Parabéns, sua aula foi brilhante, bem explicado e acredito que como eu muita gente ficou feliz por desvendar este mistério da chave de ignição com transponder! Gratidão!👏
Esse nosso vídeo nós mostramos como funciona o sistema basicamente. Existem particularidades das marcas e novas tecnologias, mas a base é a mesma. Obrigado por assistir. Sucesso!!
Tenho um golf mk3 1995 ficou do nada ligava e em seguida desligava, nem sabia que o carro tem, tive que desmontar o painel ai vi essa caixinha perto do volante, até então não tinha ideia disso, olhei os conectores desconectei e fiz a limpeza ai não tive esse problema mais, ótima aula, obrigado por compartilhar
Tivemos esse problema ontem e hoje assistindo seu vídeo consegui resolver um problema simples que parecia um bicho de sete cabeças até para o auxilio mecânico da Seguradora. Estou registrando para parabeniza-lo e agradecer . Meu muito Obrigado!!!
Muito bom o seu vídeo. Hoje fiz uma instalação de rastreador tirei o painel e dei um mole de iniciante fui testar o funcionamento do rastreador dei partida no carro sem o painel está conectado. Daí em diante o carro não ligou mais. Assistindo seu vídeo acredito que descodificou o sistema. É um onix 2013.
Foi uma benção seu vídeo. Pois tentaram fazer eu trocar bico, motor de arranque, bomba combustível... Tiveram que retirar essas peças pois não resolvia. Mas vi esse vídeo e resolveu
Obrigado por assistir e pelo feedback! Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/ Curso de Injeção Direta/GDI go.hotmart.com/K88022069R... Mais informações pelo (84)99964.2402 - Adriana Gomes
@@carrotecnicatreinamentosau7217 Carro & Técnica Treinamentos Automotivos poderia me chamar no zap esstou precisando de ajuda pois ninguem acha o problema no meu carro 9 8795 4045 desde ja agradeço a atençao.
Segue o link do site do curso... cursoonlinedeinjecaoeletronica.kebook.vip/ Site: carroetecnica.com.br/ Instagram: instagram.com/carroetecnica/ Facebook: facebook.com/carroetecnica
Que aula dahora ! Meu veículo está exatamente com defeito intermitente nesse sistema. O chaveiro disse que a chave está ok. Mas o profissional da elétrica disse que tenho que atualizar as senhas algo do tipo. O que acha ?
Obrigada pelas informações. Comprei Renault clio a pouco mais de 15 dias a comecou apresentar problemas na partida ignição...vou verificar com mecânico e auto eletrico se há alguma pane eletrica e ver a questão da chave. Deus abençoe pir compartilhar estas informações. Grata
Parabéns, muito boa explicação . Estou com um Fiesta 2010 central EEC VI e imobilizador PATs 3 e as vezes não pega e o cadeado fica piscando. O transponder costuma dar problema intermitente, ou seja, ela pode estar com sinal fraco as vezes?
Muito bom o video. Agora sei o por que de mais cabos no imobilizador. Sabe me dizer como descubro quais são os fios da lâmpada, terra e positivo do imobilizador? Retirei de um vectra 97 para instalar em outro carro. Porém um único fio que ficou ligado no chicote é o da transmissão entre injeção e o imobilizador
muito bem explicado! eu tenho um corsa 2001,eu posso trocar o modulo com a mesma numeração e chave e o imobilizador ja codificado ,porque o meu nao e,tiraram a codificação
Muito bom, prezado, ressalto também sua boa retórica! Cheguei ao seu vídeo querendo saber se esse sistema apenas 'dificulta' ou 'evita' furtos de veículos. Qual seria a resposta?
Boa tarde , excelente explanação, pergunta ?? Sensor Hall testado e aparentemente funcional pode não permitir a partida ou Acionamos a chave , check liste OK , ligamos o carro , o carro parte e morre ! Após não liga por 3 partidas depois volta a permitir e persiste o desligamento !! 😞
Primeiramente meu amigo quero parabenizar seu vídeo muito bem explicado e esclarecedor . Eu comprei um astra belga ano 95 comprei ele parado ,o motor está com o bloco rachado foi feito motor. Porém o mecânico não consegue dar a partida no carro a bobina não dá centelha ,a chave do carro não tem transponder, o mecânico acha que o módulo de injeçao queimou ,eu comprei outro pelo mercado livre e ainda vai chegar, o vendedor me falou q o módulo está desbloqueado .Queria saber se seria possível meu carro funcionar com o novo módulo de injeçao .Ou para ele pegar será necessário comprar uma antena imobilizadora e um chip transponder para trabalhar em conjunto com o módulo que comprei???qual seria exatamente o caminho a percorrer eu tô desesperada agradeço desde já por sua ajuda .
Boa Tarde irmão, me tire uma dúvida por favor, tenho um carro da marca toyota yaris 2005, a antena coil do meu immobilizador estragou, tenho uma antena de um hyundai i30 dá pra adaptar essa antena no meu imobilizador? caso não dá me explique porque por favor mano.
Bom dia guerreiro eu tenho o Clio 2002 e fica piscando a lâmpada do imobilizado esse problema nesse modelo de carro impede da bomba de combustível de funcionar
Boa noite , e posivel troca o imobilizador do uno mille o meu queimou, tipo por outra mais com as mesmas numeração que fica na etiqueta da caixinha cinza
Excelente vídeo, porém estou com uma dúvida extrema, no caso do meu carro ter esse sistema de imobilizador e eu retirar por exemplo a sonda lambda ele não dá o contato mais?
Olá pessoal! Vou deixar mais uma fonte de informação nossa sobre a lógica de funcionamento do Sistema Imobilizador que está em nosso blog... Segue o link carroetecnica.com.br/2017/02/27/como-funciona-o-sistema-imobilizador/ Abraço e sucesso! Paulo Costa
Boa noite irmão, meu carro é um PT cruiser limited 2007. Será que este carro é o mesmo sistema que você falou ?? Peguei a segunda chave fui até o carro e não ligou o carro. Gostaria de ajuda
Boa noite. Tenho um dúvida: Na linha Peugeot (206, ME 7.4.4) o imobilizador inibe o centelhamento da bobina e os bicos injetores ou apenas os bicos.???. O meu carro não quer pegar, o módulo não está mandando sinal negativo para os bicos... o que pode barrar esse sinal?. (Quando injeto micro óleo na tbi ele pega, então tem centelhamento. E a bomba de combustível está ok com 3.6 bar)
Depende do sistema, mas na maioria dos casos inibe Centelha e combustível. Necessário "scannear" o sistema pra um diagnóstico. Busque um profissional. Sucesso!
Parabéns aula top quero te fazer uma pergunta se poder me responder tenho um Fiat uno Mille 2008 e estava dando muito problema com este cold aí contratei um chaveiro para tirar este sistema o chaveiro tirou o módulo e desabilitou através de um aparelho conectado em uma peça parecido com um ci depois recolocou o módulo no carro mais aí o carro não pega mais o que pode ter ocorrido
Gostei das dicas, Tenho um corsa 2002 e a antena da chave não dá volta no cilindro , é uma forma de U será normal ou foi quebrada ? encontrei um Jamper que fizeram nos dois fios da antena do cilindro.
o meu Vectra estava com a luz de injeção piscando sem parar assim que virava a chave, e o carro nao pegava ,tentei com a chave reserva e nada ,fui na bateria e a mesma estava com a amperagem baixa , fiz uma recarga lenta e após colocar a bateria , a luz da injeção parou de picar e o carro voltou a funcionar ,,,, antes de chamar o chaveiro e bom fazer um pente fino na bateria , ver se tem pulso negativo nos bicos , o meu era a bateria ,o carro ficou uns dias sem uso e deve ter descarregado , depois disso ficou beleza ,,,
Olá boa noite, estou com um Palio Weekend Adventure 2007 que anda me tirando o sono rs. Acontece que O BC não está enviando pulso para a antena, já testei todos os fusíveis, tanto da caixa interna como a do vão do motor, já coloquei duas antenas diferentes e nada, o chicote da antena até o BC está perfeito, fiz o teste de continuidade, o BC simplesmente não envia o pulso necessário para antena e assim reconhecer o transponder, sabe o que pode está ocorrendo? Obs: A bomba de combustível aciona e pára normalmente ao ligar o painel, ah, o carro também funciona com partida de emergência, o conector com dois fios da antena que é ligada ao BC é um conector azul de 40 pinos. Grato desde já!
Pelo que você citou que fez tudo leva a crer que é o BC, agora, nos parâmetros visto no scanner no BC, a chave é reconhecida? E no parâmetro da UCE do motor? O que informa nos parâmetros sobre o Imobilizador?
@@carrotecnicatreinamentosau7217 Carro & Técnica Treinamentos Automotivos poderia me chamar no zap esstou precisando de ajuda pois ninguem acha o problema no meu carro 9 8795 4045 desde ja agradeço a atençao.
Olá amigo, ouve uma inversão de polaridade por acidente queimou o rádio e central eletrônica pôde ter queimado também o imobilizado?! O carro é um gol g4 2008.
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Foi um grande prazer em assistir até final em forma de alimento
ao saber passo a passo. agradecido.
A verdade sempre prevalece.
Graças a Deus que existe o sistema de imobilizador, parabéns ao desenvolvedor desse sistema, nota 10. Parabéns.
Este vídeo é muito bom , ou seja nível técnico e explicação excelente , de grande
aprendizado.
O saber faz a diferença. Gratidão 🎁💥
Muitíssimo obrigado! Convido você a conhecer nossos cursos no link carroetecnica.com.br/category/cursos/ Sucesso!
Parabéns, sua aula foi brilhante, bem explicado e acredito que como eu muita gente ficou feliz por desvendar este mistério da chave de ignição com transponder! Gratidão!👏
Esse nosso vídeo nós mostramos como funciona o sistema basicamente. Existem particularidades das marcas e novas tecnologias, mas a base é a mesma. Obrigado por assistir. Sucesso!!
Só agradeçer pela a aula,muito obrigado,e que Deus te proteja,e ilumine sempre,aquele abraço !
Amém João! À nós!!!
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Parabéns mestre, muito obrigado por nos passar tantos conhecimentos... vlw mestre 👍
Nós também te agradecemos.
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Tenho um golf mk3 1995 ficou do nada ligava e em seguida desligava, nem sabia que o carro tem, tive que desmontar o painel ai vi essa caixinha perto do volante, até então não tinha ideia disso, olhei os conectores desconectei e fiz a limpeza ai não tive esse problema mais, ótima aula, obrigado por compartilhar
Tivemos esse problema ontem e hoje assistindo seu vídeo consegui resolver um problema simples que parecia um bicho de sete cabeças até para o auxilio mecânico da Seguradora. Estou registrando para parabeniza-lo e agradecer . Meu muito Obrigado!!!
Muito bom o seu vídeo.
Hoje fiz uma instalação de rastreador tirei o painel e dei um mole de iniciante fui testar o funcionamento do rastreador dei partida no carro sem o painel está conectado.
Daí em diante o carro não ligou mais.
Assistindo seu vídeo acredito que descodificou o sistema.
É um onix 2013.
Parabéns, muito bom!
Calmo, conciso sem sonegar informação,
Parabéns mais uma vez!
Grato Mauro! Sucesso!
Foi uma benção seu vídeo. Pois tentaram fazer eu trocar bico, motor de arranque, bomba combustível...
Tiveram que retirar essas peças pois não resolvia. Mas vi esse vídeo e resolveu
Que bom Pedro, fico feliz! Sucesso!
Sucesso de aula professor nota 10 👍👍👍
Obrigado pelo retorno! Volte sempre.
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Caramba!! Explicação nota 1000. Continue assim compartilhando seus conhecimentos com outros. Parabéns 👏
instablaster.
Obg
Foi uma experiência muito boa
Obrigado por assistir e pelo feedback!
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Obrigado mestre gostei do teu explicação 🙏🙏🙏👏👏👏💯💯♥️
Obrigado por assistir. Sucesso!
Aula muito boa
De maneira simples passou o conteúdo
Obrigado pelo elogio e por assistir! Volte sempre. Paulo Costa.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Disponha!
Muito bom , ótimo conteúdo .
Obrigado por assistir. Volte sempre!!
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Parabéns pra você que Deus abençoe
Obrigado. Volte sempre!
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Muito bom as dicas parabéns as vezes você vai na oficina eo mecânico inventa um monte de problema e Tata se só dá chave
Mas nem sempre é má intenção do Reparador, mas sim, falta de conhecimento. Abraço!
Parabéns, suas dicas são maravilhosas
Muitíssimo obrigada! Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/
Maravilha Paulo, muito boa esta explanação, nem imaginava como era a logica do funcionamento. adorei, gostei muito. Obrigado
Fico feliz Israel. Abraço!
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Bom professor explica de maneira simples e clara
Muito bom o seu vídeo
Adorei o vídeo!!! Muito interessante o funcionamento....👏👏👏👏
Grato Jarbas, espero tê-lo conosco em um de nossos EADs. Saúde e sucesso!
Ótima dica excelente aula parabéns
Obrigado Sérgio!!
EXCELENTE PARABÉNS O SR EXPLICA COM MUITA CLAREZA W CALMA MUITO BEM DETALHADO
Obrigado Luiz!!
Parabéns meu irmão Deus te abençoe
Parabéns meu amigo muito boa explicação show
Muito bem parceiro...
Ótima aula!
Obrigado, Nailton!
Que aula dahora ! Meu veículo está exatamente com defeito intermitente nesse sistema. O chaveiro disse que a chave está ok. Mas o profissional da elétrica disse que tenho que atualizar as senhas algo do tipo. O que acha ?
muito bom a dica, e praticamente uma aula. muito obrigado
Explicação muito coerente, perdi a chave do meu carro ontem, não tenho a reserva! É um celta 2003/04 pode me orientar o que fazer?
A solução é contatar um chaveiro, pois ele resgata a senha e faz uma nova chave. Sucesso!
Show essa explanação!!!!
Obrigado pela dica professor
Eu que agradeço! Convido você a conhecer nossos cursos no link carroetecnica.com.br/category/cursos/ Sucesso!
Ótima aula ficou muito bom
MUITO BEM EXPLICADO!!! Parabéns
Bom que gostou Celso, grato!
Obrigado de novo amigo, amanhã cedo vou ver, abraço e até a proxima...
Gonçalo chumbrega, beleza!
Excelentes dicas Paulo muito bom seu vídeo
Wagner Patrick, obrigado! Sucesso!!
Muito bom👏👏
É um gande mestre
Grato amigo Alex!
Obrigada pelas informações. Comprei Renault clio a pouco mais de 15 dias a comecou apresentar problemas na partida ignição...vou verificar com mecânico e auto eletrico se há alguma pane eletrica e ver a questão da chave. Deus abençoe pir compartilhar estas informações. Grata
Obrigada Geovana, Deus te abençoe também! Sucesso!!
Maravilha de explicação
Toooop! Parabéns muito bem explicado.
Cara parabéns ótimo conteúdo!!!Obg
Muito boas explicacoes obrigado amigo.
Obrigado por assistir. Sucesso!!
Muito eficiente
Parabéns
Aula Top.. parabéns
Parabéns amigo
Parabéns pela aula 👏👏👏👏👏
Obrigado Barbosa. Estamos as ordens! Abraço.
Parabéns, muito boa explicação .
Estou com um Fiesta 2010 central EEC VI e imobilizador PATs 3 e as vezes não pega e o cadeado fica piscando.
O transponder costuma dar problema intermitente, ou seja, ela pode estar com sinal fraco as vezes?
Meus parabéns
Obrigado, Paulo!
Conheça nossos cursos carroetecnica.com.br/curso/
Ótima explicação, me tira uma dúvida? Tem como retirar este imobilizador no vectra challenger 2.2 16v?
Muito bom o video. Agora sei o por que de mais cabos no imobilizador.
Sabe me dizer como descubro quais são os fios da lâmpada, terra e positivo do imobilizador? Retirei de um vectra 97 para instalar em outro carro. Porém um único fio que ficou ligado no chicote é o da transmissão entre injeção e o imobilizador
ótima informação parabéns
Muito bom ...eu não sabia disso... ótimo! Parabéns
Obrigado LC_Eletrica fácil fácil!
professor paulo ótima aula
Grande Everson, obrigado. Até a próxima!
muito bem explicado! eu tenho um corsa 2001,eu posso trocar o modulo com a mesma numeração e chave e o imobilizador ja codificado ,porque o meu nao e,tiraram a codificação
Vc é de onde amigo bela explicação
Olá Gerson, sou de Natal/RN. Abraço!
Muito bem explicado!!!
Que bom, obrigado por assistir, Jorge!
Bom dia. Muito boa a aula. Uma dúvida, a antena também é codificada?
Bom dia! A antena não é codificada. Obrigado por assistir. Sucesso!
O start top serve pra liberar a o sistema que ta com imobilizador ruim
Muito bom, prezado, ressalto também sua boa retórica!
Cheguei ao seu vídeo querendo saber se esse sistema apenas 'dificulta' ou 'evita' furtos de veículos. Qual seria a resposta?
Ele evita o furto do veículo, uma vez que sem a chave com a codificação não é possível ligar o motor. Obrigado!
Boa tarde , excelente explanação, pergunta ?? Sensor Hall testado e aparentemente funcional pode não permitir a partida ou Acionamos a chave , check liste OK , ligamos o carro , o carro parte e morre ! Após não liga por 3 partidas depois volta a permitir e persiste o desligamento !! 😞
Pouco provável ser o CKP. Com essa característica o problema deve estar no Imobilizador. Busque um profissional para um diagnóstico. Sucesso!
Profissionalismo e tudo quem entende fala ao vivo
Muito bom parabéns 👍👍
Ricardo s, valeu, tudo de bom!
Primeiramente meu amigo quero parabenizar seu vídeo muito bem explicado e esclarecedor .
Eu comprei um astra belga ano 95 comprei ele parado ,o motor está com o bloco rachado foi feito motor. Porém o mecânico não consegue dar a partida no carro a bobina não dá centelha ,a chave do carro não tem transponder, o mecânico acha que o módulo de injeçao queimou ,eu comprei outro pelo mercado livre e ainda vai chegar, o vendedor me falou q o módulo está desbloqueado .Queria saber se seria possível meu carro funcionar com o novo módulo de injeçao .Ou para ele pegar será necessário comprar uma antena imobilizadora e um chip transponder para trabalhar em conjunto com o módulo que comprei???qual seria exatamente o caminho a percorrer eu tô desesperada agradeço desde já por sua ajuda .
Luana, se o módulo comprado está desbloqueado é só instalar no chicote e funcionar o motor. Sucesso!
Boa Tarde irmão, me tire uma dúvida por favor, tenho um carro da marca toyota yaris 2005, a antena coil do meu immobilizador estragou, tenho uma antena de um hyundai i30 dá pra adaptar essa antena no meu imobilizador? caso não dá me explique porque por favor mano.
Muito bom só ficou a dúvida se o transponder na chave é operado por bateria que poderia ser uma causa de problemas
Ótimo vídeo, valeu amigo
otimo video...a kombi cold 2001 tem jeito de isolar tudo e deixar a central trabalhar sem o retorno do blokeador?
A maioria dos veículos é possível fazer, porém, eu não recomendo. Você vai perder um importante aliado contra furto ou roubo do seu carro.
Bom dia guerreiro eu tenho o Clio 2002 e fica piscando a lâmpada do imobilizado esse problema nesse modelo de carro impede da bomba de combustível de funcionar
Estou com um problema de módulo imobilizado na minha veracruz aonde fica sua oficina?
Muito show o video
Boa noite , e posivel troca o imobilizador do uno mille o meu queimou, tipo por outra mais com as mesmas numeração que fica na etiqueta da caixinha cinza
Sim, é possível. Procure um chaveiro que ele fará todo o processo de implantação e programação da chave e módulos. Sucesso!
Excelente vídeo, porém estou com uma dúvida extrema, no caso do meu carro ter esse sistema de imobilizador e eu retirar por exemplo a sonda lambda ele não dá o contato mais?
Olá. Não tem relação alguma. Sucesso!
Olá pessoal! Vou deixar mais uma fonte de informação nossa sobre a lógica de funcionamento do Sistema Imobilizador que está em nosso blog... Segue o link carroetecnica.com.br/2017/02/27/como-funciona-o-sistema-imobilizador/
Abraço e sucesso!
Paulo Costa
Boa noite irmão, meu carro é um PT cruiser limited 2007. Será que este carro é o mesmo sistema que você falou ??
Peguei a segunda chave fui até o carro e não ligou o carro.
Gostaria de ajuda
Precisa de um diagnóstico. Pode ser que seu problema nem seja o Imobilizador. Boa sorte!
Vc consegui
é possível aumentar o alcance da antena. pra adaptar um sistema stop e não precisa deixar o chip da chave no carro pra poder dar partida?
Desconheço essa possibilidade. Sucesso!
Boa noite. Tenho um dúvida: Na linha Peugeot (206, ME 7.4.4) o imobilizador inibe o centelhamento da bobina e os bicos injetores ou apenas os bicos.???.
O meu carro não quer pegar, o módulo não está mandando sinal negativo para os bicos... o que pode barrar esse sinal?.
(Quando injeto micro óleo na tbi ele pega, então tem centelhamento. E a bomba de combustível está ok com 3.6 bar)
Depende do sistema, mas na maioria dos casos inibe Centelha e combustível. Necessário "scannear" o sistema pra um diagnóstico. Busque um profissional. Sucesso!
Vidioo muito bom
Obrigado pelo feedback! Abçs.
Parabéns aula top quero te fazer uma pergunta se poder me responder tenho um Fiat uno Mille 2008 e estava dando muito problema com este cold aí contratei um chaveiro para tirar este sistema o chaveiro tirou o módulo e desabilitou através de um aparelho conectado em uma peça parecido com um ci depois recolocou o módulo no carro mais aí o carro não pega mais o que pode ter ocorrido
Muito provável que o novo software sem o IMOB esteja com defeito, porém, existem outras possibilidades. Abraço!
E nessecessário troca só o imobilizado ou o quite de imobilizado completo?
Solicite um diagnóstico de um especialista. Sem avaliação não é possível saber. Sucesso!
Onde tirar a informação do valor da resistência da antena ? Valeu
Bacana, muito bom.
Grato Gonçalves!
Tenho uma specfox e roubaram o módulo de injeção eletrônica tenho que colocar outro aí devo trocar também o imobilizador obrigado
É possível programar o IMOB pra o módulo novo. Sucesso!
@@carrotecnicatreinamentosau7217 obrigado valeu suas explicações são 10mil
Gostei das dicas, Tenho um corsa 2002 e a antena da chave não dá volta no cilindro , é uma forma de U será normal ou foi quebrada ? encontrei um Jamper que fizeram nos dois fios da antena do cilindro.
Parabéns!!!
Amigo, tenho um etios 2019 modelo x como saber se ele tem este sistema? Obrigado
Todos o carros modernos possuem o recurso. Verifique no manual do seu carro qual o ícone que a Toyota usa. Sucesso!
o meu Vectra estava com a luz de injeção piscando sem parar assim que virava a chave, e o carro nao pegava ,tentei com a chave reserva e nada ,fui na bateria e a mesma estava com a amperagem baixa , fiz uma recarga lenta e após colocar a bateria , a luz da injeção parou de picar e o carro voltou a funcionar ,,,, antes de chamar o chaveiro e bom fazer um pente fino na bateria , ver se tem pulso negativo nos bicos , o meu era a bateria ,o carro ficou uns dias sem uso e deve ter descarregado , depois disso ficou beleza ,,,
neste caso a frontier ano 2007/2008 possui esse imobilizador?
Uma dúvida, a antena imobilizador de um palio 1.0 servirá em um palio 1.6?
Olá boa noite, estou com um Palio Weekend Adventure 2007 que anda me tirando o sono rs. Acontece que O BC não está enviando pulso para a antena, já testei todos os fusíveis, tanto da caixa interna como a do vão do motor, já coloquei duas antenas diferentes e nada, o chicote da antena até o BC está perfeito, fiz o teste de continuidade, o BC simplesmente não envia o pulso necessário para antena e assim reconhecer o transponder, sabe o que pode está ocorrendo? Obs: A bomba de combustível aciona e pára normalmente ao ligar o painel, ah, o carro também funciona com partida de emergência, o conector com dois fios da antena que é ligada ao BC é um conector azul de 40 pinos. Grato desde já!
Pelo que você citou que fez tudo leva a crer que é o BC, agora, nos parâmetros visto no scanner no BC, a chave é reconhecida? E no parâmetro da UCE do motor? O que informa nos parâmetros sobre o Imobilizador?
Ótimo parabéns !!!
Obrigado André! Sucesso!!!
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Olá amigo, ouve uma inversão de polaridade por acidente queimou o rádio e central eletrônica pôde ter queimado também o imobilizado?!
O carro é um gol g4 2008.
Boa tarde.. é possível ligar o carro com uma chave comum sem o transponder? Ou soltando algum fio do imobilizador?
Se o IMOB estiver ativo, em alguns casos é possível com o scanner. Sucesso!
to com um carro com problema intermitente as vez funciona as vezes não pode ser tramponder?