Mantenimiento Horquilla RockShox
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Vídeo tutorial sobre el mantenimiento de una horquilla RockShox Reba, donde realizamos la sustitución de retenes, esponjas y aceite. La suspensión es uno de los elementos más importantes en una MTB. Hoy en día no se concibe una bicicleta de montaña sin horquilla de suspensión y su mantenimiento es fundamental para su buen funcionamiento.*Este tutorial es útil para la mayoría de horquillas RockShox.
Material:
-Herramientas goo.gl/FIhXwc
-Retenes goo.gl/sI7pZa
-Aceite goo.gl/XeqVtf
Excelente video chaval aprendí mucho con tu enseñanza
Buenos días, encantados de ayudarte. Un saludo
Muy bueno máquina! Muchas gracias, saludos
Muy buen tutorial, de verdad que los consejos y la explicación excelente, me pondré manos a la obra en breves un saludo y gracias de nuevo por compartir tu experiencia.
estan excelentes todos sus videos !! felicitaciones me interezaria mucho que nos mostraran como hacer mantenimiento a unas boxxer rc gracias
Lo tendremos en cuenta para futuros vídeos!
Excelente video me sacaron de un graan lio. Saludos!!
Agradecemos que nuestros vídeos sean de utilidad. Un saludo!
Tio, eres un máquina. Yo noto la suspensión de mi RockShox Recon muy dura desde hace tiempo. El otro día en el taller pregunté con un amigo si nos dejaban el adaptador para ponerle aire y el hombre me dijo que esa no llevaba aire y que mirarle a ver que le pasa, total 50€. Viendo este tutorial creo que lo voy a intentar yo. Muchas gracias :)
Buenas, nuestros vídeos son para que los usuarios de bici practiquen desde sus casas, hacer el mantenimiento de la horquilla es un poco complicado aunque si sigues los pasos se puede hacer, tmb influye la practica, repetir i reptir,, ;) Un saludo
Muchas gracias por el video, muy ilustrativo
Gracias :)
buen video, pero fallaron en la puesta de los nuevos retenes, ya q las espumas q bañaron en aceite se colocan de ultimo ya q se debe evitar q quede aceite entre el reten y la botella.
Buenas, gracias por los consejos.
Lo siento, amigo Jorge, no acabo de entender tu comentario. Que se colocan de último, qué quiere decir?
Buenas Lenin Morel, en el caso de la dual air, primero debes deshinchar las dos camaras , la diferencia es que en vez de llevar un tornillo allen lleva una tuerca de 10 esta tuerca deberas sacarla con una llave de vaso y el procedimiento es el mismo sacamos un poco la tuerca , golpeamos un poco para desclavar las barras.
Vaya crack, explicado de 10. Ahora, ni de coña me pongo a hacerlo, casi me da algo para montar unos neumáticos tubeless, todo lleno de líquido por todas partes, así que esto para los profesionales, que tenéis que comer :-)
Gracias por comentar
muchas gracias por el vídeo haces q el mantenimiento se vea sencillo bendiciones
+Robert Abdon Vidal Hernandez jeje, nuestros vídeos estan pensados para que los usuarios lo puedan hacer cómodamente desde casa.
En primer lugar, me gustaría felicitarte por el vídeo, resulta muy instructivo y didactico.
Aprovecho para comentarte, yo tengo una Recon Gold de 80 mm y me gustaría alargarle el recorrido quitándole los "diavolos" que trae de tope. ¿Sería esto factible?
Gracias por el vídeo.
Si con eso seria suficiente. Es posible que solo lo alargues a 100mm, pero con ese recorrido una bici de XC tiene suficiente recorrido en la horquilla.
Buen video, pero haceis cosas que no están bien, y esto son criticas constructivas, ok? Hay que poner primero los guardapolvos limpiando previamente bien con quitagrasa y despues poner las esponjas, de esta manera el asiento de los guardapolvos no se engrasará y no saltará cuando la horquilla trabaje, ya que me ha pasado con esta horquilla. Por lo demás estupendo, os doy mil gracias por publicar este tipo de videos! Un saludo!
+JC Carrady Gracias ati por tus criticas constructivas, proximamente vamos hacer un nuevo vídeo más detallado
¡Magnifico video! Supongo que una J2 de aceite sera muy distinta...
ComandanteJ Gracias por seguirnos ;)
Carlos Soto, disponemos de 6 tiendas con taller en cada una. Puedes ver nuestras ubicaciones aquí www.bikingpoint.es/contacts
excelente vídeo, gracias por compartir tus conocimiento quería preguntarle que cantidad de aire le hechas en unidad de bares
En función de tu peso y de si te gusta un tacto más "duro" o más "blando".
Aproximadamente:
< 63kg - 70 -90 psi
63kg - 73kg - 90 - 105 psi
73kg - 83kg - 105 - 120psi
83kg - 90kg - 120 - 135psi
> 90kg - + 135psi
muy buen video . me gustaria si se pudiera que hagáis un video sobre el mantenimiento de una rockshox rs1 si se puede
Hola Carlos, muchas gracias. Sobre el mantenimiento de la RS1 lo tendremos en cuenta. Gracias, saludos!
Buenas Adri Romero, seguramente se debe a un retén en mal estado, o exceso de suciedad en las barras.
buenos días muy bien explicado. Llevo una rock shoc reba pero lleva toma aire arriba a bajo.
Hay que echarle aire arriba y abajo?
La suspensión está dura dura como una piedra es por falta de aire ? Por mal estado de las juntas, falta de aceite...
Gracias
Buenos días, si es una dual air, lleva aire en las dos zonas. Se recomienda hacer un mantenimiento de la horquilla cada 300h o año de uso para un correcto funcionamiento. Si no lo has hecho, te lo recomendamos al 100x100. Un saludo
Hola, entendí todo y tengo todo, solo dos dudas, que es lo que le colocas al final a los retenes, después que le das los últimos golpesitos para acomodarlos, y que es lo que le colocas a la parte de aire, aceite grasa densidad? Saludos
Le añadimos lubricante, aceite para las horquillas para un funcionamiento más suave.
Un saludo
buen mecanico gracias
Erik Campe Gracias ;)
Este es un crack. Veo varios canales de mecánica, de todos se aprende, no es decir que uno es mejor que otro, pero si decir que como este tío,, poquitos. A mí me tiene loco,, en el buen sentido, jejejejeje,, que corra el aire. Lo explica todo genial y muy natural. Quiero que vuelva!!!!
Lo primero agradeceros vuestro tiempo con una explicación tan buena (el truco del trozo de la botella de plastico me parece una gran idea).
Tengo una horquilla muy vieja SR Suntour XCP 75 que creo es de muelles, esta tarde la he intentado desmontar pero no podía soltar los casquillos de arriba (está puesta en el modo más blando posible con unos indicadores amarillos). Los casquillos ni se mueven desde hace varios años y la horquilla tiene un recorrido real de 2-3 dedos aproximadamente, ¿Qué consejo me daríais?¿Intentar soltarlos con unos alicates que no dañen los casquillos? O simplemente comprarme otra horquilla del estilo de la REBA de tu tutorial? Mi uso sería trail con algún descenso no excesivamente abrupto.
Muchisimas gracias por vuestra ayuda.
La SR Suntour es bastante sencilla por un uso trail o descenso /enduro, tienes opcions de diferentes precios desd euna rock shox Sektor, Magura m140, Horquilla X-Fusion Vengeance, una Pike, una Fox, Un saludo
Muy buenas! antes que nada excelente el canal y muy instructivo. Tengo una CUBE con horquilla XC32 y he notado una perdida de aceite por el lado del bloqueo, la bici tiene apenas 30 km de recorrido, mi consulta es si podria cambiar solo el reten del cartucho en el caso de que esté en mal estado o debo hacer el servicio completo? Desde ya muchas gracias.
Andrew rojas Buenas, puedes cambiar si quieres el reten del cartucho aunque si la horquilla tiene apenas 30 km...es recomendable llevarla a la tienda donde la compraste. También tienes que saber que las Horquillas, funcionan con baño abierto de aceite con lo que es normal que tengan cierta holgura de fabrica y que se humedezcan un poco externamente, apreciable en las barras. En el caso que veas que el aceite es excesivo puede ser que esté defectuosa. Puedes hacer la prueba de poner la bici boca abajo una buen rato para ver si pierde rápidamente aceite.
Un saludo
gracias!
Gracias a ti por seguirnos!
hola muy buen video, la horquilla recon silver tk air se desmonta igual y tiene el mismo mantenimiento gracias 1 saludo
Buenas Jose roson lorenzo, todas las horquillas Rock Shox son más o menos iguales, en tu caso, la recon silver tk es de las mas fáciles. Sacas los dos tornillos de Allen por debajo y salen las barras, cambias los retenes y pones las barras. Si quieres cambiar aceite sacas el dial de bloqueo , sacas el cartucho, sustituyes el aceite y ya lo tienes :)
Muchas gracias por seguirnos en youtube
Hola! En primer lugar, felicitarte por tu video tutorial. Haces que parezca super sencillo!! Y en segundo lugar comentarte una duda en cuanto al aceite que utilizar. No se cual me aconsejas 5w, 15w?? Estoy un poco perdido en este aspecto.
Muchas gracias de antemano!
Jorge Ramirez Pozuelo Buenas, depende un poco de la horquilla que tengas, que modelo tienes¿Un saludo
Tengo una rock shox Reba rl 29 d 100
Tampoco tengo claro la cantidad de aceite que tiene que llevar en los cartuchos de bloqueo y aire (no he podido hacerlo como tu en el tutorial y no se la cantidad exacta que trae)
Buenas, la Rock Shox Reba 29 RL lleva 105ml de W5 en la parte superior (bloqueo) y en la parte inferior va con 5ml de W15 (lubricación). Les esponjas de los retenes tiene que estar lubricadas con el mismo aceite W15.
Buenas tardes Biking Point.
Muchas gracias por tu video, es de gran ayuda.
Me gustaría preguntarte por el aceite de horquilla que usas, en tu opinión, ¿existe alguna diferencia entre el que usas en este video y aceites que promueven marcas como RockShox y Fox? mi pregunta va dirigida principalmente por la diferencia de precios. Los aceites tradicionales son bastante más baratos que los de marcas de bicis.
Espero puedas orientarme un poco en este tema.
Muchas gracias y felicitaciones por el video.
Lucas Chaparro Por norma general es aconsejable utilizar el aceite de la propia marca ya que tienes más garantías de una total compatibilidad y una mejor respuesta aunque tmb hay aceites de gran calidad sin ser originales. Si puedes por eso recomendamos que busques el original. Un saludo
la muy buenas tardes mira acabo de comprar una bici de segunda mano una Mongoose 29pulg Ledge 3.1 Bicicleta Montaña R4058wmadb Lbf trae una suspencion elemen no veo q traiga bloqueo ni aire pero si siento q le falta una lubricada como se la puedo hacer y q aceite me recomiendas para esta horquilla de ante mano muchas gracias y geniales tus videos saludos desde mexico
Buenas, en este caso hacemos el mantenimiento de una rock Shox, aunque el proceso es parecido en la mayoria de horquillas, cada marca tiene sus cosas. En tu caso, sera una horquilla de muella, más sencillita, recomiendo que la traigas alguna tienda, seguramente la muella esta un poco gastada y más si es de una bike de segunda mano. Un saludo
desde el manillar, esta bien colocado pero no bloquea.
+luís martin Revisa el cable, a lo mejor no esta bien tensado o bien colocado!
Hola saludos desde zacatecas México me sirve mucho su vídeo ya que mi specialized tiene montada una horquilla reba dual a ir.tengo un problema espero me puedas ayudar tengo menos de un año que le hice servicio cambió de retenes y todo pero cuando ando en ella se empieza a undir y ya no regresa asta después de un par de horas de ser recorrido 90 queda de 40 al final de la pedaleada no me s el aire porque se lo checo antes de salir y cuando regreso esta en los mismos PSI podrías darme una opinión?? Gracias!
FUSSIL408 Buenas,esto es debido a que el aceite del bloque se comunica con la parte inferior del rebote. Diagnóstico: es por culpa de una junta dañada.
Buenas, la mejor opción en estos caso es que lleves la horquilla en algun taller de confianza. Si quieres nosotros tenemos 6 tiendas ( en cataluña) y te lo podemos solucionar. Un saludo
Muy bueno el video
una pregunta tengo esta horquilla Horquilla Rock Shox Recon Silver TK y queria saber a cuentos psi va me los puedes decir?
Buenas,
eso depende del peso de cada uno! Normalmente en un lateral de la horquilla te indica las equivalencias! un saludo
+Manuel Garcia
Una pregunta que vale hacerlo esto a la horquilla?
Hola, excelente vídeo. Tengo una duda tengo una rockshox xc32 aire tk 29 en el lado de bloqueo también lleva aceite cómo el de tu vídeo?? Todas se les pone aceite de ese lado?? Gracias
Buenas Ruben, si efectivamente todas se les pone el aceite a al mismo lado. Un saludo
Muchas Gracias!!! Saludos
Un saludo!
Muchas gracias por el vídeo. Me quedan dos dudas: Tengo una RS Recon 335 120mm, dónde puedo conseguir el kit completo de retenes y tóricas?? (ya tiene varios años).
Y otra: qué ocurre si se gastan las barras? puedo sustituirlas por otras? gracias!
Los recambios, depende de la antiguedad son dificiles de encontrar, aun así te recomiendo que vayas a nuestras tiendas si te quedan cerca o cualquiera que tenga recambios Rockshox. Un saludo
Hola,
Sigo teniendo una reba RL del 2011.cada cuanto tiempo es aconsejable hacerle el mantenimiento completo con cambio de juntas, retenes etc... Y cada cuanto tiempo cambiar solo el aceite?
Saludos
Buenos días, por norma general se recomienda una vez al año o 300 horas de uso. Un saludo
Hola, sería muy diferente es las horquillas dual air?
Gracias por vuestros vídeos.
Buenas el procedimiento es el mismo, ten en cuenta que las horquillas con Dual Air (Reba, Revelation, SID XX) cuentan con dos cámaras de aire ajustables independientemente. La cámara positiva es la que sostiene nuestro peso. Variando la presion ajustamos la precarga. La cámara negativa actua en contra de la positiva, haciendo fuerza para que esta se comprima. Regula la sensibilidad inicial. Con mas presión, mas sensible. El tutorial es sobre una Reba!
Amigos podrían subir un vídeo de como se le hace mantenimiento a una horquilla pero de COIL. en youtube solo hay tutoriales para aire y los que hay en coil no son en español (es lo mismo porque no soy bilingüe ). particularmente tengo una rock shox tora 302. no he dado por ningún lugar en internet de como hacerle mantenimiento o que aceite y cantidad uso. agradezco su colaboración- atención. exitos!
OK, lo tendremos en cuenta!
muchísimas gracias.
Hola, una pregunta... que puede ser de que no bloquea la xc28
Mira el cable del bloqueo, a lo mejor no esta suficiente tensado para girar el dial y bloquear y sino sera algun problema interno.
Tengo el mismo problema
Me hace el ruido pero esta igual
hagan mantenimiento de una horquilla sr suntour xcm tengo una trek 4300 pero no baja se queda atorada y no tiene el bloqueo activado
Buenas, nos apuntamos tu propuesta para futuros vídeos! Un saludo
Respuesta para Adri Romero: Hola buenas, pueden ser dos cosas:
-Si la horquilla es de aire y aceite seguramente los retenes están mal, se mete mucho polvo y junto con el aceite se vuelve negro y lo escupe .
-La otra es que la horquilla si es de muelle, esta lleva grasa y la grasa se vuelve de color negro por el uso y el tiempo , o por un reten en mal estado!!!
* Si es de muelle ya es hora de pasar a una de aire xd, muchas gracias por seguirnos en el canal y espero haberte sido de ayuda!!
los retenes se cambiaron hace menos de 20 horas de uso, y al revisarlos, no tienen problema, y el aceite esta aun de buen color, el problema es en el cartucho de aire, por la parte final, donde se rosca el tornillo de sejecion, escapa aire
@@mariomapula1779 pues eso, el servicio tecnico tendrá que mirar el cartucho a ver si tiene alguna fuga, o alguna tórica mal
Buenas,quisiera saber si el mantenimiento en la Reba del 2013 es el mismo que en el video,ya que al tener mas hueco en las botellas por la parte inferior no estoy seguro de hacerlo,gracias y un saludo a Biking Point
Buenas Manuel diz, el mantenimiento es exactamente igual, la única diferencia son tus barras, algo más ligeras, el proceso es el mismo del vídeo. Gracias por seguirnos en youtube, te invito a que nos sigas en facebook.com/bikingpointstore
Muy buenas! No acabo de entender por que es necesario dar unos golpes a los dos tornillos inferiores para aflojar los tornillos...
Zwos EDT Hola, se le dan esos golpes para poder desbloquear las botellas de las barras. Debido a la presión de la horquilla es necesario hacerlo para poder cambiar el cartucho.
Yo tengo una RS revelation rc3 de 120 con tres posiciones abierto medio y cerrado y apenas hay diferencia entre ellas...podria ponerle otro cartucho aunque sea de otro modelo de RS para que bloquee de verdad? Que cartucho me recomendáis?? Aunque se quede solo con dos posiciones.. Pero que bloquee de verdad..
Hola Manu, el bloqueo de este modelo nunca será 100% firme. Pero si ahora apenas bloquea puede ser debido por falta de aceite.
En caso de añadir aceite en RockShox siempre hay que usar SAE5.
Gracias, saludos!
Biking Point - Tienda de Bicicletas necesito más ayuda.. Que cartucho Le puedo meter para k si bloquee??
Buenos días me podrían explicar como le hago el mantenimiento a una suspensión domain r
+Wilmar Gonzalez Tienes un video donde explicamos el mantenimiento de una rockshox ;)
Un saludo!! Tengo una duda que quizas me puedas resolver, he cambiado los retenes y el aceite a mi rock shox reba dual air, por equivocacion le he puesto aceite 0w30 de rock shox, que creo que es especifica para el modelo pike, la pregunta es, ¿puede darme algun tipo de problema o puede dañar mi horquilla?
Si es asi ¿deberia cambiarla y desengrasarla?
Muchas gracias de antemano.
Alvaro Argüello Hola, primero una pregunta? No te estarás refiriendo a un sae 30? Si es así, es demasiado! Tu horquilla con un sae 7,5 o un 10 (como mucho) funciona a la perfección. El problema que vas a tener no es de roturas, si no que la horquilla ira bastante mal (muy dura).Yo sacaría el aceite que has puesto y pondría el que toca para que disfrutes de tu horquilla! Un saludo
No es sae 30, es aceite rock shox 0w30, es especial para la horquilla rock shox pike, de hecho el embase es practicamente igual, de ahi mi error, la procedencia de este aceite es de motor segun me he informado, es bastante fluido y solo lo he puesto en las botellas, lo que me gustaria saber es si, ¿dañara mi horquilla? o, si no tiene demasiada importancia dejarla hasta la proxima revision.
Hola buenas tardes Biking Point acudo a ustedes para que por favor me ayuden con mi Recon Gold 29 del 2014 seguí todos los pasos dispuestos en este video pero al atornillar el lado izquierdo(solo Air) solo gira y gira y gira no logro apretarlo me sucede lo mismo del lado del bloqueo pero este si cierra un poco mas agradezco su guía en este problema la horquilla tiene 2 meses de uso frecuente
Buenas por lo que me comentas tiene pinta de que las arandelas de debajo ( entre el tornillo y las botellas) están deformadas y no dejan que la rosca se apriete correctamente, como solución tendrías que cambiar tornillos/hembra.
Un saludo,
Hola, para el mantenimiento de la RockShox XX WC ¿tiene algo en especial? ¿En que tengo que tener cuidado?
Hola, en principio es todo igual ,con lo único que deberás tener mas cuidado es con el tema del aceite del cartucho de bloqueo ya que si lo abres, deberás sangrarlo y hacen falta unas jeringuillas especiales . Muchas gracias por seguirnos, espero haberte sido de ayuda.
Gracias por contestar, ya tengo las jeringuillas. Pero ¿Como se procede? ¿Se desangra y se abre los cartuchos? ¿O simplemente se abre el cartucho sin quitar el aceite? Muchas gracias
Miguel Angel Aragunde Dieste Te cuento el proceso de forma rápida resumida: El procedimiento es igual que el vídeo sacas los tornillos de abajo ,sacas las botellas, una vez con las botellas en la mano cambia los retenes, una vez cambiados pon las barras y pon sus tornillos. Seguidamente sacas los dos tornillos de torx,tanto el del mando como el del dial de la horquilla, y le metes aceite de horquilla. Recuerda sangrar de abajo hacia arriba, cuando ya este todo el aceite cambiado sacas la jeringuilla del dial y dejas la del mando. Pones el tornillo en el dial y cuando este bien cerrado aprietas la jeringa de arriba para acabar de rellenar el cartucho, todo esto has de hacerlo con la posición de abierto en el mando de bloqueo!
*Parece mucha cosa pero es sencillo. Gracias por seguirnos!!! Te invitamos a que te unas a nuestro facebook.com/bikingpointstore
Un saludo,
Cabría la posibilidad de hacer un vídeo del mantenimiento de un amortiguador de giant el NRS??????
Buenas, lo tendremos en cuenta para futuros videos! un saludo
se puede usar aceite fox
+caballero de clanes 2803 Se recomienda utilizar el aceite de la propia marca! Un saludo
Por cada que tiempo hay que hacer el mantenimiento a una rock world cup 2014?
El mantenimiento de una horquilla es bueno hacerlo al año, siempre que tengas un uso normal, si haces DH/enduro seguramente tendrás que hacer una revisión antes del año, sobretodo en temporada de Bikeparks! que word cup tienes?una sid¿?una boxxer¿? un saludo
Es el mantenimiento completo o no? Y sirve para el rock shox boxxer world cup 2014?
Buenas Felipe, si es el mantenimiento completo, pero para la world cup el cambio de retenes seria mas o menos igual pero la manera de proceder al desmontar la horquilla es distinta, de todas maneras te recomiendo que para el mantenimiento de una horquilla de descenso la lleves a un servicio tecnico.
Buenos dias ¡¡si alguien me puede ayudar a resolver esta duda que tengo!!!¿¿ entre la orbea h70 29 2015 y scott 970 cual me aconsejas es el mismo precio la diferencia es que orbea lleva el pedalier hueco y el HORQUILLARockShox XC30 TK 100 Tapered QR.y la scott SUNTOUR XCR RL-R.?? ESPERO TUS RESPUESTAS MUCHAS GRACIAS .
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Juan Jose Rodrigo Nosotros te recomendamos la Scott,es una de las marcas que trabajamos y damos fe de que dan buenos resultados. La nueva horquilla Suntour da muy buenas sensaciones y es efectiva, tienes que tener en cuenta por eso que son dos horquillas de gama sencilla. Un saludo
Una pregunta, tengo una horquilla Rock shox que se le rompió el bloqueo derecho, se puede reparar? y si s que se puede, como se hace en breves palabras? Graciaaas
Bloqueo desde manillar via remoto o bloqueo manual en la horquilla?
hola buenas tengo una rock shok , estoy en parado freno y pongo los dedos en el reten y noto k tiene holgura eso es normal ??
y otra cosa la amortiguacion la noto muy blanda a nada k freno se hunde mucho
Buenos días. El juego de barras suele ser por desgaste de los casquillos de fricción que hay en el interior.
Si la notas blanda, si la horquilla es de aire solo tienes que poner aire. En caso de ser de muelle tienes que girar el el dial para pre-cargar el muelle.
Gracias, saludos.
Hola. Para una RECON GOLD TK, tmbién se usa aceite sae 5?
Hola David, si correcto, usa el aceite RockShox SAE 5. Gracias, Saludos!
Gracias a ustedes. Salu2.
hola biki point les quiero hacer una consulta
por que sera que a mi rockshox domain 170 mm le sale aceite por el controlador de rebote
me ayudaria mucho su respuesta y ayuda gracias
Hol Gino,
Esto es debido a las juntas del cartucho de rebote. Tendrías de sustituir todo el kit de juntas para evitar perdida de aceite.
Gracias, saludos!
muchas gracias amigo me sirvio nde mucho. te ganaste un seguidor y suscriptor mas
Gracias Gino, saludos!
se usa sae5 mineral o sintetico?
Buenas tal y como indicamos en el vídeo utilizamos SAE5! Un saludo
Se te lio un poco con los tornillos de las botellas..jajajaja... ¿Cada cuando recomiendarias hacerle el servicio a la suspenciones? Saludos
Buenas, normalmente es de 60-90h aunque cada caso y dependiendo de su uso varia.
La horquilla es una de las piezas más cara de nuestra bici, y no debemos escatimar a la hora de hacerle el mantenimiento que necesita.
Después de cada salida, tenemos que limpiar las barras de polvo y restos de aceite, y volver a aplicar una fina capa de aceite sintético (si no tenemos uno específico, nos valdría el que usamos par la cadena, el aceite sintético con teflón), hundir dos o tres veces la horquilla y retirar con un papel el aceite sobrante.
Tengo la.misma suspensión, y de.la.barra.de aire, bota el retén y pierde aire por la parte de abajo del vástago, de la parte final en la unión de la punta y la barra, conocen alguna solución?
Buenas Mario, lo mejor seria que pasaras por alguno de nuestros talleres y así los mecánicos pudieran ver cual es exactamente la avería
@@BikingpointEs ME ENCANTARIA, PERO LES ESCRIBO DESDE MEXICO, ASI QUE ME QUEDA UN POCO LEJOS :D
@@mariomapula1779 lastima, seguro que en la ciudad tienes un taller especializado :)
Esa suspensión es una RockShox Reba que año es o que modelo de Reba es?
Buenos días, un modelo bastante antiguo como puedes ver. Un saludo
Y cuanto cobras por darle mantenimiento a las horquillas rockshox
Buenos días, Omar. El precio de revisión y mantenimiento de una horquilla en nuestros talleres es de 45€. Muchas gracias y saludos.
@@BikingpointEs joder,,, buen precio!! Puedo entender que ese precio entra los retenes nuevos o eso va aparte?
Gracias,,, y alistar de nuevo a este mecánico, hombre,, que es la puta máquina!!!!
@ Buenas tardes, David. El precio de los retenes se suma al de la revisión, es decir, va aparte. ¡Saludos!
@@BikingpointEs aún así,, buen precio
Yo.tengo una rocksock 35. Pero vuelvo loco, buscando el kilt de reparación, u es imposible,.obtenerlo, ni Amazon, ni las. tiendas aquí en Valencia nadie tiene,. dime tu, para que sirve.ha haber para que sirve El.tutorial, si no hay forma.de hacerse con los recambio, sería de gran ayuda que alguien diga donde encontrarlos.gracias.
Buenos días, en nuestras tiendas puedes encontrar sin problemas. Un saludo
hola, tengo una rockshox mag 21 y me pierde aceite i aire en una botella ,cuales son las piezas a cambiar y si sabeis donde puedo encontrarlas gracias
Hola José. Lamentablemente RockShox España ya no dispone de repuesto de este modelo de RockShox.
Saludos!
gracias ,
me podrias encontrar una horquilla de segunda mano para mi bici como las medidas de la rockshox mag 21 ,o cuales se me acoplarian bien,mudelos marcas me lo puedes decir gracias .
Hola Joseé, no disponemos de accesorios de segunda mano. Saludos!
Perdón por mi ignorancia lo que usas es aceite hidráulico 6/10
en horquilla Rock Shox, lo idóneo es utilizar aceites de SRAM Sae
Lo del torquímetro no le hace falta por lo que veo, tampoco hace falta mover la susp. para que la cámara negativa se equilibre, ufff
Gracias por tu aporte
el bloqueo de mi horquillas rock no funciona que problemas podría tener?
+luís martin Buenas, es bloqueo manual o es desde el manillar?Un saludo
Se le ha olvidado poner la goma negra qué llevaba en la barra qué ha tirado a la basura
Nos encanta que estéis atentos a todos los detalles ;-)
El tutorial esta bien en general,pero al chico se le olvidó volver a colocar la tórica para comprobar el sag.
+trenas1000 Gracias por tu info, proximamente vamos a realizar un nuevo video con las mejoras y mucho más detallado. Un saludo
se olvido de volver a poner la goma que indica el sag de la suspensión!
Gracias Jair, lo tendremos en cuenta ;)
Saludos
Mecachiiiiiiis,,, vaya problemón, eh?
Se te ha olvidado la goma de la barra 😁
Buenos días, WTF!. Un saludo
Lo de medir el aceite ya veo que no es importante, muchos errores veo yo
Gracias por tu aporte
Ahora me lo desmontas todo y le metes la torica para medir el SAG que se te olvidó. Por cierto, vaya cutrada lo de las botellas de agua cortadas🤦♂️
Buenos días, Trabajamos para mejorar día a día. Un saludo