Subaru Outback 2,5i Lineartronic Premium - 4x4 - ENG SUB - TEST - GARÁŽ.TV - Rasťo Chvála
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Subaru Outback má novú tvár, nové prvky vybavenia, nových asistentov, nový interiér, vylepšenú prevodovku, tichší podvozok, nový infotainment, väčší displej ale je bez turba a je bez hybridu. Je to vlastne Outback? Zisťoval som v teste.
Outback vlastním 1/2 roka, vyberal som cestou: benzín, atmosféra, rodinný wagon, 4x4, pomer cena: výkon. Nevyčítam mu nič, lebo splnil čo som očakával. Jediná chyba je, že už ma nebaví sledovať testy iných áut, preto sa na to dnešné teším.
Toto krásne video nikoho nepresvedčí o kúpe Subaru, budúci majiteľ už tuší že bude šťastným majiteľom, Subaru je racionálna voľba ktorá ma nesklamala.
Ďakujem za super prácu Garáž TV
Presne tak,ešte aj ten mechanik v servise priznal,tak toto je poriadne kvalitne urobeny podvozok!!Ved v podobnej cene ide Škoda Octavia Scout-38tisic€ pre pána Jána,Superb Scout este viac🤔🤔
potvrdzujem, Subaru dava do svojich aut svoje DNA, ktore je dnes skor uz vzacnostou.
@@Adamstancel bol som na antikoroznej ochrane mojho Outbacka a auto dostalo uznanie, ze tak domyselne urobeny podvozok na zadnej naprave je nieco nevidane.
Thanks a bunch for the subs! This is most probably the best overview of new Outback. Ever.
Autíčko bomba bol som sa previesť a hneď som sa zaľúbil . Mať tie peniaze tak neriešim 😅 inak super video ako stále len tak ďalej chlapi 💪
Ty videa jsou tak skvěle natočený, že na to čumím jak na seriál. Slovenský TopGear really.
Suhlasim :) ... len TOPGEAR som ja nemusel, na rozdiel od Rasta
Uzasne auto ...krasne video ... mas pravdu kupi si to clovek ktory vie co chce... vdaka japoncom sa da kupit auto ktore este nieco znesie a vydrzi....mam outbacka 5 generacie a nelutujem😀
Subtitles please, at least allow them so we can use auto-translate in our own language. Thanks a lot in advance.
they are in process of making :D
@@FizZovic thank you very much. Great review. Great reviews in general, one of the few reviewers that really test cars in off-road, snow and harder circumstances
@@FizZovic Thank you very very much for the subtitles now. Awesome.
Rastislav Chvála konečne testuje nový Outback. Veľmi som sa tešil.
Rasto! I really like your videos, this is also a wonderful gem! Beautiful landscapes, spectacular shots - that's what I need! Thank you very much!
King sa vracia pre ludi ktory uz vedia co chcu...ten SUP v nadhernom prostredi SuperLux Relax...urcite mu ani nahodou nechyba turbo a "e" sa casom bude musiet doplnit .
Dakujeme Rasto za kazdy tvoj test , je radost sa na kazdy novy diel tesit , kreativita tvojho kolektivu je vysoko nadstandardna ! Dakujem.
To že Outback nemá keyless na zadních dveřích má svůj důvod. Protože po uzamčení auta, at už přes dálkové ovládání nebo přes přední dveře, si můžete ověřit uzavření auta tím, že zatáhnete za kliku zadních dveří. Mě to takto vyhovuje a doufám, že to Subaru nebude měnit!!! :)
Konecne spravilo Subaru auto ktoreho interier patri do 21. storocia a je adekvatny cene.
Ko, ko, ko, kotěvný bod :-) Super video a test paráda. Asi vím, co chci..
Super auto,iné ako tie čo sa hrajú na niečo a nezvládnu nic.A nemá sa tam čo ani pokaziť Tom je Subaru.❤️Bravooo super test👍👍👍😈
To auto jebe vsetko ✌🏻🚀🚀🚀🚀🙃
Piękne auto , czysta motoryzacja w starym dobrym wydaniu nie skażona żadnymi turbinami i elektryką. Super film.
posledny mohykan s poriadnym motorom
Super test Rasťo👍🚗😃😁
Tá koža je 👌😍
5:47 🤣🤣😂😂
tá americká verzia pôsobí modernejšie a ešte aj s turbom
autojebezrezervy :D jebezturba jebezhybridu, sorry musel som
Tak ako Mazda, tak aj Subaru si ide svoje. Velmi sa mi to auto zapacilo !!!
Za mňa super test. Vypisoval by som tu komentár na 5-minútové čítanie ale je to zbytočné. Pretože test je super a opisovať čo sa mi páčilo je nepodstatné. Skoro všetko. Veľký palec hore Rasťo.
Díky 👌 Je možnost, že by byl test Mazdy 6 2.5 (poslední face) i když je na trhu už 3 roky..?
Rasto ďakujem za super video aj vďaka tebe som sa rozhodol pre Subaru outback
Rasťo zahraj sa na boriča mýtov a vývrat legendy o boxer motoroch. Každý raz zaklepe a podobne...Aká je ich spoľahlivosť oproti klasickým motorom
to by velmi zaujimalo aj mna. Skromne si myslim, ak sa velmi prisne dodrziava servis, tak do 250 000km su obavy zbytocne.
Problém s BOXEREM byl u aut 10 let a starší, modernější boxery jen tak nezaklepou :)
Forester SG 2.0 116kw zatim 341tkm z toho 240tkm na LPG
Stary atmosfery slapali velice dobre..oturbeny boxery meli problemy a naftaky uplne..
Ak si dobre pamätám, problém mali naftové boxer motory od Subaru, ale aj to len skoršie verzie...
Teším sa, keď raz dospejem na tú prevodovku😉Lebo Levorg neostal u mas doma presne kvoli nej🤷♂️Bezkonkurencny kombik☝️
Tie prahy vypadaju akoby si narazil bokom na skalu. Ale inak auto pekne.paci sa mi interier
Good job! Thank’s for your video and also is great you have subtitles.
Subtitles is a big work. One day I will add them. This video does not need subtitles though: ua-cam.com/video/Aac2BRwf5RY/v-deo.html
Super video Rasťo len tak ďalej nech sa darí 🔥🙏
Pro pouziti v terenu nema kroutici moment.Souhlasim, ze pro bezne jezdeni to staci…jako jakekoliv prumerne auto
Nádhera. Mať peniaze, neni o čom.
Vyzera to na Stratensku Pilu. Jebe z turba, Jebe z Hybridu :D
Nádhera! Konečně zase jedno auto, které nespadá do evropské konfekce. Jen škoda toho motoru - zvlášť když víme, že jinde do toho dávají to srdce lepší! Takhle člověka napadne kacířská myšlenka, že za ty peníze sežene top Superba v kombajnu a s 206 kW. No, i tak bych si vzal Oťase, protože kdo jel v Subaru, tak ví, že ten zážitek je jiný a ani evropský koncern to nenahradí!
Nejvíce se mi líbí, že to je vyšší kombi, co zvládne i nějaký ten terén. Dnes je to spíš naopak - vyrábí se rádoby-terénní crossovery a SUV, které nemají pohon všech kol a nevyjedou ani morkou louku 🤣
P.S. Největší poctou Subaru je, že většina novinářů se na ty auta těší a líbí se jim ten odlišný styl... Rasťo rulez!!! Moc pěkný test!
10:35 az ma myklo ked povedal, ze auto jebe zrezervy :D
To uz aj v niektorom minulom videu tak povedal
Ten výraz tváře při vyjetí kopce a úsměv na závěru testu mluví za všechno. Pro ty, co vědí co chtějí, není co řešit.
super video!
Za mě, při faceliftu, dát zpět původní páčku blinkrů a přidat keyless senzory i do zadních klik a android auto na celý displej a budu spokojený.
Rasťo pirát na ceste ako aj na vode:), si numero uno, nikto na teba nemá, je to zážitok sledovať tvoje videá.
super auto.. co poznam majtelov outbacku, nedaju na to auto dopustit, ale vzostup ceny novej generacie nejednemu vyrazila dych..
Rasťo a čo takto vyskúšať model XT 2.4 turbo...
Jedine v Severnej Amerike bohuzial 😕
Bez komentára... Krásny stroj, krásne prostredie, aj videjko...
pekný test so super károu, cena oproti predchádzajúcej generácii riadne vyskočila, kabína dorástla do 21.storočia, zbytok štandardne prémiový. Ešte že japončíci nemusia kopírovať eurohujerovské príkazy.
hejj ale predaje na hovno ako sa vravi
The best test I've ever saw about this car.
Rasťo ještě tak dostat na test Wilderness edici. To by byla bomba nejen pro tebe. 👍
Wilderness se bude prodávat jen v Us, ale mám pocit, že verze Field se profiluje podobným směrem v Eu, jen bez továrních off roadovych kol.
Mohol by otestovať aj nový Rexton.
👍👊😎Konečne po všetkých tých hybridoch a e-nezmysloch normálne a poriadne auto! A dokonca s poctivými budíkmi - bez digitálneho prístrojového štítu! Pri výmene auta budem silno zvažovať. Škoda len toho cenového nárastu (v základe +10.000€) a nárastu celkovej výšky - už je vysoký takmer ako SUV ...
ta cena je uplny zabijak, toto si kupi len absolutny fanusik...v podstate predaje na slovensku su pre Subaru uplne nepodstatne
@@MrSherhi kedy naposledy si videl cenník automobilov ? nová doba nové ceny =)
@@peterkrencan1976 sledujem priebezne a vidim skokove narasty cien o 15-20% len taky fukot, ale o to ani nie je pointa
That touchscreen is a joke. Subaru are pandering to trends and it doesn’t suit them. Fantastic car but that screen is embarrassing. Yuk yuk yuk the millennials will love it so long as they can have a zillion apps on it. What has society come to ? Some people need to get in the real world and stop being sheep.
Krásné auto a vydařený test. Paráda 😀👍
Rasťo, moc díky za toto video. Paráda. =)
Večná škoda tych motorv ked v USA vedia ponuknut 2,4XT ktorý už dava Outbacku velmi slusnu dynamiku a ked by sa dostal do EU tak si dovolim trvrdit ze by bol v 90% objednaných outbackoch
USA sa moze VSETKO
Trh je v US iny ako v Europe. Zrejme sa im to neoplati v Europe predavat urcite maju statistiky a vedia lepsie. Na severe US stretavam subaru castejsie ako Skodovky na Slovensku. Tam je ten predaj masivny takze zrejme sa im oplati viac sa zameravat na US trh ako na Europsky trh. Taktiez cennik je v US podstatne iny.
Pokuty za vyssie emisie by take auto vystrelilo na cenovku mozno aj k 60tisicom, kto by si to kupil ?
@@danielaugustin6055 V usa je cena v priemere o aj o 10 000 eur nižšia , myslím že by sa tam našiel priestor s tým pracovať pri troche vôle .
@@samuelcibulka7217 tak v USA je Outback v podstate jediny kombik co sa predava
no ta odbocka byla tak tak :D
A teszt videó tökéletes,és minden igényt kielégítő 👍
A magyar kollégáidat meg taníthatnád,hogy kell egy autót bemutatni.
Nagyon köszönöm a feltöltést!
Üdv👍
Ten motor má uz skoro 20rokov rovnaký výkon…..
No, je pravda že v roce 2021 vytřískat z benzínového motoru o objemu 2.5 litru zrychlení z 0 na 100 za 9.5 sekundy je velká bída. Kdyby použili nějaký osmi stupňový automat (který má například i užitkové Berlingo) udělali by lépe... :-(
@@petrlupik7296 Tuším jediné čo ide hore je cena.
No je fakt, že moje ex 2002 Impreza 2,5l dávala 165k :D
ibaže to nie je rovnaký motor ako bol pred 20timi rokmi :) a na to, že to je 2,5ka, auto je 4x4 a má 1,5 tony, tak spotreba je veľmi dobrá. ja ako majiteľ staršieho modelu outbacka radšej budem jazdiť s takýmto autom ako s nejakým nadopovaným 1,0 litrovým motorčekom s 3mi piestami a turbom na každý jeden valec.
Subaru ešte stále ťaží z reputácie ktoré si spravilo v 90ich rokoch... Ale v skutočnosti v porovnaní s konkurenciou sú pozadu a len plátajú a plátajú veľkým displejom, kamerkou do pravého späťáku (s rozlíšením mizerným), motor čo ti aj hlavu zožerie a tá mizerná CVT - to radšej ani nebudem rozpisovať. Mám jedno 6ročné, a tak vám poviem - veľakrát sa teším presadnúť do manželkynej 8 ročnej Octávie.
*Rasťo*, - a nie-len, že vedia čo chcú (...), ale ono bude *slúžiť* i ako *univerzálne *, ktoré i ja vo svojej neustále (pritom, mi je jasné, že sa budem musieť i ja vzdať aj pre mňa, tak *dôležitých automobilových ikon* ) hľadám, no a i Ty si mi to tiež práve potvrdil ...
tomu autu chyba jedine... ventilacia sedadiel ked si clovek vyberie verziu s kozenymi sedadlami... inak paradny kociar na cesty-necesty.
Krása, i na základě Tvého nadšení v recenzi jsem si koupil Suzuki S Cross all grip a prací v terénu na valašsku a jízdou po cestě (v rámci ceny) nezklamal. Doba jde dál, Subaru Outback se mi líbí a pokud přemýšlím o autě do terénu i na cestu, asi dobrá volba. Díky za poutavou recenzi.
Tiež som si kúpil Suzuki s cross keď som pozrel jeho video.
My Defendra p400 a to som ho predtým ani len nevidel nieto v ňom sedel :D
Tiež mam na sx4 s cross vyse 10000 km mam ho v automate.. na kludnu jazdu ok ale na sportovu nic moc mam pocit ze ho musim nahanat po ceste 😁 a motor je fakt booster jet.. nic nic a zrazu explozia vykonu.. vy mate ake pocity z toho ?
Úplne opacny pocit ako píšete.ja mám manuál a to auto slape neskutočné hlavne v režime šport .je jedno či idem po diaľnici alebo po okreskách ten výkon je okamžitý.pocul som o automatoch od viacerých že to nieje ako z manuálom aj spotreba je lepšia v nanualy
@@janabosi5559 Do mesta ten automat je super to neni o com, ale aj v manualnom rezime pri 3000ot. A plnom plyne aj tak podradi.. cize vyvijat sportovu jazdu nema vyznam.. inak na 17-tkach je auto komfortnejsie ako O2 na 15-kach.. tak to asi vo mne evokuje to ze musim to auto aj po ceste nahanat 🤷♂️ v rodine mame auta podobnej velkosti yeti a q3 ale tam je pocit z jazdy uplne o niecom inom.. ale celkovo za 20K je to auto v pohode v tej cene asi nenajdete nic lepsie 🙂
Bral by si ho páči sa mi
Kedysi mali otaskovia zadny dif lsd ,dnes na to staci elektronika.Ale opat klobuk dolu pred subaru ,ze v dnesnej dobe postavili 2 a pol litrovy atmosfericky agregat!No podla mna je 170 koni a 250nm na take auto MALO!
Vynikající auto, perfektní test! Díky!
Jaaaaaj. Mam zimomriavky. Subaru je topka a tento novy Outback.. hmmm. Velmi pekne auto aj video. Dik za video
Outback je proti xc70 malinovka treba skúsiť...
Smerovka ktora sa vracia na stred som mal v Lexuse uz viac ako 10 rokov dozadu a je to lahke na zvyk
Sa mi len zdá,alebo sa Rasťo paddleboarduje na Palcmanskej maši?
English version, please!
chcel by som sa opytat ako je to s miestom na zadnych - vojdu 2 detske sedacky a do stredu stihla zena k tomu? ;)
Pěkné jen škoda že není dostupná verze s turbem jako v USA. Tento motor mi za ty peníze přijde slabý...
Ako povedal Rasťo na konci "toto auto jebe z turba" :D
ak sa niekomu nepzdavaju ceny, co Vam brani zajst do Estonska a objednat noveho tam? ja som tak kupil 2019ku, novu a vonavu, v skandinavskej vybave ked tu sa predavala bussinesska, aktualne najvyssia Touring Limited s hndou kozou je za 40 880. A to sa oplati.. Samozrejme cena je vratane DPH...a servis na SVK je bezrpoblemovy
nazdar a u koho si to kupil ? ak smiem
@@branozaborsky905 Napis mi mail na seba a poslem ti kontakt
ahoj... uz som kupil 2023ku mal si pravdu .... bral som v Mariine Tallin@@zdenoL2
Pekny den prajem, zaujalo ma to lebo tie ceny majú nazoaj lepšie.. boli ste v Estonsku osobne alebo ste auto kupovali cez niekoho? Ďakujem@@branozaborsky905
Bavorakovsky styl je na smerovky nesahat :-P
I like this video!
Rastík parádny test, ďakujem zaň. Auto menší display a vačší motor (výkonovo) by to chcelo, ale čo už Brusel nepustí.
Rosto v70 CC nebo Outback?
oj velmo sa mi paci, ked nie nejake volvo cc tak rozhodne toto kombicko ma oslovuje :)
verzia wilderness bude aj na slovensku?
Nebude, je to speciálka pro Severní Ameriku, už jsem to zjišťoval
@@Rostik87 dik za info, skoda no
Grafika bola lepšia predtým.
Ta posledni Rastova veta.. rika vse... 👍.. Super
global car, and yet this is the best review anyone has done for it. thanks for the EN subs.
And now the en subs are gone...
Ako ináč , super video a klobúk dole pred tvojou prácou , radosť pozerať . Len tak ďalej .
Only subaru
Auto jebe z rezervy 🤣🤣🤣
Ahoj proc se ten motor voskuje?
Budu kupovat a díky testu už nemám ani kousek pochybnosti :)
Jak slouží? Také uvažujeme o koupi
@@mik1222 ahoj nakonec jsem šel do uplně jiného auta, ale kazdopadne Outback je super, ovšem chyběl mi výkon a nemohl jsem přijít na chuť CVT převodovce…
@@michaeljaros5616 jaké auto vyhrálo?
@@mik1222 passat alltrack 2.0tsi
Alltrack jsem nechal zvýšit takze svetla výška je cca stejna jako outback a koupil jsem agresivnejsi pneu takze v terénu bych řekl že je na tom podobně jako outback
Toto auto dáva zmysel. Paráda.
Chlapci zase super, ináč je to prvé Subaru čo nemá PU špz?
Tentokrat to nesponzorovalo zilinske Subaru :)
omlouvam se,ale velkoryse prejit,ze auto “nema” pro dnesni dobu motor,my prijde hodne neobjektivni.Ten motor je totiz naprosta diskvalifikace jinak naprosto spickovyho auta.😢
@tomaspenk3815 ako to myslis, cim je to diskvalifikuje?
Super.
Moj vlhky sen
Kde to je ta voda? Hroncok?
Pravdepodobne Stratenská píla
@@michalhandzus20 Hej je to ono, ale sa mi nezdalo ze pojde tak daleko akoze si odbehnut :-)
Outback je combi či suv?
Zdvihnute kombi
@@mikosoft prečo ho zdvihli?
@@erikmadera3210 no aby mal lepší prejazd terénom
soferi chcu 2.4t a tuto motorek pro duchodcov
Pekne videjko podarilo sa vam
Cena od 41500€ je sebavedoma, ale OK. Bohuzial permanentna 4kolka to uz nie je a CVT je u mna nepriechodne. Navyse ten tragicky motor. Nech sa nikto nehneva, ale 124kW/169ps je aj z 2.5 litrovej atmosfery malo! Este aj Mazda dokaze z takeho motora dostat o 25 koni viac a zrychlenie 0-100 ma o 2 sekundy lepsie.
Sorry Subaru, ale treba sa konecne prebrat! Zo slavy sa zit neda, a svet vam uteka. Kde su veci ako matrix-led, ventilovane sedadla, alebo head-up display? U auta za 40-50 tisic uz snad nieco take mam pravo ocakavat...
Napríklad ja to vnímam inak, outback je môj sen aj keď na neho aktuálne nemám, dúfam že raz sa podarí, ale ja som človek, a to sú asi aj ostatný ktorý si ho aj kúpili ktorý neriešia Matrix svetlá, headup display, a takéto veci, žiadna Mazda neprejde to čo toto Subaru. V dnešnej dobe keď je to cena top Octavie alebo vybavený Superb môže byť ešte drahší, tak pre mňa je jasná voľba outback, povedzme že ten Superb s 2.0tdi evo pôjde 160 na diaľnici do 6 litrov na 100 a bude mať aj lepšie zrýchlenie a aj Matrix svetlomety, ale nič viac... Ako Rasťo povedal že je to auto pre šoférov ktorí vedia čo chcú, skrátka to asi nie je auto pre vás... Nie je to lacné to netvrdím, sám na to nemám. Ale iné sra**ky sa predávajú aj za 50000€. Je to vec priorít a výberu.
Ahoj, updatenuty boxer FB25 motor ma sice znizeny vykon, ale naopak, ma vyssi krutak. Zrychlenie je rovnake ako s predchodcom. Ale kto by to skusal na takom aute, akym je Outback, vsak ? Mazda ma iste svoje speci technologie a motor 2.5 posobi ako poctiva atmosfera. Ale co z toho, ze maju mizernu kvalitu laku, hrubka plechov ako z papiera a to sa proste neda porovnavat s robustnym Subaru. A k cenam aut, vsetky ceny sli hore. Auta nove su drahsie, tahaju aj ceny jazdeniek nahor. Kupoval som Outback jazdenku, na trhu boli na predaj mozno 4 ks s urcitym rocnikom, najazdom, vybavou. Cize tych aut nie je vela, a drzia si svoju cenu, ak nedajboze ich niekto chce predavat.
Pernamentni 4kolka to prave je… spojka je porad sepnuta 3:2 predek vs zadek. Haldex pripojuje toto max. Prehodi pomer naopak, ale pernametne pohani vsechna kola. Asi to nevydrzi pul milionu km, jak zelezo. Ale trvale 4x4 to je.
@@janbarta5430 len doplnim, Subaru uz nejake desatrocie nepouziva permanentny 4x4 nahon v style "zelezo na zelezo". Je tam elektronicky riadena medzinapravova lamelova spojka. V BS generacii u dieslovej verzii bol v pripade manualnej prevodoky medzinapravovy diferencial.
@@depeshak06 jo, to je pravda. Proto mam 2008 jeste s redukci a manualem.
Timhle otasem jsem jezdil. Byt jen kratce, to auto me naprosto dostalo. Ta tuhost s tichost podvozku proste vyziva k tomu to v silenych rychlostech poslat skrz vsechny pangejty. Snad jen ten motor s turbem jako ma US trh.
Kombinace zenu a silenych dovednosti. A taky uz je sileny tomu rikat zvednuty kombik, kdyz je to vetsi jak nektery suv 😃
Plus se tim diky cvt nedaji tahnout uplne jina auta
@@brabecjakub v TP je udaj brzdeny prives do 2000kg. Outback nemozno porovnavat s mestskymi pozerskymi SUVkami.
@@depeshak06 fakt? Ja se pokusim dohledat kde jsem cetl neco jsko 1.2 tuny
@@brabecjakub Ahoj, kontroloval som si to v TP mojho Outbacku. Je treba samozrejme vodicak s hamornizovanym kodom 96 (suprava s hmotnostou nad 3.5t)
@@depeshak06 zajimave... nektere weby pisou 1200, nektere 1500, ale i na strankach subaru jsou 2 tuny. Mas pravdu, omlouvam se za dezinformaci!
Krásné a praktické auto s pořádným motorem. Děkuji za hezký test! Jiří
Zdravím a otázka trochu mimo téma. Kde je jezdíte na té řece a jaký je typ paddleboardu? :-) Díky váš fanoušek
Pěkná recenze, dávám palec nahoru (lajk) a subscribe ;)
Super video, diky
Díky ta test. Mám objednane. Dorazi snad v prosinci ;)
Krásne auto , škoda toho lenivého motora , jediný dvôvod prečo už sa so značkou Subaru musím rozlúčiť.
A hlavne CVT
@Leoš Siegel Hlavne očakávam že ma na novom aute s 2,5 litrovým motorom nepredbehne 10 ročná dieslová oktávia . Cestuje sa komfortne a ale tá dynamika tomu proste chýba . Hlavne ak to dokáže v iných krajinách Subaru robiť aj inak a poskytovať adekvátnejšiu motorizáciu . Proste iba kašlú na Európu.
@@Adam-se5lk Na EU serie pes a kým ju bude šéfovať Fuhrer Merkel s národom čo začal poslednú WW tak to tak aj ostane. Kašle na ňu mnoho značiek a samozrejme je to nevýhodné len pre nás zákazníkov. Môžeš si ale kúpiť 10 ročnú dieslovú oktáviu a môžete sa naháňať navzájom s inou. Na druhú stranu, môžeš ju stočiť z cesty rovno do bahna ;-) ?
@@1Pohrebak1 Ak dokážu iné značky nestrácať / navyšovať výkon aj napriek EU normám dokázali by to aj oni. Ide mi o to že fanúšikovia subaru majú samotnú značku radšej než má ona rada svojich fanúšikov .Mal som 2 x 2,5 subaru a boli to výborné autá ale niečo tomu proste chýba . Teraz mám 3.6 litrovú verziu ale ďalšie sa mi už z ameriky nosiť nechce to radšej zmeniť značku.
@@Adam-se5lk Cgápem. Záleží ako sa na to pozrieš. Koľko tu máš benzínov s povedzme 2.0+ bez mild hybridu, turba,kompresoru či iných blbostí s rozumným výkonom aj spotrebou určených pre EU trh ? Úprimne mi nenapadá žiaden ak beriem do úvahy posledných 5 rokov. Ťažko povedať, či je to dobrá stratégia EU proste obísť a nevyvíjať nič špeciálne pre ňu alebo nie. Keďže im to vychádza všade inde vo svete. Na druhú stranu si to EU komplikuje sama. Úprimne som zvedavý na chystanú V6 od mazdy, ako sa popasuje s EU normami.
konecne:)
Rastik ak chceš odskúšať akýkoľvek podvozok, odhlučnenie auta atď., tak doporučujem tankodrom Sihla-Utekáč, tam určite vyskúšaš limity auta... Videl som že pred par rokmi si tam robil test ale teraz je to neopísateľné :)... Ináč videá super, hotový slovenský Garážgear :)
Kamarade, ja som to presiel 2 x s Abarthom, to bolo nieco! Krokom. Potom s Lagunou uz som si dovolil ist rychlejsie, ale je to fakt neuveritelne, ze je to oficialna cesta.