Чувак, ты помнишь, что благодаря тебе я взял Out PHEV? (где ты обозревал Приус и мимолетно упомянул Аутлендер). Так вот на следующей неделе он едет из Магадана в Чебоксары.
Аппарат огонь! 🔥 Только нарисовалась серьезная проблема. При постановке на учёт, наша доблестная и честная ГИБДД (Красноярск), из ЭПТС берут три параметра мощности: 1. мощность ДВС, 2. мощность электромотора переднего привода, 3. мощность электромотора заднего привода. В сумме после перевода киловатт в лошадиные силы, выходит больше 300. А это повышенный налог и дорогая страховка... Никто не знает как с этим бороться...🤬🤯
Это новый закон такой! Гибриды теперь так считаются! Двс + электро. У меня на лифе вместо 150 лс насчитали 153. 150 у меня налог 0 был бы! А из-за этих 3 лошадок 3- 4 тыс. рубликов!
Вот это печальная новость, реальная проблема! Не знал о таком нововведении. С таким расчётом налогов, теряется весь смысл покупки гибридов и PHEV! Тем более в Ауте, ДВС исполняет роль генератора, не более. Как я понимаю.
@@pavtoha нет это в МРЭО у нас сошли с ума. Ссылаются на письмо от минфина, которое предназначено для таможни, чтобы денег по больше рубить на акцизе со старых гибридов, при ввозе в страну. А наше МРЭО под себя эту тему подгребло... И пока никто не может их вразумить. Во Владивостоке с этим все норм, все в адеквате... Но у наших же фляга свестит🤬
Думаю да, потому что с моей точки зрения Х-Трэилы имеют слабые вариаторы, а Харриеры слишком дороги для своих характеристик. Как вариант Хонда Везель, но она меньше существенно
по городу, особенно если пробки есть сильно маленький расход будет. По трассе 8 летом. до 9 зимой. Как ни крути... Ну а так почему бы и не взять. Редуктор даёт очень приятные ощущения от езды. А там глядишь и найдёшь возможность заряжать её.
@@Grigoriy_Magadan ну первая ошибка это по тормозам, она у всех я так понял пока клапан вдшкой не смажешь. А вторая у меня по асс постоянно загоралась. А так же за ночь новый АКБ высаживался.
@@_1077 17 год 2.0 phev не проходит диагоналку.Проверено. Значит и до тоже не могут. Не нужно себя обманывать. Если с разгона только. А если вывесить и трогаться не едет он!
Хорошая машина, влюбился в него с первого раза! Только не купил ещё.😁
Чувак, ты помнишь, что благодаря тебе я взял Out PHEV? (где ты обозревал Приус и мимолетно упомянул Аутлендер). Так вот на следующей неделе он едет из Магадана в Чебоксары.
ВВБ совместимы между собой или нет?
S edition это топовая комплектация. Из спорта там стоят амортизаторы билштэйн (желтые). Чёрный потолок только на этой комплектации идёт
Максим добрый день. Подскажите с доставкой в Новороссийск получилось?
Мне просто ближе. В одном видео ты говорил, что есть контакты в Новороссийске...
Стоимость фрахта контейнера выросла настолько, что стало нецелесообразно.
Аппарат огонь! 🔥 Только нарисовалась серьезная проблема. При постановке на учёт, наша доблестная и честная ГИБДД (Красноярск), из ЭПТС берут три параметра мощности: 1. мощность ДВС, 2. мощность электромотора переднего привода, 3. мощность электромотора заднего привода. В сумме после перевода киловатт в лошадиные силы, выходит больше 300. А это повышенный налог и дорогая страховка... Никто не знает как с этим бороться...🤬🤯
Это новый закон такой! Гибриды теперь так считаются! Двс + электро. У меня на лифе вместо 150 лс насчитали 153. 150 у меня налог 0 был бы! А из-за этих 3 лошадок 3- 4 тыс. рубликов!
Вот это печальная новость, реальная проблема! Не знал о таком нововведении. С таким расчётом налогов, теряется весь смысл покупки гибридов и PHEV! Тем более в Ауте, ДВС исполняет роль генератора, не более. Как я понимаю.
Это скорее всего исключение чем правило, было много случаев по поводу гибридов, но сейчас все норм
@@user-wr1bj8zh6r нет он тоже крутит колеса
@@pavtoha нет это в МРЭО у нас сошли с ума. Ссылаются на письмо от минфина, которое предназначено для таможни, чтобы денег по больше рубить на акцизе со старых гибридов, при ввозе в страну. А наше МРЭО под себя эту тему подгребло... И пока никто не может их вразумить. Во Владивостоке с этим все норм, все в адеквате... Но у наших же фляга свестит🤬
Максим, ты не ответил. Возможно ВВБ с аута 2.4 переставить на аут 2.0.
Я не знаю потому и не ответил. Яндекс в помощь.
Неплохо, но электромоторы, нада по сильнее!
Различия по морде в том что противотуманки разные. Дорестайл круглые, с 2019 г на 2,4 мотор противотумаки идут как прямоугольные)
Очки противотуманок.
2014. Он едет, кикдаун работает. Фуру обгонит с запасом.
Сарайский Ю.Н., Алешков И.И. Аэронавигация. Часть I.
Это сакрказм, Макс 😀
Rbrlfey это кто?
Не будет ли проблема в обслуживании в России?🤔
Нет, это же самые обычные атмосферные моторы.
Подскажите если ли смысл покупать этот авто даже если 2.0 допустим купим PHEV. Если заряжать я его не смогу?
Думаю да, потому что с моей точки зрения Х-Трэилы имеют слабые вариаторы, а Харриеры слишком дороги для своих характеристик. Как вариант Хонда Везель, но она меньше существенно
по городу, особенно если пробки есть сильно маленький расход будет. По трассе 8 летом. до 9 зимой. Как ни крути...
Ну а так почему бы и не взять. Редуктор даёт очень приятные ощущения от езды. А там глядишь и найдёшь возможность заряжать её.
@@MaksimShinkarenkoкакая трансмиссия на пхеве?
@@user-vn4kr8mh4d никакой. Колеса вращают 2 электромотора.
Максим привет. Аутлендер отличная машина. Только ошибки всякие постоянно по морозам выскакивают. У меня был 2014 года аут.
Андрей, например? Сразу 90% ошибок отмету-это малый АКБ, и батарейка в ключе/метке.
@@Grigoriy_Magadan ну первая ошибка это по тормозам, она у всех я так понял пока клапан вдшкой не смажешь. А вторая у меня по асс постоянно загоралась. А так же за ночь новый АКБ высаживался.
@@user-xm2xb5yy4z Андрюх, по второй-тут смотри свои источники питания. Регик? Сига?
@@Grigoriy_Magadan да я уже продал машину, грешил на сигнализацию пандора, но руки так и не дошли разобраться.
кроме тормозов чёт не видел ничего.
В каких пределах (в среднем) цена 2018, 2019г 2.4
2 млн. руб.
@@MaksimShinkarenko 👍
Разгон до 100км/ч какой?
8сек
Я знаю что улучшить в этой машине, цену! Ну это моё мнение, вся прелесть проходимости теряет смысл на объёме, сделал ли бы 2.0 и 2.4, было бы клвсс.!!
Я имею в веду не внедорожную проходимость, а проход по налогу!
Новый аутлендер проходит диагональ. Проверено
старый тоже. Тоже проверено))
@@_1077 а чеж на видосах колесики вращаются. Сними видео как ты диагональ проходишь
@@AlexAlex-gn7vh сниму конечно. Есть летний видос, но там не очень видно.
@@_1077 17 год 2.0 phev не проходит диагоналку.Проверено. Значит и до тоже не могут. Не нужно себя обманывать. Если с разгона только. А если вывесить и трогаться не едет он!
Сколько стоит растаможка?
www.tks.ru/auto/calc/
Одно из существенных отличий это изменение работы ДВС с цикла Отто на цикл Аткинсона-Миллера
Не знал об этом, интересно. Тарахтит машина вроде бы точно так же (как дизель)
Добрий день, как после ТО(замена масла и фильтров) обнулить щетчик, понять, когда менять опять? Спасибо.
Может просто пробег по одометру в сервисную книжку записать?
Скажите а сейчас такой же авто сколько будет стоить
Да так же +/-
@@MaksimShinkarenko можно ли с вами поговорить по телефону
@@user-in6xc8me4x nissanleaf.su/postavka-avto-s-yaponskih-aukcionov/
Максим, подскажите сколько будет стоить данный автомобиль?
В ценах (курсах валют) на 7 утра 14 октября 2022 года порядка 2 млн рублей.
Спасибо
В декабре 23 года брал за 3,5 Мр с левым рулём в полной комплектации.
2.0 полный привод, не гибрид, в режиме спорт разгоняется очень хорошо.
На обычном не ездил никогда.
Обычный ещё тупее на разгон чем гибридный.
И не хватает бака литров на 60 л. хотя бы.
А зачем? В моих реалиях бака на 45 литров хватает на 1200 км пробега с ежедневными зарядками.
@@MaksimShinkarenko Каждому своë. Просто когда на дальняк едешь не хочется трястись, а хватит ли бензина до следующей АЗС.
Ну если на дальняк и не знаешь будут ли заправки по маршруту, то кинь канистру с бензом. Багажник огромный все влезет😁
@@immdepower и запах приятный будет на весь салон))
@@MaksimShinkarenko на 2.0 2500км на баке))
Если бы он был на электротяге, полностью , цены бы не было) Квт 60 батареи) Ждем nissan Ariya )))
Японцы тоже ждут