ЧЕЛЯБИНСК - троллейбусная КОНЦЕССИЯ / НОВЫЕ ТРАМВАИ и новые автобусы
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2024
- Я в ВКонтакте - id676696154
Я на RUTUBE - rutube.ru/channel/27607298/
Я на Дзен - zen.yandex.ru/id/623579922008...
#челябинск #трамвай #троллейбус #транспорт #троллейбусживи - Авто та транспорт
Надо еще сказать, что кроме закупки новых трамваев, власти еще и начали строить современные высокие трамвайные остановки с навесами и электронным табло.
Челябинск, Магнитогорск высказались о ещё закупить одну партию трамваев КТМ-628,в количестве 50 вагонов!! Класс.😊
Саш, спасибо тебе большое за экскурсию по Челябинску 💖😺
Какое уверенное, позитивное повествование! Так держать!
Классное видео! Спасибо за посещение Челябинска)
А мне старые трамваи нравятся. Есть в них своя романтика. В Ульяновске катаются еще периодически!
Может надо нашим старичкам - трамваю и троллейбусу, поставить памятник???
12 маршрут в городе полностью поменяли на новые троллейбусы. Ходят часто. Проехал пару остановок. Положительные впечатления. Мягко едет, не шумный и много сидячих мест.
Лайк! Надеюсь что в Саратове будут закупать новые автобусы, а не закупать хлам из других городов
Тож из саратова
Саратову не автобусы нужны, а адмиралы с увеличенным автономным ходом!!!
Эх когда же в нашем родном городе будет трамвай , но за саратовский троллейбус сейчас только можно порадоваться!
А в Челябинске хотя бы хотят потихоньку сокращать маршрутки и вместо маршруток автобусы среднего класса и даже автобусы большого класса
Красиво
в Челябе будет новый троллейбус👽!)
Главный недостаток современных трамваев и троллейбусов - то что большая часть - сидения на ступеньках, занимающие не только много места, но и их неудобность для пожилых людей и людей с трудностями передвижения. В проходах между ними стоять неудобно, людей помещается мало. А уж проходить по таким проходам, если в проходе стоят люди в один ряд совершенно невозможно. Как всегда. Все для удобства клиентов.
А также ещё недавно запустили новые троллейбусы на популярный маршрут
Красиво но для погоды подходят!
Сними пж видео про мариупольский троллейбус у нас в городе сейчас ездит 30 троллейбусов
МТВ82 не эксплуатировался в Челябинске, в Магнитогорске-может быть , в Челябинске-нет.
На основании чего автобусы малой вместимости,маршрутки, нужно убрать, это отдельный вид транспорта, работающий по нетто-договорам
Потому что это не транспорт а непонятно что. Тесные маленькие и не всегда в удовлетворительном техническом состоянии. Так еще и ездят они кое как и как хотят. Неужели если заменить ЭТО на нормальные новые автобусы по вашей логике всем станет хуже?... Мне кажется наоборот.
@@alexanderkazantsev9477 Вы глубоко заблуждаетесь. Существуют два ыида контракта это брутто- и нетто-контракты и тот и другой вид имеют как преимущества так и недостатки, они дополняют друг друга, убрав один вид получим одни проблемы-уберём другой-получим другие проблемы. Автобусы малой вместимости закупались новыми. Автобусы большой вместимости также имеют свой срок службы и он не такой уж и большой.Вечно новыми автобусы быть не могут.
Допустим,от автобусов ПАЗ и маршруток не избавишься,но можно хоть поменять 32054 на Векторы,а маршрутки сделать ГАЗ City
Кстати,есть же Барнаул с ЗиУ-633 КВР?
Про Барнаул не знал даже...
По поводу маршруток, избавится от них можно, Казань, Москва, Тверь и Ярославль как-то смогли ведь. Да ГАЗели новые там остались (Sity и Next) но они там в качестве автобусов малой вместимости а не как коммерческий транспорт
@@alexanderkazantsev9477 ну, для меня разницы особой нет,да и в любом случае хоть как автобусы малого класса они останутся
@@alexanderkazantsev9477от маршруток надо избавляться. Это факт.
В Челябинске начали от них избавляться по техоньку к 2025и 2026 году их не будет
@@user-ss1go3ty5v целиком не избавиться. Они не исчезнут.
Синарские троллейбусы особенно хороши что у них есть автономный ход. Прошедшие снегопады завалили первые полосы и обычный троллейбус просто бы встал, а эти едут.
или если троллейбус впереди идущий столкнётся с водятлом в маршрутке которому остановки мало и перекроют дорогу тоже может опустить рога и объехать
Видел это много раз
Хотят метротрам - надо менять трамваи
А они чем занимаются?
@@alexanderkazantsev9477 медленно
Метротрам... Нельзя было озвучивать это "метро"... Всё чаще это напоминает историю челябинского метро...
В Уфе такого никогда не будет. Наше будущее это джамшуты и пазики.
Выскажу своё мнение как челябинец.Сначала надо было рельсы новые проложить безстыковочные ,которые кстати тоже делают в Челябинске,а потом запускать новые трамваи!Когда едешь в современном трамвае,а он весь бедный трясётся на каждом стыке и кажется что сейчас от него что нибудь отвалится!Троллейбусы вообще надо было на металлолом пустить,а вместо них новые автобусы запустить!Зачем эти провода,подстанции и т.д.?Уже давно доказано,что экологического эффекта от троллейбусов нет!
Рельсы у вас во всяком случае намного лучше чем к примеру у нас в Саратове)
И ремонты проводят быстрее чем у нас...
Вагоны новые есть, нам об этом всем только мечтать пока что приходится.
Так что вам грех жаловаться )
На счет троллейбуса полностью не согласен. Менять электротранспорт на автобус это шаг назад...Даже если автобус на газу работает
Ладно еще на электробус но на автобус это уже че то совсем глупо )
С чего вы взяли что экологического эффекта нет от рогатых ?
Типо то что электростанции дымят и загрязняют воздух вырабатывая электроэнергию? Более глупого аргумента я еще не слышал ) Тогда и трамваи надо убрать по такой же логике если электростанции все загрязняют и уличное освящение тоже и электричество в домах. Ну бред же полный, сами подумайте)
@@alexanderkazantsev9477 сколько нужно сжечь газа и угля,чтоб сделать электричество?Оно же не из воздуха берется!Так вот,50% из газа,20% из угля и только 1,6% из ветряков,12% АЭС,остальное гидроэнергетика.Плюс какие потери при транспортировке электричества!Может сразу на газе,причем на метане?
@@alexanderkazantsev9477 трамваи по крайней мере меньше мешают движению обычного транспорта,так как они все таки по рельсам ездят
@@alexanderkazantsev9477 а недовольные всегда найдутся! Если не идейные, то подънаёмные)))
В последнее время в Челябинске был снежно-морозный коллапс. И всех этих новомодных троллейбусов резко не стало. Вот как этим троллейбусникам сопереживать, если за полчаса проехал только один, и тот в депо? -25 - 35 на улице, толпы на остановках мерзнут и хрен, а не транспорт. Короче, уже 3 недели троллейбусы для меня кончились. Лучше пешком пойду, чем на этих надеяться. Вот та мразь, что "в депо" - желаю тебе, чтоб твоя дочь/мать/отец на остановке под холодным ветром стояли, а такой маршрутчик - "я в гараж", такой таксист - "тоже", и ни одного троллейбуса, трамвая, автобуса.
Водитель виноват в том что у него смена закончилась и он в депо едет? Это чисто ваши проблемы что вы стоите там. Зачем оскорблять людей направо налево ? Никогда вот этих глупостей не понимал если честно...
@@alexanderkazantsev9477 Может водитель, а скорее всего те, кто хвастается новыми машинами, а когда эти машины особенно нужны - их нет. И когда замерший в сосульку пытаешься зайти в троллейбус, такой новый, светлый и теплый, а тебя водитель нах посылает, у него смена кончилась (я 30 минут его ждал), кого я ненавидеть должен? Себя? Там на остановке народу 2 таких троллейбуса мерзло, бабы, дети старики все сами виноваты???
Это 19-19-30 вечера было.
Я наоборот заметил, что эти новые троллейбусы ходили когда город завалило снегом. У них есть автономный ход на аккумуляторах, и она ездили без "рогов", объезжая снежные кучи и машины брошеные. По сути как автобусы. Если не ошибаюсь на аккумуляторах около 80 км. он проехать может.
@@alekseyepifanov415 То, что они без рогов ехать могут я тоже заметил. Техника на уровне. Но когда они не по маршруту пустые едут, а народ на остановках мерзнет... Личный опыт самый полезный.