona normalmente com ela piscando o que pode ser
Boa tarde vc pode me ajudar meu Fox 2014 está com pobrema chave não reconhecida o que Fasso
Maravilha, exatamente isso q ocorre no meu Voyage 2011. Já levei em dois chaveiros mas o meu azar é que o carro funciona qdo quer. Aí levo no chaveiro e chega lá e funciona normal, aí o cara fala q não tem defeito kkkk... Da vontade de meter fogo nessas joças de VW... Puta q pariu, nunca mais... Vou comprar um Toyota mais pra frente
resolveu o seu? o meu eu resolvi dando um reset deixando o cabo da bateria solto algum tempo ,eu na verdade deixei a noite toda e depois liguei meia chave 10 vezes e na decima eu ligo carro ai até o problema do motor falhando ,e a luz da injeçao ficava ligada .ai resolveu o problema ...porém só a mensagem de safe que nao saiu do painel mas o carro nao fica mais desligando apos ligar...
@@familiaincentivandovoce4021 resolvido! O chaveiro desmontou o painel de instrumentos e soldou uma linha de barramento que estava falhando.
É meu está desse jeito , estou ficando louco de raiva , quando o mecânico ou eletricista vem ele liga na hora
Olá tenho um golf gl 95 e é certeza que o problema é no imobilizador. Isso ocorre eventualmente, daí vou tentando derrepente funciona normal e fica um bom tempo sem incomodar. Oque faço para resolver???
Bom dia...minha saveiro ano 99 cheguei em casa tudo ok fui ligar uma hora depois e fax isso pega e morre...porém a luz da injeção não fica piscando ascende normal quando ligo a chave e depôs apaga...mas o carro pega e morre...será que é o imobilizador? Podes me ajudar?
Boa tarde,
Quero trocar o painel do meu Voyage 19 por um mais completo,mas nos testes preliminares apareceu a mensagem de imobilizador ativo,teria uma.posição sobre essa situação?
Essa falha no imobilizador pode acontecer no Golf Sportline 2011? Pergunto isso porque estou com um problema no meu carro onde a Luz da injeção fica piscando e também não consigo entrar com o scanner, vi aqui em outro vídeo que o imobilizador pode ocasionar isso, mas não tenho a informação de quais modelos são, isso acontece em toda linha Volks?
esse ai manja.
Boa tarde, então o meu está com um problema parecido, ele no frio pega de boa, carro andando não morre nem nada e se desligar pega , mas se ficar no sol depois quando vou dar partida ele pega e morre, ou então às vezes mesmo não estando no sol, se eu demorar pra virar a chave ele pega e morre também, agora quando giro rápido com a gasolina injetando ele funciona , mas o pior é quando está no sol mesmo, funciona e morre, aí coloco na sombra uns minutos até esfriar ele funciona, me falaram que poderia ser o comutador de partida, mas agora tô achando que pode ser o imobilizador , poderia me ajudar?
Eu possou um vw Voyage GV 2011/12. Motor EA111 1.0 o mesmo vem apresentando defeito. (Liga, mais não desligar) som funcionar outro momento não funcionar, sistema de alarme tbm. As vezes aparece safe no painel. Dificilmente desligar normal. Quando não desligar tenho que tira fusível. Pois mesmo desligando é tirando a chaves do contato o mesmo continua ligado e funcionando motor. Mesmo com a comutadora desligada ou todos os componentes montados ou não. Nunca desliga. Como devo proceder neste caso
O meu caso foi o seguinte. Minha chave canivete quebrou e a lamina da chave de soltou. Dai passei a usar a reserva ( tudo normal) comprei a nova carcaça da chave canivete e coloquei a lâmina da chave novamente, porém agora acende essa maldita luz que nunca acendeu antes. Quando colocoa reserva ela apaga ( detalhe a chave é a original q sempre usei ) agora tenho q ficar usando a chave reserva pq a canivete ele nao reconhece mais . Polo 2007
Amigo. Vc conseguiu resolver? Estou, exatamente, com o mesmo problema
@@adrianoj.carvalho6375 sim, dentro da carcaça do canivete antigo, tem um sensorzinho, sem ele não funciona a nova chave. E a parte onde ele fica e blindada . Então tive que serrar o canivete antigo ( com bastante cuidado pra não danificar o sensor ) esse sensor parece um chipzinho. Ai coloquei ele na chave nova e funcionou perfeitamente!
@@rafaelsoares846. Entendi. Muito obrigado pela atenção. No meu caso. O transponder fica soldado na placa do alarme. Acho que vou tentar regrava-lo utilizando a chave reserva. Dando certo ou errado, eu posto aqui pra ajudar quem tiver essa mesma dificuldade. Abraços
Tenho um gol G5 2010 e a luz do Imobilizador ficava piscando o carro ligava e apagava.
Derrapante tive a idéia de colocar na CHAVE RESERVA, o carro pegou na hora. Agora é só ir na oficina e pedir para recodificar a chave antiga...
Só deixar o painel ligado chave no contato por 45 minutos sem funcionar o carro ( codifica automaticamente) trabalho em loja de vendas de veículos
@@diolembersoaressouza7994 muuuuuuito obrigado
Fala parceiro estou com um Fox 2019. Ele está dessa forma aí pegando e morre em seguida. O que poderia ser ?
Resolveu?
Boa noite amigo meu Siena 2011 ele tá com um probleminha como ele tá frio ele pega normal eu rodar com ele ele me deixa na rua a luz do code acende não apaga tem hora que não passa sinal na antena
Tenho uma Spacecros faz exatamente isso qual é o diagnóstico pra arrumar
Resolveu?
Boa noite amigo tenho um gol G4 2008 pela manha quando dou na partida alampa do imobilizador fica piscando e não pega ai vou tentando varias vezes com bastante paciencia ei sim ela acende normal dando o tempo de dois segundo pronto ele da na partida normal dependendo do espaso de tempo ele pega o dia todo mas geralmente e pela manha as vezes deixo o painel ligado depois de alguns istante ele pega
Tem como configura um painel do gol g5 simens VDO em um modulo magnet marelle?
O meu está do mesmo jeito, o mecânico colocou scaner e não conseguiu ajeitar, amanhã ele vai tentar com outro scaner.
Boa tarde!meu veículo está desta mesma forma do vídeo.
Preciso de um direcionamento apenas!
Não tenho chave reserva caso faço outra chave em um chaveiro e codifico ele posso solucionar o problema?
Pois guando dou umas batidas na chave ele pega normalmente!
Iae amigo conseguiu solucionar?
O meu estar assim , pode dizer oq vc fez ?
O meu está aparecendo código safe mas está ligando normalmente, o que pode ser?
O meu fez isso hoje, ele não acende o painel, liga o motor mas ele desliga depois !
Amigo. Você conseguiu resolver? Estou com este problema... Se puder ajudar
Acabei de ver em um vídeo que pode ser o fusível de 5 A do imobilizado...vou fazer um teste amanhã pois o meu está com o mesmo problema
meu polo 03 pega posso andar mas a luz do imobilizador continua piscando .
Corre o risco de o imobilizador reconhecer e apagar a luz mas o módulo n reconhecer e fik desse jeito de pega e morre? O meu tá assim apaga a luz pega e morre.. fiz um teste ele corta a sentelha e os bicos
Resolveu?
Boa tarde amigo tenho passat fsi 2006 e ele não está pegando, coloco a chave nele ele já aparece no painel imobilizador , não dá nem sinal , foi passado haster e não diz defeito!!
O que pode ser vc pode me dar uma dica? Desde já lhe agradeço
Boa tarde, Rafael!
Eu tenho um Passat 2010, que quando fica no sol, assim que colocamos a chave já aparece imobilizador ativado no painel e não liga de jeito nenhum. Você conseguiu resolver seu problema?
Eu tenho um gol g4 que liga mais com o carro em movimento a luz do code pisca as vezes pode ser imobilizador
O meu também tá assim gostaria de saber o que é
Descobriu o problema ? E o que fez para resolver .?
Bom dia, como resolver o problema de imobilizador, gol g6
Olá Denilson! Seja no Gol G6, no G5 ou G4, ou qualquer outro carro, não existe receita pronta! o importante é saber a origem do problema, o que de fato está acontecendo, diagnóstico, a partir dai sim vem a solução.
@@vicentinocotta estou com G6 apresentando chave não encontrada mas o motor nem entra em funcionamento da partida mas não funciona.
Justamente ao contrário do que diz que sendo problema de imobilizador ele funciona e apaga.
Mas é aí o que faz poooo
Olá! Excelente sua pergunta! Assim temos a oportunidade de esclarecer! Muitas pessoas querem a solução como se fosse uma receita de bolo, uma solução pronta. E não é bem assim! Primeiro: QUAL O OBJETIVO DO VÍDEO? É para ajudar aos amigos a identificar a origem do defeito, se É DEFEITO NO IMOBILIZADOR, ou se é defeito em OUTRA COISA. E isso é extremamente importante, é tão importante que até mesmo muitos mecânicos ficam em dúvida se o defeito é ou não no SISTEMA IMOBILIZADOR, e acabam substituindo várias peças desnecessárias em busca de solução. Segundo: a partir do momento que se identificou a origem do defeito a solução fica mais simples, pois vai buscar a solução adequada sem ficar buscando defeito em outros lugares. Terceiro: Identificado o defeito no imobilizador não existe uma solução única, é preciso verificar no SISTEMA IMOBILIZADOR onde está a falha, que podem ser inúmeras, tais como: falha na chave, falha na antena, falta de alimentação, falta de comunicação, perca de sincronismo... etc...etc... e somente após identificado o ponto exato se terá a solução adequada. Abraço.
Eu tenho um passat alemão 95 pega e morre.
Me ajudaaaaa
Era melhor não ter imobilizador , essa bosta só da canseira
Immo ainda é o de menos.... nos veículos atuais estão lotados de tecnologia só para travar... travar mautenção, travar funcionamento... travar painiel...
Poise e , dei conta de destravar o meu hj , mais agora deu sensor de rotação
@@vicentinocottatalvez me.ajude tenho uma saveiro g6 ela não reconhece a chave de jeito nenhum,
Boa tarde oque vc fez eu estou com este pobrema
Não reconheci a chave