странные люди.....а с закрытыми хабами при включеном вд гремит? то то.....! у меня тоже гремит.....шестеренка, которая замыкает привод в выключеном состоянии болтается.....чуть натянул ( подзакрутил на пружине и добавил смазки... заняться вам нечем ..... ребята
Все меняют эти втулки. А по сути эти втулки играют просто защитную роль. Замена втулок это временная мера. Можно просто смазки набить в цапфу, скорее всего стук пропадёт. Износ на втулках и полуосях говорит о значительном износе шруса. Всегда прежде чем менять втулки нужно поставить штатные заглушки и проехать. Вполне возможно проблема в хабах, и вообще хабы это зло.
Ну почему геморрой? С завода стоят заглушки, и нехрен туда впендюривать не доработанные хабы КНР, которые все болтаються. Я То-же ставил эту хрень, и нервы мои не выдержали этого бряканья. Выкинул эти говнохабы, и поставил опять заглушки, и все перестало!
Привет земляк, втулки пробивают шариком.Втулки на левой цапфе, хватает на 40т., правая прошла 130т.,с хабами.
Молодец. А втулку можно отверткой крепкой выковыривать, они же разрезные. Всё равно она в утиль пойдет, чё ее жалеть то)
7 числа еду на озеро Тургояк а 9 предстоит такая же задача! спасибо за видио!!!
Прежде чем снять надо наверное вдоль люфт проверить чтоб сразу узнать износ боковых втулок
При просмотре вспомнил фильм "Брат, Брат2", голос похож на Виктора Сухорукова.
Хотелось бы с такой же скоростью крутить гайки 🤣
Через токарей правильное рещение!
А внутри кулака кто втулку менять будет?
Купите усиленные втулки и будет вам счастье
Я старым шкворнем пробивал
странные люди.....а с закрытыми хабами при включеном вд гремит? то то.....! у меня тоже гремит.....шестеренка, которая замыкает привод в выключеном состоянии болтается.....чуть натянул ( подзакрутил на пружине и добавил смазки...
заняться вам нечем ..... ребята
Все меняют эти втулки. А по сути эти втулки играют просто защитную роль. Замена втулок это временная мера. Можно просто смазки набить в цапфу, скорее всего стук пропадёт. Износ на втулках и полуосях говорит о значительном износе шруса. Всегда прежде чем менять втулки нужно поставить штатные заглушки и проехать. Вполне возможно проблема в хабах, и вообще хабы это зло.
Почему хабы зло ?
Гремит левая сторона. Хабов с роду не было.158 пробег.
Легого
лайк, из-за хабов эти втулки и разбиваются....
Не правда, на моем нет хабов и не было с нова. Гремит левая сторона. 156 т.прбег.
Да геморрой произвели конструкторы завода УАЗ патриот пикап 2015 неразу не ремонтировал менял толькошкворня
Ну почему геморрой? С завода стоят заглушки, и нехрен туда впендюривать не доработанные хабы КНР, которые все болтаються. Я То-же ставил эту хрень, и нервы мои не выдержали этого бряканья. Выкинул эти говнохабы, и поставил опять заглушки, и все перестало!