Поздние фазы газораспределения - пример тестирования механики двигателя при помощи мотортестера
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2019
- Пример диагностики при помощи теста Px автомобильного двигателя в котором неправильно установлены фазы газораспределения - распредвалы опаздывают
Подробнее - injectorservice.com.ua/script_...
Скрипт Px выполняет измерение, расчёт и анализ ключевых пневматических характеристик цилиндра, впускного и выпускного трактов, работы механизма газораспределения и системы управления моментом зажигания, а также осуществляет оценку взаимного влияния работы этих систем друг на друга. Работа скрипта основана на автоматическом анализе графика давления в цилиндре, получаемого при помощи датчика давления, вкрученного на место свечи зажигания. Для проведения данного теста достаточно на место свечи зажигания установить датчик давления, а к высоковольтному проводу этого цилиндра подключить разрядник и датчик синхронизации.
Позволяет:
- оценить герметичность цилиндра;
- рассчитать геометрическую степень сжатия;
- автоматически измерить реальные фазы газораспределения;
- в виде анимации показать реальный процесс газообмена в цилиндре;
- выявить недостаточную наполняемость цилиндра свежей смесью и установить её причины;
- проверить эффективность работы турбонагнетателя, приводного нагнетателя, системы изменения фаз газораспределения (Vanos, VVT…), системы изменения высоты подъёма клапанов (VTEC…), системы изменения геометрии впускного тракта, системы резонаторов впускного тракта;
- оценить коэффициент полезного действия турбонагнетателя;
- выявить недопустимо большое наполнение цилиндра вследствие неправильной работы приводного или турбонагнетателя;
- выявить повышенные затраты мощности двигателя на очистку цилиндра от отработавших газов;
- выявить режимы работы двигателя, на которых углы опережения зажигания неоптимальны.
injectorservice.com.ua/ - Авто та транспорт
_волшебство ..._
Здравствуйте, может это была причина растяжение цепи ГРМ?
Мне интересно,такая диагностика существует только на суперпродвинутых СТО,или это в порядке вещей на современной диагностической аппаратуре???
На "суперпродвинутых" говорят ищите мотор тестер и делайте там диагностику, с такими ответами на этих приезжают ко мне на диагностику клиенты (в частности Киев). Даже если и есть мотор тестер, прочитать результат по осциллограмме тепло уметь.
Если кому в Киеве или области надо, стучитесь