In a country devastated after the war, this "car" was a chance for a disabled soldier without legs to somehow survive. All the forces of the country were spent on creating protection against a new war. Operation Unthinkable was already planned. And it was a great happiness to have such a car. Most of the legless people rode on makeshift trolleys with bearings.
@@avt126412 «жирные семидесятые», спустя всего 25 лет после страшнейшей войны начались, в которой погибло миллионов людей больше, чем последняя цифра, которую я назвал. Наша страна славилась качественнейшей медициной, образованием, общественным транспортом, каждый человек был обеспечен жильём и работой. Обо всём этом в странах запада, в особенности не в пострадавших, а только поимевших выгоду со второй мировой США, могли только мечтать. Зато не на колымагах катались (хотя и это не точно).
@@ноуноу-и3фжизнь в коммунальной квартире в коридоре на сундуке или в бараке - это , конечно, бóльшая обеспеченность, чем на загнивающем Западе. 🤷🏼♂️
@@dmitryderek4096 не вводи людей в заблуждение. Она стоит как урал. На Авито прямо сейчас в продаже стоит, в таком же состоянии, что и у автора ролика за 90к (960$), с тех талоном
Идешь со школы домой , -25 , идти 5км , а тут дядя Паша на таком аппарате останавливается "Садись".... Так вот , лучше плохо ехать , чем хорошо ходить....
К кому вы обращаетесь? В современной России каждый второй в школу через раз ходит. А с последних слов Медынского в ближайшее время всех переведут на Семилетнее образование. Папуассия !!!
@@igork9367 , за Москвич да, платить полную стоимость. Но его можно было купить новым без очереди. Вернее, осередь инвалидов тоже была своя, но не такая длинная, как обычная. Бесплатно давали Запорожцы с ручным управлением раз в 7 лет ветеранам войны. Один наш сосед стеснялся на Запоре ездить, то договорился в собесе доплатить разницу и ему выделили Москвич. А другой сосед (без обеих ног) довольствовался Запорами, начинал ещё с горбатого. Их у него штуки 4 было за всю жизнь. Намучился с ними сильно. Очень тяжело было ими управлять. А ТО - то вообще песня! Он, как ветеран, ездил на СТО и каждый раз возвращался оттуда как со Сталинградской битвы. Он же лещ, естественно, без очереди, как ветеран, а его оттуда нах выбрасывали, ор опять лез, плюс там очередь из безочередников... В общем, вся жизнь - сплошной бой.
Think about this - the socialist state of the USSR gave this car to a legless disabled person for free, provided housing for a disabled person for free, provided him with work that he can do to benefit society. How many such states full of humanity, attention and care do you know in world history? How many free cars, free apartments, how many employed visually impaired, without arms, without legs, without hearing do you know? But it happened at the request of the disabled person and according to his capabilities. Of course, the car causes bouts of pity and compassion for the design. But it allowed people to be mobile, functional and independent) And it was a state where the main ideas were socialism, communism, humanism, international friendship (but not multiculturalism and tolerance for perverts), equal opportunities and atheism. Peaceful sky over your head! That's what they said in my childhood in the USSR ;)
@@bolshevik_1917 Dear Sir-You make some valid points. It's sad that an industrialized "Democratic" state like the US cannot provide the basic necessities for many disabled, unemployed or underemployed people-John in Texas
😂😂😂 Ussr Trabant for the poor, well I mean for the very poor, very very poor. maybe because of corruption, or maybe because the USSR lay in ruins after 1945. But if I didn't care about the disabled, it would be easier to remake one or ten German cars and give them to several veterans, and then advertise what good cars the Motherland gives to its disabled. By the way, John Steinbeck has a Russian diary about how he traveled around the USSR after the war.
Well, just imagine: you were born in USSR, you've lost your legs (presumably during World War II) and this car is granted free by the State Social Security Administration (Sobes), you're also granted an Iron Garage (no taxes), and some funding for the gas (it's cheap, if you could get the tickets). Would you still like to be a -black, vegetarian, asylum-seeking, one-legged, lesbian lorry driver- disabled veteran in the Soviet Union?
Чинуши себе Волги выписывали, а над инвалидами издевались вот этим! Инвалиды что не люди были?))) в Америке и Европе уже были отличные автомобили, а нас до сих пор кормят этим говном а такие как вы их поодерживаете!!
The engine is spinning like... Like nothing I've ever heard before. Is it having a heart attack? And the precise stearing - A marvel of engineering. Every detail gives the impression that the cheapest solution possible was selected. This car makes most home made push cars look good.
Ну это не совсем автомобиль это мотоколяска для инвалидов которую давно бесплатно инвалидам в СССР,а если есть деньги то покупали автомобиль и переоборудовали под ручное управление .
Автомобиль был не дешев в производмстве. Пространственная рама из труб, ручной труд. Их бесплатно давали инвалидам в СССР что бы они могли передвигаться на большие растояния. Так же бесплатно предоставлялся гараж и некоторое денежное пособие на топливо. Но что бы управлять этим автомобилем, по сегоднишним меркам, нужно быть здоровым человеком. Но наши предки были из железа, они войну прошли, фашистам хребет поломали, хоть и потеряли в борьбе, кто руку, кто ноги, а кто и жизнь. Слава им!
This is a 2 stroke, single cylinder engine with pretty big bore and stroke, with no reed valve, from a motorcycle called Izh Planet. All two stroke engines of that epoch idle like that, it's normal. Idling is bad for fuel-air mixing at these engines, that's why they idle like stroke... stroke...... stroke and so on. It's normal and even marvellous in some way. When you hit the throttle, the engine runs smoothly. Also yes, it was cheap, NOT environmental-friendly, and completely free for the users. However it was a car. Not a 3-wheeled motorcycle, not a scooter, but a small-sized car.
@@intershumN.P.5357 Уродливое поколение имеющее только картинки в соц сетях, размышляет о жизненном опыте тех кто жил в ту эпоху. Отличный авто, из детства.👍
@@zilim.9432 я 1972 г.р. в моем детстве эту консервную банку никто всерьез за машину не воспринимал, шла по разряду деревянного протеза. 🤣 Я вас понимаю: Вам хочется хоть чем то гордиться, но нечем.
@@zilim.9432в том то и суть что это у вас он из детства. А для некоторых инвалидов он был реальностью, на которой приходилось ездить. А это издевательство полное
@intershumN.P.535 А чего ж вы высокие стандарты не реализовали за 30 лет? Примитивный смарт у тебя в руках и тот китайский. Корчишь тут из себя процветающего россиянина, находясь на позорном 67 месте в мировом рейтинге по уровню и качеству жизни населения. А СССР между прочим был на 13 м. По этому показателю.
У моего прадеда было две таких и один запорожец и все это он получил за службу в танковом экипаже во время ВОВ, до Берлина не дошел немного, их танк был подбит, горел…
@@Automaniac_officialЯ помню в детстве это 70-ве и начало 80-ых, частенько видел вот такой транспорт, один товарищ, еще возил прицеп, а на нем, собаку, породу водолаз, на фоне этой "инвалидки" собака казалась каким то монстром 😊. А у одного ветерана во дворе, была "Победа"
Put in a better motorcycle engine, since shifting and the rest are fairly standard, finding a better but fairly basic twin would fit and work better then the 2 stroke engine you likely can't fix anymore.
@@йййр-й9шмотор от мотоцикла планета, и троих и четверых тягает он без проблем, а низов нет потомучто это 2т и один цилиндр, крайне нестабильная конструкция
Ездили люди, привыкали, само собой не без анекдотов, ну ездили, и далеко, километров за двести тоже ездили, не быстро, никто не давил на ней сто, это ж понятно, была она выносливая, в меру требовательная, пользовались ею каждый день, подобно велосипеду. Сосед, дедушка, глушитель ей сделал свой, тосол в нём грелся, топил в салоне вместо штатной печки, так она тихо так работала, всё удивлялись.
@@dozatim1701 извиняюсь, вы наверное не поняли, тосол был в глушителе, стенки двойные, труба в трубе, и маленьким насосом качался в радиатор печки, зиловской, тоже переделанной, и топил салон, вместо бензиновой, дедушка был самоделкин....
I smile every time I see a video on these. Getting one of these would give someone the freedom to do things and live in ways they normally wouldn't be able to with disabilities or post injuries. Better than no car at all or trying to go through mud and snow with a wheelchair. I love that this little guy is still running. Some old little leather belt strap latches on the hood and trunk would fix her right up 😄
Очаровывающийся . Вы кажетесь той, что свята, с копною, возлёгшей на плечи, с душой, что всегда молода, с теплом деловых сладкоречий. Пружинки кофейных кудрей теплы, как напиток из зёрен, наполненных жаром лучей и рук колумбийцев в мажоре. Ваш взор наидобрый красив, как двойня изысканных франтов. Увидев Вас, мой экспрессив предстал фейерверком талантов! Уста, словно пара шебек, что вижу из моря, из мути. А два полукружия век - дуэт лепестков незабудки. Красу дополняют Chanel и архитектурный ансамбль. К Вам ясной добраться сумел сквозь осень, как тысячи сабель! Чернильным ликёром пишу со щедростью всех фараонов! С лакейской душонкой гляжу на чудо с незримой короной!
Помню, в те далёкие времена, мой знакомый, инвалид без обеих ног, на такой ездил. Единственный минус, он злоупотреблял алкоголем и часто переворачивался . Поставим на колёса и поехал дальше.
@@Umka682 полностью согласен с этим. Я хорошо помню людей которые ездили на таких автомобилях. Но вопрос не в людях инвалидах, а в автомобиле. Неужели коммунисты не были способны на создание лучшего автомобиля для инвалидов. Почему всё что придумывали (копировали) коммунисты было у@бищем? Что страна была бедной или инженеров не было? Зачем надо было изначально создавать у@бище?
@@_SP7070 Однако как ни странно но именно подобная продукция, бесплатные автомобили для инвалидов с ручным управлением, как теперь у нас любят говрить аналоговвмиренеимела. Страна заботилась о людях. Были так же "Запорожци" и "Таврии" с ручным управлением. Пытались делать "Москвичи" но мощность двигателя выходила за санитарные нормы для людей с ограниченными возможностями. ВАЗ-2108 с двигателем 1100 куб.см и ВАЗ-1111 "Ока" так и не пошли с ручным. Капитализм сожрал эти проекты.А машинки эти скоро опять станут ОЧЕНЬ востребованы.
Посадить тебя в нее и на 1000 км отправить и обратно хапниш горя по полной. Такую чушь перестаешь писать. Велосипед плохо ехать но он проедит и 10 тыс км. А это чудо.
Я в 83-85 ходил в кружок "багги" и нам отдали несколько списанных "инвалидок" на ходу. Из них сделали отличные "багги" своего класса, на которых летали по песчанным карьерам. Машина зверь, правда движки "форсировались", растачивали, торцевали головки и др. Одну подарили ветерану ВОВ в деревню вместо трактора пахать огород и участок в поле, пахал на ура! Кстати была одна " багги" с движком от Иж-Спорт, но он уступал Иж-49, чтобы с ним не делали.
@@йййр-й9ш ну не совсем уж и плохая мотоколяска, даже без передела. Единственное очень шумная, так как глушитель пустой и треск стоял невообразимый от неё. Довольно не плохо ездила по грунтовым дорогам, неплохая скорость по асфальту, подвеска не очень жёсткая, крыша над головой и экономичная.
Я такой лимузин имел счастье купить за очень недорого, в 1988 году, мне 15 лет было! Это было, ваще круто! Три года катался, до армии, а потом... Сгорел он, сцука, при пожаре...😢
Прекрасная мотоколяска для инвалидов у которой есть крыша и мотор и выдавалась тогда бесплатно,а если хочешь автомобиль то покупай и переоборудовай под ручное управление.
This really does seem like the embodiment of "the steering/brakes are only a suggestion"... but given the state of both the gearshift and the alternator mount, I wonder if maybe just an hour or two spent re-tightening loose bolts, replacing worn shoes and bushes, and making sure other things are properly in adjustment might work wonders? And, well, it still goes, and it was keeping up with that much more modern car on the dirt road... Control scheme's a bit mad though, as much as it's quite innovative in giving full control of a manual transmission vehicle with only hand levers. And there's at least two handles coming out of the floor that I can't work out the function of...
Хочется сказать, Боженька спасибо тебе за руки, ноги и за авто на автомате!) Вот честно...Посмотрел, у меня свело аж все внутри))) Как сложно этим чудом управлять)
This thing is a deathtrap, but honestly for hand controls the steering wheel controls are simple and brilliant. The soviets at least made a car for the disabled, it was simple and frighteningly primitive and used a motorcycle engine, but it was something and I'm sure the people that got them felt they were a godsend. I'd have loved to gotten hold of one after the fall of the soviet union, I love strange transportation and would have something even stranger then a Trabant.
Видел такие в 70 годы мне было 6-8 лет 1976-1978 годы! Люди ездили на них! Тогда и запорожец ушастый считался машиной! Сейчас смотрится ужасно. Но тогда это была машина.
Да не было это машиной даже тогда! Инвалиды не любили их ( мягко сказано) . Запорожцы да , какое-то время ещё нравились. У моего деда была моргуновка, он меня на ней ездить учил с детского сада.
@@zuf4511 я понимаю и тех .которые ездили на инвалидке и тех .которые ездили на 5-6 метровых машинах. Но.. эти машины -инвалидки-я видел в детстве,а 5-6метровые машины американцев я видел только в каком то журнале.
@@zuf4511 безногие инвалиды ездили на 5-6 метровых лимузинах? Как америка относится к инвалидам мы все прекрасно знаем - картонная коробка под мостом и нищенское пособие.
@@pso.kolbaso то как относятся к инвалидам на западе ты знаешь только из своих фантазий, доедай свой Доширак и продолжай жить в иллюзиях о нищем западе.
Там моргновка была после военная. А это недоразумение 70х, было много нормальных проектов с 4х тактным ДВС. Нет это чудо взяли, зачем почему, непонятно. Выпуск этого авто стоил на 15-20% меньше чем запорожец, но запор это технологическое авто на фоне этой коробки.
СССР не был проституткой общественной ... Эта машина всего лишь помощь маломобильным гражданам ... Не очень удачный, но хоть какая-то помощь, в виду невозможности всех обеспечить ВАЗ, АЗЛК, Иж.
СССР не был проституткой общественной ... Эта машина всего лишь помощь маломобильным гражданам ... Не очень удачный, но хоть какая-то помощь, в виду невозможности всех обеспечить ВАЗ, АЗЛК, Иж.
Если за машиной 50 лет не ухаживать, то она естественно превратится в корыто. Да и к тому же это своеобразный мопед или мотоколяска. Права нужны были соответствующие. Думаю, что для тех лет вполне себе неплохо, учитывая, что каждые 2 года на новую меняли
Imagine surviving a world war and this is what the government gives you
But this car is 60yo, + that's better than nothing
But i haven't heard about similar car or even vehicle in US. Let alone government provision for veterans 🤔
Still better than a wheelchair or a mobility scooter.
Bro, if I had no car and got one of these brand-new, I'd be as happy as a kid in a toy store during Christmas. 😂
This thing is fr those Soviet Disabled Mens🗿👍🏻...They literally Knows how to handle this machine
In a country devastated after the war, this "car" was a chance for a disabled soldier without legs to somehow survive. All the forces of the country were spent on creating protection against a new war. Operation Unthinkable was already planned. And it was a great happiness to have such a car. Most of the legless people rode on makeshift trolleys with bearings.
Именно!
Этот хлам выдавали в самые жирные советские 70-е годы. При чём тут разруха?
@@avt126412 «жирные семидесятые», спустя всего 25 лет после страшнейшей войны начались, в которой погибло миллионов людей больше, чем последняя цифра, которую я назвал. Наша страна славилась качественнейшей медициной, образованием, общественным транспортом, каждый человек был обеспечен жильём и работой. Обо всём этом в странах запада, в особенности не в пострадавших, а только поимевших выгоду со второй мировой США, могли только мечтать. Зато не на колымагах катались (хотя и это не точно).
@@avt126412города еще толком не отстроили надо было еще строить республики кормить бам достраивать и тд…какие на х они жирные???
@@ноуноу-и3фжизнь в коммунальной квартире в коридоре на сундуке или в бараке - это , конечно, бóльшая обеспеченность, чем на загнивающем Западе. 🤷🏼♂️
That is without a doubt the shittest and most terrifying vehicle I've ever seen and I love it and want it desperately
Сначала тебе нужно было Родиться в СССР и быть ивалидом встать в очередь и ждать 10 лет.. 😂🎉
Ты себе не представляешь. Сколько она сейчас у нас стоит. Тебе придётся продать какой нибудь Кадиллак 60х. Чтобы ее купить в рабочем состоянии
@@dmitryderek4096 не вводи людей в заблуждение. Она стоит как урал. На Авито прямо сейчас в продаже стоит, в таком же состоянии, что и у автора ролика за 90к (960$), с тех талоном
ua-cam.com/video/cv7gsFKA2Ro/v-deo.html
Вы правы... 😢
Это при том что машины для наших инвалидов должны были делать в Европе. Как компенсацию за причиненый ущерб
Говорят, что если постоянно водить эту машину, то самому можно стать инвалидом.
Согласен
Не зря прозвали інвалідка 😂
Почему?
😆😆😆😆😆
Золотые слова дизельный тяжёлый мотоблок и то намного легче водить чем эту ошибку природы
Идешь со школы домой , -25 , идти 5км , а тут дядя Паша на таком аппарате останавливается "Садись".... Так вот , лучше плохо ехать , чем хорошо ходить....
К кому вы обращаетесь? В современной России каждый второй в школу через раз ходит. А с последних слов Медынского в ближайшее время всех переведут на Семилетнее образование. Папуассия !!!
@@КирКир-б8нНе строй из себя за.лу.пу. 🤮
@@КирКир-б8н какой нормальный личинус хочет в школу вообще ходить? ты там а 10 лет чему научился?
@@КирКир-б8ниди мамке своей щелбан дай, за такое чудо
@@МаксимБарков-р3к Ты читать умеешь, богатей вдутый? Человек написал: -25°.
У неё был один ооочееень жирный плюс её давали бесплатно мой дед каждые два года получал новую. Ностальгия 😢.
Да ты удавишься за бесплатно! Бесплатно - это ржавчина, которая разъедает людей.
Причем давали бесплатно не только с3д, но запорожцы, а потом и окушки
Москвичи тоже были в инвалидном исполнении, но за них нужно было что-то платить кажется
@@igork9367 , за Москвич да, платить полную стоимость. Но его можно было купить новым без очереди. Вернее, осередь инвалидов тоже была своя, но не такая длинная, как обычная. Бесплатно давали Запорожцы с ручным управлением раз в 7 лет ветеранам войны. Один наш сосед стеснялся на Запоре ездить, то договорился в собесе доплатить разницу и ему выделили Москвич. А другой сосед (без обеих ног) довольствовался Запорами, начинал ещё с горбатого. Их у него штуки 4 было за всю жизнь. Намучился с ними сильно. Очень тяжело было ими управлять. А ТО - то вообще песня! Он, как ветеран, ездил на СТО и каждый раз возвращался оттуда как со Сталинградской битвы. Он же лещ, естественно, без очереди, как ветеран, а его оттуда нах выбрасывали, ор опять лез, плюс там очередь из безочередников... В общем, вся жизнь - сплошной бой.
@@igork9367Моему деду, ветерану войны дали Оку. Только это были уже 2000-ые
This makes the Trabant look like a Cadillac!;)-John in Texas
OMG I was just about to say the exact same thing!
Think about this - the socialist state of the USSR gave this car to a legless disabled person for free, provided housing for a disabled person for free, provided him with work that he can do to benefit society.
How many such states full of humanity, attention and care do you know in world history? How many free cars, free apartments, how many employed visually impaired, without arms, without legs, without hearing do you know?
But it happened at the request of the disabled person and according to his capabilities. Of course, the car causes bouts of pity and compassion for the design. But it allowed people to be mobile, functional and independent)
And it was a state where the main ideas were socialism, communism, humanism, international friendship (but not multiculturalism and tolerance for perverts), equal opportunities and atheism.
Peaceful sky over your head!
That's what they said in my childhood in the USSR ;)
@@bolshevik_1917 Dear Sir-You make some valid points. It's sad that an industrialized "Democratic" state like the US cannot provide the basic necessities for many disabled, unemployed or underemployed people-John in Texas
😂😂😂 Ussr Trabant for the poor, well I mean for the very poor, very very poor.
maybe because of corruption, or maybe because the USSR lay in ruins after 1945. But if I didn't care about the disabled, it would be easier to remake one or ten German cars and give them to several veterans, and then advertise what good cars the Motherland gives to its disabled.
By the way, John Steinbeck has a Russian diary about how he traveled around the USSR after the war.
Not a car, but motor carriage, actually!
Безумная машина))) Спасибо, умеешь удивлять! До сих пор показываю друзьям видео с "невидимой" машиной)))
I'm in Texas USA and I'd love to drive this around town! Perfect fishing car. I want one
Well, just imagine: you were born in USSR, you've lost your legs (presumably during World War II) and this car is granted free by the State Social Security Administration (Sobes), you're also granted an Iron Garage (no taxes), and some funding for the gas (it's cheap, if you could get the tickets).
Would you still like to be a -black, vegetarian, asylum-seeking, one-legged, lesbian lorry driver- disabled veteran in the Soviet Union?
В россии такой стоит около 45000 рублей в долары это 450$
В США нельзя купить нормальную современную машину размером с эту?Или вы зажрались или насмехаетесь.
@@georgykrikhan2503so corny.
@@georgykrikhan2503очередной пендосам пососать даёт. Ну можно это как-то не столь вычурно преподносить, чтобы постыдно не выглядело?
Отличный самокат , его подлатать и ещё о го го ! Уважаемые комментаторы , не забывайте для кого данный авто был предназначен , имейте уважение !
Для приколов над инвалидами
Чинуши себе Волги выписывали, а над инвалидами издевались вот этим! Инвалиды что не люди были?))) в Америке и Европе уже были отличные автомобили, а нас до сих пор кормят этим говном а такие как вы их поодерживаете!!
Для кого бы он не сделан это ужас врагу такой подарок не пожелаешь это жезнь смертная казнь тому кто ее создал
Для таких підарів як ти.
I love the manually operated clutch in this car.
Тогда тебе остаётся только стать инвалидом 🤣
it’s a lot different from the foot pedal clutch
@@mrwow1667 у некоторых ветеранов не было ног
Лучшая машина для Яндекс такси в тарифе эконом 👍
Раз заказал, больше не заказываю, лучше хорошо ходить пешком😅
НЕТ ГАМНАЛОГОВ В МИРЕ
@@ВаликОстапчук-п1ебыла чтоли така
Caмая лучшая машина для гоног💀
Мда уж, ну в принципе если её подлатать то всё будет норм
The engine is spinning like... Like nothing I've ever heard before. Is it having a heart attack?
And the precise stearing - A marvel of engineering.
Every detail gives the impression that the cheapest solution possible was selected. This car makes most home made push cars look good.
Ну это не совсем автомобиль это мотоколяска для инвалидов которую давно бесплатно инвалидам в СССР,а если есть деньги то покупали автомобиль и переоборудовали под ручное управление .
Автомобиль был не дешев в производмстве. Пространственная рама из труб, ручной труд. Их бесплатно давали инвалидам в СССР что бы они могли передвигаться на большие растояния. Так же бесплатно предоставлялся гараж и некоторое денежное пособие на топливо. Но что бы управлять этим автомобилем, по сегоднишним меркам, нужно быть здоровым человеком. Но наши предки были из железа, они войну прошли, фашистам хребет поломали, хоть и потеряли в борьбе, кто руку, кто ноги, а кто и жизнь. Слава им!
This is a 2 stroke, single cylinder engine with pretty big bore and stroke, with no reed valve, from a motorcycle called Izh Planet. All two stroke engines of that epoch idle like that, it's normal. Idling is bad for fuel-air mixing at these engines, that's why they idle like stroke... stroke...... stroke and so on. It's normal and even marvellous in some way. When you hit the throttle, the engine runs smoothly.
Also yes, it was cheap, NOT environmental-friendly, and completely free for the users. However it was a car. Not a 3-wheeled motorcycle, not a scooter, but a small-sized car.
@@EviILaughОткуда вы всё это знаете ?
@@EviILaugh exactly!
This car should be in The Long Drive game.
You're honestly right. Although it should be a cvt
Мы с дедом и его овчаркой ездили в лес на ней! Отличный авто!
@@intershumN.P.5357 Уродливое поколение имеющее только картинки в соц сетях, размышляет о жизненном опыте тех кто жил в ту эпоху. Отличный авто, из детства.👍
@@zilim.9432 я 1972 г.р. в моем детстве эту консервную банку никто всерьез за машину не воспринимал, шла по разряду деревянного протеза. 🤣 Я вас понимаю: Вам хочется хоть чем то гордиться, но нечем.
@@zilim.9432в том то и суть что это у вас он из детства. А для некоторых инвалидов он был реальностью, на которой приходилось ездить. А это издевательство полное
Ты не ответил на вопрос в чем отличность этого уродства? Или просто не можешь смириться с тем, что когда ты ребенок все намного проще
@intershumN.P.535 А чего ж вы высокие стандарты не реализовали за 30 лет? Примитивный смарт у тебя в руках и тот китайский. Корчишь тут из себя процветающего россиянина, находясь на позорном 67 месте в мировом рейтинге по уровню и качеству жизни населения. А СССР между прочим был на 13 м. По этому показателю.
ничего себе инвалидка на ходу легенда❤😍
Почему ❤😍 ?
In the UK we had the invacar. That only had 3 wheels, 1 seat and handlebar steering!
Ian on the HubNut channel has one - the famous TWC! It's quite something!
That thing looks like fun it would be a blast in Boston traffic
У нас в деревне дедушка ездил на такой. Он был ветеран войны
Да ладно
Для ветеранов и делали. Меня маленького катал на такой инвалид ветеран @@matveymishmail
У моего прадеда было две таких и один запорожец и все это он получил за службу в танковом экипаже во время ВОВ, до Берлина не дошел немного, их танк был подбит, горел…
Сейчас самому молодому ветерану 100 лет, при средней продолжительности жизни мужчин в рф 67 лет, очень сомнительно.
@@Automaniac_officialЯ помню в детстве это 70-ве и начало 80-ых, частенько видел вот такой транспорт, один товарищ, еще возил прицеп, а на нем, собаку, породу водолаз, на фоне этой "инвалидки" собака казалась каким то монстром 😊. А у одного ветерана во дворе, была "Победа"
Давно мечтаю о таком аппарате!
В божеский вид привести, уплотнители все на место поставить, шумку сделать и гонять)
Нраится.
Что так и хотите ездить на машине человека?
@@socium2000 хахаха, да ты совсем балбес
Put in a better motorcycle engine, since shifting and the rest are fairly standard, finding a better but fairly basic twin would fit and work better then the 2 stroke engine you likely can't fix anymore.
@@nananana-go6ct да ты ... По себе людей не суди!
@@Oldbmwr100rsВ СССР эту мото коляску выдавали инвалидам бесплатно каждые пять лет меняли.
Для управления этой машиной не требуются ноги, но нужно, как минимум 3 руки! 😂
Мне двух хватало вполне
😂😂😂
И два высших образования
Simple but effective. I love it
12 сил ярости
это не силы а время до 200 кмч
@@Генерал_лейтенант в годах. и с горки.
@@Генерал_лейтенант если его скинуть с вертолёта он и то 200 не наберёт 🤣
Это при 5-6 тыс оборотов с низов лошадей 5-8.
Слабый двигатель, одного возит а если две туши ели тянет, может перегретца и клин.
@@йййр-й9шмотор от мотоцикла планета, и троих и четверых тягает он без проблем, а низов нет потомучто это 2т и один цилиндр, крайне нестабильная конструкция
I love your driving test videos good morning and that car was cool i hope you have an great day and have a good day yo ❤
Прикольная бричка на работу в поселковой около поселковой местности гонять ветер не дует печка греет идешь не пешком ,простая а главное компактная
Nice car 😁📷👍
That is one awsome car👍🏻love it❤️
Ездили люди, привыкали, само собой не без анекдотов, ну ездили, и далеко, километров за двести тоже ездили, не быстро, никто не давил на ней сто, это ж понятно, была она выносливая, в меру требовательная, пользовались ею каждый день, подобно велосипеду. Сосед, дедушка, глушитель ей сделал свой, тосол в нём грелся, топил в салоне вместо штатной печки, так она тихо так работала, всё удивлялись.
Тут же воздушное охлаждение. Мотор как на иж планете
@@dozatim1701 извиняюсь, вы наверное не поняли, тосол был в глушителе, стенки двойные, труба в трубе, и маленьким насосом качался в радиатор печки, зиловской, тоже переделанной, и топил салон, вместо бензиновой, дедушка был самоделкин....
@@СергейМацюк-п1чсмекалистый дед
I smile every time I see a video on these. Getting one of these would give someone the freedom to do things and live in ways they normally wouldn't be able to with disabilities or post injuries. Better than no car at all or trying to go through mud and snow with a wheelchair. I love that this little guy is still running. Some old little leather belt strap latches on the hood and trunk would fix her right up 😄
Super echte übrraschung ! ❤😊
This makes the Trabant seem like a Rolls Royce!
Офигенная тачка. В детстве мечтал покататьсяна такой. Двигатель от планеты -2 вроде бы на ней
Божественная колесница!
That looks like a tough vehicle. A lot of thought went in it. For a handicapped person for free it is not bad. The americans got nothing.
Русские заслужили, они воевали
Круто, спасибо за обзор, в моем детстве на такой машине мужик ездил с соседнего дома и по городу такие колесили.
Инвалидка - сразу лайк!! Эта машина хоть и для инвалидов в физическом плане, но для самых сильных духом💪
и запоры и оку делали потом инвалидные. ока вообще пушка.
Простой, компактный, надёжный. Городской автомобиль 2024 👍
Советский Гелендваген🤣🤣 а что? Похож
@@Bumer2789А Россия за 30 лет рывков и прорывов и такого не смогла. Перед Китаем на полу согнутых.
@@Bumer2789Если бы Бенц в 1872 году увидел это авто, он бы снял свою шляпу и никогда не создал Мерседес
@@PlayMarket-e7h это точно
@@Bumer2789🤠
Очаровывающийся
.
Вы кажетесь той, что свята,
с копною, возлёгшей на плечи,
с душой, что всегда молода,
с теплом деловых сладкоречий.
Пружинки кофейных кудрей
теплы, как напиток из зёрен,
наполненных жаром лучей
и рук колумбийцев в мажоре.
Ваш взор наидобрый красив,
как двойня изысканных франтов.
Увидев Вас, мой экспрессив
предстал фейерверком талантов!
Уста, словно пара шебек,
что вижу из моря, из мути.
А два полукружия век -
дуэт лепестков незабудки.
Красу дополняют Chanel
и архитектурный ансамбль.
К Вам ясной добраться сумел
сквозь осень, как тысячи сабель!
Чернильным ликёром пишу
со щедростью всех фараонов!
С лакейской душонкой гляжу
на чудо с незримой короной!
Помню, в те далёкие времена, мой знакомый, инвалид без обеих ног, на такой ездил. Единственный минус, он злоупотреблял алкоголем и часто переворачивался . Поставим на колёса и поехал дальше.
Ни дисплеев, ни сенсоров. Только тумблеры и рычаги. Чистейшая механика управления)) а тачка угарная
Гарна бричка! Якби в мене така була, я був би першим хлопцем на селі!
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Лучше идти пешком или на трамвае, чем позориться на этом у@бище...
Ее давали тем кому не на чем было ходить. Вот такой парадокс.
@@Umka682 полностью согласен с этим. Я хорошо помню людей которые ездили на таких автомобилях. Но вопрос не в людях инвалидах, а в автомобиле. Неужели коммунисты не были способны на создание лучшего автомобиля для инвалидов. Почему всё что придумывали (копировали) коммунисты было у@бищем? Что страна была бедной или инженеров не было? Зачем надо было изначально создавать у@бище?
@@_SP7070 Однако как ни странно но именно подобная продукция, бесплатные автомобили для инвалидов с ручным управлением, как теперь у нас любят говрить аналоговвмиренеимела. Страна заботилась о людях. Были так же "Запорожци" и "Таврии" с ручным управлением. Пытались делать "Москвичи" но мощность двигателя выходила за санитарные нормы для людей с ограниченными возможностями. ВАЗ-2108 с двигателем 1100 куб.см и ВАЗ-1111 "Ока" так и не пошли с ручным. Капитализм сожрал эти проекты.А машинки эти скоро опять станут ОЧЕНЬ востребованы.
Посадить тебя в нее и на 1000 км отправить и обратно хапниш горя по полной.
Такую чушь перестаешь писать.
Велосипед плохо ехать но он проедит и 10 тыс км.
А это чудо.
I love this car, it is romanticism in the post industrial era.😋🤩
I really want one now.
i legit wanna drive it idc how old or made it to be difficult i own lada samara 21099
У меня тоже 99
В салонах Лада оно уже продается за 1,5 млн, как новая модель?
i like the bit coming off the hand brake that lets you hit it with your leg stump lmao
У деда такая была, отличный аппарат!!!!👍
que maravillosa máquina!
Ууууу, зверюга!!!....)))
Я в 83-85 ходил в кружок "багги" и нам отдали несколько списанных "инвалидок" на ходу. Из них сделали отличные "багги" своего класса, на которых летали по песчанным карьерам. Машина зверь, правда движки "форсировались", растачивали, торцевали головки и др. Одну подарили ветерану ВОВ в деревню вместо трактора пахать огород и участок в поле, пахал на ура! Кстати была одна " багги" с движком от Иж-Спорт, но он уступал Иж-49, чтобы с ним не делали.
Ну на самоделки можно, но как есть это ужасная авто утяжеленная для подвески редуктора и ДВС.
@@йййр-й9ш ну не совсем уж и плохая мотоколяска, даже без передела. Единственное очень шумная, так как глушитель пустой и треск стоял невообразимый от неё. Довольно не плохо ездила по грунтовым дорогам, неплохая скорость по асфальту, подвеска не очень жёсткая, крыша над головой и экономичная.
Я такой лимузин имел счастье купить за очень недорого, в 1988 году, мне 15 лет было! Это было, ваще круто! Три года катался, до армии, а потом... Сгорел он, сцука, при пожаре...😢
Согласен машина для пацана мелкого, но точно не для инвалида взрослого мужика. Который и так мучается.
@@йййр-й9ш ну нынче то ваще лафа.. Такое говно БЕСПЛАТНО не дают. А дают,,,,,,, да ваще ничего не дают, красота же!!!
А ты переделал её под ножное управление или так с этими ушами на руле и маялся?
@@Redeemer2012 С ручным управлением была!
Thank you for making good movies on UA-cam all the time🐯🐯🐯💗💙💚💛🧡
После такой табуретки и ваз покажется иномаркой.
Прекрасная мотоколяска для инвалидов у которой есть крыша и мотор и выдавалась тогда бесплатно,а если хочешь автомобиль то покупай и переоборудовай под ручное управление.
Запорожцы, Ока, Жигули также выдавались бесплатно. Не очерняй. Не всём категориям инвалидов и участникам ВОВ, но очень многим.
Да, крыша и мотор это хорошо, а акпп ещё лучше
@@Derwayce Тогда не было машин с АКПП. Что сейчас Россия выдаëт своим инвалидам бесплатно? Учи историю страны. Развивайся.
@@КирКир-б8н машины с АКПП были годов тах с 1940х, прост лучшая страна в мире не могла постичь эту технологию
Браво,класс это супер машинка я ее сдетства помню както приходилось в место такси наней ездить а еще есть горбатый тоже прикольный.😂👍👍👍
Машина в которой при движении не скучно. Все в ручную. Главное ничего не перепутать.
Шедевр!!!
Man this car look soo much fun i want it :D
Аааааа я помню их !
Видел в 93-тьем году.
This really does seem like the embodiment of "the steering/brakes are only a suggestion"... but given the state of both the gearshift and the alternator mount, I wonder if maybe just an hour or two spent re-tightening loose bolts, replacing worn shoes and bushes, and making sure other things are properly in adjustment might work wonders?
And, well, it still goes, and it was keeping up with that much more modern car on the dirt road...
Control scheme's a bit mad though, as much as it's quite innovative in giving full control of a manual transmission vehicle with only hand levers. And there's at least two handles coming out of the floor that I can't work out the function of...
Валит ,дай Бог😊
Хочется сказать, Боженька спасибо тебе за руки, ноги и за авто на автомате!) Вот честно...Посмотрел, у меня свело аж все внутри))) Как сложно этим чудом управлять)
Это даже дорейсталинговая С3Д, очень редкая ныне.
ingredients:
1. engine
2. metal
😂
Brilliant machine...so simple yet so complicated to drive. Great find. Thanks for sharing 👍👍
Спасибо большое, было реально интересно и познавательно)
Как будто в детство вернулся.👍
5 баллов ! Молодец ! Жесть!
У нашего деда, ветерана войны, такая была. Один в один.Даже номер помню,....... 41-74 КЖК.
Классный пепелац.
просто ураган! это наверняка первый тест-драйв этой тачки в истории тытуба
Были уже тест-драйвы.
Вот это пепелац! Предок Оки
Супер болид.
Hermosa máquina! 💕 ❤❤❤❤😍
Шеснарь в нее надо. И в Вальгаллу. Неподалеку от гаража такая разобранная стоит - камера совсем не передает, КАКАЯ ЖЕ ОНА МАЛЕНЬКАЯ
Класс я такого от СССр не ожидал!
This thing is a deathtrap, but honestly for hand controls the steering wheel controls are simple and brilliant. The soviets at least made a car for the disabled, it was simple and frighteningly primitive and used a motorcycle engine, but it was something and I'm sure the people that got them felt they were a godsend. I'd have loved to gotten hold of one after the fall of the soviet union, I love strange transportation and would have something even stranger then a Trabant.
Их не покупали а получали бесплатно на 5 лет. Потом выдавали новую. И так до конца жизни
@@user-cp5rm5gj3 That's actually very good, the disabled here got plenty of benefits, but it was a little rare to get a car fitted with hand controls.
прикольно на такой гонять и поселок у вас красивый
Есть давняя мечта сунуть восьмиклоп в это чудо техники
Разгон с восьмиклопа при таком весе будет просто космический, но ехать это будет в первый же столб, я уверен.
@@plazmotron2000 согласен, нужно будет ещё подвеску выворачивать полностью
Кто-то подобное уже осуществил: уже давно смотрел ролик с инвалидкой с мотором от спорбайка Honda или Suzuki.
А в Оку вставляли мотор от Yamaha R1.
Есть канал SVAрщик, он там давно уже это все реализовал и даже путешествовал на инвалидке. До первого принципиальнооо мента😂
Когда коту делать нечего ...
- Купить старую иномарку и бояться что что-то сломается 💅
- Купить страх 💀
У отца такая была😊, категория А, получал новую каждые 5 лет бесплатно. Вот так хуево жили в СССР.
А сейчас купить сам можешь.
Он ее бесплатно не получал. У государства нет ничего своего.
Твой отец оплачивал ее десятикратно.
@@carlitoslugтак и сейчас десятикратно налогов придумали
@@carlitoslug А чего не тыщекратно? Цифры приведешь?
@@carlitoslug как оплачивал? Растолкуй
Моргуновка,🤙🍁😸
А тачка норм, за грибами на ней километров за 20, легко, из любой колеи, легко, у бати такая была, норм тачанка
Эх тачанка растачанка, все четыре 4⃣ колеса 🤸♂️ 😊
За грибами лучше запорожец пери и злой задней резине.
А это чудо потом нивой тянуть будишь.
@@йййр-й9ш я понял ход вашей мысли, если думать как вы, то Ровер ещё лучше
Видел такие в 70 годы мне было 6-8 лет 1976-1978 годы! Люди ездили на них! Тогда и запорожец ушастый считался машиной! Сейчас смотрится ужасно. Но тогда это была машина.
Да не было это машиной даже тогда! Инвалиды не любили их ( мягко сказано) . Запорожцы да , какое-то время ещё нравились. У моего деда была моргуновка, он меня на ней ездить учил с детского сада.
А в Америке ездили на 5-6 метровых лимузинах, вот и весь уровень жизни. Волга там считалась компактным автомобилем)))
@@zuf4511 я понимаю и тех .которые ездили на инвалидке и тех .которые ездили на 5-6 метровых машинах. Но.. эти машины -инвалидки-я видел в детстве,а 5-6метровые машины американцев я видел только в каком то журнале.
@@zuf4511 безногие инвалиды ездили на 5-6 метровых лимузинах? Как америка относится к инвалидам мы все прекрасно знаем - картонная коробка под мостом и нищенское пособие.
@@pso.kolbaso то как относятся к инвалидам на западе ты знаешь только из своих фантазий, доедай свой Доширак и продолжай жить в иллюзиях о нищем западе.
Мы на такой в 77м с отцом перед Новым годом ездили в лес за елкой.
-Где этот чёртов инвалид !?
-Не шуми,я-инвалид ! 😂🤣
Цитата из х/ф - «Операция «Ы» и другие приключения Шурика»
Там моргновка была после военная.
А это недоразумение 70х, было много нормальных проектов с 4х тактным ДВС. Нет это чудо взяли, зачем почему, непонятно.
Выпуск этого авто стоил на 15-20% меньше чем запорожец, но запор это технологическое авто на фоне этой коробки.
@@йййр-й9ш запор это вообще порш)
Долго др чить на своих шуриков будете?
Awesome I so now wants one :D
Советский ответ заднемоторным немецким порше!))
Как тебе такое Фердинанд Порше😂
СССР не был проституткой общественной ... Эта машина всего лишь помощь маломобильным гражданам ... Не очень удачный, но хоть какая-то помощь, в виду невозможности всех обеспечить ВАЗ, АЗЛК, Иж.
СССР не был проституткой общественной ... Эта машина всего лишь помощь маломобильным гражданам ... Не очень удачный, но хоть какая-то помощь, в виду невозможности всех обеспечить ВАЗ, АЗЛК, Иж.
@@РоманТкалев"Жук" был иным?
@@socium2000 в иронии вы, дядь, похоже, совсем не шарите...
It seems a really fun ride....
They should make this car automatic. It's for disabled people after all, right?
Yes
Как именно это сделать, если после войны города и заводы были разрушены фашистами и европейцами?
Автомобиль это Ситроен C 2 ,а эта мотоколяска для инвалидов которую они получали бесплатно и каждые пять лет меняли на новую.
@@Иваныч-р3е😂😂😂😂 ты смешная
@@4ebur832а ты тупая
Если за машиной 50 лет не ухаживать, то она естественно превратится в корыто. Да и к тому же это своеобразный мопед или мотоколяска. Права нужны были соответствующие. Думаю, что для тех лет вполне себе неплохо, учитывая, что каждые 2 года на новую меняли
what a pile of sh*t........I LOVE IT!!!!!! 😅
I think this is the peak of “better than nothing”.
Внимание к деталям и ничего лишнего! Легенда!
Да уж на этой машине далеко не уедешь❤) А так круто😊
Это на электромобиле далеко не уедешь нужно искать розетку с электричеством.
Ну не каждый понимает для кого это машина бесценна..
Aunque esteticamente no de lo mejor cumple su funcion.El embragueby acelerador en el volante buena idea
Шикарный аппарат, в отличии от нынешних новых Вест он заводится и ещё как ездит.! Супер
Наконец началось импорт замещения авто !!!😁😜🤣
It’s beautiful