Z32フェアレディZ デビュー 土屋圭市 ファーストインプレッション!!【Best MOTORing】1989
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- Опубліковано 24 лип 2016
- Z32フェアレディZ デビュー 土屋圭市 ファーストインプレッション!!【Best MOTORing】1989
ベストモータリング1989年10月号に収録。これまでの初代フェアレディZのイメージから脱却。３ナンバー専用のワイド＆ローのボディへとフルモデルチェンジされたZ32フェアレディZ。国産初の280psのパワーが与えられた3リッターツインターボエンジンとR32と共有する新世代FRシャシーにより、新しい高級スポーツカーの走りを実現した。
ENTRY CAR FAIRLADY 300ZX 2/2
DRIVER 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
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![[Z32 Fairlady Z] Design commentary by the designer himself](http://i.ytimg.com/vi/O-Z_p_1SlRI/mqdefault.jpg)
Z32、R32、S13は神がかっていた…
このビデオ持ってたな･･･ある日ビデオデッキで再生してたら、擦り切れて見れなくなってしまったけど、公式チャンネルでアップされて嬉しい。
今見ても、カッコいい。
「スポーツカーに乗ろうと思う」を見てカッコいいなー！って思ってて、高速でコイツに煽られた時にバックミラーに映ったコイツのツラのカッコよさ、あっという間に抜いて行った流れるようなエクステリアを見て、高かったけど、買いに行きましたよ。色んな思い出があって懐かしいなー。
この頃のZが一番好きだな!!
憧れた、ＴＶＣＭも最高だったし。とにかく憧れた時期があったなぁ。
中古だけど、2シーター、ノーマルルーフ黒の300ZXツインターボ乗ってました❗
既にヘタリはあったけれど楽しい思いも沢山させて頂きました❗
2シーター、ツインターボに乗っていましたが高速で急激な車線変更をしてもゆり返しを感じないのはHICASのおかげであった。また風切り音も少なかった。ACオンでリッター3キロ台に落ち込む事もあって休日は一日二回給油なんて事もあったし、部品が高価。でもドア回りなどはプレジデントよりも硬い作りですよ、とサービスマンが言っていた。
Z32はGTR R32の登場で影に隠れてしまったけど、日本の280馬力車の第一号。この頃が一番、やっちゃえ日産って感じがする笑。
ry r この頃の日産って元気だったんやなー･･･
@@ynom1292
この頃の日産は本当に元気だった。
販売のトヨタ、技術の日産って。
実際は兎も角、そういわれてもみんな納得していたな。
今と比べると・・・寂しいものだねぇ。
z33 に乗っていますけど、32の方がラグジュアリーで雰囲気は好き
でも今は、やっちまった～ニッサン❗
ゴーンがやらかし、車の技術力は素晴らしくなったものの、なんか物足りないんですよね…。
いつの間にかスポーツカーと呼べる車もGT-RとZだけになりましたし…（しかもR35は10年以上頑張ってるという事実）
当時はそんなに良い車だと思わなかったけど・・・年齢を重ねて雰囲気で乗るなら良い車だと思います。個人的にはNAエンジンの方が高回転まで回って気持ちいい。
The most original Japanese design and gorgeous even today.
前後左右どこからから見ても美しい女性
21年前にZ32 2by2ツインターボ 赤のヴェイルサイドフルエアロ乗ってましたが今でも乗りたくて息子に写真見せながら愛おしく感じます。
最後は雨の日にスピンして廃車、海外に売るとかで800万掛けて3万円で引取りで終了
Ｚ３２の映像にそれほど古さは感じないけど、すれ違う周りの庶民の車に時代を感じる＾＾；
2008年の特撮でこの車が出てきたときの美しさに感じてレビューの動画見に来ました1989年の車なんですね❗
レスキューフォースですか？
じゃないでしょうか？(この特撮の影響で「ヒーローの車=Z32」という人も少なからず居ると思います)
Long live the Z32
「走るプラナリア」日産車デザインの最高傑作。
Z32カッコいいですね。ATで乗るのも似合うと思いましたね。
Z32で事故して亡くなった俳優の人居ませんでしたっけ？
当時ニュース映像で見てとても衝撃的だったのを覚えてます。
20代の頃少しだけ、乗ってましたAT 2by2Tバールーフ シートは何故かコンバーチブルのベージュレザーが付いてました。
MOMO の2ピースアルミホイールBLITZマフラー付き
Young tsuchyia in the z32!
I like the music too.
この車、祖父が赤色乗ってました。確かオートマ4シーターだった気がします。僕の母親がマニュアル免許持ってなかったので
Well, I'll do my best to brush up on my Japanese :D
最近のクセの強くなった土屋さん
と比べると 若いですね^_^
この形のZ(ゼット)はトミカはもちろん、電池で走るBOトミカ(後のモータートミカ)でも有名なタイプだね。
このz大好きいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
近所にこれ3台持ってる家がある
Z32は今見てもやっぱりかっけぇ！
この頃の土屋さんはメガネかけてたのね
Z32, Z33もZ34(現在）乗ったけどZ32が1番好きです。今のZ34はそれなりに速いがZ32の重厚さはない。乗ってていうのもまずいかと思うがZ33.34はチョロQって感じなんですよねぇ。いや楽しいですよZ34.. でもZ32には怖さがあった。カネがかかっているクルマ、でした。日産が儲かっていた時代に作ったクルマ。今でもZ34を（ゴメンネ34）調子のいいZ32と交換しても構わない思いはあります。
ウソ松くん(*^^*)
Best car ever made
still looks amazing after 27 years!
Crazy it's so long ago
It actually looks better in the metal.
ブロンズガラス！
俺の親父が俺が産まれる前に
赤いZ32乗ってたな。
昔 よく こういうDVDを
本屋で買ったな^_^
雑誌での物足りなさを
補うのに うってつけでした。
Z３２乗りたかったなぁ・・・
今からでも遅くない
車税が・・・
Was this really filmed in 1989?
これ乗って彼女とデートしてたの思い出す
当時出たときは「これが国産？」というくらいグラマラスというかバタ臭オーラが出まくりのクルマだった。まあ周知のとおり、あの頃はバブルからの開発予算バリバリで色んな「贅沢車」が出てましたよねｗ ちなみに96年、程度のいい中古をようやく購入。GT-Rと違って軟派なGT風情、トルクフルなV6ターボで気ままにドライブしてました。。
戦闘機みたい
土屋のファーストインプレッション…
R32GT-Rのときとえらい違いだ！！
Z32はついにR32に勝てなかったけど、人間くささというか色気があったんだよな…
エロさでは勝ってる
スタイリングなら勝ってます。😎
今晩は、
真っ赤なZ32オーリンズ入れて走ってましたが、売ってしまいました。
内装ほんとS13に似てるね
2by2はTバールーフのみだったのか？
だからTバールーフ仕様が多かったのかな？
デカイくなったワンエイティー
でエンジンがシーマって感じ
Nissan 300zx tt comentários 67 jiraya na band 😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😣😣😣😣😣😣😣😏😏😏😏😏🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😶😶😶😶😶😶😑😑😑😑😑
2by2が全てTバールーフなのはボディをストレッチしてるからか
z31の200ZR2がいい♡
カッコいいね！クワガタみたい
でもタイヤ泣きまくりですね、サスがダメなんかな？
デザインが変わりすぎたよね。
当時のZファンからしたら、Zは31で終わったと思ったはず。
単体として見るなら、32もイイ車だと思うし、好きなんだけどね。
昔からZはノーマルではスポーツカー扱いされてないね。
出た頃はすごいと思ったけど、30ソアラが出たらZ32の質感が安っぽく感じた記憶がある。Z32のV6エンジンより30ソアラの直６エンジンのほうがフィーリングは良いし。
単体では好きな車なんだけど、「Z」とは思えなかったなー。当時。
自分の中の「フェアレディZ」は31で終わってるかな。
Zの立ち位置が微妙！今も昔も！
土屋わけー。32の古さがリアルに解る。
Z32は外観があまり
俺は31が好きかな
ノンターボw
これ遅いんだわw
懐かしい･･･昔乗っていたよ。でも、ブレーキがいいとか気持ちよくコーナリングできるとか、土屋圭市は大ウソつきだな。走りはイマイチだったがカッコ良い車だった。
Way ahead of its time.The tech in those was insane for 89, if it was introduced 10yrs later it would have been extremely more popular. Same with the 3000gt-vr4(gto) those cars are also ahead of the time. 👍