Boa tarde Demétrius, isso aí são pequenos detalhes quê fazem toda diferença, meu Golf estava acendendo Luz de olho fui colocar uma Cebolinha do Óleo paralela não resolveu, tive que desembolsar 160,00 reais pra comprar uma original más resolvi o Problema 👍👍🤝🇧🇷🇧🇷
Bom dia, cara o meu deu esse problema todo, qndo abri o motor notei essa mangueira verde trincada, fiz uma emenda c/ mangueira de esguixador de água e o carro voltou ao normal, cara é preciso trocar ela toda desde o módulo até o fluxo cruzado , ou posso deixar c/ a emenda q fiz ??? Obrigado E MARAVILHOSA dica
@@demetriusgomes6115 pode ser um Y ou também qualquer outra adaptação em que as 2 mangueirinhas sejam conectadas sem entrada de ar falsa, ali não tem muito movimento então não precisa ser algo muito reforçado
Me tira uma dúvida quando eu tiro está mangueira o carro funciona normal,Mas se eu deixo ela ele falha,posso isolar está mangueira quais as possíveis consequências?
Boa tarde tira uma duvida tenho um golf gl MI 1.8 mexicano faz pouco tempo que tô com o carro porque ele frio funciona perfeito quando esquenta fica fraco das uns pipoco quase chega a para de tão fraco
Cara meu golf 1.8.... eu também a saida do atuador ficou mais o menos bom ... Fui vê agora e tava solto esse fio verde que vai no módulo.... Ai encaixei ele no módulo porem o carro ficou mais acelerado Sera que o problema ta no módulo?
Tem um golf mk 1.8 momo ponto, deu problema bobina comprei uma bobina nova e problema persistiu o mecânico disse que é o módulo fez uma ligação mas o carro ficou fraco
Concordo, mangueira mais importante. A minha quebrou o carro parecia uma carroça , falhava , lenta horrível, fiz uma emenda o carro ficou show de bola .... era somente ela mesmo , já tinham condenado atuador reles e etc.
Baaaa meu utilidade pública mecânico me cobrou de mão de obra 180 e mais o regulador de lenta.ia dar 480 + ou -- daí olhei este vidio fui direto na mangueirinha tava fora do lugar ... resumindo desonestidade no mundo pra mecânico ya horrível fiquem esperto pessoal
Boa tarde Demétrius, isso aí são pequenos detalhes quê fazem toda diferença, meu Golf estava acendendo Luz de olho fui colocar uma Cebolinha do Óleo paralela não resolveu, tive que desembolsar 160,00 reais pra comprar uma original más resolvi o Problema 👍👍🤝🇧🇷🇧🇷
Boa, vi um vídeo do Robson sobre entrada falsa no GLX. Estou com o carro parado a quase um ano tomara deus que seja só isso ou nada muito grave.
Valeu Demétrius, muito obrigado por essa informação valiosa. Grande abraço.
Como faço para trocar essa mangueira? Obrigado pela dica....
Como comunico ao mecânico para fazer a troca dessa mangueirinha? Digo, como o nome desse procedimento
Boa tarde graças ao seu seu vídeo
Simples e direto.
Bom dia, cara o meu deu esse problema todo, qndo abri o motor notei essa mangueira verde trincada, fiz uma emenda c/ mangueira de esguixador de água e o carro voltou ao normal, cara é preciso trocar ela toda desde o módulo até o fluxo cruzado , ou posso deixar c/ a emenda q fiz ???
Obrigado
E MARAVILHOSA dica
Pode deixar assim e o esguicho tá sem ?
Valeu pela dica troquei a mangueira e meu golf ficou zerado detalhe mecânico nenhum achou o problema.
O meu não para na lenta,morre até no quebra mola.. já tá a mais de 2 meses no mecânico e ninguém acha o defeito.. Será que pode ser essa mangueira?
Como faz para checar ela? Como remove essa mangueira
O meu esta falhando e desligando porem ja fiz o motor troquei outras peças me falaram que era essa magueira do mudulo
Vou tirar a churrasqueira aqui para dar uma olhada na Mangueira
Muito boa a dica👏
Boa dica!!
Meu golf 1.8 gl 97 não liga quando tá quente.
Socorro
Vc tem um vídeo trocando essa mangueira do golf mk3 1.8? Fiquei com dúvida pq na parte que vai no tbi juntam duas mangueiras numa mangueira só.
No tbi 3 um pedaço de mangueira com encaixe para duas menores, uma do módulo que é a verde e a outra do regulador de pressão.
@@Golfmk3Solution Sim...mas nesse caso teria que colocar um tubo em Y? seria com o mesmo diâmetro de 6 mm?
@@demetriusgomes6115 pode ser um Y ou também qualquer outra adaptação em que as 2 mangueirinhas sejam conectadas sem entrada de ar falsa, ali não tem muito movimento então não precisa ser algo muito reforçado
Oi amigo blz , o seu é o alemão?
Qual nome dessa mangueira, que vai no sensor map?
Também quero saber
valeu .Obgd
Me tira uma dúvida quando eu tiro está mangueira o carro funciona normal,Mas se eu deixo ela ele falha,posso isolar está mangueira quais as possíveis consequências?
O meu funciona melhor sem ela, fica mais esperto , não entendi o pq
Ivan tem como vc mostrar uma foto de onde está mangueira vai no módulo
Eu não sou o Ivan hahahahah
Tem um vídeo do Rob films que trocou ela.
@@Golfmk3Solution o cara desculpa eu confundi mais e vc mesmo q tô querendo fala sobre este assunto
Mas ele trocou a do golf 2.0...a dúvida está na troca do golf 1.8 MI
Nossa puta dica em o meu golf falhando di mais nem sono uma subida o suporte de borracha tá rachado por ser esse o problema?? Respondeu pra nois
Boa tarde tira uma duvida tenho um golf gl MI 1.8 mexicano faz pouco tempo que tô com o carro porque ele frio funciona perfeito quando esquenta fica fraco das uns pipoco quase chega a para de tão fraco
O meu também tá com esse problema
Já resolveu?
Era a mangueira irmão?
Cara meu golf 1.8.... eu também a saida do atuador ficou mais o menos bom ... Fui vê agora e tava solto esse fio verde que vai no módulo.... Ai encaixei ele no módulo porem o carro ficou mais acelerado
Sera que o problema ta no módulo?
Mas o quão acelerado ficou?
O meu fica em 1400 rmp com ela no lugar , sem estar encaixada ou ela encaixada mais longe do tbi , tipo no começo do filtro fica ok fica em 900 rpm
Meu amigo e se por acaso está mangueira estiver lacrada, falo isso pq a do meu carro esta tampada ou seja fizeram uma gambiarra ali
Deixa ela com passagem livre e vê o que acontece
tem algum modelo de módulo que não tem entrada para esta mangueira? no meu gti 2,0mx 95/95 eu não ache, no módulo, o lugar de conectar a mangueira.
Provavelmente pelo ano, que deve ter sido baseado no alemão ou pode ser que o seu tenha o sensor Maf nas mangueiras do filtro de ar.
@@Golfmk3Solution meu tem o sensor maf
cruel. perde potência do nada
@@willian6513 vai desconectando um sensor de cada vez e vai testando, mas acredito que seja sistema de ignição ou até mesmo bicos ou bomba.
Meu éo gl ano 96 mexicano 4 bicos
Oi boa noite a todos
Vcs sabem o nome mangueira que liga anti chamas golf 96 mexicano
Se for do 1.8 procure por mangueira do respiro em "y"
O golf gl monoponto tem ela? No meu nunca vi ela
Não tem
Tem um golf mk 1.8 momo ponto, deu problema bobina comprei uma bobina nova e problema persistiu o mecânico disse que é o módulo fez uma ligação mas o carro ficou fraco
Como chama essa mangueira amigo
Mangueira de vácuo do sensor maf do módulo
Meu golf está dando muita pressão na água o que pode ser
Junta queimada.
boaaa , como chama essa mangueira ?
Usa uma mangueira de P.U. de 6mm que funciona
Concordo, mangueira mais importante. A minha quebrou o carro parecia uma carroça , falhava , lenta horrível, fiz uma emenda o carro ficou show de bola .... era somente ela mesmo , já tinham condenado atuador reles e etc.
Não condenaram o pneu não? pois só falta isso.
Um rato não tinha comido a mangueira tinha atecodenado a central do carro o eletricista
Baaaa meu utilidade pública mecânico me cobrou de mão de obra 180 e mais o regulador de lenta.ia dar 480 + ou -- daí olhei este vidio fui direto na mangueirinha tava fora do lugar ... resumindo desonestidade no mundo pra mecânico ya horrível fiquem esperto pessoal