Нижний проставка отводит шурус сторону за это закусывает пыльник шаровой должен стоять без проставки. Атак самый лучший вариант передка который я видел👍
Я сделал мост классики с использованием внутренних гранат от переднего моста нивы ( длинные). Дальше завершил от 09 ступицы и палки со шрузами ( они отлично взаимозаменяемы) кроме длины.
Как бы немного не попадает, ЛуАЗ 33/8=4.125, а Жигули 41/10=4.1. как в работе получилось? Сам думаю так сделать, а то жалко КПП от луаза на передний редуктор брать.
Я тоже так сделал мост со вставными кусками от полуосей и сваривал что не очень хорошо но его хватило не надолго происходит обрыв рядом со сваркой правда если кататься то пойдет если работать оборвет Сто пудов Теперь переделываю с цельными палками от Приоры и штоб никакой сварки полуоси этого не любят
Спасибо! передний мост от ВАЗа редуктор 2103 41 на 10 редукция 4к1 задний мост это задний мост ЛУАЗа он тоже 4к1 его особенность блокировка диференциала стоит с завода а чулки и полуоси с ВАЗа полуоси сварные ничего особенного в них нет ,единственное что центровал в станке,будет обзор меня уже просили там все постараюсь объяснить...
Здравствуйте! Сделал подобный мост только шаровые от девятки и все нулевые, соосность нашел но похоже что не идеально, если ставить колеса прямо и крутить колесо вращается противоположное, а если повернуть колесо и вращать то крутится хвостовик и чем сильнее поворачивать тем туже крутится колесо, когда кручу хвостовик то колеса крутятся без проблем что при повороте что прямо. Как думаете, может со временем приработается ведь шаровые новые и мешает ли это при работе (езде) трактора?
На счет притирки ,тут вроде не чему притираться,шаровые не влияют на передачу крутящего момента а только на управляемость .Тут скорей всего либо зажимает либо закусывает.У меня была проблемка тоже,Оказалось что между полуосью и шрусом был малый зазор и при повороте полуось входит вовнутрь и упирается в шрус и зажимает ,хотя все крутилось но потуже.Может та-же проблема.Да и на валу не должно быть никаких колец.Удачи,,,
Я делал обрезал флянец засверливал полуось забивал в неё обрезок от палки заваривал так как я делал колею 1000мм пришлось укорачивать и с другой стороны проточка опять сверление забивание сварка шлицы родные правда с верху ещё труба обварена и проточена чтоб подшипник прошел Всё Это НЕ Надежно Вот ТЕПЕРЬ переделываю Под Цельный Шрус (палка) короткую Задний Мост ещё живой но если оборвет Буду переделывать так же с короткой палкой и и частью передней ступицы от Приоры или 2110 там такие же шлицы правда подшипник другой Буду Думать как подружить их
Понятно,я потому и не стал делать из вазовского моста ,а взял волговский газ 24 .он гораздо мощней ,тут на горизонте уазовский не дорого замаячил, если сростется обязательно заберу ,тем более у меня есть короткая ось и крепление моста подойдет,но все равно спасибо за помощь.Да,при соединении полуоси обязательно нужно протачивать полуось у них верхний слой каленый и плохо варится а глубже мягкий я варил в станке чтоб точно соосно и электроды уони посмотрим что получится...
подшипники в чулках,мне кажется,лишние. хватит сальников.малейший износ шарових,и будет ломать полуось.у меня уазовский мост,подшипники ставить не буду,по паре сальников,и все.
я не думаю что те умники что говорят то что цементация с горела пускай себе сначала зададут вопрос а обороты теже на мини тракторе что и на машине чтобы была выроботка под сальниками и если будет то черес сколько лет
С такой скоростью цементация лет 200 прокодит 🙂👍
Нижний проставка отводит шурус сторону за это закусывает пыльник шаровой должен стоять без проставки. Атак самый лучший вариант передка который я видел👍
Спасибо!...
Я сделал мост классики с использованием внутренних гранат от переднего моста нивы ( длинные). Дальше завершил от 09 ступицы и палки со шрузами ( они отлично взаимозаменяемы) кроме длины.
Все в тему! лайк
Спасибо!...
Не плохо сконструировал.
Шаровые будут слабоваты, но это всё решаемо.
Успеха тебе.
Спасибо!...
Здраствуйте а подскажите пожалуйста как вы центровали ниже е и верхние шаровые?
Как бы немного не попадает, ЛуАЗ 33/8=4.125, а Жигули 41/10=4.1. как в работе получилось? Сам думаю так сделать, а то жалко КПП от луаза на передний редуктор брать.
Как будет развал колес регулироватся
Пильники пластиковые не пробовал поставить ? На много надёжней но дороже!!! 👍
Я тоже так сделал мост со вставными кусками от полуосей и сваривал что не очень хорошо но его хватило не надолго происходит обрыв рядом со сваркой правда если кататься то пойдет если работать оборвет Сто пудов Теперь переделываю с цельными палками от Приоры и штоб никакой сварки полуоси этого не любят
Из какого моста делал ?
Волговский конечно покрепче будет Удачи
Спасибо!
Молодец вы но скажите в чулке какие полуоси использованы и от чего чулок,вы его урезали?
Спасибо! передний мост от ВАЗа редуктор 2103 41 на 10 редукция 4к1 задний мост это задний мост ЛУАЗа он тоже 4к1 его особенность блокировка диференциала стоит с завода а чулки и полуоси с ВАЗа полуоси сварные ничего особенного в них нет ,единственное что центровал в станке,будет обзор меня уже просили там все постараюсь объяснить...
☆☆☆☆☆
Здравствуйте! Сделал подобный мост только шаровые от девятки и все нулевые, соосность нашел но похоже что не идеально, если ставить колеса прямо и крутить колесо вращается противоположное, а если повернуть колесо и вращать то крутится хвостовик и чем сильнее поворачивать тем туже крутится колесо, когда кручу хвостовик то колеса крутятся без проблем что при повороте что прямо. Как думаете, может со временем приработается ведь шаровые новые и мешает ли это при работе (езде) трактора?
На счет притирки ,тут вроде не чему притираться,шаровые не влияют на передачу крутящего момента а только на управляемость .Тут скорей всего либо зажимает либо закусывает.У меня была проблемка тоже,Оказалось что между полуосью и шрусом был малый зазор и при повороте полуось входит вовнутрь и упирается в шрус и зажимает ,хотя все крутилось но потуже.Может та-же проблема.Да и на валу не должно быть никаких колец.Удачи,,,
Самодел-Кино, Я отрезал пару миллиметров с конца вала, нужно будет попробовать и на другом валу, ) благодарю за совет
Не за что...
Все отлично,только убери подшипники.При износе шарових сломает вал
Мост то жив???
От чего верхние опоры?
От таврии.
Добрий вечір скажіт будласка від чого мост рычаги і поворотні кулаки , у Вас всьо чітко зроблено.
Мост ГаЗ-24, ШРУСы и поворотные кулаки ВаЗ перед...
Я делал обрезал флянец засверливал полуось забивал в неё обрезок от палки заваривал так как я делал колею 1000мм пришлось укорачивать и с другой стороны проточка опять сверление забивание сварка шлицы родные правда с верху ещё труба обварена и проточена чтоб подшипник прошел Всё Это НЕ Надежно Вот ТЕПЕРЬ переделываю Под Цельный Шрус (палка) короткую Задний Мост ещё живой но если оборвет Буду переделывать так же с короткой палкой и и частью передней ступицы от Приоры или 2110 там такие же шлицы правда подшипник другой Буду Думать как подружить их
Понятно,я потому и не стал делать из вазовского моста ,а взял волговский газ 24 .он гораздо мощней ,тут на горизонте уазовский не дорого замаячил, если сростется обязательно заберу ,тем более у меня есть короткая ось и крепление моста подойдет,но все равно спасибо за помощь.Да,при соединении полуоси обязательно нужно протачивать полуось у них верхний слой каленый и плохо варится а глубже мягкий я варил в станке чтоб точно соосно и электроды уони посмотрим что получится...
Нужно убрать подшипник полуоси,а сальник оставить и все.Ведь в Ваз 2108 нет подшипника на полуоси.
подшипники в чулках,мне кажется,лишние. хватит сальников.малейший износ шарових,и будет ломать полуось.у меня уазовский мост,подшипники ставить не буду,по паре сальников,и все.
Подшипник нужен ☝️
я не думаю что те умники что говорят то что цементация с горела пускай себе сначала зададут вопрос а обороты теже на мини тракторе что и на машине чтобы была выроботка под сальниками и если будет то черес сколько лет
жигули классика
А как соединял полуоси?...
посмотри как сделал fil7887
Нормально сделал...