Bang mau tanya dong,, Punyaku ko sebelah kanan ambles gak mau balik lagi harus di tarik dulu,, mohon info nya dong itu apany yg rusak,, Atau emang sistem kerja sok usd kaya gitu
Bang stum usd saya bocor trus Di bonggkar sebelah kanan lembek Kali Trus Di ganti seal baru oli baru pun sama aja masih lembek gk perlu tekan kuat udh ngenjot Kata yng punyak benggkel harus Di ganti besi yng panjang di dalam bambu stum USD itu
Klo msh lembek brati kurang oli mas, coba di tambah lagi,klo udh di tambah msh sama brarti ada kebocoran/bisa krna rutup yg kurang rapat atu sil shock nya bocor lgi
Tanya bg mohon d jwp.. klx sy yg bocor hanya sebelah kiri.. yg kanan aman. Tp sering denger klw seal shock depan bocor meski hanya sebelah harus di ganti sepasang, alasan y klw hanya sebelah, yg sbelah y lg dlm waktu singkat akan bocor karna tidak seimbang. Mohon pencerahan y👍🙏
untuk olinya sendiri bagus an merk showa buat honda yg warna merah apa yg showa kawasaki yg warna hitam itu om? ato ada oli merk lain yg recomended dan bagus? mohon di jawab om 🙏🏻
Bang mau nanyak yang di masukin sebelum sil itu namanya apaan bang soalnya di motor saya hanya satu cuman ring yang tipis aja mau beli yang tebalnya tapi nggk tau namanya 🙏
Mf nanya lg kak, Pengancing pd bagian seal sok oli yg dkat seal debu, knp tdk dibuka setelah tabung sok (kuning) di keluarkan? Bkn kah hal itu lbh aman dr mencegah terjd nya lecet pd bambu sok? Krn pd tutorial yg kaka berikan, , pemasangan seal dalam tabung sok diikuti pengunci/clip lalu kemudian memasukkan batang sok... Dan saat sok depan ber ayun, bukan kah tabung sok yg didlm nya ada seal+clip pengunci mmg melalui batang sok? seharusnya aman aja kan klo clip pengunci seal dikeluarkan/dicopot stlh sdh terlepas dr batang sok? 🙏Ijin sharing nya kak, bth info
Coba di servis dulu bosh unitrack nya,caranya di bongkar semua di pretelin satu per satu,hbs itu di bersihkan pake bensin stelah semua bersih rakit dan jgn lupa ksh gris kmbali
Bisa tabung shock aus/cincin pipa soknya ga di pasang,pemasangan sil kebalik,pipa sok udh lecet,bisa jga pas memasukan pipa shock ketabung shock bibir sil kedorong, biarpun sedikit jga bisa menimbulkan kebocoran.
Klo yg kanan kita ksh 400,yg kiri 350,cma untuk shock yg udh lama menyesuekan jga, dan berat badan si joki jga pngaruh,jdi untuk jumlah takaran oli shock sbenernya tergantung kbutuhan kita,tidak hrs sama persis dgn ukuran pabrik/deler.
Penjelasan nya sederhana & jelas.. Auto subscribe
Wah mantap, sangat bermanfaat terimasih ilmunya
Terimakasih kk sangat bantu sy 🙏💪🤝
Terima bosku Sangat bermanfaat
Jossss Abang ku cara nya ilmu nya salam sukses
Siap 🙏
Nymx bosse br ketemu channele adiraya 🙏🏻🙏🏻
🙏🙏
Kalau sampe sini mentok bar . Auto guyu aku 😆😆😆nuwun ilmune pak
😄👍🙏
Mantap bang, trimakasih tutorialnya.
Sangat berguna
🙏🙏
Bang kalo seal ninja rr d pasang ke USD new dtracker apakah bisa mohon d bantu jawab makasih🙏
Tutup usd klx ada ngk persamaan dengan motor lain mas... Terimaksih...
Bg cara pasang seal sebelah kanan sama juga ma yg sebelah kiri.sperti tutorial abg 🙏🙏
Sip bosque
Ok 🙏🙏
Spoil toko tempat beli sil shock nya bg kira" merek apa yg bagus dan harganya berapaan 🙏
Bang mau tanya dong,, Punyaku ko sebelah kanan ambles gak mau balik lagi harus di tarik dulu,, mohon info nya dong itu apany yg rusak,,
Atau emang sistem kerja sok usd kaya gitu
Hi brother do you speak english,,can i ask u about fork of klx150 bf,,
Maaf bang klw misal kan takaran oli nya itu brp ml ya, saya ganti sil di bengkel ko berasa jdi aga pendek apa oli nya kurang
Bang, karet bantalan beli di mana?urgent
Mo nanya om, yg dinamakan seal debu itu, yg bagian mana, om ?🙏
Boss brapa bnyak minyak yang di masuk
Takaran oli kiri kanan brapa om
❤❤
Bg sok depan usd dtreker ku kok gk beperdam mas gmn solusiny
oli pakai brp ml/liter
Klx 250 sama gak bos
Berapa ukuran seal shok nya bank.
Apakah sm dgn cbr 250rr jg bg
Sama bang
Bang stum usd saya bocor trus Di bonggkar sebelah kanan lembek Kali
Trus Di ganti seal baru oli baru pun sama aja masih lembek gk perlu tekan kuat udh ngenjot
Kata yng punyak benggkel harus Di ganti besi yng panjang di dalam bambu stum USD itu
Klo msh lembek brati kurang oli mas, coba di tambah lagi,klo udh di tambah msh sama brarti ada kebocoran/bisa krna rutup yg kurang rapat atu sil shock nya bocor lgi
Apa gk papa kalau sel sok nya cuma di ganti sebelah bang
Tanya bg mohon d jwp.. klx sy yg bocor hanya sebelah kiri.. yg kanan aman. Tp sering denger klw seal shock depan bocor meski hanya sebelah harus di ganti sepasang, alasan y klw hanya sebelah, yg sbelah y lg dlm waktu singkat akan bocor karna tidak seimbang. Mohon pencerahan y👍🙏
Ganti sebelah ga masalah
Bang mau nanya harga minyaknya itu brp ya
Bang kalau shok KLX sama crf mana yg lebih panjang bang
Crf
Berapa cc olinya
untuk olinya sendiri bagus an merk showa buat honda yg warna merah apa yg showa kawasaki yg warna hitam itu om? ato ada oli merk lain yg recomended dan bagus? mohon di jawab om 🙏🏻
Yg Kawasaki 🙏
@@ADR-jn2vi terlanjur beli oli shock top 1 om, tapi bagus juga om, harga juga ga terlalu mahal 😂
Mau nanya bang angaranya berapa ya bang kalok ganti
Silku bocor neh..vixion abang wong nganjuk
Ok siap
Berapaan bg ganti seal shock sebelah kiri aja
Bang mau nanyak yang di masukin sebelum sil itu namanya apaan bang soalnya di motor saya hanya satu cuman ring yang tipis aja mau beli yang tebalnya tapi nggk tau namanya 🙏
Ring cincin
Sok yg sebela ngk di buka jg kh bos
Ijin sharing kak, oli nya brp ml per shock/batang
440
Bang boleh bertnya
Number oil seal boss
bang kalo tutor kamera jangan ke orangnya doang bang
Mf nanya lg kak,
Pengancing pd bagian seal sok oli yg dkat seal debu, knp tdk dibuka setelah tabung sok (kuning) di keluarkan? Bkn kah hal itu lbh aman dr mencegah terjd nya lecet pd bambu sok?
Krn pd tutorial yg kaka berikan, , pemasangan seal dalam tabung sok diikuti pengunci/clip lalu kemudian memasukkan batang sok...
Dan saat sok depan ber ayun, bukan kah tabung sok yg didlm nya ada seal+clip pengunci mmg melalui batang sok?
seharusnya aman aja kan klo clip pengunci seal dikeluarkan/dicopot stlh sdh terlepas dr batang sok?
🙏Ijin sharing nya kak, bth info
Y betul
untuk oli shock berapa ml bang untuk 1 tabung shock dan apakah oli shock bisa pakai oli mesin
Yg ada pernya sebelah kanan apa kiri mas???
Kiri
Saran om shock KLX belakang keras
Makasih🙏
Coba di servis dulu bosh unitrack nya,caranya di bongkar semua di pretelin satu per satu,hbs itu di bersihkan pake bensin stelah semua bersih rakit dan jgn lupa ksh gris kmbali
Done om
Makasih sarannya .. sangat membantu 🙏
Punyaku usd dtreker sebelh kananny kok gk balik gmn solusiny bg
Coba kmu tarik ke atas tabung soknya sampe mentok,baru pasang penutupnya
Tolong jelaskan kenapa kok beda ngasih oli kanan kirinya? Kalo sama gimana?
Klo kanan tidak ada pernya smentara kiri ada,klo di isi sama ya ga masalah cma rebonnya kurang enak.
Bang berat saya kurang lebih 60kg kira2 oli yang cocok ukurannya berapa kanan kiri makasih.
lokasi dmn mas
Kalteng
Bg kenapa kalo honda crf ga bisa di buat gitu ya pasang nya
Karena sil shock crf lbih rentan bocor klo salah pasang
@@ADR-jn2vi maksud saya cara pasang kancing pipa sok nya bg
Minyak berapa banyak nk isi mas?
Kiri 400 ml yg kanan 350
@@ADR-jn2vi yg mana yg bnr kak? Kiri brp ml, kanan brp?
Krn jawaban kaka beda2 klo diliat dr jawaban2 nya,
Ya begitulah 😂
Bang itu kanan kiri nya isd nya itu ada oli nya semua gak bang
Ada mas
@@ADR-jn2vi untuk takaran oli kanan kiri berapa bang
Kanan 400 kiri 350 tapi itu tidak bisa jdi patokan,lbih bagus sesuekan dgn berat badan kita jdi rasanya lbih pas
@@ADR-jn2vi mantap bang trimakasih masukan.nya
Ok siap
Bang oli nya berapa mili?
Standarnya 350 ml per shock
Bang kalo udah di ganti seal tapi bocor lagi apanya ya bang
Udah capek ganti tetep bocor terus
Bisa tabung shock aus/cincin pipa soknya ga di pasang,pemasangan sil kebalik,pipa sok udh lecet,bisa jga pas memasukan pipa shock ketabung shock bibir sil kedorong, biarpun sedikit jga bisa menimbulkan kebocoran.
@@ADR-jn2vi makasih bang
Sama"
Biar empuk oli nya brapa Ml bang
Kanan 350,kiri 400
Klw ukuran stndar dri pabriknya brapa bang
Kurang tau persis mas,cma klo pian pingin enak sesuekan aja dgn berat badan mas 🙏
Untuk ukuran oli nya brapa mili bos
Yg kiri 400 yg kanan 350,klo mah kurang pas bisa sesuekan dgn berat badan.
Standartnya berapa ml ? Kok kanan kiri beda?@@ADR-jn2vi
Bang kalau udah benar cara masangnya tpi ko masi rembes knapa yaa.?
Coba cek pipa soknya ada yg baret atau ngga...klo pipa msh bagus bisa jadi pas pemasangan sil terlalu di paksa yg ahirnya sil rusak di bagian dlm
@@ADR-jn2vi makasi bang infonya
Ok sama" 🙏
Kok gak di bilang mas ukuran oli nya
Y mas
Mau tanya bang
Ukuran oli nya brpa bang
Kanan 350 kiri 250 itupun ga bisa jdi patokan tinggal liat bobot si joki sama jenis olinya,jdi klo kurang atau lbih tingal sesuekan dgn kbutuhan
Punya saya usdnya ambles gmna solusinya bang ambles keras pula
Coba tabung dan pipanya tarik sampe mntok baru pasang penutupnya,takutnya mas slh psng.🙏🙏
Udah bang tpi msih gt gmna ya bang amblas ga mau naik
@@ADR-jn2vi bang itu takaran minyak sok nya brpa ml ...knan brpa kiri brp
Klo yg msh std shock nya kita pake untuk kiri 250,yg kanan 200
Yg kanan apa yg kiri mas
Olinya brp Mili bang
Klo yg kanan kita ksh 400,yg kiri 350,cma untuk shock yg udh lama menyesuekan jga, dan berat badan si joki jga pngaruh,jdi untuk jumlah takaran oli shock sbenernya tergantung kbutuhan kita,tidak hrs sama persis dgn ukuran pabrik/deler.
@@ADR-jn2vi sangat Bijak dan Membantu... Salam dari Tuban Mas.. Semoga Berkah
Bg sok depan usd dtreker ku kok gk beperdam mas gmn solusiny
Coba cek takaran olinya