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タイヤ空気圧もバッテリー電圧も表示できるのに燃料計がないのは不思議ですね。BMWのこだわりなんですかね。
空気圧系は国によっては義務化されいたりするからかもです。
この撮影時に偶然お見かけし、お声かけいたしました者です。コメント撮りなどでオン・マイクかもしれずと、しばらく近くで黙って見ておりましたので、多少不気味に思われたかもしれません。（笑）BMW のボクサー・エンジンには懐かしい思い出があります。もう何十年も前に私が限定解除したことを大変喜んでくれた親戚のオジさんがおりまして、その方が乗っていたのが R100RS でした。始動時に横振れだけで無く、左側だけオイル混じりの白煙を吹くところ、走行時の安定感、オジさんとの会話、皆懐かしい思い出です。
お声がけ頂きありがとうございました👍親戚にライダーがいるっていいですね！走行性能は進化していると思いますが、安定感が少し癖がある感じは変わっていなかったのでぜひ試乗してみてください👍
私本名がシンで、このR12ninet購入しました。なのでサムネとタイトル嬉しかったです😂確かに燃料計は欲しいですねー！笑しかし30年ぶりのリターンライダー&ネイキッド好きには最高のバイクです！滑らかでトルクフルなボクサーエンジン、しなやかなサスと剛性感の高いフレーム、座り心地のいいシート、何よりこのスタイル！言う事なしです😊
30年ぶりのリターンおめでとうございます！シンネイキッドスタイルはシンさんには刺さりますね😆
先代のrninet pureに乗っています。空冷ボクサーは回した方が燃費が良くなる傾向なので、街乗りでも20km/Lで意外と経済的です。燃料計付いていないところも乗れば気にならないので、是非もっとオーナーさん増えてほしいですね〜
回した方が燃費が良くなるんですか？それは意外でした。
@@aikyobike 3,000〜4,000rpmが1番燃費が良くなりますね。音や鼓動感もその回転域が1番楽しいです！
高速道路を走るよりも峠を走っている方が燃費が良いこともありますね。
高速120くらいで回し気味に巡行してると都内ストップアンドゴーより燃費悪かった回し気味っていうか最適巡行回転数が3000くらいなだけだと思う
古いキャブ付き1100系に15年以上乗ってましたがキャブが無くなるとだいぶ扱いやすくなりましたね。BMWホームページで謳ってるようにコンセプトは街乗り＆近距離を重視しているので他機種のように大荷物積んでの長旅は年配者にはキツイかも。（おシャンティな布バッグはオプションがあるけど）購入当初は嬉しさで気に留めないと思いますが、この油冷空冷のエンジンは下部のオイルパンにもフインが切ってある事からわかるようにエンジン全体からメチャクチャ熱を発します。熱が伝わるマニホールドパイプが脚に接触しているのも長年乗ると地味に効きます。逆に冬は最高。
Fiになって排熱はかなり改善されているのかもしれません。真夏の試乗でしたが、ブーツの甲部分以外は暑さをあまり感じなかったです。
昔乗ってた11GSはエンジンから直接生えてるんじゃないかと思えるくらいステップ自体が熱くなってましたが以降のモデルは流石に改善されてました。どのバイクでも走ればマシですが例えば真夏の都内の1ミリも動かない大渋滞にはまった油空冷エンジンの辛さは想像だに難くないかと。良いバイクなのに走行距離が少ないnineTが中古車市場に結構出てるのを見ると色々想像してしまいます。
2023年式のいっこ前のrninet乗ってますが、先月の猛暑日に朝から晩まで12時間くらい乗ってたら両足のすね全体が火傷のようになりました。
個人的にはトリップメーターあれば、燃料計は正直要らないんですよね。満タン法で走行距離から残量計算すれば十分かなぁ、と。 最初に乗ったバイクが燃料計無かったから調教されてしまったのかもですが。
僕は今まで乗ったバイクの中で３台燃料計なかったんですけど個人的にはあった方が便利です😆
@@aikyobike あったら便利は完全に同意ですw
燃料計がないのとETC車載機がトルクス固定されたシート下に配置されてるのがちょっと困る
今時のバイクで、燃料計がないの珍しい😂サーキット走るようなオートバイでもないのに
クルコンやシートヒーターも付いてフル装備なのに何故か燃料計が付いていない謎のこだわり
なんかバッグ付けてトルクス入れておくと良いかもですね。脱着は意外と簡単でしたが、ぱっと見どこにカードが入っているかわからないので盗難対策的に良いかもしれないです。
まいど〰️Ｏです昔は、燃料計なんか無かったから懐かしい満タンで300キロで給油したらトリップメーター戻して 大体走行で 無くなってアクセルに付いて来なくなったら予備レバーで走ってガソスタを探しまくったな〰️(笑)それはそれで楽しかったな〰️(笑)
僕の過去の愛車、ボルティ、CB400SF NC31、XL1200Rも燃料計ついてなかったですがやっぱりついている方が便利ですね😅
まいど〰️Ｏですトビチャンネル ライブ終わってワークマン新作動画見ましたあれは大阪の恥ですねまさか全身タイツでやるとは思いませんでした😞💨ファッション関係はアイキョウさんが一番ですね 他の方々の動画は前作の比較とか無いですし予備知識と疑問等の内容は流石アイキョウさんです
トビチャンネルさん会場で目立ちまくってました😆ワークマンライダーのテツさんのお知り合いらしくご紹介頂きました。僕はワークマン関係に携わって長いので、他の方より少し知識があるかもしれないですね👍
まいど〰️Ｏです私が目指しているのは60ｷﾛ前後でも快適に楽しく疲れないバイクその時に最適なウェアがどれ程の効果を気持ちを楽しませてくれるか 全身タイツは論外ですが(爆) 全身タイツのワークマン仕様も見てみたい気もありますが(爆) 話がそれました、バイクとウェアが最高ならば気持ちはどう変化するのか？と言う疑問が発端ですそして、アイキョウさんの動画を見た時にこの人だと感じました感性が鋭い感覚者と言う訳ですアイキョウさんの予定や経費の振り分けに時間の調整がネックでしたが 押し付けてしまいました（笑）チョイカスタムで１つ上の快適差をどのように表現・感じて貰えるかが楽しみですノーマルではこのウェアが似合うとか このカスタムだとこのウェアが似合うとか１台のバイクの性能の違いによってウェア感は変わるのか 変わらないのか とても興味深い（笑）👍️
実は今日ハトヤ川越に行って例のブツを取り付けしてきます！ちなみに全身タイツではないですが、最近はカタログ落ちしていた、イージスのつなぎが再版されるっぽいです。冬のバイクなんかはあれさえ着れば寒くないです😆
@@aikyobike お〰️〰️羨ましい（笑）早く土曜になってくれ〰️(笑)イージスのツナギは初めて聞きました たぶん即売り切れで見る間もなかったと推測(笑) とにかくスグ無い...そこだけ空間(笑)あの方々は冬でも全身タイツで保温性を検証しますから(爆)👍️秋冬物もワークマンの事務員ですからね(笑) 後は、古い物ばかり(笑) 今年は頑張ってみます（笑）👍️
水平対向エンジンらしく、吹かすと時計方向に捩れる様に車体が揺れるのがイイ😊ヴェム坊､好きです😄
ちょっと癖がある感じがたまらないですよね😆
水平対抗かモトグッチの横置きVのスタート右振れ味わいたいので、いつかどっちか所有したい😇
モトグッチもちょっと気になるんですよね！いつか乗ってみたいです😆
ザ、ネイキット各部がいちいちカッコいい。
ネイキッドブーム世代なので刺さるデザインなんですよね。。。
アイキョウさんは身長に対して足長いんですかね？
残念ながら昭和体系の元サッカー部なので、短足です。。。
個人的にヘリテージモデルでデジタルメーターはちょっと…と思ったけど、なんとアナログメーターモデルと併売なんですね。BMW理解ってんなぁｗ
アナログメーターの標準モデルに乗ってみたかったんですけど、このモデルしか借りれなかったんです😅
水平対向エンジンはビッグツインでも並列やＶ型とも違ってあまり鼓動感は感じないですよね。以前に旧nineTに試乗した際に乾式単板クラッチの繋がり方が少々唐突な感じがあり油断するとエンストしたりしましたが新型はいかがなものでしょうか？
360℃の等間隔だからね。
クラッチの違和感は特になくてスムーズでした😆
こちらか、モトグッチv7の購入を検討しています。乗り味の違いを挙げて頂くと参考になります。
モトグッチは乗ったことがないのでわからないです。
動画ありがとうございます。エンジン熱の警告灯は点灯しましたか?
エンジン熱の警告灯は点灯しなかった気がします。
@@aikyobike 返信ありがとうございます。参考になりました。
まいど〰️Ｏです先程 ショップへ様子見に行ったら次の水曜にリアサス入りますと言う事で土曜に取り付け決定です(笑)👍️まだ先だと思ってただけに嬉しいですお先に満喫しますね（笑）👍️
@@user-sw5lx2jb1d 実は動画アップはまだですが😁
@@aikyobike と言う事はすでに❕(笑)大丈夫です 楽しくが一番ですから(笑)👍️午前中高野山ごまさんスカイタワーへリアサス最後の走りをしてきました 何となくモノが来たような感じがあったので(笑) ヒンゴ👍️ごまさんスカイタワーで食べたゴマのソフトクリームがとても美味しく感じました(笑)来週末は足回り一新で高野山です 今日行ったらススキの穂が もうすぐお月見ですね〰️チェアリングのコーヒー動画お待ちしてますから（笑）👍️
燃料計がないって怖い😅給油ランプがあるんですか？
多分少なくなると給油ランプが点灯するんだと思います。燃料計に慣れてると怖いですよね😅
リザーブになると見逃しようが無いぐらい大きな表示と、その時点からの加算走行距離が出ます。 そこから概ね50〜60Kmは走れる計算なので、通常困る事はあまり無いです。
車両紹介の場所が変わりましたねー
なんかイベントやってて使えなかったんです😅
女性が乗るならR12とR12nineT、アイキョウさんだったらどちらをお勧めしますか？
R12は乗ってないんですけど、R12 nineTは女性でも乗りやすいと思います。
是非F900XRのインプレお願いします。
今度乗ってみます！
イラストレーターが腕を奮いたくなるようなネイキッド！
鳥山明さんの扉絵なんかに書かれているマシンなんかに近い感じですよね😊
@@boogiewoogie1006めっちゃわかります😆個人的に鳥山明x大友克洋なイメージです。
お疲れ様です。とてもBMWらしいカッコいいバイクですよね。現在並列4、横置きV2、縦置きV2、単気筒を所有してますが、動画を見て水平対向も所有してみたいと思いました
独特の乗り味がたまらなかったです。
縦置きＶ２って、モト・グッツィしか思いつきません😂
クラッチは自動車と同じ乾式単板だったと思います。
シリンダーの出っ張りがめっちゃキモくて可愛い。このキモさが1番の魅力。好きになったらたまらない
そうなんですよ。初めは「え？」ってなるんですけど、見慣れてくると格好良い気がしちゃうんですよね。
冬は足下ポカポカです。
意外と真夏でも熱すぎてヤバい感じなかったので意外でした😆
値段が高いんだよな。ヘルメット越しじゃないexhaustの音が聴きたかったな。
ロケ地変わりましたか？
いつものところはイベントで使えなかったんです😅
@@aikyobike そうでしたか😀勤め先のオフィスが川崎と新川崎にあるので今回の動画も既視感がありましたよ。
1年位前からこのバイクが気になりだしたは良いが、如何せん価格が…(;´Д｀) でもまだ諦めてません。(笑) 下道燃費はかなりシビアな値ですね。その他とても参考になりました。さんきゅう。
外車は中古だと価格が下がるのでチャンスはあるかもしれません！
水平対向2気筒エンジンを国内メーカーでも作ってくれたら助かるんだけどな
今から作るとかなったらコストがえげつない。最悪BMWより高くなるぞ。ゴールドウィングで我慢だな
６気筒水平対向エンジンのゴールドウイングのりましょう！
ｺﾞ､ｺﾞ､ｺﾞ､ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝｸﾞ(´⊙ω⊙`)素直にR12を買えるように努力します
@@kenichih5372それが一番話が早くて良いですね😂。
アイキョー信者の昭和ジジーですが流石にBMWは高価で買えません😅
今は為替の影響もあって割高感がありますよね😅
両サイドに突出したシリンダーが腕となって変形しそう。トランスフォーム(#^.^#)ｗｗｗ
トランスフォームしたら喋ってほしい😆
バンクセンサー削ったね。削ってナンボだと思うけど。
僕じゃなくて、他のメディアの人だと思います。
空気圧センサーなんかいらん。エーモン空気圧ゲージ1個あれば充分やろ。燃料計無いのはおかしい。
僕は外付けで空気圧センサーつけてるぐらいなので欲しいです。国によっては義務化されてるぐらいですし、事故の予防とかになると思います。
燃料計は欲しいけど、国状違うからなあ欧州って基本、日本の東北地方だと思ったら良くて、寒冷地走ると冷えて空気圧がめっちゃ下がって危ない時がある
1200も排気量あれば下道ではパワー持て余しますね～！😆😄😆高速で120キロ巡航でも楽そう、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
高速道路も重心が低くて安定しているので快適でした😆
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
タイヤ空気圧もバッテリー電圧も表示できるのに燃料計がないのは不思議ですね。
BMWのこだわりなんですかね。
空気圧系は国によっては義務化されいたりするからかもです。
この撮影時に偶然お見かけし、お声かけいたしました者です。
コメント撮りなどでオン・マイクかもしれずと、しばらく近くで黙って見ておりましたので、多少不気味に思われたかもしれません。（笑）
BMW のボクサー・エンジンには懐かしい思い出があります。
もう何十年も前に私が限定解除したことを大変喜んでくれた親戚のオジさんがおりまして、その方が乗っていたのが R100RS でした。
始動時に横振れだけで無く、左側だけオイル混じりの白煙を吹くところ、走行時の安定感、オジさんとの会話、皆懐かしい思い出です。
お声がけ頂きありがとうございました👍
親戚にライダーがいるっていいですね！
走行性能は進化していると思いますが、安定感が少し癖がある感じは変わっていなかったので
ぜひ試乗してみてください👍
私本名がシンで、このR12ninet購入しました。なのでサムネとタイトル嬉しかったです😂確かに燃料計は欲しいですねー！笑
しかし30年ぶりのリターンライダー&ネイキッド好きには最高のバイクです！
滑らかでトルクフルなボクサーエンジン、しなやかなサスと剛性感の高いフレーム、座り心地のいいシート、何よりこのスタイル！言う事なしです😊
30年ぶりのリターンおめでとうございます！
シンネイキッドスタイルはシンさんには刺さりますね😆
先代のrninet pureに乗っています。空冷ボクサーは回した方が燃費が良くなる傾向なので、街乗りでも20km/Lで意外と経済的です。燃料計付いていないところも乗れば気にならないので、是非もっとオーナーさん増えてほしいですね〜
回した方が燃費が良くなるんですか？それは意外でした。
@@aikyobike 3,000〜4,000rpmが1番燃費が良くなりますね。音や鼓動感もその回転域が1番楽しいです！
高速道路を走るよりも峠を走っている方が燃費が良いこともありますね。
高速120くらいで回し気味に巡行してると都内ストップアンドゴーより燃費悪かった
回し気味っていうか最適巡行回転数が3000くらいなだけだと思う
古いキャブ付き1100系に15年以上乗ってましたがキャブが無くなるとだいぶ扱いやすくなりましたね。
BMWホームページで謳ってるようにコンセプトは街乗り＆近距離を重視しているので他機種のように大荷物積んでの長旅は年配者にはキツイかも。（おシャンティな布バッグはオプションがあるけど）
購入当初は嬉しさで気に留めないと思いますが、この油冷空冷のエンジンは下部のオイルパンにもフインが切ってある事からわかるようにエンジン全体からメチャクチャ熱を発します。熱が伝わるマニホールドパイプが脚に接触しているのも長年乗ると地味に効きます。逆に冬は最高。
Fiになって排熱はかなり改善されているのかもしれません。
真夏の試乗でしたが、ブーツの甲部分以外は暑さをあまり感じなかったです。
昔乗ってた11GSはエンジンから直接生えてるんじゃないかと思えるくらいステップ自体が熱くなってましたが以降のモデルは流石に改善されてました。どのバイクでも走ればマシですが例えば真夏の都内の1ミリも動かない大渋滞にはまった油空冷エンジンの辛さは想像だに難くないかと。
良いバイクなのに走行距離が少ないnineTが中古車市場に結構出てるのを見ると色々想像してしまいます。
2023年式のいっこ前のrninet乗ってますが、先月の猛暑日に朝から晩まで12時間くらい乗ってたら両足のすね全体が火傷のようになりました。
個人的にはトリップメーターあれば、燃料計は正直要らないんですよね。
満タン法で走行距離から残量計算すれば十分かなぁ、と。 最初に乗ったバイクが燃料計無かったから調教されてしまったのかもですが。
僕は今まで乗ったバイクの中で３台燃料計なかったんですけど
個人的にはあった方が便利です😆
@@aikyobike
あったら便利は完全に同意ですw
燃料計がないのとETC車載機がトルクス固定されたシート下に配置されてるのがちょっと困る
今時のバイクで、燃料計がないの珍しい😂
サーキット走るようなオートバイでもないのに
クルコンやシートヒーターも付いてフル装備なのに何故か燃料計が付いていない謎のこだわり
なんかバッグ付けてトルクス入れておくと良いかもですね。
脱着は意外と簡単でしたが、ぱっと見どこにカードが入っているかわからないので
盗難対策的に良いかもしれないです。
まいど〰️Ｏです
昔は、燃料計なんか無かったから懐かしい
満タンで300キロで給油したらトリップメーター戻して 大体走行で 無くなってアクセルに付いて来なくなったら予備レバーで走ってガソスタを探しまくったな〰️(笑)
それはそれで楽しかったな〰️(笑)
僕の過去の愛車、ボルティ、CB400SF NC31、XL1200Rも燃料計ついてなかったですが
やっぱりついている方が便利ですね😅
まいど〰️Ｏです
トビチャンネル ライブ終わってワークマン新作動画見ました
あれは大阪の恥ですね
まさか全身タイツでやるとは思いませんでした😞💨
ファッション関係は
アイキョウさんが一番ですね 他の方々の動画は前作の比較とか無いですし予備知識と疑問等の内容は流石
アイキョウさんです
トビチャンネルさん会場で目立ちまくってました😆
ワークマンライダーのテツさんのお知り合いらしくご紹介頂きました。
僕はワークマン関係に携わって長いので、他の方より少し知識があるかもしれないですね👍
まいど〰️Ｏです
私が目指しているのは
60ｷﾛ前後でも快適に楽しく疲れないバイク
その時に最適なウェアがどれ程の効果を気持ちを楽しませてくれるか 全身タイツは論外ですが(爆) 全身タイツのワークマン仕様も見てみたい気もありますが(爆) 話がそれました、バイクとウェアが最高ならば気持ちはどう変化するのか？と言う疑問が発端です
そして、アイキョウさんの動画を見た時に
この人だと感じました
感性が鋭い感覚者
と言う訳です
アイキョウさんの予定や経費の振り分けに時間の調整がネックでしたが 押し付けてしまいました（笑）
チョイカスタムで１つ上の快適差をどのように表現・感じて貰えるかが楽しみです
ノーマルではこのウェアが似合うとか このカスタムだとこのウェアが似合うとか
１台のバイクの性能の違いによってウェア感は変わるのか 変わらないのか とても興味深い（笑）👍️
実は今日ハトヤ川越に行って
例のブツを取り付けしてきます！
ちなみに全身タイツではないですが、
最近はカタログ落ちしていた、イージスのつなぎが再版されるっぽいです。
冬のバイクなんかはあれさえ着れば寒くないです😆
@@aikyobike
お〰️〰️羨ましい（笑）
早く土曜になってくれ〰️(笑)
イージスのツナギは初めて聞きました たぶん即売り切れで見る間もなかったと推測(笑) とにかくスグ無い...そこだけ空間(笑)
あの方々は冬でも全身タイツで保温性を検証しますから(爆)👍️
秋冬物もワークマンの事務員ですからね(笑) 後は、古い物ばかり(笑) 今年は頑張ってみます（笑）👍️
水平対向エンジンらしく、吹かすと時計方向に捩れる様に車体が揺れるのがイイ😊
ヴェム坊､好きです😄
ちょっと癖がある感じがたまらないですよね😆
水平対抗かモトグッチの横置きVのスタート右振れ味わいたいので、いつかどっちか所有したい😇
モトグッチもちょっと気になるんですよね！いつか乗ってみたいです😆
ザ、ネイキット
各部がいちいちカッコいい。
ネイキッドブーム世代なので刺さるデザインなんですよね。。。
アイキョウさんは身長に対して足長いんですかね？
残念ながら昭和体系の元サッカー部なので、短足です。。。
個人的にヘリテージモデルでデジタルメーターはちょっと…と思ったけど、なんとアナログメーターモデルと併売なんですね。
BMW理解ってんなぁｗ
アナログメーターの標準モデルに乗ってみたかったんですけど、
このモデルしか借りれなかったんです😅
水平対向エンジンはビッグツインでも並列やＶ型とも違ってあまり鼓動感は感じないですよね。
以前に旧nineTに試乗した際に乾式単板クラッチの繋がり方が少々唐突な感じがあり油断するとエンストしたりしましたが新型はいかがなものでしょうか？
360℃の等間隔だからね。
クラッチの違和感は特になくてスムーズでした😆
こちらか、モトグッチv7の購入を検討しています。乗り味の違いを挙げて頂くと参考になります。
モトグッチは乗ったことがないのでわからないです。
動画ありがとうございます。
エンジン熱の警告灯は点灯しましたか?
エンジン熱の警告灯は点灯しなかった気がします。
@@aikyobike 返信ありがとうございます。
参考になりました。
まいど〰️Ｏです
先程 ショップへ様子見に行ったら次の水曜にリアサス入りますと言う事で土曜に取り付け決定です(笑)👍️
まだ先だと思ってただけに嬉しいです
お先に満喫しますね（笑）👍️
@@user-sw5lx2jb1d 実は動画アップはまだですが😁
@@aikyobike
と言う事はすでに❕(笑)
大丈夫です 楽しくが一番ですから(笑)👍️
午前中高野山ごまさんスカイタワーへ
リアサス最後の走りをしてきました 何となくモノが来たような感じがあったので(笑) ヒンゴ👍️
ごまさんスカイタワーで食べたゴマのソフトクリームがとても美味しく感じました(笑)
来週末は足回り一新で高野山です 今日行ったらススキの穂が もうすぐお月見ですね〰️チェアリングのコーヒー動画お待ちしてますから（笑）👍️
燃料計がないって怖い😅
給油ランプがあるんですか？
多分少なくなると給油ランプが点灯するんだと思います。
燃料計に慣れてると怖いですよね😅
リザーブになると見逃しようが無いぐらい大きな表示と、その時点からの加算走行距離が出ます。 そこから概ね50〜60Kmは走れる計算なので、通常困る事はあまり無いです。
車両紹介の場所が変わりましたねー
なんかイベントやってて使えなかったんです😅
女性が乗るならR12とR12nineT、アイキョウさんだったらどちらをお勧めしますか？
R12は乗ってないんですけど、R12 nineTは女性でも乗りやすいと思います。
是非F900XRのインプレお願いします。
今度乗ってみます！
イラストレーターが腕を奮いたくなるようなネイキッド！
鳥山明さんの扉絵なんかに書かれているマシンなんかに近い感じですよね😊
@@boogiewoogie1006めっちゃわかります😆個人的に鳥山明x大友克洋なイメージです。
お疲れ様です。とてもBMWらしいカッコいいバイクですよね。現在並列4、横置きV2、縦置きV2、単気筒を所有してますが、動画を見て水平対向も所有してみたいと思いました
独特の乗り味がたまらなかったです。
縦置きＶ２って、モト・グッツィしか思いつきません😂
クラッチは自動車と同じ乾式単板だったと思います。
シリンダーの出っ張りがめっちゃキモくて可愛い。このキモさが1番の魅力。好きになったらたまらない
そうなんですよ。初めは「え？」ってなるんですけど、
見慣れてくると格好良い気がしちゃうんですよね。
冬は足下ポカポカです。
意外と真夏でも熱すぎてヤバい感じなかったので意外でした😆
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ロケ地変わりましたか？
いつものところはイベントで使えなかったんです😅
@@aikyobike そうでしたか😀勤め先のオフィスが川崎と新川崎にあるので今回の動画も既視感がありましたよ。
1年位前からこのバイクが気になりだしたは良いが、如何せん価格が…(;´Д｀) でもまだ諦めてません。(笑) 下道燃費はかなりシビアな値ですね。その他とても参考になりました。さんきゅう。
外車は中古だと価格が下がるのでチャンスはあるかもしれません！
水平対向2気筒エンジンを国内メーカーでも作ってくれたら助かるんだけどな
今から作るとかなったらコストがえげつない。
最悪BMWより高くなるぞ。
ゴールドウィングで我慢だな
６気筒水平対向エンジンのゴールドウイングのりましょう！
ｺﾞ､ｺﾞ､ｺﾞ､ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝｸﾞ(´⊙ω⊙`)
素直にR12を買えるように努力します
@@kenichih5372
それが一番話が早くて良いですね😂。
アイキョー信者の昭和ジジーですが流石にBMWは高価で買えません😅
今は為替の影響もあって割高感がありますよね😅
両サイドに突出したシリンダーが腕となって変形しそう。
トランスフォーム(#^.^#)ｗｗｗ
トランスフォームしたら喋ってほしい😆
バンクセンサー削ったね。
削ってナンボだと思うけど。
僕じゃなくて、他のメディアの人だと思います。
空気圧センサーなんかいらん。エーモン空気圧ゲージ1個あれば充分やろ。燃料計無いのはおかしい。
僕は外付けで空気圧センサーつけてるぐらいなので欲しいです。
国によっては義務化されてるぐらいですし、事故の予防とかになると思います。
燃料計は欲しいけど、
国状違うからなあ
欧州って基本、日本の東北地方だと思ったら良くて、寒冷地走ると冷えて空気圧がめっちゃ下がって危ない時がある
1200も排気量あれば下道ではパワー持て余しますね～！😆😄😆
高速で120キロ巡航でも楽そう、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
高速道路も重心が低くて安定しているので快適でした😆