Как минимум 2 притянуты.1 Котярам либо когти стричь либо в перевозке ездить . 2 Купите второй хороший провод юсб и пусть он всегда живет в воткнутом состояния в подлокотнике
При антикорозийной обработке дверей, капота и багажника после покупки - вопросов тоже нет. Также зимой надо смывать соль с порогов чаще - так что минус хозяину, за машиной надо лучше смотреть!
Названные недостатки - это придирки конкретного владельца, которые могут быть не актуальны для других владельцев. При этом, все названные недостатки не являются особенностью именно Ford Kuga. Поясню: 1) Нижние кромки дверей - это "классическое" проблемное место для многих автомобилей в Москве (где живёт автор) или в Питере. Если при каждой мойке машины эти места не промывать от скапливающихся там зимой соли и реагентов, то такая проблема с годами появляется у большинства машин. Моя Куга пережила уже 8 "гнилых" питерских зим с солью и реагентами, но на кромках дверей нет и намёка на ржавчину. Просто ополаскиваю их при каждой мойке. 2) Датчик двери багажника и должен реагировать на Вашу ногу. Это принцип его работы на ЛЮБЫХ автомобилях, где есть такой датчик. Либо не ставьте ногу непосредственно под датчик, либо не покупайте (или отключите) эту систему. Это как жаловаться на срабатывания при случайном нажатии на кнопку центрального замка или стеклоподъёмника. Водители машин без центрального замка и без стеклоподъёмников на такие срабатывания не жалуются :) 3) И натуральную кожу, и псевдо ("эко") кожу на ЛЮБОМ автомобиле можно легко поцарапать острым предметом и уж особенно кошачьими когтями. А заломы и трещины на кожаных боковинах сидений со временем появляются у ВСЕХ автомобилей. Причём тут именно Куга? 4) Многие владельцы вставляют в этот USB-разъём флешку с музыкой и она там неделями, а то и месяцами находится в удобном защищённом месте. Если же туда нужно вставить соединительный кабель от телефона, то для чего это делать на ходу??? Телефон обычно подключают перед началом поездки или уж на худой конец стоя на светофоре или притормозив буквально на 5 секунд. Я бы ещё понял такую жалобу, если бы USB-разъём находился бы в бардачке, как у некоторых машин. Туда каждый раз тянуться через весь салон действительно не удобно даже на стоянке. А тут-то какие проблемы? 5) Любые ESP на ЛЮБОМ автомобиле работают аналогично, что вызвано принципом их работы. Причём тут именно Куга?
И то - не факт. Почему ржавчина появилась только на правой стороне? Если на всех машинах более активно гниет обычно левая. Вероятно в этом месте было повреждение и перекрас. Возможно даже повреждение при транспортировке и перекрас уже продающей фирмой.
Только ржавчина на двери для меня была бы сильным минусом.. всё остальное как то больше зависит от ситуации.. Кошка способна уничтожить кожу и в Ролс Ройсе...а USB - кабель нельзя вставить заранее перед поездкой?? ESP душит...ок. Так это вроде не Порше 911...как это должно работать на подобных кроссоверах с вашей точки зрения? Видимо, у отдела опытных инженеров Форд она другая...и основания имеет расчётные. Но отключить , конечно, можно всё, что угодно... только потом без исковых заявлений, пожалуйста)
Куга 2012 года. Дизель. Брала в салоне в 2013. Езжу, получается, 9 лет. Нет ржавчины. Нет кожаного салона- нет никаких зацепок. Странное, вообще, замечание- кот оставил зацепки. Дети еще, если не знали- подгузники грязными оставляют. Нормальный вход USB, через прикуриватель. За 9 лет одна проблема- предохранитель поменяла. Остальные замечания тоже, для меня, как «куговода» с 9 летним стажем- притянуты. И, да, кстати- нужно указывать, какую Кугу обсуждаете. Они- разные.
вы правы,старый выпуск лучше..у меня тоже Куга 2010г..всем довольна...мотор и тормоза,маневры это круто,ни на одной машине это не чувствовала..развороты на скорости,👌 сборка Бельгия была,за 11лет она сохранилась маськой😀
Не надо особенно в опасном скалистом Дагестане с хасанящими местными отвлекаться от дороги из-за какого-то там USB. Берегите себя и свою семью!!! А нас радуйте роликами по машинкам 😎
Обзор не о чем.Я владею с 2018 российской сборкой авто.Тут можно начинать от поролона сиденья и заканчивать кривым пластикам в салоне убогим ковровым покрытием не какой шумоизоляцией с постоянно включающим самопроизвольно кондееем и тд и тп. Всю жизнь я ездил на фордах европейцах но не один не вызывал у меня таких отрицательных эмоций как это сборка с РФ.По правилам ТС локализация должна быть не менее 50%,не надо гнать тут что в Испании она такая. Ставим Ескейп 2018 года биток с США и пригнанный в 18 и Кугу и просто сравнить состояния глушителя и заднего усилителя бампера сравнить и качество лакокрасочного покрытия.У нас Атлас в Беларуси как оказался живее этого татарина.Почему не продаю? Кредитная машина и плюс мы беларусы их покупали на 25% дороже чем вы ,к ней добавляли НДС и она мне вышла 30 тыс уе.А потом пошли "Американцы" в страну с ценой в 2 раза дешевле и продажа ее стала просто не выгодная.А ISP отключается в настройках помощь водителю.Пробег 95 тысяч ходовой нет уже всей в обще и запчастей на нее нет, а если есть то цена как на майбах,спасибо Вам братья-соседи за спец операцию,за собой вы потянули и наш рынок не только запчастей.
По поводу ржавчины: зависит от региона эксплуатации, у нас реагентами не поливают дороги и машина в порядке. Как у вас работает акпп? у меня толчок не постоянный 1-2, 2-3, зависание 2-3. Самое интересное, что толчки зависят от оборотов двигателя.
Я сразу проантикорил двери изнутри как купил такой же куга в 17 году машина белая ржавчины нет. Салон у моего простой тряпка. Пленный очиститель в помощь все идеально отмывает. Дверь багажника обычная без электропривода. Мотор 2.5 атмосферник. Хорош. Знаю что 1.5 турбинные проблемные движки
Еще один ЖИРНЫЙ минус Куги в современной России. Сегодня 23 августа 2022 года. Столкнулся с проблемой нехватки запасных частей. Что будет и как дальше никто не знает. Но на сегодня не могу найти в продаже передние амортизаторы. Есть только оригинал по неадекватной цене (в районе 30 тыс. за 1 шт.). Неоригинальных Каяба и прочий просто нет на складах. И это в Москве.
@@АлександрАрхипов-к8с заказал Монро из Германии. Сказали месяц и более срок доставки. Жду. Не факт что доедут. За комплект амортизаторы, опорные подшипники, пыльники и отбойники 22 тыс. руб
Владею Форд Куга 2 года. Сейчас пробег 117 тыс. Брал в 2020 году с пробегом 93 тыс. После покупки сразу поменял АТФ в АКПП (2 замены с интервалом в 600 км.) и сделал антикор. Мой список минусов: 1) Коррозия правой задней двери. Пока небольшой. Отколупал очаг. Обезжирил и подкрасил краской ремкомплектом от сколов (покупал оригинальный краска + лак). Понимаю, что мера временная. Буду решать по мере усугубления. 2) АКПП 6F35. Чувствуются переключения. Между второй и третьей есть небольшая пауза. Подбешивает. На форуме говорят, что это особенность данной коробки. Если привыкнуть не сможете, лучше сразу продавать. 3) Слабое сиденье. Я вешу 108 кг. и валик и само переднее сиденье (такая же комбинированная кожа) выглядит намного печальнее. Я его за два года успел хорошо просидеть. До Куги 10 лет ездил на Фокусе2 рест. Титаниум. С сиденьями от Мондео. Такой проблемы не было. 4) Слабый свет. У меня тоже Куга Титаниум (как у автора) с адаптивным ксеноном. Но свет от фар не такой уж и яркий. Ожидал от ксенона больше. А вот расход незамерзайки зимой из-за омывателя удручает. Заканчивается очень быстро. 5) Слабая подвеска. Возможно владелец до меня не жалел авто. Но я в этом году перетряхнул задок. Поменял поперечные рычаги под пружинами и сайлент блоки продольных. И сегодня выяснил, что передние амортизаторы потекли. Пробег - 117 тыс. Много или это мало? Считаю, что для таких замен мало. НА Фокусе к такому пробегу менял только задние стойки стабилизатора. На счет минусов от автора. Считаю, что минус разъема USB надуманным. Вынул органайзер и вставил. Один раз вставил и хватит. С дверью багажника ни разу не сталкивался с такой проблемой. Даже не знал, что датчик может сработать в такой момент. На Фокусе ESP работал точно так же. Поэтому вопросов нет. Нужно для сравнения посмотреть, как реализовано на других авто. Предположу, что точно так же.
1) на 5 двери есть есть кнопка подержи и не будет закрываться. 2) про usb я пользуюсь зарядкой.3) абс у нормально работает. про esp тоже у меня нормально работает на снегу и на песку правда у меня двигатель дизельный там больше момент. 4) про салон , что кожа царапактся она любая царапается , могли салон в трапке взять. 5) про двери да есть косяк. 6) косяков насамом деле на много больше. Но меня ford kuga 2 дизельная устраивает.
мои минусы по Куге. 2018 год, 55 т.км. пробег. 1. течь передней крышки двигателя. там где цепь ГРМ крутит. замена, переклейка по гарантии. 2. ремонт АКПП - толчок при включении задней на холодную + затуп с переключением с 2 на 3. ремонт по гарантии, замена гидрика и чего то ещё. корозия нижней кромки правой передней двери, верхней кромки около моддинга на задней правой двери, корозия спойлера справа-вздутие краски. окраска машины отвратительная. к всему остальному можно привыкнуть...
Дорест 2.0 турбо екобуст 4х4 титаниум + 245конь пушка ракета 0 ржавчини все есть что надо Ето у меня третяя машина до етого бил додж джорни 2.4 атмосферник и рено лалитюд 2.0 Т.Д. Етот челик в глаза не видил ничего только жигули
К кузову вопросов нет, сколы не ржавеют, оцинковка держит. Это место похоже детская болячка именно этой модели... На Сузуки Гранд Витара таже история с порогами под задними дверями была, у всех ржавели в одном и том же месте!
Доброго времени суток, фф2 2,0 автомат, детонация если отпустить педаль газа и снова нажать в движении, при старте с места не проявляется, куда копать?
Всех приветствую! У меня Mondeo 5 2.0 Ecoboost, АКПП 6f35, пробег 86 т.км. Проблема следующая: на скорости 50-55 идёт вибрация, как будто едешь по кочкам(подвеска в хорошем состоянии, шины новые, балансированы дважды). Мне сказали, что проблема с гидротрансформатором. Хочу услышать ваше мнение.
Вообще то машину нужно обрабатывать каждые 2года . У меня у бати нива шевроле 2005 года вся в родной краске. Ни ничего такого нет один рыжик на багажнике выскочил. За 19 лет но каждый 2йгод строго всё всё чистится моется и обрабатывается делайте выводы господа. Про какие рыжики идёт разговор если Вы под дно даже не заглядывали ни разу. 😂😂😂
У этой машины два минуса: 1. Нихрена нет запчастей. 2. Те запчасти, что есть - стоят бешеных денег. Все, что вы перечислили это не минусы - это особенности.
Ездила 12 лет на Куге..с мотором 2,5турбо...нечего не попортилось вообще,нечего не зацвело...за 12лет сохранилась на Ура..Моя сборка Бельгия...очень довольна машиной,жаль,что такой больше не выпускают модели 2010 г..все зависит от сборки и ухода за машиной..
Как владелец форда фокуса скажу , форды очень сильно гниют на северо западе , сильнее всего в питере , гниют наравне с автовазом и некоторыми японцами , хотя форды оцинкованные
Етить калатить, это минуси??? Производство "вазов" это один сплошной минус!!! Юсб зарядки нету, вообще! Багажник механический, без подставки может нае.бнуть ! Ржавеет через пару лет вся! Есп нету, ищи авто в кювете! Сиденье с мешковины 👍! Педали в помощь, критик.
если мотор 2,5л, то у этой машины нет минусов. Я ездил около 5 лет. Сейчас пересел на форд эксплорер 2022 года, за 5 млн. Машина гнить не будет, после качественного детейлинга. Смотря как заботится. Вообще гниет все. Т.к. внешний фактор воздействия среды.
Владею Кугой 2 с 2019 года. Из всех перечисленных минусов могу подтвердить электрический привод на багажнике. Сколько раз она мне била по голове при разгрузке и погрузке. И генератор накрылся на 56 тыс. пробега. Акум сел через 6 лет.
А сверху возле зеркала разве нет usb? У меня куга 2,5л, на крышке датчиков на лобовом стекле около зеркала заднего вида есть usb, правда оно только для зарядки.
Иван, по ESP: тебе надо через диагностический шлейф активировать возможность его отключения. У Куги оно по умолчанию не отключается через меню, после активации всё ок.
У меня на Куге 2 система ESP изначально (с завода) отключается через меню. Даже в инструкции к автомобилю написано как её отключить и ничего активировать через диагностический шлейф не требуется. Другое дело, что перед пересечением скользкого перекрёстка этого делать как раз и не нужно! На самом деле сорвавшиеся в пробуксовку колёса не сильно ускорят автомобиль (а могут и вообще не ускорить и даже замедлить). Надо просто понимать и помнить об этой особенности при езде в зимнее время, всегда делать на это поправку, а не отключать ESP, что может быть ещё опаснее. Отключение ESP хорошо только для медленного движения на скользком подъёме в горку и для езды по грязи или снегу (при условии, что водитель будет сам контролировать, чтобы колёса не закапывались и машина не села на брюхо).
здравствуйте! Есть такая проблемка: фокус 2 рестайл 1.6 100 л.с. дергается при сбросе газа, очень сильно заметно на скорости в 30 км/ч, как только убираешь ногу с газа, то происходит 2-3-4 толчка, если выжать сцепление, то машина сразу идет без рывков. На второй передаче очень надоела такая езда. Свечи новые, пропусков нет, ВВ провода живые, подкидывали с фокуса 3 - результат никак не изменился. Форсунки промыты лавром. Лямбда живая и первая и вторая. Куда копать уже не представляю.
Минусы притянул за уши. Иван не знает еще, что такое минусы машин которые тупо ломаются. Куги очень надежные и хорошие машины. Хочешь качетсво выше? Реньж, Мерс...
У меня такая же ржавчина по низу водительской двери (машина декабрь 2017). За машиной слежу, промываю регулярно. (Вздутие краски заметил уже через год эксплуатации, ковырнул - легкая ржавчина. Обработал, подкрасил - пока все норм). Похоже детская болячка данной модели.
У меня куга 2018года, очень нравится! Но вот жирный минус для меня - это АКПП 6F35! Даёт вибрацию при плавном разгоне. А вот в чем проблема, никто не может определить.... В идеале бы взять этот кузов и агрегаты от прошлой (двигатель вольво + акпп айсин)...)))
Советую посмотреть ещё герметик на 5й двери, там тоже начинается все с паутинок! Посмотрел ролик и успокоился, понял что это технологический косяк, связанный с укладкой герметика или нарушением тех. процесса...
у меня эскеип 2013 года уже 3 года пока никакои минус!. у тебя гряз внизу двереи ни держит проклатки по этому и гниет,ESB- можно отключит если не знаеш.
Мдаааа, минус то что кошка царапает кожу и это мне кажется кожа от любого острого предмета будет царапаться и это недоработка производителя авто???Ну тогда я точно космонавт.Автор прежде писать про минусы подумай хорошо своей головой чтобы не выглядеть в дураках самому от сказанного🤭
Эти "минусы" лишний раз убеждают меня в правильности выбора. А облупившаяся краска - это не гниение автомобиля. Оцинкованный кузов легко подкрашивается.
Короче, минус один: гниет. Остальное либо вообще не минус (типа кожаный салон плох так как кошка его царапает), либо не минус, а особенность. P/s Хотя быть может автор таким образом просто провоцирует большую активность в комментариях.
2 вопроса для Антона. 1 -й вопрос. Допускается ли замена ( весь объём, методом замещения) заводского масла в коробке AWF- 21,S-Max 2.3. на масло фирмы Aisin ATF AFW+ ? В связи с тем что на "рынке" масел происходят непонятные вещи, рекомендованное масло Mobil 3309 можно купить как за 2-3000 т.р. за литр, так и за 900 -1500 т.р. какое из них оригинальное, мне например трудно определить. У меня есть в наличии Mercon 5, но на ёмкости не указано ни допусков ни даты выпуска. Хочу перейти полностью на масло дешевле чем 2-3 т.р рублей за литр но проверенный вариант. Понимаю, что масло Aisin не имеет допуска Ford, но всё таки масло от производителя данной КПП... Что вы можете посоветовать в данной ситуации, может у вас есть свой вариант более приемлемый для данной коробки? 2 вопрос. При компьютерной диагности в истории обнаружили, две ошибки. Р 0011:00-64 Фазы газораспределения распределительного вала А- превышение опережения зажигания (ряд цилиндров -1) P 0012:00-64 Положение распределительного вала А- превышение запаздывания зажигания (ряд цилиндров - 1). Пробег 130000 Двигатель работает без нареканий, никаких посторонних шумов как на холодную так и на прогретом нет! За всё время эксплуатации автомобиля "чек" появлялся однократно из за заправки некачественным бензином. Может ли проблема с топливом выдать данные ошибки или причина в другом? Спасибо Вам за ответы и полезный контент.
я обычно никого не критикую, но это просто какой-то писсец...пол метра кожи в салоне, он туда какого-то черта кота засунул (не в переноске), и говоришь что плошая машина, потому что кот поцарапал...за USB вообще отдельный разговор, т.к. если ты тот валянок, который на ходу это делает, то я уже боюсь выезжать на дорогу, пока у тебя есть права. ты один раз воткнул, и до конца эксплуатации его больше не вынимаешь...честно говоря я уже думал что он скажет что "однажды мне захотелось срать в этой машине, по этому ее не стоит покупать". Я открыл видео, т.к. хотел услышать про отзывные компании, сталкивался ли ты с этим, что и как...какие года лучше, какие объемы..неее, машина плохая кот поцарапал!или двери сгнили..так ты ее мой хотя бы периодически, ну хотя бы раз в месяц..а если ты взял битка, то не нужно говорить о модели в целом, если не смог выбрать живой вариант. Свое мнение я могу растянуть еще на листов 10 А4, но не в этом суть..
не первый раз убеждаюсь что современные машины полное г.......о что кузов что мотор,нужно брать иномарки 97-2000ых годов,там моторы надежные и кузова.у меня третий фокус 11го года и под задним бампером есть дефлекторы и под ними закрытая полость с ватой и там всю жизнь стояла вода и никогда не высыхала и я когда разобрал и вытер там тряпочкой и там краска как новая,любая отечественная машина и свежая иномарка сгнили давно бы,сколы есть по кузову,а ему похрену вся эта атмосфера.вот это качество,а у вашей машины один огромный минус-кузов не годный,а остальное это уже ваши капризы
я думаю форд куга в большинстве купили после владением фокуса как и я том числе 17 год ржавчины ище нету багажник сколько не ковырялся не закрывается на счет юсб да на фокусе он был прим под рукои но и тут хорошии провод и можно оставляти всегда в раземе а вот на моике если ести безключевои доступ то он постояно то запирается то отпирается
ЗА 5 лет такой ситуации с дверью багажника не было ни разу))) Ну с юсб это двояко, во первых втыкать во все нужно стоя на парковке, а не в движении, а во вторых можно купить коробочку за 4800р и она сделает ваш карплей и андроид авто беспроводным)) так я и сделал и для меня юсб в подлокотнике это лучшее решение, я не вижу эту коробушку))) вот что низ дверей у меня как будто машина в болоте стояла год это да, просчет конечно есть такое, но ржавчины как то пока не наблюдал. тьфу тьфу тьфу
На фокусе точно так же есп глушит, ты вязнешь в снежной каше, надо на газу с подносом проходить, а у тебя просто задние колеса блокируются. Капец как не хватает кромки отключения.
@@maxgrim6078 второй на палке. уверен у тебя можно включить через elm эту функцию добавить в настройки меню на панели. я так же делал, по умолчанию её нет. хотя я и с кнопки могу отключить. да и вообще пред вытащить можно при желании..
Как минимум 2 притянуты.1 Котярам либо когти стричь либо в перевозке ездить . 2 Купите второй хороший провод юсб и пусть он всегда живет в воткнутом состояния в подлокотнике
При антикорозийной обработке дверей, капота и багажника после покупки - вопросов тоже нет. Также зимой надо смывать соль с порогов чаще - так что минус хозяину, за машиной надо лучше смотреть!
Котяру пару раз за хвост и об бампер забудет как царапаться
Если это все минусы, то вероятно Куга - лучший автомобиль в мире.
Единственный минус из перечисленного это ржавчина дверей
Может кстати двери меняны? И поэтому ржавчина на них.
Названные недостатки - это придирки конкретного владельца, которые могут быть не актуальны для других владельцев. При этом, все названные недостатки не являются особенностью именно Ford Kuga. Поясню:
1) Нижние кромки дверей - это "классическое" проблемное место для многих автомобилей в Москве (где живёт автор) или в Питере. Если при каждой мойке машины эти места не промывать от скапливающихся там зимой соли и реагентов, то такая проблема с годами появляется у большинства машин. Моя Куга пережила уже 8 "гнилых" питерских зим с солью и реагентами, но на кромках дверей нет и намёка на ржавчину. Просто ополаскиваю их при каждой мойке.
2) Датчик двери багажника и должен реагировать на Вашу ногу. Это принцип его работы на ЛЮБЫХ автомобилях, где есть такой датчик. Либо не ставьте ногу непосредственно под датчик, либо не покупайте (или отключите) эту систему. Это как жаловаться на срабатывания при случайном нажатии на кнопку центрального замка или стеклоподъёмника. Водители машин без центрального замка и без стеклоподъёмников на такие срабатывания не жалуются :)
3) И натуральную кожу, и псевдо ("эко") кожу на ЛЮБОМ автомобиле можно легко поцарапать острым предметом и уж особенно кошачьими когтями. А заломы и трещины на кожаных боковинах сидений со временем появляются у ВСЕХ автомобилей. Причём тут именно Куга?
4) Многие владельцы вставляют в этот USB-разъём флешку с музыкой и она там неделями, а то и месяцами находится в удобном защищённом месте. Если же туда нужно вставить соединительный кабель от телефона, то для чего это делать на ходу??? Телефон обычно подключают перед началом поездки или уж на худой конец стоя на светофоре или притормозив буквально на 5 секунд.
Я бы ещё понял такую жалобу, если бы USB-разъём находился бы в бардачке, как у некоторых машин. Туда каждый раз тянуться через весь салон действительно не удобно даже на стоянке. А тут-то какие проблемы?
5) Любые ESP на ЛЮБОМ автомобиле работают аналогично, что вызвано принципом их работы. Причём тут именно Куга?
И то - не факт. Почему ржавчина появилась только на правой стороне? Если на всех машинах более активно гниет обычно левая. Вероятно в этом месте было повреждение и перекрас. Возможно даже повреждение при транспортировке и перекрас уже продающей фирмой.
У меня такой форд.
Все двери начали цвести снизу, по швам герметика, одновременно. По гарантии всё устранили
Тут речь идет о заводском браке
Если запихать туда животное покрупнее, то он тоже поцарает кожу😂 еще один минус
Только ржавчина на двери для меня была бы сильным минусом.. всё остальное как то больше зависит от ситуации.. Кошка способна уничтожить кожу и в Ролс Ройсе...а USB - кабель нельзя вставить заранее перед поездкой??
ESP душит...ок. Так это вроде не Порше 911...как это должно работать на подобных кроссоверах с вашей точки зрения? Видимо, у отдела опытных инженеров Форд она другая...и основания имеет расчётные. Но отключить , конечно, можно всё, что угодно... только потом без исковых заявлений, пожалуйста)
Отличная машина для своей стоимости , владею уже 5 лет и проехал 207000 км
Что делал за этот пробег?
Такие минусы можно практически ко всем автомобилям отнести
Куга 2012 года. Дизель. Брала в салоне в 2013. Езжу, получается, 9 лет. Нет ржавчины. Нет кожаного салона- нет никаких зацепок. Странное, вообще, замечание- кот оставил зацепки. Дети еще, если не знали- подгузники грязными оставляют. Нормальный вход USB, через прикуриватель. За 9 лет одна проблема- предохранитель поменяла. Остальные замечания тоже, для меня, как «куговода» с 9 летним стажем- притянуты. И, да, кстати- нужно указывать, какую Кугу обсуждаете. Они- разные.
дорест не ржавеет, только двери на ресте
вы правы,старый выпуск лучше..у меня тоже Куга 2010г..всем довольна...мотор и тормоза,маневры это круто,ни на одной машине это не чувствовала..развороты на скорости,👌 сборка Бельгия была,за 11лет она сохранилась маськой😀
И вы девушку на куге, ничёсе
Не надо особенно в опасном скалистом Дагестане с хасанящими местными отвлекаться от дороги из-за какого-то там USB. Берегите себя и свою семью!!! А нас радуйте роликами по машинкам 😎
Не ожидал от куго ржавчины. У меня фокус 2011 г. Даже намëка нет.
Обзор не о чем.Я владею с 2018 российской сборкой авто.Тут можно начинать от поролона сиденья и заканчивать кривым пластикам в салоне убогим ковровым покрытием не какой шумоизоляцией с постоянно включающим самопроизвольно кондееем и тд и тп. Всю жизнь я ездил на фордах европейцах но не один не вызывал у меня таких отрицательных эмоций как это сборка с РФ.По правилам ТС локализация должна быть не менее 50%,не надо гнать тут что в Испании она такая. Ставим Ескейп 2018 года биток с США и пригнанный в 18 и Кугу и просто сравнить состояния глушителя и заднего усилителя бампера сравнить и качество лакокрасочного покрытия.У нас Атлас в Беларуси как оказался живее этого татарина.Почему не продаю? Кредитная машина и плюс мы беларусы их покупали на 25% дороже чем вы ,к ней добавляли НДС и она мне вышла 30 тыс уе.А потом пошли "Американцы" в страну с ценой в 2 раза дешевле и продажа ее стала просто не выгодная.А ISP отключается в настройках помощь водителю.Пробег 95 тысяч ходовой нет уже всей в обще и запчастей на нее нет, а если есть то цена как на майбах,спасибо Вам братья-соседи за спец операцию,за собой вы потянули и наш рынок не только запчастей.
По поводу ржавчины: зависит от региона эксплуатации, у нас реагентами не поливают дороги и машина в порядке.
Как у вас работает акпп? у меня толчок не постоянный 1-2, 2-3, зависание 2-3. Самое интересное, что толчки зависят от оборотов двигателя.
это норма для этой коробки, прошейте на моторсофт толчки 1-2 уйдут, 2-3 меньше будет ощущаться
@@yurinechaev6345 Точно точно, у меня так и есть, а как коробас прогреется вообще нет никаких толчков
@@mikeiskovskih3961 моему без разницы прогрет или нет 2-3 подвисает всё равно
Нижняя полость двери с новья обработана антикором изнутри, через 5 лет повторил. Куга 2013 г, рыжиков на дверях нет.
Масло АКПП поменял на 60 000 км (полная замена), вибрация и легкие пинки ушли
Обзор хороший, только какие характеристики автомобиля, мотор ск литров?, полный привод ? Год авто и тд?
Ты главное коров в салоне не вози, а то ещё один минус будет, крыша от рогов проминается
Я сразу проантикорил двери изнутри как купил такой же куга в 17 году машина белая ржавчины нет. Салон у моего простой тряпка. Пленный очиститель в помощь все идеально отмывает. Дверь багажника обычная без электропривода. Мотор 2.5 атмосферник. Хорош. Знаю что 1.5 турбинные проблемные движки
Еще один ЖИРНЫЙ минус Куги в современной России. Сегодня 23 августа 2022 года. Столкнулся с проблемой нехватки запасных частей. Что будет и как дальше никто не знает. Но на сегодня не могу найти в продаже передние амортизаторы. Есть только оригинал по неадекватной цене (в районе 30 тыс. за 1 шт.). Неоригинальных Каяба и прочий просто нет на складах. И это в Москве.
Каяба их вроде и не производила для Куги никогда
@@АлександрАрхипов-к8с заказал Монро из Германии. Сказали месяц и более срок доставки. Жду. Не факт что доедут. За комплект амортизаторы, опорные подшипники, пыльники и отбойники 22 тыс. руб
На телегах меньше расходников
@@helenromero1890 Пишу спустя 8 месяцев. Все есть и цены уже приемлемые. 1,3-1,5 к ценам до февраля 2022. Но скажу сразу. Я не сторонник этих событий.
+
Здравствуйте. Посмотрел видос . Спасибо большое. Скажите пожалуйста а сколько машина кушает???
11л
Владею Форд Куга 2 года. Сейчас пробег 117 тыс. Брал в 2020 году с пробегом 93 тыс. После покупки сразу поменял АТФ в АКПП (2 замены с интервалом в 600 км.) и сделал антикор.
Мой список минусов:
1) Коррозия правой задней двери. Пока небольшой. Отколупал очаг. Обезжирил и подкрасил краской ремкомплектом от сколов (покупал оригинальный краска + лак). Понимаю, что мера временная. Буду решать по мере усугубления.
2) АКПП 6F35. Чувствуются переключения. Между второй и третьей есть небольшая пауза. Подбешивает. На форуме говорят, что это особенность данной коробки. Если привыкнуть не сможете, лучше сразу продавать.
3) Слабое сиденье. Я вешу 108 кг. и валик и само переднее сиденье (такая же комбинированная кожа) выглядит намного печальнее. Я его за два года успел хорошо просидеть. До Куги 10 лет ездил на Фокусе2 рест. Титаниум. С сиденьями от Мондео. Такой проблемы не было.
4) Слабый свет. У меня тоже Куга Титаниум (как у автора) с адаптивным ксеноном. Но свет от фар не такой уж и яркий. Ожидал от ксенона больше. А вот расход незамерзайки зимой из-за омывателя удручает. Заканчивается очень быстро.
5) Слабая подвеска. Возможно владелец до меня не жалел авто. Но я в этом году перетряхнул задок. Поменял поперечные рычаги под пружинами и сайлент блоки продольных. И сегодня выяснил, что передние амортизаторы потекли. Пробег - 117 тыс. Много или это мало? Считаю, что для таких замен мало. НА Фокусе к такому пробегу менял только задние стойки стабилизатора.
На счет минусов от автора. Считаю, что минус разъема USB надуманным. Вынул органайзер и вставил. Один раз вставил и хватит.
С дверью багажника ни разу не сталкивался с такой проблемой. Даже не знал, что датчик может сработать в такой момент.
На Фокусе ESP работал точно так же. Поэтому вопросов нет. Нужно для сравнения посмотреть, как реализовано на других авто. Предположу, что точно так же.
В принципе согласен )
Вообще не ясно , что делал предыдущий хозяин с авто .
На моей пробег 100 тыс. по подвеске все ок, даже стойки стабилизатора не менял
Сейчас сентябрь 2024. 4 года владения. Пробег на сегодня 150 тыс.
.4) - можно вытащить реле или предохранитель от омывателя фар, я так на старом фокусе делал, чтоб не выливал зимой много жижи.
1) на 5 двери есть есть кнопка подержи и не будет закрываться. 2) про usb я пользуюсь зарядкой.3) абс у нормально работает. про esp тоже у меня нормально работает на снегу и на песку правда у меня двигатель дизельный там больше момент. 4) про салон , что кожа царапактся она любая царапается , могли салон в трапке взять. 5) про двери да есть косяк. 6) косяков насамом деле на много больше. Но меня ford kuga 2 дизельная устраивает.
А ESP разве не отключить при проезде сложного участка?
мои минусы по Куге. 2018 год, 55 т.км. пробег.
1. течь передней крышки двигателя. там где цепь ГРМ крутит. замена, переклейка по гарантии.
2. ремонт АКПП - толчок при включении задней на холодную + затуп с переключением с 2 на 3.
ремонт по гарантии, замена гидрика и чего то ещё.
корозия нижней кромки правой передней двери, верхней кромки около моддинга на задней правой двери, корозия спойлера справа-вздутие краски.
окраска машины отвратительная.
к всему остальному можно привыкнуть...
Ремонт АКПП результаты дал? Как я понял это особенность данной коробки. Сужу по нескольким страницам форума.
Дагестану большой САЛАМ!!!
А что не только я после фокуса кугу захотел 😂это радует 😅
Есть такое дело
Неожиданно. Как так, неужели разные модели форд имеют разный металл. Хотел фокус обменять на кугу, но теперь призадумался
Куги последнего года выпуска чаще всего могут ржаветь.... Ищите внимательно и найдете то, что вам нужно!
Дорест 2.0 турбо екобуст 4х4 титаниум + 245конь пушка ракета 0 ржавчини все есть что надо
Ето у меня третяя машина до етого бил додж джорни 2.4 атмосферник и рено лалитюд 2.0 Т.Д.
Етот челик в глаза не видил ничего только жигули
Такая-же история, фокус2, фокус 3 хочу продать и взять кугу, ааааа надо🤔
К кузову вопросов нет, сколы не ржавеют, оцинковка держит. Это место похоже детская болячка именно этой модели... На Сузуки Гранд Витара таже история с порогами под задними дверями была, у всех ржавели в одном и том же месте!
Здравствуйте! Пинки на акпп вот на такой куге с 1 на 2 это нормально? Или скоро в сервис ?
ЕСП в БК отключается, дядя.
В смысле во время движения подключить USB?????
Ты что сиденье тоже настраиваешь во время движения? Что за минус высосанный из пальца???
Нет лучше авто за такие деньги.
Доброго времени суток, фф2 2,0 автомат, детонация если отпустить педаль газа и снова нажать в движении, при старте с места не проявляется, куда копать?
2019 год цветёт водительская дверь , буду красить всё двери по низу и хороший АНТИКОР.
У меня на 1,5 Т ушел антифриз при пробеге 46 тысяч. Статистика говорит о трещинах в блоке цилиндров...
Всех приветствую! У меня Mondeo 5 2.0 Ecoboost, АКПП 6f35, пробег 86 т.км. Проблема следующая: на скорости 50-55 идёт вибрация, как будто едешь по кочкам(подвеска в хорошем состоянии, шины новые, балансированы дважды). Мне сказали, что проблема с гидротрансформатором. Хочу услышать ваше мнение.
Салам из жаркого Дагестана, молодец
на экоспорте так же, но он оцинкован, краска вспучивается, отваливается и не как ржавчина выглядит, а как окисление.может тут также?
Такая же болячка на экоспорте, главное - заглядывать на кромки дверей и вовремя обрабатывать и подкрашивать
Вообще то машину нужно обрабатывать каждые 2года . У меня у бати нива шевроле 2005 года вся в родной краске. Ни ничего такого нет один рыжик на багажнике выскочил. За 19 лет но каждый 2йгод строго всё всё чистится моется и обрабатывается делайте выводы господа. Про какие рыжики идёт разговор если Вы под дно даже не заглядывали ни разу. 😂😂😂
У этой машины два минуса:
1. Нихрена нет запчастей.
2. Те запчасти, что есть - стоят бешеных денег.
Все, что вы перечислили это не минусы - это особенности.
Каких запчастей нет ?
Какой расход город , трасса?
Ездила 12 лет на Куге..с мотором 2,5турбо...нечего не попортилось вообще,нечего не зацвело...за 12лет сохранилась на Ура..Моя сборка Бельгия...очень довольна машиной,жаль,что такой больше не выпускают модели 2010 г..все зависит от сборки и ухода за машиной..
Довольна, вы девушка?
девушки отдельная история,я лично когда пишут «ездила девушка» за километр обхожу такие объявления😂
Нехуй было покупать такую комплектацию. У меня обычная комплектация езжу нормально не цветёт.
Как владелец форда фокуса скажу , форды очень сильно гниют на северо западе , сильнее всего в питере , гниют наравне с автовазом и некоторыми японцами , хотя форды оцинкованные
Етить калатить, это минуси???
Производство "вазов" это один сплошной минус!!!
Юсб зарядки нету, вообще!
Багажник механический, без подставки может нае.бнуть !
Ржавеет через пару лет вся!
Есп нету, ищи авто в кювете!
Сиденье с мешковины 👍!
Педали в помощь, критик.
У меня форд куга 2017г точно такая ржа на этой двери один в один .Собирали и красили авто в Елабуге Татарстан что очень печально
если мотор 2,5л, то у этой машины нет минусов. Я ездил около 5 лет. Сейчас пересел на форд эксплорер 2022 года, за 5 млн.
Машина гнить не будет, после качественного детейлинга. Смотря как заботится. Вообще гниет все. Т.к. внешний фактор воздействия среды.
Подскажите пожалуйста на фф2 рестайлинг 1,8 2008 года Всеволожск, поддон крашенный нет? Спасибо
А нейтральный обзор будет ?
Владею Кугой 2 с 2019 года. Из всех перечисленных минусов могу подтвердить электрический привод на багажнике. Сколько раз она мне била по голове при разгрузке и погрузке. И генератор накрылся на 56 тыс. пробега. Акум сел через 6 лет.
А сверху возле зеркала разве нет usb? У меня куга 2,5л, на крышке датчиков на лобовом стекле около зеркала заднего вида есть usb, правда оно только для зарядки.
Иван, по ESP: тебе надо через диагностический шлейф активировать возможность его отключения. У Куги оно по умолчанию не отключается через меню, после активации всё ок.
У меня с автосалона отключается на момент поездки, без всяких там манипуляций на такойже куге
У меня на Куге 2 система ESP изначально (с завода) отключается через меню. Даже в инструкции к автомобилю написано как её отключить и ничего активировать через диагностический шлейф не требуется.
Другое дело, что перед пересечением скользкого перекрёстка этого делать как раз и не нужно! На самом деле сорвавшиеся в пробуксовку колёса не сильно ускорят автомобиль (а могут и вообще не ускорить и даже замедлить). Надо просто понимать и помнить об этой особенности при езде в зимнее время, всегда делать на это поправку, а не отключать ESP, что может быть ещё опаснее.
Отключение ESP хорошо только для медленного движения на скользком подъёме в горку и для езды по грязи или снегу (при условии, что водитель будет сам контролировать, чтобы колёса не закапывались и машина не села на брюхо).
Так есп можно заранее отключить и нет проблем, да там коряво через меню, но тем не менее меньше минуты делов.
Царапки это не минусы кожи, а минусы кошки!)))
Система курсовой устойчивости разве не отключается?
Спасибо за интересную информацию
Уж сильно все притянуто за уши, особенно про кошку))))
Кугарь хорошая тачка, жаль форд ушел
А на фокусе у вас не было еsp?
Подскажите пожалуйста какое масло в двигатель заливать на форд Куга 2 2017г. Двигатель 2.5 150л .
я лью Формулу Ф
здравствуйте! Есть такая проблемка: фокус 2 рестайл 1.6 100 л.с. дергается при сбросе газа, очень сильно заметно на скорости в 30 км/ч, как только убираешь ногу с газа, то происходит 2-3-4 толчка, если выжать сцепление, то машина сразу идет без рывков. На второй передаче очень надоела такая езда. Свечи новые, пропусков нет, ВВ провода живые, подкидывали с фокуса 3 - результат никак не изменился. Форсунки промыты лавром. Лямбда живая и первая и вторая. Куда копать уже не представляю.
Нагар на клапанах. Делай пенную раскоксовку.
Минусы притянул за уши. Иван не знает еще, что такое минусы машин которые тупо ломаются. Куги очень надежные и хорошие машины. Хочешь качетсво выше? Реньж, Мерс...
Сделать остановку и подключить не судьба? По существу как по мне это только про двери
Для меня основной минус- это вибрация капота в режиме D, когда стоишь на тормозе. Ни у кого нет такой шляпы ?
У всех такая мелкая неприятность
Поставил гидроупоры, вибрация прекратилась...@@АндрейЛевин-г1ж
Кстати, правда говорят , что подвеска у Куги реально более валкая в сравнении даже с СХ-5? (Одноклассник-близнец)
cx5 наверное самая жесткая машина))
@@ALexanderMujestvo мм.. вообще - нет...и это и так понятно
Хорошее авто. 10 лет владения. Коррозии у меня нет.
Иван приезжай в Ингушетию, могу устроить тур) горы, башни.
спасибо. все может быть ))
А плюсы будут?
Где ваша машина произведена?
Извините что не в тему, но у меня вопрос. Куда присылать вопросы по ремонту и обслуживанию форд?
в описании видео есть инструкция
а кузов не оцинкован?
На счет ржавчины не знаю, в семье такая же куга как у вас с 2018 года, ни одного «рыжика» на момент 2023 года нет
У меня такая же ржавчина по низу водительской двери (машина декабрь 2017). За машиной слежу, промываю регулярно. (Вздутие краски заметил уже через год эксплуатации, ковырнул - легкая ржавчина. Обработал, подкрасил - пока все норм). Похоже детская болячка данной модели.
У меня куга 2018года, очень нравится! Но вот жирный минус для меня - это АКПП 6F35! Даёт вибрацию при плавном разгоне. А вот в чем проблема, никто не может определить....
В идеале бы взять этот кузов и агрегаты от прошлой (двигатель вольво + акпп айсин)...)))
Масло АКПП поменял на 60 000 км (полная замена), вибрация и легкие пинки ушли
Советую посмотреть ещё герметик на 5й двери, там тоже начинается все с паутинок!
Посмотрел ролик и успокоился, понял что это технологический косяк, связанный с укладкой герметика или нарушением тех. процесса...
у меня эскеип 2013 года уже 3 года пока никакои минус!. у тебя гряз внизу двереи ни держит проклатки по этому и гниет,ESB- можно отключит если не знаеш.
присутствием ржавчины по низу дверей удивлён очень
Минус кошка 😊
Ржавчина на двери это заслуга паршивой сборки Солерсом в Татарстане, а не Форда
Мдаааа, минус то что кошка царапает кожу и это мне кажется кожа от любого острого предмета будет царапаться и это недоработка производителя авто???Ну тогда я точно космонавт.Автор прежде писать про минусы подумай хорошо своей головой чтобы не выглядеть в дураках самому от сказанного🤭
Красавец Дагестан👍
Эти "минусы" лишний раз убеждают меня в правильности выбора. А облупившаяся краска - это не гниение автомобиля. Оцинкованный кузов легко подкрашивается.
Короче, минус один: гниет.
Остальное либо вообще не минус (типа кожаный салон плох так как кошка его царапает), либо не минус, а особенность.
P/s Хотя быть может автор таким образом просто провоцирует большую активность в комментариях.
Чтобы не было разочарований, лежи на диване и пей пивасик. А машину продай. Реально виду один минус-коррозия дверей
Кожа-это минус в любом авто, а вот цветёт двери только в этом поколении, в предыдущих не цветёт..
С Антоном будут ещё выпуски?
будут конечно.
2 вопроса для Антона.
1 -й вопрос.
Допускается ли замена ( весь объём, методом замещения) заводского масла в коробке AWF- 21,S-Max 2.3. на масло фирмы Aisin ATF AFW+ ?
В связи с тем что на "рынке" масел происходят непонятные вещи, рекомендованное масло Mobil 3309 можно купить как за 2-3000 т.р. за литр, так и за 900 -1500 т.р. какое из них оригинальное, мне например трудно определить. У меня есть в наличии Mercon 5, но на ёмкости не указано ни допусков ни даты выпуска. Хочу перейти полностью на масло дешевле чем 2-3 т.р рублей за литр но проверенный вариант. Понимаю, что масло Aisin не имеет допуска Ford, но всё таки масло от производителя данной КПП...
Что вы можете посоветовать в данной ситуации, может у вас есть свой вариант более приемлемый для данной коробки?
2 вопрос.
При компьютерной диагности в истории обнаружили, две ошибки.
Р 0011:00-64
Фазы газораспределения распределительного вала А-
превышение опережения зажигания (ряд цилиндров -1)
P 0012:00-64
Положение распределительного вала А- превышение запаздывания зажигания (ряд цилиндров - 1).
Пробег 130000
Двигатель работает без нареканий, никаких посторонних шумов как на холодную так и на прогретом нет!
За всё время эксплуатации автомобиля "чек" появлялся однократно из за заправки некачественным бензином.
Может ли проблема с топливом выдать данные ошибки или причина в другом?
Спасибо Вам за ответы и полезный контент.
Детский садик! Вроде взрослый человек, такой ерунды наговорил, воды вылил гору,короче, тормоз.
Че там с расходом?
1.5 дизель 120 понеи на палке 6.5 зимои до 6.7
я обычно никого не критикую, но это просто какой-то писсец...пол метра кожи в салоне, он туда какого-то черта кота засунул (не в переноске), и говоришь что плошая машина, потому что кот поцарапал...за USB вообще отдельный разговор, т.к. если ты тот валянок, который на ходу это делает, то я уже боюсь выезжать на дорогу, пока у тебя есть права. ты один раз воткнул, и до конца эксплуатации его больше не вынимаешь...честно говоря я уже думал что он скажет что "однажды мне захотелось срать в этой машине, по этому ее не стоит покупать". Я открыл видео, т.к. хотел услышать про отзывные компании, сталкивался ли ты с этим, что и как...какие года лучше, какие объемы..неее, машина плохая кот поцарапал!или двери сгнили..так ты ее мой хотя бы периодически, ну хотя бы раз в месяц..а если ты взял битка, то не нужно говорить о модели в целом, если не смог выбрать живой вариант. Свое мнение я могу растянуть еще на листов 10 А4, но не в этом суть..
5 лет владею подобным авто, пока ничего не цветет хотя потертости имеются.
минус про USB вообще за уши притянут. Отдельный кабель не судьба туда воткнуть?
В ачале видео дорога на главрыбу?
да и на каньон
не первый раз убеждаюсь что современные машины полное г.......о что кузов что мотор,нужно брать иномарки 97-2000ых годов,там моторы надежные и кузова.у меня третий фокус 11го года и под задним бампером есть дефлекторы и под ними закрытая полость с ватой и там всю жизнь стояла вода и никогда не высыхала и я когда разобрал и вытер там тряпочкой и там краска как новая,любая отечественная машина и свежая иномарка сгнили давно бы,сколы есть по кузову,а ему похрену вся эта атмосфера.вот это качество,а у вашей машины один огромный минус-кузов не годный,а остальное это уже ваши капризы
Это не минус солона, это минус 🐈⬛ 😂
минус один -это турбо-экохруст и экожруст)) Ну и как все форды поседнеи лет 10- наглухо тесные для класса и торпеда на пол-салона)
я думаю форд куга в большинстве купили после владением фокуса как и я том числе 17 год ржавчины ище нету
багажник сколько не ковырялся не закрывается на счет юсб да на фокусе он был прим под рукои но и тут хорошии провод и можно оставляти всегда в раземе а вот на моике если ести безключевои доступ то он постояно то запирается то отпирается
у меня на дастере юсп можно отключить
Отдельной кнопкой или через меню компьютера ( как у форда) ?
@@DMH899 бокорезами
@@Ahel-xi6fn я так и понял сразу. а бокорезы на саморезах.
ЗА 5 лет такой ситуации с дверью багажника не было ни разу))) Ну с юсб это двояко, во первых втыкать во все нужно стоя на парковке, а не в движении, а во вторых можно купить коробочку за 4800р и она сделает ваш карплей и андроид авто беспроводным)) так я и сделал и для меня юсб в подлокотнике это лучшее решение, я не вижу эту коробушку))) вот что низ дверей у меня как будто машина в болоте стояла год это да, просчет конечно есть такое, но ржавчины как то пока не наблюдал. тьфу тьфу тьфу
здравствуйте, а можно поподробней про коробочку?
На фокусе точно так же есп глушит, ты вязнешь в снежной каше, надо на газу с подносом проходить, а у тебя просто задние колеса блокируются.
Капец как не хватает кромки отключения.
у меня на фокусе есп отключается с кнопки. можно еще програмно отключить через меню на панели. зимой всегда отключаю.
В меню БК-Помощь водителю- Отключить АПС (антипробуксовочную систему) и вперёд
@@Ahel-xi6fn какой фокус? У меня 3 рест.
@@maxgrim6078 второй на палке. уверен у тебя можно включить через elm эту функцию добавить в настройки меню на панели. я так же делал, по умолчанию её нет. хотя я и с кнопки могу отключить. да и вообще пред вытащить можно при желании..
@@Ahel-xi6fn посмотрю информацию об этом. Очень нужна такая кнопка по месиву
то что цветет это понятно но остальное
esp зачем зимой esp ..
Ничего не понятно. Так не должно быть. Это явно брак. У меня такая же проблема на Куге 2017 года. Пока на одной двери.
@@agriculturist6586 я к тому что это явная проблема но остальное.. такое себе . требовать от бюджетного авто чего то сверх
@@Ahel-xi6fn там еще есть явные проблемы. Я выше написал свой список.
Если, не учитывать ржавчину,то я так понял минусов нет! Да,и судя по всему климат влажный.
Очень прикольный минус про кошку 😂, точно машина в этом виновата
Посему ржавчина только с одной стороны авто???! Почти уверен что прежний хозяин участвовал в дтп
Почитайте на форуме. Так бывает. У меня тоже брак окраса пока вылез только в одном месте - левая задняя дверь возле герметика.
Отсюда вывод не возить животных в салоне авто
Даа, обзор недостатков на уровне блондинки🙃 мельчает эксперт🥲🥲🥲