TEMPERATURA MOTOR THP PEUGEOT RCZ
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- Опубліковано 15 жов 2024
- les muestro un poco el funcionamiento del sistema de refrigeracion que tiene el motor THP. les dejo el enlace de la pagina de face donde tienen todos los datos del taller / leonardi.407
Ufff, si me habrá tocado diagnosticar modo emergencia de los THP, el 80% es por fuga excesiva de vacío, los demas que faltan son por la bomba de agua, y apenas me toco uno por la resistencia del electro, que esta mal ubicado eso si. Lo peor es que al ponerse en emergencia algunos al apagar el motor quedan encendidos los electros y les consume la batería. Muy buenos datos compartis, la verdad un lujo tu trabajo. Saludos
Muy buena explicación.
En mi caso era el actuador que hace girar la bomba, no se despega y me lo mantiene girando.
Gracias genio
Me mantiene el coche a 60 °+- porque el tensor no se desactiva.
Seguiré los pasos.
Gracias Leonardi.
Estoy en España, si no.. Te lo llevo jejejeje
Eres un maestro en mayúsculas enhorabuena un trabajo genial
Muchas gracias
Justo hace 1 semana tuve que cambiar este mismo termostato por que me perdía refrigerante por la carcasa, 11 años y 145mil km no esta mal...un ds4 vti inyección y ya me di cuenta exactamente como trabaja este termostato, salí a dar una vuelta de 400km, y quedé sorprendido, la temperatura exterior estaba entre 2° y 8° celsius con lo que yo pensaba que conduciendo tranquilo la temperatura del refrigerante estaría baja, a unos 90°, pues en llano a punta de gas a 80km/h anda a unos 103° que es casi la apertura del termostato que abre a 105°...y con casi 0° de temperatura exterior!!! Siempre está alto de temperatura para que siempre tenga una buena combustión y eficiencia energética, es muy tecnológico, pero cuando más sorprendido quedé es cuando pensé que si empiezo a subir un puerto de montaña como sucedió en varias ocasiones la temperatura iba a estar muy alta, pues nada más comienzo a pisar más al acelerador y exigirle al motor veo que la temperatura me baja enseguida sobre los 87°/93° y subiendo para arriba.., he podido ver que todo es muy electronico y robotizado, y pienso que todo es para tener un motor sobretodo muy eficiente en cuanto a consumo y eficiencia de contaminación, ya que si la combustión es mejor gasta menos y contamina menos. Esto lo pude ver porque llevo un obd2 conectado claro.
Impresionante gracias por la empatía un abrazo desde cordoba
Siempre digo gracias a ustedes por seguirme y permitirme compartir
Excelente trabajo todo lo que hace es excelente y muy bien explicado lo felicito
Muchas gracias
Hola Capo. Muy bien explicado. Tengo un c4 thp 2018 y le cambié la correa poli v y note que el tensor accionador de la bomba mecanica que mostras. Funciona desde el primer arranque en frío. Será normal o si o si la bomba debería parar. El auto esta bien no prende el check. Pero veo que la bomba agua siempre esta girando por este accionador
No trabaja igual que el del video pero no tiene que estar siempre acoplado
Buen día!... se nota que eres un capo en la mecánica, me gustaría pedirte un favor... conocerás a algún mecánico en México que sea también un capo cómo lo eres tú?... es que tengo algunos detalles con mi peugeot rcz 2011 con temas de fugaz de aceite y el encendido (no da marcha) y ya no tengo confianza en las agencias porque me han tocado personas muy deshonestas.
Hola por desgracia no. Me hablan mucho de tu pais pero por lo general son usuarios cansados de renegar.
Crack espero me puedas ayudar/guiar , tengo un 308 gti 2013 q levanta temperatura intermitentemente en ciudad no pasa nada pero en ruta sube cada tanto .. pasa de los 90 grados luego baja y asi .. limpie radiador,cambie caja termostatica,sensor del deposito de agua , la verdad me tiene perdido ,gracias y muy completos tus videos crack
excelente video leonardi la verdad lindo auto pero paso no es para cualquiera y cuando empiezan los problemas y caes en un cambia piezas te queres morir felicito tu generosidad para lo que estan en el rubro habla muy bien de vos mis slds maestro.
Muchas gracias
hola soy mecánico también y me doy cuenta q justo me aparecio el video q sos obsesivo y le metes pasión a lo q haces seguí a siiii te va de ir muy bien éxitos y de onda ya me suscribí
Muchas gracias
En dias pasados me cambiaron la bomba del agua, funciono bien hasta que se desconecto la manguera que dejaron suelta y se salio todo el refrigerante, el carro no mostro falla hasta que note el sobrecalentamiento por cascabeleo. Por que no mostro falla de falta de refrigerante? Agradezco tu ayuda. Pd. Ya solucionado me parece que el turbo se calienta mas rapido que antes. Sera que algo mas debo revisar ?
Hola buen día!! Consulta...estoy por comprar un 408 sport thp con 156 mil kms...lo voy a llevar a escanear y a revisar lo basico, correas, tensores, fugas, tapa, turbo, y obviamente lo voy a probar en ruta un poco. Mi duda es si de esa manera se me puede escapar algo importante o alguna recomendación por favor. Ya estoy pensando que si tengo problemas algún día te lo llevo a vos, y estoy a 800 km!! jajaja. Muchas gracias de antemano.
Esta perfecto. Que lo revisen bien
@@leonardihighperformance Mil Gracias Genio!!!
Buenas, te consulto, tengo el thp y me queda prendido el electro ventilador en todo momento, desde q arranca en frio sin parar, sera la bombita de agua auxilir? Gracias muy buenos tus videos...
Puede ser por varias cosas. Hay que revisarlo
@@leonardihighperformance ah bueno gracias, pero estoy lejos si no te lo llevo soy de santa fe capital y siempre me pongo a mirar tus videos... Y algo más me di cuenta la el conector de 3 pines de la bomba auxiliar estaba desconectado se lo contesto pero sigue andando el electró.pero me di cuenta q no escucho la bombita auxiliar andando cunado para el auto....
Hola,te escribo desde Moscú donde vivo hace muchos años,estoy a punto de comprar un RCZ,caja automática y con 70 mil de recorrido,por favor quiero que me digas si son buenos estos modelos, gracias,saludos y muchos éxitos.
Hola que tal? Si esta bien mantenido no vas a tener drama
El termostato pilotado solo abre y cierra electronicamente o aparte de la resistencia lleva la cápsula tradicional que viene en los antiguos termostatos?
Linda maquina pero cara..
Buen video , gracias....
En este caso abre solo electronicamente pero hay autos como por ejemplo bmw que abren normal y a la vez los maneja la ecu
Buen video,como probaste el termoestato?
Buenísimo el vídeo ...bien explicado el funcionamiento del sistema !! 👏👏👍🤝
Muchas gracias
Hola leo tengo un ds3 2011 le cambie la caja termostato quedo joya activa el aire pero no activa el electro estara mal purgado ?no tira ningún error
La verdad no tengo idea como lo habrás purgado
Execelente información amigo
Muchas Gracias
Sos muy generoso en compartir tus experiencias...eso habla bien de vos!tu vecino d Hurlingham!🤣
Muchas gracias
¿Esa falla en todo el sistema fue ocasionada por el uso de refrigerantes no adecuados o de mala calidad?
No
Consulta tengo un c 4 ñounge thp, levanta temperatura en ruta, recorro 50 o 60 km y empieza a tirar refrigerante por la tapa del deposito, el electro anda a full, paro se enfria y el refrigerante (lo que queda en el deposito) baja y queda vacio el tacho, le vuelvo a colocar liquido hago unos kms y vuelve hacer lo mismo. Puede ser falla de termoestato?? Bomba de agua?? Junta soplada?? Radiador tapado?? Un dato Le cambie tapa del deposito, enfriador de aceite xq me tiraba aceite al deposito de agua.
Puede ser cualquiera de ellas. Hay que revisarlo pero si antes no pasaba es mas probable que el termostato no funcione y que el circuito de agua este todo tapado
muy buenas cual es el modelo de tu escaner?
, muy buen trabajo
Original peugeot citroen para estos casos
Lejos el mejor video!!! SOS groso
Ola. Amigo. Vi tu video. Podrás decirme como se checa el. Termostato pilotado esk tengo un problema con. El elctro
Lanzalrle una prueba con el escaner es la forma mas facil
Buenas noches ya que eres experto en Peugeot mi pregunta es que mi peugeot 3008 año 2011 no acelera solo llega a 2000 RPM yo quiciera saver que es lo que pudiera pasar sera problema de bomba de gasolina
Quiciera que me orientará gracias
No creo que sea problema de bomba pero pueden ser mil cosas. Sin revisarlo o sin tener mas datos es ilógico darte una opinion
Hola. Disculpa el atrevimiento. Tengo un 408 thp 2012. Queda el electro encendido más tiempo del normal. Escanean en auto y me dicen que da el error en calculador de motor p2600, en dirección asistida electrica p0561, y en telemática el error 300 y 303. Borran los errores y solo aparecen los 300 y 303. Doy una vuelta y vuelven a aparecer todos. Tendrías idea de que le podría estar pasando? Desde ya Mil gracias por tu respuesta. Alejandro
Ah. No sube la temperatura en el indicador del tablero más allá de lo normal. Nunca se pasó de la mitad
Tendria que evaluarlo
Una consulta yo tengo un 408 1.6 tengo un problema cuando prendo el auto a la mañana temprano en frío en el acto se me prende el electro a alta velocidad. Yo probé echando agua a la resistencia del electro y funciona normal un rato más. Puede ver que quede pegado la resistencia?
Nooooo, como le echas aguaaaaa a un componente electronicoooo??????? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ por algun motivo esta en estado de emergencia el auto
Hola. De dónde SOS? Tengo un Peugeot 3008 thp con un tema de temperatura que me gustaría que puedas verlo. Muchas gracias. Sdos.
De caseros
Excelente! muy buena info!
Muchas gracias
Hola soy de chile, como podría contactarte para ver si me revisas un ep6 ? Tengo planeado en poco ir a argentina
WhatsApp
Excelente en un 207GTI 156 a qué temperatura enciende la primera velocidad del electro ?
Por tablero a los 90. Temperatura real 108 aprox
Muy bueno papá 👏🏻 acá en cordoba capital ni en aupesa ni parra servicios oficiales garkas nunca nunca te van a decir todo eso ni controlar nada .... en si los mecánicos en gral te dejan que uses tu motor hasta q se explote algo y ahí te fajan los hdp 💪🏻 gracias a dos hay gente como vos q nos ayudan a los thperros 💪🏻👏🏻👏🏻🇫🇷
Muchas gracias
Hola buenas tardes una pregunta, mi RZC desde que lo enciendo entran los ventiladores y cuando lo apago se quedan 5 minutos encendidos los ventiladores.
Esta en emergencia por algun problema. Hay que escanearlo y hacer algunas pruebas para ver que pasa
Hola tengo un rcz .. y me acaba de saltar una falla
P1048 y p1067 .. no se borran y el auto no arranca ... me ayudaría mucho una respuesta ...o que me guíes.. soy de neuquen y acá no hay talleres con conocimientos a estos motores . Desde ya gracias y saludos
Tenes un problema grave en la distribucion
Bien Flacos!! Genial el video. Sigan así. Saludos❤❤
Muchas gracias
Hola, tengo un 508 con el THP y se puso es emergencia con el electro prendido en la máxima velocidad y la aguja de temperatura al máximo, con el auto frio. Se cambió bomba de agua y termostato (por roturas individuales antes) pero no doy con la falla. Según tu video, solo resta la bomba del turbo ....puede ser?
No, nada que ver. La vas a cambiar al pedo. Segun el 100% de mis videos hay que revisar y dar con el problema, no ir cambiando cosas hasta solucionar
@@leonardihighperformance no, las cosas que te comenté que se cambiaron fueron por rotura puntual de cada cosa, no fui probando. Pero si, teniendo en cuenta que los otros componentes son nuevos, por descarte solo queda esa bomba del turbo. También es verdad que tendría que escanear, pero no tengo un scanner como el tuyo y en Corrientes es complicado conseguir gente con tu equipamiento...
Hola tengo el mismo problema que el tuyo solo me falta cambiar la bomba eléctrica del turbo
En que version tenes el diagbox ?, el full chip ?
Tengo varias versiones la ultima que tengo es la 9.68
Que kilombito es ese sistema, cuántas cosas a probar que pueden fallar y hacerte confundir el diagnóstico, sobre todo hay que tener el instrumental adecuado. Gracias y saludos.
Tal cual lo mencionas. Un saludo y muchas gracias
Gracias
Hola bro sabes que tengo un problema con mi puegeot 207 gti thp. Me aparece el codigo p2603 Control Bomba Refrigerante De Turbo (Circuito Alto) quiere decir que la bomba auxiliar esta defectuosa.?
Suponiendo que este conectada si
@@leonardihighperformance la saqué y la probé fuera del auto y pareciera q no funciona bien. Si bien gira pero hace un ruido como cascabeleo la turbina. Voy a comprar una y ver q pasa. Gracias por responder. Saludos desde San Juan
Buenas noches como estas? Mira tw comento yo tengo un 207rc y tengo el problema de que cuando voy en ruta o autopista la temperatura se baja del todo y en ciudad anda normal la temperatura. Que podría llegar a ser. Gracias y buenas noches y me interesa a ver si nos podemos poner en contacto. Saludos
Ya lo hablamos por watsap
Hola, tengo un 207 gti y tengo el mismo problema, me podes decir como lo solucionaste?
EXELENTE VIDEO
hola que código tenias de la bomba de agua? P2600?
Entre otros
Que porcentaje de líquido refrigerante le colocan?? Me recomiendan refrigerante al %100 que no le ponga ni una gota de agua
No asi no va🤦♂️🤦♂️ la graduacion va de acuerdo al clima de donde vivis. Aca por lo general se coloca 1 litro y el resto agua destilada
Hola de donde sos?
Caseros
Amigo buen video.
A mi me pasa lo siguiente.
Enciendo el auto y después de unos segundos se enciende el electroventilador el indicador de la temperatura se va hasta arriba y aparece temperatura de motor elevada lleve a reparar el vehículo.
El scaner me marca termostato pilotado y bomba de agua del turbo.
Si me deja borrarlos pero al prenderlo se vueven a activar y debes en cuando me marca la bomba de agua.
El termostato es nuevo y la bomba de agua si acciona por separado.
Alguna recomendación?
Controlar cableado y/o sensor de temperatura por mas nuevo que sea
Te hago una consulta cómo resolviste el problema ese que lo prendías y se te iba la temperatura al maximo? Me pasa lo mismo
@@landfest2047 amigo lo mio fue tema de computadora de motor, tenia un circuito dañado ya no se reparo se llevaron el vehículo pero nos percatamos por el ese circuito tenia un chispazo. Dañado
Leo, tengo un 308 rc , y el carro en ralentí por un par de minutos , al acelerar avienta humo azul , y el consumo de aceite es de un litro por mes , aquí los mecánicos me dicen que es ajuste de motor , el carro en frío no avienta humo , solo cuando toma su temperatura, el carro no pierde potencia.soy de méxico
Es muy probable que sea por retenes o guias de valvulas
tengo el mismo problema ya cambie bomba y actuador y sigue igual
en los codigos de fallo me manda corto a masa
ayuda
Me acaba de llegar u vehículo al taller con el mismo problema ing como puedo contactarlos para que me apoyé
Por mensaje o audio de WhatsApp en horario laboral y con paciencia, voy contestando en la medida que puedo
Hace unos días comencé a notar que el ventilador prendía a fondo en los semáforos o cuando llegaba a casa. Me escanearon el vehículo y decía que el termostato pilotado estaba mal ("abierto"). Me lo devolvieron hace unos días (tb tenía un problema de aceite y te consulté en otro video), me cambiaron el termostato, pero ahora veo que la aguja de la temperatura (del motor? del agua?, es un 308 thp) llega a 90, pero a veces en autopista baja un poquito o cuando voy más rápido, y también se mueve si prendo el aire. No es super severa la oscilación, pero antes se quedaba siempre fija en 90 grados haga lo que haga...ahora se mueve entre 85 y 90. Es normal esto? Gracias!
Si se coloco un termostato genérico es probable que pase eso.
@@leonardihighperformance ufff muchas gracias por la información. Voy a hacer comprobar que efectivamente sea el original como me dijeron. Que increíble si no es así. Te gastas una fortuna y no se puede estar tranquilo.
Me esta pasando algo parecido, x donde tenes el taller? Tengo c4 loubge thp
Hola buen dia, yo estoy en caseros.
Juan manuel de rosas 3619
1160202177
Muy bueno!!
Muchas gracias
Hola como estas te queria preguntar a mi en el scanner me salto falla en el termostato pilotado.. eso hace que me bloquea el aire acondicionado? Tengo un 408 thp 2012 y no la pudo borrar el mecánico. Lo que si tarda en llegar a los 90.. que podria ser? Gracias
Que podría ser no te puedo decir si no lo reviso ya que el sistema de refrigeracion del motor es bastante complejo.
Lo que si te puedo asegurar es que si tenes fallas de temperatura la ecu te corta el compresor del aire como estrategia de emergencia
@@leonardihighperformance hola leo la acabo de cambiar la caja del termostato y me sigue tirando la falla p0597 en 408 nose que hace... será la caja que es convencional. El mecanico la quiso borrar pero nada.. ayudaa
En un 207 gti 156hp trabaja igual ?
No, en el 207 la bomba de agua gira junto con el motor. No tiene actuador pilotado. Suscribite al canal y busca que hice un video con un 207
@@leonardihighperformance el 207 gti si tiene actuador ..
Chulada ing
Hola, tengo un rcz, ya le cambie el ventilador y sigue sin accionarse al llegar a la temperatura, me podrias indicar donde encontrar el reley del mismo
Controla la resiatencia
Tengo un RCZ y tiene la direccion dura
Buenas noches tengo un problemas con un RCZ perdida de precio baja
Hablame en horario laboral al WhatsApp. 1160202177
Cómo puedo conseguir el scaner de Peugeot, o el programa
Comprandolo 🤷♂️
que complejo que es ese motor, ahora entiendo porque hay tantos thpum mas alla de los fallos de los primeros motores pero se ve que es un motor que no es para cualquer usuario aca no se ratonea en nada.
Son bastante complejos
Tengo un Mini Cooper r56 2008 turbo lo compre de segunda mano, no tiene esa bomba de agua y todo el tiempo se siente muy caliente el turbo... Tanto que me marca baja presión de aceite, cambie vulvo de presion, bomba de aceite filtros y aceite aun asi sigue marcando presion baja de aceite
La bomba de agua tendria que tenerla, alguien se la saco me parece y lo de la presion de aceite es otra cosa, no tiene nada q ve la bomba de agua
A mi me pasó eso de la presión de aceite baja, se reviso todos los q tenía q ver con la presión de aceite y estaba bien, lo q termino siendo es el arnés , donde está el conector uno de los cables solo agarraban dos pelos, quite el arnés y lo reparé y quedo sin fallas. Arnés del sensor de presión de aceite.
Quisiera llevártelo...podrás pasarme la diré del taller
Hablame al WhatsApp 1160202177
😓👍
💪💪
Tengo el mismo rcz y con el mismo problema..
WhatsApp 1160202177
Genio vos podes cambiar los retenes de guias de valvulas sin sacar la tapa de cilindros? El auto tiene 60 mil km no quiero abrirlo
Si lo haces paso x tu taller para un turno
Claro que si. Dependiendo de que motor sea
@@leonardihighperformance si perdón thp 200 308 gti 2012