@@pascalyvon331 en fonction de la référence, si tu as un doute, demande des conseils par mail avec tes mesures ( ou la ref ) et tu leur explique ton usage, ils seront te guider, il y a trop de facteurs et de domaines d'applications différents ( vitesse minimal et maximale de rotation, charge, chaleur, froid, présence de fluides, présence de poussière, la matière, homologuée alimentaire etc ... Un roulement de volant moteur sera different d'un meme roulement mais destiné a un vélo ou une machine agricole
Genial je suis en arrêt maladie depuis hier malade a crever jme fait chier au lit mdr et je tombe sur une video du Cherokee mercis evan bon courage a toi malgré ce froid je suis à peut près sur tu doit être sur tes travaux lol bon courage a toi superbe video comme d’habitude !!!!!
Un juste un point sur les roulements c'est plus complexe qu'on le pense à iso dimensions le roulement a souvent une graisse spécifique voir des chemins de roulements optimisés pour l'application ou bien les flasque/joint ,(température , charge, étanchéité...)
Bonjour Evan, super vidéo comme toujours, mais je t'ai connu en bien meilleure forme. Te suivant depuis ta bouse bleu je suis au courant pour tes animaux et ce que tu nous dit dans les lives. Force à vous la famille GLB continuez et ne lachez rien!
Faire attention au niveau des vis de volant moteur , sur certains moteur elle traverse le vilebrequin , du coup si on les remonte pas avec du frein filets ou produit d étanchéité c'est fuite d huile assurer
Salut une bonne vidéo sur se Jeep à le filtre à huile coller du déjà vu , moi sur mon Kangoo il l'on serrer comme pas possible maintenant je fait tout moi même Tranquille au moins , merci à plus bye ...
bonjour je viens de le commander sur le site de Carly. on peu faire aussi la marque opel ? pour les options non actif comme la consommation carburants ? 😊
Pour le roulement une vis un ecrou et une rondelle et on l'enleve sans probleme Faut mette la rondelle sur la vis ensuite l'ecrou evidemment faut que la rentre dans le roulement , on glisse l'ensemble avec un tournevis on mantien la rondelle sur un coté et en vissant le roulement sort
Rien à voir mais j aimerai avoir ton avis ou l avis de personnes sur un bloc 1.8 150cv hdi c4 air cross 2014 les soucis connu sachant que c'est un bloqué mitsu?😅
Bonjour Evan . Hors sujet peut-être . Aurais-tu des nouvelles à nous donner de ta chienne ? Comme j’étais absent du direct de vendredi pour raison personnelle , j’ai visionné le la demain et fait un virement de 29,90€ pour vous aider et mettre une rose à votre fifille de ma part pour l’accompagner jusqu’au bout . Cordialement .
@@GLB- re . Je suis vraiment peiné pour vous tous . Nos animaux sont au même statut qu’un membre de notre famille . Moi j’ai un gentil Bouldog Français depuis maintenant presque huit ans , il va bien , mais je redoute le jour où il va nous quitter . J’ai déjà eu la blague avec mes deux autres précédents , ils sont partis en trois semaines d’intervalle . Un est parti et l’autre n’a à parement pas supporté de se retrouver seul et a fait des très grosses crises d’épilepsie et il a suivi trois semaines après . Un chagrin épouvantable où il m’a fallu une année avant de reprendre notre Pacco actuel dû au chagrin que j’ai eu . Encore maintenant je pense à eux très souvent . Courage et prenez bien soins du Pépère qui vous reste . Amitiés à tous .
bonjour j'ai passé ma voiture à la valise et j'ai un code erreur P0100 j'ai changé le débitmètre d'air (MAF) et j'ai vérifié la connectique ,j'efface le code erreur et après je redémarre est le code n'apparaît pas mais quand je roule un peu le code erreur P0100 revient merci de m'aider à résoudre ce problème
Pour extraire le roulement, si pas d'outil il suffit d'une bonne baquette de pain et on récupère la mie. Qu'on bourre dans le trou et avec une douille du bon diamètre et un marteau on tape pour comprimer la mie.
Franchement c'est super relou de mélanger toutes les vidéos ensemble... j'attends avec impatience la suite de la Mégane 3 rs sauf qu'entre temps la notif que je reçois concerne une vidéo qui n'a absolument aucun lien et je trouve ça dommage...
Plus complexe que ca le choix des roulements !!! Quand au nettoyage du vilebrequin avec une bombe de nettoyant frein c'est irrespectueux pour la mecanique !!! Le liquide sous pression chasse et disolve l'huile des pièces mobilent, paliers et roulements vieillissent au premier tour de clé !!! 2 conseils à ne pas suivre... (si c'étaient encore les seuls)
faire la promos de Carly sans s'etre un minimum renseigné c'est pas mal ça , tres déçu de toi , fuyer Carly , c'est un abonnement annuel , le codage fait planter pas mal de calculateur
💥Lien Carly: bit.ly/CARSGLB_Carly
Code -15%: CARSGLB
Pour avoir bosser chez 123Roulement, il manque quelques paramètres pour le roulement ( vitesse de rotation / charge / chaleur ou non etc .. ) 😬
Oui totalement, mon prof de "éléments de machines" aurait sauté au plafond en entendant ça mdrr
Merci, ou trouve t on ces infos ?
@@pascalyvon331 en fonction de la référence, si tu as un doute, demande des conseils par mail avec tes mesures ( ou la ref ) et tu leur explique ton usage, ils seront te guider, il y a trop de facteurs et de domaines d'applications différents ( vitesse minimal et maximale de rotation, charge, chaleur, froid, présence de fluides, présence de poussière, la matière, homologuée alimentaire etc ...
Un roulement de volant moteur sera different d'un meme roulement mais destiné a un vélo ou une machine agricole
Genial je suis en arrêt maladie depuis hier malade a crever jme fait chier au lit mdr et je tombe sur une video du Cherokee mercis evan bon courage a toi malgré ce froid je suis à peut près sur tu doit être sur tes travaux lol bon courage a toi superbe video comme d’habitude !!!!!
Bon rétablissement Mike, et merci à Evan.
Un juste un point sur les roulements c'est plus complexe qu'on le pense à iso dimensions le roulement a souvent une graisse spécifique voir des chemins de roulements optimisés pour l'application ou bien les flasque/joint ,(température , charge, étanchéité...)
Super la vidéo sur le jeep et les explications vivement la suite, je pense que Marion l'atent avec impatience.
Salut GLB, excellente vidéo comme d'habitude super explications 😜👍j'ai hâte de voir la suite. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bonjour Evan, super vidéo comme toujours, mais je t'ai connu en bien meilleure forme. Te suivant depuis ta bouse bleu je suis au courant pour tes animaux et ce que tu nous dit dans les lives. Force à vous la famille GLB continuez et ne lachez rien!
Bonjour il avait bien besoin de soins le jeep. Belle vidéo bravo.
Merci pour cette vidéo
La bonne mécanique maison 🎉 j’adore ❤
Merci, pour les partages. j'ai aussi un Xj mais 2,5VM 96 avec freins AR a refaire. Donnes nous les tuyaux ou trouver les pièces merci 👍
nickel comme dab parfait toujours bien expliqué
Faire attention au niveau des vis de volant moteur , sur certains moteur elle traverse le vilebrequin , du coup si on les remonte pas avec du frein filets ou produit d étanchéité c'est fuite d huile assurer
Salut evan , très belle vidéo comme d'habitude. Le filtre a huile sur le jeep , c'est une galère a changer. Merci pour tes conseils 😁👍
Salut une bonne vidéo sur se Jeep à le filtre à huile coller du déjà vu , moi sur mon Kangoo il l'on serrer comme pas possible maintenant je fait tout moi même
Tranquille au moins , merci à plus bye ...
Quel et la références de ton filtre a huile belle video
Salut Evan superbe vidéo 👍
bonjour je viens de le commander sur le site de Carly.
on peu faire aussi la marque opel ?
pour les options non actif comme la consommation carburants ? 😊
Pour le roulement une vis un ecrou et une rondelle et on l'enleve sans probleme
Faut mette la rondelle sur la vis ensuite l'ecrou evidemment faut que la rentre dans le roulement , on glisse l'ensemble avec un tournevis on mantien la rondelle sur un coté et en vissant le roulement sort
Au top
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊
Comme toujours. Au top
Un bon entretien à ce JEEP ! Et c’est reparti ! Merci Evan
Oh! Le beau j8s 😁 increvable c'est bestiole. Par contre c'est gras comme moteur 😂
Faut il un abonnement en plus de la prise pour utiliser l outil diag partout ?
Merci!
Oui
Dans le temps on mettait de l’ »Hermetic » sur le joint quand on n’avait pas encore le silicone
J’avais le même avec le moteur Renault turbo diesel de la 21 en 1990 .🚗
Elle avait combien de km ta 21 ?
@@loljaaj5173 120000 kilomètres
Rien à voir mais j aimerai avoir ton avis ou l avis de personnes sur un bloc 1.8 150cv hdi c4 air cross 2014 les soucis connu sachant que c'est un bloqué mitsu?😅
Bonjour Evan . Hors sujet peut-être . Aurais-tu des nouvelles à nous donner de ta chienne ? Comme j’étais absent du direct de vendredi pour raison personnelle , j’ai visionné le la demain et fait un virement de 29,90€ pour vous aider et mettre une rose à votre fifille de ma part pour l’accompagner jusqu’au bout . Cordialement .
Bonjour franck merci du fond du cœur pour ton don. Malheureusement elle a rejoint les étoiles ce lundi 🥲
@@GLB- re . Je suis vraiment peiné pour vous tous . Nos animaux sont au même statut qu’un membre de notre famille . Moi j’ai un gentil Bouldog Français depuis maintenant presque huit ans , il va bien , mais je redoute le jour où il va nous quitter . J’ai déjà eu la blague avec mes deux autres précédents , ils sont partis en trois semaines d’intervalle . Un est parti et l’autre n’a à parement pas supporté de se retrouver seul et a fait des très grosses crises d’épilepsie et il a suivi trois semaines après . Un chagrin épouvantable où il m’a fallu une année avant de reprendre notre Pacco actuel dû au chagrin que j’ai eu . Encore maintenant je pense à eux très souvent . Courage et prenez bien soins du Pépère qui vous reste . Amitiés à tous .
👍
Ce moteur J8S mérite la médaille de la Légion d'Honneur et inscription au patrimoine mondial à l'UNESCO.
Je suis tout à fait d'accord avec toi se moteur entretenu peut facilement faire 100 000 000 de km
Roulement pilote c'est son nom
quand c'est que tu nous montre ton Duster?
bon je plaisante, pas de V6 chez Dacia...!
bonjour j'ai passé ma voiture à la valise et j'ai un code erreur P0100 j'ai changé le débitmètre d'air (MAF) et j'ai vérifié la connectique ,j'efface le code erreur et après je redémarre est le code n'apparaît pas mais quand je roule un peu le code erreur P0100 revient
merci de m'aider à résoudre ce problème
@glb tu as parlé de Carly mais tu n as pas mis de lien direct pour passer commande sur leur site
Les liens son en commentaire ou sous la vidéo
@@GLB- merci pour l information
Il est bien plié ton joint de carter au début de la vidéo. Des spécialistes ceux qui préparent les colis pour envoi...
German revival avait sortit son roulement pilote avec du pain de mie
BONJOUR LA CREPINE ETAIT PROPE ?
Non elle était propre😢😢😢
OUPS@@ClaudeRoques
Bonjour j'espère que ta fuite ne venait pas de l'étanchéité entre le palier du vilebrequin et le bloc
Désolé mets les fuites d'huile, chez Renault il n'y en a pas plus que les autres
👌👌
Tu aurais pu enlever ton roulement avec la mie de pain.
Je l'ai fait plusieurs fois, ça fonctionne vraiment.
Bonne vidéo., mais où. est la sécurité pour l utilisation de la disqueuse .
Pour extraire le roulement, si pas d'outil il suffit d'une bonne baquette de pain et on récupère la mie.
Qu'on bourre dans le trou et avec une douille du bon diamètre et un marteau on tape pour comprimer la mie.
✌✌✌✌✌✌+1
Beau travail, mais chez Renault c'est bien connu, les fuites, mais il a bien tenu dans le temps , bye❤
Jeep ils ont fait ces voitures pour quand change pas le filtre a huile mais le moteur complet c'est pour sa que ces dur a changé le filtre a huile
Fonctionnelle mais moche ... C'est de la vraie mécanique !
C'est bien gras partout et il râle encore ! Et une visse bien rouillée- grippée a mort il préfère ! 🤣🤣🤣🤣
Franchement c'est super relou de mélanger toutes les vidéos ensemble... j'attends avec impatience la suite de la Mégane 3 rs sauf qu'entre temps la notif que je reçois concerne une vidéo qui n'a absolument aucun lien et je trouve ça dommage...
Salut à toi la megane rs c'est 1 samedi sur deux
Plus complexe que ca le choix des roulements !!!
Quand au nettoyage du vilebrequin avec une bombe de nettoyant frein c'est irrespectueux pour la mecanique !!! Le liquide sous pression chasse et disolve l'huile des pièces mobilent, paliers et roulements vieillissent au premier tour de clé !!! 2 conseils à ne pas suivre... (si c'étaient encore les seuls)
Quand ton moteur est neuf même topo.. tu remonte la pression d'huile avant démarrage ça coule de source.
R5 alpine ?????????????????????????????????????????? les autres projets ont sen tape bisousssssssssssssssssssssssssss
situ a du temps pour tous les autres projets tu a du temps pour la r5 alpine
Pas vraiment non c'est pas le même temps à consacrer pour la production d'un épisode intéressant
faire la promos de Carly sans s'etre un minimum renseigné c'est pas mal ça , tres déçu de toi , fuyer Carly , c'est un abonnement annuel , le codage fait planter pas mal de calculateur
Je l'avais bien avant ma chaîne UA-cam et j'ai jamais eu de soucis