🛒 PIECES GasGas 🛒-10% sur Motocrosscenter avec le code "A2R": bit.ly/Motocrosscenter_A2R 📸 Rejoignez moi sur Insta : bit.ly/InstaA2R [CORRECTION] Ma SixDays n'est pas équipée d'une fourche Marzocchi mais Sachs (moins bonne qualité) Réglage carbu: boisseau de 9,GR 38,GP 170, N1EG 2ème cran SOMMAIRE: 00:00 Intro 02:13 Liens utiles 03:52 Reconnaitre l'année 05:48 Reconnaitre le modèle 10:11 Nombre d'heures 12:00 Maladies des GasGas 20:38 Pièces modifiées 30:52 Conclusion
Bonjour Je viens d'acheter un 300 gasgas de 2011 et pareil j'aurais voulu avoir quelques informations si ces possible car je n'ai jamais vue un cadre comme ça sur une gasgas et impossible dans trouver une avec le même donc si vous savez me renseigner ces avec grand plaisir, merci
Jai un 300 ec racing pas de soucis particulier moto fiable jamais eu de soucis avec attention le kick est fragile mais possibilité de monter un kick de yamaha 250 yz apres un nettoyage regulier des carter de valves et une bonne huile moteur + vidange tout les 10h vous ferez le tour du monde avec se moteur pieces compliqué parfois a trouver PS: a choisir entre des pieces facile a trouver mais excessivement chere et non fiable #ktmerde je préfère avoir des pieces fiable a pris correct mais difficile a trouver. ✌️
Bonjour, je possède une GasGas ec 250 de 2011 ! Je ne l'ai que depuis quelques mois alors je ne peut pas vous faire un retour sur du long terme mais voici mes impression après une bonne dizaine d'heures à son guidon. Je précise que la moto est pour un projet supermotard donc pour le moment je ne l'ai roulé que dans des chemins faciles ou petites routes (je ne suis pas enduriste :D) Déjà pour parler du prix, c'est presque 50% moins cher qu'une enduro d'une autre marque (ktm, husqy etc..) dans le même état, seulement 120h environ pour la mienne, première main, toutes les factures... Très bonne moto., je suis fan ! Même si c'est une 250, le kick est quand même à bien appréhender, ça surprend la première fois. Sinon ça démarre relativement bien. J'ai une ligne complète fmf, le même "carter" à valve anodisé rouge que toi, et des clapets vforce 3 (d'origine ?). Donc ça marche vraiment fort, ce n'est pas à mettre dans la main d'un débutant, donc je déconseille si c'est votre première moto, tournez vous plutôt vers une 125 2t, qui sera déjà très très bien. Pour l'instant aucun soucis, elle tourne vraiment rond c'est même impressionnant. Ça se conduit tout seul, même à bas régime elle répond bien, c'est très souple. Et dès qu'on prend des tours, bah ça lève tout seul en troisième O.o (à faire attention !) . Voilà si vous hésitez car vous ne connaissez pas la marque, franchement foncez. PS : Je crois que le silencieux fmf qstealh est d'origine sur toutes les gasgas de 2011, en tout cas c'est le cas de la mienne et c'est normalement une "simple" ec. (à moins que l'ancien propriétaire l'ai pris en option à l'époque) . Tout comme le démarreur électrique qui était une option catalogue en 2011 !
Salut, très bonne vidéo! Pour les protèges mains fixés aux maître cylindre je suis pas forcément de cet avis, une mauvaise chute ou autres et le collier du maître cylindre fixé sur le guidon peut malheureusement s'arracher...c'est un retour d'expérience que j'ai pu observer à plusieurs reprises (125 exc 2008 protèges mains d'origine). Ça complique les choses pour rentrer enfin bref chacun ces préférences 😉
Merci pour cette video, je suis sur le point d´acheter une EC300 2012....à partir de 2005 les pièces sont dur à trouver tu disais, je me dis que les pièces 2012 vont avoir le même problème, dommage cette moto me plait beaucoup !
Pour ma part 250ec 1998. Pour retirer le carbu ça m’a l’air pareil, tu retire les 2 vis basses de la boucle arrière, tu desserres légèrement les 2 du haut et tu relèves la boucle, ça libère toute la place à l’arrière pour retirer le carbu
Salut, je te découvre avec cette vidéo parce que j’envisage d’acheter une Gas Gas 300 Racing de 2010. Je dois la voir demain mais quelque soit ma décision je tiens à te remercier pour la qualité de ta vidéo et la pertinence des éléments que tu évoques. Abo, la cloche et je vais découvrir tes autres vidéos…. Merci et bravo ! A plus
@@Amateurs2Roues merci à toi pour tout le travail et le partage que tu réalises, c’est vraiment sympa. J’ai vu pas mal de tes vidéos maintenant. Par la Gas Gas, je l’ai vue hier. Grâce à tes infos, j’ai pu bien vérifier son année, et après un examen minutieux elle est vraiment magnifique et en super état. La machine est très bien entretenue, factures, pièces changées et consommables d’avance. Elle tourne super bien, du coup je l’ai prise. À bientôt…
Salut tu va bien ? Super ta vidéo j’ai une question en dessous de la selle j’ai une platine qui gène l’accès au filtre à air c’est normal ? Je peut peut être l’enlever ?
Bonjour, très bonne vidéo. Je possède un 300 six days 2011, dans quelques temps je vais devoir changer le piston, pouvez me dire qu’elle côte c’est ? sachant que le piston est encore d’origine. Merci et bonne journée
Bonjour, je ne saurais pas te dire, quand je change le piston j'emmène le cylindre chez mon mécano pour qu'il vérifie le nikasil et la cote du piston à commander. Quand je le remonte je fais pas gaffe à la cote dsl :/
250 gasgas 250 ec édition six days 2010 très bien pour un passage en 250 c'est très d'oux par rapport à un pur cross tt en prenant rapidement ds les tours elle est compréhensible et agréable à conduire grâce aux suspension Sachs qui bien régler mont sauver la mise plus d'une fois...un bon réservoir de 9.5l le dernier en panne ac les collègues. Les point négatif sont pour moi les pièces simples dure à avoir et l'accès au filtre à air... Ps sur la 2010 six days j'ai bien une marzo anniversary rouge 48mm...
Je l’ais eu Année 2007, c’est une très bonne Machine moteur increvable, très souple. mais la parti cycle pour moi est dépassé, les suspensions sont vraiment pas top
Bonjour J'ai une 250 ec 2012 classique j'en étais très content jusqu'au moment où je suis tombé et qu'il a fallu changer des pièces comme la boucle arrière qui n'est pas en stock sur le site gasgas et il y a aussi très peu d'équipement de protection comme des protèges carter protège bras oscillant etc Si vous comptez faire du vrais enduro c'est compliqué pour conserver la moto dans l'état
Le carbu c'est pareil sur ma 125 en plus la boîte a clapet est modifié la pipe d'admission convient mais pas tout a fait du coup la boîte a air ne tombe pas en face du carbu c'est compliqué
par contre si vous cherchez une gasgas, prennez en une récente car pour les pièces c'est galère....pour ma 300 de 2010 j'ai mis 1 mois et demi pour un joint de bride d'échappement......
Mince je me suis endormie 😂😂 c’est bien expliquer par contre moi je l’ai le guide de la durite de frein avant elle est au niveau de mon garde boue après je sais pas si c’est du rajouter. Les suspensions des ec basique c’est des simples cartouches, c’est ce que j’ai et je vois la différence avec la double cartouche que j’ai essayer tu a moins de marge de réglage, c’est de l’équipement bas de gamme sur les modèles basique. Le démarreur les 300 de 2011 n’en ont pas oui mais il existe un kit démarreur adaptable je l’avais sur la mienne c’est pas super ça reste du rajouter. Je crois j’ai fais le tour pour compléter tes connaissances 😂😂 a la prochaine pour de nouvelle aventure !!
J'ai eu la 250 de 2001, le 300 de 2008 et actuellement 300 nambotin de 2011, j'ai jamais eu de soucis particuliers les vis qui ont tendance à se derrerer mais avec de la loctite ça bouge plus
Salut merci pour ta vidéo très enrichissante je m'apprête à acheter un 250 EC de 2005 2 temps je voulais savoir si en tant que jeune permis A2 je peuxl'acquérir Si c'est une carte grise MTT1 (mois de 49ch) ou MTT2 si vous pouvez m'aider les gars merci
J'en possède une de 2005 aussi depuis 3ans, je n'ai jamais eu de problème mécanique avec, moteur très solide. Seulement problèmes de cet moto c est a l'inverse des gasgas récente, les fourches et amortisseur c est mou, pour les fourches une simple vidange avec de huile de fourche bien épaisse et pour 20balles la différence est énorme. En gros je ne te conseille pas de te ruiner dans l'entretien d'une gasags de cet année vaut mieux kiffé faire les entretiens nécessaires et lui faire confiance.
@@Nathouf03 de rien ! Surtout une enduro avec du holhins et du Marzocchi et un moteur comme ça il s'en fait plus.... Le moteur quand il est bien entretenu est l'un des moteurs 2t le plus puissant ! Mais tu l'achète cb et l'état ?
lc enduro 22 salut , ça m’intéresse de savoir comment tu as fait pour mettre les nouveaux plastiques sur une ancienne. Il faut changer le réservoir ? Est ce que les carénages sont plug and play ou bien il faut beaucoup modifier , merci
@@kunemada Salut ! Alors si ta un 2007 jusqu'à 2009 c comme moi tu peux mettre facilement un garde boue plaque phare les ouïes de radiateur ça correspond parfaitement y a juste au niveau du bouchon de radiateur ou ça gêne un peu mais en poncant légèrement le plastique ça y va après la ou ça se complique c'est pour l'arrière si tu veux mettre la coque arrière de 2011 il faut changer la boîte à air ( 20 euro je crois sur le site motocross center) et la tu peux tous monter tu peux même garder tes cache boîte à air ça correspond 😉 et franchement au début j'étais comme toi je savais pas et tout puis je me suis lancer j'ai d'abord commencer par fair tout l'avant c le plus simple et j'avais pas trop les sous. Surtout n'hésite pas je c pas trop comment on peut faire pour se contacter autre que UA-cam pck je peux t'envoyer des photos de la mienne pour voir comment ça fait sictu veux.
Salut tout le monde j'ai une gasgas ec de 2008 et je voudrais faire la vidange (1ere fois que je le fait sur une moto je suis débutant), quelle huile me conseillez-vous ? Sur le manuel d'entretiens ils disent 10w30 API SG. Mais je ne trouve que du 4temps avec ces références..
@@Amateurs2Roues oui j'ai vu mais il n'y a pas de "trait" mini et maxi... donc je sais pas trop si je suis au bon niveau, mon liquide est à peut près à la moitier de cet oeilleton est-ce qu'il faudrait qu'il soit plein ? Au quel cas il m'en manquerais
@@remiti7032 En tous cas il faut pas que le niveau soit en dessous de cet oeilleton ! Le mieux est e vidanger et mesurer la quantité d'huile que tu remet ;)
Salut , je voit que tu as mis une plaque phare et un garde boue de modèle plus récent c’est top on en avait discuter par mail . Concernant ta fourche c’est une Sachs et c’est une très mauvaise fourche je te conseil de la remplacer et au sujet de ton silencieux tu peux limer un peu les entretoises pour que sa comprime plus les Silentbloc ! Voilà a+
Salut ! Encore merci pour tes astuces ! Le MC d'embrayage Brembo que tu m'avais conseillé n'est plus disponible, dommage... A quoi tu vois que c'est une Sachs et non pas une Marzo?
Sa fait plaisir de partager et de voir que t’aime autant ce modèle que moi ;) pour ton modèle je pense que c’est la sixdays car j’ai la même , avec le petit refroidisseur de cylindre de frein arrière et l’amortisseur ohlins . J’ai reconnu la sachs quand tu a filmé le bouchon sur le dessus car j’avais la même avant de la remplacer par une kayaba double cartouche . Oui il est rouge mais malheureusement ce n’est pas une Marzo
Pour revenir sur ta petite phrase si on a un amortisseur ohlins à l’arrière c’est presque sûr qu’on a une marzochi à lavant et bien non malheureusement car le modèle sixdays d’origine est en ohlins à l’arrière et sachs à lavant . Voilà
@@thibd6958 Du coup ça change pas mal mes plans, de ce que j'ai entendu ça sert à rien de faire préparer une Sachs, ça restera nul... Je veux bien abuser une dernière fois de ta gentillesse, si tu as des références de fourche comme ta Kayaba (ou autre) à me conseiller et une idée du prix? Encore merci !
Avec plaisir , moi personnellement j’ai mis un kayaba double cartouche 48 de yam d’occasion , pour la monter elle m’a fallu agrandir d’un millimètre le T supérieur puis faire une modification de l’axe de roue ainsi que l’achat d’une pâte de déport pour l’étrier frein breakîng . Sa parce que je voulais conserver ma roue avant et pas monter une jante d’yz. Regarde sur gasgasman il me semble qu’ils en parlent .
Slt j'ai besoin d'aide !!!! j'ai une 300ec tous va bien,mais en se moment j'ai entrepris un projet de remettre en route une gasgas 515 mais impossible de trouver les pièces aidé moi!!!!!!!
il me semble que ktm ne fabrique pas de pièces pour ces vieilles Gasgas car ktm n'a acheté que le nom gasgas. C'est Rieju qui avait racheté l'historique de marque de Gasgas mais aucune idée de ce que cette marque est devenue. Ktm ne fabrique donc des pièces que pour les gasgas qui sont des katoches rebadgées. Top la vidéo 👍
Gas gas 250 ec certaines pièces oui c galère comme les reservoir ipere solide pistons d'origine toujours en bonne état et le mètre silindre d'embrayage à tendance à fuir au niveau du couvercle
@@Amateurs2Roues au prix des bécanes (3 couilles et j'en ai que 2... Et je préfère les garder😁) je pense que Je préfère prendre un peu d'huile dans mon sac 😀
Salut moi j'ai une 125 ec de 2010 et c'est la galère de ouf pour trouver les pièces , en plus j'ai un souci , j'ai une boite a clapet VForce3 et aucune pipe d'admission est compatible c'est vraiment pas facile d'en trouver celle d'origine pareil introuvable , même le manchon de boite a air (d'origine) je trouve pas et sur le site motocrosscenter la pièce est en rupture de stock . C'est dommage parce que c'est une très bonne moto une fois bien régler elle marche fort.
salut les gars, petite question j'ai un gas gas ec de 2003 et je cherche des carénage et je ne trouve pas de bons cite pour pouvoir trouver des carénage vous seriez man donnez un bon? merci
Salut, j'ai eu le même problème que toi, j'ai acheté des carénages qui montés sur les machines de 2002 a 2005 de la marque polisport, je les est trouvé neuf sur EBay. Il y'a 4 ou 5 mois. Il monte très bien, ça tombe en face. Si ça peut t'aider. Ciao
Bonjour à tous, J’ai un gas gas 300 ec de 2011 je viens d’effectuer ma vidange de boîte mais je ne trouve pas la vis de surplus d’huile pour bien avoir la bonne quantité. Si vous pouvez m’aider merci Superbe vidéo nouveau abonné :)
Salut je possède une Gas Gas 300 ec 2011 six days montée super motard et j aurai voulu savoir les modif carbu à faire pour la conso car je la trouve fort riche merci d avance
Amateurs 2 Roues merci beaucoup pour ta réponse je regarderai sa se week end et quand tu mes n1ec 2 eme cran je suppose que sa veut dire aiguille N1 clip au 2 eme cran mes en partant du haut ou du bas ?
Salut il existe des kit de transformation, tu peut monter des kit plastique de 2011 sur des moto de 2001 a 2006 mais à un prix de 500 euro car tu aura boite à air, selle, boucle arrière, kit plastique, kit déco...
il te manque beaucoup d'info !!!!!!! pourtant tu es sur gasgasman !!!!! ex la nambot 2011 etait une pre serie 2012 ,bielette amortisseur 2012 alors que les 11 avaient encore les anciennes
Je partage les infos dont je dispose, c'est une liste non exhaustive et c'est pour ça que j'encourage les possesseurs de GasGas à l'enrichir grâce à la partie commentaire ! Comme je le dis, GasGasman est une vrai mine d'informations mais c'est pas facile d'y trouver les infos !
Je vends ma 300 gasgas de 2011 ec normal, suspension préparé pmx racing, 135h. Je fais le piston pour la vente 3500 € à débattre sur place. Lien prochainement sur leboncoin haute Normandie, quand le piston sera fait. 😉
@@alexsohier6245 non elle n'est pas vendu, je l'avais mis en vente pour besoin d'argent, mais sa s'est arranger pour moi et j'ai pu la gardé pour mon plus grand bonheur . Elle n'est donc plus en vente. 😉
en fait c une gasgas faudrait qu'on se parle moi g une 250 2004 EC et on a tous les meme problemes et les meme qualités : une boucle en pate a modeler, un moteur en beton armé et le massage des pieds et des mains ,moi je fait tout de A à Z et tu as raison les pieces se font rare et moi aussi je la garde car elle passe partout et tu sera fatigué avant elle...
bonjour a tous , en cette période de m...... je ne veux pas vous saper encore plus le moral , mais ktm ne feras pas un boulon pour votre vielle gas , il restera encore de la piéces adaptable piston ect , mais ne casser pas la boite de vitesse ou autre piéces vital , dommage le 300 gas étais une bonne moto attachiante .
🛒 PIECES GasGas 🛒-10% sur Motocrosscenter avec le code "A2R": bit.ly/Motocrosscenter_A2R
📸 Rejoignez moi sur Insta : bit.ly/InstaA2R
[CORRECTION] Ma SixDays n'est pas équipée d'une fourche Marzocchi mais Sachs (moins bonne qualité)
Réglage carbu: boisseau de 9,GR 38,GP 170, N1EG 2ème cran
SOMMAIRE:
00:00 Intro
02:13 Liens utiles
03:52 Reconnaitre l'année
05:48 Reconnaitre le modèle
10:11 Nombre d'heures
12:00 Maladies des GasGas
20:38 Pièces modifiées
30:52 Conclusion
SLT dis moi je viens d'avoir une gas gas année 2009 je voudrais te posé quelques questions sur ma moto....
Bonjour
Je viens d'acheter un 300 gasgas de 2011 et pareil j'aurais voulu avoir quelques informations si ces possible car je n'ai jamais vue un cadre comme ça sur une gasgas et impossible dans trouver une avec le même donc si vous savez me renseigner ces avec grand plaisir, merci
Jai un 300 ec racing pas de soucis particulier moto fiable jamais eu de soucis avec attention le kick est fragile mais possibilité de monter un kick de yamaha 250 yz apres un nettoyage regulier des carter de valves et une bonne huile moteur + vidange tout les 10h vous ferez le tour du monde avec se moteur pieces compliqué parfois a trouver
PS: a choisir entre des pieces facile a trouver mais excessivement chere et non fiable #ktmerde je préfère avoir des pieces fiable a pris correct mais difficile a trouver. ✌️
Bonjour, je possède une GasGas ec 250 de 2011 !
Je ne l'ai que depuis quelques mois alors je ne peut pas vous faire un retour sur du long terme mais voici mes impression après une bonne dizaine d'heures à son guidon.
Je précise que la moto est pour un projet supermotard donc pour le moment je ne l'ai roulé que dans des chemins faciles ou petites routes (je ne suis pas enduriste :D)
Déjà pour parler du prix, c'est presque 50% moins cher qu'une enduro d'une autre marque (ktm, husqy etc..) dans le même état, seulement 120h environ pour la mienne, première main, toutes les factures...
Très bonne moto., je suis fan !
Même si c'est une 250, le kick est quand même à bien appréhender, ça surprend la première fois. Sinon ça démarre relativement bien.
J'ai une ligne complète fmf, le même "carter" à valve anodisé rouge que toi, et des clapets vforce 3 (d'origine ?). Donc ça marche vraiment fort, ce n'est pas à mettre dans la main d'un débutant, donc je déconseille si c'est votre première moto, tournez vous plutôt vers une 125 2t, qui sera déjà très très bien.
Pour l'instant aucun soucis, elle tourne vraiment rond c'est même impressionnant.
Ça se conduit tout seul, même à bas régime elle répond bien, c'est très souple. Et dès qu'on prend des tours, bah ça lève tout seul en troisième O.o (à faire attention !) .
Voilà si vous hésitez car vous ne connaissez pas la marque, franchement foncez.
PS : Je crois que le silencieux fmf qstealh est d'origine sur toutes les gasgas de 2011, en tout cas c'est le cas de la mienne et c'est normalement une "simple" ec. (à moins que l'ancien propriétaire l'ai pris en option à l'époque) . Tout comme le démarreur électrique qui était une option catalogue en 2011 !
Merci pour ce retour très intéressant !
Salut, très bonne vidéo!
Pour les protèges mains fixés aux maître cylindre je suis pas forcément de cet avis, une mauvaise chute ou autres et le collier du maître cylindre fixé sur le guidon peut malheureusement s'arracher...c'est un retour d'expérience que j'ai pu observer à plusieurs reprises (125 exc 2008 protèges mains d'origine). Ça complique les choses pour rentrer enfin bref chacun ces préférences 😉
Faut pas le serrer à fond pour que le MC puisse tourner en cas de chute :)
Oui bien sûr...
Merci pour cette video, je suis sur le point d´acheter une EC300 2012....à partir de 2005 les pièces sont dur à trouver tu disais, je me dis que les pièces 2012 vont avoir le même problème, dommage cette moto me plait beaucoup !
Pour ma part 250ec 1998. Pour retirer le carbu ça m’a l’air pareil, tu retire les 2 vis basses de la boucle arrière, tu desserres légèrement les 2 du haut et tu relèves la boucle, ça libère toute la place à l’arrière pour retirer le carbu
Oui vraiment pas pratique :/
PS pour la cartouche j'ai eu le même problème et j'ai rajouté une rondelle a chaque vis et c'est réglé 😊
David 300 gasgas ec racing de 2014 super moto très coupleuse transmission à adopter sinon rien à dire que du bonheur super bécane
Merci beaucoup pour ta vidéo ! je comptais acheter un 300ec d'ici quelques temps :)
Si t'as des questions hésites pas ;)
Salut, je te découvre avec cette vidéo parce que j’envisage d’acheter une Gas Gas 300 Racing de 2010. Je dois la voir demain mais quelque soit ma décision je tiens à te remercier pour la qualité de ta vidéo et la pertinence des éléments que tu évoques. Abo, la cloche et je vais découvrir tes autres vidéos….
Merci et bravo ! A plus
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me faire ce retour, ça fait plaisir de voir que cette vidéo est encore utile !
@@Amateurs2Roues merci à toi pour tout le travail et le partage que tu réalises, c’est vraiment sympa. J’ai vu pas mal de tes vidéos maintenant.
Par la Gas Gas, je l’ai vue hier. Grâce à tes infos, j’ai pu bien vérifier son année, et après un examen minutieux elle est vraiment magnifique et en super état. La machine est très bien entretenue, factures, pièces changées et consommables d’avance. Elle tourne super bien, du coup je l’ai prise.
À bientôt…
@@stiefane5167 Content pour toi si t'as pu faire une bonne affaire !
Salut tu va bien ?
Super ta vidéo j’ai une question en dessous de la selle j’ai une platine qui gène l’accès au filtre à air c’est normal ? Je peut peut être l’enlever ?
Salut petite question, les moteurs sont il fiable?
Depuis quel année es ce un moteur KTM
Merci d’avance
La marzo rouge de la nambotin est une double cartouche pour info 👌 donc c'est top
Bonjour, très bonne vidéo. Je possède un 300 six days 2011, dans quelques temps je vais devoir changer le piston, pouvez me dire qu’elle côte c’est ? sachant que le piston est encore d’origine. Merci et bonne journée
Bonjour, je ne saurais pas te dire, quand je change le piston j'emmène le cylindre chez mon mécano pour qu'il vérifie le nikasil et la cote du piston à commander. Quand je le remonte je fais pas gaffe à la cote dsl :/
250 gasgas 250 ec édition six days 2010 très bien pour un passage en 250 c'est très d'oux par rapport à un pur cross tt en prenant rapidement ds les tours elle est compréhensible et agréable à conduire grâce aux suspension Sachs qui bien régler mont sauver la mise plus d'une fois...un bon réservoir de 9.5l le dernier en panne ac les collègues. Les point négatif sont pour moi les pièces simples dure à avoir et l'accès au filtre à air... Ps sur la 2010 six days j'ai bien une marzo anniversary rouge 48mm...
Je l’ais eu Année 2007, c’est une très bonne Machine moteur increvable, très souple. mais la parti cycle pour moi est dépassé, les suspensions sont vraiment pas top
Bonjour
J'ai une 250 ec 2012 classique j'en étais très content jusqu'au moment où je suis tombé et qu'il a fallu changer des pièces comme la boucle arrière qui n'est pas en stock sur le site gasgas et il y a aussi très peu d'équipement de protection comme des protèges carter protège bras oscillant etc
Si vous comptez faire du vrais enduro c'est compliqué pour conserver la moto dans l'état
C'est vrai que les accessoiristes ne sortent pas beaucoup de nouveautés pour GasGas...
trop cool tes video moi jai un 300 et un 125 ec sixdays modele mexico et le probleme cest que c dure de touver les pieces
Si racheter par kttm forcément doit être bien ❤
Le carbu c'est pareil sur ma 125 en plus la boîte a clapet est modifié la pipe d'admission convient mais pas tout a fait du coup la boîte a air ne tombe pas en face du carbu c'est compliqué
Tu a aussi casque sur la tête quand tu filme de la vue de devant ?
par contre si vous cherchez une gasgas, prennez en une récente car pour les pièces c'est galère....pour ma 300 de 2010 j'ai mis 1 mois et demi pour un joint de bride d'échappement......
Mince je me suis endormie 😂😂 c’est bien expliquer par contre moi je l’ai le guide de la durite de frein avant elle est au niveau de mon garde boue après je sais pas si c’est du rajouter. Les suspensions des ec basique c’est des simples cartouches, c’est ce que j’ai et je vois la différence avec la double cartouche que j’ai essayer tu a moins de marge de réglage, c’est de l’équipement bas de gamme sur les modèles basique. Le démarreur les 300 de 2011 n’en ont pas oui mais il existe un kit démarreur adaptable je l’avais sur la mienne c’est pas super ça reste du rajouter. Je crois j’ai fais le tour pour compléter tes connaissances 😂😂 a la prochaine pour de nouvelle aventure !!
Tu l'as encore ton kit démarreur?
Amateurs 2 Roues oui j’attend de savoir si une amis prend un 300 gas elle devrais me le prendre à voir la fin du confinement
@@rideenduro2458 Tu le vends combien par curiosité?
Amateurs 2 Roues je pense le vendre dans les 400€ faudra prévoir l’entraîneur de roue libre (150€) sur motocrosscenter le kit est à 1200 neuf
@@rideenduro2458 Pourquoi tu le garde pas?
Salut merci pour la video, je m'apprête a prendre une 300 4t de 2012 je n'en voie pas beaucoup quelq'un a un avis svp? Merci
Salut j'ai une gasgas 300 ece 2011 et avec démarreur ✌✌
J'ai eu la 250 de 2001, le 300 de 2008 et actuellement 300 nambotin de 2011, j'ai jamais eu de soucis particuliers les vis qui ont tendance à se derrerer mais avec de la loctite ça bouge plus
Pour commencer l'enduro c'est trop puissant ?
Salut merci pour ta vidéo très enrichissante je m'apprête à acheter un 250 EC de 2005 2 temps je voulais savoir si en tant que jeune permis A2 je peuxl'acquérir
Si c'est une carte grise MTT1 (mois de 49ch) ou MTT2 si vous pouvez m'aider les gars merci
Salut, je suis sur le point d'acheter un 300 ec gasgas de 2005, vous en pensez quoi, un pote à un modèle 2003 et j'ai bien kiffé
J'en possède une de 2005 aussi depuis 3ans, je n'ai jamais eu de problème mécanique avec, moteur très solide.
Seulement problèmes de cet moto c est a l'inverse des gasgas récente, les fourches et amortisseur c est mou, pour les fourches une simple vidange avec de huile de fourche bien épaisse et pour 20balles la différence est énorme. En gros je ne te conseille pas de te ruiner dans l'entretien d'une gasags de cet année vaut mieux kiffé faire les entretiens nécessaires et lui faire confiance.
Très bonne moto j'en possède une , moteur tres puissant,partie cycle super avec suspension marzzochi et amortisseur holhins top ! Très très bonne moto
Cool merci pour vos réponses les gars, c'est sympas. Donc vivement la fin du confinement 😁
@@Nathouf03 de rien ! Surtout une enduro avec du holhins et du Marzocchi et un moteur comme ça il s'en fait plus.... Le moteur quand il est bien entretenu est l'un des moteurs 2t le plus puissant ! Mais tu l'achète cb et l'état ?
2600e 2eme main avec une facture de 1350e tous a était refait à neuf, le gars à l'air très sérieux
125 Gas Gas ec de 2007 toute remonter avec les plastiques 2011 et déco ivan cervantes quand tu l'entretient bien ca tourne nickel
lc enduro 22 salut , ça m’intéresse de savoir comment tu as fait pour mettre les nouveaux plastiques sur une ancienne. Il faut changer le réservoir ? Est ce que les carénages sont plug and play ou bien il faut beaucoup modifier , merci
@@kunemada Salut ! Alors si ta un 2007 jusqu'à 2009 c comme moi tu peux mettre facilement un garde boue plaque phare les ouïes de radiateur ça correspond parfaitement y a juste au niveau du bouchon de radiateur ou ça gêne un peu mais en poncant légèrement le plastique ça y va après la ou ça se complique c'est pour l'arrière si tu veux mettre la coque arrière de 2011 il faut changer la boîte à air ( 20 euro je crois sur le site motocross center) et la tu peux tous monter tu peux même garder tes cache boîte à air ça correspond 😉 et franchement au début j'étais comme toi je savais pas et tout puis je me suis lancer j'ai d'abord commencer par fair tout l'avant c le plus simple et j'avais pas trop les sous. Surtout n'hésite pas je c pas trop comment on peut faire pour se contacter autre que UA-cam pck je peux t'envoyer des photos de la mienne pour voir comment ça fait sictu veux.
Niquel merci beaucoup car je trouvais pas de vrai truc à part le kit à presque 500€ mais c’est beaucoup trop cher 🤣
@@kunemada ouais sur Greenland mx c 500 euro le kit 😅
Interessant
Bonjour avez vous le lien pour les fiches techniques pour Gas Gas merci d'avance
Salut tout le monde j'ai une gasgas ec de 2008 et je voudrais faire la vidange (1ere fois que je le fait sur une moto je suis débutant), quelle huile me conseillez-vous ? Sur le manuel d'entretiens ils disent 10w30 API SG. Mais je ne trouve que du 4temps avec ces références..
J'utilise de la Motul Transoil 10W30 personnellement
@@Amateurs2Roues merci pour ta réponse j'ai commandé la même du coup :)
Et je voulais savoir si il y a un moyen de verifier le niveau d'huile ?
@@remiti7032 Il y a un petit œilleton mais pas vraiment pratique pour voir le niveau !
@@Amateurs2Roues oui j'ai vu mais il n'y a pas de "trait" mini et maxi... donc je sais pas trop si je suis au bon niveau, mon liquide est à peut près à la moitier de cet oeilleton est-ce qu'il faudrait qu'il soit plein ? Au quel cas il m'en manquerais
@@remiti7032 En tous cas il faut pas que le niveau soit en dessous de cet oeilleton ! Le mieux est e vidanger et mesurer la quantité d'huile que tu remet ;)
Bonjour a tous je suis sur le point d’aquerir une ec 300 de 2018 casi neuve 400 klm avez-vous des retours bon comme mauvais
Salut , je voit que tu as mis une plaque phare et un garde boue de modèle plus récent c’est top on en avait discuter par mail . Concernant ta fourche c’est une Sachs et c’est une très mauvaise fourche je te conseil de la remplacer et au sujet de ton silencieux tu peux limer un peu les entretoises pour que sa comprime plus les Silentbloc ! Voilà a+
Salut ! Encore merci pour tes astuces ! Le MC d'embrayage Brembo que tu m'avais conseillé n'est plus disponible, dommage... A quoi tu vois que c'est une Sachs et non pas une Marzo?
Sa fait plaisir de partager et de voir que t’aime autant ce modèle que moi ;) pour ton modèle je pense que c’est la sixdays car j’ai la même , avec le petit refroidisseur de cylindre de frein arrière et l’amortisseur ohlins . J’ai reconnu la sachs quand tu a filmé le bouchon sur le dessus car j’avais la même avant de la remplacer par une kayaba double cartouche . Oui il est rouge mais malheureusement ce n’est pas une Marzo
Pour revenir sur ta petite phrase si on a un amortisseur ohlins à l’arrière c’est presque sûr qu’on a une marzochi à lavant et bien non malheureusement car le modèle sixdays d’origine est en ohlins à l’arrière et sachs à lavant . Voilà
@@thibd6958 Du coup ça change pas mal mes plans, de ce que j'ai entendu ça sert à rien de faire préparer une Sachs, ça restera nul... Je veux bien abuser une dernière fois de ta gentillesse, si tu as des références de fourche comme ta Kayaba (ou autre) à me conseiller et une idée du prix? Encore merci !
Avec plaisir , moi personnellement j’ai mis un kayaba double cartouche 48 de yam d’occasion , pour la monter elle m’a fallu agrandir d’un millimètre le T supérieur puis faire une modification de l’axe de roue ainsi que l’achat d’une pâte de déport pour l’étrier frein breakîng . Sa parce que je voulais conserver ma roue avant et pas monter une jante d’yz. Regarde sur gasgasman il me semble qu’ils en parlent .
Slt j'ai besoin d'aide !!!! j'ai une 300ec tous va bien,mais en se moment j'ai entrepris un projet de remettre en route une gasgas 515 mais impossible de trouver les pièces aidé moi!!!!!!!
Bonsoir, j’ai aussi une 300 gas-gas 2011 RACING, et t’il possible de modifier la selle ? De la passé en 2012
Non la selle de 2012 n'ira pas sur une Gas de 2011 :/
salut, que penses tu des culases hautes compression (s3) par exemple, est ce que sa augmente significativement la puissance ?
Je sais pas car j'en ai jamais eu, j'aimerai bien faire un test de ce produit justement !
@@Amateurs2Roues d accord merci de ta réponse, j espere que t auras l occasion de faire le test 😉
Bof faut avoir du niveau déjà pour le sentir
@@mldteam4640 et en supermotard étant donné que l'on tire vachement plus dessus tu sais si ca vaut le coup ?
il me semble que ktm ne fabrique pas de pièces pour ces vieilles Gasgas car ktm n'a acheté que le nom gasgas. C'est Rieju qui avait racheté l'historique de marque de Gasgas mais aucune idée de ce que cette marque est devenue. Ktm ne fabrique donc des pièces que pour les gasgas qui sont des katoches rebadgées. Top la vidéo 👍
Gas gas 250 ec certaines pièces oui c galère comme les reservoir ipere solide pistons d'origine toujours en bonne état et le mètre silindre d'embrayage à tendance à fuir au niveau du couvercle
Qu'es que t pense j'ai 250 Gas gas 2011 ec 2t
Los recambios Gas Gas los tiene Rieju
Bonjour tu a le kit déco nambotin 2010. J'en ai un mais impossible de retrouver le kit d origine ?? Tu l as eu ou ?
Salut ! Il y était quand j'ai acheté la moto, je me suis pas renseigné pour savoir où le trouver désolé
J’ai un 300 gas gas 2t de 2000 Defois quand je roule d’un seul coup elle se noit et quand j’appuie sur l’embrayage elle monte dans les tour
C'est une moto qui m'intéresse, le graissage est séparé ou faut-il faire le mélange ?
Merci
Elle tourne au mélange ! Si tu as d'autres questions sur des points que je n'ai pas abordé dans la vidéo, n'hésites pas 😉
@@Amateurs2Roues mince c'est quand même plus pratique quand on fait de grandes distances quand elles ont une pompe à huile 😉
@@loicversele3221 Je crois qu'il y a que les Beta qui ont ce système en enduro, je suis pas sûr :/
@@Amateurs2Roues au prix des bécanes (3 couilles et j'en ai que 2... Et je préfère les garder😁) je pense que Je préfère prendre un peu d'huile dans mon sac 😀
@@Amateurs2Roues sinon niveau conso avec tes nouveaux réglages ça donne quoi ?
Salut moi j'ai une 125 ec de 2010 et c'est la galère de ouf pour trouver les pièces , en plus j'ai un souci , j'ai une boite a clapet VForce3 et aucune pipe d'admission est compatible c'est vraiment pas facile d'en trouver celle d'origine pareil introuvable , même le manchon de boite a air (d'origine) je trouve pas et sur le site motocrosscenter la pièce est en rupture de stock . C'est dommage parce que c'est une très bonne moto une fois bien régler elle marche fort.
Salut moi je trouve toutes mes pièces sur greenlandmx ou 3 as (j'ai une Gg de 2006)👍
salut les gars, petite question j'ai un gas gas ec de 2003 et je cherche des carénage et je ne trouve pas de bons cite pour pouvoir trouver des carénage vous seriez man donnez un bon? merci
Salut, j'ai eu le même problème que toi, j'ai acheté des carénages qui montés sur les machines de 2002 a 2005 de la marque polisport, je les est trouvé neuf sur EBay. Il y'a 4 ou 5 mois. Il monte très bien, ça tombe en face. Si ça peut t'aider.
Ciao
Moi j au rouler en bultaco même pas connut j ai préférer BULTACO TOUT EN FERRAILLE
S'il vous plaît Quel est le prix pour une moto GASGAS 7000 x 4 66 et GASGAS 5568 × 3712 ??🙏🏻🙏🏻🙏🏻💔
Salut je voudrais changer mon kit plastique de ma 300 gas gas de 2009, quelle année maximum peut s adapter ? Merci
Jusqu'à 2011. Et tu peux mettre garde boue et plaque phare jusqu'à 2021, il faut juste que les deux soient de la même année ;)
@@Amateurs2Roues merci de ra réponse, j aimerais bien mettre le même kit plastique et deco que toi, j ai une nambotin de 2009
@@antoinepinsac7949 Je l'avais trouvé sur Motocrosscenter
Bonjour à tous,
J’ai un gas gas 300 ec de 2011 je viens d’effectuer ma vidange de boîte mais je ne trouve pas la vis de surplus d’huile pour bien avoir la bonne quantité.
Si vous pouvez m’aider merci
Superbe vidéo nouveau abonné :)
Salut, il y a un œillet côté disques embrayages pour voir le niveau d'huile mais je ne me souviens pas qu'il existe une vis de surplus !
@@Amateurs2Roues d’accord mais comment on sait que le niveau d’huile est parfait …
@@babast6506 Quand le niveau d'huile est à la moitié de l'oeillet. Mais t'embête pas à être précis, tu remplis avec 900mL de 10W30 et c'est bon.
@@Amateurs2Roues j’ai mis de l’huile 10w40
Salut je possède une Gas Gas 300 ec 2011 six days montée super motard et j aurai voulu savoir les modif carbu à faire pour la conso car je la trouve fort riche
merci d avance
Réglage carbu: boisseau de 9,GR 38,GP 170, N1EG 2ème cran
Amateurs 2 Roues merci beaucoup pour ta réponse je regarderai sa se week end et quand tu mes n1ec 2 eme cran je suppose que sa veut dire aiguille N1 clip au 2 eme cran mes en partant du haut ou du bas ?
@@kevhalleux Oui pardon c'est l'aiguille, et 2eme cran en partant du haut !
125 ec 2009 Les pièces c'est la vrai galère 😭😭
JAI UNE 2010
J ai une 2005 c est chaud aussi
Je conte acheter un 200 gas de 2004 et je voudrais avoirs si les plastique plus récent se monte dessus?
Ça existe mais il faut réussir à les trouver en stock !
Salut il existe des kit de transformation, tu peut monter des kit plastique de 2011 sur des moto de 2001 a 2006 mais à un prix de 500 euro car tu aura boite à air, selle, boucle arrière, kit plastique, kit déco...
L'ami ton silencieux de pot il a deux patte dont une qui est décaler il faut que tu la fix d'un coter et de l'autre pour ça que ta du jeu...
Les pates me semblent alignées !
@@Amateurs2Roues sur ton silencieux les 2 patte de fixation sont alignés ??
@@iandale5415 Je l'ai pas sous la main mais de mémoire oui
Salut pourquoi tu retires pas le casque ?
Parce que je le porte toujours :p
Moi j'ai un 300 gasgas ec 2011 replica Ivan Cervantès avec culasse S3 et toutes les options 👌 la moto a que 150 heures
Salut, j'hesite a acheter une culasse s3 pour ma 250ec de 2001, tu sais si il y a une réele difference avec l'origine ?
Personnellement je sais mon gasgas marche plus fort que d'autres 300 donc je pense que oui ça change bien
il te manque beaucoup d'info !!!!!!! pourtant tu es sur gasgasman !!!!! ex la nambot 2011 etait une pre serie 2012 ,bielette amortisseur 2012 alors que les 11 avaient encore les anciennes
Je partage les infos dont je dispose, c'est une liste non exhaustive et c'est pour ça que j'encourage les possesseurs de GasGas à l'enrichir grâce à la partie commentaire !
Comme je le dis, GasGasman est une vrai mine d'informations mais c'est pas facile d'y trouver les infos !
J ai un 125 ecr 2010 ses le top mes à haut régime elle rupte
Sa sature un 2 temps
Je vends ma 300 gasgas de 2011 ec normal, suspension préparé pmx racing, 135h. Je fais le piston pour la vente 3500 € à débattre sur place. Lien prochainement sur leboncoin haute Normandie, quand le piston sera fait. 😉
Elle est vendu je suppose ?
@@alexsohier6245 non elle n'est pas vendu, je l'avais mis en vente pour besoin d'argent, mais sa s'est arranger pour moi et j'ai pu la gardé pour mon plus grand bonheur . Elle n'est donc plus en vente. 😉
@@alexsohier6245 sur le bon coin 3500 300 gagas vite 👍🏼😂
@@COLOSMOK j'ai rien vu d'intéressant en Normandie
A vendre maintenant ?
300 ec 2009 de l’aide svp
Moi mon sabot et coller au mastique noir aucun bruit il et en m'étale 😉
Pas bête mais tu peux pas l'enlever du coup :D
Oui ces sur mais il a des trou en dessous pour vis de vidange et lautre donc ça va ces pas dérangeant
Si on a pas compris que s'était une gasgas 300 fois tu le dit 🤣🤣🤣
C'est pour être sûr de pas oublier :p
en fait c une gasgas faudrait qu'on se parle moi g une 250 2004 EC et on a tous les meme problemes et les meme qualités : une boucle en pate a modeler, un moteur en beton armé et le massage des pieds et des mains ,moi je fait tout de A à Z et tu as raison les pieces se font rare et moi aussi je la garde car elle passe partout et tu sera fatigué avant elle...
Salut avec quelle huile tu fait ta vidange de boite . Je viens de me procurer la meme moto j'aimerais savoir avec quelle huile faire la vidange
Boas tenho gas gas n quadro vtrec3000c sera 2002
bonjour a tous , en cette période de m...... je ne veux pas vous saper encore plus le moral , mais ktm ne feras pas un boulon pour votre vielle gas , il restera encore de la piéces adaptable piston ect , mais ne casser pas la boite de vitesse ou autre piéces vital , dommage le 300 gas étais une bonne moto attachiante .
Roule
Je déconseille le 125 perso , j’ai jamais vu aussi fragile niveau boîte et barrette d’échappement.
Année 2007 mais c’est pareil pour toute jusqu’à 2015 je crois
mdr bien le casque dans le garage pour la moto sa fait plus pro effectivement hahahaha
C'est juste que je montre pas ma tête :p
le forum gasgas n'existe plus?
Ça fait malheureusement quelques temps qu'il n'est plus accessible :(
Le code réduction est désactivé
Ils l'ont désactivé parce qu'en ce moment ils font des promos sur tout le site !
Amateurs 2 Roues mais du coup je me pose la question nouveaux Service client, on communique avec eux en espagnol ou anglais ?
@@thomaslg8280 Les deux ! Tu peux essayer français mais je promet rien 😅
C'est pas vu explosé mais vu éclate enfin je crois sinon cool la video.
Bien vu !
Gas gas 250 2000, ma premiere moto, joint d'embase qui c'est mi à fuir, et étrier arrière qui s'est usé et les plaquettes ne tenaient plus.
Ca se change les joints :p
Amateurs 2 Roues oui je l’avais fait mais l’étrier c’était trop cher, j’ai fait reprendre la moto et j’ai acheté ma première 125 ktm neuve 😉
Tu n'était pas censé la faire gagner ?
Si mais il n'y a pas assez de personnes qui ont participé !
@@Amateurs2Roues triste pour ce qui ont payé 😂
@@ridebretonne J'ai remboursé tout le monde t'es fou 😅
@@Amateurs2Roues ah okk 😅😅
J'ai un 300 ec de 2006 et je cherche un cylindre mais neuf c'est trop chère
Jai un piston de 300gasgas