Привет снимал на экшн так что извеняюсь,сейчас трудно достать такие редуктора,если с разборов,а так можно и заказать с сайтов и с блокировкой и пары разные!
Здравтсвуйте,машину давно уже продал но этот редуктор показал себя при старте очень хорошо ддя полного разгона думаю он не для этого,а как болотоход наверное
Если хочешь дрэг рейсинга то ставь редуктор 4.1 и 4хступку ,а нежели всего желаешь то 5ст и редуктор 4.1 ,самый сбалансированный в плане разгона ,по трассе комфорт - и расход самый низкий .
@@abbasibn1476 если б стояла 4 ступка тогда согласен, а на 5ступке 1,2и3 передачи длинее чем на 01 коробке, редуктор 4,3 это компенсирует а на трассе пятую включил и тотже эфект что стоялбы редуктор 4,1
@@abbasibn1476 тебе уже писали ,но ты опять не понял , 5 ступка и 4,3 либо 4,44 редуктор лучшее что можно сделать , так как 1 передача длиннее а 2,3 короче что значит скорость больше при одинаковой передаче чем твой 4,1 редуктор , а после 100 км/ч из за 5 передачи эффект такой же что с 4.1 , в итоге двух зайцев убил
С двоечным редуктором тебе 4 передачи нужно ложить чтобы взять реальные 100 км/ч ,а 4я на классике прямая ,хотя на паре 4.4 и это по колено ,скажу тебе по опыту - ,ставь 4.1 (троечный) и 4х ступку ,ну просто золото для города ,да и по трассе в разы лучше тракторного 4.4 . С 4.1 расход меньше к тому же, у 3.9 расход выше (мотор тужится с ним ) ,хотя комфорту и мягкости движения так сказать больше ,4.1 находка )!.
Спасибо за совет дружище,да на этом редукторе только на пониженных до 4 передачи,а там туго он и ставился для проезда на турбомоторе,так что был установлен свой родной и машина продана уже! Другой проект пока передок теперь! Спасибо ещё раз!
У меня машины нет в жизни,но вот в поисках истины по поводу настроек передаточных чисел редуктора и главной пары. Честно говоря,как я понял,что повышая передаточные числа главной пары,не меняется ускорение,если удельная мощность осталась прежней. Я пробовал в симуляторах по разному менять передаточные числа и выяснил,что я всегда оказываюсь в одной и той же точке,в одно и тоже время. Получается передаточными числами ухудшить ускорение можно,но улучшить его можно только с увеличением мощности или уменьшением веса. Могу ошибаться)))) вот все рою просторы интернета,тяжело найти твердый ответ. Ещё с толку сбивают споры в интернете момент и мощность,так как вроде бы это один корридор,но разными измерениями. Момент - вроде сама сила,давление в поршнях,а мощность- это конечный результат вместе с количеством оборотов вроде бы как.
Если ты имеешь ввиду по скорости,то на 15 катках скорость превышает на 15 км стандартных колёс ну и по трассе для неё 160-170 это норм и как говорят что классику кидает и страшно это все мифы все зависит от машины и кто ее водит!
@@jdm-8460 160-170 - проверь показания спиздометра с GPS или по расстоянию и сильно удивишься как они превратятся максимум в 110 . эти вёдра могут развить такую скорость только в свободном падении .
Для таза хорошо! 👍
Редуктор целиком менять или только планетарку
1,7 это хорошо,здесь спорить не буду,тюнинг процветает,главное хотеть чтоб машина ехала и творить чудеса!
Спмдометр наебувает 20 км ,езжай 120 будет 100 км ,по интернету проверь я тоже поставил 8.40 показывает значит у тебя вообще она мёртвая
Привет снимал на экшн так что извеняюсь,сейчас трудно достать такие редуктора,если с разборов,а так можно и заказать с сайтов и с блокировкой и пары разные!
У меня двойка с родным редуктором,поставил мотор от нивы 1.7.и получилась огонь на светофорах.
Небось все передачи заканчивались на реальных по (gps) 90километрах
Ставь ряд r1 и будет огонь!
У вас спидометр с таким редуктором на 30 км.ч брешет.
Теперь ищи шестую
Приветик
привет из Воткинска
Он с ур что ли?)
Дружище какие 120
Камаз масло в редуктор и гуд
нифига не слышно на видео. Где достать редуктор 2102?
купить
Сами по себе тихоходные редуктора шумные ,03 золотой вариант.
Здравствуйте, ну как дела с редуктором !?! Разгоняется быстрее 4.3 ?!?!
Здравтсвуйте,машину давно уже продал но этот редуктор показал себя при старте очень хорошо ддя полного разгона думаю он не для этого,а как болотоход наверное
шумит потомучто преднатяг или тепловой зазор плохо вьіставил.
kristavina
Звуку нет
нифига не слышно
а ппривод спидометра поменял хоть?
а в какие случиях его менять, а то мой показывает меньшую скорость. До моей покупки вроде менялась звезда на меньше зубов в редукторе
Спидометр пиздит мин на 20км
Скажите можно ставить от копейки на 07 инжектор
Да любые взаимозаменяемы 2101 следующий по тяговитости после 2102
@@GMD_05_DAG салам, 2102 харошый редуктор шитайца ?
Да, у меня с 01 редуктором. Двигатель 1.5 68лс 1, 2 в жару буксует чуть дождь ходом 3 в пол и тож шлифует. Ток максимальная мало
Это не драговый, это грузовой.
Грузовой у тебя мозг. Если у него двс крутиться до 9000об/мин. и кпп 6ст. кулачковая, 4.44 будет драговый мост или грузовой?
Мне интересно есле поставить КПП 5 ступку и редуктор ваз 2102 какие у неё показатели будут
Если хочешь дрэг рейсинга то ставь редуктор 4.1 и 4хступку ,а нежели всего желаешь то 5ст и редуктор 4.1 ,самый сбалансированный в плане разгона ,по трассе комфорт - и расход самый низкий .
У меня мотор 1.6 с 5 ступкой редуктор 4.3 доволен, мощный старт , разгон и по трассе экономно. Но хочу попробовать всёже 4,44)
@@user-vo2xj1vd3w ставь 4.1 и получай разгон без провала и комфорт по трассе
@@user-vo2xj1vd3w это все равно что на колесе велосипеда ставить большую звёздочку вместо средней оптимальной так сказать.
@@abbasibn1476 если б стояла 4 ступка тогда согласен, а на 5ступке 1,2и3 передачи длинее чем на 01 коробке, редуктор 4,3 это компенсирует а на трассе пятую включил и тотже эфект что стоялбы редуктор 4,1
Теперь твоя 5я передача стала третьей ,сместил передачи ))! Пара 4.1 вещь - и разгон и дальняк в кармане,-да расход самый маленький. 4.44 для болота .
3.9 не очень в сравнении с 4.1?
@@nikitastepanov220 самая лютая реализация и маленький расход -это ковка 13-14 ,лёгкая технологичная резина и редуктор 4.1
@@abbasibn1476 от души!
Надо 6 ступку поставить) побогаче будет
@@abbasibn1476 тебе уже писали ,но ты опять не понял , 5 ступка и 4,3 либо 4,44 редуктор лучшее что можно сделать , так как 1 передача длиннее а 2,3 короче что значит скорость больше при одинаковой передаче чем твой 4,1 редуктор , а после 100 км/ч из за 5 передачи эффект такой же что с 4.1 , в итоге двух зайцев убил
Двигло какое стоит
Был стандарт с доработками,продалась уже на турбомоторе
Поставил троишный редуктор заместо шестерочного вообще перестала ехать
на сколько будет отличатся скорость на редукторе 2101 и редукторе 2102 на 5и ступке?
Мне тоже интересно!
17 с до сотки на стордартном движке чё мне твой редуктор
С двоечным редуктором тебе 4 передачи нужно ложить чтобы взять реальные 100 км/ч ,а 4я на классике прямая ,хотя на паре 4.4 и это по колено ,скажу тебе по опыту - ,ставь 4.1 (троечный) и 4х ступку ,ну просто золото для города ,да и по трассе в разы лучше тракторного 4.4 . С 4.1 расход меньше к тому же, у 3.9 расход выше (мотор тужится с ним ) ,хотя комфорту и мягкости движения так сказать больше ,4.1 находка )!.
Спасибо за совет дружище,да на этом редукторе только на пониженных до 4 передачи,а там туго он и ставился для проезда на турбомоторе,так что был установлен свой родной и машина продана уже! Другой проект пока передок теперь! Спасибо ещё раз!
Прочитал как раз отзыв
всё правильно сказана.
Кто на мокром асфальте что-то замеряет ?
А привод спидометра менял?
Все проверялось на стенде и на трассе ничего не менял после машина продалась на турбе три года назад
@@jdm-8460 ну просто под каждый редуктор свой привод спидометра идёт
хотел измерить до 100 а измерил до 80.
У меня машины нет в жизни,но вот в поисках истины по поводу настроек передаточных чисел редуктора и главной пары. Честно говоря,как я понял,что повышая передаточные числа главной пары,не меняется ускорение,если удельная мощность осталась прежней. Я пробовал в симуляторах по разному менять передаточные числа и выяснил,что я всегда оказываюсь в одной и той же точке,в одно и тоже время. Получается передаточными числами ухудшить ускорение можно,но улучшить его можно только с увеличением мощности или уменьшением веса. Могу ошибаться)))) вот все рою просторы интернета,тяжело найти твердый ответ. Ещё с толку сбивают споры в интернете момент и мощность,так как вроде бы это один корридор,но разными измерениями. Момент - вроде сама сила,давление в поршнях,а мощность- это конечный результат вместе с количеством оборотов вроде бы как.
@@kittsoni9190 Всё абсолютно верно!
бля... она хоть до 100 то разгонится с таким тихоходом??? )))))
Будь уверен на весь спидометр! Установлен шестнарь и удачно продана!
Для нее 120это на месте
Если ты имеешь ввиду по скорости,то на 15 катках скорость превышает на 15 км стандартных колёс ну и по трассе для неё 160-170 это норм и как говорят что классику кидает и страшно это все мифы все зависит от машины и кто ее водит!
JDMщикЖигуленок- Катала 10лет на семерке от гаечки до болтика всю перекрутил
@@jdm-8460 160-170 - проверь показания спиздометра с GPS или по расстоянию и сильно удивишься как они превратятся максимум в 110 .
эти вёдра могут развить такую скорость только в свободном падении .
На 7ке редуктор от 6ки какого хера менять лучше по скорости нет редуктора.
с таким редуктором у тебя спидометр будет врать километров на 20. Переделывай.
Чепуха