Ganti seal shock up side down Kawasaki D-Tracker
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- Ganti seal shock up side down Kawasaki D-Tracker, ukuran oli shock Upside down KLX dan D tracker.
tag
******
ganti seal shock upside down, ganti seal shock upside down klx, cara ganti seal shock upside down klx, cara ganti seal shock upside down, cara ganti sil shock upside down crf, ganti seal shock usd, ganti seal shock usd klx, ukuran oli shock upside down, ganti seal shock usd scarlet, usd klx bocor, cara ganti sil shock upside down, shock depan crf bocor, shock usd bocor, ganti sil shock upside down, volume oli shock klx, volume oli shock d tracker, volume oli shock crf
Pak de saya mau tanya, as shock usd klx sama gak dengan punya crf
Beda mas, USD KLX diameter 35mm, CRF 37mm
Terimakasih pakde infonya, saya kira sama
Mau beli as shock usd klx masih mahal saya kira cocok
Sayangnya beda ukuran mas. Jalan terbaiknya ya beliin aslinya atau ganti 2 set USD aftermarket. Kalau sering buat trabas Coba merk WP suspension, sedikit lebih mahal tapi gak mengecewakan.
Terimakasih pakde ilmunya, sukses terus
@@mochammadyusufalfayid550 siap mas...
Ring nya g perlu di copot mas,itu buat ngelepas seal,jadi setelah kancing seal nya dilepas tinggal di tarik aja as nya sealnya ikut copot
Siap mas...
Assalamualaikum pak, mau tanya as shock depan panjangnya berapa ya? Sama ga dengan klx, terimakasih
@@AcekKohoy wa alaikumsalam.... Waduh maaf gak hafal mas
Pak kalau patah as shock dalam nya apakah masih bisa diperbaiki dan dibeli as nya
Trimakasih pakde🙏
Kalau beli kyknya 2set sama bottom as mas. tp gak tau juga, belum pernah nemuin patah yang didalam saja.
mau tanya bang, usd dt saya yg sebelah kanan rembes padahal habis ganti sil baru, kira" kenapa bang
@@hajijozz pemasangan kurang pas mungkin
Bang mintak part no. Untuk fork d tracker 150 taun 2012
Tahun 2015 adanya
izin nanya lagi mas🙏. kalo yang sebelah kanan itu anginnya dibuang semua dulu baru tabungnya ditutup bakalan enak gak ya? atau emang harus dikasih angin dulu baru ditutup tabungnya? soalnya ada yg ngasih tutorial yg sbelah kanan anginnya dibuang smua dulu baru ditutup, jadi as nya masuk tersedot kedalam tabung usd, tapi saya lihat hasilmya jadi empuk sih. kalo pendapat mas gimana?.
oh iya, kalo dari bawaanya seperti apa mas, tabung sebelah kanan ada anginnya atau tidak ada?
🙏🙏🙏
@@rideronthestorm5523 kalau saya angin diisi mas, soalnya kalau angin disedot akan terjadi kevakuman. kompresinya Empuk tapi ambles.
@@KoematCustomoh sperti itu yaa, kalo yang divideo itu as yang masuk kedalam tabung kira kira brp cm mas?
@@rideronthestorm5523 waduh lupa mas
@@KoematCustom siap. terimakasih banyak atas sharingnya mas🙏
@@rideronthestorm5523 siap mas
Om usd saya merk wilwood apa emang ada pernya kanan kiri
Kalau asli per kompresinya nya sebelah saja
Mas isi mau tanya kalau punya saya bocor lewat baut kancing kaki bawah nya itu solusinya bagaimana mas?
@@oenale.channel95 dilem saja
@@KoematCustom tapi merembes nya dari kancingan baut , nya mas,
Yang baut kecil dibawah?
AS shock usd klx ukuranya berapa ya mas?
@@Radenbagus11 35mm
Bang shock motor klx saya bocor nya cuma 1, bocor nya sebelah kiri apakah harus ganti semua apa boleg di ganti sebelah kiri aja
Bisa diganti sebelah saja mas
kalo untuk kekentalan olinya, buat klx bf yg udah konsep supermoto, tapi lumayan sering lewat jalan aspal yg kurang bagus, itu enaknya pake yang SAE brp ya mas?🙏
Kalau saya cenderung pakai yang 5W biar lebih empuk, atau bisa juga di mix 5W sama 10W kalau terlalu empuk
@@KoematCustom kalo bawaan kawasaki biasanya pake yang SAE berapa ya mas?
oh iya mas, lebih ngaruh mana antara mengganti kekentalan oli (meningkatkan/menurunkan) atau menambah/mengurangi takaran oli?🙏
Kalau biasanya bawaan motor pakainya 10W... Mengurangi atau menambah takaran oli selain berpengaruh ke rebound juga pengaruh ke kompresi juga, kalau kebanyakan nguranginya resiko ambles dan bunyi jedug2, kalau kebanyakan kompresinya berat.
Mas kalo shock engga bocor cuma kalo ada gajrukan atau rem depan suka bunyi trak + kaya shocknya itu keras kira kira apanya ya, mohon di jawab 🙏
Cek komstir dulu, Pastikan sumber suaranya dari komstir apa dari shock
Pak minta saran..saya habis pasang peninggi depan di CRF..pas pasang tutup kemungkinan kurang pas...jadi drat yang di dalam tabung rusak dua garis...ini saya baru onlen tutup baru..drat yang di dalam tabung apakah bisa di perbaiki pak🙏🙏
Kalau cuma 2 baris kemungkinan masih bisa diperbaiki mas, coba dibawa ke tukang bubut.
@@KoematCustom oke mas trima kasih saranya mas...semisal gak bisa di tambah daging trus di bikin drat baru bisa gak mas...soal nya sok ori sayang mas....
@@selametwidayat318 kalau ditambah daging kyknya malah resiko mas, soale itu kan tipis banget
Pas nutup itu drat nya sampai bawah ya mas...soal nya yang angus kalau nggak dua tiga garis...mau di bubut yang rusak di halusin sekalian takut nya cuma ngedrat sedikit
@@selametwidayat318 kalau cuma 2 atau 3 drat masih berani mas. Itu ngedratnya panjang kok
ijin bertanya pa, usd saya pake peninggi 10cm, itu takaran oli nya berapa ya, tolong di jawab🙏🙏
Gak usah ditambah, yang naik kan cuma cover luarnya saja, as dalamnya kan gak ikut naik, travelnya juga tetap.
@@KoematCustomtakaran 360 sama berapa itu
Kalo pipa nya baret olinya mrembes, semisal mau ganti kisaran berapa ya harganya. . . Shock bagian kiri yg ada cakram nya
Waduh gak apal mas, coba tanya mbah gugel
Waduh gak apal mas, coba tanya mbah gugel
Waduh gak apal mas, coba tanya mbah gugel
mending ganti usd/tele sekalian mas, soale harga 1 ne 1jt up, jadi hampir separuh harga usd second/seharga shock tele
Satu pcs as shock nya 1.5jt di Tokopedia bang kalo sepasang 3jt
Klok ganti per d treker old gimana mas
Sama kyknya mas
@@KoematCustom wah, udah saya akalin Ternyta beda mas , harus buka bambu, makasi infonya mas
Wah iyakah? Malah gak terlalu memperhatikan soalnya.
Bang punya saya shocknya kembalinya ndak sempurna bang, kaya seret gitu, jadi dia kaya ambles, ndak bisa kembali full. Itu kenapa yah, terus solusinya bagaimana ?
Volume oli sudah pas? Inner tube bengkok gak?
@@KoematCustom katanya orangnya dikasih 200 ml
Kurang banyak mas... Harusnya 350 - 365ml
@@KoematCustom oalah siap bang. Terimakasih infonya...
Assalamualaikum
Pak. Kalau oli shock depan klx bf standar kiri dan kanan sama aja takarannya atau beda?
Wa alaikumsalam...
Standarnya sama
Terimakasih bang🙏
Bang. Saya rencana mau bongkar sendiri shock depan. Boleh rekomendasi takaran oli nya? 🙏
Salam dari Sulawesi Tengah 🙏
@@rezaldiali3105 pemakaian untuk Supermoto apa trabas mas? Kalau trabas saya biasanya yg ada pernya 340 yang gak ada pernya 355.
Buat trabasan mas. Pernah perbaiki di diler tapi belum samapai sebulan udah bocor, tapi cuman sebelah kanan yang bocor
Seal sock dt brapa harganya om
Sekitar 140rb
Berapa mili takaran oli untuk kanan dan kiri om, kalo klx bf
Kalau standarnya kiri kanan 350ml, kalau saya yang ada pernya 330ml yang gak ada pernya 360ml
Empuk gak om klo banyakan yg kiri nya
@@indrappratama4830 lumayan mas
@@KoematCustomyg 330ml bagian kiri apa kanan om?
Yang ada pernya pokoknya... Lupa kiri apa kanan
Sio
Tutorial nya dong lepas as nya yg putih
Dilepas rusak mas